阿特兹也要开始堆配置？性价比更高的它到底哪款最值？丨300秒
纵然喜欢马自达的人再多
阿特兹仍然只是一款小众车型
光有运动情怀不能赚钱可不行
于是马自达马不停蹄的推出了
2018款阿特兹
不但提升了驾驶性能
整体配置也得到了全面提升
性价比更高的阿特兹会崛起吗？
责任编辑：
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阿特兹车主点评
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竞品车系排名：第名
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车主平均油耗：
9.3L/100km
(5人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
6.4L/100km
车主平均油耗：
8.3L/100km
(6人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
7.0L/100km
官方指导价：17.58-23.78万元
竞品车系排名：第1名查看排名&&
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工信部综合油耗：
车主平均油耗：
8.3L/100km
(6人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车型(共7款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.5L/100km
8.5L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.6L/100km
8.6L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
9.0L/100km
9.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
10.2L/100km
10.2L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.2L/100km
8.2L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.6L/100km
8.6L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.1L/100km
8.1L/100km
可选分类：
印象筛选：
购买时间2015年10月
购买地点浙江 台州
台州市黄岩天诚汽车有限公司
裸车价格16.88万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
车主印象：
配置：配置丰富，真皮座椅，导航什么一个不缺。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2014年10月
购买地点云南 昆明
云南易道良马汽车贸易有限公司(无效)
裸车价格18.88万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程700公里
车主印象：
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
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评分：4.24
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阿特兹精选
阿特兹相关对比
最近看过的车　　楼主今年24，女汉子一枚，前天试驾了阿特兹2.5L蓝天至尊版（顶配）。当时感觉实在太爽了，动力足，而且加速也很快，开起来很稳当。因为之前试驾了三辆车：明图2.0顶配，X25以及起亚K4，这三辆车除了K4比较好开，其他我就不多说了。然后就去了马自达，阿特兹我从去年就开始关注，说实话外观很喜欢，内饰虽然不好看，但毕竟是运动型的车，我更看重舒适性和操控感。阿特兹是我前天试驾的第四辆车，那感觉实在爽爆了，尤其是开到100码的时候发动机发出的那种声音（我哥说胎躁很大），听起来好爽，而且刹车也不错，一踩就刹住了。　　楼主对于购车是菜鸟一枚，由于资金有限，只能买2.0L豪华版，楼主想请教各位2.L豪华版开起来如何，会不会跟2.5的相差很大，动力足不足？
主帖获得的天涯分：0
楼主发言：36次 发图：0张 | 更多
　　另外4S店这边，我问了下价格落地是20万（魄动红和白色另外要加2000，楼主决定红色了），所以落地价是二十万两千，大家觉得这个价格如何，楼主看销售人员的说法感觉还可以还店价，嘻嘻。
　　坐等回复，最近也在考虑这款　　
　　@指尖的幻术
14:18:14　　坐等回复，最近也在考虑这款　　-----------------------------　　你去试驾了吗？
　　楼主的帖子毒药吗，还是买阿特兹的人太少，据说阿特兹的销量不大，我去的时候4S店的人说一个月销售50台。。。
　　一个月销售50台?除非北上广深，否则一般省会这个销量应该说挺吓人了。阿特兹主要是长得漂亮，车中的张柏芝。昂科塞拉是车里面的刘亦菲。
　　@lb-12 14:35:55　　一个月销售50台?除非北上广深，否则一般省会这个销量应该说挺吓人了。阿特兹主要是长得漂亮，车中的张柏芝。昂科塞拉是车里面的刘亦菲。　　-----------------------------　　我这里就是“一般省会”城市，你也太抬举昂科塞拉了，刘亦菲是我女神。哈哈。
　　一踩就刹住了
　　@myfavoreg
14:51:09　　一踩就刹住了　　-----------------------------　　嗯，刹车感觉不错
　　好车，性价比高，你值得拥有！　　
　　建议上2.5,2.0实在差点意思
　　20万个人选择锐志　　
　　我开马六2.0的，买车的时候看上阿特兹 昂克赛拉2.0，试驾发现阿特兹2.0动力和老马六比提升不大，2.5才完全是质的飞跃，轮胎也是19寸的，买2.0阿特兹那替代品很多
　　这车真心不建议买2.0.既然运动车型，那点功率咋运动
　　开了一年多的2.5阿特兹，这车隔音做的确实不好。速度高时有点吵，非胎噪大。但除了这个毛病外，其他方面近乎完美。　　其他的小遗憾就是多媒体系统和导航了，操作稍微复杂。语音控制基本没法用。还有车漆软，引擎盖上已经有不少小的掉漆点。
　　马自达2.0的动力足够了，进口的阿特兹就只有2.0的，应该日本原厂的也只有2.0的，2.5的是特供大陆的。因为，大陆人不懂车。　　马自达的发动机非常好，动力特别好，2.0的已经很足了，70%的动力都是浪费的。　　我的马自达2.0，还是7座的，高速起步发动机最多3000多转，再上面的转数都是浪费的。意思是2.0的动力最快最猛的时候也只用了40%的动力。平常开车发动机转的速度更是只用了2成的力。
　　2.0不推荐
你们那不优惠
还加价？？？　　
　　@lb0326
14:35:00　　一个月销售50台?除非北上广深，否则一般省会这个销量应该说挺吓人了。阿特兹主要是长得漂亮，车中的张柏芝。昂科塞拉是车里面的刘亦菲。　　—————————————————　　个人觉得刘比张好看吧　　
　　马自大蓝天技术最好别买，那么高的压缩比以中国的油品不出三到五年大俢发动机　　
　　最近阿特子的帖子好多
　　@JoshuaEVA
15:44:21　　建议上2.5,2.0实在差点意思　　-----------------------------　　请问这是你试驾之后得出的结论吗？
　　@A爱转角遇见了鬼
15:42:13　　好车，性价比高，你值得拥有！　　-----------------------------　　怎么个性价比高法?
　　@停车做愛枫林晚
15:58:58　　20万个人选择锐志　　-----------------------------　　锐志油耗比较高
　　@bornfree-12 20:11:57　　听说发动机保养维修较贵　　-----------------------------　　我去4S店问了，一次保养500，5000公里一次。
　　@JoshuaEVA
16:36:08　　我开马六2.0的，买车的时候看上阿特兹 昂克赛拉2.0，试驾发现阿特兹2.0动力和老马六比提升不大，2.5才完全是质的飞跃，轮胎也是19寸的，买2.0阿特兹那替代品很多　　-----------------------------　　你那里可以试开2.0L？我这边只能试驾2.5顶配
　　@乡下小胖子
21:44:12　　这车真心不建议买2.0.既然运动车型，那点功率咋运动　　-----------------------------　　功率不太懂，你开过么，2.0L的怎么样？
　　@视网如命
21:59:09　　开了一年多的2.5阿特兹，这车隔音做的确实不好。速度高时有点吵，非胎噪大。但除了这个毛病外，其他方面近乎完美。　　其他的小遗憾就是多媒体系统和导航了，操作稍微复杂。语音控制基本没法用。还有车漆软，引擎盖上已经有不少小的掉漆点。　　-----------------------------　　胎躁声音的确很大，不过听起来很爽有木有，好喜欢2.5顶配，可惜银子不够哇~唉
　　@上帝的已巴
23:08:31　　2.0不推荐
你们那不优惠
还加价？？？　　-----------------------------　　你那边价格多少，昨天4S店的打电话来又降了3000 现在落地20万
　　@青诚子
00:14:53　　马自大蓝天技术最好别买，那么高的压缩比以中国的油品不出三到五年大俢发动机　　-----------------------------　　真的么，压缩比是啥意思，能给我科普以下呗？
　　大家快来说说你们的看法，给楼主科普一下以及求建议。
　　@JoshuaEVA
15:44:21　　建议上2.5,2.0实在差点意思　　-----------------------------　　@小熊熊就是我了
16:33:41　　请问这是你试驾之后得出的结论吗？　　-----------------------------　　我是老马六2015款车主　　在买马六的时候，阿特兹、锐志、昂科塞拉这些都是试驾过的　　2.0的阿特兹平心而论其实还可以，但是你和2.0的马六一比，阿特兹2.0乞丐落地19w，马六落地14w多，但阿特兹2.0的动力和马六相差不大，胎燥配置什么的都没有太明显的优势，无非就是车长点，好看点，方向轻点。　　2.5的才能体会完全不一样的感觉，而且和2.0的乞丐不一样，2.5的配置也丰富很多，这样才和马六能拉开差距。要知道马六虽然14w多，那也是个自动时尚款，天窗中控屏自动空调巡航后视镜加热一样不少。　　所以我因为上2.5的预算不够，买了2.0的马六，琢磨着开几年直接换3系或者5系。
　　就马自达那点销量，还要加价？我也是醉了。　　
　　@JoshuaEVA
15:44:21　　建议上2.5,2.0实在差点意思　　-----------------------------　　@小熊熊就是我了
16:33:41　　请问这是你试驾之后得出的结论吗？　　-----------------------------　　@JoshuaEVA
16:43:49　　我是老马六2015款车主　　在买马六的时候，阿特兹、锐志、昂科塞拉这些都是试驾过的　　2.0的阿特兹平心而论其实还可以，但是你和2.0的马六一比，阿特兹2.0乞丐落地19w，马六落地14w多，但阿特兹2.0的动力和马六相差不大，胎燥配置什么的都没有太明显的优势，无非就是车长点，好看点，方向轻点。　　2.5的才能体会完全不一样的感觉，而且和2.0的乞丐不一样，2.5的配置也丰富很多，这样才和马六能拉开差距。要知道马六......　　-----------------------------　　我想买2.0的阿特兹中配，但是当时试驾的时候只能试驾2.5，我再去4S店说说看看能不能试驾2.0。2.5顶配开起来真的好享受~
　　@JoshuaEVA
15:44:21　　建议上2.5,2.0实在差点意思　　-----------------------------　　@小熊熊就是我了
16:33:41　　请问这是你试驾之后得出的结论吗？　　-----------------------------　　@JoshuaEVA
16:43:49　　我是老马六2015款车主　　在买马六的时候，阿特兹、锐志、昂科塞拉这些都是试驾过的　　2.0的阿特兹平心而论其实还可以，但是你和2.0的马六一比，阿特兹2.0乞丐落地19w，马六落地14w多，但阿特兹2.0的动力和马六相差不大，胎燥配置什么的都没有太明显的优势，无非就是车长点，好看点，方向轻点。　　2.5的才能体会完全不一样的感觉，而且和2.0的乞丐不一样，2.5的配置也丰富很多，这样才和马六能拉开差距。要知道马六......　　-----------------------------　　你是男士吧？男士开马六OK啦，主要我是女的，喜欢漂亮拉风的车型。空间你觉得马六和阿特兹比怎么样？
　　@JoshuaEVA
15:44:21　　建议上2.5,2.0实在差点意思　　-----------------------------　　@小熊熊就是我了
16:33:41　　请问这是你试驾之后得出的结论吗？　　-----------------------------　　@JoshuaEVA
16:43:49　　我是老马六2015款车主　　在买马六的时候，阿特兹、锐志、昂科塞拉这些都是试驾过的　　2.0的阿特兹平心而论其实还可以，但是你和2.0的马六一比，阿特兹2.0乞丐落地19w，马六落地14w多，但阿特兹2.0的动力和马六相差不大，胎燥配置什么的都没有太明显的优势，无非就是车长点，好看点，方向轻点。　　2.5的才能体会完全不一样的感觉，而且和2.0的乞丐不一样，2.5的配置也丰富很多，这样才和马六能拉开差距。要知道马六......　　-----------------------------　　@小熊熊就是我了
16:59:42　　你是男士吧？男士开马六OK啦，主要我是女的，喜欢漂亮拉风的车型。空间你觉得马六和阿特兹比怎么样？　　-----------------------------　　我的意思就是2.0的和老马六比差距不是很大，价格却要贵5-6w，个人觉得不是很值得　　买阿特兹个人只推荐2.5，硬要买2.0的话，个人推荐新凯美瑞超过2.0阿特兹
　　@小熊熊就是我了
16:37:26　　@视网如命
21:59:09　　开了一年多的2.5阿特兹，这车隔音做的确实不好。速度高时有点吵，非胎噪大。但除了这个毛病外，其他方面近乎完美。　　其他的小遗憾就是多媒体系统...　　-----------------------　　低速还好，高速噪音你试试就知道了。公认的毛病。但这个级别的车噪音方面不该太过要求，只是其他方面没有明显的缺憾。　　俺这里只有2.5日本原产，没用过2.0。　　家庭买车1是质量稳定 2就是样子，排量不必太纠结。
　　只开马三
跑长途不好 噪声大 后座硬 开起来确实很舒服 操作很有感觉
　　@小熊熊就是我了
16:37:26.0　　胎躁声音的确很大，不过听起来很爽有木有，好喜欢2.5顶配，可惜银子不够哇~唉　　—————————————　　相差多少？　　
　　楼主：小熊熊就是我了 时间： 16:35:15　　@bornfree1977
20:11:57　　听说发动机保养维修较贵　　-----------------------------　　@bornfree-14 23:53:29　　我去4S店问了，一次保养500，5000公里一次。　　=======================　　是啊，人家别的车都是10000公里保一次好不　　-----------------------------　　马自达好像都是5000一次。
　　@六月的石头
08:23:48　　@小熊熊就是我了
16:37:26.0　　胎躁声音的确很大，不过听起来很爽有木有，好喜欢2.5顶配，可惜银子不够哇~唉　　—————————————　　相差多少？　　-----------------------------　　5万吧估计，顶配25万的话还不如搞辆品牌车了，奥迪那样的，呜呜
　　@房托添菊花
03:17:07　　只开马三
跑长途不好 噪声大 后座硬 开起来确实很舒服 操作很有感觉　　-----------------------------　　马自达就是操控叼，动力好，相应的就会有胎躁，轮胎是韩泰的，我问4S能不能自己换成米其林，他们说好贵而且不耐磨。
　　@小熊熊就是我了
16:37:26　　@视网如命
21:59:09　　开了一年多的2.5阿特兹，这车隔音做的确实不好。速度高时有点吵，非胎噪大。但除了这个毛病外，其他方面近乎完美。　　其他的小遗憾就是多媒体系统...　　-----------------------　　@视网如命
03:01:57　　低速还好，高速噪音你试试就知道了。公认的毛病。但这个级别的车噪音方面不该太过要求，只是其他方面没有明显的缺憾。　　俺这里只有2.5日本原产，没用过2.0。　　家庭买车1是质量稳定 2就是样子，排量不必太纠结。　　-----------------------------　　2.5日本原产？进口阿特兹不是只有2.0么，现在都是国产的，发动机和变速箱进口。
　　@JoshuaEVA
15:44:21　　建议上2.5,2.0实在差点意思　　-----------------------------　　@小熊熊就是我了
16:33:41　　请问这是你试驾之后得出的结论吗？　　-----------------------------　　@JoshuaEVA
16:43:49　　我是老马六2015款车主　　在买马六的时候，阿特兹、锐志、昂科塞拉这些都是试驾过的　　2.0的阿特兹平心而论其实还可以，但是你和2.0的马六一比，阿特兹2.0乞丐落地19w，马六落地14w多，但阿特兹2.0的动力和马六相差不大，胎燥配置什么的都没有太明显的优势，无非就是车长点，好看点，方向轻点。　　2.5的才能体会完全不一样的感觉，而且和2.0的乞丐不一样，2.5的配置也丰富很多，这样才和马六能拉开差距。要知道马六......　　-----------------------------　　@小熊熊就是我了
16:59:42　　你是男士吧？男士开马六OK啦，主要我是女的，喜欢漂亮拉风的车型。空间你觉得马六和阿特兹比怎么样？　　-----------------------------　　@JoshuaEVA
17:24:04　　我的意思就是2.0的和老马六比差距不是很大，价格却要贵5-6w，个人觉得不是很值得　　买阿特兹个人只推荐2.5，硬要买2.0的话，个人推荐新凯美瑞超过2.0阿特兹　　-----------------------------　　凯美瑞要顶配才有上坡辅助，感觉配置方面好坑爹，少了好多东西。但是车子真心漂亮省油，特别白色的好看。
　　@六月的石头
08:23:48　　@小熊熊就是我了
16:37:26.0　　胎躁声音的确很大，不过听起来很爽有木有，好喜欢2.5顶配，可惜银子不够哇~唉　　—————————————　　相差多少？　　-----------------------------　　@小熊熊就是我了
16:24:23　　5万吧估计，顶配25万的话还不如搞辆品牌车了，奥迪那样的，呜呜　　-----------------------------　　不用买顶配，好像2.5的低配是21.78w？我们这里阿特兹优惠2w，估计落地22w左右
　　@李敖牌口香糠
22:19:44　　马自达2.0的动力足够了，进口的阿特兹就只有2.0的，应该日本原厂的也只有2.0的，2.5的是特供大陆的。因为，大陆人不懂车。　　马自达的发动机非常好，动力特别好，2.0的已经很足了，70%的动力都是浪费的。　　我的马自达2.0，还是7座的，高速起步发动机最多3000多转，再上面的转数都是浪费的。意思是2.0的动力最快最猛的时候也只用了40%的动力。平常开车发动机转的速度更是只用了2成的力。　　-----------------------------　　特供？ 你是秀智商吗？　　
　　@小熊熊就是我了
16:27:12　　-----------------------------　　2.5日本原产？进口阿特兹不是只有2.0么，现在都是国产的，发动机和变速箱进口。　　地域差异。
　　在我看来这车绝对要加97的油，13的压缩比93的肯定不好使。　　
　　@李敖牌口香糠
22:19:44　　马自达2.0的动力足够了，进口的阿特兹就只有2.0的，应该日本原厂的也只有2.0的，2.5的是特供大陆的。因为，大陆人不懂车。　　马自达的发动机非常好，动力特别好，2.0的已经很足了，70%的动力都是浪费的。　　我的马自达2.0，还是7座的，高速起步发动机最多3000多转，再上面的转数都是浪费的。意思是2.0的动力最快最猛的时候也只用了40%的动力。平常开车发动机转的速度更是只用了2成的力。　　-----------------------------　　作者：uv9
时间： 21:09:10 　　-----------------------------　　重点是2.0的动力已经足够了。而且当时进口到中国的阿特兹只有2.0的。　　比如说2.0的最大扭力150，2.5的200扭力，而平常正常开车只用到30扭力，时速开到120公里也只用到70扭力，多余的都是浪费的。
　　这么说吧，我的是2.0的马自达五，平常开在路上很少发现比我起步更快的车，而且经常是起步的时候其他的车比我差的很远。高速上除非超速的车，其他的车也是没我快。　　意思是说，2.0的动力只要舍得给油，已经完全可以满足还浪费很多了，多余的更是浪费。
　　@房托添菊花
03:17:07　　只开马三
跑长途不好 噪声大 后座硬 开起来确实很舒服 操作很有感觉　　-----------------------------　　@小熊熊就是我了
16:25:35　　马自达就是操控叼，动力好，相应的就会有胎躁，轮胎是韩泰的，我问4S能不能自己换成米其林，他们说好贵而且不耐磨。　　-----------------------------　　先开两三年再换米其林的就好了，我的马自达换米其林了，是好开很多。　　也不贵，一个好像800左右，耐磨应该还可以，反正轮胎是8万或者4年要换，4年还开不了8万公里。就是你轮胎寿命到了，轮胎还没磨坏。
　　马坷　　
　　@李敖牌口香糠
14:36:11　　@房托添菊花
03:17:07　　只开马三 跑长途不好 噪声大 后座硬 开起来确实很舒服 操作很有感觉　　-----------------------------　　@小...　　-----------------------　　阿特兹绝非胎噪 而是随着速度增加 风噪声很吵 windnoise 80km以上非常明显 密封不好引起的 这个问题大多数车主都有反应　　冬季换米其林雪胎后 舒适度提升明显
　　好车，值得拥有　　
　　@李敖牌口香糠
14:36:11　　@房托添菊花
03:17:07　　只开马三 跑长途不好 噪声大 后座硬 开起来确实很舒服 操作很有感觉　　-----------------------------　　@小...　　-----------------------　　@视网如命
22:48:36　　阿特兹绝非胎噪 而是随着速度增加 风噪声很吵 windnoise 80km以上非常明显 密封不好引起的 这个问题大多数车主都有反应　　冬季换米其林雪胎后 舒适度提升明显　　-----------------------------　　这种胎躁的声音我好喜欢，感觉很爽啊~怎么破，哈哈~
　　楼主：小熊熊就是我了 时间： 16:23:13　　楼主：小熊熊就是我了 时间： 16:35:15　　@bornfree1977
20:11:57　　听说发动机保养维修较贵　　-----------------------------　　@bornfree1977
23:53:29　　我去4S店问了，一次保养500，5000公里一次。　　=======================　　是啊，人家别的车都是10000公里保一次好不　　-----------------------------　　@bornfree-15 20:49:04　　马自达好像都是5000一次。　　=======================　　我是说马自达之外的其他品牌，多数都是10000公里保一次，而且你确定阿特兹保养一次就是500？不会吧，你最好再多问问　　-----------------------------　　4S的销售人员说500只是换机油，当然在外面的店也可以做保养，不一定要在4S。
　　@李敖牌口香糠
14:30:01　　这么说吧，我的是2.0的马自达五，平常开在路上很少发现比我起步更快的车，而且经常是起步的时候其他的车比我差的很远。高速上除非超速的车，其他的车也是没我快。　　意思是说，2.0的动力只要舍得给油，已经完全可以满足还浪费很多了，多余的更是浪费。　　-----------------------------　　马自达是不是所有的车都这么叼~@-@
　　@李敖牌口香糠
22:19:44　　马自达2.0的动力足够了，进口的阿特兹就只有2.0的，应该日本原厂的也只有2.0的，2.5的是特供大陆的。因为，大陆人不懂车。　　马自达的发动机非常好，动力特别好，2.0的已经很足了，70%的动力都是浪费的。　　我的马自达2.0，还是7座的，高速起步发动机最多3000多转，再上面的转数都是浪费的。意思是2.0的动力最快最猛的时候也只用了40%的动力。平常开车发动机转的速度更是只用了2成的力。　　-----------------------------　　作者：uv9
时间： 21:09:10　　-----------------------------　　@李敖牌口香糠
14:25:05　　重点是2.0的动力已经足够了。而且当时进口到中国的阿特兹只有2.0的。　　比如说2.0的最大扭力150，2.5的200扭力，而平常正常开车只用到30扭力，时速开到120公里也只用到70扭力，多余的都是浪费的。　　-----------------------------　　你说的虽然我看不懂，但是不明觉厉！哈哈~
　　@梦韶华
07:04:04　　在我看来这车绝对要加97的油，13的压缩比93的肯定不好使。　　-----------------------------　　为什么为什么，快来给我科普以下
　　@小熊熊就是我了
09:37:18.0　　为什么为什么，快来给我科普以下 　　—————————————　　压缩比太高，93号抗爆性达不到要求，可能点火之前就压燃了，浪费燃料还没劲，还容易积炭。　　
　　@李敖牌口香糠
14:30:01　　这么说吧，我的是2.0的马自达五，平常开在路上很少发现比我起步更快的车，而且经常是起步的时候其他的车比我差的很远。高速上除非超速的车，其他的车也是没我快。　　意思是说，2.0的动力只要舍得给油，已经完全可以满足还浪费很多了，多余的更是浪费。　　-----------------------------　　@小熊熊就是我了
09:36:23　　马自达是不是所有的车都这么叼~
@-　　-----------------------------　　国产的马自达只要三大件还是进口的，发动机，变速箱，底盘进口的，应该是这样的。　　不过宁可多几万，买得到也要买进口的阿特兹。2.0足够了。
　　楼主：小熊熊就是我了 时间： 16:23:13　　楼主：小熊熊就是我了 时间： 16:35:15　　@bornfree1977
20:11:57　　听说发动机保养维修较贵　　-----------------------------　　@bornfree1977
23:53:29　　我去4S店问了，一次保养500，5000公里一次。　　=======================　　是啊，人家别的车都是10000公里保一次好不　　-----------------------------　　@bornfree1977
20:49:04　　马自达好像都是5000一次。　　=======================　　我是说马自达之外的其他品牌，多数都是10000公里保一次，而且你确定阿特兹保养一次就是500？不会吧，你最好再多问问　　-----------------------------　　@小熊熊就是我了
09:33:59　　4S的销售人员说500只是换机油，当然在外面的店也可以做保养，不一定要在4S。　　-----------------------------　　其实不用5000公里那么准时保养的，我一般都是7000公里左右保养，估计还太早了，5000公里以后的机油感觉还是最好开的。加93也足够了。日本车没那么娇的，不过新的什么蓝天技术就不知道了。说明书说加93就加93可以了。
　　@李敖牌口香糠
14:25:05　　重点是2.0的动力已经足够了。而且当时进口到中国的阿特兹只有2.0的。　　比如说2.0的最大扭力150，2.5的200扭力，而平常正常开车只用到30扭力，时速开到120公里也只用到70扭力，多余的都是浪费的。　　-----------------------------　　@小熊熊就是我了
09:36:55　　你说的虽然我看不懂，但是不明觉厉！哈哈~　　-----------------------------　　呵呵，这都看不懂，再说的简单一点，　　比如说2.0的马自达百公里提速是10秒，2.5的是9秒，但是，大家平常市区正常开车提速的百公里提速时间是30秒-50秒。虽然时速最后到不了100公里，但是，也是按那样的加油门提速开车来算的。　　再比如，马自达发动机的最高转速是7-8000转，平常开车一般都是在转，2800转的时候时速已经开到120公里了。油门踩到底，偶尔会到3500转。　　有人说2.5的不比2.0的耗油多少，但是，2.5的价格贵了，而2.0的如果开出2.5的油耗，提速应该比2.5的快。我的2.0的就是暴力开车的，现在综合是9.5升百公里。最早新车普通开，是7点多8升。
　　楼主：小熊熊就是我了 时间： 16:23:13　　楼主：小熊熊就是我了 时间： 16:35:15　　@bornfree1977
20:11:57　　听说发动机保养维修较贵　　-----------------------------　　@bornfree1977
23:53:29　　我去4S店问了，一次保养500，5000公里一次。　　=======================　　是啊，人家别的车都是10000公里保一次好不　　-----------------------------　　@bornfree1977
20:49:04　　马自达好像都是5000一次。　　=======================　　我是说马自达之外的其他品牌，多数都是10000公里保一次，而且你确定阿特兹保养一次就是500？不会吧，你最好再多问问　　-----------------------------　　@小熊熊就是我了
09:33:59　　4S的销售人员说500只是换机油，当然在外面的店也可以做保养，不一定要在4S。　　-----------------------------　　@李敖牌口香糠
15:01:10　　其实不用5000公里那么准时保养的，我一般都是7000公里左右保养，估计还太早了，5000公里以后的机油感觉还是最好开的。加93也足够了。日本车没那么娇的，不过新的什么蓝天技术就不知道了。说明书说加93就加93可以了。　　-----------------------------　　那个4S店的人说第一次保养，一定要在3个月的时候，哪怕没有开满5000公里。第二次开始就可以5000公里一次保养了。
　　@李敖牌口香糠
14:25:05　　重点是2.0的动力已经足够了。而且当时进口到中国的阿特兹只有2.0的。　　比如说2.0的最大扭力150，2.5的200扭力，而平常正常开车只用到30扭力，时速开到120公里也只用到70扭力，多余的都是浪费的。　　-----------------------------　　@小熊熊就是我了
09:36:55　　你说的虽然我看不懂，但是不明觉厉！哈哈~　　-----------------------------　　@李敖牌口香糠
15:15:50　　呵呵，这都看不懂，再说的简单一点，　　比如说2.0的马自达百公里提速是10秒，2.5的是9秒，但是，大家平常市区正常开车提速的百公里提速时间是30秒-50秒。虽然时速最后到不了100公里，但是，也是按那样的加油门提速开车来算的。　　再比如，马自达发动机的最高转速是7-8000转，平常开车一般都是在转，2800转的时候时速已经开到120公里了。油门踩到底，偶尔会到3500转。　　有人说2.5的不比2.0的耗油多少，......　　-----------------------------　　这么说还是2.0的好。。。
　　@李敖牌口香糠
14:30:01　　这么说吧，我的是2.0的马自达五，平常开在路上很少发现比我起步更快的车，而且经常是起步的时候其他的车比我差的很远。高速上除非超速的车，其他的车也是没我快。　　意思是说，2.0的动力只要舍得给油，已经完全可以满足还浪费很多了，多余的更是浪费。　　-----------------------------　　@小熊熊就是我了
09:36:23　　马自达是不是所有的车都这么叼~
@-　　-----------------------------　　@李敖牌口香糠
14:55:33　　国产的马自达只要三大件还是进口的，发动机，变速箱，底盘进口的，应该是这样的。　　不过宁可多几万，买得到也要买进口的阿特兹。2.0足够了。　　-----------------------------　　那就好哇
　　@梦韶华
10:42:47　　@小熊熊就是我了
09:37:18.0　　为什么为什么，快来给我科普以下　　—————————————　　压缩比太高，93号抗爆性达不到要求，可能点火之前就压燃了，浪费燃料还没劲，还容易积炭。　　-----------------------------　　所以要加97号油咯，那太坑爹了，才20万的车，97号油好贵噢
　　@小熊熊就是我了
09:31:58.0　　所以要加97号油咯，那太坑爹了，才20万的车，97号油好贵噢　　—————————————　　其实真正用车了那点油钱根本不会在意，无所谓。　　身边没有这个车，我只是从参数推测它要97油，或许用93也可以，多向车主了解下。　　
　　@李敖牌口香糠
15:15:50　　@李敖牌口香糠
14:25:05　　重点是2.0的动力已经足够了。而且当时进口到中国的阿特兹只有2.0的。　　比如说2.0的最大扭力150，2.5的200扭力，而平常正常开...　　-----------------------　　我2.5暴力开也就八 最低到过7.3 高速多
　　@李敖牌口香糠
15:15:50　　@李敖牌口香糠
14:25:05　　重点是2.0的动力已经足够了。而且当时进口到中国的阿特兹只有2.0的。　　比如说2.0的最大扭力150，2.5的200扭力，而平常正常开...　　-----------------------　　@视网如命
07:19:45　　我2.5暴力开也就八 最低到过7.3 高速多　　-----------------------------　　高速的油耗很低的，而且不会差太多，高速时候应该才6.5左右，　　而且我的车7年了，估计起步的时候比你暴力多了。
　　@李敖牌口香糠
14:25:05　　重点是2.0的动力已经足够了。而且当时进口到中国的阿特兹只有2.0的。　　比如说2.0的最大扭力150，2.5的200扭力，而平常正常开车只用到30扭力，时速开到120公里也只用到70扭力，多余的都是浪费的。　　-----------------------------　　@小熊熊就是我了
09:36:55　　你说的虽然我看不懂，但是不明觉厉！哈哈~　　-----------------------------　　@李敖牌口香糠
15:15:50　　呵呵，这都看不懂，再说的简单一点，　　比如说2.0的马自达百公里提速是10秒，2.5的是9秒，但是，大家平常市区正常开车提速的百公里提速时间是30秒-50秒。虽然时速最后到不了100公里，但是，也是按那样的加油门提速开车来算的。　　再比如，马自达发动机的最高转速是7-8000转，平常开车一般都是在转，2800转的时候时速已经开到120公里了。油门踩到底，偶尔会到3500转。　　有人说2.5的不比2.0的耗油多少，......　　-----------------------------　　呵呵 照你这样说，1.3排量的车就够了，要2.0的干啥　　虽然大部分车没有机会天天地板油，但是大排量的车在动力响应、超车选择、主动安全性上都比小排量要强。　　说白了就是更好开，我想超很容易就超过去了，到达某个速度更容易。还有的马路的双向两车道，有的时候跟着货车后面吃灰，我想很多人都有借道超车的经历，同型号排量大的车比排量小的主动安全性好的不是一点。　　如果说我从不借道超车，极少跑高速，也不乱穿乱插，那1.3的排量已经绰绰有余了，要2.0干啥？百公里加速8秒和9秒多区别不大，那9秒多和11秒区别也不大，呵呵
　　@李敖牌口香糠
14:25:05　　重点是2.0的动力已经足够了。而且当时进口到中国的阿特兹只有2.0的。　　比如说2.0的最大扭力150，2.5的200扭力，而平常正常开车只用到30扭力，时速开到120公里也只用到70扭力，多余的都是浪费的。　　-----------------------------　　@小熊熊就是我了
09:36:55　　你说的虽然我看不懂，但是不明觉厉！哈哈~　　-----------------------------　　@李敖牌口香糠
15:15:50　　呵呵，这都看不懂，再说的简单一点，　　比如说2.0的马自达百公里提速是10秒，2.5的是9秒，但是，大家平常市区正常开车提速的百公里提速时间是30秒-50秒。虽然时速最后到不了100公里，但是，也是按那样的加油门提速开车来算的。　　再比如，马自达发动机的最高转速是7-8000转，平常开车一般都是在转，2800转的时候时速已经开到120公里了。油门踩到底，偶尔会到3500转。　　有人说2.5的不比2.0的耗油多少，......　　-----------------------------　　@JoshuaEVA
15:10:00　　呵呵 照你这样说，1.3排量的车就够了，要2.0的干啥　　虽然大部分车没有机会天天地板油，但是大排量的车在动力响应、超车选择、主动安全性上都比小排量要强。　　说白了就是更好开，我想超很容易就超过去了，到达某个速度更容易。还有的马路的双向两车道，有的时候跟着货车后面吃灰，我想很多人都有借道超车的经历，同型号排量大的车比排量小的主动安全性好的不是一点。　　如果说我从不借道超车，极少跑高速，也不乱......　　-----------------------------　　1,1.3的厂家没有生产。　　2,2.0的已经足够了，已经算大排量了。超车也很容易超了。最高时速也180公里以上了。中国的高速限速才120公里。如果卖到不限速的国家，2.5可能选择的人也会多一点。　　3，1.3肯定高速超车会差很多，最高时速可能才120公里。主要还是厂家不生产1.3的。利润低，据说日本很多车都是1.0，1.2的。　　4，如果有1.3的，便宜10万，估计还是有人买的。开起来的感觉应该比那些大货车的感觉还好。高速路上看到大货车超大货车，半天超不过去。但是，他们也能开。如果大货车的动力换算成阿特兹，估计动力才1.0不到。
　　@静儿给我的爱
08:05:53　　我在长安马自达上班，你不会真的相信有那么高的压缩比了吧，一个阿特金森循环就让这些外行全信了，他只是用电子的可变进排气门正时技术，代替复杂的曲柄连杆，他压缩冲程时，进气门是打开一会的，也就是放出一部分气体，之后压缩，而计算却用整个缸的体积来算，还有，你相信这么高的压缩比能用92号燃油，不会爆震吗，除了分层燃烧，和稀薄燃烧，不然不可能有这么高压缩比，还有创驰蓝天技术说的是一个整体技术，包括底盘，变......　　-----------------------------　　有部分阿特兹被一汽召回了，你知道咋回事吗？
　　和你交换开　　
　　@小熊熊就是我了
14:25:00　　@静儿给我的爱
08:05:53 　　我在长安马自达上班，你不会真的相信有那么高的压缩比了吧，一个阿特金森循环就让这些外行全信了，他只是用电子的可变进排气门正时技术，代替复杂的曲柄连杆，他压缩冲程时，进气门是打开一会的，也就是放出一部分气体，之后压缩，而计算却用整个缸的体积来算，还有，你相信这么高的压缩比能用92号燃油，不会爆震吗，除了分层燃烧，和稀薄燃烧，不然不可能有这么　　—————————————————　　蒸汽管　　
　　今天去一汽大众试驾了高尔夫7，感觉操控也很不错啊，加速到100码的时候也很惊艳，天内，我又纠结了。不过高尔夫不好看就是。但是很便宜啊，16万落地，比阿特兹便宜了4万多，加速比阿特兹快，呜呜～
　　筒子们，你们说女孩子是开阿特兹好还是高尔夫好？
　　多说无用，我就是开的这款，马上满一周岁了，反正我是买了没后悔
　　@李敖牌口香糠
22:19:44　　马自达2.0的动力足够了，进口的阿特兹就只有2.0的，应该日本原厂的也只有2.0的，2.5的是特供大陆的。因为，大陆人不懂车。　　马自达的发动机非常好，动力特别好，2.0的已经很足了，70%的动力都是浪费的。　　我的马自达2.0，还是7座的，高速起步发动机最多3000多转，再上面的转数都是浪费的。意思是2.0的动力最快最猛的时候也只用了40%的动力。平常开车发动机转的速度更是只用了2成的力。　　-----------------------------　　没有吧。美版的阿特兹统一2.5排量全带运动档。昂科塞拉是普通2.0，运动版2.5。我买了不普通的昂科塞拉，还不错。试驾了运动版的，感觉还是不如阿特兹。
　　@静儿给我的爱
08:05:53　　我在长安马自达上班，你不会真的相信有那么高的压缩比了吧，一个阿特金森循环就让这些外行全信了，他只是用电子的可变进排气门正时技术，代替复杂的曲柄连杆，他压缩冲程时，进气门是打开一会的，也就是放出一部分气体，之后压缩，而计算却用整个缸的体积来算，还有，你相信这么高的压缩比能用92号燃油，不会爆震吗，除了分层燃烧，和稀薄燃烧，不然不可能有这么高压缩比，还有创驰蓝天技术说的是一个整体技术，包括底盘，变......　　-----------------------------　　那到底推不推介阿特兹？我跟楼主金钱差不多
　　楼主已经买了，2015款，隔音雀杀，哈哈～　　
　　买了啊？我也打算入手2015的阿特兹了，看了这贴更纠结2.0和2.5了。　　
　　@小熊熊就是我了
19:01:04　　楼主已经买了，2015款，隔音雀杀，哈哈～　　-----------------------------　　2015款的 噪音小了吗？
　　@lb0326
14:35:55　　一个月销售50台?除非北上广深，否则一般省会这个销量应该说挺吓人了。阿特兹主要是长得漂亮，车中的张柏芝。昂科塞拉是车里面的刘亦菲。　　-----------------------------　　@小熊熊就是我了
14:47:33　　我这里就是“一般省会”城市，你也太抬举昂科塞拉了，刘亦菲是我女神。哈哈。　　-----------------------------　　你们太贬低昂克赛拉了。。
　　@小熊熊就是我了
09:36:23.0　　马自达是不是所有的车都这么叼~@-@　　—————————————　　开了马三以后我已经知道阿特兹一定叼的不行！所以我决定下一辆车一定要买阿特兹，楼主你买了吗？我准备买2016款阿特兹　　
　　马自达现在好像改成1000万公里一保养的吧。如果2.0的阿特兹怕不运动，那选择低一个级别的昂克赛拉2.0应该会让你更满意，车小还好开，哈哈
　　@小熊熊就是我了
16:34:29　　@停车做愛枫林晚
15:58:58　　20万个人选择锐志　　-----------------------------　　锐志油耗比较高　　-----------------------　　买个20万的车、还烧不起几个油、再说你一年开多少公里、笨蛋
　　@视网如命
21:59:09.0　　开了一年多的2.5阿特兹，这车隔音做的确实不好。速度高时有点吵，非胎噪大。但除了这个毛病外，其他方面近乎完美。 　　其他的小遗憾就是多媒体系统和导航了，操作稍微复杂。语音控制基本没法用。还有车漆软，引擎盖上已经有不少小的掉漆点。　　—————————————　　我也想买顶配的昂克赛拉 但是听说噪音很大 内饰落伍 哎　　
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