大疆御Mavic Pro便携无人机评测：真的有传说中那么好？
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大疆御Mavic Pro便携无人机评测：真的有传说中那么好？
大疆御Mavic Pro作为大疆在今年发布的款全新系列无人机，主打便携性的折叠式航拍无人机，体积和重量较精灵系列的无人机缩减了将近一半，同时还支持4K视频的拍摄，续航时间达到了27分钟，各项数据的表现都相当不错，这台无人机是不是就已经完美了呢？下面我们就来详细评测这台全新的折叠无人机。一、先评后测：参数都戳中痛点进入2016年开始，无人机市场发生了翻天覆地的变化，从年初开始鼓吹自动避障技术，大疆、零度、Yuneec昊翔、Intel等无人机公司，都相继推出了各自的自动避障系统，以保证无人机的飞行安全。到了今年第二季度，又由零度智控的Dobby掀起的迷你无人机热潮，让无人机携带更加方便，小型化的处理，成本大大减少，零度智控Dobby的众筹价格也将无人机的售价带进了2K以内。在由于由于体积小的原因，电池续航时间受到限制，不能长时间的航拍并不具备三轴云台增强稳定性，而大疆御Mavic Pro的面世也正正捉住了这一个痛点，在参数上27分钟的续航时间、7公里超视距飞行以及迷你的三轴云台，这些都会影响着用户购买选择。1、在名字上看大疆御Mavic Pro当中的Mavic看似是一个自行车滑轮品牌无可相关，但似乎词语源自于一款历史产品，那就是世界上第一台电子相机索尼Mavica。在索尼Mavica字面中拥有Magnetic Video Camera(“磁性视频相机”)的意思，同样大疆采用Mavic这个词揭示着希望达到索尼Mavica的历史价值。虽然这款索尼Mavica在上市后市场反馈一般般，最终沦为概念产品的命运，而大疆在御Mavic Pro无人机的名字中，加入了一个Pro的字样，突显产品定位的专业性，命运是否会与索尼的不一样呢？2、说到专业性在大疆御Mavic Pro的硬件参数上面，4K视频拍摄几乎是现在无人机的标配了，全新的7公里的OcuSync高清图像传输技术和1080P全高清图传支持，此前大部分消费级无人机最大只能实现2公里的图传、720P分辨率，是现在非4G网络控制的无人机里面的最大距离，而27分钟续航时间则是在耗电量管理系统最惊叹的事情，即使体积减小了，电池容量减少了，但仍然保持27分钟的续航时间，让人叹为观止。虽然未达到精灵4的28分钟，但对于同行业其他竞争产品来说已经是非常强了，具体续航能力的优劣，下文中有相应的测试。3、在安全性上面我们惊喜的发现在大疆御Mavic Pro中，配备了精灵4上的视觉避障系统，同时光流定位传感器以及超声波定高、双模卫星定位系统、以及传感器沉余保障，似乎这一套安全保障系统已经成为大疆无人机上的一套标准配置，让新手更加放心的操控无人机。4、在航拍爱好者来说Mavic Pro的拍照配有1271万像素航拍相机，可视角度为FOV 78.8°(等效焦距28mm)，光圈为f/2.2 ，对比精灵4的FOV 94°(等效焦距20mm)光圈F2.8，视角变窄了但光圈增大。除此以外，大疆Mavic Pro最近对焦距离为0.5m，还支持每秒30帧的4K视频和每秒96帧的1080p视频拍摄，带有三轴增稳云台，可翻转90度实现竖拍，配合最近对焦距离0.5m的自动对焦相机。之所以大疆御Mavic Pro上，体积能够减少了那么多，贡献最大的是折叠式的机臂设计，以及迷你的三轴云台，将相机与偏航轴稳定整合在一起，将以往三轴云台几乎不占用无人机的空间的现象进行大大改善。同样小型化的还不止云台相机，遥控器也进行了小型化处理，精简了不需要的按键，并将手机架的位置由上方放置在遥控器的下方，数据线藏左侧手柄位置。关于大疆Mavic Pro的折叠展开方式，也是非常简单，前机翼直接向外掰开，后机翼则是底部翻开，整体展开后，无人机的大小并不会比精灵系列350轴距少多少，Mavic Pro也保持了应有的飞行动力和稳定性，与一般的小型无人机采用的较少尺寸和大小相比，也许稳定性少了一些。二、外观1、机身外观与精灵4的圆润外观不一样，大疆Mavic Pro整体外观采用十分阳刚的棱角设计，折叠式的无人机机翼，整体重量734g（不包含云台保护罩），相比精灵4的1380 g，将近减少了一半重量。即使是重量和体积的减少，在飞行动力方面改变并不是很大，桨叶采用的是大疆Mavic Pro展开折叠后，无人机的轴距为335mm，比其他牌子的迷你无人机的250mm轴距都要大很多，轴距稍微比精灵系列无人机的350轴距要小一些。在无人机的尾部，有WIFI密码等连接信息，旁边有两个通风口为出风口，负责为无人机散热使用，而进气口位置在无人机的三轴云台相机后方，运用前进飞行时，空气的对流达到通风散热的效果。由于通风系统只是针对飞行过程中的扇热，即使有风扇驱动扇热，但悬停时间过长后，电池温度还是会非常高，即使是在没有阳光照射的环境下测试续航时间，电池温度也会飙升至60°以上，在电池电量低时，电压会随温度的变化而改变，有一定的飞行风险。在大疆Mavic Pro的机身右侧，拥有储存卡卡槽以及遥控方式选择键，RC模式是遥控器控制，WIFI模式是手机连接WIFI控制无人机。在大疆Mavic Pro的底部，分别有两套超声波接收器和光流定位系统，在室内没有GPS定位下，保持稳定的悬停，同样也有例外的情况，在光照条件低于15 lux、地面纹理模糊和飞行速度大于36km/h时，无法很好地支持这项功能。在电池方面，大疆Mavic Pro使用的是3830 mAh的LiPo 3S锂电池，电压为11.4V，合计能量值为43.6 Wh，额定的工作温度是5°至40°。由于电压的降低，耗电量减少，即使电池容量减少，仍然能够保持一个不错的续航时间，官方标称能够达到27分钟的续航时间，在实际测试当中，消耗殆尽无人机的电池，悬停最高能够达到26分钟左右。2、遥控器外观在Mavic Pro的遥控器上，体积也较原来圆润的设计小巧了不少，将原来庞大的智能设备支架去掉，改成了折叠式的手机夹，携带上更加方便，并不需要再携带一个ipad来控制无人机。在遥控器按键上，Mavic Pro精简了原有的按键设计，排布上也很合理。遥控器上用来夹手机的位置，拥有软胶来卡紧，安装后会很稳妥，但由于采用“夹手机”的方式固定，手机壳必须拆下，才能安装使用。在右侧摇杆区域上方是电源的开关按键，左下右有一个五向摇杆，可以操控选择无人机的多种辅助飞行模式。在左摇杆区域，上方有一个自动返航的快捷按键，右下角为悬停快捷按键。与以往的无人机遥控器相同，底部有两个快捷按键，供用户修改使用。在遥控器的右侧，拥有一个开关按钮，用来切换运动模式和普通模式，由于位置在遥控器的右侧边上，经常会在背包中误调整至运动模式，下次飞行时，直接进入了运动模式，给飞行带了不必要的麻烦。关于视频录制按键以及照片拍摄按键的设计，让我们在航拍变得更加顺手，也减少了误按的风险。看完了大疆Mavic Pro的外观，总体的感觉就是做工非常的精致，整体外形也很富有科技感，只是在上期【跟我学拍照】直播试玩此无人机时，女主播CC第一感觉称，Mavic Pro的外观像蟑螂，额，顿时竟无言以对了。言归正传，Mavic Pro的外观虽然非常有科技甘，但是折叠的次数也会有寿命的问题存在，根据官方的说明，Mavic Pro的机臂折叠次数最大在5000次，小编算了算，5000次的折叠次数好像少了一些，毕竟在“一开一关”的一次飞行中，已经算两次折叠运动了，在七天的旅行当中，总共飞行了18次(早上飞一趟，回去充电下午夕阳继续飞- -!!)，单次双折叠，额寿命也就仅仅去掉了千分之八不到，按照这样的使用频率，还能飞138个星期，这算成日期算，大概能玩972天，大概2年8个月吧。三、试飞基础测试1、悬停稳定性：会飘，但误差在30厘米内在室外开启GPS模式、下视稳定系统下，不对遥控器进行任何操控，无人机依靠自身的检测功能，实现悬停，测试其稳定性。在实际测试当中，大疆Mavic Pro并没有出现大幅“漂移”的情况，但也不算是特别稳定，会在前后左右及上下30厘米的空间内飞行，同时出现漂移情况后，IMU检测并会执行纠正飞行的功能。自动避障系统，则与大疆精灵4一样，并不支持镜面、体积细小、光照条件不足等物体，自动测距是不准确的。2、操控性：运动模式很灵活，倾角45°在操控性能上，大疆Mavic Pro依旧延续着精灵4上的水准，运动模式下倾角高达45°，而在辅助操控功能上面，精灵4上的智能飞行功能都加入在Mavic Pro上了，除此以外，更加入了地形跟踪、手势自拍、横向跟踪等功能，针对特俗的运动场景进行使用，辅助操控着拍摄更优秀的航拍画面。在日常操控上，有一个小BUG，从室内无GPS模式飞行往阳台外飞行时，程序设定的改变，Mavic Pro限制了无人机飞行的高度，必须进入GPS模式后才能继续上升更高的高度，从安全性考虑，如果是在高楼的阳台内往外飞，下视觉定位系统来检测无人机的高度，由于高楼下方空旷，无人机只会一直不断的下降，直至地面上10米以内时，才停止下降，此过程中不能够提升油门拉升至阳台的高度。3、续航时间在对大疆御Mavic Pro进行续航时间的测试时，我们选择在户外空旷的场景，进行简单的飞行动作，并未开启录像功能，经过多次的续航时间测试，将无人机电池电量燃烧殆尽，最终在2%电池电量时，强制降落，记录的飞行时间为25分钟22秒，平均在25分钟左右，最长为26分12秒。这个成绩与官方标称的27分钟续航时间虽有一点点的差距，但官方标称的数据是在无风条件下进行，我们测试的环境更接近日常使用，毕竟无人机也不可能只在实验室里飞，25分钟左右的续航时间，也算可以接受，而在接近剩余20%电池电量的时候，无人机的续航时间数据，我们也做了记录，通常情况下，在飞行了20分钟左右时，无人机剩余电量已在20%左右，谨慎的朋友也会开始选择降落了。在使用WiFi连接方式的情况下，无人机的续航时间有一些小小的变化，无人机电池电量到达8%时，强行迫降，且无法继续飞行，最终的续航时间也减少了一些，飞行时间为22分钟08秒。在多次飞行的续航测试当中，虽然Mavic Pro带有多个主动散热的设计，但无人机的温度还是比较高。不在阳光照射的环境下测试（温度25°），或是换到空调房里面测试，在飞行20分钟以后，普遍电池温度都超过了55度以上，大疆之所以规定无人机飞行的环境温度在5-40°之间，或许最大的问题也在于此，有网友可能会担心电池温度过高而发生爆炸，就目前的案例来说并未发现此现象，但风险还是有的，因此不建议大家在室外高温的环境下飞行过长的时间，避免发生意外。4、WIFI控制在对使用连WiFi方式连接无人机的情况下，刚开始连接的时候，图传会出现较大的延迟，遥控控制上面也亦如此，据计算，大概有6-7秒之间的延迟，因此非常容易造成飞行的以外发生，请看视频记录的画面效果，视频中出现的卡顿，并非给为网友的网速问题，是真的很卡。在WIFI模式下，刚进入时候，也许因为无人机与ipad之间的无线信号不稳定，图传出现较大的延迟，遥控反应上也不同步，但稍等片刻以后，大概5分钟左右，延迟的情况消失。四、画质对比1、畸变大疆御Mavic Pro在畸变控制上算是相当不错的，并不会看到明显的镜头畸变，但仍有轻微的桶型畸变；而在暗角方面，边缘亮度失真相对较明显一些，上图可见中间区域明显亮度过高，与边缘画质形成鲜明对比，稍注意的事情是，也许在软件当中有一些图像纠正的选择，通过显示屏截图方式下，暗角并不明显，而在实际拍摄的照片当中暗角却很明显。2、长时间曝光虽然大疆Mavic Pro支持8秒的长曝光时间，但在实际测试当中已经开启了云台固定模式，但在2秒的曝光时间测试当中，小图并无发现明显的抖动，而点开放大后，抖动的图像非常明显，也许是无人机自身重量问题，长曝光与精灵系列无人机仍然差距甚远，至少，在2秒的曝光时间下，已经拉开了距离。在夜景视频的拍摄上面，由于Mavic Pro的光圈值较大，达到了F2.2，比精灵4的F2.8大了2/3档光圈值，在夜景视频中，更加明亮，ISO也相应降低了一个档位，画面更明亮，噪点更少，画质好了不少。五、实拍样片六、PConline评测室点评：掉高问题很危险品牌型号优缺点总结优点缺点1、折叠后体积小巧2、远距离高清图传3、25分钟续航时间4、镜头畸变小1、长曝稳定性下降2、广角视角不够广3、刚开始WiFi连接会出现图传延迟4、从室内往室外飞，有掉高危险在两周的试用体验当中，大疆Mavic Pro给我的最大的体会是视觉上的变化，除了拍摄景物更少以外，不同焦距的镜头，近大远小的空间透视镜头关系也会减弱，与一般无人机上习惯使用的超广角相比，视觉的冲击力大不如前。除此以外，从室内无GPS模式飞行往阳台外飞行时，程序设定的改变，Mavic Pro限制了无人机飞行的高度，必须进入GPS模式后才能继续上升更高的高度，从安全性考虑，如果是在高楼的阳台内往外飞，下视觉定位系统来检测无人机的高度，由于高楼下方空旷，无人机只会一直不断的下降，直至地面上10米以内时，才停止下降，此过程中不能够提升油门拉升至阳台的高度。也许是因为工程样机的关系，在使用WiFi连接无人机的初期，会出现图传卡顿的现象，控制不算太灵敏，缓一缓就能够解决。上述上了两个BUG以外，大疆Mavic Pro还有一个最大的特色，体积非常小，在出去旅行的过程中，乘坐了5趟飞机，没有一次需要单独拿出来进行安检，直接过X光机，大大节省了安检时的麻烦事。在航怕的体验方面，虽说镜头的焦距边长，视角变窄，但在续航时间、图传遥控两大方面都为它加分了不少，总的来说体验确实不错的，用来去旅行使用完全足够用。除了满足日常需求外，想要更高的画质效果，Mavic Pro则不太适合，还是大飞机比较适合。最后说一下价格，Mavic Pro的6499的单电池版本售价，性能不能与2千元级别的迷你无人机相提并论，能够与轴距350的无人机比拼，定价在6千元级别，算是相对合理的，再加上折叠式小巧机身大小，带来强悍的便携性。可谓同门自相残杀的价格，目前精灵3P版本的售价5999，加多500块即刻拥有前视避障功能、稳定飞行性能、超长距离图传遥控等性能，预计P3P的价格还会下降，而相对于精灵4，有些尴尬了，两者差距1千元，虽说稳定性精灵4更好，但拥有精灵4的80%性能优点，还便宜1千块，体积也小得多，购买Mavic Pro似乎更值得。热门文章推荐——●老罗的单口相声！锤子M1发布会那些经典语录搜索关注【VR饭】回复“嘿嘿”有惊喜~vr最新鲜最热门资讯、各种爽爆游戏、福利视频等着你哦点击【阅读原文】下载太平洋电脑网App 4.7新版！新栏目新样式等您赏鸡腿。本文为头条号作者发布，不代表今日头条立场。
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换个角度看世界：DJI 大疆“御”MAVIC PRO 无人机评测 篇三：安全飞行、防炸机、维修心得
前言本篇是MAVIC PRO系列评测的最后一篇，是对评测的补充，是分享我使用的一些经验心得，供大家参考，注意不是教程哈；除了MAVIC PRO外，本文同样适合其他。(图片除注明外都是本人实拍。)(↑↑↑上图来自网络↑↑↑)本文发出的时候，相信MAVIC PRO应该陆续发货了吧？无人机不比其他商品，有一定特殊性，操作和使用不当容易坠毁、伤人，特别是第一次买无人机的朋友，一定要做好准备工作再飞哦~没有把握的朋友，也可以先买入门级的大疆精灵3先练练手：一款小白也能用的无人机&再附上MAVIC PRO链接：&本文适合新手，老司机请绕道哈!试飞前的准备▼买无人机的时候，要确认自己的手机是否支持连接遥控器，如果不支持要早做准备，否则飞机到了只能干着急哦~目前不是太老的苹果IPAD和Iphone都支持，有一些不支持(至少要支持USB调试)，你的手机具体是否支持请到官网咨询。IPAD MINI建议使用4代，二代我试过在烈日下很卡，估计是因为温度高处理器会自动降频。对手机配置要求不是很高，但一定要用稳定一点的手机，平时不要有死机、重启、断电的情况发生；有必要时可先去下载APP试试是否有闪退，卡顿等现象发生，以便早作准备。目前MAVIC PRO的遥控器夹不了IPAD MINI，建议先用手机吧。▼了解自己的需求，选购合适的套餐。我个人建议至少要有两块电池，一块电池真的不能尽兴。▼还没收到飞机的时候，可以去(翻到页面底部点&教学视频&)看看教学视频，了解基本的操作。也可以先下载APP在手机上看教程，步骤是：先左右滑动选定机型，点击APP右上角，再点击教程：▼收到飞机后，下载安装好DJI GO APP，先根据说明书步骤装上电池、浆叶，并且将飞机激活。▼正确连接飞机后，进入飞行器相机，检查是否有固件更新，如果有更新会有提示，返回主界面进行更新。▼如果你是新手，不要立即准备试飞，建议先使用模拟飞行将基本的操作练熟，比如如何起飞、降落、转向等等。飞行模拟功能是点击主界面右上角、再点击教程进入：需要先连接飞机才能进入飞行模拟功能，新手一定要先练好基本操作哦。比如要练好飞出一段距离后，根据地图上的航线箭头方向进行返航：▼在模拟器里将基本操作练熟之后，将遥控器、飞机、手机都充满电，插好，准备出去试飞吧~▼出行前检查一下目的地天气情况，雨雪天气肯定是不能飞的，大风大雾也建议不要飞行，另外还要了解一下当地是否在禁飞区域内，第一次试飞最好是约上小伙伴一起。飞行中的注意事项▼新手一定要在开阔地进行试飞，场地一定要够宽阔，附近不要有电线、树、高楼大厦等障碍物，也不在街道，人多的地方试飞！▼飞行前先对航点的情况做一个大致了解，比如周围大概有些什么高的建筑，哪里有不能拍的军事设施等等...先计划好这次飞行目的，怎么飞，因为电池续航能力有限，必须要提前计划好。▼要注意天气，雨雪大雾大风天气不要飞，飞行途中如果感觉将要下雨或者刮大风了一定要果断返航！▼找一个合适的起飞地点，这个地点也是返航点，对于新手来说建议找一块2平方米以上平整的地面作为起飞/返航点，注意地面一定要平整(不平失衡栽下去别怪我)，也不要太高的有杂草，MAVIC PRO机身较矮，起飞降落时浆片容易被杂草缠绕。像下图这样不稳定的地面最好勿试：另外还要注意的是，一定要保证你能在飞行期间保持占据这块地面(比如你走开后突然开来一辆车)，最好是带上一名小伙伴一起试飞，否则发生意外的情况，你自己要操作无人机，没办法兼顾处理其他情况(比如我有一次降落时一堆小朋友在那搞破坏)。一定要让周围围观的人远离起飞/降落地点，告诉他们这个很危险（在没人的地方飞更好）：▼将手机切换为飞行模式，防止飞行时有人突然来电(在姿态模式下手忙脚乱更危险)。如果光线太强可以将亮度调到最高试试。▼确认以上情况后，将遥控器和手机连接起来，将无人机放在空地中央，取下云台的塑料固定件，再装上电池，打开无人机的电源，进入飞行器相机。进入飞行器相机后无人机会先进行一个自检，自检过后会显示检测结果：如上图，不正常的模块会以红字显示，点击该项会有解决方法提示。比如需要你进行指南针校准，都有步骤提示的，按照步骤照做就行。我这里提示的是视觉传感器不正常，点击后出现校准界面：▼自检通过后，在等待GPS信号的期间，先对新的TF卡格式化一下，并且选择合适的照片和视频分辨率。▼进入设置菜单，根据四周环境设置正确的返航高度，返航高度要高于四周最高障碍物的高度，比如目测有一栋大楼高50米，你就最好设置为70米，留点余地，有时候目测差距太大。注意返航高度一定要设置好，否则失控返航时可能会撞上的。即使是mavic有避障功能，但万一那时电量不够了呢？▼进入设置菜单，设置高度和距离限制，因为飞行中是不可以变更的，新手请跳过这一步保持默认即可。▼新手注意留意左上角的提示，显示“起飞准备完毕(GPS)”，文字背景颜色为绿色，并且听到“返航点已刷新，请留意返航位置”语音提示后再起飞(GPS信号一般要8颗以上)。如下图，如果只是显示视觉定位的话，就仅仅只能在室内或者周围不远处飞行一下，有视觉定位功能的无人机可以悬停在空中，但要注意四周是否开阔哈。如果连视觉定位都检测不到，一定不能起飞，姿态模式下无人机是不会悬停的，对新手来说可能会手忙脚乱直接导致炸机哦。如果显示为红色，比如磁场受扰等情况，新手不要起飞，请换个位置再飞(或者校准指南针试试)：如下图，再听到返航点已刷新之后，就可以安全起飞了。起飞前一定要让周围围观的人散开哈，自己也要退远点！▼新手一定要练熟后再开关闭新手模式，多飞行几次后再尝试运动模式，刚起飞不久建议先练习一下手动降落。▼新手要让飞机保持在视线距离内飞行！▼遵守当地法律法规，比如新加坡限制只能飞60米，美国好像是120多米。▼千万不要在机场附近飞，也一定不要在部队等区域附近飞行。▼试飞时要弄逐渐懂遥控器显示屏和APP界面各个参数的含义，弄清楚各个按键的功能，并且熟记于心。▼要随时关注电池情况，一定要留余地，千万不要等到报警时才返航.要对返航和降落的时间有个大致的了解，比如MAVIC PRO最大下降速度是3m/s(在无风环境下)，如果飞到500米的高空降落就必须要500/3=166秒，当然这是无风环境下的速度，正常情况下需要3分钟也就是180秒以上。▼随时关注遥控器和图传信号，如果提示遥控器信号弱时要调整一下天线和操控者的位置，没有改善的话要往回飞一点，否则等到失去信号时你就啥也做不了了，只能等自动返航。▼飞行时一定要专心，盯着屏幕以便处理各种状况，最好不要让周围有人来围观/打扰，初学者千万不要放下遥控器拿相机去拍飞着的飞机哈。▼新手建议机头朝前飞，MAVIC PRO有避障功能(运动模式下无效)可以及时刹车，没有避障的机器可以从图传上看前方是否有障碍物，不过新手最好还是让飞机保持在视线范围内最好。▼飞行时要知道机头方向，遇到紧急情况千万不要手忙脚乱，看情况，该紧急上升时就推油门吧。总之一定要冷静！▼有人围观时切勿装X表演特技(如下图，四周环境相当危险哈)。▼玩特技需要谨慎。很多朋友带上MM试飞都会想表演个特级露一手，比如蜻蜓点水、穿越桥洞等等，千万不要激动哈，一定要冷静的先分析四周情况，否则炸机不说还会让你很没面子哦；让飞机和妹子进行近距离接触时也别伤到妹子，特别是新手朋友切勿尝试。千万不要被旁边的人蛊惑去做一些没有把握的尝试。我是亲眼见过一位朋友对飞手说你敢不敢从那几棵树中间穿过去？那位飞手犹豫了一下，说这有啥不敢？然后那台精灵3A尸体卖了500元，电池卖了400。▼如果约了妹子和朋友一起飞(想露一手)，一定要将相关功能练熟哈，比如跟随模式、环绕模式。要不然等飞机飞上天了，妹子摆好姿势了，你半天没把功能调出来，等你弄好时，飞机已经没电了！▼不要去挑战极限，参数都是在理想的条件下测出的，实际上我们飞行时哪里能找到这样的理想条件？▼不能依赖自动返航，平时请手动返航降落。▼降落时不要用手去接飞机，容易被桨片伤到。万一遇到紧急情况，先紧急停机在做处理(比如炸机后挂在树上了...)。有些人可能会觉得稀奇，在你飞行时会来围观(如下图，是飞机拍的)，降落时一定要先把周围围观的人疏散开！▼新手建议买DJI CARE保险，除了可以免费维修外(维修费很贵)，还包含第三者责任险哦(飞行中伤到人了)。使用和维护需要注意的地方▼飞行前记得取下云台固定支架，飞行完毕记得装回去，否则云台在路上摇晃可能会损坏哦~▼不要超出无人机最大起飞重量，不要影响飞机平衡。千万别用没有视觉定位的无人机去模仿汪峰老师...如果有自信，条件允许，可以试试用无人机给女神送个卡片戒指什么的，不能送太重的哈。太重的东西会影响飞行平衡，切勿尝试。MAVIC PRO的话本身就那么迷你了，千万不可用它携带任何东西。(↑↑↑上图来自网络↑↑↑)▼一定要记得带存储卡出门哈，我遇到3次跑到目的地却发现没有带卡的情况！拿MAVIC PRO来说，最大只支持64G卡，录几次4K视频就满了。旅行时要多带卡或者带备份设备，我用的是西数My Passport Wireless Pro，大疆无人机用的是TF卡，我用TF卡加卡套就能实现随时备份，很方便：▼建议使用官方配件，慎买第三方配件。尤其是不要买劣质的车充、桨片和电池。原装桨片也不贵，没必要买第三方的。第三方电池(TB上大多数说是欧美版)安全性存在一定隐患，而且如果炸机的话检测到不是用原装电池，是不会保修的！我觉得应该是电池厂家不合格品流出售卖的。我买过一块这样的电池做过测试(价格350元)，发现这样的电池和原装电池存在以下区别：原装电池电芯一致性相当好(电量都是一致的，4.28V)：所谓的欧美版电池的一致性就很差了，如图：有的朋友可能会觉得只差0.0几V而已，有什么好怕的？这只是满电时的电压而已，特别是用到快没电时差异就更明显了，容量和内阻都有差异，容量低的电芯会提前放到BMS模块保护，我用这块电池时都要预留更多的电量就返航以防万一。最值的庆幸的是上次炸机恰好用的是原装电池，否则1000软妹币没了。▼无人机比较紧密，建议使用专用防水防震包进行收纳。炸机后的维修首先我们要知道大疆无人机的保修政策是用户自己原因造成的损坏用户付费维修，如果是无人机自身的问题造成损坏由大疆公司免费维修。千万不要被“玩机一定会炸机”吓到了，安全飞行不做死、飞机不出故障一般都不会炸机。当然有第三方原因除外。(↑↑↑上图来自网络↑↑↑)如果万一炸机也不要慌，先联系客服在线客服咨询一下吧。原本我以为我不会炸机的，MAVIC PRO发出后我就将我的精灵登记到了闲置频道。最后一次飞行时突然飞机失控就撞树了(其实也怪自己作死，条件不好，飞那么低还表演特技)。我特地分享一下整个售后维修过程供参考。炸机后，云台掉了、排线断了，机身倒是没事：立即去官网申请了售后，填写的信息如下(填的时候会问你是人为原因还是飞机本身原因，如果是自己人为因素造成的就选人为吧，因为最终结果都一样，选飞机本身原因之后工程师会调出飞行记录进行分析，要多花一两天时间)：之后是由顺丰上门取件，不需要填单，不需要给邮费。我检查了之后发现电池是好的，就只把机身和云台还有桨片寄过去了。大疆方面收到损坏的飞机后，先做了个定损，就是指出哪些地方坏了：然后给出了维修报价单，一看吓死了，要修这么多地方，好在检测出是飞机传感器问题，是免费的，否则我本来卖二手1999元的大疆精灵3S是不修还是不修呢？手机上也可以查看维修进度，如图，维修好后他们还会进行飞测和品测：经历了10天不到的时间修好了，连桨片都给了副新的。和MAVIC PRO合个影吧：MAVIC PRO的系列评测到这里就结束了，希望能对大家有所帮助。最后祝大家飞得更高&
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