你真会打一辆滴滴顺风车回家乡么？有个市场互联网还没+上！-微众圈
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你真会打一辆滴滴顺风车回家乡么？有个市场互联网还没+上！
摘自公众号：发布时间： 10:24:55
中投顾问诚意出品加关注 ID touziocn ? 滴滴跨城顺风车近日宣布正式加入今年的春运。 截至目前 ，已在 343 个城市上线同城顺风车服务，注册车主已超过 1000 万、使用过的乘客超过 1820 万，日高峰订单已经达到 223 万。 数据看起来热热闹闹，但实际上用户痛点真正解决了吗？特别是像内参君这样的，家乡离工作地超过500公里的长途人群......
之前曾宣布参加春运的滴滴跨城顺风车，1月25日宣布正式加入今年的春运。 滴滴方面预计，在1月24日至3月3日，春运期间将会有超过百万人使用滴滴顺风车回家过年。 当然事实上考虑到学生放假等因素，并没有一个严格的春运统计区间，而且滴滴跨城顺风车的乘客端预约机制已经从之前的提前 1 天、到后来的提前 7 天、再到1月11号开放提前 30 天预约，乘客从下单再到最后成交有一段时间间隔，因此在统计上目前尚不能得出今年春运滴滴跨城顺风车究竟成交多少单，只能在春运结束后进行复盘。 不过滴滴方面也放出来了一些数据，不妨先看看。1从 1月11日 开始至 1月23日，滴滴顺风车预约的跨城预约订单累计为 58 万单。目前日呼叫订单接近日均 7 万。上次滴滴跨城顺风车披露成绩是在 11月 份，彼时跨城业务上线俩月，日均订单破万。 2在春运之前很长一段时间内，出行里程在100km 以内的订单都占到跨城顺风车总订单数量的八成左右。而且，多数订单以从大城市到周边卫星城市往返为主。 3从节前出行订单的预约情况来看，滴滴顺风车的平均出行里程为 450KM。现有预约订单的出行高峰时间出现在 2月3日 至 2月6日，在这期间出行的人数占到节前出行人数的 51.5%。在 100KM 至 900KM 之间的订单中，出行里程超过 500KM的订单数量最多，占总订单数量的46.2%。 4滴滴公布了前十春运路线：包括深圳――梅州，东莞――广州，北京――保定，深圳――广州，北京――张家口，北京――邯郸，武汉――黄冈，深圳――赣州，东莞――深圳，北京――石家庄。可以看出，多半出发地是北上广深等一线城市。 数据分析 将上述 2、3、4 条综合观察一下，能看出滴滴跨城顺风车的目标受众大部分是城际通勤人群。 辐射的是以核心城市为圆心的周边城市，像从沈阳到三亚、从北京到新疆的超长途（2000KM 以上）是长尾需求，因为这部分拼车有极强的熟人社交属性； 跨城顺风车的大部分用户依然是京津冀、长三角、珠三角的城际通勤人群。以燕郊为例，从行政区划上来看属于河北，北京城内顺风车、专车、快车等业务无法覆盖，因此这部分需求需要通过跨城顺风车来满足。 另一方面，上面提到，出行里程超过 500KM 的订单数量占总订单数量的 46.2%，这个数据颇有意思，这是因为以 500KM 算是一个划分中短途和长途的临界点。从全国数据来看，每年春运的道路交通市场总量是 30 亿次，其中 500KM 上下的中短途占全部单量的 75%左右；滴滴跨城顺风车中这个区间的订单量最多，这一点基本与全国市场相符。 不过春运市场的 75%基本属于中短途是有原因的，这是因为目前春运出行基本未实现点对点的通勤，因此会出现要想从一线城市往五六线城市迁徙，需要经过市内交通到枢纽车站（一线城市）+ 干线客运（火车、客车）+“毛细客运”（承接干线客运，多为市到县、县级市、乡镇等）的情况。其中市内交通和 “毛细客运” 会统计到中短途道路客运中，以一个数学公式打比方，这 75%是以 2X+Y（干线客运）组成的。 也就是说，即使 500KM 左右的中短途占全部道路交通的 75%左右，也不能令人信服地说明春运旅途多半是短途，而很可能是短途 + 长途 + 短途组成。 再对比滴滴跨城顺风车的数据，目前跨城顺风车出发地多在一线城市，且使用滴滴跨城顺风车纵贯大长途的不多，这说明滴滴跨城顺风车依然处在下渗阶段，“毛细客运”（承接干线客运，多为市到县、县级市、乡镇等）依然是尚未被互联网提升用户体验的一个大市场（当然也有一些互联网包车公司在做，这片市场正在愈发被人关注）。人们使用跨城顺风车真正实现超长途的点对点依然是社会、滴滴需要解决的。无论是心理门槛的降低还是实际保障的提升。 比如，对于车乘双方的安全顾虑，除了事前审核，以及充分开放聊天界面让双方沟通，滴滴还为车主和乘客投保了最高 120 万元的人身意外保险。但现在看看，跨城单接单车主的女男性别比例为 1:16，男车主占绝对多数，与城内顺风车相比，春运车主中，女车主减少了一半。 滴滴顺风车跨城业务目前执行的收费标准为：起步价 10 元包含 3 公里，超过 3 公里的部分每公里 1.1 元，但如果拼座，乘客将享受最多低至 4 折的优惠。以北京到上海为例，全程 1200 公里，如果拼座情况下费用只需 465.16 元，平均每公里为 0.39 元，低于两地之间高铁二等座价格。
结论 以上数据分析得出结论： ★1、使用滴滴跨城顺风车纵贯大长途的用户不多。2、“毛细客运”依然是尚未被互联网开发过的一个蓝海市场。3、互联网创新依然没能实现“超长途点对点”。 4、安全问题有待观察。 滴滴顺风车搅局春运市场，影响程度如何？未来春运能通过互联网商业模式创新解决痛点吗？下面奉上「产业投资内参」（ID：touziocn）的原创解读。有态度，有角度。欢迎在底部留言交流，内参君期待您的新鲜视角。 观念永远比财富更重要原创解读 春节寄予了中国人对家的情怀，但春运却是每个人心中的痛。 据相关部门预测，2016年全国旅客发送量将达到29.1亿人次，比上年春运增长3.6％。 所谓有痛点的地方就有商机。在春运这块巨大蛋糕上，除了养肥了铁路、民航、巴士等传统交通工具行业，“滋生”了大大小小抢票软件外，如今运输业的搅局者滴滴再次搅局，带着滴滴跨城顺风车加入今年的春运混战。 滴滴顺风车搅起一汪春水 那么，滴滴跨城顺风车的加入会对整个市场产生什么影响呢？
春运市场供给远远小于需求，滴滴顺风车入局，不会出现曾经滴滴快的对出租车行业强势挤压的局面。目标客户定位较高的民航不会受到太大影响，更无法撼动“铁老大”的江湖地位。目前滴滴跨城顺风车的路线大多是连接一、二线城市，所以影响最大的应该是中长途客运。 受高铁、私家车等影响，这几年公路客运成下滑趋势，今年滴滴顺风车的入场很可能加剧这一下滑趋势。 对传统商业模式的改良 你可能会问，为何滴滴要派顺风车出战？ 我们先看滴滴跨城顺风车的商业模式，这是一种典型的C2C共享经济模式，这种模式自然不是滴滴首创，该模式很早就被广大群众运用到春运之中了，不过一直以来，拼车被认为是私人行为，而滴滴将其公共化，并通过借助互联网工具，将它的影响力和波及范围进一步扩大。 从滴滴顺风车跨城业务上线俩月日均订单破万来看，滴滴是成功的。我们可以得到的启示是好的商业模式并不一定是创造出新的，也可以是对传统商业模式的改良，将其与新技术进行整合。滴滴就是如此，“互联网+拼车”，一切又变得不一样了。 春运痛中之痛 若要问春运的痛点是什么？除了回家难、回家挤外，就是目前没有一款公共交通工具能够实现“超长途点对点”。一回家就要不停的转车，火车转大巴，大巴转小巴，小巴转公交，想必这是许多人心中的痛吧！ 但目前，即便是财大气粗的互联网公司也很难一下子做到“超长途点对点”，毕竟四、五线城市的汽车保有量有限，且这些城市的互联网约车业务有待进一步推进，市场培育也要一定时间。 即便如此，可以预测的是，一旦这个痛点被解决，市场将会发生翻天覆地的变化。 （如果你觉得本文有还有点用，请把她分享给您身边的企业家朋友，这对他来说可能是最好的礼物；因为他不缺钱也不缺物，但对好的思想一定求之若渴。） 如果你在寻找投资机会、探索企业转型道路、思考创新发展模式，请关注“产业投资内参”。 产业投资内参（touziocn）是由中投顾问的研究和咨询团队共同维护的，定位如下： 1.寻找产业投资机会； 2.分享转型成功经验； 3.启发模式创新思路； 这里有中投顾问专业团队的所思所想，也有各行业标杆企业的经典案例，更有各领域专家的精彩见解。 “创业创新、转型升级”是中国当代的主旋律，“产业投资内参”的使命是：通过关于创新发展和转型升级方面的信息交流和思想分享，让企业家们提高认知、转变观念、改变行为，从而改变结果。 中投顾问是中国产业投资第一顾问，中国产业发展第一智库。 我们持续十几年研究各行业最新趋势，挖掘行业投资机会，为企业的产业投资保驾护航，为政府的产业发展出谋划策。 我们每年实施超过100个产业咨询项目，发布超过1000份各行业研究报告，接受超过2000次媒体记者采访。 关于项目投资、产业投资、产业发展方面有任何问题，可以直接在本公号留言咨询，也可拨打专家热线（8）进行探讨交流。
来源：36氪（http://36kr.com/p/5042681.html）作者：Nicholas评论：产业投资内参 声明：文章版权归作者所有；若未能找到作者和原始出处，敬请谅解；如有疑问请留言，我们会在第一时间处理；所有配图均来自互联网。 产业投资内参 O 趣点 专业 价值长按，识别二维码，加关注 中投小顾你身边的产业投资小伙伴意犹未尽？需进一步了解行业情况、产业投资咨询、索取资料请加咨询服务号――中投小顾（微信：ztxiaogu） 《产业投资内参》由中投顾问产业与政策研究中心出品。为投资者提供可读性强、有价值的产业投资领域参考。持续关注我们，精彩不断！官方网站――中国投资咨询网：http://www.ocn.com.cn/产业宝：http://www.chanyebao.cn/
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滴滴顺风车宣布非大陆籍人士也可以注册车主
Yesky天极新闻
　　【天极网IT新闻频道】不少人都成了滴滴的司机，不过滴滴显然觉得司机的范围还不够广。12月10日消息，今天，滴滴顺风车宣布，从即日起开放非大陆籍人士注册通道，居住在中国大陆任何城市的外国人及港澳台同胞均可通过滴滴出行APP申请注册成为滴滴顺风车车主。
　　此举意味着居住在中国的所有人，不分国籍，只要有车和道路行驶资质，均可参与到合乘顺风车的行列中来。
　　据滴滴顺风车相关负责人介绍，非大陆籍人士注册滴滴顺风车车主，只要打开滴滴出行APP，进入滴滴顺风车界面，点击页面左侧的“我的顺风车”，在跳转页面中选择“车主认证”，即可开始注册流程。
　　非大陆籍人士可注册滴滴顺风车车主
　　外国人注册时需要填写车牌号和护照信息，港澳台人士注册时需要填写车牌号和通行证信息，与此同时，注册人还需提交行驶证、驾驶证、护照或通行证照片供滴滴顺风车审核。审核通过后，注册人即可正常接单。滴滴顺风车将在收到申请后的7-10个工作日内做出是否通过审核的答复。
　　滴滴顺风车相关负责人表示，沪江网校的外籍教师已经成为首批外国人顺风车车主，其中包括了英国、德国、西班牙、日本等多个国家的外教。12月10日-12月12日在全国预约滴滴顺风车，即有机会遇见首批外国人顺风车主。
　　大家今后使用滴滴时，会选择非大陆籍司机吗？
（作者：驱动之家责任编辑：郑玲芳）
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每日IT极热　　打电话关机，短信不回复，是不是太无语了！
楼主发言：4次 发图：0张 | 更多
　　关键也没多少钱，30岁的男人了，赖这点钱，我想想就郁闷！　　
　　怎么没人，大家没有到这种事啊？　　
　　不是先付款到平台才能下单跟司机联系吗？你不会打电话给滴滴客服说明情况吗？　　
　　他如果不支付给你的话，那他就不能再用滴滴叫车了好像。之前听一个出租车司机说的，出租车是这样反正，顺风车应该也差不多。
　　不能再用滴滴打车了呗~
　　@马儿马儿你快跑
19:34:44.0　　不是先付款到平台才能下单跟司机联系吗？你不会打电话给滴滴客服说明情况吗？ 　　—————————————　　你没用过滴滴吧？　　
　　我也遇到个，女的，年纪轻轻的，妈的就耍赖，电话短信都不接，曝光一下，电话是158 ，求网友轰炸！　　　　　　
　　@玉坤雪儿 　　　　我也来曝光一个不要脸的人，成都团结传媒学院的学生，恶意拒绝支付，发短信不回，打电话不接，还把我的号码拉为黑名单，你说人长的那么标志，做事情这么不要脸！！！曝光她的电话
08:59:00　　@玉坤雪儿　　　　我也来曝光一个不要脸的人，成都团结传媒学院的学生，恶意拒绝支付，发短信不回，打电话不接，还把我的号码拉为黑名单，你说人长的那么标志，做事情这么不要脸！！！曝光她的电话 　　—————————————————　　去学校让她出出名　　
　　顺风车不知道，反正打车专车什么的，不支付就不能用软件了　　
　　滴滴也不容易 那些人大多都道貌岸然 故意呢 可坏了
　　我也碰到了，一个洛南的，电话/，这两个洛南的，从西安罗马嘉园到洛南县，人送到了，各种推诿，就是不付款
　　无耻之人太多了　　
　　不付款什么车都坐不了，除非她只用一次滴滴。楼主等等看，或许对方过些时间会付。
　　居然还有这么无赖的人。支持司机们曝光出来。
　　8楼　　我也遇到一单，三个人的，年纪轻轻的，妈的就耍赖，电话短信都不接，曝光一下，电话是，求网友轰炸！　　
　　这个人还要不要脸，买个二手车结果还赖账一千块，一直都不承认，这个人太不要脸了，身份证号码310819？电话
　　这个女的也是坐个顺风车居然不付款
　　从来不用网络支付的飘过
　　都是垃圾人
　　我经常忘记支付。。。。。　　
　　我在这里也要曝光一个，下单一人却上来两个，观澜悦来顺大厦到华强高新发展大楼，上车就躺在后排睡觉，多次婉转提醒戴安全带仍然不戴，下车后落下手机在后排地板，我送回去给她还迟迟不下来，害我被交警敲打，并且耽误了我上班打卡，打电话催付费，不通，打另外一个电话不接，发短信不回复，只好投诉客服和曝光了。　　
　　为嘛我的是自动扣费
　　给一张头像给大家认清楚一点，这个人的顺风车千万别接。　　
　　这个恶毒女人还投诉我，让嘀嘀扣我3个信任值，真是最毒女人心啊！
　　这种不要脸的，真的没法说，坐车不付车费，打电话不接还发短信还骂人，无耻啊。。。滴滴平台现在就是付30%作为补偿，我真的觉得钱不是问题，你说你没钱我都可以免单给你，把电话拉黑一直空号，真没意思，一个湖南人装模作样的还讲白话，侮辱广东人真是的，我觉得湖南人做事还是很直爽的，真是出来给家乡人丢脸我本来想删了这订单的，结果取消我还要付钱给他，唉，无语，就挂着吧。不讲诚信的人就因该拿出来公布避免别人上当。手机号：　　　　　　
　　我也遇见一个不付款的。还是到宾馆接的，送到小学。上车了我叫他点上车，他说他手机要连接wifi才行，还是个小年轻人，这人品没话说了。后面也是短信不回，电话接了就给你挂了。小心这个号码。
　　我偶尔会忘记付款，会自动扣款啊。我有几次都是快一周才想起来，这些司机都没有催过我。我一直以为是跟淘宝一样的，我下次一定会注意的。　　
　　我也来曝光一个，还给我拉黑，拒不支付，希望有人呼他 133 ， 133
， 133 　　
　　我也来曝光一个，还给我拉黑，拒不支付，希望有人呼他 133 ， 133
， 133 　　
　　我也遇到一个，求电话混炸，　　
　　这些人真不要脸
　　不付款的话下次就不能再用滴滴啦，我就忘记付款过一次，然后出国了2周回来打车才发现的。除非他这辈子再也不用滴滴，否则肯定赖不掉。
　　我也遇到不付款的打电话给他他还说就不给你，他的号码
　　。。。。。。无耻的人真多　　
　　坐车不付费就不能再用滴滴了啊
　　你们需要一个呼死你软件，想要的来私我　　
　　不是自动扣费吗？　　
　　顺风车不付账的乘客应纳入黑名单
　　我遇到一个······我是乘客·已经显示取消订单了·结果给我扣费了·显示我做过他的车了·为什么·好奇怪
　　不是支付了才下车走人吗？
　　不要脸的人太多了
　　师傅你好 我才看到你这个帖子 我一直都在用滴滴 每个师傅都给的好评 钱早就给了 我不知道你是什么意思？
　　现在2017年 我每周都在用滴滴 如果没给钱 我不会用不了 麻烦删帖 谢谢。
　　曝他光，以免以后再害人
　　遇到两次不付款的。都是90后男孩，一个自称是电子科大学生。一个是送妹儿到理工大学男屌尸(估计是耍的女朋友）年青人咋个了，不学好。人渣！
　　这个人也一样，大老远的去接他送到目的地，几十岁的人了，赖那么几十块钱，真不是男人，肯定阳痿早泄，大家注意了，电话
　　我也曝光个赖账的，从成都打车到青白江，车费35元。赖着一直不付，人高马大一个小伙子。我日了鬼了，这么不讲诚信，以后扎个在社会上混哦。打电话一直不接听。而且他还是顺风车司机。他号码,.他的顺风车司机号是疾驰的蜗牛。大家注意注意。
　　大家遇到这个号码叫车，请不要相信他，这种人坐车付不起车费
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)顺风车订单，少了80%。滴滴无耻，抵制滴滴！老车主们联合起来吧【滴滴顺风车官方吧】_百度贴吧
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顺风车订单，少了80%。滴滴无耻，抵制滴滴！老车主们联合起来吧
滴滴太无耻了，过河拆桥啊，我们这些老顺风车车主辛辛苦苦为滴滴拉了这么多单，为滴滴的发展做了多大贡献啊，现在可好，说不用就不用啦，说赶就赶啊，有本事把我们订单全部屏蔽得了呗，无耻滴滴！
liuqing一切以赚钱为目的，没办法
还真别说，我现在上下班路线没有乘客，市内少了80%，跨城少了60%。
车多人少的必然结果，
滴滴这样做有什么意义，对于我顺路的不一定对别人顺路，顺路都是相对的，DIDI真的**了
没感觉少，反而感觉乘客多了好多啊……你们为啥少了？反正我这边越来越多……
哈尔滨也挺多的.设置路线.行程一条接一条的蹦.
我的之前也是这样的，滴滴后台把所有的女乘客屏蔽了，我已经找到办法解决了，需要的看我昵称直接联系我
我的也被屏蔽掉了，基本接不到什么订单
南昌也是。说什么综合女性乘客对我的评价偏低，系统自动为我屏蔽风险单。从开顺风车以来，就一个女性乘客给我恶意差评了。对滴滴的做法无语。听说被屏蔽掉的单子，都给了新注册的司机
我也遇到这个情况了，跨城乘客稍微近点的都屏蔽了
我刚过200单，现在80%以上的单子不见了。还有4天前提现，今天都还没到银行卡，后面几天提现却很快
我这边，绍兴，打开一堆乘客单，但是我就是不接。
没觉得少，反而我开车觉得不方便，懒得拉人了
我也是 显示附近100多单，进去就几个单
冬天过去了，那些黑车又出来跑了，以顺风车为职业的冬天的时候上下班单子很多，根本不用抢，现在得不时看下手机有没有合适的，否则到下班就可能空车回家了
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滴滴顺风车新规则，车主总算有点保障了！
这下不会出现逃费或者拒付的情况了
迟到取消也会有补偿
还算对车主有点保障！
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操作变复杂了
要是子女给父母叫车怎么处理？
这样不好，乘客要是不点预付呢，而且运管查到不能面单，一定要保留面单的功能啊。
部分城市实行？今天接了2单没改啊
为啥拼车了，乘客预付的却是没拼车的价格？
就问一句，乘客上车不点确认怎么办？
太麻烦了，今天接了一单，人家不懂，下车了还发短信给人家教人家怎么弄。为什么不能像嘀嗒一样简单点。
新规则太坑了，送完了才发现乘客一直是待上车状态，我都没法点送达。乘客下车的时候说回去付，这待上车状态还不如待支付状态呢。
各有利弊吧
滴滴软件太垃圾，服务更垃圾，推送不及时，总觉得后台可以信息定向推送，以往很多的单现在都没了，推送的信息一会儿有，一会儿没，更可笑的是，昨天一个顺路推送居然把一个出发点离我55公里外，到达点离我20公里外的单标注为95%顺路，也是无语了。
一点保障也没有了， 早上接了一单， 忘记提醒了，到现在还是待上车。本来确认送达， 至少可以让他打不了车。现在对他没有任何约束力了。甚至可以取消订单。修改流程的开发人员有没有出去接单体验体验，闭门造车做出来的流程是禁不起考验的
软件设计让车主提醒付费，如果乘客不付呢？ 一直催他？ 停驶？ 不开？要是人家火了把运管叫来怎么办？ 强烈要求 车主可以 确认送达，而不是乘客确认到达，无论有没有预付费，如果预付费了，车主确认后直接收款， 订单变成待评价，如果没有付款，车主确认后订单变成待付款，和原来一样，等待付款， 至少锁住了他的账号。
要解决这个问题， 除非像UBER一样，车主确认后直接扣款，否则，如果付款需要乘客操作的话，其他任何流程解决不了问题。
sb的滴滴新规则
制定新规则的人肯定是内奸
想玩死滴滴
在付款流程完善之前，不出工了
就是这破新规则第一天，我还差点跟乘客吵起来，人家说为什么要她点，以前都是我们接上然后点送达就可以
这个新规则，对车主是有利的，我的看法是前面几个步骤都没问题，最后一步最关键的我觉得应该是车主点确认到达收款，滴滴的设计人员你想啊：乘客都确认上车了还有什么问题啊
本来以为出了个制约乘客随意取消的规则，仔细看下来麻烦的不得了，魔都车主表示，继续不用滴滴接单！！！
可以引入保证金制度，账户中必须至少有本次打车需要的金额作为保证金，并且下单后冻结，如果不主动付款，24小时后自动扣除。这个办法可以彻底解决支付问题！不知道滴滴公司有没有人来这里看看，考虑一下鄙人的想法。
还有关于订单的取消，在约定时间前10分钟，乘客可以取消，车主取消必须由乘客确认同意，过了约定时间乘客想取消也得由车主确认同意，在确认之前车主不能接下一单，乘客不能继续打车，以防故意刁难。
今天广州收到推送了 我就想问乘客最后不确认到达肿么破　　　--来自
晃眼看到好像乘客取消的话，要赔偿0.01?　这个也太有象征意义了吧
慢慢普及吧，滴滴说了乘客上车不确认保险不生效的，这个要提醒乘客，
付款制度就是渣渣，不完善之前我是不会在去接单了
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