你好我的是 ABS 灯和五菱荣光手刹灯总亮同时亮

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-21 03:55 标签： 手刹灯亮
车子ABS灯和手刹灯同时亮是什么原因？急急急！_百度知道
车子ABS灯和手刹灯同时亮是什么原因？急急急！
刚才车子在地下室上坡时突然发现车子ABS灯和手刹灯同时亮起，有时又突然不亮，后来行驶中一直常亮，我马上就熄火，在开启时电脑自检ABS灯灭掉，再启动时ABS灯和手刹灯又同时亮起，请问下高手是什么原因？急急急！！！！！！
我有更好的答案
造成 ABS+手刹灯亮 的原因有如下几点:1、可能是误差超差；2、刹车片磨损到极限；3、刹车油缺少；4、发电机发电量过高或过低；5、ABS灯故障。个人经验，仅供参考。参考资料太平洋汽车网：
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老问题，接口松了，这个问题以前出现在捷达和奇瑞老风云特别多。找到接口，可能在后排座椅下面，拔出来用牙齿咬紧插回去即可。 不要听信别人忽悠你换什么传感器，我百分百确认就是接口问题，这个问题我处理了不下百十个了，手刹灯和ABS灯亮，不是接口就是连接线问题。先从接口开始排除吧。
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ABS故障灯和刹车灯有时会同时亮，是什么问题？谢谢
崔先生，请问：我的ford s-Max最近ABS故障灯和刹车灯有时会同时亮，有时又正常，是什么问题？之前去过几个修车点，各说各的话，让人摸不清头脑。有的说不清原因，说可以开没问题；有的说是连接线松了；有的说ABS泵坏了，到底是怎么回事？我们是一头雾水。鉴于您的专业性和权威性希望请教原因。非常感谢。
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您好，建议到汽修店或4S店连接电脑匹配故障码后，进行维修，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！
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两个灯同时亮起首先要检查刹车总泵的油杯中是否亏刹车油。再说ABS灯亮的问题，可能是以下几种原因会导致：ABS车速传感器感应部分在雨后被泥土或泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动；此时只要清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。还有就是由于系统线路之间连接松动，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。最常见的是车速传感器线插松脱而引起故障，这种情况在ABS电脑中的故障记忆中一样会显示车速传感器信号不良；但这并不意味着车速传感器坏了，经验丰富的维修技师一般在更换传感器前会先检查这些简单的部位希望我的回答会对您有所帮助。
宁可装傻，也不要自作聪明。宁可辛苦，也不要贪图享乐。宁可装穷，也不要炫耀财富。宁可光输，也不要只赢不输。宁可吃亏，也不要占小便宜。宁可平庸，也不要沽名钓誉。宁可自信，也不要盲目悲观。宁要健康，也不要功名利禄。宁可勤奋，也不能无所事事。宁可偏执，也不能放弃理想。
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ABS传感器的问题
这个问题我之前咋没想到呢？
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&ABS&(Anti-locked Braking System)中文译为&防抱死刹车系统&。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。它既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。　　简单来说，就是当踩下刹车踏板，刹车片和刹车盘会紧密贴合，也就是所谓的抱死，在这种情况下，车子是无法转动方向的，只会向前冲，而踩刹车的目的，是避免车子向前冲，避过危险，ABS的作用就是避免抱死，使轮子介于滚动和抱死之间，可以转动方向，避免事故的发生。一般来说，ABS灯亮有两种原因：　　一是前轮打滑，如走过冰雪路段。因为前后轮转动情况不同，同时又踩了刹车就容易造成前后轮刹车的差别，ABS灯就会亮起。这种情况多踩几脚刹车ABS灯就会灭了，或者 把钥匙旋到打火那个档，但是别打火，这个时候仪表的灯全亮(电脑自检)，过几秒自检完了，灯就灭了，然后再打火，这样可能abs灯可能会灭。　　二是车轮上的ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。如果ABS和手刹灯同时点亮，则预示车辆的制动系统可能出现严重故障，此时切不可继续行驶，应立即将车减速停靠路边，及时与维修站联系救援。
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abs灯和手刹灯同时亮 什么原因
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检查刹车油有没有少泄露，有的话应检查泄露部位，修理好排空。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。abs灯和手刹灯亮是什么情况 老司机教你最简单的判断方法
　　汽车使用的时间久了，难免就会出现一些小的故障。这让许多的司机不知所错，最近就是朋友问小编，汽车的abs灯和手刹灯亮是怎么回事？下面小编就和大家一块看一下，希望对大家的用车能够有所帮助。
　　&ABS&中文译为&防锁死刹车系统&.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。
　　手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
　　与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。
　　造成 ABS+手刹灯亮 的原因有如下几点:
　　1、轮速传感器脏，或者误差超差；
　　2、刹车片磨损到极限；
　　3、刹车油缺少；
　　4、发电机发电量过高或过低；
　　5、ABS故障。
　　最简单的判定方法，就是通过专用电脑检测。如果没有专用电脑，那就比较麻烦了。先排除2、3项疑点，再排除第4项疑点，如果还有同时亮的现象，就要把车支起来，清洗4个轮子的轮速传感器，然后用万用表测量其数值。
　　前4项都排除了，那只有因ABS故障造成的长亮了。此时，就要拆ABS泵来维修了。
　　ABS泵的机械部分，不容易损坏，一般来说，都是电子部分出问题。大多数故障，都是因为开焊引起的。我的已经拆开修复完毕了大概1月有余，现在使用一切正常。
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