驾校考试新车和旧车置换新车补贴2017松离合和刹车是一样吗

刹车时,制动和离合踏板,应该先踩哪个?原来驾校一直教错了
刹车时,制动和离合踏板,应该先踩哪个?原来驾校一直教错了
但是实际情况是,你如果不分情况的先踩离合,会出现“溜车”的情况,特别是车速高的时候,车速不减反增的情况也不在少数,驾校师傅之所以敢这么跟你说是因
记得当年考驾照的时候,驾校老师说制动时先踩离合、再踩刹车踏板,然后降档,我想应该不止我一个人是都是这样教的,但是开车这么多年,这么做真的对吗?听起来似乎是有点道理,因为有人觉得先踩离合切断车子动力,刹车更快。但是实际情况是,你如果不分情况的先踩离合,会出现“溜车”的情况,特别是车速高的时候,车速不减反增的情况也不在少数,驾校师傅之所以敢这么跟你说是因为驾校车都是改过的,而且学车时候车速并不高,一踩刹车就能立即停住,一降档速度立马就降下来。当你开车上路之后就会发现,驾校学车和真正开车还是有很大区别的。因此,如果是自己开车的话,应该先踩制动踏板减速,等车速降得差不多了再踩离合器降档,也就是和驾校教的前两步反过来了。因为你必须让车子先慢下来,不过刹车不要过猛,不然发动机肯定熄火。大家不要小看这个问题,在高速路上就因为这个小问题导致很多车祸事故。所以我们要合理利用刹车,做到最短的刹车时间。
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更多选车参考:驾考中要减速是先踩刹车还是先踩离合?(驾考必看)
相信很多学员在学车时,都有听到教练说,要减速,就要先踩离合,再踩刹车。但是,有时候又有一些教练让学员先踩刹车,甚至都不用踩刹车,这就把一些学员给说懵了。
那么,在考试中,如果想减速,我们是先踩离合,再踩刹车好呢,还是先踩刹车,再踩离合更稳妥呢。这里,我们就一起从多个方面分析一下。
科目二时情况分析
科目二目前基本上全程用的都是1档或倒挡,就算是10月新规出来,也只是在进行S弯项目时需要用到2档。那么,这里的前提是使用着1档或倒挡的,这种情况下,一般只用离合控制车速。所以,在想要减速或停车时,就必须先踩离合再踩刹车。
不过也有一个例外,那就是在半坡定点时,在到达点位时,离合和刹车要同时踩死。
科目三时情况分析
在科目三中,因为项目的原因,用到刹车的情况会比科目二多,那么我们来对应着场景分析一下:
场景一:换挡从高档位减到低档位——先踩离合再踩刹车
在4挡行驶一段路程后,要重新减档到3挡;在遇到需要掉头、转弯、停车等情况时,要将档位从3挡降到2挡;那么这时,就需要先踩刹车将速度降到对应的速度区间后,再踩离合进行换挡操作。
场景二:到固定区域时需要减速——轻踩刹车不踩离合
在通过学校区域、公交站点时,需要减速行驶,并要求速度降到30码以下。那么这个时候,我们不需要先踩离合,只要轻踩刹车来减速即可。
场景三:停车前减速——先踩离合后踩刹车
在红绿灯路口遇到红灯需要减速停车,或者在最后靠边停车时,为了防止停车熄火,需要先踩下离合,然后再踩刹车,这样更为稳妥。
场景四:遇到紧急情况,需要紧急制动——同时踩下刹车和离合
考试中,遇到前方有突发状况,需要紧急制动时,也是为了防止车子熄火,同时保证安全,那么这时,就要同时踩下刹车和离合。
当然,值得注意的是,在考试中这种紧急制动的情况一般比较少出现。但是在实际驾驶中,却是十分常见的,那么到时候还是直接踩刹车而不踩离合更好,虽然车子会熄火,但是制动力更强,更安全。
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今日搜狐热点驾校练习车,手动挡的为什么只有离合器和刹车_百度知道
驾校练习车,手动挡的为什么只有离合器和刹车
因为以前会开车一直没驾照 自动手动的都会开,这回有时间想考一个了可是今天上车就蒙了,手动挡的车就两个脚踏板,都在右侧 现在的位置是 刹车换成离合了
油门变成刹车了原来应该左脚离合,右脚刹车油门,现在不知道怎么踩了
是左脚离合
右脚刹车 还是全靠右脚踩...
我有更好的答案
我知道你说的是什么车,按个是很老款很老款的教练车了..右边的是刹车,左边的是离合器,你可以试着踩下.这个车子很难开- -
离合在左脚,刹车在右脚. 停车时必须先踩刹车再踩离合,因为先踩离合车的速度会加快.
肯定是左脚离合右脚刹车。不习惯也得习惯。
驾校学车最好的选择
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强国社区-人民网汽车起步时可不可以同时松离合刹车_百度知道
汽车起步时可不可以同时松离合刹车
我有更好的答案
可以的,只要把握一个脚感和度就可以。对于手动挡的1.6排量以上的车,起步时一般时慢松离合抬刹车就可以实现车辆的起步,有些时候对于坡道,可以松刹车的同时轻踩油门,以保证起步不熄火。对于1.6排量以下的车,也是推荐慢松离合快松刹车的同时轻踩油门,以防止车辆熄火,特别是在坡道上,如果操作不熟练,可能会导致车辆后溜而造成事故。如果是新手,总结来说,建议踩着刹车的时候慢松离合,当车辆抖动并有前进趋势时再送刹车并轻踩油门。
工程机械维修专家
不管你是正在驾校学车,还是已经拿到了驾照。起步时,都需要做到以下几点: 1、上车前绕车1圈,检查轮胎气压,检查车底有无小动物。检查车辆四周情况。 2、上车后,系安全带。调整座位,调整左右反光镜 和 后视镜。 3、检查档位必须在空挡位置,手刹处于刹车位置,双脚踩下离合器和刹车。(如果不踩离合器和刹车,档位不在空挡。一打火,车子就直接往前冲,或者直接熄火,) 4、打左转向灯。打火。观察左反光镜,确保左方安全。(只有踩下了离合器,档位置于空挡位置时,才能打火。) 5、松手刹,挂一档,左脚慢慢抬起离合器,(不管是起步,还是挂完档以后,还是正常行驶,任何时候左脚抬起离合器,都是慢慢抬,越慢越好。)等到车子微微有点震动的时候。右脚松开脚刹,轻轻踩油门。(左脚慢慢抬离合器的同时,右脚慢慢往下踩油门。)新手经常熄火的根本原因有两个:1、抬离合器的速度太快。2、坡道起步时,需将离合器慢慢抬至车子有些抖动了,再松刹车,慢慢加油。 6、观察汽车速度表:当车速10KM\h左右时,挂2档。20-25左右时,挂3档。35左右时,挂4档。45左右时,挂5档。(如果有6档,60左右,就挂6档。)平时正常开车,必须用5档或者6档开,才省油。(或者看汽车发动机转速表,每次达到千转时,就换下一个档。) 开车时,不要心浮气躁。永远记住:你是在公路(公共的,属于大家的道路)上行驶,该让人家的时候,就要多主动让人家。不要随意变更车道、随意抢道,猛打方向盘,急踩刹车。平时多记忆豪车标志,遇到豪车时,至少距离50米。每隔15-20秒钟,就要看一次左右反光镜。时刻注意车辆周围状况。 评价一个司机是不是一个好司机,不是看他技术有多么娴熟,技巧有多么酷炫。评价一个司机是不是一个好司机,只有一个唯一的标准:就是有多少年,没有出交通事故。 停车: 1、先观察周围车辆状况。停车不能干扰别车正常行驶。 2、打右转向灯,观察右反光镜。确保右方安全。 3、踩离合器、踩刹车,减速。 4、停稳以后,拉手刹、档位直接置空挡。 5、松刹车 和 离合器。 6、熄火,关车窗。 7、下车关车门,锁车门。
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