15款的捷安特内变速777变速改成M3000了吗 有什么优点

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-14 13:10 标签： 捷安特变速器
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【求助】捷安特ATX777变速器调节
RT，买了车之后屁颠屁颠就放车上拉回去了，结果发现变速器好高大上，左边是3—1，右边是9—1，不敢乱动，怕弄坏了有没有大大教我一下怎么调节。起步——加速——匀速——减速——停止，以及上下坡该如何调节
过了，但是智商实在不够用.......求通俗教育
下面两个能拨动的杆，随便自己掰掰，自己就摸索清楚了，不值钱的那玩意，tb上40块钱的东西
楼主可以随便调，坏不了的，这个不用担心的，但是正确档位是以下的3*7 1*1234这些档位是合理的，当然乱挂也坏不了----------------------------------------------------需要骑行装备的车友们看看小耗子家的哦店铺名 ： 小耗子骑行装备批发城xiaohaozigogogo。tao҉bao。com（去掉雪花符号哦）----------------------------------------------------
手指拨疼了
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保存至快速回贴atx777是不是不出15款了？【捷安特吧】_百度贴吧
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atx777是不是不出15款了？
周末去买一辆，人家公六都出15了！
出了啊。涂装没变，多了个线控，换了对建大外胎。。。
不存在15款
不了解。。_________________๓₯㎕　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　我是你不曾知晓的兵荒马乱　　　　　你是我不能触及的倾城温暖　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　______๓₯㎕　　
捷安特有必要跟着美利达追么？
线控只是批次问题
15款ATX777LTD限量
这个限量没概念
昨晚去车店也是看到777都是线控的，技师说是批次
多个线控！其他一样
没有15款，只是现在出的14跨777改成了线控，还不如以前的肩控！卖家忽悠说是15的，77714款以后只出了LTD
2998买的 啥东西没送
应该不出了，捷安特在打27.5的车型了，之前那些770-730都停产了
前段时间去专卖店，店家说现在大G都在走27.5的路线了。ATX777目前只是多了线控，其他都一样，15款的就出了ATX777LTD，限量版，我们这边报价3298。。。ATX777报价是2798，貌似浙江是统一价，然后送一些小东西，水壶架什么的。
有没有捷安特ATX350 这个车？
还没有15，至于LTD，那是限量版。
这个木器去年我已经喝白酒年上海市开始机会的话
公6，我是无语了，无力吐槽
没有15，只有777ltd
不是有刺客777么
SLR 都出16款了~~~~~~~~~~~~
其实美利达15款9月就出了，为了清库存，一只没放货.
豪， 在美国：爸爸我想骑车。去吧儿子，像阿姆斯特朗一样，当一头倔强的公牛！在法国：爸爸我想骑车。去吧儿子，朝着环法的领奖台而努力！在意大利：爸爸我想骑车。去吧孩子，像潘塔尼一样做一个唯一能在上坡超越阿姆斯特朗的人。在中国：爸爸我想骑车。骑骑骑骑你麻痹整天玩不学习！滚去学习去！骑车有前途吗！个破自行车有什么好蹬的！多做两道题都比骑车强！——送给在中国爱骑车的我们.
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保存至快速回贴捷安特atx777怎么调_百度知道
捷安特atx777怎么调
我有更好的答案
捷安特ATX777使用的是ShimanoM390 27速变速，即前三后九。1、变速器应该在边骑行边拨动变速器，将链条从小齿轮拨到大齿轮时一定要慢速踩动脚踏，等链条完全走上大齿轮之后再加快骑行速度，反之亦然。另外，脚踏上的齿轮作用和后车轮上的变速齿轮是相反的，如果想要比较轻快的骑行，就将前齿轮调小或后齿轮调大，也可以一同使用。如若想加快骑行速度，就反过来操作。变速的主要功能是在爬坡时体现的，若在平地上或是顺风则使用较重的骑行方式（前大后小），若要爬坡则选择轻巧的骑行方式（前小后大），只要摸索一下应该没有问题。2、上坡前变速:骑行山地车遇到上坡需要变速时，要有好的预见性，不要等到了坡上骑不动再变速（减速），一定要在上坡前变速，这样需要保证上坡时的车速和踏步速度，不容易损伤膝盖。3、平路变速:记住变速时踏步要均匀，不要在急加速时变速（加速）变速时有时候变速器不能很顺利上档，这时可以将变速手柄稍微推过一点，直到档位到位。4、特殊情况下需要在上坡减速时如果档位不能到位，就将踏步稍微减缓一下，一般都可以顺利变速。变速搭配是有技巧的 合适的搭配自己的体力和变速系统使用寿命都很有帮助！左右搭配一般是这样 ：1- 1 2 3 42- 4 5 6 73-6 7 8 9起步的时候一般是2-5起步 用3-7正常速度巡航 爬坡就是1-123根据坡度选择，注意所以变速都是一档一档上升的 不是直接跳的，比如2-4你起步 下一次你要换挡到2-5 然后换到2-6 最后再换到3-7。
采纳率：92%
来自团队：
是变速不准确了？还是有延迟了？一般的普通调整方式是调整连接指拨的收紧和释放螺丝，边调边变，直到合适为止。一般其前拨问题不大，调上方的螺丝即可，后拨的问题较多，如果螺丝挑不好，就得调整后拨上的限位螺丝，这个最好去车行找专业的给你调，因为稍稍动一点就会影响很多。PS：是别人的车经历的，当时我的车变速咋调都不行，后拨变速不畅，前拨蹭链子，最后发现是飞轮松了，紧一紧全部解决。
本回答被提问者和网友采纳
这个问题太大了
鉴于你提出这样的问题
建议还是去车店找技师吧
慢慢的能学不少东西
（1）哪里要调？（2）为何要调？
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