细思极恐！“世越号”海难300冤魂和朴槿惠邪教有关？
日，韩国一艘载有476人的客轮“世越号”（原译作“岁月号”）——从仁川港出发，那天大雾笼罩，世越号原本是不该离港的……
本文作者：缓缓君 本文来源：缓缓说 ID：huanhuanshuo520 经授权发布。
世越号原本是不该离港的
出发的那一刻还是深夜
孩子们并不知道悲剧即将降临
早上8点58分
船身突然倾斜
发生浸水事故
船长通知全船学生留在位子上别动
上午9点10分出动海警所属直升机
9点30分直升机救起船顶的6名乘客
海警123号舰艇抵达现场
朝世越号船首处接近
搜救船靠近客轮上层
逃出舱外的乘客
在栏杆上等待救援
可当局最先救起的
却是弃船而去的船长和船员
现场学生对外爆料说
“舰艇来了，刚才他们说是最后一艘，但我想活下去。”
主要负责救援的却是民间渔船
也就是在这种情况下
海警123号却对着喇叭大喊
“管控那些渔船，让渔船都退下？”
上午9点51分，青瓦台和海警厅通话
“当地能看到什么影响吗？”
“我们没有让影响流到外面。”
在如此紧迫的情况下
青瓦台却继续要求海警给总统呈报影像数据
在恐惧中颤抖着等待救援的孩子们，就这样浸泡在冰冷的海水中。
与绝望的现场截然相反的是
媒体出现了全员获救的“喜讯”
遇难学生父母收到了“324人全数被救出”的短信
朴槿惠政府滥发不实消息
生还者与失踪者人数也一直变来变去
家属时时刻刻在希望和绝望中徘徊
备受煎熬的家属不得不赶往现场
被安置在珍岛体育馆
再让你绝望
再给你希望
再让你绝望
现场鬼哭狼嚎
变成了凄惨的人间地狱
海警指挥部紧急召开对策会议
却在不到5分钟时间结束
原因是青瓦台持续不断捎来联络
打电话打到海警厅长无法主持会议
海警厅长一众人等结束会议
全都跑去吃拉面
吃完拉面纷纷离开
救援船围而不救
却对外公开表示全力进行救援作业
离海警出动已过去了近9个小时
原本以为孩子们理当被救出
却无法找到他们
场外家属情绪崩溃
尽管朴槿惠宣传要尽一切力量救援
可现场传来的报道却是连船都没看到
没有任何潜水员
什么都没有
面对家属派救援船的要求
没人愿意倾听
“只有我们穿得暖是要干嘛？孩子们都在受冻。”
“孩子们这么冷，只有我们不受寒，是在做什么。”
绝望的家属集资租了一艘船
往海难现场出发
却在不多久返航
“民间潜水员说进得去，警察却说无法进去。”
返航的家属带回了现场的真实信息
政府和媒体
都已经不再能被信任
“他们承诺说要9点派直升机，却没出现，说要派军舰，却一样没做到。”
“连一个人都没救”的嘶吼声徘徊在码头
孩子们浸泡在冰冷的海水中
手里握着毯子
等待着救援
304名孩子的生命正在消逝
在那了无希望的时刻
政府和媒体集体抛弃了责任。
事发海域相当平静
但什么救援作者都没有进行
家属并没有放弃寄希望于媒体，他们的要求是记者如实进行报道
“海波状况如何？”
“相当平静，就像是湖水一样，很平静。”
从早上9点10分接警
到晚上10点52分
船只都还没有完全沉下去
却没有任何救援。
眼看着世越号的船尾近在咫尺
也有消息传来说还有人活着
父母们却什么事都没法为孩子们做
为什么不去救？！
为什么不去救？！
家属一遍遍绝望地呼喊……
海警近在咫尺
却不做任何回应
父母们只能眼睁睁地看着孩子们死去。
“拜托，就算只有一个人也救救吧，快点……”
父母的哭喊
海警的冷漠
时间一分一秒地过去
平静的海面上开始出现旋涡
低潮时期即将过去
错过了最佳救援时机
孩子们在海水中慢慢死去
有两名海警队员动身爬上船身
但他们所做的
仅仅是敲打船身
要生还的人给与回应
这就是沉船第一晚
当局所谓“用尽一切办法救援的”真相
海警对外发布的资料里
赫然写着所谓的潜水记录
家属将现场照片传给媒体
却没有任何一家新闻电台报道了
现场情况有多惨烈
媒体和政府沆瀣一气
当局救援团队一再重复“会尽一切努力”
却为采取明确的措施
只会以“正在大规模搜索中”的谎言来答复
一位母亲情绪失控
开始大动作地大声嘶吼
政府官员在那些从首尔南下的政客面前
也只能继续撒谎说“正在全力抢救”
家属围住政府官员
逼着官员和现承认了实情
黄金救援时间就这样不断消耗
家属情绪再度崩溃
朴槿惠来到了现场说
“我刚去了搜救现场，政府已动用所有资源与人力，正全力抢救中。”
家属们冷静地向朴槿惠表达诉求。
但当海警厅长说出“500多位潜水员开展搜救工作”后
抗议和嘘声再度爆发。
虽然总统、总理，还有许多政客到来，
却毫无处理重大灾难的中枢机制
沉船的第4天
人们开始系上祈求失踪者归来的丝带
世越号的最后一点痕迹沉入海底
家属再度陷入崩溃
政府和媒体的良知
也同世越号一起沉入海底
就在政府袖手旁观的时候
民间救援团带着潜水钟来到现场
却被海警一再阻拦
在记者的强烈要求上
政府终于同意潜水钟下海救援
可潜水钟一下海海水就灌了进来
捞上来检查后发现
管线有被人为剪过的痕迹
重新更换管线再下海
救援过程中却遭到海警船的撞击
险些造成救援人员的伤亡
民间救援团领队李忠仁遭殴打
甚至遭到生命威胁
政府对外宣布民间救援团救援失败
看到救援的大叔和自责的父母时
想到在冰冷的海水里绝望的学生们
只觉得人心可怕
一场不作为的救援工作
充斥着谎言和野蛮
他们诬陷好人
他们蓄意谋杀
当船只下沉时
要求孩子们待着别动
对这些连梦想都没绽放就离开人世的孩子们
还欠最后一个交代
看着孩子一点一点死亡的家长
是怎么样的心情
回忆了一下事故的几个疑点：
船离港前装入大量重机械和卡车，易导致船侧翻（这条未证实）
计划出港的原本有10艘船，都因为大雾而取消了出航，只有岁月号强行出航。
事故前船突然不按航线行进，进行急回旋
乘客不去甲板也不呼救，全被控制在船舱
72小时内船未沉却不进行救援，甚至阻拦救援
媒体集体帮政府撒谎
无视民间呼吁，直到两年后才打捞船体
朴槿惠政府让人细思极恐
仅有10多人被判刑
另外维基里面有很重要的一条
4月27日，韩国总理郑烘原宣布因此次事故引咎辞职。
6月26日，朴槿惠决定退回郑烘原的辞呈，让其留任国务总理
这个总理根本就没有辞职成功
于是在韩国网站上
出现了用阴谋论去分析
沉船是与崔泰民有关的文章
崔于94年5月1号去世（阴历3月21日）
沉船发生在4月16日（阴历3月17）
有可能是崔去世20周年的一种“荐度斋”
船员大部分都也是信仰某个宗教的教徒
被国政院调查的世越号船员
有人在日记里这样写道
“这是神之警告，但让人毛骨悚然。”
事发后朴槿惠的演讲里有过这样一句话
“没有很好地应对这次事故的最终责任在我本人，我一定会努力让这次高贵的牺牲成为韩国重生的机会”
牺牲为什么高贵呢？
现在回想起来简直太可怕
最细思极恐的是
朴正熙（朴槿惠爸爸）-崔泰民时代（邪教教主）
也有一起沉船事故
1973年，汉城号沉没事件
据说61名死者大多是小学生
也是船长和船员们把乘客扔下先跑
救生服柜子都给锁上了
死的也全都是学生
我一向反对阴谋论
但世越号事件有太多无法解释的疑团
可如果用邪教的活人献祭来解释
似乎所有的线索都串成了一条线
纪录片《世越号的秘密：潜水钟》的最后
记者采访了受害学生的家长
“你有什么想法？孩子爸爸。”
“想孩子。”
“最想儿子什么？”
“跟儿子通电话的时候，要他听海警的，按照海警说的做，想到这一点最伤心。”
“我们那样做不是尽了我们最大的努力吗？”
“最大是最大，但是结果……我们9点43分在通话，如果（当时）能够出来就出来了。但是我那样（听海警的）说，让我的儿子没有活下来。”
“我现在非常抱歉，是我的话我也会那样说的。”
“孩子的名字？”
“江盛宇”
“不要对盛宇感到太抱歉。”
“我觉得对不起儿子，现在连照片都不敢看，本来有时间可以救活孩子的，但是我那样说了，结果孩子没有被救活……那时我的儿子该有多害怕啊，这都是因为我啊。我害死我儿子啊。现在都不知道要怎么活下去。”
“你觉得我们这些大人该为孩子们做些什么？”
“揭发事实，为了让这样的事不再发生。”
世越号海难是否和邪教献祭有关目前还无法确实
但304名孩子的冤魂永远沉入了海底
作为活着的大人
有责任查清事实。
就像节目里最后说的那句话
真相是不会沉默的
但需要有良心的人们一起努力
参考资料：
纪录片：《世越号惨案100日特辑：黄金救援时间内毫无作为的国家》
纪录片：《世越号的秘密：潜水钟》
本文作者缓缓君：985高校工科男，时代华语图书签约作者。有一些故事，也有一些观点；有一点理性，也有一点温度，新书《我就喜欢这样的你》已上架。公众号：缓缓说（huanhuanshuo520）
信托圈ID：xintuoquan
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今日搜狐热点请问各位网友中国海警可以对付日本海上保安厅保护渔民，可是渔民在受到韩国海警威胁时却只会抗议_百度知道
请问各位网友中国海警可以对付日本海上保安厅保护渔民，可是渔民在受到韩国海警威胁时却只会抗议
请问各位网友中国海警可以对付日本海上保安厅保护渔民，可是渔民在受到韩国海警威胁时却只会抗议不怕小日本的海上保安厅却怕韩国棒子的海警这真是太怪了我一直很疑惑谁帮忙解释一下谢谢
我有更好的答案
中国渔民在东海钓鱼岛海鱼捕鱼，中国海警当然可以护渔。中国与韩国划分了黄海渔区，中国渔民在韩国海鱼捕鱼，中国海警没法保护，那是韩国的海域。
采纳率：76%
你好，亲中国海警虽然有能力对付日本海上保安厅保护渔民，不过他是纪律部队，要听上级指挥，要是让城管看护海域那将是一片新的天地
~\(^o^)/~~回答完毕~~~~希望对你有帮助，你的采纳就是我们回答的动力！帅气又萌萌哒你不要
对付小日本也是在基本上没有争议的领海，钓鱼岛附近也保护不了渔民，对付韩国的力量应该没有日本的大，位置也未必有利。不过中国一般用其它办法，朴槿惠弄来了美国的萨德反导系统，中国就会在邮件上做点文章，韩国的中国人不少，其中不乏有逃跑的贪官，最擅长官场这套，即便事发也与中国无关，萨德反导系统不除掉，朴槿惠的位置就难保，损失几个渔民看起来好像不当回事了。
一味对抗只会讲韩国推向美国 目前韩国部署导弹防御事件 中国期待棒子迷途知返，给它充足的面子 ，参考对菲律宾政策你就有数了
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韩海警再向中国渔船开火：发射453发子弹，扣20人
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10:17:48 & & &
现场海外网1月5日消息，据韩联社4日报道，韩国西海地方海洋警察厅称，当地时间4日早上9点40分，韩国全罗南道新安郡可居岛西南方向35海里（64.82km）海域，发现50余艘60~80吨级中国渔船进行“非法”捕鱼作业。韩联社称，韩国海警投入1500吨级、3000吨级的5艘警备舰艇、1艘渔政船和1架直升机来应对。报道指出，有中国渔船涉嫌非法捕鱼被韩方海警扣押，为帮助其逃脱，其他渔船与韩国海警发生冲突，遭到班组武器警告，韩方海警使用K2步枪发射警告后，又用M-60机关枪发射453发子弹。此外，一艘接近3000吨级韩方警备舰艇的中国渔船也遭到K2步枪发射警告。随后中国渔船撤离。最终，韩方海警扣押2艘涉嫌非法捕捞的中国渔船，并将船上20名船员移送全罗南道木浦市。其中，有1艘被扣押的中国船只在冲突过程中遭受浸水损失。近年来，围绕中韩渔业纠纷而引发的暴力冲突频繁见于媒体。据韩联社报道，韩国海警表示，去年12月19日，在韩国经济专属区水域，韩国海警对40余艘中国渔船警告无效后，发射200余发子弹进行驱赶。
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display: 'inlay-fix'【图片】韩海警枪杀中国渔民 内幕竟如此惊人【爆料吧】_百度贴吧
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本吧签到人数：0可签7级以上的吧50个
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韩海警枪杀中国渔民 内幕竟如此惊人
这两天都被韩国棒子海警枪杀中国船员的新闻搞愤怒了！韩国一边在讲中韩友好，一遍又在破坏！真以为我们好欺负吗？！我们是不是应该采取点报复手段呢，这样下去我们真的感到恐惧啊！看了那几张照片触目惊心！然而当我真的了解当中的那些内幕，真的只有愤怒和震惊了！
10日上午8时30分许，韩国海警盘查涉嫌在全罗北道旺嶝岛以西144公里海上“非法捕捞”的中国渔船“鲁营渔”50987号(80吨级)时，遭遇“激烈抵抗”。在此过程中，韩国海警用K5手枪朝渔船船长宋某开枪。宋某随后出现腹痛和呼吸困难，被紧急送往木浦的韩国医院进行救治，但最终不治身亡。
消息传到中国令人感到无比愤怒和震惊。在这起韩海警枪杀中国渔民的恶性事件中，韩国媒体第一时间就宣称中国渔船“非法捕捞”，且“激烈抵抗”，以期占据法理及舆论优势。但是韩国的这种说法很难令中国公众信服。
多年来，中韩两国存在海洋划界问题，各自主张的专属经济区重叠。也就是说渔民即使是在重叠区捕鱼并非是“非法捕捞作业”，但韩方一贯加以维权，轻者扣押、逮捕，重者开枪射杀。
根据韩国方面的统计，近几年来，韩国已经是先后扣押抓捕了中国2000多艘渔船，有2万多名的渔民曾经被他们罚款，保释放出来。由此可见，韩国对中国渔民袭扰的频率之高。
2001年中韩渔业协定生效，中韩之间水域划为3个部分，分别为“暂定措施水域”、“过渡水域”和“维持现有渔业活动水域”。
在《中韩渔业协定》中将其中“暂定措施水域”是北纬32度11分至北纬37度之间的黄海水域，由中韩共同养护和管理。而“过渡水域”共两片，位于“暂定措施水域”两侧的中韩两国领海外。
这些海域此前大多是中国渔民传统的打捞渔场，而且，朝鲜半岛西部海域距胶东半岛仅三四百公里。很显然，按照韩国单方的说法，中国渔船进入了该韩国的专属经济区，外界对此还不能肯定。那么，韩国对中国渔民执法根本没有法理基础。也不能张口就说中国渔民“非法捕捞”，为警方开脱责任。
退一万步讲，一部分渔民或因为无法识别有争议的海域等“越界”打捞，按照国际惯例，海洋警察在执法时，一般不得动用武器对付手无寸铁的越境渔民。而此次韩国警方竟然发射了十多枚子弹，而其开枪的理由只是中国船长“激烈抵抗”。
一个不争的事实是中国渔民不辞辛苦进行海上作业，为的是捕鱼，为的是生计，为的是养家糊口，并不是为了与警察对抗，很难想象他们会与全副武装的韩国海警对抗，轻易把自己的生命抛弃在无谓的牺牲上，说中国渔民“暴力抗法”，简直就是有预谋的对中国渔民的栽赃陷害。
事实上，韩国枪杀中国渔民这样的恶性事件已经不是第一次了。而每次发生海上渔业冲突，受伤害的几乎总是中国的渔民。一些国家把有争议的海域当成自家的池塘，对正常捕鱼中国的渔民大打出手，这些都是真实的。
针对中国东海、南海领土、海洋权益的维权，声索国单方面划定与中方重叠的专属经济区海域，甚至公然把专属经济区海域划入中国领海以内 。
如菲律宾、越南在南海分别把各自的专属经济区海域划入中国“九段线”领海内的礼乐滩、万安滩;日本在东海把其专属经济区海域划入中国上海市近海的“春晓”、“残雪”、“断桥”、“天外天”油气田，并且不断“西扩”。
然后，这些声索国又以其非法划定的专属经济区海域为“依据”设定“实际控制区”，动辄不惜以各种行动，借口和理由侵占和蚕食中国的海洋国土。其在争议海域抓捕中国的民，反诬中方“越界”已经成为了一些国家获得伸张主权的机会。
人们不禁要问的是面对民间渔业冲突，韩海警有必要这么大动干戈如临大敌吗?难道他们不怕中国以其人之道还治其人之身吗?
菲律宾、越南、朝鲜甚至俄罗斯都曾发生过武力对付中国渔船，并以本国法律审判中国渔民的荒唐事。而韩国甚至立法，规定可以使用枪械对付中国的渔船。也就是说韩国海警遇见中国渔船，可以堂而皇之地开枪射杀，这是韩国海警胆敢枪杀中国渔民的根源所在。
近年中国的渔民在海外打捞常常受到它国无理袭扰。轻则处以罚款，没收渔具，重则监禁、身亡。中国渔民的生存环境越来越恶劣，海上生存空间被逐渐压缩，而这这样的后果则将可能导致中国的海洋战略活动空间被迫受到挤压。我们对此必须有一个清醒的认识。
我们要求韩国方面对这件事展开严肃调查，严肃处理责任人，给亡者的家属、也给中国公众一个交代。同时做好包括道歉，赔偿等各种善后工作，而不只是仅仅表示“遗憾”了之。
此外，韩国还应以此为鉴，重新禁止海警向中国渔民开枪。防止渔民问题最终上升为外交问题，并在各自国内激起民族情绪，导致中韩国民对立，使两国关系受到严重的负面影响。
th通过外交部抗议声明，抗议声明
外交部抗议抗议抗议
谴责的都快怀孕了
强烈抗议呗
已经强烈抗议了，你还想闹哪样
城管对摊贩
要报复还不简单啊.抱个篮球叼把刀游过去.
屄，雌性生殖之器，性交器官也！生男育女，唯此一途；剖腹术出，多彼一路。 　　屄有种种，种种不同，色有黑白之异，质有老嫩之别，口有松紧，毛有疏密，然其构造大同小异，无外双眼洞开，两唇合缝，上孔排尿，下孔流红。大户千金，小家碧玉，盖莫能外。别名曰私处，因居隐秘之地才美不外现；红颜称祸水，屄有贵贱之分，贞妇之屄，千金难得一扪之亲；娼妇之屄，百圆可肆出入之快。何其异哉？非屄之异，因人而异也。俗语云：“屄是一样的屄，模样见高低”，或曰：“女人都是一样的，差别全在脸蛋上”，均同此理。同是为屄，因所生之人不同而迥异。若豪门之女，大牌明星，公子王孙趋之若骛；若贫家丑妇，色衰娼妓，贩夫走卒避之不及。妓中花魁，卖屄一夕能得百金之俸；北方佳人，挟屄一顾可收倾城之功。呜呼！屄何异哉？人有异也！ 　　屄有味，曰臭曰骚，然王侯将相缙绅巨贾，虽调唇弄舌亦不嫌脏；屄有罪，销金殒命，如刮骨钢刀断肠毒药，纵家财万贯也能散净；屄有德，生人生财，可繁衍子孙拉动经济，任毁之誉之难掩其功。平民百姓，一屄可用百年，收社会安定之效；达官贵人，一年可用百屄，邀风流潇洒之名。屄之为用，花样繁多。用鸟曰插，用掌曰摸，用指曰抠，有唇曰嘬，用舌曰舐，加之各种器械，变化多端，总而言之曰玩。玩屄之道，色翁之意不在屄，在乎玩人也。玩物丧志，玩人丧德。孔子曰：“吾未见好德如好色者也”，可见德之不兴也久矣！ 　　太平日久，繁荣娼盛，芸芸众屄，难得久日。美女公关，三陪服务，实乃卖屄之托；桑拿按摩，洗头洗脚，实则买屄之处。卖屄为业，亦有高下。卖于众人者，固可得财，亦易得病。梅毒淋病，艾滋等等，轻则破财，重则殒命；卖于个人者，择善而从，择鸟入洞，境界高下，全凭鸟硬。赖哥之鸟，非歌星不奸；名导之鸟，非影星不弄。似我等凡夫俗鸟，傻兔一窟，**，进进出出，男人受累，女人享福，合家欢乐，自给自足，何乐而不为哉？ 　　老话：肥水不流外人田，俺曰：**只操老婆屄。诚如是，则天下太平，百姓乐业，社会祥和，世界大同矣！歌曰：英特那熊耐尔永远难实现，料一鸟一屄之理想也难如愿！ 　　正告正人君子之流：管好自己的鸟，莫想他人的屄！
棒子暴力执法哦闹出人命，应该承担后果，但是这渔民真的快上人家岸了，既然在人家地盘，为什么要挥舞木棒…被抓到了，该罚就认，真是要钱不要命的
棒子你以为很文明吗？接触过朝鲜族的都知道，那朝鲜族都野的很
没事的中国只会谴责的，美国告诉日本了你干吧，韩国人看了草真的是软蛋。我也欺负他，以后，，看见了，，水水看见了。中国都不如朝鲜啥时候能不缺钙呀小心恩国联军进北京。
和平日子过久了怕打仗呀
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政府抗议，只有这样了
管TM的哪国海域。总有一天都是中国的
唉，来生那怕是做只猪，也要到外国托生．一个连腰都挺不直，头都抬不起的民族，希望在那里？
只会谴责知抗议
航母死那去了？
党会谴责他们的
贴吧热议榜
使用签名档&&
保存至快速回贴我们该为中国渔船撞沉韩海警船喝彩吗？
最近，韩媒发布一条，中国渔船撞沉韩国海警船并逃逸的消息，充斥着国内各大新闻网站。国内网民纷纷为撞沉韩国海警船的中国渔船喝彩。然而，也有人跳出来指责“中国网民没素质，不仅不指责中国渔民的暴力抗法，反而还大肆赞扬这种违法的行为”。那么，各位铁友们，你对指责中国网民的那部分人的观点怎么看？中国渔船撞沉韩国海警船，我们该喝彩吗？
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韩国海警的素质低下制造了一幕幕悲剧逐利是从业者的本性，也是导致境外盗猎和越界捕劳无法杜绝的根本原因，在暴利的驱使下或为了逃避惩罚暴力抗法的事件也经常发生，这样的人古今中外都有，不是哪个国家的特产和专利。在水域相连或拥有远洋捕劳能力的国家中渔民越界捕劳也是常事，一般情况下拥有该水域权益国家的海警(或同类执法部门)要么进行驱离要么查扣该渔船后或通过行政方式教育、罚款了事，或通过法院判决方式结案，也有的通过外交沟通找到双方都满意的解决方式，这都是国际通行的做法，也早被各国接受和渔民认知。但这几年在中国渔民跟韩国海警之间却接连发生恶性或不能让人容忍的事件，不能不让人对此进行反思，究其原因，我认为韩国海警的素质底下是造成惊人事件或悲剧产生的根本原因。大家都知道，当某国渔船越界捕劳被人查扣后，或没收工具、罚款或判涉事渔民坐牢，渔民所属的国家政府一般不发声，有时出于安抚民众或外交考虑也表达一下不满或抗意，实在理屈时还希望对方为了XX最好放人，就像有时一个国家的政府首脑亲自发声求情希望对方减轻对毒犯这样的人的处罚甚至放人。多数情况下是依照潜规则接受现实，就像印度尼西亚把查扣的渔船炸沉，炸也就炸了谁又能怎样呢，人家也是依法行事，大不了在查扣对方的渔船后再找摸回来。当海警船跟越界捕劳的渔船遭遇时其实就是上演猫捉老鼠的游戏，鉴于各国对越界捕劳处罚都超狠，尽可能地逃跑就成了渔船的首选，海警追捕的过程中就看海警跟渔民谁更有能耐，绝大多数情况下处绝对弱势的渔船是逃拖不掉的，暴力抗法的情况并不多见，到是菲律宾和韩国海警暴力执法多次引起轰动。之所以出现这样的情况一是他们有意为之，二是海警的素质实在太低太恶劣，将本来正常执法就能解决的事情采用了暴力执法甚至故意杀戮的手段。外国海警特别是韩国海警对我国渔民暴力执法由来已久，只不过这类事件在我国报道的少而韩国不报道而已。有几次事情严重才为人们所知，最恶劣、最严重的两是日上午9时45分左右， 台湾屏东县琉球籍“广大兴28号”渔船正在返航余中在鹅銮鼻东南方16０多海里处，遭菲律宾渔业和水产局公务船开枪射击。在该船全速往东北方向逃离时，菲律宾公务船仍紧追不舍约1小时，造成65岁的船员洪石成被射杀。另一件事才过去十多天，9月29日上午韩国木浦海警在对中国渔船进行登船检查时，因驾驶舱和机器房被反锁，海警队员打碎驾驶舱玻璃并投放了3枚爆音弹，造成3名船员死亡。菲律宾射击事件虽然拖延了些时日总算让人们知道了真相也有了结果，但韩国所做的这件事在韩国却没了后续报道。发生在中国渔船和韩国海警之间最有影响的三件事充分说明了韩国海警素质低下或故意而为。韩国海警经常暴力执法， 韩国海警的粗暴手段反而会令中国渔民非常恐惧，从而拼命反抗 在中韩的合作下，双方的海洋渔业纠纷已经平静了一年多，中韩两国现在还不能算敌对国家，渔业纠纷应当通过共同巡航解决，而韩国海警的最近的行为也有许多诡异之处。日，韩国方面表示，一名韩国海洋警察特攻队员在黄海扣押“非法捕捞”的中国渔船时，被中国船员刺伤，抢救无效死亡。而导致韩国海警伤重身亡的玻璃碎片竟是韩国海警投掷的爆音弹碎片。越界捕劳非法自然应当受到惩罚而暴力抗法更不能被容许更何况还出了人命。奇怪之处在于船员在受到爆音弹攻击后会暂时失去抵抗能力，海警进行抓捕会很轻松的，但是受伤而亡的竟然是一名海警特攻队员，还是被爆音弹爆破后的玻璃碎片所伤着实令人纳闷，按常理作为特攻队员徒手对付几个持刀的普通海警也应不在话下，而这一事件中剌伤他的竟是一名普通的渔民着实不可思议，这个人是通过什么途径当上特攻队员的，平时是怎么训练的、都训练了些什么科目，难道这就是韩国精英中的精英么？军事素质也太低了吧？9月29日上午造成我3名船员死亡的事件现在的信息还都是韩国自己透露出来的，有多少实情没透露也只有韩方知道，但这些信息就能说明韩国是要人命而非抓人。大家可能知道， 爆音弹（Stun grenades）又称为震撼弹 、眩晕弹、眩晕手榴弹等，属于非致命性武器，用于在制服对方时尽可能不造成永久性的身体伤害。震爆弹爆炸时会发出剧烈的闪光和巨大的声音，用于震慑对方，使其暂时失去反抗能力，但不会产生大火，而在这次事件中却有火灾出现，只能说明第一韩国海警同时使用了能引起燃烧的东西，第二作为海警应该知道驾驶舱内是否有投掷爆音弹就能引发火灾的器物，这是作为海警应当具备的基本常识，若其真能引发火灾当自己迅速入内实施抓捕时也会伤及自身。如果真有这种可能那就要么说韩国海警军事素质低下缺乏基本的常识，要么说韩国海警就是故意杀人。最离奇的是 韩媒发布的一条消息，说的是10月7日中国渔船撞沉韩国海警船并逃逸，现在所有的信息还都是韩国的一面之辞，但并不能让人看清事情的原诿，里面提到的一些事情有的令人困惑，也有的让人感觉有趣。首先韩国说其海警在自己水域执法，中国渔船撞击韩国快艇后逃到了中国水域后他们不能继续执法了。假设韩方说的是事实，但从韩国公开的资料看中国渔船只撞击了一条快艇，而韩方当时当地还有其它快艇，即便是中国渔船逃跑又怎么能逃得掉呢？渔船加到最高也是没法跟快艇比速度啊！韩国给出的也是可能进入中国所辖水域，言外之意是跟丢了或根本就没有追，在这种对比这种形势下是不可能发生这样的事情的，其它海警是不会允许这样的事情发生的。这只能让人有这样的推断:韩国方面在演戏，所谓的中国渔船其实是韩方拍片找来的道具。二、韩国说是其海警在自己管辖水域执法，但又说转瞬间渔船到中国管辖水域了，按韩方给出的出事位置看渔船根本没这个能力，出现这种事只能反过来想:韩国海警在中韩管辖水域交界处附近的中国一侧越界执法，偷鸡不成反蚀把米，感觉心里窝火故意将出事地点标注在韩国水域来抹黑中国渔船。三、作为操作快艇的韩国海警应当熟练海上拦截上应采取的动作，应当知道操作快艇拦截怎样做才最有效，首先要保证不能伤到自己吧，但这艘快艇驾驶员显然没有这方面的认识和能力，自己被撞击了，还好没死。奇怪的是只有被撞击的这艘快艇上是一个人，而其它快艇上都好几个人，这也足以让人联想到是导演怕真出意外伤更多的人而专门让只有一个人的快艇被撞击。
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有因必有果，有前面韩国所谓海警行为而没有作出必要结论，为什么中国渔船就不能撞击韩国海警船？？人在逃生和活命时候，没有什么道德可言，尤其既没有妇女、儿童，面对穷凶极恶的对手，采取什么方式都属于本能。何况，所谓中海渔业协议或者什么，仅仅只是一种双方相互都得遵守的协议罢了，既不是中韩海域划定协议，也不是中韩海疆划分协议。最关键具体海域位子，连韩国海警自己都不敢标写出来，韩国棒子说是韩国海域就是吗？？？个人觉得，现在这个时间段，中国海警就应该加大在此海域巡护的力度，加大保护中国渔民的生命和财产以及合法权益，对于一切挑衅行为予以必要反击。现在其实已经不是对与错，而是能不能保障中国渔民合法权益，维护祖国海域不被挑衅和骚扰了。换言之，这次冲突也好，撞击也好，你韩国海警方面拿得出具体海域坐标吗？？？
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中韩海域划界谈判，指中韩两国就海域划界问题进行的会谈，中韩两国从1996年开始每年都举行划界谈判，截至2014年共举行过14轮的会谈。目录1 预备会议2 双方原则3 会议内容4 会议意义[indent]预备会议日开始，中韩两国在上海举行海域划界谈判的预备会议。由于这是双方的第一次预备会议，1月29日当天不会得出具体结果。双方原则：在海域划界上，韩方坚持在划界时采取“等距”原则，即以两国海岸线的“中间线”为界，而中方坚持采取“等比例”原则，即按照海岸线长度比例来划分界线。会议内容：韩国外交通商部国际法律局局长、中国外交部边界与海洋事务司司长级官员率团出席会议。双方在会议上就正式谈判如何进行等问题交换意见，同时讨论谈判代表的级别和今后的谈判日程问题。会议意义：解决中韩渔业纠纷。回顾频繁发生的中韩渔业纠纷，韩国海警在盘查甚至抓扣中国渔船和渔民时，往往给出的都是同一个理由—“非法捕捞”，这是每次纠纷都绕不开的症结。渔业资源的变化是造成当前中韩渔业纠纷频发的因素之一。具体到中韩两国，海域面积不大的黄海，其宽度不足以容纳双方的专属经济区，必然会出现部分重叠。界限不定给中韩渔业纠纷埋下了隐患。2000年，中韩签署了《中韩渔业协定》，并于日24时起生效。协定在黄海划出一大片暂定措施水域及其东西两侧的过渡水域。前者由中韩双方共同管理和养护，并各自采用国内法管理本国的违规者。在过渡水域，由于中方一侧靠近大陆，渔业资源远不及靠近外海的韩方一侧，而韩方的过渡水域正是中国渔民传统渔场的重要组成部分。更值得注意的是，协定对过渡水域的规定是4年过渡期结束后，双方对各自一侧的过渡水域按照专属经济区进行管理。即便如此，双方渔民还是可以通过申请捕鱼许可的方式进入对方过渡水域进行捕捞，但现实中，这一条文成了中国渔民近些年来被韩方认定为“非法捕捞”的由来。韩方所谓的“非法”意指中国渔民“越界”进入韩国水域捕鱼，但《中韩渔业协定》签订之时，中方就申明该协定不等同于海上划界。显然，韩国已经单方面认定己方一侧的过渡水域就是自家的专属经济区，因而屡次给中国渔船扣上“非法”的帽子。实际上，无论渔业资源多寡还是各种水域概念理解的不同，真正能减少中韩渔业纠纷事件的办法是尽快划界。[/indent]
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关于我渔民撞沉韩国执法船只一事，不应该说喝彩不喝彩，而是应该通过最近的这一系列事故更加规范渔民作业和切实维护我渔民的合法权益。第一，关于事发地点。众所周知，根据《中韩渔业协定》，中韩之间的作业水域分为中韩两国暂定措施水域、过渡水域和维持现有渔业活动水域三部分（根据协议的规定过渡区域存在期限为4年，现在应该都已划入双方维持现状水域区了）。那么这次事发地点在什么地方呢？现在还没有看到报道给出事发具体地点，如果这次撞击事件和上次韩国海警暴力执法事件出现在韩国一侧的维持现状水域，这样属于越境捕捞，我方渔民承担的责任应该更大一些。如果事件发生在暂定措施水域，则韩国海景属于越境执法，中国渔民则是没有责任的，在这一海域对中国渔民行动，只能认定是武装劫掠，中国渔民即便是撞沉韩国海警船，那也是出维护自身的合法权益。因为根据渔业协定，在暂定措施的水域，海警只对本国的渔民享有执法权，但是最近几年发生的中韩渔业纠纷的案件中，多数都是出现在暂定区域，韩国总是口口声声的说是韩国水域而绝口不提这里也是中国海警的执法区域。第二，关于事故处理的经过。大家都知道韩国针对中国渔民的暴力执法由来已久，前段时间爆震弹致中国三名渔民死亡就是一个明显的例子。前年也出现过中国渔民被橡皮弹击中死亡的案件。这一事件中韩国也仅仅公布了中国渔船撞击中国海警船的视频，并没有展示自己如何执法。这个事件中韩国海警是否有执法过当的行为致使中国渔民感到自己生命受到威胁，才会选择逃避发生撞击事件。如果真的出现暴力执法的情况，中国也应该照会韩国要求进行妥善处理。第三，也要考虑国家关系。如果双方能够和平共处，平等互利，出现这类事件，两国当按照法律程序来实现正常维权。如果出现敌对的状态，当然是以维护本国渔民的为先导。看一下外交部的发言就可见一斑，“我们注意到有关报道，已通过我们驻韩使馆了解了有关情况，我们目前正向有关部门进一步核实情况。我们希望韩方从双边关系、地区稳定大局出发，冷静理性处理有关问题。”出现此类的事件不能仅仅看到外媒或者国内几家媒体援引外媒的报道就在一边倒的指责，我们需要规范我们渔民的生产作业，更需要切实维护好我渔民的生命财产安全，中国渔民的越境捕捞应该加以规范，韩国海警多次的暴力执法更应该受到指责。一般即便是出现越境捕捞，执法一方也多是警告驱离，再严重一些可以抓扣渔民通过法律途径进行处罚，而不是采取威胁渔民财产安全的暴力执法。海上毕竟不是在陆地上，失去船只或者船只受损，对渔民的生命安全威胁是极大地。
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事件都有前因后果，前几天韩国海警过度执法、致死3名中国渔民，中国政府没有强力维权，非法捕鱼难道是死罪吗？这次中国渔船撞沉韩抓捕快艇且没有人伤亡，就有一些贱骨头指责中国人素质低了。真他m不是东西！烧死中国渔民这帮人怎不丫丫了？奴性指责血性？天理何在！以法为由草菅人命的下场就该如此！！政府不出头自有英雄在，是中国人就应该为死难渔民申张正义，就应该对冲击复仇者叫好，顶！！！
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必须喝彩，就凭它们是棒子，垃圾货。渔民是中国人。
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中国网民没素质，不仅不指责中国渔民的暴力抗法，反而还大肆赞扬这种违法的行为”——说这话的白痴，先问一下最近被韩国海警炸死的渔民兄弟的冤魂肯不肯放过你再说话吧。
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韩国使用暴力，致使3名中国渔民死亡就是文明？不要打着文明的幌子实行不文明的行为！！！！
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这才是有血性的中国人的作为——犯我强汉者，虽远必诛。（国家层面不能够出手——个人有能力：该出手时就出手。）有这样的中国人在——中华民族的伟大复兴一定会实现。这些人是中华民族的脊梁——英雄。天下兴亡匹夫有责、舍我其谁···。自古英雄多寂寞。英雄总是孤独的，他们舍弃小我，放弃可以融化雄心的温柔，舍弃可以忘却追求的富贵。甚至会牺牲自己最宝贵的生命。英雄如流星划过恬静的夜空，光芒四射转瞬即逝，留下的是刹那的永恒。
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中国渔民，不能再做待宰的羔羊准备好汽油瓶，弓弩，鞭炮炸弹，进行自卫，防止被韩国警察杀死
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不但要喝彩，还要把他们的先进经验、撞击角度、撞击力度、撞击速度、撞击时机等等让同行开展学、超、赶运动，争取所有出海渔民个个掌握，人人会撞，通过学习让出海渔民向撞沉更大吨位、撞死撞伤更多他国海警的目标迈进，只要你敢来，我将来必撞、撞必沉！必使我传统渔场从此红旗飘扬，祥和安宁。另，有关部门须全力做好海上接应工作，务必对追赶我渔民的他国各类船只采取断然措施驱离，要敢于动作，必要时可以采取击伤或击沉的方式，对于他国落水幸存人员在保证人道主义的原则下，可以逮捕回港，以便日后用于交换不小心被他国弄去的自己人，或必须交一定数额的保释金并签订从此一见中国船只或中国渔民掉头就跑的保证书后释放其回国。总之，最终目的就是要做到是渔民身后的避风港、大靠山，让自己渔民出海大胆作业，大胆开撞，撞出水平，撞出气势，撞完后掉头唱着歌高高兴兴回家去！
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几条臭鱼何以致死？！你做初一我做十五！！撞死棒子天经地义！！死有余辜再加喝彩！！
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天知道是不是，棒子自己把快艇开翻了，为了保住面子，甩锅给中国渔民。
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这得两方面看，第一越界捕鱼是渔民的错，第二韩国海警一贯的暴力行为是渔民暴力反抗的直接原因，第三它们自己驾驶技术不好，又风高浪急的把船给掀翻了就去怪别人，真够无耻的。棒子国就没好东西，被鬼子殖民的时候，就拿着棍子在我国东北当地痞流氓欺负我们善良的东北民众，南北棒子战争时期，北棒子打不赢求我们出兵对抗美国，结果呢都是金家一枪把飞机给打下来的功劳，还恬不知耻的说什么长白山是它老金家的发源地，要我们的长白山地区。问我们要钱要粮要援助要物资，到后来上世纪90年代，联大制裁中国，它竟然投了弃权票而不是反对票。这近些年，北棒子老是越界到我国行凶抢劫，同时还把核设施修到中朝边境，对我国进行实实在在的核捆绑，林林种种~~~~棒子民族就一名副其实的白眼狼。南棒子呢因为几条鱼就在国会上说允许动用武器开火，这的确过分了，联想到前几天韩国海警往密闭的船舱里边投掷爆震弹，说实话，它们就是故意杀人，即便有罪也罪不至死。所以，没什么好说的，它们杀了我国的渔民，由于事发地是棒子国，所以我们只能吃哑巴亏，不过对于它们的暴力执法行为，需施加外交压力，以保障我国公民权益。同时，既然苏岩礁是我们的，那么我们的公务船和巡逻机就应该去巡逻，当然遇上棒子国的渔民，它们怎么对待我们的渔民，我们就怎么对待它们的渔民。另外，对我们的某些哈韩哈日一族的国民真是没什么好说的了，怒其不争啊。现阶段中韩两国关系急转直下，韩国上下对我国是一片敌视，可那帮子哈韩一族竟然在国庆期间眼巴巴的给韩国棒子送钱，还被关进了黑屋子，这样的行为说是汉奸行为吧，又有点过激，说不是汉奸行为吧，可看它们做的这些事情真是令人生气。但是不管怎么说，作为zf,保障我国公民合法权益是必须的，无论其行为如何，作为出国的国民来说，受到不法侵害受了委屈，当然是要为他们出头讨回公道的.从自我做起，不买棒子国的任何产品，前几天去一个进口商品店，我一看到是棒子出品，就坚决弃购了，棒子国有什么呀，没有自己的历史，没有自己的文化，连史书都是汉字书写的，恐怕现代棒子都没几个能看懂它们的史书，弹丸小国夜郎自大也号称大韩民国。而就是这样的一个狂妄无知的民族和国家，竟然无数国民眼巴巴的跑去给人家送钱，买三星的人是最没眼光的，就不说别的，能有点骨气吗，每次那些所谓的国际品牌因为质量问题召回都把中国排除在外，这原因是什么，这些哈韩哈日的人难道不知道在它们的眼中，这些人就是下贱的代名词？
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怎么说呢，之前有三人死亡在前，另外这种争议海域算不得故意在他国吧。自己舍身处地一下，你一个普通海员，或者船长，知道之前有三个中国人在这种情况下"意外"死亡，你是停船看看自己被怎样？还是继续行驶？新闻里用的撞沉？这么条大船去撞那么点的快艇？是快艇强行拦截+驾驶技术水逼吧？
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对于暴力执法，能够逃生的中国鱼民表示敬意。
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本来可以好好的和平相处，你棒子非得给我上眼药。这个时候，就算是有国人不顾生死，跑青瓦台去扔炸弹我都会喝彩！撞沉个小小巡逻艇又没死人，有什么好议论的！前些天烧死我们三个渔民的帐还没算，撞沉你一艘巡逻艇连利息都算不上！我是没啥本事也没啥条件，换做我是渔民，你丫妨碍我捞鱼破坏我的生计，我特么的不往你船上扔燃烧瓶、煤气罐已经很好了！有的蠢货肯定会说，是我们的渔民闯了人家棒子的海域，棒子海警才会这么搞咱们的渔民！对于这号人我只想说“QNMD”丫棒子说啥你就信啥？我想说我会喝彩，等有一天新闻里报道出来，死的是棒子，伤的是棒子的时候！
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“中韩渔业协定”本身就不合理，中国吃亏、韩国占便易。中国的传统渔场突然间变成了韩国的领海，是政府失误所致，迟早要被纠正、被废除的，因此，中国渔民根本不存在什么越界捕捞。韩方扣我渔船、杀我渔民、掠我钱财、罪恶累累、血迹斑斑。是可忍孰不可忍，宁为玉碎，不为瓦全，誓死捍卫国家的海疆领土。这种大义大举、不屈不挠、以弱胜强的伟大民族精神，很值得浓墨重彩、大树特树。钝刀不砍柴，笨牛不耕田，懒鸡不下蛋，朽木难作樑，古往今来，如果没有这样的热血义士来推动历史前进的车轮，如果没有这样的热血男儿抗御外敌侵略、捍卫国家尊严，都变成了对侵略者点头哈腰的带路党、为强盗摇扇子、搬凳子、找花姑娘的汉奸奴才，中华民族或许已不复存在了。一个人不怕贫穷，就怕没血性、没骨气，渔民为了生存，靠正当劳动在广袤海洋上捕鱼，违犯了个本身就不合理的所谓“协定”，非偷、非抢、非奸、非杀，恐怕连上帝都会原谅他，而偏偏我们的人类为了各自的利益，却要置他于死地，天理难容！政府是人组成的，人不是神仙，特定情况也是会犯错误的，荒谬不合理的东西不会是永恒的，敢于和不合理的东西作斗争，是难能可贵值得褒奖的，中国人民如果不斗争，西方列強强加在我们身上的各种不平等条约就不会被废除，日本鬼子就不会投降，香港澳门就不会回归，振兴中华就变成一句空话，南海就不会是中国的南海，心怀叵测的国家照样还会欺侮我们。所以，中国渔民被逼无奈、奋起抗争，大长中国人的志气，狠刹了韩国鬼子的威风。水面有波浪，皆因底不平，正是因为有了渔民们的抗争，势必督促中国政府要加快废除或完善这个不平等“协定”的步伐，为中韩两国下一步正式海洋划界谈判赢得主动，作了很好的铺垫、提供了充足的筹码，利国利民，福荫千秋万代，很值得喝彩、而且要举双爪大大地喝彩！
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捞你几条鱼就要被打死，换了谁不玩命？别跟我说什么正义道德！生存！是最正义和道德的！！
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中国渔民干得漂亮！
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活捉了才应该喝彩
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这是肯定的，因为我只为了我自己的国人，管你们棒子高丽鸡的死活，想想你们害死了我们多少的渔民兄弟，我恨不得吃你们的肉喝你们的血
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我个人认为，此次事件其实并非意外事件。其一从基本装备上对比根本是不在同一个可比平面上，一个是渔船一个是军警用快艇，说中国渔船把韩国军警快艇撞沉这个说法太过牵强或者说这是对我们智商的贬低。说中国渔船撞沉韩国军警快艇，你听到这句话的时候你的主观意识会认为中国渔船处于主动挑衅的意味在里面，而同时表现了韩国军警处在被动防御的地位，这样以来会误导人民谁才是受害者。其实中国渔船才是被动防御者。其二此事件发生的时间点，用音爆弹导致中国渔民死亡的时间是日，撞击韩国军警快艇时间是日，从时间上看相隔短短的一个星期，一个星期什么概念，中国渔民死因调查都还没开展工作，又出了这个事情有脑子的人都知道其中有问题。人的记忆都存在一个弊端“覆盖记忆”，什么叫“覆盖记忆”通俗讲就是人们对事情及事件发生的时间先后兴趣记忆，最新的记忆会覆盖之前记忆，起到淡化或忘记。其三、从撞击的角度来看应该是正面撞击韩国军警快艇，那么问题来了，一艘渔船的速度怎么能正面撞击到一艘有人驾驶的快艇上面，且你的人都毫发无伤，可能吗?那我能不能认为这个事件是一个故意事件？其四、在媒体报道的图片及影像中可以看到，韩国军警快艇并非一艘，且能撞沉也体现出一个问题证明中国渔船已经所处韩国军警的包围圈之内，试想下这艘渔船还能撞船逃走？既然能逃走其实也说明了一、或许是靠近中国实际控制线，靠近到什么程度？靠近到被包围的渔船撞了韩国军警快艇就能到韩国军警不能追击的地步。（如果远离的话渔船和军警快艇速度对比及人员的训练还扣留不下一艘渔船？如果是这样的话我想中国渔船不会有这么多被抓以及被杀了）。二、还有一种可能就是这起事件本身就是一起预谋，就能很好的理解以上所说的“覆盖记忆”。以上只是个人观点或许考虑不周，不喜勿喷！
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对不对一说，建议渔船带40火或者82无之类的，开火就开火，他开枪我开炮。
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先不说我喝彩不喝彩，我就问问，前段时间听说韩国海警用震撼弹弄死了三个中国渔民，有没有这事儿？国际大道理我不懂，就懂一条，自古以来，杀人偿命，欠债还钱。中国渔民死了仨，以我的观点，反过去弄死他们仨才算合情合理。我不是大人物，升斗小民一个，这就是我最直接的认知，也算是我的处世哲学吧。没造成韩国人员伤亡，韩狗叨逼叨的有意思吗？撞沉韩国海警船，为此喝彩的就是素质低？那我们死了仨渔民，这事儿的素质问题你丫有讨论的兴趣没有？（韩狗，韩国走狗，特指无原则捧韩国人臭脚的人，我可没说“韩国人”是“狗”，我没骂韩国人，懂？）再讲一个市井中通用的法则，对君子，我们以君子之道待之，对寻衅滋事的流氓痞子，我们以板砖削之。我就是个升斗小民，没那么高素质，不招灾不惹祸，老老实实做人，遵纪守法，孝顺父母，与邻为善，但不代表摊上事儿了就怕事儿，挨欺负了不还手，呵呵，微臣做不到！所以，别跟我扯什么大道理，更别跟我提素质，咱就喜欢吃大饼和大葱，喝咖啡归喝咖啡，只是觉得那玩意不招我的烦，挺好喝，仅此而已，，说到底咱骨子里就是个俗人，没那般的超凡脱俗。最后，撞就对了！不撞，不跑，等着挨震撼弹交代小命啊？别那么傻，这特么又不是市内公路肇事逃逸，哦，撞一下我等着交警来处理啊？这是保命！为了保命，突围时就要不惜代价，嗯，更不能去“惜”敌人是不是也要为我们的突围行动付出什么代价。因为，敌人怎样，这不关我鸟事！！
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半个月前的渔民烧死地点 事发海域前两天的逃跑地点自己的海域没有鱼了 跑别人那里偷被抓了 就老实点 又想不老实 又没能力去牛B 搞不过死了又说国家无能 自己再偷就开始找借口耍赖了 要么学二战搞武装渔船去抢 抢不过就成仁 抢的过就胜利 国家还要支持 就像以前部队在外面打架一样打赢了回来嘉奖 打败了回来处分
要么当有点出息的流氓当到底要么当守法良民当到底 不要搞的流氓不是流氓 良民不是良民 整个一无赖
无赖在中国的特色国情下有市场 出去了没人会同情无赖
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韩国如果有能力，那他一定会杀掉中国渔民。然后这种公知狗就会跳出来说中国政府无能！中国政府以牙还牙，然后这种公知狗又跳出来说中国人素质低。被一个三流国家打脸还跟他将素质？
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9月4日14时，中国渔政32521船在巡航至113海区时，发现一艘山东籍涂改船名号为“鲁荣渔5**67”的拖网船正在非法捕捞。我渔政执法船当即表明身份令其停船接受检查，但该船却全然不理，立即掉转船头加速逃跑，且在船舷两侧插满箭头钢管。中国渔政32521船紧追其后，同时向中国海警2003指挥船报告，请求必要时给予增援。我渔政执法船继续利用扩音器喊话，利用警报器警告，责令其停船接受检查，但该船依旧不停船，反而进一步采取抗拒执法行为，在其船尾下网企图阻止执法艇的追赶，并与我渔政船绕圈周旋。经过半个多小时的追击，14时50分许，我渔政船凭借多年积累的经验和过硬的作风，寻找到最佳时机，从左侧顺利接近到该渔船。渔政执法人员瞄准机会从该渔船左侧尾部成功登船，将该船控制。目前，该非法捕捞渔船已被扣押进港，正在进一步调查处理中。
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平阳县海洋与渔业执法大队联合平阳县公安边防大队开展海上联合执法检查，此次联合执法行动共查获2艘大型钢质涉渔“三无”船舶。当天，中国海监7053艇在鳌江墨城海域正常执行“一打三整治”专项执法检查时，发现一艘钢制渔船正在航行，中国海监7053艇遂靠近检查，经查该船属于“三无”船舶。当渔政执法人员对其进行扣押拖带鳌江港时，该船主陈某突然拿起船上的刀具威胁渔政执法人员并强行砍断缆绳逃逸至滩涂上；期间陈某多次撞击中国海监7053艇(撞坏栏杆5米、玻璃一块、缆绳4付）、多次挥刀威胁、攻击执法人员，陈某的暴力行为严重阻碍了正常公务的执行。经公安边防大队与渔政执法人员多次劝阻、警告无效后，陈某已并移送公安机关立案调查，据了解公安机关决定对陈某处以行政拘留5日的处罚。
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记者获悉，7月27日凌晨5时，省渔政总队直属一支队中国渔政44601船在东经117度38分、北纬22度55分的海域进行执法检查时，遭遇南澳籍渔船集体暴力抗法。现场发现一批违规渔船正从事拖网作业，渔政人员依法勒令其停船接受检查，但涉嫌违法分子气焰嚣张，一艘无船名号钢质渔船借持吨位和功率大，对中国海监9020-3快艇进行挤压撞击，同时砍断渔网绳索加速逃离现场，不法分子还在船上手持长杆、铁管等凶器，做出种种手势向执法人员进行挑衅，有执法人员在现场被殴打导致左手和胸部等严重受伤。后来在渔政船的增援下，执法人员成功将该船及船上违法人员扣押回港，船上8人已由潮阳区公安分局以涉嫌妨害公务罪立案。据悉，为巩固休渔成果，从严从重查处违规渔船，重拳打击南澳海域涉渔“三无渔船”非法捕捞行为，根据省总队“护渔2014-2”海洋渔业行动部署，省渔政总队调集执法力量于8月5日凌晨开展突击行动，当天在台湾浅滩海域查获6艘涉嫌无证捕捞的南澳籍钢质渔船，现已扣押回港接受处理。
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近期，浙江沿海全面打响“幼鱼保护攻坚战”和“伏季休渔保卫战”。然而面对检查，这艘渔船不但在海上疯狂逃窜，船上的人还挥起了锄头。“很惊险。”台州渔政执法人员施津滨对钱江晚报记者说，“但我们下定了决定，一定要把它抓住。”这也是今年以来，台州抓获的第一艘暴力抗法的非法捕捞船，船上一名船员被边防部门行政拘留8天。抓捕现场 男子挥舞锄头 砸向渔政执法人员5月26日下午1点20分左右，中国海监7038艇巡航至台州北大陈岛附近海域时，发现右前方有一艘渔船正紧急调转航向。执法人员施津滨观察到，这艘渔船没有船名，船型也不是浙江的，形迹十分可疑。施津滨立即拉响警报，喊话示意对方停船接受检查。没想到，可疑渔船竟加速逃离。见此情形，中国海监7038艇一边开足马力，一边放下执法橡皮艇。6名执法人员登上小艇，紧追不舍，离可疑渔船越来越近。就在执法人员准备跳帮时，渔船上一名男子拿起锄头，挥舞着砸向橡皮艇，阻止执法人员登船。幸好小艇灵活，躲闪得快，没有人被砸中。但一连两次跳帮，都被男子阻拦。“考虑到安全，我们没有强行跳帮，而是牢牢盯住紧追。”施津滨随后紧急联系了台州市“一打三整治”协调小组办公室，请求温岭渔政支援。接到指令，正在执行海上执法巡查任务的中国渔政33012船立即驶向事发海域；与此同时，海监7039船也由温岭市海洋渔业局局长亲自带队，赶来支援。该局执法大队大队长苗文军还请求边防支援，并要求他们“带上催泪弹和辣椒水”，以防不测。下午3点左右，执法船只对可疑渔船形成合围，经过半个多小时的围堵和喊话，终于成功逼停该船。4名执法人员强行跳帮将该船控制，并当场制服暴力抗法人员。下午4点，可疑渔船被押回礁山码头。经查，这艘船是福建籍，船员4名。目前，船上500张网眼尺寸违规的渔网已被渔政部门扣留；挥舞锄头暴力抗法的船员，被边防部门行政拘留8天。执法经历 曾有执法队员被违法渔船“挟持”到山东台州市海洋渔业局执法支队副支队长吴军杰告诉钱江晚报记者：“遇到暴力抗法的经历太多了，这次还不算特别危险的，有时候要追四五个小时才能抓到。”他说，有很多渔船在船身两侧插满了钢管，阻止执法船靠近，“我们称为&刺猬他说，有很多渔船在船身两侧插满了钢管，阻止执法船靠近，“我们称为&刺猬船&，你一靠近，可能被他们刺穿。”另一名执法人员告诉记者，他有一次去追一艘山东违法渔船，3名执法人员跳帮后，反被这艘渔船一路带到了山东，还好渔政船紧追不舍，到山东境内将其截下。省海洋渔业局执法总队总队长朱家立，也和钱江晚报记者说起他的亲身经历。在一次执法船准备靠近违法渔船时，对方船主抱着煤气瓶阻止，声称要和执法人员同归于尽。朱家立问自己的船长：“如果爆炸了，船会不会沉。”船长说：“不会！”“那就靠！”朱家立说，如果这次不抓，第二天，所有的违法船主都会抱起煤气瓶。“所以即使真有危险，也要上。”呼吁建议 赤手空拳也会害怕 希望加强装备和制度保障温岭市海洋渔业局执法大队大队长苗文军告诉钱江晚报记者，渔政执法人员没有人身强制权、也没有配备器械。遇到暴力抗法的渔船，赤手空拳的他们，更多的是靠勇气和胆识，却也面临着种种不可预知的风险。“海上执法，我们很弱势。有时候我们也会害怕。”苗文军说。即使抓到了违法渔船，对于那些暴力抗法的船员，渔政部门也无法处理。“首先执法的主体不是我们，而是公安部门，另外海上的取证也比较难。”台州市海洋渔业局执法支队副支队长吴军杰说，如果能对暴力抗法者追究刑责，肯定会对非法捕捞更有震慑力，但这不是他们能决定的。在采访中，多位渔政执法人员都表示，希望能建立出台相关的保障机制，加强执法力量、保护执法人员的人身安全。一名业内人士说，在执法管控日益严厉的当下，面对手持凶器、船插钢管的违法渔船，现有的执法力量已经无法满足新形势，渔政执法亟需加大投入，改进装备。“如果能给予渔政执法人员制度上的保障，无疑会为他们增添一分执法信心，这不仅是捍卫渔政执法人员尊严的需要，也是打击违法渔民嚣张气焰的需要，更是保护守法渔民利益的需要。”来源：钱江晚报
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7月27日凌晨5时，广东省渔政总队直属一支队“中国渔政44601”船在进行执法检查时，发现几艘违规渔船正从事拖网作业，渔政人员依法勒令其停船接受检查，但一艘无船名船号的钢质渔船凭借吨位和功率大，对“中国海监9020-3”快艇进行挤压撞击，同时砍断渔网绳索加速逃离现场，不法分子还在船上手持长棍、铁管等凶器，威胁执法人员。“中国渔政44601”船水手长陈子凯果断借助两船靠拢的间隙，跳上该无船名渔船开展执法，人还未站稳，该渔船的船工用竹竿、铁管等对陈子凯进行殴打，致使陈子凯左手和胸部等多处受伤。但陈子凯和随后登船的执法人员仍然坚持执法，最后在“中国渔政44601”船其他人员的增援下，成功将该船及船上违法人员扣押回港。
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7月27日凌晨5时，广东省渔政总队直属一支队“中国渔政44601”船在进行执法检查时，发现几艘违规渔船正从事拖网作业，渔政人员依法勒令其停船接受检查，但一艘无船名船号的钢质渔船凭借吨位和功率大，对“中国海监9020-3”快艇进行挤压撞击，同时砍断渔网绳索加速逃离现场，不法分子还在船上手持长棍、铁管等凶器，威胁执法人员。“中国渔政44601”船水手长陈子凯果断借助两船靠拢的间隙，跳上该无船名渔船开展执法，人还未站稳，该渔船的船工用竹竿、铁管等对陈子凯进行殴打，致使陈子凯左手和胸部等多处受伤。但陈子凯和随后登船的执法人员仍然坚持执法，最后在“中国渔政44601”船其他人员的增援下，成功将该船及船上违法人员扣押回港。
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海上执法常遇暴力抗法渔政执法陷入尴尬讲述人：范林波，“中国渔政33006”二副，渔政执法10余年。早在四五年前，就开始出现一批山东籍的渔船，他们的船体周围，插着锋利的钢管，就像一个“钢铁刺猬”。还有更夸张的，前年，我们在一次执法过程中，靠近一艘非法捕捞船。正当两艘船要碰上的时候，对方船上突然跳下来几个男的，他们赤裸着上半身，人抱着钢管，悬挂在船体外。这一幕，简直就像把自己做成了一个“人肉炸弹”。我们渔政船连忙满舵转向，不然，万一撞上了那些悬在船外的渔民，我们就成了杀人凶手了。我一想到这一幕，就感到不寒而栗。可是，对于海上执法来说，如果靠不上那些捕捞船，就没办法登船，也就无法制止他们的违法行为，处罚他们更是无从谈起。讲述人：徐伟康、徐伟龙，“中国渔政33006”炊事员，曾是渔民，10年前开始跟随渔政执法。我们也是捕鱼出身，看到现在的一些渔民，为了一己私利，干着这样的事，真是感到痛心。记得两三年前，我们的执法船，眼看就要靠近一艘非法捕捞的山东籍渔船了，却发现那条船周边的甲板上，涂满了黄油。为什么要涂黄油？就是为了防止我们执法队员登船。你想啊，船在海上，本就摇晃不定，如果我们从执法船上跳到捕捞船的甲板上，脚上踩到黄油，摔跤还是小事，很有可能直接掉到海里。还有更可怕，那艘渔船上的人，还从船舱里牵出了好几条狼狗，冲着我们狂叫不止。讲述人：朱仁裕，“中国渔政33001”船长，渔政执法10余年。海上执法，最担心的就是遭遇暴力抗法。人身受到威胁不说，更重要的是，我们穿着一身制服，竟起不到震慑作用，这是对法律的践踏和挑战。四五年前，我们的队员好不容易上了一条山东籍渔船，本打算要押送他们回舟山渔港，但是，他们的船员不但把我们的队员关了起来，还把渔船开回了山东。等到了山东，那些船员才把我们的队员放出来。最后，我们的队员还是自己坐车回到舟山的。最无奈的是，我们还没办法取证，这样，就没办法对他们进行处罚了。现实的尴尬风险小利润高非法渔运支撑非法捕捞一桩桩暴力抗法的事实背后，其实是非法捕捞已成规模化“产业链”的尴尬现实。拿我们出海执法时截获的运输船上的小带鱼来说，那些小带鱼，正是从那些山东籍捕捞船上买来的。“每箱25元，运到福建去，再进行分类挑选，大的卖到市场上去，小的做成鱼粉，供渔业养殖用。”运输船船老大洪某说，收购过来的渔货，最终交易的均价在每箱40—50元之间。诚如洪某所说，收购价每箱25元，他的运输船上有1.5万箱，价值37万余元，而最终的交易价还要往上翻。可是，《浙江省渔业管理条例》规定，在公告规定的期限和区域内采捕水产品的，责令停止违法行为，处五万元以下罚款。正是因为违法成本低利润又高，使得非法捕捞和买卖长期存在，却又屡禁不止。洪某交代，长期以来，他们福建船只和山东船只形成了一条集捕捞、买卖、供给为一体的“产业链”。“出来时也想过，被抓罚点钱也无所谓，但能跑肯定还是先逃跑的。”对于自己的行为，洪某辩解，“我们是有错，但那些捕捞的渔船更有错。要是他们不违法捕捞，我们肯定也不会去那里收的。”洪某直言，这是一条黑色产业链，造成了恶性循环。执法人员告诉我，特别是近几年的禁渔期，山东籍渔船经常到东海海域进行非法捕捞，他们往往集中作业，捕捞到一定数量后，便等待福建渔船前来收购。同时，福建的运输船从南面而来，给山东渔船带来了海上生活的必需品，还有捕捞船所用的柴油。“这次查到的这些，都是带鱼的幼鱼。”执法人员说，“目前在舟山海域里的带鱼，正处于一年中最好的繁殖、生长期。”“东海渔业资源已经越来越匮乏，再加上这种‘杀鸡取卵’式的捕捞，对当下乃至未来的渔业资源，都是非常严重的破坏。”执法人员痛心地说。他山之石面对暴力抗法不如借鉴国外做法对于东海海域非法捕捞这一“顽症”，在“中国渔政33001”船长朱仁裕看来，是一件不可回避，也不能推卸责任的事。他认为，单靠渔政部门执法，力量太单薄，很难真正遏制非法捕捞的风头。他建议动员相关部门和全社会的力量，狠抓源头，综合整治。市场越做越大，当然就形成了完整的链条：有人负责捞，有人负责收，有人负责销售，有人负责吃。整条产业链的利益想必不少，否则也不会有“渔民”动辄暴力抗法了。“渔民”应对执法的方式似曾相识，执法者的无奈也很眼熟，面对不惜以命相博的违法者，换了是你，你会怎么办？“我们的执法人员，碰上暴力抗法的渔船，往往束手无策。”朱仁裕说，在这样的情况下，就需要海警、边防的支持。朱仁裕说，渔政执法船只能行政执法，因此，没办法对那些非法捕捞人员进行扣押。“更大的问题是，面对越来越激烈的抗法手段，我们没有制止他们的武器。”“如果有海警等相关部门的配合，我们也就不用那么尴尬了。但很多时候，我们缺少和海警等部门联合执法。”朱仁裕说，在他去年23次出海执法中，都是渔政船单独执法。朱仁裕说，他曾到美国、日本、韩国等国家进行过相应的渔政考察。“这些国家，在海上检查过程中，分出很多职能部门。相应的，他们有一支海上警卫队，配置一定的武器，负责检查非法捕捞的渔船。”朱仁裕说，如果能学一下国外的做法，或许，这样的非法捕捞情况能得到缓解。
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这种海上冲撞无异于故意杀人
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按照计划，南海伏季休渔期在1日结束，但受台风“妮妲”影响，广东全省渔船休渔开捕时间推迟至8月5日12时，今年是南海开渔最迟的一年。为了开展好休渔期结束后的护渔工作，渔政执法人员在开渔翌日前往惠东海域打击涉渔“三无”渔船。6日上午11时25分许，渔政执法人员在惠东平海沙场附近海域，发现一艘可疑渔船，于是拉响警报并喊话示意对方停船接受检查。此时，可疑渔船加速逃窜，由于马力不及执法快艇，很快被追上。无路可逃，可疑渔船竟在高速行驶下冲撞执法快艇。记者从渔政部门的执法记录视频上看到，渔政执法快艇快速行驶至可疑渔船左上侧，试图将其逼停。此时，可疑渔船从侧面冲击执法船，执法人员迅速喊其停船，但对方则依然贴着渔政执法快艇行驶。随后，一名执法人员跳入可疑渔船，将船上一名中年男子控制。冲撞事件幸未造成人员伤亡，但执法快艇的船舷已被撞花。据渔政部门询问调查，该男子为外省籍，当天早上从深圳龙岗过来进行多层刺网捕捞作业。“我的船无有效证件，抗拒执法检查并逃逸是为了逃避处罚。”该伍姓男子作供时称。
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随着禁渔政策的完善，渔政部门对禁渔期非法捕捞的打击力度也在加大。“根据规定，‘三无’渔船查扣后一律拆解，情节严重的还要追究渔民刑事责任。”苍南县海洋渔业局办公室主任上官福顶介绍，此次涉案的船只是渔运船，根据规定，渔运船在禁渔期非法捕捞，同“三无”渔船一样予以拆解处理。这些渔船价值数十万至上百万不等，违法成本较高，部分非法捕捞的渔民不惜铤而走险，尝试逃逸躲避处罚，甚至选择抗法等过激行为。“渔政部门海上执法手段极为有限，仅有对渔船的扣押权，不具备渔民人身强制权，同时没有配备电棍等器械，无法有效制服暴力抗法渔民。”一位渔政执法人员介绍，几年前，两名执法人员在洞头海域查扣了一艘渔船，结果渔民暴力抗法夺回船只，还将执法人员丢弃在荒岛。
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根据相关媒体此前报道，苍南县海洋渔业局执法大队副大队长王调在海上执法中独自跳上渔船开展执法，他的同事们被渔民暴力阻挠，无法继续登船。“接着出现了丧心病狂的一幕”，“（渔民们）在将王调一顿殴打后，几个渔民将王调抬起来，直接将他扔进了大海。”在网络上，类似“执法副大队长遭渔民殴打后丢进大海”的标题，引发了不少网友的愤慨。7月15日，王调接受温都记者采访时称，“被渔民捆绑后丢进海里等细节有些夸张”。王调介绍，他登上渔船后，有五六名渔民对他拳打脚踢，后来有人试图用绳子绑住他，被他挣脱。在相互拉扯、推搡过程中，他坠入海中。苍南县海洋渔业局在案发后向当天参与执法的工作人员详细了解了事发过程，“没有发现渔民存在故意将执法人员丢下海的行为，由于当天风浪较大，在渔民拉扯、推搡中，王调落水了。”苍南警方相关人士也向记者确认，初步查明渔民们没有故意将王调丢下海的行为，他们目前是因涉嫌妨害公务罪被警方刑拘。
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记得央视曾经播过一回中国渔政执法的记录片!我国很多偷鱼的渔民大部分暴力抗法!从远洋渔船到渔民都全副武装!渔船上装防跳梆的钢叉，渔民装备渔枪!燃烧瓶!我们的渔政人员在禁渔期查处违法渔船时每次都在冒着生命危险!不少渔政人员牺牲在执法过程中!
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摆平了，就该为渔民喝彩。
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原帖已被删除376楼&非法滞留？我还真不知道。抓啊，多抓些。反抗当然要打了，在外国你还敢暴力抗法？算是武装侵略吗？385楼&你不会再找些奇奇怪怪的借口吧！它都不回复你了
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ni们韩国人喜欢自慰，这点中国人比不上ni们。ni们没有大面积的领土，于是空想着东北是ni们的；ni们没有文字，于是空想着汉字是ni们发现的；ni们没有医学，于是理想着中医针灸是ni们创造的。ni们没有巨人，于是梦想着孔子，西施是韩国人。ni们的饮食单调的可怜，于是污蔑中国菜油腻.ni们没有光辉的历史，于是只好拿被大唐灭掉的高句丽寻找抚慰。ni们国土上有美军,wo们没有. 多好啊.ni们自身小弟弟短,满足不了ni们的女人, 美军正好可以让ni们的女人爽死. 战争的时候,ni们不用动脑,只管卖命,因为美军指挥ni们.最后说一点，ni们韩国人在国内自认为是发达国家，认为wo们中国人多重视ni们,喜欢在ni们面前表示出自尊心似的，
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这一个试探，一个是反击，结合现在的形式几乎不需要什么解读。
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为什么我们打狗就错了，狗咬人就说它只是狗，这个有什么好讨论的撞就撞了
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报导好像没说具体在那个海域只说中国渔船非法捕捞，这种一面之词不能听得，再说这种事人都跑了，还抓个屁啊，再碰到这种事，大家伙一起上，多来几下是最正确的事。
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294楼&韩国海警的素质低下制造了一幕幕悲剧逐利是从业者的本性，也是导致境外盗猎和越界捕劳无法杜绝的根本原因，在暴利的驱使下或为了逃避惩罚暴力抗法的事件也经常发生，这样的人古今中外都有，不是哪个国家的特产和专利。在水域相连或拥有远洋捕劳能力的国家中渔民越界捕劳也是常事，一般情况下拥有该水域权益国家的海警(或同类执法部门)要么进行驱离要么查扣该渔船后或通过行政方式教育、罚款了事，或通过法院判决方式结案，也有的通过外交沟通找到双方都满意的解决方式，这都是国际通行的做法，也早被各国接受和渔民认知。但这几年在中国渔民跟韩国海警之间却接连发生恶性或不能让人容忍的事件，不能不让人对此进行反思，究其原因，我认为韩国海警的素质底下是造成惊人事件或悲剧产生的根本原因。大家都知道，当某国渔船越界捕劳被人查扣后，或没收工具、罚款或判涉事渔民坐牢，渔民所属的国家政府一般不发声，有时出于安抚民众或外交考虑也表达一下不满或抗意，实在理屈时还希望对方为了XX最好放人，就像有时一个国家的政府首脑亲自发声求情希望对方减轻对毒犯这样的人的处罚甚至放人。多数情况下是依照潜规则接受现实，就像印度尼西亚把查扣的渔船炸沉，炸也就炸了谁又能怎样呢，人家也是依法行事，大不了在查扣对方的渔船后再找摸回来。当海警船跟越界捕劳的渔船遭遇时其实就是上演猫捉老鼠的游戏，鉴于各国对越界捕劳处罚都超狠，尽可能地逃跑就成了渔船的首选，海警追捕的过程中就看海警跟渔民谁更有能耐，绝大多数情况下处绝对弱势的渔船是逃拖不掉的，暴力抗法的情况并不多见，到是菲律宾和韩国海警暴力执法多次引起轰动。之所以出现这样的情况一是他们有意为之，二是海警的素质实在太低太恶劣，将本来正常执法就能解决的事情采用了暴力执法甚至故意杀戮的手段。外国海警特别是韩国海警对我国渔民暴力执法由来已久，只不过这类事件在我国报道的少而韩国不报道而已。有几次事情严重才为人们所知，最恶劣、最严重的两是日上午9时45分左右， 台湾屏东县琉球籍“广大兴28号”渔船正在返航余中在鹅銮鼻东南方16０多海里处，遭菲律宾渔业和水产局公务船开枪射击。在该船全速往东北方向逃离时，菲律宾公务船仍紧追不舍约1小时，造成65岁的船员洪石成被射杀。另一件事才过去十多天，9月29日上午韩国木浦海警在对中国渔船进行登船检查时，因驾驶舱和机器房被反锁，海警队员打碎驾驶舱玻璃并投放了3枚爆音弹，造成3名船员死亡。菲律宾射击事件虽然拖延了些时日总算让人们知道了真相也有了结果，但韩国所做的这件事在韩国却没了后续报道。发生在中国渔船和韩国海警之间最有影响的三件事充分说明了韩国海警素质低下或故意而为。韩国海警经常暴力执法， 韩国海警的粗暴手段反而会令中国渔民非常恐惧，从而拼命反抗 在中韩的合作下，双方的海洋渔业纠纷已经平静了一年多，中韩两国现在还不能算敌对国家，渔业纠纷应当通过共同巡航解决，而韩国海警的最近的行为也有许多诡异之处。日，韩国方面表示，一名韩国海洋警察特攻队员在黄海扣押“非法捕捞”的中国渔船时，被中国船员刺伤，抢救无效死亡。而导致韩国海警伤重身亡的玻璃碎片竟是韩国海警投掷的爆音弹碎片。越界捕劳非法自然应当受到惩罚而暴力抗法更不能被容许更何况还出了人命。奇怪之处在于船员在受到爆音弹攻击后会暂时失去抵抗能力，海警进行抓捕会很轻松的，但是受伤而亡的竟然是一名海警特攻队员，还是被爆音弹爆破后的玻璃碎片所伤着实令人纳闷，按常理作为特攻队员徒手对付几个持刀的普通海警也应不在话下，而这一事件中剌伤他的竟是一名普通的渔民着实不可思议，这个人是通过什么途径当上特攻队员的，平时是怎么训练的、都训练了些什么科目，难道这就是韩国精英中的精英么？军事素质也太低了吧？9月29日上午造成我3名船员死亡的事件现在的信息还都是韩国自己透露出来的，有多少实情没透露也只有韩方知道，但这些信息就能说明韩国是要人命而非抓人。大家可能知道， 爆音弹（Stun grenades）又称为震撼弹 、眩晕弹、眩晕手榴弹等，属于非致命性武器，用于在制服对方时尽可能不造成永久性的身体伤害。震爆弹爆炸时会发出剧烈的闪光和巨大的声音，用于震慑对方，使其暂时失去反抗能力，但不会产生大火，而在这次事件中却有火灾出现，只能说明第一韩国海警同时使用了能引起燃烧的东西，第二作为海警应该知道驾驶舱内是否有投掷爆音弹就能引发火灾的器物，这是作为海警应当具备的基本常识，若其真能引发火灾当自己迅速入内实施抓捕时也会伤及自身。如果真有这种可能那就要么说韩国海警军事素质低下缺乏基本的常识，要么说韩国海警就是故意杀人。最离奇的是 韩媒发布的一条消息，说的是10月7日中国渔船撞沉韩国海警船并逃逸，现在所有的信息还都是韩国的一面之辞，但并不能让人看清事情的原诿，里面提到的一些事情有的令人困惑，也有的让人感觉有趣。首先韩国说其海警在自己水域执法，中国渔船撞击韩国快艇后逃到了中国水域后他们不能继续执法了。假设韩方说的是事实，但从韩国公开的资料看中国渔船只撞击了一条快艇，而韩方当时当地还有其它快艇，即便是中国渔船逃跑又怎么能逃得掉呢？渔船加到最高也是没法跟快艇比速度啊！韩国给出的也是可能进入中国所辖水域，言外之意是跟丢了或根本就没有追，在这种对比这种形势下是不可能发生这样的事情的，其它海警是不会允许这样的事情发生的。这只能让人有这样的推断:韩国方面在演戏，所谓的中国渔船其实是韩方拍片找来的道具。二、韩国说是其海警在自己管辖水域执法，但又说转瞬间渔船到中国管辖水域了，按韩方给出的出事位置看渔船根本没这个能力，出现这种事只能反过来想:韩国海警在中韩管辖水域交界处附近的中国一侧越界执法，偷鸡不成反蚀把米，感觉心里窝火故意将出事地点标注在韩国水域来抹黑中国渔船。三、作为操作快艇的韩国海警应当熟练海上拦截上应采取的动作，应当知道操作快艇拦截怎样做才最有效，首先要保证不能伤到自己吧，但这艘快艇驾驶员显然没有这方面的认识和能力，自己被撞击了，还好没死。奇怪的是只有被撞击的这艘快艇上是一个人，而其它快艇上都好几个人，这也足以让人联想到是导演怕真出意外伤更多的人而专门让只有一个人的快艇被撞击。 分析得很好啊
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“素质”多少钱一斤？你有几两？ 听见这个词就恶心。还“暴力抗法“，高丽棒子国一群殖民地的没卵子的男人还执法？棒子连国格都没有，哪来的”法“？ 《渔业协定》里的重叠区域，各管各的，你执你**的法啊？
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151楼&“中国渔船撞沉韩国海警船，我们该喝彩吗？”这标题就问题大了。1，讨论之前已经预设 “中国渔船撞沉韩国海警船”，十几节的渔船“主动撞击”四五十节的快艇？要是韩国快艇做阻挡动作恰巧熄火在渔船的航迹上，渔船躲不开呢？抑或是他自己画“S”没玩好整翻了呢？至少还没证据否定这些说法吧。2，地点，事件发生地点在哪里，要是发生在我方一侧或公海，韩方就摊上大事了：海警变海盗了。3，韩方“执法”的法理依据是什么，是两国协议还是单方声明？要是后者：歇！苏岩礁的事我还没提呢。所以，碰撞只是结果，是追尾？违章并线？还是平地翻船？在哪撞得？凭什么拦渔船、、、？中国人：以理服人，先礼后兵！（注：节，速度单位，1节=1海里/小时=1.852公里/小时）164楼&海警船应该是师徒拦截，这时撞上是可能的。175楼&保时捷违章并线，被大货车撞翻。保时捷全责，3分，200元。走保险给对方修车，赔偿货物、营运损失。324楼&这如果是保时捷警车呢？一样赔，没啥商量的
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那片海域是中韩渔业协定划分的，凭什么要你棒子来执法，听外交部是怎么说的，撞沉你合该，难道每次都该为我国渔民默哀吗
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209楼& 不应该，非法越境捕捞是错误的。即便被别人打死了，自己理亏在先，中国的法律不代表全球的法律，非法捕捞不应该得到纵容。但是因此丢了性命确实可惜。越境捕捞被打我们为什么没有做出反应，要结合实事情况，我们在南海加强了管理，对其他各国渔船驱赶，也发生过撞沉他国渔船的案例。我们称为维护国家主权毋容置疑。那么为什么换了我们的渔民到了他国非法捕捞被抓被杀就视为藐视国威呢？就应该被重视吗？那么中国在国土内执法的力度何在？我们不能学习西方的双重标准。渔民们的做法确实对国策造成了影响，对南海治理提出了一个反动力237楼&简直是一股清流。然而在这里，几乎没人支持你。强盗般的行径，居然能被捧为国家英雄。铁血连基本的是非观都丧失了，还谈什么“爱国”？248楼&还tmd清流，“理亏在先，被打死也没办法”，你不觉得刺眼！？都别逼逼，我们只想请棒子国依法维权，该抓该罚你伺候就行了，捕几条鱼，罪不及死！还清流，在你眼里，中国人连几条鱼都不值！372楼&你别逃啊，接受检查啊！别拿鱼叉叉海警啊！呵呵，如果是国内的城管和小贩，不知道尊驾会做和评论！？城管执法，小贩反抗，控制住就行了，若非就以此为依据突突了小贩！？爆震弹引起火灾，何曾看见救火！？活活烧死三人，可曾见过你有一丝丝怜悯？棒子又有一丝丝的歉意！？执法，别拿执法做借口，你可曾知道还有过度执法一说！？你可曾听见棒子还要在公海执法的叫嚣！？至于撞翻海警船的事，外交部说了，那个地方，韩国没有执法权！一个没有执法权的地方，都去搞中国渔民，有道理么？有天理么？即使这么没道理的事，韩国上下都是一直沸腾，全国支持，韩国女人被美国兵强奸了都没见他们这么义愤填膺过！而我们呢，有些道德婊还在谴责渔民，不知道是不是韩剧看多了，忘记了些什么！说到底，不够强大，强大了，就如美国一样，不加入那个所谓的海洋公约，那还有专属经济区一说？！！！
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209楼& 不应该，非法越境捕捞是错误的。即便被别人打死了，自己理亏在先，中国的法律不代表全球的法律，非法捕捞不应该得到纵容。但是因此丢了性命确实可惜。越境捕捞被打我们为什么没有做出反应，要结合实事情况，我们在南海加强了管理，对其他各国渔船驱赶，也发生过撞沉他国渔船的案例。我们称为维护国家主权毋容置疑。那么为什么换了我们的渔民到了他国非法捕捞被抓被杀就视为藐视国威呢？就应该被重视吗？那么中国在国土内执法的力度何在？我们不能学习西方的双重标准。渔民们的做法确实对国策造成了影响，对南海治理提出了一个反动力237楼&简直是一股清流。然而在这里，几乎没人支持你。强盗般的行径，居然能被捧为国家英雄。铁血连基本的是非观都丧失了，还谈什么“爱国”？246楼&在你的脑袋里，法律就一条，死刑！不知道棒子国是不是这样！越界有罪，越界捕鱼有罪，有罪就该死吗？棒子国不是讲人权的吗？棒子国不是吹捧人权高于主权，人权无国界的吗？活活被烧死，人权在那里？那请问，中国人是人吗？！！！371楼&越界不是死罪。暴力抗法，袭击警察就是重罪了。有自己把自己锁在船舱里，等着棒子的爆震弹来暴力抗法的？甚至不惜被烧死来暴力抗法的？！
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