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2010无锡土地出让明细
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求教，关于054X的动力系统
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本帖最后由 情系天书忆奇侠 于
16:16 编辑
& & 毛熊的11356护卫舰，搭载两台DT-59.1高速用燃气轮机以及两台DS-71巡航用燃气轮机，其中每具DT-59.1燃气轮机最大前进推力为19500马力/14342千瓦；而每具DS-71燃气轮机最大前进推力为9000马力/6619.5千瓦，毛舰长124.8米，宽15.2米，长宽比为8.21，标准排水量3850吨，满载4035吨，最大航速32节，以30节航行时续航力1390海里，航速20节时则拥有4000海里的续航力 ，航速18节时续航力4500海里，能持续在海上作业30天。
& & 假设054X采用综合全电，搭载1台QC280，功率28500千瓦，2台QC70，单台功率7200千瓦，长宽比和054A相同为8.4375，最大航速不低于32节，同等航速下续航力不低于11356，这种要求下，1台QC280+2台QC70+综合全电的动力配置能支持多大的船体？能支持常排5000吨以上吗？
& &&&白日梦中的054X,全电全燃，不低于5000吨的排水量，48个大坑+小盾+双机库2架直20+类似博福斯57mm隐身型那样彻底隐身化的改进型PJ26型单管76MM隐身舰炮+1130+红10+红9/改进型红16中远弹（8单元）+新1坑4中距弹（16单元）+反潜弹（16单元）+隐身改进型鹰击18（8单元），航母编队远洋反潜为主，具有一定的区域防空能力。
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咋又变成全燃了？再说就小燃那个最佳工况才30%出头的效率，放主发里好么？干嘛不上柴，花花说是双燃双柴，其他说法是全柴。。。
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超大游击队员
全燃了就不会用054B了。
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RE: 求教，关于054B的全燃动力系统
咋又变成全燃了？再说就小燃那个最佳工况才30%出头的效率，放主发里好么？干嘛不上柴，花花说是双燃双柴， ...
这个只是个人的理想。
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超大游击队员
情系天书忆奇侠 发表于
这个只是个人的理想是全燃。
那把小燃去了，上俩大燃吧。。。发电的燃似乎要降功率，要长时间运转的。。。
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5000吨级的话，比较恰当的动力配置就是两台GT25000了，还可以船体更胖一些，长宽比更小一些，巡航速度更快一些。
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一燃，两柴，不到5000吨，航速比054A高
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CD就有帖子明确了现有的发电机组就21Mw狗头和3.75Mw20V956两种。至于航速看什么原动机功率，要看推进电机，也明确是20Mw级中压直流变频。
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电机是20Mw级，可能只有17、18Mw，也可能上到21、22。歪歪一堆原动机功率有屁用。那是老式的机械直推
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这配置。。建议直接052E，054那点小身板。。
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超大游击队员
FRFMM 发表于
咋又变成全燃了？再说就小燃那个最佳工况才30%出头的效率，放主发里好么？干嘛不上柴，花花说是双燃双柴， ...
上狗头，单燃双柴也行。& && &
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小盾加双直20加48大垂，这个船不可能比6000吨小，然后除了抗饱和能力作战能力也不比054B强多少，价格却贵得一比。
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&&白日梦中的054B,全电全燃，不低于5000吨的排水量，48个大坑+小盾+双机库2架直20+类似博福斯57mm隐身型那样彻底隐身化的改进型PJ26型单管76MM隐身舰炮+1130+红10+红9/改进型红16中远弹（8单元）+新1坑4中距弹（16单元）+反潜弹（16单元）+隐身改进型鹰击18（8单元），航母编队远洋反潜为主，具有一定的区域防空能力。
&&这个要求是不是太太太高了点
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RE: 求教，关于054X的动力系统
CD就有帖子明确了现有的发电机组就21Mw狗头和3.75Mw20V956两种。至于航速看什么原动机功率，要看推进电机， ...
054改燃的话，那还算护卫舰么？
这好像是打破了兔子家的分级传统
54B上了燃，应该够得上驱逐舰了，鬼子家那一票的老驱逐（村雨高波什么的），战斗力估计比不上54B
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xiaozhuzai007 发表于
<span style="color:#4改燃的话，那还算护卫舰么？
这好像是打破了兔子家的分级传统
54B上了燃，应该够得上驱逐舰了，鬼子 ...
按计划最早的053K就应该是燃气轮机动力了，那时候规划时还没想到国产燃气轮机不给力21世纪初才成熟
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RE: 求教，关于054X的动力系统
054改燃的话，那还算护卫舰么？
这好像是打破了兔子家的分级传统
54B上了燃，应该够得上驱逐舰了，鬼子 ...
1、15楼已经回答了一部分；
2、据说海军已经改变原来的以动力系统作为型号命名的主要指标的规矩，个人估计现在的规矩应该是按照海军对于该舰的定位来确定。也就是说既然是定位为青年系列那么它就还是青年。
3、另外现在国际上的规矩就是没规矩，大家爱叫驱逐舰就是驱逐舰，爱叫护卫舰就是护卫舰。
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28+14=42MW功率，6500吨的052D也就是56MW功率。4500吨左右的船，推到30节左右是没问题的
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毛子这个定位完全不同，就是给黑海里波罗的海日本海这种封闭海域用的高速小型驱逐舰，毛子现在也没什么远洋运输需要保护。
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RE: 求教，关于054X的动力系统
28+14=42MW功率，6500吨的052D也就是56MW功率。4500吨左右的船，推到30节左右是没问题的
如此动力下，战舰最高航速不低于32节，长宽比相对较大的情况下，吨位能做到多少？
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The581th_day 发表于
<span style="color:#+14=42MW功率，6500吨的052D也就是56MW功率。4500吨左右的船，推到30节左右是没问题的
不太一样，这个是要全电，还得供船电使用，新舰普遍都要上相控阵了，耗电不小。燃机发电长期运转要降些功率的，据说狗头要变21MW，70估计也得降到50多吧，总功率30+MW。再加上电要两次转换，中间损失的比机械传动高不少，减去船电的消耗，推进功率估计也就24MW左右的水平。但是电推有效率加成，可以抵消一些，054系船型比较好，省功率，原来4000吨用22~24MW的推进功率能上28节以上，极限过30节。现在吨位增加到4500吨以上，推进功率略增加一点，电推buff加成，差不多就是30节，结论差不多。。。
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没必要搞这个，干脆整一个专用反潜驱逐舰
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RE: 求教，关于054X的动力系统
没必要搞这个，干脆整一个专用反潜驱逐舰
054a反潜也不弱了，有主被动复合声纳还有火箭助飞鱼雷
IMG_0575.JPG (63.71 KB, 下载次数: 13)
05:47 上传
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咋称呼还不是随心所欲，关键是定位，在海面舰艇体系里面的定位和作战功效的分配
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RE: 求教，关于054X的动力系统
054a反潜也不弱了，有主被动复合声纳还有火箭助飞鱼雷
我的意思是054A船体小了点，又是柴油机动力！
如果将来伴随大型航母世界游弋，船体更大动力改进更合适！
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网传057就是这么搞的，1台GT25000和2台柴油机，柴燃联合。按进度现在应该下水了，但是并没有下水，一点影子也没有，054A还在造。。估计就是几个军迷自己编造出来的，真当土鳖是狗大户了。。。
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本帖最后由 luohucheng 于
12:18 编辑
个人觉得比较靠谱的052B或者057的配置：
一：反潜：双直20，顶级声呐，鱼雷发射装置。
反潜本职和重点，需要双机库，反潜能力不低于052E驱逐舰。
二、防空：综合射频系统，旋转双波盾，32大坑（经典配置：16单元一坑二32发中远程弹，8单元一坑四32发中近程弹，8单元一坑二16枚火箭增程鱼雷），24单元红旗10近程点防空导弹，1130近防炮点防空。
护卫舰防空是驱逐舰补充，不具备远程防空能力，主要应对各种导弹，抗饱和能力很关键，上大坑提升载弹量，32单元大坑已经足够，中远程一坑二具备CEC能力，在预警机和体系协助下扩大打击范围。
三：反舰：76主炮，反舰弹见缝插针配置8枚，不占用坑位。
四：动力：一燃双柴全电推进，巡航速度30节跟上航母编队，短时冲刺速度32节能跟上核潜艇，动力够用即可。
五：吨位：双机库和大坑增加长度，全电减少轴系长度，长度预计增加有限；续航能力与052E相当，宽度根据续航需要适当增加。
排水量控制在5000吨左右，护卫舰基数大，强调经济性，性能够用情况下建造成本和使用成本尽可能低，预留激光武器上舰等升级能力即可。
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这么改了就应该叫057了
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RE: 求教，关于054X的动力系统
5000吨级的话，比较恰当的动力配置就是两台GT25000了，还可以船体更胖一些，长宽比更小一些，巡航速度更快 ...
两台GT25000可不是5000吨级呦亲，瞅瞅052用的啥
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RE: 求教，关于054X的动力系统
咋又变成全燃了？再说就小燃那个最佳工况才30%出头的效率，放主发里好么？干嘛不上柴，花花说是双燃双柴， ...
双燃那不成了052E 了吗？咱目前只有 QC280，估计要么是单燃 QC280配柴油机， 要么全柴
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风澈 发表于
两台GT25000可不是5000吨级呦亲，瞅瞅052用的啥
发电型20MW级，而且燃机受温度影响大，双燃双柴算高配了。用6000吨级也是够了。
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瓦肯星人 发表于
双燃那不成了052E 了吗？咱目前只有 QC280，估计要么是单燃 QC280配柴油机， 要么全柴
单20MW级GT25000加四台3.75MW级MTU 956V20也是可以的，但看花花草图，不对称双烟囱，可能会是双燃双柴，一燃一柴组成一动力模块。
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RE: 求教，关于054X的动力系统
两台GT25000可不是5000吨级呦亲，瞅瞅052用的啥
所以我说还可以船体更胖一些，长宽比更小一些，巡航速度更快一些……
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iamrabbit 发表于
我的意思是054A船体小了点，又是柴油机动力！
如果将来伴随大型航母世界游弋，船体更大动力改进更合适！
新青年可能进不了远洋航母编队，可能搞全新设计的大护。
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RE: 求教，关于054X的动力系统
白日梦中的054B,全电全燃，不低于5000吨的排水量，48个大坑+小盾+双机库2架直20+类似博福斯57mm隐身型那 ...
把大坑压缩到32差不多，054的舰体规格还是太小了，它的意义在于反潜啊
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本帖最后由 LantianYY 于
15:02 编辑
风澈 发表于
两台GT25000可不是5000吨级呦亲，瞅瞅052用的啥
GT25000用于直接推进的船用版功率是26.7MW，用于船上发电的版本是21MW，两台20MW推进电机需要40MW发电功率，再加上雷达等用电，那就是2台21MW GT2.75MW柴油发电机
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应该是两台GT，另外加两台柴油机
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RE: 求教，关于054X的动力系统
GT25000用于直接推进的船用版功率是26.7MW，用于船上发电的版本是21MW，两台20MW推进电机需要40MW发电 ...
这不亏死了，本来可以直接推7000吨的
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瓦肯星人 发表于
这不亏死了，本来可以直接推7000吨的
不亏，7000吨驱逐舰需要3台柴油机发电，2台柴油机巡航，2台燃气轮机加速，柴油机比燃气轮机笨重很多浪费排水量，燃气轮机只在加速时用浪费寿命（美帝许多斯普鲁恩斯退役时LM2500都未到寿）
考虑到以后用电需求还会增长，2柴2燃是利用效率最高的配置了。
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RE: 求教，关于054X的动力系统
发电型20MW级，而且燃机受温度影响大，双燃双柴算高配了。用6000吨级也是够了。
052B的排水量是多少来着？
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RE: 求教，关于054X的动力系统
GT25000用于直接推进的船用版功率是26.7MW，用于船上发电的版本是21MW，两台20MW推进电机需要40MW发电 ...
那我们把052B称之为054X可以不？
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