美利达公路车还有Ride系列公路车吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-18 17:51 标签： 美利达公路车车架尺寸
美利达公路车ride400
16款最新款上海目前只有3辆
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BIKETO.COM All Rights Reserved.&本人想买美利达的公路自行车，极速和ride怎么选啊？_百度知道
本人想买美利达的公路自行车，极速和ride怎么选啊？
5000块以内的，选哪一款啊，求帮忙
我有更好的答案
美利达公路自行车入门RIDE系列主要有：1、RIDE 900采用高碳钢材质的车架，设计方向完全针对城市中的入门级休闲公路车友，装备了一套Shimano的12速变速系统，14-28T规格的Shimano飞轮，牙盘为52/42T规格，运动健身和通勤都很合适。2、RIDE 901采用ABRP01铝合金车架，提供48、50cm两种尺寸供车友选择，传动系统方面，901采用Shimano 16段变速系统，12-25T飞轮，50/34T的大盘，另外车身配件一律采用了铝合金配件，外胎则是700x23C规格的。3、902为ABRP05的铝合金车架，前叉同样为铝合金材质，采用14速的Shimano变速系统，12-28T飞轮，52/42T大盘。4、ABRP06铝合金车架，RIDE 903的涂装非常的个性，采用SHIMANO 2400的16速传动系统，12-25T规格飞轮，50/34T大盘，刹车系统也是2400的配件车架提供46/48/50cm三种规格可选，700x23C外胎规格。售价方面RIDE 903也仅售13800新台币。美利达公路自行车极速的话可以选择极速905，极速905从外观上看，涂装更加简洁MERIDA的LOGO也采用了欧版车的样式。上管改为水滴形横截面，并且更加粗壮的直管。这台50cm（M码）的整车，不含脚踏实称重量9.36kg。
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R905的故事 诉说着一种单车文化的最好解释
在墙的世界里Pink完全的将自己封闭，他沉迷于自己的空间里冲不出精神的枷锁，他孤独绝望对人生没有希望。他在墙的世界里疗伤却要承受更多墙外给予他的伤害。在他的精神世界里满是是伤痕。这墙其实并非Pink仅有，生活在这个世界的每个人都有自己给自己建造的墙。墙是在他们人生历程的每一个阶段形成的，这种精神上的构成将他们封闭起来，变得麻木极端，并随他们的人生成长日益增长，到最后变得决裂。《迷墙》便是向我们展示了墙的形成全过程。它以内心的沉思为主，以“墙”比喻人性的枷锁，在经历种种挫折和失败后，不再沉沦，不再逃避，勇敢地用锤子打破“墙”的枷锁走向新天地，这或许才是真正的意义所在。
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•手把 MERIDA ALLOY
•座管 MERIDA ALLOY
•套装飞轮 SHIMANO 9S套装飞轮
•轮组 ：刀圈轮组（首批使用vuelta品牌轮组，第二批开始更换为久裕品牌轮组）
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93是tia套件 94是105 95是uit 不过网上关于这系列的消息基本没有 lz只在tw官网上看到这系列有知道具体价格的吧友求告知 感激不尽这是93这是94这是95看架子很是喜欢 而且涂装也不错 还是碳架 据说和大G c系列一个价格 不知道是不是真的
我有更好的答案
[美利达公路车]关于美利达R904车架的一些疑问本来想组一辆公路车，身高168，做了测试c to c 48 c to t 50，于是乎昆山TCR S的架子给我就太大了（似乎买不到XS），据表昆山TCR S号上管是53.5，所以就瞄准了买美利达R904整车，据周围人推荐说是立管48的合适我骑，据观察R904的车架也是压缩架啊，不知道48的立管上管长度是多少，希望接触过这一系列车子的人给指点一下，我看精品帖里关于车架的介绍里是欧版路得竞速系列，不知几何尺寸跟R904这款车的车架子是否有区别，不想搞到最后又买大了车架就悲剧了。自己顶一顶那就46喽？如果48我就可以在专卖店买，如果46我就只能上淘宝或者去外地买，悲催啊我周围有人有TCR S组的车，那天我试了一下，觉得够的有点勉强，当然也有可能是骑贯了山地姿势不对所致，所以我现在对自己的感觉反而不太相信了因为原车主比我高一些，并且他当时表示S的架子给他也略大，所以我也顺理成章的认为那架子大了，没怎么去考虑姿势问题，原以为R904 48的架子水平上管肯定要短一些能适合我，去试了却感觉还是长，周围的人却一致推荐168的身高48的架子，所以我在想：要是美利达48的架子水平上管跟TCR S的差不多，那不是悖论了么。这么长，那不是跟TCR S 的差不多了么。。。亲，你多高呀，骑着合适不这个我看了一个帖子似乎是量出来的比表里的短，所以我表示乱了。。。原意是想用昆山TCR组车，就是因为没有小架子所以买美利达，然后发现架子也不小么，这。。。上学都903，不怕被偷么你四肢长所以你能够的着呀。。。那我不是够不着么。。。看来我得带一辆G的S的车，再去一趟车店，彻底实物对比一下了
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