2018俄罗斯世界杯巴西vs瑞士时间、地点、门票价格2018俄罗斯世界杯巴西vs瑞士时间、地点、门票价格第一足球百家号2018俄罗斯世界杯巴西vs瑞士将于6月17日在罗斯托夫体育场震撼开启，快来跟着小编了解一下2018俄罗斯世界杯巴西vs瑞士具体的时间、地点、门票价格吧!俄罗斯世界杯巴西vs瑞士时间： 周日21:00俄罗斯世界杯巴西vs瑞士地点：罗斯托夫体育场俄罗斯世界杯巴西vs瑞士门票价格：一类票4878 二类票3978 三类票3278在线订票：大河票务网巴西国家男子足球队战绩辉煌，几乎是各大杯赛冠军数量领跑者，被誉为世界上最有名及最成功的国家足球队，他们是夺得世界杯足球赛冠军最多的球队。2017年3月，巴西国家男子足球队获得2018俄罗斯世界杯的参赛资格，是第21次参赛。瑞士国家男子足球队在历史上曾经8次参加世界杯决赛圈，其中3次打进了8强。在2018世界杯预选赛中，瑞士2-0败葡萄牙取得开门红，并且获得五连胜。2017年11月，瑞士国家男子足球队通过欧洲区附加赛晋级，获得2018俄罗斯世界杯的参赛资格。罗斯托夫体育场坐落在顿河畔罗斯托夫的著名了旅游景区列夫别尔顿海滩，北面看台巨大开阔，设有有限制能力特别观众席，专门媒体席和VIP包厢。是2018年俄罗斯世界杯主办城市之一，看台上不同的高度让观众不仅可以欣赏球场上发生的事情，还可以欣赏罗斯托夫顿河的美景。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。第一足球百家号最近更新：简介:如果没有足球，激情何处施展？作者最新文章相关文章阴茎上很多小颗粒，有图_百度知道
阴茎上很多小颗粒，有图
三年多了，我现在18岁，不痛不痒。没有过性行为。准备高考体检了，不知道要不要裸检，好怕别人看见，烦
我有更好的答案
你的是很正常的。如果是在冠状沟处的小点点就是珍珠疹。如果没有其他不适，那很可能是珍珠疹。很多人都会有的。放心好了！！！别相信广告上的！！也不会传染的！什么也不影响。很多人都是带着他过了一生！！珍珠疹（Hirsuties papillaris genitalis），又称为珍珠状阴茎丘疹、冠状沟或龟头丘疹，也有学者称为毛状阴茎或多乳头状阴茎。目前学者大多认为这是一种正常的生理变异，所以不会对健康造成影响，也不会通过性交感染和传播。珍珠的治疗
阴茎珍珠疹属于一种良性病症，有的人持续一定时间后可消退，有的人可持续数十年无变化。因珍珠疹症无传染性，而且不碍健康，故不需要处理。我虽然是复制的。但是这是权威的，因为他不是广告上的(广告上的都是有目的的。私人医院花钱打广告那就是为了更多的赚钱！他们是想更多的骗人们去割包皮！）
看不清楚。。。不过应该没为题。高考不会裸检的，放心。好好学习啊
从图片看应该没问题
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巴西观众嘘中国？别逗了！人家嘘的是巴甲“国安”
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22:10:19 & & &
新华报业网讯在奥运会首个正式比赛日电视转播中，很多中国观众意外地发现：巴西观众似乎对中国运动员不太友好，时不时地会来点嘘声，一时间网友评论和论坛都在问，“这是咋回事”？就交汇点记者的亲身体验来判断，应该并不是这么回事。
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瑞士纪录片讲述中国制造的秘诀 评价很高啊
据瑞士媒体29日报道，瑞士影院目前正在上映一部名为《中国秘诀――勇敢与智慧》的纪录片。该纪录片通过讲述三名中国企业家的故事，从一个新角度阐释“中国制造”。据记者了解，该纪录片于本月17日在瑞士伯尔尼、巴塞尔等城市上映，观众的反应十分积极，并对中国表现出极大好奇。影片中的三个中国企业家有一个共同点：在借鉴外国技术或者与外国企业合作的基础上，加上自身的创意，设计新产品。纪录片中的中国公司不是仅仅把好的东西复制过来瑞士咨询网称，此片获得瑞士观众好评，许多人对影片中中国人的开放、创造性、思维方式和幽默表示非常意外。一名女观众说：“纪录片中的中国公司不是仅仅把好的东西复制过来，而是在寻求交流和持续改进，这是一件很有意义的事情。”这部纪录片的导演是瑞士人钮永辰，他曾在上海工作并生活6年。他表示，许多仅从媒体上了解中国的瑞士人的反应很吃惊，还问他是否确有其事。钮永辰说，“我想展示给观众的是，中国的日常生活和中国的现实情况”，“对我来说，重要的是从西方角度开始去感知，什么才是真正与中国的合作机会。”他称，中国会有很多新的创新产品出现。媒体如此评价这部纪录片：“导演钮永辰很细微地观察到，这个世界上人口最多的国家的创业者的聪明之处，他们展示了新的‘中国配方’。”通知：发布军事话题看大家热议欢迎来社区我兔，有着“蓝星第一建筑小能手”光环，修桥补路挡不住，当然在修路时候的交个朋友还是可行的铁路土耳其高铁――中国第一根海外高铁土耳其姑娘纳依莱说到：“如果不是中国企业在这里修这条高铁，还不知道什么时候才能干完。土耳其的很多工程总是拖拖拉拉。”为了保住信誉，中国工程兔在“拒绝加班”的土耳其上演了中国式的“三班倒”。工程兔和大使馆通力合作，迅速办好了101名工人一个月的因公签证。于是，土耳其当地企业2天才安装7根电线杆，而中国铁建一夜就架设了100根。当晚西班牙监理目瞪口呆，“中国企业真是太神奇了。”一星期后，更令监理吃惊的是，质量检测显示中国企业铺设的电线误差均控制在微米级，“堪称完美”！继在土耳其打响品牌之后，中国高铁走向海外的步伐明显加快。2013年，李克强总理出访频频“推销”高铁，取得丰厚成果：中国和泰国达成了“大米换高铁”合作意向，中国企业参与英国高铁建设，中国同塞尔维亚和匈牙利合作建设匈塞铁路，罗马尼亚也将引进中国高铁。中国装备的红旗-9防空导弹系统，图中可见搜索相控阵雷达和导弹发射车解放军海军涂装的“红旗-9”地空导弹系统在军购贸易中，相信土耳其能最终敲定购买红旗9可能也是有建设铁路的原因在里面，工程兔的高效和精准，也是相信中国品牌制造走向世界的保证。[安哥拉]非洲人说：“每天都能看到中国人，到处都是中国的影子。”全长1344公里的本格拉铁路最早由葡萄牙殖民者于1902年开始修建，建设了近30年，开通后列车运行时速仅有30公里。2002年安哥拉启动战后铁路重建，战后的安哥拉埋有1000多万颗地雷，许多没有引爆的地雷便集中在本格拉铁路沿线。因此本格拉铁路被认为是“不可能完成的工程”。铁路每向前延伸一米，都要由安哥拉国家排雷局先行开道。参与竞标的美俄等国因报价高出中国公司3至5倍和铁路沿线密布地雷等原因而退出。图为安哥拉铁路工地上铺设铁轨的中国工人。由中国铁建二十局集团承建、中国进出口银行提供信贷支持的安哥拉本格拉铁路当地时间2月14日建成通车，这是继援建坦赞铁路后，中国在海外修建的最长铁路。该项目设计时速为90公里，为安哥拉有史以来速度最快的铁路。麻将是中国人在外打拼的神器某年在巴基斯坦帮助改进枭龙的研发人员，日夜操劳，感到十分疲惫，巴方非常心疼这些技术人员，吃的用的都给他们上好的，但技术人员精神仍旧萎靡不振。为了一改颓势，中方技术人员向国内申请紧急调送一批神秘装备，此装备到后，中方人员个个像打了鸡血一样，上班不仅红着眼，连下班之后都会红着眼大喊到深夜，是日，巴方一直不明白宿舍传来的“碰”、“杠”是什么意思中国也一直持续着援建海外铁路的重任。菲律宾北吕宋铁路、委内瑞拉的瓦加斯铁路、柬埔寨全长700公里的2条铁路、出资52亿修建的肯尼亚铁路等等，这些铁路的修建，都展现着中国人民对海外国家的支持和友好之情。[塞匈铁路与中欧陆海快线]本月16日，李克强在塞尔维亚首都贝尔格莱德出席第三次中国－中东欧国家领导人会晤。他在讲话中透露，中、匈、塞三国已达成协议，合作建设匈塞铁路，力争在两年内建成一个符合欧盟标准、适合各方需求的从布达佩斯到贝尔格莱德的现代化快速铁路。这也是继李克强去年访问罗马尼亚期间，与塞、匈总理宣布共建塞匈铁路后，有关这一重大项目的最新进展。17日，李克强在贝尔格莱德集体会见塞尔维亚总理武契奇、匈牙利总理欧尔班和马其顿总理格鲁埃夫斯基时，一致同意共同打造中欧陆海快线。[埃塞俄比亚吉布提铁路]吉布提勒莫尼耶军营是美国在非洲唯一的永久，驻守着1200名军人,停靠着许多U-28A型侦察飞机。吉布提中国海军亚丁湾护航编队曾经多次停靠吉布提进行补给，吉布提已设有勒莫尼耶军营，该军营是美军在非洲大陆的重要基地，主要为美军在也门和索马里等地的反恐等作战行动提供支持。中埃两国工人在埃塞俄比亚东北部城市德雷达瓦的两国合建铁路建筑工地上工作今年5月，海外首次采用全套“中国技术标准”修建的电气化铁路――埃塞吉布提铁路，在埃塞俄比亚东部城市德雷达瓦正式开始铺轨。埃塞吉布提铁路由埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提市，全长740公里。全线采用中国铁路标准，设计时速120公里，总投资约40亿美元，其中70%左右由中国进出口银行提供贷款支持。[尼日利亚阿卡铁路和沿海铁路]日，中铁建承建的尼日利亚阿卡铁路全线贯通中国铁建旗下中国土木工程集团与尼日利亚联邦交通部签订了尼日利亚沿海铁路项目框架合同，总金额达131.22亿美元，刷新了中国对外承包工程单体合同额最高纪录。沿海铁路西起尼日利亚“经济首都”拉各斯，东至卡拉巴，横跨拉各斯州、三角等沿海地区的10个州，全长折算单线里程达1402公里。在肯尼亚内罗毕的蒙内铁路第八标段，身着马赛族服饰的肯尼亚员工为90后新人.2012年扎根非洲的北京小伙慕旭强；新娘是留学英国、2014年奔赴非洲的内蒙古女孩李祉缘。他们因参与建设蒙内铁路而相遇非洲铁路工地上的中国技工[肯尼亚蒙内铁路]5月，李克强在内罗毕国家宫与肯尼亚总统肯雅塔、乌干达总统穆塞韦尼、卢旺达总统卡加梅、南苏丹总统基尔等东非地区国家领导人，以及坦桑尼亚、布隆迪、非洲开发银行代表共同出席肯尼亚蒙巴萨至内罗毕铁路项目中肯共同融资协议签字仪式。蒙内铁路是东非铁路网的起始段，全长480公里，设计运力2500万吨，采用中国铁路标准，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，涉及金额超38亿美元。根据远期规划，该铁路将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。[俄罗斯莫斯科至喀山高铁]10月，在李克强总理和俄罗斯总理梅德韦杰夫的见证下，中国发改委与俄罗斯运输部、中国铁路总公司与俄国家铁路公司四方签署高铁合作备忘录，推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊，优先实施莫斯科至喀山高铁项目。媒体报道称，中国高铁将开进俄罗斯广袤大地。 科伦坡港口城项目效果图法媒称，斯里兰卡新政府5日批准了中国14亿美元的科伦坡港口城建设项目，尽管此前曾警告说要取消这一有争议的项目。中国对斯里兰卡及其它印度的东南亚邻国的大量投资令新德里深感不安。斯里兰卡位于世界上最繁忙的一条国际船运航线的中点位置，21世纪的海上丝绸之路。中国在2006年、2007年对斯里兰卡提供援助，建设科伦坡南港国际集装箱码头以及汉班托塔港。[坦桑尼亚]2013年据美国军事网站“战略之页”4月8日报道,中国正投资100亿美元在坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆西北部的巴加莫约建造一个新港口并完善与港口改善相关的基础设施。报道分析说，与巴基斯坦瓜达尔港口一样，这也是由中国企业经营、但中国军舰有权使用的港口。虽然拒绝建设海外基地，但中国通过这样的方式保证军舰在海外获得后勤支持。新港口可能使中国与坦桑尼亚的贸易获得迅猛发展。它主要用于将坦桑尼亚的原材料运到中国并把中国制成品运到非洲。进口商品的大部分是用于港口完善的零件、中国矿产以及本地区的其它基础设施用品。该新港口将能够每年吞吐2000万个货物集装箱，而现在的港口设施仅能处理80万个。瓜达尔港位于巴基斯坦俾路支省西南部，优良的深水不冻港。距离伊朗边境只有72公里。紧挨波斯湾出口。距卡住全球石油供应的霍尔木兹海峡仅400公里。2001年，中方应巴基斯坦请求援建瓜达尔港。2012年，中国从巴基斯坦手中接过瓜达尔港经营权。美国积极关注着瓜德尔港发生的事情。五角大楼2004年曾将中国沿亚洲、中东和非洲海岸线开展的所有行动称为“北京的珍珠链战略”。通过建立贸易关系、大方地提供贷款、建设港口和扩建交通基础设施，北京正沿着海岸线设法获取战略支点。至少美国担心，这一颗颗中国通过大力活动创造出的“珍珠”将来有可能变成潜在的军事基地。 今天我们就来聊聊这些被中国企业控制的全球重要港口1. 缅甸皎漂港位于缅甸西部兰里岛北端的皎漂，是一个不起眼的小城市，很少有人知道它是被国人寄予厚望的中缅油气管道的起点。图为中缅油气管线示意图。中国已经投资数十亿美元用来开发这个缅甸海港，其中中石油耗资20亿美元打造的从皎漂至云南间长达793公里的石油及天然气管道已于今年5月完工。此外，2011年，中国铁路工程总公司及缅甸铁道部签署了谅解备忘录，计划在皎漂及昆明间兴建868公里客运及货运铁路，总的造价高达200亿美元，全部由中国出资，目前正在进行可行性研究。2. 斯里兰卡汉班托特港汉汉班托特港（Hambantota）处南亚最南端，为中东、欧洲、非洲至东亚大陆的海运航线必经之地。这里距离繁忙的主要国际航道非常近，只有几海里，基本上经过马六甲海峡的船只都要经过这里。尤其是日本进口石油的船只的这里是主要停靠补给点。2008年1月开工建设一期工程。由中国港湾建设集团有限公司和中国水利水电建设集团承建，由于汉港独特的地理位置以及中方承建的背景，项目启动以来备受关注。一些不负责任的人声称，中国将把该港用作军事基地，或者在此建立监听站，即所谓的斯里兰卡“中国军港”汉班托特港工程工期共分4期进行，全部工程完工需要15年，即在2022年完成。汉班托特港一期工程总造价3.6亿美元，其中85%的资金为中国进出口银行提供的买方信贷，贷款期限15年，包括4年宽限期从建设规模看，汉班托特港的建设规模非常庞大。这个港将达到年吞吐1400万标准箱。2008年全世界共4个港口超过2000万，10个超过1000万。这也就是说汉班托特港未来有可能跻身世界十大集装箱枢纽港行列。3. 巴基斯坦瓜达尔港瓜达尔港位处巴基斯坦西南沿海，靠近巴伊边境和霍尔木兹海峡，是中东石油产区和人口稠密的南亚地区的连结之地。长久以来，巴基斯坦一直是中国最坚定的盟友。去年，巴政府更是决定将境内唯一深水港瓜达尔港的控股权交给三家中国企业，他们分别是此前媒体披露的中国海外港口控股公司、招商局国际有限公司和中国远洋运输集团。据悉，中国将帮助巴基斯坦修筑连接该港口到该国海岸高速公路的道路，以及为该港口的彻底完工提供进一步的资金援助。 其他的资料在本文初已经讲过4. 埃及苏伊士港苏伊士是埃及东部的一个港口城市，位于苏伊士运河南端出口，是尼罗河和红海之间航运的重要中转站。第二张图 我画错了应该是这张图上的的位置。2008年，中国和埃及政府在苏伊士成立了中埃苏伊士经贸合作区，该合作区是中国政府批准的第二批国家级境外经贸合作区，也是集中了国家级资源开发建设的重点境外经贸合作区。2012年，合作区年工业产值达到5553.5万美元。今年4月，在起步区1.34平方公里取得重大发展的基础上，中埃两国正式签约，新增6平方公里拓展区，预计吸引入区企业150-180家，提供4万个以上就业机会。5. 希腊比雷埃夫斯港“比雷埃夫斯港口……在雅典西南七公里的地方，为雅典最重要的港口。”这是希腊哲学家柏拉图《理想国》中最开始的描述。如今，这里依然是希腊最重要的港口，2006年它曾跻身欧洲十大集装箱码头之一。2008年6月，中国远洋运输集团的以43亿欧元的天价战胜包括和记黄埔、马士基等八家竞争对手，获得了比雷埃夫斯港35年的专属经营权。中国企业进入前，比雷埃夫斯港口只有1号和2号两个集装箱码头。中国企业过去后，对2号码头的旧设备进行了全面翻新，并填好造陆修建了新的3号码头，如今比雷埃夫斯港口集装箱码头的吞吐量已经大大提高。比雷埃夫斯港口项目也被公认为中国在希腊最成功的投资，几乎所有到访希腊的中央领导人都会前往码头进行考察。6 吉布提港吉布提港，是东非吉布提共和国自由港，埃塞俄比亚中转港。位于吉布提东南沿海塔朱拉湾的南岸入口处，濒临亚丁湾的西南侧，是吉布提的最大海港，也是东非最大的现代化港口之一。2013年1月，中国招商局国际有限公司与吉布提港口管理局签订协议，以1.85亿美元收购吉布提港口23.5%的股份。此次收购不仅不会影响埃塞对吉布提港口的现行使用安排，还将会使港口运营现代化，最终使客户受益。由于吉布提港具有重要的战略位置，21世纪初，一些国家为了远洋航行需求，同时为了打击索马里海盗活动的需要，吉布提港逐渐成为一个各国军舰补给的万国港，其中，中国护航编队一半以上的补给都要靠吉布提港。7.巴布亚新几内亚 莱城港莱城港位于新几内亚东南岸，东北距拉包尔港448海里，至澳大利亚的布里斯班港1649海里。正好位于太平洋边缘2012年中交集团中标巴布亚新几内亚莱城港发展项目潮汐码头一期工程，合同额约合2.85亿美元。目前由中交集团下属的港湾工程公司建设中。向海外扩张势力的中国国企。*********************************************************从咱画出的图可以看到 。腹黑的兔子借助国企的海外势力 不知不觉的控制了几十个全球重要港口。这些港口大多位于全球石油贸易的咽喉要道。其中位于非洲和印度洋的港口更是形成了一条新的战略带以封锁印度。中国制造的威震天坦克无论是多么大的变形金刚粉丝，你以为你是谁？你有什么敢跟这款中国超级军迷设计、制造近5吨钢铁威震天坦克的复制品相比？这款是用10种空弹壳，共花了48356个零件制造的99式1：1模型，坦克重约6.5吨，存放在中国沈阳工业博物馆中国的那些超级巨兽海洋石油981平台日，我国海洋工程装备制造业标志性工程、国家科技重大专项标志性装备之一的3000米深水半潜式钻井平台“海洋石油981”在上海举行成果汇报会暨命名仪式，这标志着由中国海洋石油总公司和中船集团共同携手打造的当今世界上最先进的第六代深水半潜式钻井平台即将投入使用。“海洋石油981”是我国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台，最大作业水深3000米，钻井深度可达12000米，平台自重超过3万吨；从船底到钻井架顶高度为136米，相当于45层楼高。设计使用寿命30年，“海洋石油981”的建成，填补了我国在深水钻井大型装备上的空白，使我国深水油气资源的勘探开发能力和大型海洋装备建造水平跨入世界先进行列。“海洋石油981”由中国海油全额投资60亿元建造，它整合了全球一流的设计理念和一流的装备，是世界上首次按照南海恶劣海况设计，能抵御200年一遇的台风；选用DP3动力定位系统，1500米水深内锚泊定位。可在中国南海、东南亚、西非等深水海域作业。中国海油拥有该船型自主知识产权，详细设计由中国船舶集团708所完成，中船集团上海外高桥造船有限公司承建，日开工建造。秒杀航母的吨位：30万吨级海上浮式生产储油船“海洋石油117”。我国第一艘完全自主设计并建造的30万吨级海上浮式生产储油轮(FPSO)“海洋石油117”号，在上海命名交付。该船船体为双底双壳结构，船长323米，型宽63米，相当于3个标准足球场的面积。从船底到烟囱71米，相当于24层楼高。可日加工19万桶合格原油，储油能力可达200万桶原油，配有140人工作居住的上层建筑及直升机平台。该船设计寿命25年，通过安装在船艏的软刚臂单点系泊装置，长期系泊于固定海域，25年不脱卸，可抵御百年一遇的海况。深水铺管起重船：“海洋石油201”。该船是世界上第一艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级重型起重能力和DP-3级动力定位能力的船型深水铺管起重船，能在除北极外的全球无限航区作业。“海洋石油201”船长204.65米，型宽39.2米，型深14米，独特的双层甲板面积超过两个标准足球场面积；安装深水托管架后船长约280米，主起重机作业时从船底到主起重机顶高度达136.77米，相当于45层楼高；定员达380人，是中国海洋石油大型装备和设施中定员最多的；续航能力达12000海里，自持力达60天；船舶自重达34832吨，排水量达59101吨，甲板可变载荷达9000吨。深水三用工作船：海洋石油681。深水三用工作船“海洋石油681”，是中国新一代集深海抛锚、拖拽、定位及平台供应功能于一体的高端船舶，具有对外进行消防、浮油回收功能及ROV水下机器人功能，代表国际海洋工程装备制造的最高水平。海洋石油681/682是武昌船舶重工有限责任公司为中海油田服务股份有限公司建造2艘UT788CD深水三用工作船，UT788CD三用工作船是一型高技术含量、高附加值的多用途船舶，其设计、配套、功能在国际上均属顶级。该船总长93.4米，型宽22米，型深9.5米，设计吃水6.5米，主机功率16000千瓦，系柱拖力3000千牛，柴电混合推力，是一型超深水作业同时具有操锚、拖带和供应功能的三用工作船。12缆双震源深水物探船：海洋石油720海洋石油720是中海油田服务股份有限公司投资建造的中国国内第一艘大型深水物探船，是亚洲最大的十二缆深水物探船。其设计建造除注重船舶性能、采集能力以及设备可靠性和稳定性外，还十分注重节能、减排等项指标，成为安全、高效、环保、节能的海上作业平台“海洋石油720”采用长艏楼、球鼻艏、机舱位于舯部略偏前、二层纵通甲板、带艏侧推、艏部伸缩式全回转推进器设计，配有直升机平台，并首次采用电力推进变频调速结合可调距螺旋桨等先进技术。“海洋石油720”是一艘由柴电推进系统驱动，可航行于全球Ⅰ类无限航区的12缆双震源大型物探船。该船总长108.3米，垂线间长96.60米，型宽24米，设计型深9.60米，自持力75天，设计航速16节，拖航速度5节，载员75人。该船入级中国船级社（CCS），主要从事海上三维地震采集作业。该船装备了罗-罗拖缆操作系统，该系统能够拖动12根8000米长的拖缆，收集高密度的海底震波数据。ST-327LCD型，基本设计由挪威Skipsteknisk公司完成，详细设计由708所负责。“海洋石油720”由中海油田服展煞萦邢薰菜就顿Y建造，总价值人民币19亿元。深水工程勘探船：“海洋石油708”。海洋石油708深水工程勘探船，简称“海洋石油708”，全球首艘集钻井、水上工程、勘探功能于一体的3000米深水工程勘察船，中国海油深海油气开发"五型六船"之一。日，国家科技重大专项“海洋深水工程重大装备及配套工程技术”项目之“深水工程勘察船及配套技术”研究课题的目标船――3000米深水工程勘察船“海洋石油708”在黄埔造船龙穴厂区举行隆重的交船仪式。海洋石油708深水工程勘探船船体总长105米，型宽23.4米，型深9.6米，排水量约11600吨，可在无限航区航行，设计吃水下最大航速14.5海里；抗风力不低于12级，可保证在9级海况下安全航行，在全球同类型船舶中综合作业能力最强。可在水深3000米进行勘察，可在海底600米进行钻井，可起吊150吨重物，可进行23.5米长深水海底水合物保温、保压取样。长期以来，受技术水平和装备能力所限，我国海洋石油开发只能在500米水深以内的近海进行。“十一五”期间，中国海油大力推动深水发展战略，斥巨资打造包括深水半潜式钻井平台、深水铺管起重船在内的一批大型深水工程装备，对于加速进军深海海洋工程装备开发、提升深水作业能力、实现国家能源战略、维护国家权益等都具有重要的战略意义。深水半潜式钻井平台“海洋石油981”的命名和建成，标志着我国在海洋工程装备领域已经具备了自主研发能力和国际竞争能力。中国力量!北京三元桥43小时换梁 震惊全球http://video.weibo.com/show?fid=1034:7bba7acbdb这段爆红的延时摄影视频在YouTube上播放量是这个数字，超过120万：工人脚下缓缓移动的桥梁重达1300吨可能有些小伙伴已经看过，拍摄的是北京三元桥的整体换梁工程，重达1600吨的旧梁中跨由驮梁车分两幅依次移走，1300余吨的新梁精确就位。由于使用了全新的“千吨级驮运架一体机”，整个过程仅仅花了43个小时：从周五晚上11点开始拆旧桥，到周日下午6点置换新桥结束结束。外国小伙伴看完以后，被中国逆天的建造速度吓呆了，小伙伴们开始手动盖楼……Kevin Yew In my corrupted country it took 3 yrs to build that.在我的腐败国家要花3年才能建成。André Pereira da Silva Are you talking about BRAZIL ?你是说巴西？Alvin Tey No. He is talking bout Malaysia不，他是说马来西亚Angga Conni Saputra he is talking about indonesia他是说印尼Kevin Yew Seems like only China can done it within days（楼主回复了）好像只有中国能在几天内完工Timo Mok 4 and the half.., normally will finish around election time...一般要花4年半……通常会在选举时期完工Cristi Gruita He is talking about Romania ?他是说罗马尼亚Jojo Delos Santos your lucky kevin in our country it will take 3 presidents term to finish that lol楼主幸运的话，贵国要花3个总统任期完工（笑）Saki Real In my country, a small 5 meters bridge took 4 years to finish在我国，小小一座5米的桥要花4年建成Varun Chelladurai In india too印度也一样{ Noooooo , He is talking about Thailand.不不不不不不，他是在说泰国Patrick Chua In my homeland of the philippines tt would take an entire presidents term to even go halfway not to mention the amount of money pocketed as the project goes在我的祖国菲律宾，一整个总统任期才能造一半，更不要提中饱私囊的回扣钱了Dannie Cade Canada is the same Patrick ... exactly the same.（回楼上）加拿大也一模一样Eric Faivre In Indonesia they would take 43 weeks to decide how much money needs to be given to officials and then it would take 4 years to complete ...在印尼需要43个星期决定给官员们多少钱，然后再花4年完工Joydeep Joe Sarkar I've great respect for China when it comes to infrastructure一说到基础设施，我对中国肃然起敬Ron Meanwhile in the UK 5 years of planning plus an overspend of 3,000% etc or was that just the new Scottish Parliament buildings we paid for.与其同时，在英国需要5年计划时间，再加上3000%的超支费用――哦，那就是新建的苏格兰议会大楼群守夜人（微信ID: watcher_on_the_wall）觉得，外国小伙伴们说的不少都是气话，大概人都嫌本国不争气，外国怎么怎么好吧……不管怎样，作为中国人有点小自豪呢！
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瑞士纪录片讲述中国制造的秘诀 评价很高啊相关文章
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能让西方改口，是因为我们的实力。
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站在你们的肩膀上我们可以看的更远！
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清醒的老外不是好老外~
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听那些小白说我们只有低端制造业就见鬼了 就拿制造苹果手机来说 更廉价的越南为何不去 要留在中国？ 中国的机床和技工是别的国家能比的？ 我们有完整的军工产业 航天产业 我们从技术上已经碾压了整个世界 无知的美国人或许还能吹吹自己的制造业 所以这个世界上才有欧猪国
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其实我们距离“星辰大海”的目标还很远，不过希望你们走快点，不然二十年以后就看不见我们的背影了！
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“一说到基础设施，我对中国肃然起敬”。在中国，何止基础设施啊，比比皆是。
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清醒的老外不是好老外~
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哪有视频给个链接啊
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只要我兔在努力一把，何愁买不到白菜价的高端产品
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我想老外一定非常吃惊，兔子不是很落后吗？怎能出口机电产品呢？哈哈，回去感谢你们的媒体吧。
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西方会慢慢再适应中国
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学习他人自己创造都经历过，如果连制造的东西如果不稳定没有任何意义。
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能让西方改口，是因为我们的实力。
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