红旗h5如何的性能如何?

& & 在今年的4月份上海车展上,红旗品牌展台上红旗H5首次亮相,年轻、运动的外观设计风格让大家眼前一亮,毕竟红旗以往在我们眼里都是充满官气的形象。这次红旗为了迎合市场,打造出更适合年轻人购买的车型。而值得关注的是,这款红旗H5是采用&东瀛宝马&马自达阿特兹技术平台而打造的。
& & 相同比例的车身造型,能看出一些&魂动&设计的味道,轴距比阿特兹还长,看来是非常了解国内消费者的需求。家族经典式大尺寸直瀑式格栅很抢眼,在设计上的确去掉了很多官气变得更年轻更接地气了。目前得知的预售价大概在20万左右,再参考下马自达阿特兹的起售价为17.58万元,不知道你会不会考虑下红旗H5呢?
& & 花了那么多精力&研发&出一款与日系车同平台的车型,相信对于大部分消费者来说这确实令人费解。诚然,日系车技术在汽车界中有举足轻重的地位,但作为国民品牌的红旗虽然没有进行自主创新,但也算是前人种树后人乘凉的典范,放着马自达这个合作伙伴大好平台不用,似乎也有点浪费不是?
& & 其实除了红旗之外,自主品牌中也有不少车型应用到了日系技术,三菱发动机就是其一。可能最根本的原因在于三菱技术的开放,愿意出卖发动机的技术授权、入股生产厂来换取不菲的利润,沈阳三菱发动机厂就是一个很好的例子,出产的发动机搭载在多款国产车上。除了直接引用,也有不少自主车企喜欢玩逆向研发,丰田、大众、马自达,甚至阿尔法&罗密欧的发动机都有被逆向的例子,这是镬取技术最直接的方式,虽然有点走捷径的意思,但也能看做是当下自主车企面临技术壁垒时的无奈之举。
& & 相比三菱老旧的发动机,其实大众的发动机技术也很好,为什么国产车没直接用上?国内厂家是想买,也买得起,但别人大众不一定会卖。除了三菱技术开放这个大前提,价格便宜、产量大、技术成熟(动力保证不错、油耗表现良好)以及容易匹配等也是关键因素,在那个造不好发动机的年头,对于自主品牌的帮助是巨大的,这也是为什么自主品牌现在更倡导自主创新,长安的蓝鲸发动机技术就是鲜活的例子。
& & 再说到自动变速器,包括欧美车型、自主品牌车型当中很多关键零部件都来自于日本本土生产,爱信6AT更是自主品牌使用最普遍的自动变速箱,也是爱信精机在中国市场最受欢迎的一款产品。在可靠性以及换挡逻辑型性上有不错的表现,更是有不少自主品牌厂家以爱信的6AT作为一大卖点。此外,喜欢采购别的变速箱品牌的中国车企不在少数,比如比利时邦奇的CVT就很受国产车的欢迎。而使用国产变速箱的也有,比如盛瑞8AT,但在品质以及调校水平上仍然与海外知名变速箱企业有着一定的差距。
相关文章推荐红旗H5各方面性能如何?值得购买吗?最后一张图告诉你答案红旗H5各方面性能如何?值得购买吗?最后一张图告诉你答案乐乐聊汽车百家号红旗品牌一直是国人心目中说高大上的国产自主品牌,在中国人的心目当中,拥有着不可比拟的地位。但是红旗品牌一直都有一种高高在上,不食人间烟火的感觉!我们今天要介绍的这款车型就是红旗品牌旗下的一款b级轿车,红旗H5。红旗H5定位为一款b级轿车,其底盘来自于马自达的阿特兹。所以在底盘操控性方面完美的继承了马自达车型优良的运动基因!是国产自主品牌里面运动操控性能和行驶质感最好的车型。动力上,红旗H5搭载的是一款1.8t涡轮增压发动机,该发动机拥有186匹的马力和250牛米的扭距,变速箱搭载的是6At自动变速箱。动力强劲,燃油经济性表现良好!红旗H5车身长度接近4.95米,轴距2.875米。内部空间宽敞舒适,实用性非常高!而14.98万元至19.58万元的价格也非常具有吸引力。性价比非常高!综合来看,这款红旗H5是一款非常不错的b级轿车,性价比非常高!拥有非常靓丽高端的外形,宽大舒适的内部空间,优异的运动操控性能!非常值得考虑!本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。乐乐聊汽车百家号最近更新:简介:喜欢汽车,要了解汽车乐乐聊汽车作者最新文章相关文章胎噪风噪和发动机的噪音很和谐但是改音响时做了四个门的隔音和后来加装了全车密封条后应该是油管和泄压管开始贴止震板螺丝和卡扣很多,又得赞一下95前翼子板没贴的效果,贴完后全是黑色的隔音棉,拍不下来,一片黑这
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> 它可能是最亲民的红旗 爱卡试驾红旗H5
[原创]它可能是最亲民的红旗 爱卡试驾红旗H5
原创]  不知道您对&&这个品牌有什么印象或是想象呢?或许它总让人感到浓浓的官方背景,还有那遥不可及的距离感。不过随着时代的变化,红旗早已不再是那个只有&官&才能上的车,只要你兜里有钱,想要一辆红旗?没问题。而我们的主角H5,则更是亲民了,据说只要16万就能拥有一辆。喜欢吗?  所以我称它为&可能是最亲民的红旗&,因为时代在变!不只是时代,任何东西都在变,物价在变、世界局势在变、枕边人的心在变,红旗当然也要做出变化。虽然这个名字、这个品牌,还是背负着民族期望,但是就如同我所说的:它已经不再是遥不可及的品牌。目前红旗H5的正式价格还没公布,我所得知的消息是预售价16-20万元,并且将在车展上市。H5的预售价为16-20万,&真的真的真的&打破我心中对于红旗品牌遥不可及的既有印象。或许这是有史以来最&亲民&的红旗,但是价格亲民了,开起来感觉如何呢?  从整辆车散发出的气质看来,H5已经摆脱了&官车&的气质,反倒偏向年轻化。如果把红旗的标志拿掉,你可能也想不到这是一辆红旗......对了,看中网你可能还是猜得出来。不废话,接下来进入外观环节:  外观:  首先映入眼帘的,当然是那个超大的进气格栅(厂家称它为&高山飞瀑&竖向格栅),真是大到令人吃惊的啦!这大概是红旗品牌唯一不会变的地方。也因为这个格栅,让所有人都会把目光焦点放在上面,也成为了一个视觉重心。H5的车身长宽高(mm)为70,轴距为2875mm,比的2871mm还要长。不过因为整体造型的关系,少了一点以往红旗的&威严&。这个中网是红旗的特色,也是品牌中不可或缺的一部分。前杠造型带有一些层次感,打造出悬浮中网的视觉感受。我觉得如果今天换个颜色,大家可能会对这个悬浮式设计更有感觉。车头的立标也是红旗品牌不可或缺的一部分,就像一定要有车头的三芒星立标,要不然总觉得好像少了什么东西一样。我们试驾的是顶配车型,配置了LED大灯和雾灯。厂家在介绍会上称本车不使用传统灯泡,全车所有光源都来自于LED。喜欢吗?另外,本车还具备自动远光灯功能。  如果你从侧面看H5,会发现它使用了溜背式、短车尾的设计,而且腰线还一直向上延伸,看起来像运动,而不是一辆商务(或是公务)轿车。短前悬、长后悬的设计,加上向上扬起的腰线,车门下缘向上扬起、并连接到后保险杠的线条,让它看起来很动感。C柱看起来是镂空的设计,但实际上却是一扇假窗(仅为造型用)。免钥匙进入、带LED转向灯的电动收折后视镜,在H5也能看见,没什么太惊艳的地方。不过门把倒是用了镀铬件来装饰,看起来比全部烤漆的手把更细致一点。讲解会上,的领导说本想再升级20英寸轮圈,但是后来想想算了,现在的轮圈为19英寸,也够大了。为225/45 R19的韩泰Ventus S1 evo2红旗专供OEM轮胎(胎壁上有红旗字样)。市面上这条轮胎价格大约在850-900元之间。  最后不能免俗地来看看车尾,如果把车尾的&红旗&两个字遮掉。你大概也猜不出这是一辆红旗。没错,就是这个C柱的设计,让我想起前一阵子我刚试驾完的全。还有这个排气管设计,很有运动轿车的风格。溜背+鸭尾+镀铬排气管装饰框,和运动有关的元素都出现在H5的车尾设计中。如果把&红旗&两个字遮住,相信很多人无法从车尾造型猜出这是哪款车。保险杠下缘的镀铬饰条经过耐热处理,在说明会上领导透露,为了这条饰条,供应商在开发时也花了不少功夫。尾灯也使用全LED设计,造型是来自于书法中的灵感,猛然一看,还真的有点像永字八法中的最后一笔:捺。  总的来说,红旗H5在外观上的确向年轻化、运动化的方面迈进。当然了,红旗最重要的精神意义象征:家族式格栅这个是怎么都不能动的。虽然我始终觉得这个格栅和运动性、年轻化没有什么太大的关联,要把它融合进现有的车身造型中实在是非常困难,但要记住这是一辆红旗,是背负使命的!
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保修政策:99年或99万公里
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行驶里程10.50万公里
行驶里程1.80万公里
行驶里程5.50万公里
行驶里程1.90万公里
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编辑:张洋
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