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滴滴顺风车注册体验：证件照无需车主手持上传
滴滴顺风车注册体验：证件照无需车主手持上传
武芷瑶　　
　　[]5月6日，一空姐在郑州乘坐滴滴顺风车遇害，迅速引发大量关注，[|]。5月10日，滴滴连续发布声明表示道歉，并悬赏百万征集嫌疑人线索。@测评 体验滴滴顺风车及司机注册程序后发现，注册只需提交驾照行驶证照片，无需手持。使用一个网上随机搜到的姓名和身份证号被系统认定“实名认证”。注册无需提交手持证件照10日下午，@时间测评 体验滴滴顺风车注册流程，《》()。在顺风车版块点击车主认证，需要提交驾驶证和行驶证照片，系统提示驾驶证必须为本人，行驶证可以是本人也可以是他人。提交照片后，系统会自动识别姓名、身份证号、车牌等信息，审核通过后即可成为顺风车主。体验中发现，目前众多平台注册常见的“注册者手持证件照片”，滴滴顺风车注册时并没有要求，也没有要求提交车辆照片。显然，此种方式存在注册人证件不符的漏洞。网上搜的驾照图片全部注册过顺风车为了测试系统审核是否严格，@时间测评网络搜索“驾照”图片，搜到多个疑似丢失的驾驶证照片，信息未做模糊处理。随后，将这些照片提交滴滴顺风车审核。但系统提示，这些驾照和行驶证均已经被注册过滴滴顺风车，无法提交审核。这些驾照究竟是本人注册，还是被他人捡拾或网络搜索冒用，@时间测评 无法确认。随后，@时间测评网上随机搜索了一个姓名和身份证号码，替换驾照中的信息后提交审核。系统提示，审核会在48小时内完成，审核通过后即可接送乘客。但在滴滴后台显示，测试账号已经通过“实名认证”、身份信息经公安机关备案。
　　　　〖预览〗5月6日，一名年仅21岁的空姐深夜下班后，在搭乘滴滴网约车回家时遇害。警方经调查确认凶手正是滴滴司机，案发后潜逃，目前警方正在抓捕。涉事网约车平台滴滴也出面回应，对事件表示悲痛和愧疚，对受害者家属和公众道歉。事情已经过去了几天，除了惨无人性的凶手被大家谴责之外，滴滴平台也陷入了舆论漩涡，人们在讨论滴滴在此类事件中应当承担的责任。抛开责任追究的问题，我想说的是：女性的自我防范意识真的要提高起来了。不光是搭乘网约车，这些年单身年轻女性遭遇此类事件不在少数。还有多少人记得有2014年的“黑色8月”，重庆、苏州、济南和湖北安陆先后有4个年轻女性失联，有的遇害、有的遭遇性侵，其中3人都是大学在校生。关于夜晚打车时的自我防范，特别是年轻独身……【】　　　　〖预览〗图片来源 | 网络图文编辑 | 钱哥河南郑州21岁的空乘人员打滴滴进市区时遇害，如花的年纪永远停在某一刻。这个世界对女性从来都没有那么多善意，女性由于生理因素，总是处于弱势。我们能做的除了督促平台对滴滴司机的严格审核，还应该积极防范！女孩子单独出门在外，一定要做好防范措施！1.单键拨号每到一个地方，一定要查清楚警察局的电话，并把当地的报警电话设置为快捷键拨号。如果直接拨打110还要转接，问清你所在的地方，然后派离你近的警察局出警，这样可能浪费一些时间！除了警局电话，非常亲近的人的电话也要设置一两个，情况不对劲的话，他们会有所察觉。平常要跟他们约定一个暗号，比如打了电话不说话或者说约定好的话就是遭遇危险了！2.不戴耳机单独在外，不……【】　　　　〖预览〗图片来源：视觉中国5月6日，一名21岁年轻空姐在郑州航空港区搭乘了一辆滴滴顺风车赶往市内后遇害。滴滴在自查中公布，案件中接单账号归属于嫌疑人父亲，且正常通过了滴滴顺风车注册时的三证验真、犯罪背景筛查和接首单前须进行人脸识别等安全措施。嫌疑人系违规借用其父顺风车账号接单。滴滴表示，“我们原有的夜间安全保障机制不合理，导致在该订单中针对夜间的人脸识别机制没有被触发。”鉴于以上问题，滴滴决定即日起做如下自查整改措施：1、自5月12日零点起，顺风车业务在全国范围内下线，停业自查整改一周；2、其他平台业务对全量司机全面审查，用一切手段清理平台上可能的人车不符情况；3、运营及客服体系全面整改。以下为滴滴声明全文：我们在针对郑州顺风车案件的自……【】
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滴滴顺风车车主人脸识别根本识别不了
每天试，根本不行，也无法进行人脸识别失败申诉
你胖了或者你瘦了
我的也是，没吊用，根本识别不了，垃圾玩意
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编辑：民生网友
发布时间： 13:26
摘要：央广网北京5月21日消息（记者冯烁）据中国之声《新闻晚高峰》报道，滴滴顺风车案引起公众对于出行安全的担心并引发社会的广泛讨论。那么，滴滴平台的顺风车以及网约车的安全保障状况，实际情形究竟如何？ 央视记
　　央广网北京5月21日消息（记者冯烁）据中国之声《新闻晚高峰》报道，顺案引起公众对于出行安全的担心并引发社会的广泛讨论。那么，平台的顺以及网约车的安全保障状况，实际情形究竟如何？
　　央视记者就如何织好顺和网约车的安全网，采访了涉事平台――出行公司，滴滴出行首席发展官李建华表示，这起案件说明平台此前还是存在漏洞。
　　5月11日，针对郑州滴滴顺风车案，滴滴出行的自查回应中有这样的描述：该账号归属于犯罪嫌疑人刘某的父亲，刘某系违规借用其父顺风车账号，但他父亲的身份证、行驶证、驾照都没有问题。
　　滴滴出行说，为了保障安全，以此次出事的顺风车为例设置了五道关，包括实名验证注册、虚拟中间联络电话号码、首次订单时识别、行程分享、一键报警。其中，实名验证注册，也就是司机和车辆的身份确认是第一关，也是保障安全最重要的一关。滴滴要求顺风车驾驶员驾龄必须满一年，在注册时司机要向平台上传身份证、驾驶证、行驶证，三证验证。
　　但是此次犯罪嫌疑人顺风车司机刘某，去年12月底才拿到驾照。滴滴公司说，根据犯罪嫌疑人刘某的情况，一定无法通过滴滴司机资格的审核，之所以通过审核，是因为账号注册时上传的是他父亲的三证。而用这个资料不仅仅注册了顺风车，他还注册了对司机和车辆要求更严格的快车。
　　注册完了下一关就是接首单前，必须要识别，司机把资料上传平台，平台与注册资料比对。前几天犯罪嫌疑人刘某的父亲在接受采访时说，对儿子用自己的资料注册并不知情，通过这首单人脸识别的是父亲还是儿子？
　　记者：你们事后有没有调当初接第一单的时人脸识别相应的资料比对？
　　滴滴出行首席发展官李建华：调过。
　　记者：上传注册的是本人吗？
　　滴滴出行首席发展官李建华：对。
　　滴滴公司说，通过首单人脸识别比对的是注册，犯罪嫌疑人刘某的父亲，相应资料警方已经调取。但实际开车的人却变成了儿子――犯罪嫌疑人刘某。
　　那么，在实际运营中的人、车与注册时并不一致，是不是这个案件中的偶发情况呢？
　　5月11日，滴滴发出声明的当天，下午六点左右通过滴滴平台记者在北京约了一辆快车，但开来的却是另外一辆车。
　　通过滴滴平台叫车时遭遇人车不一并不少见，有的是车不是注册的车，有的则是人不是注册的人。
　　记者：你用哪辆车接单以及你用哪辆车接人，你自己就可以调配，是不是？
　　司机：我是A车B人也可以，我主要是用一个账号登录然后接单。
　　根据司机们的说法，不管是哪辆车，不管是哪个人，只要用注册的账户登录，平台系统就会自动认为是注册的人和车进行派单和结账，如果注册是张三开车时却变成了李四，这种情况滴滴平台到底能发现吗？
　　李建华表示：“在这件案件说明我们以前还是有漏洞，开车的人不是本身。”&
　　中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍表示，缺乏相关的保障，让滴滴平台的实名注册成为空中楼阁。
　　滴滴自5月12日零点起，在全国范围内下线了顺风车业务，并停业自查一周。李建华承认，滴滴此前存在漏洞。这些漏洞现在堵住了吗？滴滴是否将承诺的措施落到了实处？用户能看到哪些功能上的调整？此外，乘客安全的重担除了企业负责，制度上还有哪些可以持续完善之处？
　　刚过去的这个周末滴滴顺风车重新了。针对“空姐乘坐滴滴顺风车遇害案”，此前中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江曾对媒体表示，平台如果发现司机并不是登记人理应向消费者作出提示。
　　针对这一点，滴滴在措施中提出：接单前必须进行人脸识别，以最大限度杜绝私换账号的可能性。除此之外，滴滴顺风车服务还下线了所有个性化标签和评论功能；合乘双方的个人信息和头像改为仅自己可见，外显头像全部为系统默认的虚拟头像；此外，在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单，在出发前对合乘双方进行安全提示。
　　记者尝试使用了一下新的顺风车功能。现如今打开顺风车功能后除了看到“恢复顺风车服务”的通知，乘客还需要完成注册身份验真、接单身份验真、隐私保护设置、夜间出行保护等六项安全措施才能开启顺风出行。
　　其中，在身份验证中，乘客和车主都需上传身份证。但上传中并没有“从图库中选择”功能，上传的身份证必须只能是现场拍摄的，不能使用图片和此前拍摄的照片。上传身份证后还需要进行人脸验证，要求将正脸对准摄像头，根据提示分别作出“点头”“眨眼”“张嘴”“摇头”等动作，待脸部识别后才算完成这一步骤。
　　目前来看，之前滴滴所承诺的所有整改措施已经体现在了平台上。对此，乘客们对于这一次整改也表示了支持。
　　市民甲：原本有实名制，但没有对人随时那种匹配去检查，现在人脸识别做了应该是有用的。
　　市民乙：也是对咱们安全的一个加强维护，如果现在打车还有一个女性的维护计划，可能大家会比较放心。
　　尽管平台已经做出了整改，但岳成事务所岳嫔奖硎荆撤绯凳欠袷粲谟顺盗荆(微信ID:minshengwangcom)』，司机和乘客之间的相关义务与安全责任事故如何划分和鉴定，目前还处于监管的空白地带，不少城市还没出台相关管理细则。有些地方政府是出台了相应的管理办法，已经把这部分顺风车纳入到管理，只要平台在这注册之后，顺丰车主经过审核，达到一定条件，就可以做顺风车。
　　对此，中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍建议要形成长效机制，特别是要从顶层设计上让全国一盘棋，规范整个市场。“要把所谓的这种行动变成一种长效机制，应通过方式表现出来，这样企业也知道监管部门要什么，监管部门也知道企业现在做到什么程度。也让老百姓心里有数，到底什么车可以接到平台上，到底顺风车可以每天拉几单，到底怎么样最科学。应该好好讨论之后，拿出各地相同、相近的规则，共同遵守。”
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