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吐血分享维修半自动打包机的绝招
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今天我们吐血分享干货，那就是半自动打包机的维修方法，下面我们也一一罗列了几点故障排除的方法，大家如果觉得不错，可以分享给更多的知道。故障之一：打包带粘合效果差1.烫头位置过高或过低，没有伸到两根打包带中间，可以用钳子直接调节烫头的高低文职即可解决问题。2.烫头温度过高或者过低可以导致粘不住，随后打包捆紧后也会散包。我们需要调整温度就可以解决。3.烫头上的拉簧拉疲乏，未将烫头伸到位。4.上滑板和中刀未顶紧，这样会导致粘不牢固，中刀下轴承破损，或下滑板未后退到位。（看下滑板上是否有中刀顶过的痕迹。）5.烫头不太热或者不发热，烫头下面的软连接线松动、老化。我们简单的处理氧化表面，紧上就可以用了。若是烫头一点温度都没有，是凉的，可能是电脑板上保险烧了，或是大变压器坏了。故障之二：手动不出带（按绿色送带按钮不出打包带）1.调小送带轮的间距，加大送带力量。2.用手拉带看是否很拉的动，如果拉起来很重，有可能穿带不正确，导致带盘刹车未放开。故障之三：不自动出带1.按绿色送带按钮看是否能出带，如果不能出带，参考手动不出带故障。2.面板上调出带长短的旋钮是否调到0位。3.如果送带电磁铁不吸合，电磁线圈坏了，或内侧微动开关LS5有问题。4.捆紧后不切带，导致无法完成送带动作。参考故障四解决。5.退带轮间隙太小了，打完包打包带退的太多了，导致打包带够不着送带轮。6.线路板坏了。故障之四：捆紧后不切带（包捆在打包机上要按复位按钮才能切带完成动作）1.捆紧力太大，退带齿轮停不下来，退带感应开关（园型像帽子有四根彩色线）TD感应不到信号，无法完成下面的动作，一直在捆紧的状态。调松捆紧力就可解决。2.调小退带轮的间距，加大退带力量。直到捆紧后退带齿轮会停顿一下。TD感应到信号，开始切带。3.中刀和前刀刀口磨损，切不断打包带。中刀可以换另一个面继续用，另中刀左侧靠近后刀的L型挡块可以调整，调到中刀和前刀紧贴着。故障之五：插带时不动作（插上打包带后，不退带，不捆紧）1.微动开关LS1故障，或接触的弹片卡了，变形，触动不到微动开关。2.微动开关LS3(两个并排外侧那个)有故障。故障六：没捆紧就切带1.捆紧力调的太松2.捆了个大圈，退带约20厘米就开始切带，退带感应开关（园型像帽子有四根彩色线）TD坏了。以上这些半自动打包机的解决方法大家可以一一对照来操作，如果有些不足之处，大家还可以跟我们提出来，我们可以一一添加上去。本文转载于：http://www.chinabaike.com?www.angmai.cc?www.angmai.cc
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cbulogin.center.et2Server is OK打包机的维修技巧有哪些?
为了方便我们使用，很多人都会购选一台打包机。那么，我们在使用打包机的时候，应该要注意哪些问题呢？而它的维修技巧又有哪些呢？下面就让小编为大家介绍一下吧。
打包机效果图
一、什么是打包机？
打包机又被叫做捆包机，捆扎机，打带机。主要是利用捆扎带来捆扎产品或包装件。打包机将物品收紧并利用机器两边发热烫头热融粘连的方式来结合。其功能主要是稳固包装物品以及使物品在搬运或贮存过程中不会轻易的散落，并且还能达到美观整齐的效果。
二、打包机维修的技巧：
1、电磁铁不工作
首先检查电磁铁连线焊接头是否脱落，再检查线圈是否烧坏。如两者都无异常，应检查电磁铁是否位移，或是被赃物堵住，使子弹头不能活动自如。
2、打包机不退带
（1）上下分机内有异物
上下分机内有异物或固定导带片的沉头螺钉松动，卡住了打包带。取下上分机清除异物。
（2）横杆635轴承破裂
横杆平衡位置调整不当，容易造成横杆造成破裂。则应按说明书的步骤，将其调整到正确的位置。
（3）退带间隙不当
由于退带滚轮具有拉紧带子的作用，在调整进退带滚轮间隙时，应以退带滚轮为主，调至退带滚轮间隙比带子厚度多出0.05mm。
打包机效果图
3、打包机不自动切带
（1）中刀轴承破裂
检查原因，更换轴承。
（2）中刀磨损
中刀两面都有刃口，一面磨损可调换另一面使用。
（3）中刀管销断裂
用小冲头冲出断销，装入新管销。
（4）有油垢
拆下打滑片清除油污，擦干再按顺序装配好。
（5）传动皮带太松
传动架座往下调或将电机往后调，使皮带张紧即可。
（6）PP包装带厚度太薄或退带滚轮间隙太大
退带滚轮间隙应只比带子厚度多出0.05mm，按此要求进行调整。
好了，以上就是打包机的维修技巧有哪些的相关介绍了，大家对这些维修技巧是不是都掌握了呢？若你还想知道更多打包机的维修技巧，请继续关注齐装网。
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半自动打包机维修方法
一.不自动送带 1.送带长度控制的电位器在零位。 送带长度控制电位器在前面板开关牌上左起第二个位置。顺时针方向调整，则出带长度长反之则短；如果在零位置则不出带。 2.穿带不正确。 打开右门，按照说明书标明的穿带过程法或穿带示意图，正确穿带。 3.上下分机内有异
　　一.不自动送带
　　1.送带长度控制的电位器在零位。
　　送带长度控制电位器在前面板开关牌上左起第二个位置。顺时针方向调整，则出带长度长反之则短；如果在零位置则不出带。
　　2.穿带不正确。
　　打开右门，按照说明书标明的&穿带过程法&或穿带示意图，正确穿带。
　　3.上下分机内有异物。
　　打包机器长期使用，又未能及时清洁与保养，致使机器内积有赃物，使送带不顺畅自如，应多作清洁保养。
　　4.送带滚轮间隙不正确。
　　一对半自动打包机送带滚轮之间的间隙大小对正常送带至关重要，间隙的调整参照说明书之说明。仔细调整，调至送带滚轮间隙只比带子厚度多出0.05~1mm时即可。
　　5.选用的PP带太厚或太薄。
　　因PP打包带生产厂家有很多，厚度也不一致，应按要求选用；如不可能请按照说明书之方法，仔细调整送退带滚轮之间隙。
　　6.电磁铁工作不正常。
　　电磁铁不工作。首先检查电磁铁连线焊接头是否脱落，再检查线圈是否烧坏。如两者都无异常，应检查电磁铁是否位移，或是被赃物堵住，使子弹头不能活动自如。
　　二.打包机不退带.
　　1.上下分机内有异物。
　　上下分机内有异物或固定导带片的沉头螺钉松动，卡住了打包带。取下上分机清除异物。
　　2.横杆635轴承破裂。
　　横杆平衡位置调整不当，容易造成横杆造成破裂。应说明书正确调整到位。
　　3.退带间隙不当。
　　由于退带滚轮具有拉紧带子的作用，在调整进退带滚轮间隙时，应以退带滚轮为主，调至退带滚轮间隙比带子厚度多出0.05到0.1mm。
　　三.打包机不自动切带。
　　1.中刀轴承破裂。
　　检查原因，更换轴承
　　2.中刀磨损。。
　　中刀两面都有刃口，一面磨损可调换另一面使用或更换新刀。
　　3.中刀管销断裂。
　　用小冲头冲出断销，装入新管销。
　　4.打包机捆紧力调得太紧。
　　调整螺帽之上有一内六角紧定螺钉，松开后将调整螺帽反时针旋转，调好后，再将内六角紧定螺钉拧紧。
　　5.打滑片或捆紧传动皮带有油。
　　拆下打滑片清除油污，擦干再按顺序装配好。
　　6.传动皮带太松。
　　传动架座（土地公）往下调或将电机往后调，使皮带张紧即可。
　　7.PP包装带厚度太薄或退带滚轮间隙太大。
　　退带滚轮间隙应只比带子厚度多出0.05&0.1mm，按此要求进行调整。
　　8.磁控（切带感应器）有故障，磁片脱落或损坏。
　　9.横杆平衡位置未调好。
　　四. 打包机粘合效果欠佳
　　1.温度调节旋钮调节不当。
　　在打包机电器控制盒内，电路板的上方，打开控制盒盖，即可明显看一调节旋钮，顺时针方向转动温度调升高，反之降低。温度太高或太低，粘合效果都不好，所以一次不要调得太多，一般调在刻度线4&5之间即可。
　　2.电源电压不正常。
　　本机应使用220V电压。很多工厂电压往往不足，如果再使用长的电缆线将会造成电压下降使汤头温度变低，甚至于在捆紧时烧掉马达。
　　3.电热怪手上拉簧失效。
　　电热怪手上的长拉簧疲劳。如此不能将烫头送到上下两层打包带之间导致粘合一半，甚至更少。
　　4.打包机烫头位置调整不当。
　　烫头太高太低或偏左、偏右，与打包带或刀具相碰无法对上下两层打包带加热，应根据情况进行调整。
　　5.中刀轴承破裂。
　　中刀轴承破裂，如此无法上顶，压紧打包带使之粘合。
　　6.机内温度太高。
　　排烟微风扇发生故障，使得打包机内温度太高。
　　7.烫头耐热线故障。
　　检查耐热线是否断裂烧坏，如螺帽松动应拧紧。
　　8.打包机捆紧力调的太大。
　　适当调整捆紧力。
　　五.打包机插带时不动作
　　1.LS1微开关故障。
　　LS1上滑板下方之微开关故障或弹片被异物挡住，而无法碰触接点
　　2.LS5微开关的故障。
　　LS5在归零时，接点未闭路，亦即不送带，插带亦无动作。
　　3.离合器间隙大。
　　4.继电器接触不良
　　继电器接触不良，检查继电器RL-1、2、3。
　　六．连续打包动作
　　1.LS1故障
　　LS1接触未能放开，重新调整弹片间隙。
　　2.LS1故障
　　LS1虽未故障，但接点及弹片间有赃物卡住。
　　3.LS4故障
　　LS4迟延，微开关接点未能放开。
　　4.离合器间隙太小，加垫片。
　　5.LS3、LS5故障。
　　更换。
　　6.TD故障。
　　更换。
　　七.未捆紧即切断（打大圈）
　　1.捆紧力太小
　　调大捆紧力。
　　2.LS3、LS5位置不当。
　　调整LS3、LS5开关的位置
　　3.磁控TD不好
　　更换。
　　八.捆紧力小
　　1.横杆平衡位置未调好。
　　2.退带轮间隙大。
　　3.捆紧胶带轮及摩擦片松动。
　　4.传动皮带松动。
　　5.电磁离合器吸力不够。
　　6.上下分机连接轴松动。
　　7.下分机安装倾斜。
　　九.光收紧不切带。
　　1.磁控TD损坏或松动
　　更换新零件，或重新安装
　　2.磁片正反装错。
　　3.摩擦片内有油。
　　4.退带滚轮间隙大。
　　5.捆紧力太大。
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