对不起，您要访问的页面暂时没有找到，您可以：新藏线骑行：美景与艰苦并存的骑行之路
如果说川藏线骑行是眼在天堂，身在地域的骑行路线，那么新藏线无疑是几条进藏线路中环境最恶劣，条件最艰苦，人烟最稀少，最考验毅力的骑行路线。据说新藏线骑行难度是川藏线的两倍，因而少有骑友挑战。但这条路线却有着别样的风景，比如连绵不绝的圣洁雪山，星罗密布的湛蓝湖群，天气多变的昆仑神山，神秘的古格王朝遗址，世界中心冈仁波齐，圣湖玛旁雍错，可可西里的成群藏羚羊……如果你是敢于冒险的骑友，不妨看看藏汉双语网的小编整理的这篇新藏线骑行攻略，做好准备踏上行程吧!1、线路喀什市→叶城县→普萨村→依格孜亚→康西瓦→甜水海→假桑玛日村→吉普村→日土县→噶尔县→巴噶乡→仲巴县→萨噶县→拉孜县→日喀则市→拉萨市。全程2850多公里。2、上榜理由“行车新藏线，甚比蜀道难。库地达坂险，犹似鬼门关;麻扎达坂尖，陡升五千三;黑卡达坂旋，九十九道湾;界山达坂弯，伸手可摸天……”这是最艰 苦、最考验毅力、环境最恶劣、人烟最稀少的极限骑行线路，难度是川藏线的两倍。走别人走不到的路，看别人不曾看过的风景，大概说出了选择新藏线骑友的心 声。3、线路特点新藏线平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最险、环境最恶劣的公路之一。本线路北起新疆喀什，途经叶城，翻过5200多米高的界山达坂，穿越海拔4500米的阿里高原无人区，最终到达拉萨。途中翻越5000米以上垭口5座，其中最高的海拔5248米;穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山，全线经过的大部分地段为“无人区”。一路上存在风沙大、高寒缺氧、天气变化无常、补给不足等困难，再加上路段几乎都是搓板路和碎石路，陡坡很多，山体滑坡也时有发生，因此堪称“魔鬼路段”。但这里奇特的高原风貌，仍然吸引着骑友们去征服它、体验它、欣赏它。4、最佳骑行时间7~8月，因为这个季节的气候最温暖，也最有可能挑战成功。骑行用时30~40天。5、骑行准备骑行新藏线需要有一定的体能准备、野外生存能力和维修经验。新藏线装备和川藏线不一样，要带上截链器、外胎、刹线、变速线、辐条和链条。生活用品要有油炉、帐篷和睡袋等。另外高原昼夜温差大，衣物要防寒保暖，还要记得带边防证。6、食宿新藏线大部分路段都很荒凉，因此住宿以道班、检查站、兵站、扎营为主。骑行在无人区时，特别注意要带足够的水，食物主要是压缩饼干和方便面。总共消费预算元。7、相关说明a.新藏线常说的无人区一般指红柳滩K487至松西K728段，全长约261公里，其中有K511 509道班(有工程队 可扎营 无补给 无信号)K597 甜水海新兵站(住宿100元晚饭50元 有信号)K610(废弃道班)K622有勘测队(可扎营 无补给 有信号)K672死人沟兵站(可扎营 无补给 有信号)b.关于正骑和反骑，反骑是从拉萨海拔3650开始骑，对高反有一定适应，而正骑是从叶城海拔1365开始，一周内就要翻越好几个海拔4000 米以上的山，正骑前一周只要不高反，后面都容易些。由于要过无人区，反骑需要全程重装，而正骑到狮泉河就可以把帐篷睡袋等不需要的装备寄回去了。c.昆仑山无人区下午风比较大，建议早起早行。结语：新藏线，相比于其他进藏线路可能关注度更少，但是它的壮美和骑行环境恶劣是无法言喻的。如果你对自己的体能，毅力信心满满，也渴望行走在这片热土上，不妨来一场新藏线骑行!▼点击阅读原文，查看更多精彩文章，觉得文章不错请分享或者点一下下面的大拇指。文章来源：
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开始，2139公里到
(最后一个里程碑是2138)与318国道相连，再沿318东行410公里到
，全程约2550公里。
在众多热爱骑行的驴友心中是最艰苦、最考验毅力、环境最恶劣、人烟最稀少的极限骑行路线，难度是川藏线的两倍。走别人走不到的路，看别人不曾看过的风景，大概说出了选择
的驴友的心声。在热爱骑行旅游的圈子里有一段顺口溜:&骑行
，堪比蜀道难;库地达坂险，犹似鬼门关;麻扎达坂尖，陡升五千三;黑卡达坂旋，九十九道弯;界山达坂弯，伸手可摸天&。
爱好骑行，享受在路上的感觉，2016年9月辞去工作，和骑友（网名：红领巾）骑行
，什么都不从了解，只知道是骑车，听骑友说旅程有点折腾，也从说不折腾就老了
备注：红领巾去年一个人骑行
，一发不可收拾
没多想订票，车子不能托运，提前10天快递到
冲锋衣（防风防水），登山鞋（防滑防水），更换的贴身衣物、袜子，墨镜，保温杯，充电宝，插线板，药类：高反药（复方丹参滴丸，银杏叶片，红景天&提前半个月就开始泡水喝&）和感冒药（999）葡萄糖等，湿纸巾
下至山顶全程无信号，电信有微弱不稳定信号，做好与外界失联两天的准备
10月冬天， 昼夜温差很大，一定要注意保暖，在高原地区感冒是很危险的，山顶空气干燥，注意保湿
（H:1289）
界碑（H:1231）—〉
阿肯米其特村（K:100
H:2700）—〉库地（K:160
麻扎兵站（K:241
H:3850）—〉三十里营房（K:364
红柳滩（K:486
H:4230）—〉甜水海废弃兵站（K:592
徒搭到松西村（K:728
徒搭到多玛乡（K:827
县（班公湖 K:934
镇，K:1058
塔尔钦（转山《
H:4500）—〉止热寺（H:5100米）—〉塔尔钦（K:54））
玛旁雍错（圣湖，H:4500）
（H:3658）—〉
长沙～喀什
出发，晚上七点到
，第二天早转
，起风冷的直哆嗦，下飞机会看见很多背包客中转，今晚在机场度过，机场保安提示凌晨会关门，没有找到睡的地方，只能躲在机场没人角落睡到第二天上飞机
在飞机上看日出…
看着一堆冰激凌，真想说：老司机等一下，让我向尝尝
下飞机打车找快递取车，打开包很高兴车子没问题，拆包组装
组装完发现自己东西带多呢，后车架承载不了，赶紧找车店换
晚上住老城区青旅，很多背包，骑行在这住宿
安排完住宿，便开始
游，到处闲逛，向狼人一样开始找吃的
喀什～叶城
牛肉拉面，味道还是蛮不错的，出城沿G315
早上温度还可以，骑行在路上，慢慢的适应，慢慢的调整呼吸
一路都是荒漠，气温慢慢开始上升，紫外线也越来越强，路旁没有树可以躲阴，只能一路向前，寻找桥洞休息
旁边是老国道，这条河流也叫不出名字，风景很好可以选择在此过夜，河畔也有藏民房
界路碑，今天赶了一天路呢，不想再往前骑了
时候不早了赶紧，卸装备搭帐篷，天黑了在这无人烟的地方，还真不知道会发生
这里有雪溶水又方便搭帐篷，清理又方便，还有洗从
带来的青提，那个甜…
起床，还好昨晚下雨没把我冲走，不然第一都没呢
本篇游记共含2440个文字，157张图片。帮助了名游客。
(C) 2018 Mafengwo.cn
新出网证(京)字242号 马蜂窝客服：国内 海外 +86-10-我的两篇新藏219骑行日记（我的新藏线1）
我曾经在自行车论坛上，高屋建瓴地，一针见血地，振聋发聩地，令人深思但又通俗易懂地指出，新藏线不是那么好搞定的。为了再次得到跟充分的论据，我进行了新藏线的骑行。
回家一个月了，今天忽然看到自己骑行中做的笔记，气喘吁吁，歪七扭八地写在脏兮兮的小本子上，每次休息的几分钟里，趴车头包上或坐地上写的，接近涂鸦，每次写一两句。当时不觉得什么，现在看起来，鼻子有点酸酸的。兄弟我明天一早出门赶飞机，来不及仔细帖照片修改了。大家将就看吧。
先选一篇叶城到柯克亚乡
7/9 新疆叶城 海拔1200M
卢飞7：30出发了去追老徐和JT大叔（他们早走一天），我睡到9：30（当地和上海有2.5小时的时差），整车，
终于完毕，打包，邮局寄背包和杂物，纸盒子不合格，
去0公里处买了两个化肥袋，自己缝。
退房了，来回在0公里找了三遍，没有车，不追JT他们了，自己骑。
热了点，出发。
600米处修码表。
荒凉，吓人的，好在顺风，停下就凉。
谢天谢地，出发前多装两个水壶，我还有两罐红牛，不会渴死。
31公里处大上坡，1600M,平路但爬升了400M了，
风沙很大，对面碰到一个带打狗棒和超多行李骑车的台湾伯伯，62岁，须发皆白，沙漠眼镜，我告诉他叶城还有31公里，可惜风沙大，没有照相。
羡慕，他从西藏过来，只有31公里就解脱了，我才刚刚开始
三个维族司机，运鸡蛋的，都不会汉话，他们应该是好人，我要追JT他们，司机带我往前跑10多公里路到50公里处他们拐弯，我下车，骑行。送师傅一个小指南针。
省了一个小时。1790M,
60公里处上坡，前方昏黄，大沙暴。
到树林里，中雨，车上都是泥。
穿上雨衣去柯克亚乡，遇到反向的一个青岛的骑行的，走完5条进藏线的，他也解脱了。羡慕
电话，卢飞在前方第103公里处阿卡兹大坂的山脚下。阿克米提奇生产大队那。
唉！他们都过普萨村了。明天再追吧。能追上吧？
住维族农民家，20元，
街上有澡洗，5元，
还吃了15元的缸缸肉，饱
谢天谢地。
7.9晚12点，海拔1900M
再选篇7/11号的吧，体能透支，高寒缺氧，那天我骑了推了11.5个小时，只推进了46公里，晚上12点30到废弃道班房，碰到另外一队骑行的，他们收留我了。
7/11 库地兵站-204废弃道班
11点，路边店的阿姨发现我的车胎扎破了。没有气
修车，好长一跟刺。
1点06出发，海拔2760M
荒凉的山，破碎。吓人。我还好带了好多水，干燥。
没有人没有车。
山上有落石，我的头盔还是戴着吧，希望石头不大。
有点拉肚子，在一个桥边解决，桥是62年的，快完蛋了。
186KM处，下午5点40，海拔3590M, 5.4个小时爬升830米，金茂加环球金融中心再加100米，不错。缺氧，喘。
188KM处，6点了，3635M，20分钟45米，15层楼了。
前避震好像坏了，不断漏油，气压问题还是路颠的？
18点50，变速坏了，修变速。
194KM，19点38分，海拔3885米，变盘山路，破碎路面，碎石，风大，很冷。
20点38分，一小时过去了，海拔4000米，正好，推车，197KM
22点，天快完全黑了，路边的河里好大的冰块，上百米长，我的手电筒很好哦，800块，照好远。牛逼。有狼吗？应该没有。
12点，绝望，废弃房子边有维族老乡帐篷的灯光。
204道班实际在206公里处，两公里，30分钟的路，没有力气了。冷死了，没有吃的，没有水了。咳嗽
废弃房子很大，里面有三个帐篷四个人，
&小四的帐篷还有位子，我不搭自己的了，我和小四睡。小四给我烧茶喝，有气炉。我还是喘，躺着也喘，SISY怕我高反死了。
海拔4300M，气压，575，上海是1000，
旁边的屋子里有好多呕吐物，墙上有字和日期，卢飞的字，说队友高反呕吐，哈哈，原来是昨天老徐吐的。
他们昨天住隔壁。吃方便面，然后又浪费了。
凌晨1：20，204废弃道班
219国道0公里，多少骑行家的梦想
中国难度系数最高的路，和219比起来，我走过的川藏是天堂。滇藏青藏更加没法去比。
一边是维族市场，我买了化肥袋，邮局的维族小姐说我寄包和杂物的纸盒不达标，第一次做针线活。
对面是我最后的腐败寄托，乔戈里宾馆，邮局也在里面，楼侧。
当时叶城骄阳似火，我买了，喝了无数的水，我上午在车上装了两个水壶架，骑行新藏的人往往带水很多很多，只要你以前在沙漠或者荒漠断水留下阴影，就会这么干，我见的最多的带16斤水。我咬牙出发，咬牙这个词，在这里太贴切了，因为暴乱，戒严，后面不会有骑友了，我可能是09最后一拨了。走吧。孤零零。
600米处修码表。最后看眼叶城，沙漠边缘的城。
刚刚出城，看到一辆59抢修坦克，我和一群解放军互赠笑脸，非常时期，我没有拍照。从喀什过来见过太多检查站和冲锋枪，戒备森严，因为死的人太多，维族汉族互相怀疑，不接触，只有对于骑行者，军警特宪才会放松神经，送你个微笑，甚至送你瓶水。汉族同胞，维族老乡看到我们也都会乐呵呵的很好奇，很佩服，主动和你聊天。完全没有他们互相看的时候的那种警觉和反感厌恶。我喜欢这种感觉，这个时候大家才是最纯的“人”。我们新藏线的弟兄姐妹，似乎在这个网络，短信，国际长途都屏蔽的世界里，成了有两个轮子的天使。自由地游走。
我喜欢电线杆，因为它们50米就一根，比起1KM一块的国道公里石碑有成就感多了。
5个水壶的小黑，今天特别干净，我们俱乐部里都认识这个英雄车，估计也是新藏线上最贵的车，嘿嘿！边上是气若游丝的无名河。
路牌上写着迷一样的“阿里”，我会成功吗？
风景开始不对头了，新藏线才30公里就路出狰狞面目了。
最佳风景点，前辈们的路数上说要仔细欣赏，接下去40天就看不到树林了，这是倒数第几片绿洲。左看右看。
越来越荒凉，前方有大风，沙尘暴要来了
我这里还有最后的一丝阳光，休息下。
完了，这里稀稀拉拉的树根本没有地方躲，换地方。
上了大坡，路左的树林是最后的希望，冲进去，沙尘暴很恐怖地来了，昨天老徐和JT在40公里处遇到沙尘暴，老徐慌了打电话要我们从叶城救他们，他和JT两米内互不相见，我觉得很好笑，今天我就遇上了，好在有个小树丛，没有被憋死，老天气不过，同时下了雨，我惨了。车也惨了。没有办法照相。
沙过天晴。维族老乡家，整个乡1000个人，就我一个汉人，其他都是维族。鉴于局势紧张到处戒严，我先去警察局，说你们这哪可以住，维族警察说80米，右边。我就到老乡家里，老乡大叔语言不通，又把我拉到警察局还是骑摩托车去的，又碰到刚才那个警察在逗孙子，然后我去登记。
在动乱的地区，我算是大隐隐于市了，心想，哥们算是上保险了，乡里唯一的汉人不够他们折腾的，所以就不会有事情。
维族民居里的炕，听大叔说溪语她们的7男三女10人队10天前也住在这，今天我就一个人睡5个人的位子。哈哈。20元豪华享受。
第二天早上，照例是羊肉汤，注意有椅子的地方，是我沙漠小镇版本的 一米阳光。我在那吃的。
大叔，我给了他5岁儿子一个救生哨，把小镇的宁静毁了。
他家的邻居在买煤。
南边，镇子就那么大，阿里的方向，出发。
离开柯克亚乡了，再见大叔，再见警察老爷爷。
途径普萨村，所有路书上都有的。
还好没在这住，我昨天在乡里洗澡了。享受。我是乡上来的。
荒山，漫漫征途。
玩黑白的，我也年轻过，以后给孙子看。
什么都没有的荒山。
有点什么的荒山，第一次知道荒山有那么多种。
这里还有点绿色，走近才发现，两平米才有一棵草。
无人区里的骆驼自然不要人看着。
翻过小山口
居然还是山，89公里处，生产大队还有11KM
山石非常怪异，如同太湖石,此地风大，石头都被掏成这样了。
几小时就看见一辆车，那是养路工的工作车，说明油路要变成碎石路了。唉。
骑川藏的时候，跟领导检阅一样，见人就喊扎西德勒，可新藏线是孤独的，哥骑的不是自行车，是寂寞。哥掉队了，一开始就落单了，大半天了，看见的活物就是骆驼。喝水，喝水，渴。
只有碎石路了。我想，孤零零地除了山还是山，越来越荒凉，要多愁善感点就会神经受不了的。
哇，反骑新藏的，神人啊，公路车！！！！没有避震的。他是环中国的。怎么可以用公路车，还没有货架！我傻了。牛人啊。
他第一句话：柏油路还有多远？
3公里。我回答。他就一瓶水，一个小包，环中国，皮肤已经没办法再晒黑了，牙还少一颗了。公路车配碎石路，甚至土路。我真佩服得没话说了。川藏新藏都搞定了。
信心大增。我的小黑已经优良得变态，我还在路上多愁善感。人家孤军奋战几个月都过来了，我才第二天。
互相鼓励，就此永别。大家只知道我们共同的名字，骑行者。
明天赶飞机，先写到这里。
原神灵保佑所有骑行着的勇士。此时此刻，还有很多朋友在路上。为他们祈祷。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。骑行新藏线是怎么体验？ - 知乎有问题，上知乎。知乎作为中文互联网最大的知识分享平台，以「知识连接一切」为愿景，致力于构建一个人人都可以便捷接入的知识分享网络，让人们便捷地与世界分享知识、经验和见解，发现更大的世界。186被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="4分享邀请回答22574 条评论分享收藏感谢收起13781 条评论分享收藏感谢收起