4岁小孩熊孩子跑滴滴专车拉活 乘客们一个个都懵逼了- 或用以下帐号直接登录 -
奔驰司机用滴滴快车拉活：我只拉女乘客 交朋友
来源：作者：
滴滴快车登陆泰城所有车型收费均相同，私家车申请只需行车证和驾驶本　　泰山晚报供稿 近日，滴滴专车旗下的“滴滴快车”登陆泰城市场，作为我市首个出租车以外独立营运性入口，其定位是“公益性搭车服务”，不收取起步价。昨天下午13时30分，记者在金山路呼叫滴滴快车，输入目的地呼叫快车不到两秒，就有两名司机抢单，经过“角逐”，一辆沃尔沃S80L抢单成功。
　　滴滴快车登陆泰安
　　一奔驰男司机只拉女乘客0元起步
　　滴滴快车登陆泰城所有车型收费均相同，私家车申请只需行车证和驾驶本
　　泰山晚报供稿近日，滴滴专车旗下的“滴滴快车”登陆泰城市场，作为我市首个出租车以外独立营运性入口，其定位是“公益性搭车服务”，不收取起步价。
　　记者通过体验发现，截至昨天下午泰城已有近百辆车加入快车队伍，车型低到几万元的家庭轿车，高到近百万的豪华轿车，起步价均为0元，收费标准则是按照里程加时长费收取。然而，这种涉嫌金钱交易的营运行为仍然被我市执法部门列为非法营运行为。
　　女儿手机接单，父亲驾驶沃尔沃服务称不够油钱
　　近日，多条关于滴滴快车进驻泰安的消息占领了不少市民的微信朋友圈，记者使用手机点击滴滴打车软件找到“快车”页面，果然看到了自己所在位置以及附近的车辆信息，点击车辆图标还可以查看车型、最快的接驾时间等信息。记者点击多个快车图标，发现泰城快车车型已经涵盖了轿车和 SUV，车型更是囊括了10万内的家用车至近百万的奔驰宝马豪车。
　　与此同时，点击车辆信息可进入另一页面，页面显示司机的照片、身份证前六位和后四位，以及司机的服务次数、排名和评分，还有乘客对司机的评论。但是在操作中记者发现，虽然能查看附近的车型以及司机信息，但是却不能直接与个人想选定的车辆进行联系，只能下单呼叫后，由司机进行抢单。
　　昨天下午13时30分，记者在金山路呼叫滴滴快车，输入目的地呼叫快车不到两秒，就有两名司机抢单，经过“角逐”，一辆沃尔沃S80L抢单成功。不到5分钟该车便停在了记者面前，副驾驶一名年轻女子下车为记者打开车门。
　　上车后，坐在副驾驶的女子使用手机点击开始计费，屏幕中导航出目的地，并语音提示司机行驶路线。记者注意到，计费过程中司机客户端分别显示时间和行驶公里数，下方还有“结束计费”选项。而乘客端却没有“结束计费”选项，但费用的累计与司机端相吻合。
　　“听说泰安有了快车后，父亲就想体验体验，然后我们通过滴滴微信公众号里的提示填写了资料，申请开通了客户端，通过之后我就拿着手机抢单，父亲驾车接送，可是由于知道的人还不多，一个单会有很多司机去抢，你还是我的第一个客户呢。”该女子告诉记者，她父亲驾驶的车辆是自家的私家车，在看到了“乘客打车付出的所有费用全部支付给司机，并且平台给司机提供了大量的补贴”的消息后尝试着抢单运营，但是拉载了记者一单后，才发现拿到手的费用根本连油钱都保不住。
　　乘车过程中，按照导航的路线，司机搭载记者沿金山路、岱宗大街、岱道庵路行驶，最后到达宝龙广场附近。共计6.9元车费，其中起步价0元，里程总计3公里为4.5元，时长12分钟记2.4元。费用全部通过微信钱包进行支付，但最后司机收到的实际车费不足5元。
　　导航推送最佳路径避免司机绕道，各车型收费相同
　　昨天下午，记者又在温泉路呼叫快车，此次接单的是一辆长城M4汽车。司机徐师傅在停车后同样下车为记者打开车门，上车后开启计费按照导航行驶。
　　“你已经是我接的第6单了，对快车的营运模式我基本摸清了，它比起正规出租车而言有很多优势。”徐师傅坦言，自己从国外务工结束后，回到泰安开车谋生，现在受雇于某租车公司，车由公司提供，自己按月领取工资。说起快车的优势，徐师傅介绍道，快车的计费系统与出租车的打表计费不同，是由乘客输入目的地后软件直接规划好行驶路线进行导航，而导航提示的路线都是最近或最不拥堵的路段，无论是乘客还是司机都保证了利益最大化，由于司机不能偏离路线导航，也就避免了有些司机为了多收车费而绕道。
　　与之前记者乘坐的沃尔沃相同，长城M4的驾驶室同样没有打表器和出票机，计费靠司机的手机。同时，记者在采访中发现，无论是车价50多万元的沃尔沃，还是车价几万元的国产车，各车型的收费标准完全相同，起步价均为0元，每公里1.5元，行驶每分钟为0.2元，最后的总价为总公里价格与行驶分钟价格的总和。
　　“泰城白天出租车起步价为6元，两公里后1.5元/公里，快车没有起步价，近距离乘客车费甚至可能才两三元钱，价格的灵活性大于出租车，但是利润确实很低。”徐师傅认为，滴滴把优选型专车降级为滴滴快车，主打价格战，对出租车市场影响很大。但是司机端的补贴力度微乎其微，再加上车辆是个人所有，车损、油耗、空返等都计算在内，车费太低不能充分调动司机的积极性。
　　私家车申请成快车很“简单”，乘客索要发票靠邮寄
　　那么，申请成为快车司机有什么门槛或限制呢？记者在车主张师傅的指导下关注滴滴打车微信公众号后，进入操作页面，填写手机号和验证码后，上传行驶证、驾驶本照片，等待审核。审核通过后，记者的手机收到了短信通知注册手机对应的密码，以及司机客户端程序的下载地址，进行下载安装后记者打开手机GPS定位功能，便可以使用滴滴司机客户端软件抢单。
　　但在此过程中记者发现，目前可以成功安装司机客户端软件的只有安卓系统手机，苹果手机还无法完成客户端下载。
　　审核过程中，记者仅需上传行驶证和驾驶本照片，未被要求上传任何服务资格证或营运资格证即顺利通过了审核。昨日，记者致电滴滴客服，据客服人员介绍，在审核过程中，滴滴要求车主必须至少有一年驾龄且所驾驶车辆车龄在7年之内。实际营运过程中，滴滴将抽取车费的20%，还要扣掉 0.5元的保险。对于乘客向司机索要发票的诉求，滴滴还专门设置了“索取发票”选项，乘客只要在其中填写发票内容、邮寄地址和收件人、联系电话等信息，就能收到金额不超过9.4元的发票。
　　此外，该客服人员还告诉记者，乘客使用快车服务，结算必须使用线上支付模式交纳车费，如果进行线下交易，司机也要将这笔车费转移到线上经过滴滴的后台处理。
　　采访中快车乘客赵先生告诉记者，滴滴快车价格便宜，车主与乘客不存在议价行为，线上支付也避免了零钱交易时的麻烦，确实在一定程度带来了很大便捷，也为乘客带来了更多选择的空间。“有竞争存在，但最后受益的是乘客。”赵先生说。
　　一奔驰车司机只拉女乘客，要求男记者取消订单交
　　通运输局：无资质营运可定性为黑车
　　7日晚21时许，记者在东岳大街路段呼叫的快车订单被一辆奔驰轿车成功抢单，过了1分钟左右，司机孙师傅打通了记者的电话，经过简单的交流孙师傅希望记者点击取消订单，让他可以重新抢单。“我第一天用这个软件，不为挣钱就是好奇。最主要的是我想拉个女乘客，交个朋友。”孙师傅俨然把快车软件当成了交友工具。按照孙师傅的要求，记者取消了行程。
　　采访中有不少市民对滴滴快车的安全性存有疑虑，“据我所知滴滴快车只要你有车有驾驶证、行车证就可以注册，这样一来很多黑车司机很有可能通过这种方式‘洗白’，摇身一变都变成了滴滴快车的司机。”市民李女士告诉记者，她还是觉得乘坐正规出租车比较放心。“任何有车族都能‘低门槛’加入滴滴快车，这其实存在很大的安全隐患，万一发生什么事情，乘客是没有任何保障的。”李女士称。
　　与此同时，滴滴快车登陆泰城也引起了出租车行业一片哗然，的哥王师傅告诉记者，“快车审核条件单一且存在漏洞，实际操作也缺乏相关部门的监督和制约，且车辆缺乏GPS时时定位，如果出现问题纠纷很难溯源。”
　　对于滴滴快车的营运行为，记者从市交通运输局相关工作人员口中得知，根据目前的法律法规，从事按照乘客意愿提供运输服务并按里程和时间收费的出租汽车经营须取得资质许可。而有关专车平台接入私家车和驾驶员未经许可擅自开展客运服务的行为，均属非法营运行为，未取得营运资质但以营运为目的从事交易的均可定性为黑车。
　　与此同时，有执法人员告诉记者，目前国内对专车政策还不明朗，盲目发展专车有很多不确定性，也导致出租车行业与之矛盾激化。更重要的是，快车依托平台进行监管，实际操作上未必比得上执法部门现场监管和查处。该执法人员告诉记者，“对于出租车来说，营运不仅要取得营运资格和服务资格证，车辆还要定期参与年审，驾驶员考试上岗，平常还有十家出租车公司进行管理，有很多制度来约束车辆和司机。但是快车有大批私家车参与，他们未经过培训也缺乏相关部门的制约，再加上线上支付方式导致执法取证困难，乘客的人身安全难以得到保证。”
（来源：泰山晚报网络版）
欢迎关注“南方新闻网”公众号（微信上长按二维码识别 ）
编辑：汤云佩
请文明发言，还可以输入140字
您的评论已经发表成功,请等候审核
小提示：您要为您发表的言论后果负责，请各位遵守法纪注意语言文明
新闻关键词
为进一步推动广东省大学生深入学习《习近平总书记系列重要讲话读本》（2016年版），增强中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信，为实现中华民族伟大复兴的"中国梦"贡献智慧和力量，广东省委宣传部、南方网决定在全省普通高等学校大学生中开展"党中央治国理政新理念新思想新战略知识竞赛"活动。【同城播报】克隆车司机用“滴滴打车”拉活出事故_百度宝宝知道
【同城播报】克隆车司机用“滴滴打车”拉活出事故
Nicole吉祥
宝宝3岁4个月LV.14
新京报快讯(记者刘洋)克隆车司机裴某通过&滴滴打车&网约并载上乘客后，驾车发生了追尾事故，致乘客严重受伤。因知道自己驾驶的是克隆出租怕被抓，裴某弃车而逃。今天(8月9日)上午，该案被告人裴某在北京朝阳法院受审。裴某称，克隆车能用&滴滴打车&软件约客是因为网络登记的车是合法的，和他的克隆车牌子不同，但他每次都找借口糊弄乘客。
　　公诉机关指控称：被告人裴某于日22时5分，在朝阳区东五环主路远通桥南357号灯杆处，驾驶克隆出租车由北向南行驶时，前部追撞停靠在车行道内的重型半挂牵引车尾部，造成被害人张某(女，27岁，内蒙古人)受伤。事故发生后，被告人裴某弃车逃逸。事故致被害人张某&特重型颅脑损伤&，经刑事科学技术鉴定其所受伤情为重伤二级。经北京市公安局公安交通管理局朝阳交通支队认定：裴某负事故的全部责任。
　　公诉机关认为，被告人裴某无视交通法规，未安全驾驶，造成一人重伤后果，且具有逃逸情节，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》，触犯了《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之规定，犯罪事实清楚，证据确实充分，应当以交通肇事罪追究其刑事责任。
　　起诉材料显示，该案被告人驾驶克隆出租车，疑系通过&滴滴出行&平台接单后发生事故，致使乘客受伤。
　　&我知道车是报废车辆，而且是克隆出租，心里太害怕了，我也没注意到乘客受没受伤我就跑了。&裴某称，他2009年来京打工，干过饭店服务员，当年也曾因开黑车拉活被行政处罚。1981年生的裴某还曾因扰乱公共场所秩序，于日被北京市海淀区永定路派出所行政拘留5日。
　　后来，裴某花了17000元从另一名开克隆车的朋友杨某手中买下该肇事车辆。刚开始他通过&扫街&的方式拉活，后来杨某给了他一个&滴滴软件&用于网约拉活，但软件注册的车辆并非其肇事车车牌，裴某却仍用这个软件拉活。因软件登记的司机、银行卡并非裴某本人，裴某并不认识软件登记车车主，因此网约出租所得都通过杨某转给他，每个月他只需给朋友800元&使用牌子钱&。网约客人发现打的车辆和软件显示的车辆不同时，裴某便解释自己临时换车了，蒙混过去。但没想到，其刚使用网约拉活一个月，就发生了交通事故。
　　案发当晚，裴某利用打车软件在后海附近抢到一名客人。&我当时太困了，并没有注意到前面因事故停着的大货车，刚上了五环就撞上了。&裴某称，当时自己被撞晕了，货车司机把他救了出来，他发现手上有擦伤，也没注意后座女士的情况，就跑了。
　　被告人裴某于今年3月16日主动投案。
　　据介绍，目前该事故中重伤乘客仍在医院治疗。但裴某表示自己家中确实没有能力赔偿。
　　公诉机关建议，对裴某判处有期徒刑三至五年。该案未当庭宣判。
编辑：吴娇颖 艾峥
校对：陆爱英
{转载自网络}
阿梅在远方
宝宝2岁2个月LV.17
乘车注意安全
扫码或保存
邀请好友扫一扫分享给TA或者&&&新闻热线：021-
北京百人夜查“专车” 司机用滴滴专车拉活两天被查
原标题：北京百人夜查“专车” 司机用滴滴专车拉活两天被查
　　订江西手机报：电信、联通用户发短信JX到，移动用户发短信JXB到，3元/月
　　原标题：“猎隼”行动夜查“专车”
　　昨天晚上，来自北京市交通执法总队的96名队员集体出动，把守在北京的“四站两场”和15座地铁站周边，共同执行着代号为“猎隼”的执法行动。
　　用滴滴专车拉活两天被查
　　昨晚10时多，记者在东直门附近看到，一辆大众轿车车主使用“滴滴专车”拉活，被执法大队扣下。车里的王姓车主向记者表示，自己是河南人，本来在十里河做生意，这是他从事专车业务的第二天，正想拉着两名乘客去梵谷水郡，没想到这么快就被抓了。执法队员表示，王姓车主使用的软件是“滴滴打车”。
　　当前，针对不同性质的“专车”，执法大队将如何处置？
　　据现场执法队员介绍，根据国家法规《无照经营查处取缔办法》规定，因为从事私家车非法营运将被处以2万元以下的罚款；如果他存在违抗执法行为，罚金至少在1.5万元以上，并将被处以7至15天的拘留。
　　北京市执法大队副调研员高珍平在现场告诉记者，按照《无照经营查处取缔办法》规定，这辆私家车将被扣押1个月，车主将在第二天下午被通知处以2万元以下的处罚，罚金将根据车主配合情况与家庭条件制定。假设查到的“专车”不是私家车挂靠软件形式，而是确实属于租赁公司，那还要看它是否具备营运资质，具备就放行，不具备就查扣。
　　拼车算不算黑车？
　　如果是通过拼车软件载客，或者以私家车挂靠租赁公司的车主在通过打车软件载客并被执法大队查扣后，称自己是在拼车出行，那还需要负法律责任吗？现场执法队员告诉记者，他们还没在执法过程中遇过此类现象，但确实听说过这种事儿。“就目前能依据的法规来看，如果乘客没向&专车&司机付费，专车司机与乘客还咬定自己是拼车出行，那我们很难取证，也很难进行扣押和处罚。”执法队员表示，还是要等“专车”和“拼车”政策落地，目前很难进行二者界限的划分。
　　北京市交通执法总队新闻发言人梁建伟告诉记者，根据北京市出台的《小客车合乘出行的指导意见》，拼车是只能共同分担过路过桥费和燃油费，如果超过了这个费用，那么就不属于拼车行为了。梁建伟还告诉记者，“专车”作为交通市场的细分，在满足乘客需求的同时一定要合规矩。目前北京市执法总队查到的所有“专车”中，有71%属于私家车挂靠的性质，这类专车的运营模式显然是违法的。
　　针对交通执法检查，不少互联网打车公司声称，自己推出的并不是普通的出租车服务，而是鼓励市民绿色出行的拼车服务。2014年1月，北京交通委出台了首部《小客车合乘出行的指导意见》，鼓励市民拼车合乘出行。拼车不仅能节约能源、减轻尾气污染，还有助于提升交通运力、缓解交通压力、方便人们出行。
　　Uber公司表示，符合条件的北京私家车可以加入“人民优步”，不收取任何费用，不需要抢单。如果车主被查，公司在网上开辟了专门的扣车情况反映通道，48小时之内联系车主。
　　25个执法重点点位首公布
　　昨天，记者从北京市交通执法总队了解到，执法重点点位共有25个，除了3个火车站和首都机场以外，还包括东直门公交枢纽，以及积水潭、西直门、长椿街、北海北、十里河、双井、国贸、北苑、万寿路、北宫门、永泰庄、上地等20座地铁站。市交通执法总队新闻发言人梁建伟还透露，今年将对这25个重点点位的非法运营现象逐一进行成因分析，递交报告，以方便交通部门因地制宜地制定交通组织方案。殷呈悦
　　Uber称四成打车
　　是从公交不发达地区开始的
　　本报讯(记者贾中山)最近，国内多座城市针对互联网约租车平台采取的行动，再次将Uber、滴滴快的等互联网约租车平台置于公共舆论之中。今天上午，Uber公司高级工程师秦汉在接受越洋电话采访时说，Uber是通过大数据的方式解决人们的出行难题，Uber40%的出行都是从公共交通不发达的地区开始的。目前，北京五环内的乘客呼叫Uber后的平均等待时间为5.7分钟。
　　去年7月份，美国打车软件Uber正式进军北京市场，Uber联合创始人兼CEO特拉维斯专程赶到北京，为Uber进入这座全球第100个城市进行庆祝。8月份，Uber在北京推出拼车服务“人民优步”，乘客支付的费用比出租车还要低。在中国市场，Uber先后推出过一键呼叫上门舞狮庆新春、乘直升机、圣诞节送酒上门等各种“接地气”的活动。
　　Uber中国区企业传播负责人黄雪说，私家车能否做运营的问题，一直是困扰中国各家互联网约租车平台发展的核心问题。私家车做运营的合法性问题在旧金山早就过去了，原来的法案都是在没有智能手机的情况下制定的。
　　Uber今天上午公布的数据显示，乘客在手机上叫车后的平均等车时间，北京是5.7分钟，上海为5.1分钟，美国旧金山为2.4分钟。与国外城市相比，北京乘客通过Uber叫车后等待的时间明显要多。Uber中国相关人士称，目前统计的数据，是北京乘客在五环内呼叫Uber车辆的平均等待时长，“与国外城市相比，北京乘客的等待时间确实长一些。”
声明：凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与东方网联系，本网将迅速给您回应并做处理。
电话：021-962007
东方网(eastday.com)版权所有，未经授权禁止复制或建立镜像
北京百人夜查“专车” 司机用滴滴专车拉活两天被查
日 14:30 来源:北京晚报
原标题：北京百人夜查“专车” 司机用滴滴专车拉活两天被查
　　订江西手机报：电信、联通用户发短信JX到，移动用户发短信JXB到，3元/月
　　原标题：“猎隼”行动夜查“专车”
　　昨天晚上，来自北京市交通执法总队的96名队员集体出动，把守在北京的“四站两场”和15座地铁站周边，共同执行着代号为“猎隼”的执法行动。
　　用滴滴专车拉活两天被查
　　昨晚10时多，记者在东直门附近看到，一辆大众轿车车主使用“滴滴专车”拉活，被执法大队扣下。车里的王姓车主向记者表示，自己是河南人，本来在十里河做生意，这是他从事专车业务的第二天，正想拉着两名乘客去梵谷水郡，没想到这么快就被抓了。执法队员表示，王姓车主使用的软件是“滴滴打车”。
　　当前，针对不同性质的“专车”，执法大队将如何处置？
　　据现场执法队员介绍，根据国家法规《无照经营查处取缔办法》规定，因为从事私家车非法营运将被处以2万元以下的罚款；如果他存在违抗执法行为，罚金至少在1.5万元以上，并将被处以7至15天的拘留。
　　北京市执法大队副调研员高珍平在现场告诉记者，按照《无照经营查处取缔办法》规定，这辆私家车将被扣押1个月，车主将在第二天下午被通知处以2万元以下的处罚，罚金将根据车主配合情况与家庭条件制定。假设查到的“专车”不是私家车挂靠软件形式，而是确实属于租赁公司，那还要看它是否具备营运资质，具备就放行，不具备就查扣。
　　拼车算不算黑车？
　　如果是通过拼车软件载客，或者以私家车挂靠租赁公司的车主在通过打车软件载客并被执法大队查扣后，称自己是在拼车出行，那还需要负法律责任吗？现场执法队员告诉记者，他们还没在执法过程中遇过此类现象，但确实听说过这种事儿。“就目前能依据的法规来看，如果乘客没向&专车&司机付费，专车司机与乘客还咬定自己是拼车出行，那我们很难取证，也很难进行扣押和处罚。”执法队员表示，还是要等“专车”和“拼车”政策落地，目前很难进行二者界限的划分。
　　北京市交通执法总队新闻发言人梁建伟告诉记者，根据北京市出台的《小客车合乘出行的指导意见》，拼车是只能共同分担过路过桥费和燃油费，如果超过了这个费用，那么就不属于拼车行为了。梁建伟还告诉记者，“专车”作为交通市场的细分，在满足乘客需求的同时一定要合规矩。目前北京市执法总队查到的所有“专车”中，有71%属于私家车挂靠的性质，这类专车的运营模式显然是违法的。
　　针对交通执法检查，不少互联网打车公司声称，自己推出的并不是普通的出租车服务，而是鼓励市民绿色出行的拼车服务。2014年1月，北京交通委出台了首部《小客车合乘出行的指导意见》，鼓励市民拼车合乘出行。拼车不仅能节约能源、减轻尾气污染，还有助于提升交通运力、缓解交通压力、方便人们出行。
　　Uber公司表示，符合条件的北京私家车可以加入“人民优步”，不收取任何费用，不需要抢单。如果车主被查，公司在网上开辟了专门的扣车情况反映通道，48小时之内联系车主。
　　25个执法重点点位首公布
　　昨天，记者从北京市交通执法总队了解到，执法重点点位共有25个，除了3个火车站和首都机场以外，还包括东直门公交枢纽，以及积水潭、西直门、长椿街、北海北、十里河、双井、国贸、北苑、万寿路、北宫门、永泰庄、上地等20座地铁站。市交通执法总队新闻发言人梁建伟还透露，今年将对这25个重点点位的非法运营现象逐一进行成因分析，递交报告，以方便交通部门因地制宜地制定交通组织方案。殷呈悦
　　Uber称四成打车
　　是从公交不发达地区开始的
　　本报讯(记者贾中山)最近，国内多座城市针对互联网约租车平台采取的行动，再次将Uber、滴滴快的等互联网约租车平台置于公共舆论之中。今天上午，Uber公司高级工程师秦汉在接受越洋电话采访时说，Uber是通过大数据的方式解决人们的出行难题，Uber40%的出行都是从公共交通不发达的地区开始的。目前，北京五环内的乘客呼叫Uber后的平均等待时间为5.7分钟。
　　去年7月份，美国打车软件Uber正式进军北京市场，Uber联合创始人兼CEO特拉维斯专程赶到北京，为Uber进入这座全球第100个城市进行庆祝。8月份，Uber在北京推出拼车服务“人民优步”，乘客支付的费用比出租车还要低。在中国市场，Uber先后推出过一键呼叫上门舞狮庆新春、乘直升机、圣诞节送酒上门等各种“接地气”的活动。
　　Uber中国区企业传播负责人黄雪说，私家车能否做运营的问题，一直是困扰中国各家互联网约租车平台发展的核心问题。私家车做运营的合法性问题在旧金山早就过去了，原来的法案都是在没有智能手机的情况下制定的。
　　Uber今天上午公布的数据显示，乘客在手机上叫车后的平均等车时间，北京是5.7分钟，上海为5.1分钟，美国旧金山为2.4分钟。与国外城市相比，北京乘客通过Uber叫车后等待的时间明显要多。Uber中国相关人士称，目前统计的数据，是北京乘客在五环内呼叫Uber车辆的平均等待时长，“与国外城市相比，北京乘客的等待时间确实长一些。”
声明：凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与东方网联系，本网将迅速给您回应并做处理。
电话：021-962007滴滴打车拉活算违法吗，哪位朋友知道。_百度知道
滴滴打车拉活算违法吗，哪位朋友知道。
我有更好的答案
看你有没有注册滴滴打车，如果只是下载滴滴打车软件就载客交警也要查的是不合法的
对于已经依法注册的滴滴打车，属于合法的营运，不属于违法行为。具体情况，请自行根据实际情况及相关法律规定进行核实确定。
在手机上注册的，算不算合法注册，就是注册的打车软件。
有被抓罚款的，怎么解释。
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。