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RMVB格式详解及Easy RealMedia Producer 高级设置
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你可能喜欢怎么恢复删除的RMVB格式的视频_百度知道
怎么恢复删除的RMVB格式的视频
MP4上的两个RMVB格式的视频不小心给删掉了！那文件很重要！找不回来老爹非整死我！当时是把文件夹直接删掉了！现在又建了一个一样名称的文件夹！不知道能找回来不！哪个大哥大姐帮帮小弟啊！
我有更好的答案
硬盘里的视频文件被误删除的还原（恢复）方法如下：1、硬盘里的视频文件被误删除到回收站，但回收站尚未清空。这种情况，只需打开回收站，右键选中被误删除的视频文件，在右键选项里点击“还原”，即可恢复（还原）被误删除的视频文件；【示例截图】2、硬盘里的视频文件被误删除，而且回收站已被清空。这种情况，可使用DiskGenius专业破解版右选中C盘→点击上面的菜单栏→工具→已删除或误格式化后的文件恢复。即可找回被误删除（格式化）的硬盘里的视频文件。【示例截图】3、或者，使用其它第三方的恢复数据软件。（如：使用FinalData、EasyRecovery软件，找回被误删除的硬盘里的视频文件。)【示例截图】【注意事项】：硬盘里的视频文件被误删除，一定注意不要再往硬盘里存入文件（即写入数据）。否则，一旦被误删除的视频文件在硬盘里的原位置被写入其它数据，那么，不管再使用任何数据恢复软件，都将无法把被误删除的硬盘里的视频文件完整地还原恢复出来。　
采纳率：72%
来自团队：
1、单击“开始”——“运行”，然后输入regedit（打开注册表）；2、在注册表编辑器中依次展开HKEY_LOCAL_MACHINE/SOFTWARE/Microsoft/Windows/ CurrentVersion/Explorer/DeskTop/NameSpace；3、右键单击“NameSpace”，选择“新建”——“项”，并把它命名为“645FFO40——5081——101B——9F08——00AA002F954E”；4、再选中该项，把右边的“默认”的键值设为“回收站”，然后退出注册表；5、然后重启电脑。打开“资源管理器”，看到没有，所有删除的文件或文件夹都在“回收站里面呢。需要提示的是：用这种办法的前提是在你删除文件或文件夹之后，没有进行过磁盘碎片整理，而且系统完好，任何时候的文件都可以找回来 也可下个数据恢复软件试试。
你新建文件夹是没用的把你mp4插到电脑上，用这个软件EasyRecovery Pro，可能找回来（因为你新建了一个跟删除文件夹名字重复的文件夹，可能找不回来）软件很好操作，一般是可以找回来的（各种文件和文件夹）
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色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。和上汽合并在我们南汽内部流行的说法叫做强强联手，其实呢就是并上海人兼并．都到这份上了也没有什么不好意思的呢．都当了婊子还要那贞洁牌坊有什么用呢？一个在全国经营超过五十年的企业企业沦落到今天的这个下场，不可以不说是一个失败，是汽车市场的一个笑话．看看我们南汽的历史吧．
　　七八十年代那会轻卡在全国市场艘是卖的呼呼的，一汽二汽在我们眼里算什么．南汽那会发彩电是多么让人羡慕，那会自己是南汽人都在哪里都感觉骄傲和自豪，可以这么说南汽是从那会走向了全国成为家喻户晓的一个汽车龙头企业．可是到了这里企业没有想到去发展，盲目的自我膨胀，认为天老大我南汽老二．时之今天我们才研发出凌野重卡，可是看看外面的马路上跑的都是东风及春兰的红旋风了，市场没有了，慢人一步．
　　九十年代我们从意大利引进了依维柯客车，填补了国内汽车行业的这个市场．沪宁高速开通的时候，上面跑的全是依维柯客车．可是十年的时间我们没有出新，市场出现了新的对手江淮，对阵的结果是互有输赢．总得来说没有依维柯就没有南汽的今天，也就是说不可能坚持到现在．
　　江宁生产基地是菲亚特的前身．从意大利引进了一款轿车，南汽终于可以走进轿车的领域，可是那款在百姓眼中失败的车－－英格尔给我们带来的是至今不能抹灭的坏印象，一提到南汽几想到他，为了这车我们的大门没有被少堵．目前车正在无锡基地生产．
　　到了２０世纪的时候我们又引进了１７８平台的车，派里奥，西耶那，周末风．在很长的一段时间南京菲亚特在家庭轿车的领域中占领了很重要的位置，那会我们的企业我们的员工是骄傲的，但是五年时间我们停止不前，老总一换在换．就是不见新车型上市．好不容易出了个改进型－－派朗，同时也创造了一个车市的神话，上市不到三个月车价大幅跳水．目前的企业现状是每月上班不到十天，销售不到百台．工人们拿着南京市最低生活保障在挣扎．今天菲亚特撤资了，这个企业也只能指望上汽赏点饭吃了．
　　ＭＧ南汽花大价钱从英国引进一个倒闭企业的生产线．本人对ＭＧ绝没有偏见．只是认为一个在国外倒闭的企业在国内换个马甲，还是由南汽这帮无能的领导来搞能搞好吗．我们拭目以待．
　　一个在汽车企业的龙头企业走到今天，作为最高领导者你们敢说你们没有责任吗？你们对得起那些三代都为南汽付出的人吗？你们对得起现在今天还在岗位工作的人吗？在江苏省全面达小康的今天，你们敢拍着自己的胸脯说我们的企业员工生活在小康之上吗？你们敢吗？？？？？
　　早死早投胎，希望找个好人家．上汽我们等待着你们的兼并，期待着引导我们过上真正的小康生活！
　　　　说实话！
　　　　　　　　办实事！
南京电视台每晚１９：３０分与你相约在新闻综合频道！
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发表于：07-11-30 22:18
&&[第2版 11-30 22:18]
自古世界就是弱者淘汰，强者生存。
上汽与南汽合作也是符合发展规律的。
观望吧，别报过大期望在上汽。
发表于：07-12-01 04:56
爱之深，责之切。
发表于：07-12-01 08:32
以下是引用 第1楼 东升老脸最恩正 的话：
一个在汽车企业的龙头企业走到今天，作为最高领导者你们敢说你们没有责任吗？你们对得起那些三代都为南汽付出的人吗？你们对得起现在今天还在岗位工作的人吗？在江苏省全面达小康的今天，你们敢拍着自己的胸脯说我们的企业员工生活在小康之上吗？你们敢吗？？？？？
发表于：07-12-01 10:21
上海人这次做的是稳赚不赔的生意，兼并后不管名爵能不能盈利，光南汽那么多地上海就赚大发了
发表于：07-12-01 12:26
我们都是一只树上的烦不鸟（了），地球上离了谁，照样还在转～～～
我的座右铭：
时间和乳沟一样，挤一挤还是有的！
要用冷静的头脑，客观的角度和乐观的态度去看待每一件事情和未来，
对过去要检讨，要“批判的继承”（引号内是恩格斯说的）
前提是：做人要厚道，处事要低调！！！
低调。。低调。。。
发表于：07-12-01 12:39
上南合作有利有弊
南汽上海人不一定、能玩转了
~~来去匆匆~~~`````
TEL:025-8489~~~```
*&&*.*&&*.　　　　　&
*　　&*&&*.*&&*&　　
&&*　`loveyou.*&　　&
&&&&*''*.　　*&&&&&&&&
&&&&&&&&&&*''&　
停车坐爱枫林晚，霜叶红与二月花。
落红不是无情物，化做春泥更护花！
我已等待数十年，为何良人还不来？
发表于：07-12-02 17:09
亡国的叫亡国奴，没家的叫丧家犬。你以为上汽是中华慈善总会吗？资本家之所以富有，是因为他的同情心是有限的。不要期望上海人能给你什么，否则，想得越美，越失望
发表于：07-12-03 08:44
上海汽车集团股份有限公司关于发行分离交易可转债事宜的停牌公告
日&&&&&&来源：&&&&&&作者：
　　证券代码：600104&&&& 证券简称：上海汽车&&&& 公告编号：临
　　上海汽车集团股份有限公司
　　关于发行分离交易可转债事宜的停牌公告
　　本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。
　　中国证券监督管理委员会发行审核委员会将于日审核本公司2007年发行分离交易可转债事宜。按照相关规定，本公司股票于日停牌，待公司公告审核结果后复牌。
　　特此公告。
　　上海汽车集团股份有限公司
　　董 事 会
　　二OO七年十二月三日
发表于：07-12-03 08:46
发行债券的目的其中就有乘用车收购这一项，筹集资金现金收购现有南汽股东中的股份！
发表于：07-12-16 15:02
关键是在南京的这个氛围不行，整个仍停留在计划经济体制下，大家一门心思奔官位。
落后就是要被淘汰。
你看看哪个南京的企业搞得好的？伯乐、蝙蝠、熊猫、佳佳、玉河、玉环、。。。。。
发表于：07-12-19 18:32
你们新人不晓得
南汽全是被大小蛀虫腐蚀而没落的
上个星期５，某公司在上海还没完全进驻时候
把平时克扣的钱全分了．一般领导分到３０００到
呵呵～～～～这下知道南汽为什么倒的吧？
还有句话就是
上汽来了，不把南汽中层干部以上的领导全换到
最终结果还是倒闭！
不信的人请拭目以待！
南汽１０化：一:领导强盗化,
&&&&&&&&&&&二:制度土匪化
&&&&&&&&&&&三:竟聘内定化
&&&&&&&&&&&四:管理奴才化
&&&&&&&&&&&五:员工奴隶化
&&&&&&&&&&&六:工作表面化
&&&&&&&&&&&七:加班义务化
&&&&&&&&&&&八:劳保是空化(话)
&&&&&&&&&&&九:待遇民工化
&&&&&&&&&&&十:涨工资是TMD神话
发表于：07-12-25 12:51
NQ 就是垃圾 领导几乎没有一个恩正的
&&&&&&&&&&最长最长的永远，是你转身离去的瞬间；
　　&&&&&&最难最难的放弃，是我望穿秋水的思念；
　　&&&&&&最真最真的表白，是我欲言又止的缄默。
&&&&&&&&&&
发表于：07-12-26 16:46
领导的问题啊，特别是中层的领导
南京市最专业的GPS导航手机专卖，提供MIO全系列导航产品，多普达P800
等系列GPS导航手机&公司主页：http://www.semac.cn&地址：南京市洪武
北路新世界中心B座806-2室&联系电话：&&
发表于：07-12-27 14:57
以下是引用 第11楼 bestime 的话：
关键是在南京的这个氛围不行，整个仍停留在计划经济体制下，大家一门心思奔官位。落后就是要被淘汰。你看看哪个南京的企业搞得好的？伯乐、蝙蝠、熊猫、佳佳、玉河、玉环、。。。。。...
同感!南京的那些大型企业搞不好!
南汽做为中国最早的造车行业之一,发展到今天的地步,可悲可怜可恨!
从南京的企业就可以看出南京城市的发展,以小见大...
发表于：07-12-27 15:26
看看奇瑞与上汽的失败合作吧!南汽注定重捣覆辙!
俺曾经在此版被删的文章:
仔细琢磨了一下7月27日有关南汽与上汽合作的相关报道,发现这宗合作与当年安徽奇瑞与上汽的合作怎么就那么相似呢!
当年安徽奇瑞由于没有国家准生证,不得以在高层的压力下拱手出让股份与上汽,上汽没花1分钱白得了半个奇瑞!但颐指气使的上汽根本没把奇瑞当回事,一旦奇瑞的零部件采购涉及到上汽的利益(哪怕是那么微小的利益).上汽利马还以颜色!断其渠道!
最后,无奈的安徽政府借国家放开光盘登记的缝隙,花重金(记得好象是40多亿吧)终于回购股份,集全省之力,硬是把奇瑞做到了现在全国的前三甲!
这种昨天刚刚发生的故事,难道南京\\江苏的官员们以及王浩梁先生们不知道吗?!
就眼下网上的一些热点观点,俺来分析一下:
观点一:南汽缺乏人才
王浩梁先生原先是南京市委组织部长.记得您多次在全市大会上说过:南京有178所高校,2000多个各类研究院所,科技人才50万!如果再加上全省,那该是怎样的一个天文数字,现在还应该再加上收购罗浮后传承了100多年造车历史的罗浮研究院以及数千英国罗浮的汽车精英!这样庞大的人才群,难道干不过区区一个上汽吗?
观点二:南汽缺钱
的确,作为刚刚扭亏为赢的南汽,撬动如罗浮这样的国际大项目,确实有点勉为其难.但千万不要忘记----当年奇瑞的钱袋子,恐怕比南汽还要瘪!
但不要忘记,南汽并不单单是南汽人的南汽,它也是全体南京人的南汽!全体江苏人的南汽.南京市政府以及江苏省政府应该拿出如当年安徽省政府扶持奇瑞一样,举全市全省之力的做法.这是考验江苏领导有没有象安徽政府那样的大气魄的时候了!!我们是否可以通过运做这个国际项目来积攒我们走向世界的力量和能力?!我们应该通过运做这个项目,把我们的企业带出国门,走向世界!并通过此项目积累参与国际竞争的能力!!!
观点三:南汽与上汽合作可以双赢
这只是一相情愿的一种预测!根据俺MBA所学浅薄的知识,国际上大企业之间的合作,仅仅处理不同国家\\民族文化的差异以及不同企业文化之间的融合,至少要3到5年.大鱼吃小鱼是这样;强强联合更是这样.象奔驰与克莱斯勒这样的世界及强强联合现在都在闹分家.丰田为了打开北美市场,干脆在美国建厂取个完全美国的车名莱克萨斯并20年不在日本本土销售,完全雇佣美国员工.这不是前车之鉴吗!
上海的精明与南京的憨厚,60年来都没有彼此相融(虽然仅相距300公里距离),仅这种地域文化差异,恐怕就不是一时半会儿能消除的.进军上海的南京企业与进入南京的上海企业从来没有做大的先例.当年南京同创电脑在全国排名仅次于联想时,在全国各地功城略地,在浦东盘下几十层高的大厦却也争不过当地的东海电脑.上海某区商业局也曾花巨资打入南京中央门与南京商厦比邻而居却最终折楫沉沙!上海最大的永乐电器在南京也在苏宁及五星的打压之下喘不过气来.相反北京的国美在南京却活得滋润.
这种内耗谈何双赢?谈何进军国际市场?
反过来再说上汽
说实在的,对上海企业的"精明",俺深有体会.曾经因为报纸上不到10个字的误差,俺被告陪400万.这里也不想多说.以免再蹈覆辙!
俺仅举2个先例.大家可以自己思索.
1:与奇瑞的合作结局.
2:兼并韩国大宇.用通用的美国人去管理(人才啊)
虽然南汽与当年奇瑞所处的外部环境与内部环境不大相同.但个人预测其结局很可能一样:最后江苏政府花巨资赎回!或者干脆南汽倒掉!
不信大家走着瞧!如果此贴未被删,咱们3年后再来看!
最后一问:罗浮项目是考验江苏政府有没有象安徽人一样的大手笔,大思路,大气魄的试金石.究竟是若干年后花大钱还是眼下举一省之力把罗浮项目做大.好好做一下真正的市场调研如何(这个调研最好用数字和数学模型说话,不要用政治语言)!
结尾:虽不是南京人,但很喜欢南京人的"大萝卜",但缺乏远见,不感担当做大事是南京人最大的缺憾!
外公的威利斯
父亲的陆虎.卫士
俺的JEEP2021A6L
越野者部落VS四驱/版号160528
电台呼号:BG4RZV
发表于：07-12-27 17:11
可怜的名爵，不知道卖出去几辆？
哭┈a.K不代表Ｗｏ屈服&х&
退一步....K不象徵ＷｏJ&-..→&
放手.ǐ.____o.K不表示Ｗｏ放&
正如Ｗｏ微笑.K不意味Ｗｏ快珐
发表于：07-12-27 18:19
我估计中层不怎么会换人的..
但当他又一次看到这大地的面貌，
重新领略流水，阳光的抚爱，
重新触摸那火热的石头，宽阔的大海的时候，
他就在也不愿回到阴森的地狱中去了。
Now&eveything&is&K.O.&I&know.
come&to&my&land&
call&me&the&lord
发表于：07-12-27 20:34
讲有啥吊用,一个字""死""
发表于：07-12-27 22:25
一声叹息！
&&&&&§车在养不在修
&&http://b789371.xici.net
发表于：07-12-27 22:41
好不容易买个车吧，选来选去就支持一下地方产业吧！买了个西耶那，现在的我都悔死了。干嘛相信南汽呀。那造的叫车吗？？伤透南京人的心了！！
发表于：07-12-28 10:02
南汽领导还不换吗？有能力的都在下面当职员，没能力的都在当领导，南汽的领导再不换，脸就丢出亚洲了！nanqi
发表于：07-12-28 14:34
上汽不能指望,人家毕竟是外人
自己人更指望不上,窝里斗是传统
各位自谋出路吧,
多说没有一点意义,看看这个版的回帖率吧!
大家保重吧!
发表于：07-12-28 15:59
以下是引用 第18楼 hyodoj 的话：
我估计中层不怎么会换人的.. ...
那就完蛋的咯～～‘
南汽１０化：一:领导强盗化,
&&&&&&&&&&&二:制度土匪化
&&&&&&&&&&&三:竟聘内定化
&&&&&&&&&&&四:管理奴才化
&&&&&&&&&&&五:员工奴隶化
&&&&&&&&&&&六:工作表面化
&&&&&&&&&&&七:加班义务化
&&&&&&&&&&&八:劳保是空化(话)
&&&&&&&&&&&九:待遇民工化
&&&&&&&&&&&十:涨工资是TMD神话
发表于：07-12-29 11:16
“难起”这帮孙子，干不出啥好事。英格尔的昨天菲亚特的今天就是MG的明天，等着瞧。回答完毕
发表于：07-12-29 13:55
以下是引用 第25楼 dwnjcd 的话：
“难起”这帮孙子，干不出啥好事。英格尔的昨天菲亚特的今天就是MG的明天，等着瞧。回答完毕...
南汽１０化：一:领导强盗化,
&&&&&&&&&&&二:制度土匪化
&&&&&&&&&&&三:竟聘内定化
&&&&&&&&&&&四:管理奴才化
&&&&&&&&&&&五:员工奴隶化
&&&&&&&&&&&六:工作表面化
&&&&&&&&&&&七:加班义务化
&&&&&&&&&&&八:劳保是空化(话)
&&&&&&&&&&&九:待遇民工化
&&&&&&&&&&&十:涨工资是TMD神话
发表于：07-12-30 17:56
以下是引用 第12楼 南汽穷工人 的话：
你们新人不晓得南汽全是被大小蛀虫腐蚀而没落的上个星期５，某公司在上海还没完全进驻时候把平时克扣的钱全分了．一般领导分到３０００到５０００呵呵～～～～这下知道南汽为什么倒的吧？还有句话就是上汽来了，不把南汽中层干部以上的领导全换到最终结果还是倒闭！不信的人请拭目以待！
发表于：08-01-18 17:37
16楼的观点有一定道理！
为此再顶一下！搞的不好还真是省的错误．
南汽１０化：一:领导强盗化,
&&&&&&&&&&&二:制度土匪化
&&&&&&&&&&&三:竟聘内定化
&&&&&&&&&&&四:管理奴才化
&&&&&&&&&&&五:员工奴隶化
&&&&&&&&&&&六:工作表面化
&&&&&&&&&&&七:加班义务化
&&&&&&&&&&&八:劳保是空化(话)
&&&&&&&&&&&九:待遇民工化
&&&&&&&&&&&十:涨工资是TMD神话
发表于：08-01-21 19:56
NQ还不如生产拖拉机 估计销路会好点
&&&&&&&&&&最长最长的永远，是你转身离去的瞬间；
　　&&&&&&最难最难的放弃，是我望穿秋水的思念；
　　&&&&&&最真最真的表白，是我欲言又止的缄默。
&&&&&&&&&&
发表于：08-01-21 19:58
死也拉 系列完蛋了上个月就生产了几十辆 命绝系列更惨& 好象一天就一辆&&&难道手工制作？
&&&&&&&&&&最长最长的永远，是你转身离去的瞬间；
　　&&&&&&最难最难的放弃，是我望穿秋水的思念；
　　&&&&&&最真最真的表白，是我欲言又止的缄默。
&&&&&&&&&&
发表于：08-01-26 12:58
哪来那么多抱怨，干的不爽，直接走人不就得了。
发表于：08-02-03 21:28
不要忘记,南汽并不单单是南汽人的南汽,它也是全体南京人的南汽!全体江苏人的南汽.南京市政府以及江苏省政府应该拿出如当年安徽省政府扶持奇瑞一样,举全市全省之力的做法.这是考验江苏领导有没有象安徽政府那样的大气魄的时候了!!我们是否可以通过运做这个国际项目来积攒我们走向世界的力量和能力?!我们应该通过运做这个项目,把我们的企业带出国门,走向世界!并通过此项目积累参与国际竞争的能力!!!
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