驾考科目一模拟考试百态 科目二总是压线，原因你找到了吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-11 13:57 标签： 驾考宝典科目一
科目二总压线？找到原因对症下药！_考试技巧-驾驶员考试>&>正文科目二考试是驾照考试的重要一部分，也是学员挂科最多的环节。想要通过考试，不想重蹈覆辙，那么就要找到失败的原因，然后对症下药。据车管所相关数据统计，科目二考试中，70%的学员都挂在压线上。本期，元贝小编为大家总结了科目二总压线的原因，学员赶紧收藏吧！1、驾驶姿势不正确导致看点有误差上车后的准备工作是必不可少的。由于每个人身高体型的不同，学员在上车后要根据个人情况调整好座椅及后视镜德 位置。具体的调整方法，相信平时在练车时教练都会教授给你的。开车时，驾驶姿势一定要端正，双手握在方向盘的三点、九点方向。2、看点、打方向的时机有误考试难免不了会紧张害怕，过于紧张就会导致：一、会忘记打方向盘的时机；二、离合控制不稳，车速过快。这就需要考生要调整好自己的心态，把考试就当平时在驾校练习时一样操作。同时，学员要学会利用后视镜来看点修方向，打方向盘时一定要迅速，记住一点，打方向时&宁早勿晚&。3、多看多问平时在驾校练车的时候，遇到问题要及时与教练沟通，找到解决办法。在等待练车的过程中，也可以看看其他学员是怎么练习的，从中吸取经验。元贝驾考提示：其实科目二考试并没有大家想象中的那么难，只要掌握好技巧，考试时调整好心态，一般都可以顺利通过考试的！下面这些文章跟这篇文章很相关：好的文章需要您的赞赏，激发作者无限动力★ 2018年6月最新模拟考试题★ 网友热搜大家在看最新信息考试技巧排行榜推荐信息驾考百态 科目二总是压线，原因你找到了吗？
驾考百态 科目二总是压线，原因你找到了吗？
文/人生冷暖outsider图/网络喜欢我的文章记得关注、转发、评论！各位小伙伴们大家好！有网友给我留言说他练习科目二老是压线，就算是按照教练教的点位来练习也总压线，使得他现在都不敢报名考试。
文/人生冷暖outsider图/网络喜欢我的文章记得关注、转发、评论！各位小伙伴们大家好！有网友给我留言说他练习科目二老是压线，就算是按照教练教的点位来练习也总压线，使得他现在都不敢报名考试。今天就和大家聊一聊C1驾驶证科目二老是压线的问题，希望对大家有所帮助。科目二练车压线在学员身边也是挺普遍的，由于科目二点位、打方向时机非常短，一不留心就可能错过点位而造成车辆无法入库，但经过一段时间的练习都会练差不多。可就是有一些学员老是压线出错，那为什么会出现这种情况呢？第一个原因：座椅高低调节是否正确因每个人的身高不同，看点的时候就存在迟、早的问题。所以建议大家每次练车时都要把座椅调整到相同高度，保证练车看点的视角相同。第二个原因：练车时坐姿是否正确一些人在科目二练车的时候会较大幅度前后、左右摆动身体去看点，这样是不对的，你没有固定的视角怎会找到固定的点位。所以练习时端正好坐姿，尽量左右摆肩观察。第三个原因：打方向的时机是否及时在科目二练习过程中，教练员都一直强调打方向要有预见性，宜早不宜迟，早了还可以修正，晚了就没办法补救。一些学员打方向都不是太猛，拖拖拉拉，会导致看到点时再打方向容易错过点位。第四个原因：车速控制是否合理车速太快，容易引起学员慌乱，更易错过点位。车速控制是科目二练车最主要的技能，这就要求我们压好、压稳离合，不要一会快，一会慢。第五个原因：是否和教练员认真沟通总有那么一些学员喜欢自己在那里蒙头苦练，不喜欢与教练员多沟通。这样是不好的，作为老司机的他们对你在学车过程中存在的问题是一目了然的，所以多和他们沟通对自己找出练车过程中存在的问题会很有帮助。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。这里我给大家分享的只是自己的一些经验罢了，可以让一些人少走一点弯路。在平时练车过程中谦虚一点，多向教练、学员请教，只有认真练习才是大家顺利通过考试拿本的关键，预祝大家考试顺利。综合网络，如有侵权联系删除。
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更多选车参考：驾考科目二总出现压角压线，只因为你没找到方法驾考科目二总出现压角压线，只因为你没找到方法汽车一族的生活百家号不少学员在科二考场上会犯一个错误，压实线导致不合格，这是最可惜的也是考试中最难挽回的，怎样才能做到不压实线顺利通过考试呢？让我们分析一下压线的原因 ，从源头入手寻找对策！科目二的考试，因为都是电子考，所以 不存在大伙说的什么给钱到位就能过，因此，考试要想快速过关的话，那么你除了方向、看点和控制车速等基本操作要熟练，考试不压线也是非常重要的，对于考试压线的情况，首先就要找到原因，才能对症下药，尽早解决。哪些情况容易造成压线?座椅、后视镜没调整好上车后，第一件事就是调座椅和后视镜的位置。方法：座椅的高低要根据学员的个人身高来调整。先端正坐姿，然后以左脚能将离合器踩到底为标准调整座椅前后的位置。一般来说高度都是适合的，身高稍微矮一点的学员可以放一个座垫(如果平时练车时都垫了垫子的话，考试的时候也要记得垫)。靠背角度的调整以手腕刚好能够搭在方向盘上端为基准。离合没压好离合没压好导致车速过快，打方向盘车身摆动速度快、幅度大，给方向修正带来困难。对策：切记压好离合，控制好速度，在考试的过程中保持匀速缓慢移动，利于观察和修正车身和边缘线的角度，可有效减少压线。不会灵活修正方向：车速控制的也不错，可能在看点上有些偏差，这个时候，就得要注意修正方向了，尽可能做到快和准，打方向宜早不宜迟，即使方向打早了一点，还可以通过修正方向来补救。尤其是科目二倒车入库项目，只有早发现车身偏差，向对应方向小角度多次数做调整，就能及时修正。看点不正确，偏向修整机会纰谬，都是形成压线的缘故原由。办理方法：快打慢回：修整偏向要有预见性，宁肯早打也不要晚打。早打了另有盘旋的余地，晚打了只能错究竟。修改幅度不宜过大：经由过程后视镜和平凡演习看的点位断定，那里宽就往哪边调剂。记清圈数，一定要打若干回若干，上车前先把打偏向盘的圈数操纵在脑筋里过一遍，理清晰再操纵。总压线也有可能是现在所用的方法不适合你，一旦出现类似情况，可以及时和教练沟通，切莫自己研究钻进死胡同里。多问也是少花一点力气的最佳途径。我们总说报名难、学车难、考驾照更难。其实现在学车的人越来越多，只要肯付出，多则大半年，少则几个月都能拿到证本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。汽车一族的生活百家号最近更新：简介:汽车的点点滴滴，养车内容无处不在作者最新文章相关文章出错啦，请稍后访问(errorCode: 508)

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