中国首枚民营自研商业火箭发射进入倒计时定了，“重庆两江之星”5月17日首飞
重庆零壹空间航天科技有限公司商业火箭智能总装基地
“重庆两江之星”效果图
重庆零壹空间OS-X火箭飞行模拟图
零壹空间X系列火箭固体发动机批抽检联合试车试验圆满成功
“重庆两江之星”首飞发布会
5月8日，落户两江新区的重庆零壹空间航天科技有限公司（以下简称“零壹空间”）OS-X火箭暨“重庆两江之星”首飞发布会在两江企业总部大厦举行，标志着中国首枚民营自研商业火箭发射进入倒计时，“重庆两江之星”将于5月17日左右在西北某基地点火升空（最终发射时间根据天气微调）。
该项目的实施，是两江新区贯彻习近平总书记对重庆“两点”定位、“两地”“两高”目标和“四个扎实”要求的重大战略举措；是探索军民融合、推进重庆航天航空产业发展的重大战略举措；是纪念改革开放40周年，优化创新生态，探索商业火箭创业发展的重大战略举措；是重庆开展城市营销，提升城市品牌价值的重大战略举措。
重庆两江新区党工委副书记、管委会常务副主任汤宗伟，零壹空间创始人兼首席执行官舒畅等嘉宾先后致辞。
随后，汤宗伟、舒畅、北京零壹总裁马超与中航工业沈阳飞机设计研究所、天仪研究院、零重力实验室等客户代表一道共同按下启动键，正式宣布“重庆两江之星”首飞进入倒计时。
汤宗伟表示，航空航天是我国重要的战略性新兴产业之一，也是两江新区重点打造的产业集群之一。两江新区航空产业实现了从无到有、从小到大的发展，初步搭建了通航产业“制造+运营+服务”、运输航空业动力“整机+零部件”的全产业链发展格局，并开拓性地拓展了航天领域，体现了两江新区为助力航天强国建设的决心和信念。
会上，马超对国内首型商业化飞行试验平台——OS-X系列火箭进行了正式发布。据了解，重庆零壹空间自主研制的OS-X系列火箭采用其自研固体火箭发动机作为动力，发动机推力达到350kN，能够为客户载荷实现0~20马赫的飞行速度，同时该火箭可灵活配置燃气舵、空气舵、姿控动力等多种控制机构，并具有很强的控制能力，可以根据用户的需求进行定制化设计，满足飞行试验所需的各类复杂飞行弹道。重庆零壹空间X系列火箭发动机已于日成功完成整机试车，这也是国内首台商业固体火箭发动机。近日，该款发动机再次圆满完成批抽检联合试车试验。当前，首飞火箭已转运至试验场，正进行最后紧张的发射前准备工作，计划在今年5月17日首飞。
“重庆两江之星”为零壹空间OS-X系列火箭的首飞箭，箭长9米，箭身主体涂装由“重庆两江之星”文字和包围文字的两部分曲线图案组成，这上下两部分曲线图案分别代表了长江和嘉陵江，也就是重庆两江，这两部分选取了重庆两江新区标识的颜色，让人能够直观感受到这枚火箭是为重庆两江新区量身打造的。
与“重庆两江之星”一同首飞的，还有10所国内航空航天类顶尖高校校徽，以及“飞行联盟”的标志。零壹空间联合国内相关领域十多所顶级高校发起了“先进空天技术验证飞行联盟”，该平台可为航空航天高新技术研究提供飞行试验服务，具有快速响应，服务定制化和低成本、高可靠的特点。“飞行联盟”将以开放合作的态度吸纳更多高校，并将向国外扩展，共同提升空天领域的前沿技术水平。
“重庆两江之星”所使用的核心电气产品——一体化综合控制机也为零壹空间自主研制。该一体化综控机可广泛应用于军用、民用无人机、低成本火箭等航空航天飞行器。本次还搭载了无线传输技术验证，后续一旦得到应用，电气系统规模和成本还将进一步大幅下降。
重庆零壹空间是两江新区航空航天产业加快发展的生动缩影。重庆之前的航空航天产业几乎为零。2010年，国家启动低空空域管理试点改革，两江新区抓住机遇从通用航空破题，将其列入战略性新兴产业，并于2012年组建两江航投集团专事产业打造工作。通过多年的发展，两江新区通航产业已引进皮拉图斯、恩斯特龙等整机制造企业，中国民航飞行学院、两江航空学院等航空学校，以及通航运营、航空金融、航空文化、航空信息化等全产业链体系。2015年起，两江新区将目光转向更为广阔的运输航空产业。在国家产业布局允许前提下，与中航工业走差异化发展路线，积极介入运输航空，以及拓展航天产业，成功引进了航空关重件、航空钛合金、发动机叶片、航空内饰等一批航空航天先进制造业项目。同时，国内首家第三方民营模拟培训机构重庆渝翔航空飞训中心、华夏航空飞训中心也已落户。两江新区航空航天产业已聚集了一批国内外高端人才，初步搭建了通航产业“制造+运营+服务”、运输航空业动力“整机+零部件”、新型复合金属材料“研发+制造+供应链”的全产业链发展格局，累计引进项目近20个，投资超过300亿元。
随后，重庆零壹空间总裁梁巨峰还与参加启动仪式的客户代表们共同举行了发射服务签约仪式。在市场方面，除现场签约客户，零壹空间还与多家海内外客户签订发射协议。M系列火箭订单已排至2020年，X系列火箭订单已排至2019年，并与欧洲、亚洲多家卫星公司建立战略合作伙伴关系。2020年预计将实现年产30发以上M系列火箭和20发以上X系列火箭的能力。零壹空间的M系列火箭专注于微小卫星精准迅捷组网发射，是国内目前唯一能提供卫星组网专享发射服务和快速补网的民营企业，计划将于今年年底前后首飞。
位于两江新区航空产业园的零壹空间研发制造基地，初期投资2.5亿元，占地100亩，将建设研发中心、数字化智能制造总装中心、测试中心、飞行器控制与仿真中心和专用实验室等，建成达产后年产值15亿人民币。基地一期50亩已开工建设，预计年内投用，将形成年产30发运载火箭总装测试及试验能力。
零壹空间是国内首家拥有完整的火箭研发、设计、生产、总装等自主知识产权的民营企业，即将成为国内首家完成自研火箭发射的民营企业，重庆两江新区也即将成为国内首个拥有火箭研制与总装能力的国家级新区，并通过首飞活动一举打响两江新区商业航天世界级影响力。
重庆独特的互补优势 让零壹空间选择落户在此
2016年，北京零壹空间还是一个初创的科技公司。那一年，零壹空间创始人、首席执行官舒畅站在重庆龙兴这片土地时，感到一片荒凉，“我真的是来这个地方创业吗？”舒畅说，当时下了很大的决心。而现在，重庆零壹空间航天科技有限公司的商业火箭智能总装基地正在此拔地而起。
为什么选择在重庆落子布局？舒畅说，2014年底，国务院发文，鼓励民间资本研制、发射和运营商业遥感卫星，提供市场化、专业化服务。国家对航天科技愈加重视，给商业航天事业带来了发展机遇。当时28岁在联想控股从事战略投资的舒畅非常想投一些航天领域企业，但缺少理想标的，经过创业伙伴的论证，大家觉得完全可以自己干，于是舒畅毅然辞职，成立了重庆零壹空间的母公司北京零壹。很快，公司事业得到迅速发展，陆续有包括重庆在内的国内四个GDP增速前列的城市都有意寻求落地合作，但舒畅和他的团队最终选择了重庆。
这取决于重庆对商业航天事业的认同，重庆拥有良好的制造业基础，以及重庆和北京存在互补优势。舒畅说，北京占据了航天领域的人才优势、国家航天资源优势，而重庆同样拥有直辖市的独特优势，制造业基础雄厚，尤其是军民融合很有潜力，航空航天一条龙产业链基础较好，所以零壹空间决定布局重庆，打造商业火箭智能总装基地。
“重庆两江之星”已分段运往试验场 提供航天验证服务
舒畅透露，目前火箭完成了发射前所有的测试和总装合练，分段的部装已经在北京完成，并开始往中国西北部的试验场进行分段运输。就在4月25日，零壹空间X系列火箭固体发动机批抽检联合试车试验取得成功，此次试车验证了零壹空间自主研发固体发动机的可靠性，也获得了批次性能数据，为即将发射的“重庆两江之星”奠定了坚实的基础。
舒畅说，就在刚刚过去的2018中国航天日系列活动上，零壹空间联合国内相关领域十多所顶级高校发起了“先进空天技术验证飞行联盟”。
零壹空间OS-X系列火箭将为国内科研院校的航天高新技术研究提供飞行验证服务，如为客户载荷提供0-20马赫速度区间的定制化飞行弹道。
他说，做飞行器，力学性能和气动性能等非常影响飞行器的设计，过去以理论计算和地面试验为主，主要通过风洞实验室来进行测试，风洞试验一个状态参数一秒钟的花费约10万元，但与真实飞行状态会有差距，零壹的X系列火箭带着试验载荷飞一遍，在不同马赫数、不同高度的试验状态都能获取到，这是最真实状态的试验验证，同时OS-X火箭还有着成本的巨大优势。舒畅透露，零壹空间的火箭发射成本大概几千万一发，比目前国内国际火箭的发射成本便宜一半。
造火箭的国家很少，但卫星需求的国家很多，中国在这个领域大有作为。去年中国有19次火箭发射，今年将达到40次，“国家队”的发射任务非常繁忙，而商业航天的优点是效率高、成本低，舒畅有信心将零壹空间做到全球总价最低的小火箭，将来一定是重庆的新的网红名片。
商业航天将带动重庆上下游庞大的产业链 重庆可完成火箭总装
从航天全产业链看来，火箭就是类似我们常说的互联网“入口”。这条产业链纵向包括火箭制造、卫星制造、发射、卫星运营、卫星应用、地面基站；横向拓展则有空间站运输、装备领域。而火箭就是整个链条最核心的交叉点。为了造火箭，会涉及到上游的电子产品、发动机制造、复合材料、机械加工等成熟的行业领域，目前零壹空间的电子公司也已成立，正在跟重庆谈合作。往下游就涉及卫星应用领域，虽然现在重庆市卫星公司布局还不够，但如果发射成本持续降低，卫星公司将会被吸引过来，同时牵引很大一部分卫星及卫星应用的产业，如卫星通信、卫星遥感等领域。
为什么这么有底气？舒畅说，2015年全球航天产业3500亿美元，火箭只占50亿美元。火箭、卫星、卫星应用产业比例大约1：4：20。这条产业链上的价值可想而知。
在重庆两江新区的智能制造基地将在今年年底投建使用。在这里，将完成火箭的总装，一部分复合材料、电装、卫星测试等等。重庆将成为零壹空间的总装总测基地，也将是整个公司的研发副中心，因为研发和制造很难分开，大量的实验环节紧密联系着研发和制造，所以研发在重庆是必不可少的。
此外，航空航天作为战略新兴产业，也是重研发、人才密集型的产业。如果发展起来，对吸引研发人才留在重庆有好处，也将带来大量的专利。舒畅表示，航天产业其实是一个很大的产业，入口做得很好，后面的客户都会陆续来重庆布局，目前零壹的一些后台部门已经迁至重庆。以后，将形成北京重研发、重庆重智能制造的格局，在航天领域为重庆增光添彩。
两江新区航空航天产业发展概况
党的十九大报告指出“促进我国产业迈向全球价值链中高端，培育若干世界级先进制造业集群”。近年来，两江新区把创新作为引领发展的第一动力，大力发展航空航天战略性新兴产业，组建了两江航投集团，规划了两江航空航天产业园，积极践行新发展理念，大力推进军民融合战略，以发展通用航空为突破，统筹通用航空与运输航空“两翼”发展，实现了重庆航空产业从无到有，累计引进项目近20个，社会投资超过300亿元。在通用航空领域，按照《重庆市人民政府关于发展通用航空产业的意见》，两江新区大力发展培育通用航空制造、通航运营、通航培训、通航金融等产业板块，在全国先后实现了5个“唯一”：国家发改委指定的唯一通航全产业链试点，唯一拥有通航3个品牌6个机型和1个在研机型的园区，唯一组网运营的低空飞行服务保障系统，唯一针对通航的融资租赁公司，唯一拥有覆盖通航私商照培训和在役航线飞行员复训及培训的省市，涵盖制造、运营、服务、维修维护、金融、信息化和文化等全产业链条。在运输航空和航天领域，两江新区采取与当前航空航天工业差异化的发展路径，在符合国家航空航天产业布局要求的前提下，针对目前空天产业领域的短板，已引进航材、座椅、培训及商业火箭等专业行业引领性项目，基本形成以龙头企业拉动产业链、企业联动发展的集聚态势。 记者 聂莎（零壹空间供图）
编辑：刘春雪中国首枚民营自研商业火箭发射进入倒计时
5月8日，重庆零壹空间航天科技有限公司（以下简称“零壹空间”）OS-X火箭暨“重庆两江之星”首飞发布会在两江企业总部大厦举行，标志着中国首枚民营自研商业火箭发射进入倒计时，“重庆两江之星”将于5月17日左右在西北某基地点火升空。
“重庆两江之星”火箭效果图
零壹空间是国内首家拥有完整的火箭研发、设计、生产、总装等自主知识产权的民营企业。
据了解，零壹空间自主研制的OS-X系列火箭采用其自研固体火箭发动机作为动力，发动机推力达到350kN，能够为客户载荷实现0至20马赫的飞行速度。
同时，该火箭可灵活配置燃气舵、空气舵、姿控动力等多种控制机构，并具有很强的控制能力，可以根据用户的需求进行定制化设计，满足飞行试验所需的各类复杂飞行弹道。
重庆零壹空间X系列火箭发动机已于日成功完成整机试车，这也是国内首台商业固体火箭发动机；近日，该款发动机再次圆满完成批抽检联合试车试验。
当前，首飞火箭已转运至试验场，正进行最后紧张的发射前准备工作，计划在今年5月17日首飞。
据介绍，本次首飞的火箭实体长度为9米，重量达500kg。与“重庆两江之星”一同首飞的，还有10所国内航空航天类顶尖高校校徽，以及“飞行联盟”的标志。
零壹空间联合国内相关领域十多所顶级高校发起了“先进空天技术验证飞行联盟”，这是一个创新、共享、开放的前沿科技验证平台，该平台可为航空航天高新技术研究提供飞行试验服务，具有快速响应，服务定制化和低成本、高可靠的特点。
编辑：刘春雪中国首枚民营自研商业火箭发射进入倒计时
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来源：中新社
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重庆零壹空间航天科技有限公司8日发布消息称，该公司自主研发的OS-X系列火箭首飞箭“重庆两江之星”将于5月17日左右点火升空（最终发射时间根据天气微调）。这标志着中国首枚民营自研商业火箭发射进入倒计时。
中新社报道，据了解，“重庆两江之星”为零壹空间OS-X系列火箭的首飞箭，箭长9米，箭身主体涂装由“重庆两江之星”文字和包围文字的两部分曲线图案组成，上下两部分曲线图案分别代表流过重庆的长江和嘉陵江。
重庆零壹空间航天科技有限公司X系列火箭发动机已于日成功完成整机试车，这也是国内首台商业固体火箭发动机。近日，该款发动机再次完成抽检联合试车试验。目前，首飞火箭已转运至试验场，正进行最后紧张的发射前准备工作，计划在今年5月17日首飞。
“重庆两江之星”所使用的核心电气产品——一体化综合控制机是由重庆零壹空间航天科技有限公司自主研制。综控机的重量仅有1.8公斤，相较以往产品缩减至十分之一，极大优化了电气系统设计、节约了系统成本。该一体化综控机可广泛应用于军用、民用无人机和低成本火箭等航空航天飞行器。据了解，本次发射的火箭还搭载了无线传输技术验证，后续一旦得到应用，电气系统规模和成本还将进一步大幅下降。
当日，重庆零壹空间航天科技有限公司还与部分客户代表签订了发射服务协议。据悉，在市场方面，该公司已与多家海内外客户签订了发射协议，M系列火箭订单已排至2020年，X系列火箭订单已排至2019年，并与欧洲、亚洲多家卫星公司建立战略合作伙伴关系。
按照规划，重庆零壹空间2020年预计将实现年产30发以上M系列火箭和20发以上X系列火箭的能力。该公司专注于微小卫星精准迅捷组网发射的M系列火箭，计划将于今年年底前后首飞。
（编辑：黄浩）
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我国首枚民营自主研发商业火箭两江之星今日发射 听航空专家专业解读
备受瞩目的我国首枚民营自主研发商业火箭“重庆两江之星”，定于今日在西北一基地发射。这枚火箭具有哪些“黑科技”，对航天产业有何意义？上游慢新闻-重庆晚报记者近日专访了重庆大学航空航天学院博士生导师胡建新教授，请他从专业角度为我们解读。
与其他行业相比，航天产业具有高技术、高成本、高风险等三大特点。同时，航天行业与军事、国家安全密切相关。往往各国都是从战略安全的需要，不计成本，发展航空航天产业。这导致现有航天产品成本高，民营火箭的投产应用，将大大降低航天产业成本、缩短研发周期，促进我国航天产业蓬勃发展。
在一个星期前举行的“重庆两江之星”首飞发布会上，重庆零壹空间自主研制的OS-X系列火箭采用其自研固体火箭发动机作为动力，发动机推力达到350KN，能够为客户载荷实现0~20马赫的飞行速度。
该火箭可灵活配置燃气舵、空气舵、姿控动力等多种控制机构，并具有很强的控制能力，可以根据用户的需求进行定制化设计，满足飞行试验所需的各类复杂飞行弹道。
“相对于液体火箭发动机而言，固体火箭发动机具有易实现大推力、可靠性高、发射操作简单、使用维护方便等优点。”胡建新分析，正是由于采用固体火箭发动机作为动力装置，OS-X系列火箭具有可整体贮存、操作简单、发射成本低、发射周期短的特性，它最大的优势是“快速、便捷、灵活”，可实现卫星快速组网和补网，能很好地满足自然灾害、突发事件等应急发射需求。
“重庆两江之星”核心电气产品采用一体化综合控制机，率先实现了火箭控制测量系统的一体化、小型化、轻质化。一体化综控机的重量仅有1.8公斤，相较以往产品缩减至十分之一。
“重庆两江之星”箭长9米，箭身主体涂装由“重庆两江之星”文字和包围文字的两部分曲线图案组成。
两部分曲线图案分别代表了长江和嘉陵江，也就是重庆两江，并选取了重庆两江新区标识的颜色，让人能够直观感受到这枚火箭是为重庆两江新区量身打造。
零壹空间联合北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学等国内相关领域十多所顶级高校发起了“先进空天技术验证飞行联盟”。
此次与“重庆两江之星”一同首飞的，就有10所国内航空航天类顶尖高校校徽，以及“飞行联盟”的标志。
重庆两江之星火箭
重 量 500公斤
动 力 自研固体火箭发动机
推 力 350KN
飞行速度 0~20马赫
箭 身 主体涂装“重庆两江之星”文字和曲线图案
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今日搜狐热点国内首枚民营自研商业亚轨道火箭 “重庆两江之星”今日发射成功
5月17日7点33分，
落户两江新区的
重庆零壹空间航天科技有限公司
OS-X火箭暨“重庆两江之星”，
在中国西北某基地成功点火升空，
中国首枚民营自研商业亚轨道火箭
首飞成功，
为接下来的民营自研商业火箭发射卫星
奠定坚实基础。
（点击下图查看火箭的发展历史）
“重庆两江之星”箭长9米，采用零壹空间自研固体火箭发动机作为动力，发动机推力达到350kN，能够为客户载荷实现0-20马赫的飞行速度。本次首飞的“重庆两江之星”定制两江特色涂装，彰显重庆两江新区高质量发展，助力我国航天强国建设的力度和决心。同时，箭身上还带有飞行联盟的标志，以及联盟中10所国内航空航天顶尖高校校徽和院徽。零壹空间联合国内相关领域十多所顶级高校发起了“先进空天技术验证飞行联盟”，本次首飞火箭上就集成了相关高校及科研院所的技术及产品，一方面验证了飞行联盟框架内多方合作模式的可行性，另一方面也构建起联盟成员强耦合共发展的多方关系。
重庆日报资料图 记者 万难 摄
零壹空间未来目标是紧密联合高校及科研院所，围绕研究任务建立起一个从科研需求到飞行验证，从方案设计到成果固化的闭环式航天科技生态链，通过系列化的飞行试验，引领全国空天技术的发展方向，逐步提升国家空天领域基础科学的研究水平，快速推动前沿技术的工程应用。
“重庆两江之星”号火箭于5月17日7点33分点火，7:38分落入预定区域。据地面监测，其飞行轨迹在天空中划出一道优美弧线。
零壹空间总裁马超介绍，该火箭可灵活配置燃气舵、空气舵、姿控动力等多种控制机构，并具有很强的控制能力，可以根据用户的需求进行定制化设计，满足飞行试验所需的各类复杂飞行弹道。零壹空间创始人兼CEO舒畅表示，本次首飞除了验证X系列火箭本身外，还收获了三方面成果。一是完成科研目标，比如验证气动支杆的减阻、降热等，为未来的产品布局设计提供技术储备;二是验证试验窗口，如试验最大高度(40千米)、马赫数(4马赫~6马赫)等;三是验证合作模式，比如由高校提出前沿的科学问题，再通过首飞来进行实践验证等。
重庆日报资料图 记者 万难 摄
本次飞行试验中，零壹进行了国内首次“减阻杆”、“低成本能源”、“箭上无线通讯”等创新技术的研究，为简化火箭系统设计、降低研制成本打下了坚实基础：以箭上无线通讯技术为例，将火箭从“有线网络”带入“无线WIFI”的新时代，该项技术可以减少箭上电气系统设备50%的重量，节约箭上电气设备30%的成本，缩短箭上电气系统60%的设计周期。正是通过不断的科技创新，才能为客户提供更加高效、快捷、低成本的服务体验。
此次零壹空间OS-X火箭暨“重庆两江之星”首飞，同样也受到了行业主管单位和部门指导和监督。作为国内民营商业航天企业代表，零壹空间依法合规地开展商业航天活动，有序参与竞争，持续降低人类进入太空的成本，促进和推动全行业共同发展，是我国向航天强国目标迈进道路上的有益补充力量。
有关业内人士认为，这是中国航天史上具有重大里程碑意义的时刻，不但是中国军民融合的创新典范，而且开创了中国商业航天历史上的发展奇迹和崭新起点。一群平均年龄仅有32岁的中国年轻科研团队，依托三轮融资的市场化力量，以及重庆两江新区航空航天产业发展的创新环境，成功把中国首枚民营自研火箭送上太空。
重庆日报资料图 记者 万难 摄
火箭实现了长时间的临近空间有控飞行，获取了大量真实飞行环境数据，试验取得圆满成功，全面达成客户要求。OS-X火箭是中国首枚民营自主研制的商用亚轨道火箭，为航空航天技术验证的专用飞行运载平台，成功填补了我国在航天飞行试验专业助推火箭的空白，全面助力航空航天前沿技术实践与转化。OS-X运载火箭研制成功是国家“军民融合”政策指导下，民营企业进入战略性新兴产业的创新典范，实践了快速、高效的新型商业航天发展模式，是我国新时代航天领域发展道路上的成功探索。
随着“重庆两江之星”号火箭发射成功，零壹空间在两江新区布局的火箭基地，也在加紧建设中。据介绍，该项目位于航空产业园零壹空间商业火箭智能制造基地，占地100亩，初期投资2.5亿元，将建设研发中心、数字化智能制造总装中心、测试中心、飞行器控制与仿真中心和专用实验室等，建成达产后年产值15亿元人民币，为重庆航空航天产业迎来了崭新的一页。
零壹火箭项目基地一期50亩现已正式开工建设，预计2018年底正式投用，届时将形成年产30发运载火箭总装测试及试验能力。零壹空间是国内首家拥有完整的火箭研发、设计、生产、总装等自主知识产权的民营企业，也是国内首家完成自研火箭发射的民营企业，并通过首飞活动提升两江新区商业航天产业影响力。“可以说，重庆已初步具备支撑航空航天产业的基础。”重庆两江航空产业投资集团有限公司负责人说。
处于总装合练状态的OS-X火箭 零壹空间供图
零壹空间努力推动国内商业化航天配套体系建设，改变原来型号研制的国家任务导向，通过引入合格供应商，建立商业合作伙伴关系，并持续帮助供应商控制质量，降低成本，为我国广大向往实现飞天梦想的企业架设通往太空的桥梁。
两江新区拥有的通用航空、高端装备、电子信息等具有国际竞争力的新兴产业集群区位优势，将成为“两江造”零壹火箭的强大的助推器。
据了解，2012年之前，重庆通航产业几乎为零，2012年两江新区组建两江航投集团，发展通航产业，经过5年打造，新区已引进皮拉图斯、恩斯特龙等整机制造企业，中国民航飞行学院、两江航空学院等航空学校，以及通航运营、航空金融、航空文化、航空信息化等全产业链体系。目前，两江新区初步搭建了通航产业“制造+运营+服务”、运输航空业动力“整机+零部件”、新型复合金属材料“研发+制造+供应链”的全产业链发展格局。累计引进项目近20个，投资超过300亿元。
2017年两江新区航空航天产业实现六项突破：
零壹空间公司自主研制的X系列火箭发动机在江西试车成功，成为国内首家掌握固体火箭发动机核心技术的民营企业;
航空关重件实现总装及试车能力;
重庆通航集团恩斯特龙直升机取得国家民航局颁发的生产许可证(PC)，是中美双边适航协议签署后国内首个直升机生产许可证;
龙兴通用机场成为西南地区首家获取A1级通用机场使用许可证的新建机场;
龙兴飞行服务站启动试运行，成为全国首家获得国家民航局授权的飞行计划申报服务、实现地方气象数据接引和转发的飞行服务站;
两江航空孵化基地完成提档升级，并获管理部门认可，成为首个带无人机试飞空域的航空孵化基地。
零壹火箭成功的四大秘诀
OS-X0火箭从公司内部立项到完成首飞，仅用了一年时间，如此“快”的成功速度背后有何秘诀?零壹公司CEO舒畅认为，主要得益于公司对商业航天新型研发模式的探索，这种探索主要体现四个方面：
扁平化设计架构加快研制进度
公司改变传统上各研发部门分散式设计模式，减少研发部门的层级关系和接口，形成以“去行政化和设计为主”的扁平化设计构架。
高度自主研发提升研制效率
公司建立了从总体到总装的完整队伍，将总体、分系统、核心产品的设计、生产、试验、装配都掌握在自己手中，减少外部协调，实现效率最大化。零壹空间自主掌握发动机技术，与火箭总体需求与计划高效配合、互相促进，9个月完成发动机研制，1年之内实现火箭首飞。
高度集成化产品简化研制流程
火箭电气系统采用高度集成一体化设计，核心单机综控机将全箭10个单机产品集成为1个单机，大大降低系统规模，减少设计与试验的迭代环节，使电气系统综合匹配试验由传统的半年缩短为1个月。
社会化资源整合拓展研制途径
零壹空间充分利用我国工业资源，打破了军工集团之间的壁垒，研发合作和技术服务横跨多个军工集团旗下院所，同时不断广泛吸纳优质民营企业进入该领域，生产试验充分利用各行各业生产与试验设施，进行社会化资源整合，充分利用航天、航空、兵器等行业的基础设施，一年内完成了火箭6大系统18项大型地面试验，实现了商业化、社会化的资源整合模式，是“军转民”“民参军”领域的一支代表性力量。
来源：重庆日报
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