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啊！吓死本宝宝了！进口车型——雷诺卡缤/双龙蒂维拉，全方位分析点评！
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&&&&在SUV车型持续走红的背景下，今年上半年各大车企推出的SUV车型阵容也可谓庞大，现在我们挑出了2款上半年上市的重点合资进口SUV做一下回顾和点评，这些车型是全新车型。&&&&车型：双龙蒂维拉&&&&上市时间：日&&&&售价区间：12.98-18.98万元&&&&新车点评：目前为止，众车企已在小型SUV市场投放了很多车型，所以现在国内这一细分领域看似火爆但实际上已显得有些拥挤。蒂维拉上市后，最大卖点是其进口车的身份和配置，但考虑到双龙汽车在国内的影响力和知名度并不高，未来前景我们只能拭目以待了。&&&&日，双龙全新小型SUV车型蒂维拉正式上市，售价区间为12.98-18.98万元。蒂维拉曾经在今年的上海车展上首发亮相，新车定位小型SUV，采用全新平台打造，提供8种车身颜色，并以双龙一贯的进口方式在国内销售。售12.98-18.98万元&双龙蒂维拉正式上市&&&&蒂维拉是韩国双龙汽车被印度最大的SUV和拖拉机生产商马恒达收购后的第一款车，是一款采用全新平台打造、拥有全新研发体系和全新产品架构的车型。双龙2015款蒂维拉双龙2015款蒂维拉双龙2015款蒂维拉&&&&外观方面，蒂维拉基于XLV概念车打造，基本沿用了概念车的设计理念，设计上非常时尚动感。尤其顶配车型采用氙气大灯，配有LED日间行车灯，同时还配备自动大灯功能，非常时尚潮流。双龙2015款蒂维拉双龙2015款蒂维拉双龙2015款蒂维拉&&&&该车采用独有环绕式前围镀铬亮条和分层内嵌式前脸造型，整体前脸设计很富有层次感。另外，双色搭配也突出该车的时尚气息，黑色高亮柱和悬浮式车顶设计更是让人有眼前一亮的感觉。该车提供了行李架、隐私玻璃等配置，可以更加方便消费者使用。双龙2015款蒂维拉&&&&内饰方面，新车整体风格时尚动感。配置方面，新车全系标配透射式大灯、LED尾灯、前后雾灯、隔热玻璃、智能转向系统、8英寸液晶显示屏、多功能方向盘、外后视镜电动调节/加热、外后视镜电动折叠、后排座椅6:4分体折叠、GPS导航、蓝牙免提系统、USB/AUX/iPod接口等。双龙2015款蒂维拉双龙2015款蒂维拉&&&&此外，中高配车型还将额外增加LED日间行车灯、6色可调的仪表盘、智能钥匙+一键启动、感应雨刷、皮质座椅、驾驶座通风/加热等配置。双龙2015款蒂维拉双龙2015款蒂维拉&&&&安全配置方面，该车标配有前排双安全气囊、ABS+EBD、ESP电子车身稳定系统、ASR驱动防滑系统、HBA制动辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、&ARP主动防侧翻系统、HSA上坡辅助系统、倒车影像、倒车雷达、防盗报警器、ISO&FIX儿童座椅固定装置及定速巡航等。双龙2015款蒂维拉&&&&另外，中高配车型在此基础上还增加了前排侧安全气囊、侧安全气帘、驾驶席膝部安全气囊以及电子防眩目后视镜等。售12.98-18.98万元&双龙蒂维拉正式上市
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&&&&车型：雷诺卡缤&&&&上市时间：日&&&&售价区间：13.98-17.98万元&&&&新车点评：带着时尚动感的外观、灵活化的空间以及小排量的身份，雷诺小型SUV卡缤终于来到国人面前，小型SUV车型在国内市场有着不错的销量表现，而卡缤这款车玩的就是个性。&&&&日，东风雷诺正式宣布，雷诺卡缤以进口的方式正式上市，新车共分三款车型，售价区间为13.98-17.98万元。雷诺卡缤正式上市&售价13.98-17.98万元&&&&外观采用撞色设计&&&&外观方面，雷诺卡缤的设计理念遵循“简单，美感和温暖”的原则，延续了DeZir概念车的设计主题。新车的车身颜色为双色设计，前脸才有U型设计，宽大的镀铬装饰条使得新车个性十足。卡缤的前大灯较为圆润，并带有透镜，前雾灯和LED日间行车灯被包裹在四边形镀铬装饰条内，雾灯为圆形设计。雷诺(进口)2015款雷诺卡缤雷诺(进口)2015款雷诺卡缤雷诺卡缤将今晚上市&&&&新车侧面采用宽大的黑色侧裙，在前后门下延也加入了镀铬装饰条，是的新车车身更具立体感，而后视镜采用与车顶同色设计，整体造型圆润，并集成转向灯。新车尾部将为简洁饱满，黑色的下护板也为尾部带来动感。&&&&车身尺寸：定位为小型SUV&&&&车身尺寸方面，雷诺卡缤基于日产-雷诺集团的B平台打造，与日产的JUKE同平台，其定位是小型SUV，新车的长宽高分别为&/1566mm，轴距为2606mm。其中高配版车型搭载的是马牌轮胎，规格为205/50&R17，并匹配17寸双色铝合金轮圈。实拍雷诺卡缤雷诺(进口)2015款雷诺卡缤&&&&内饰采用多重定制个性化设计&&&&内饰方面，新车采用纯黑色调为主的色彩，配合飞翼型的仪表盘与简洁的三幅多功能方向盘，整体规划比较合理。中控台采用嵌入式设计，多功能按钮和液晶屏的样式都很科技化。雷诺(进口)2015款雷诺卡缤雷诺卡缤将今晚上市&&&&同时，卡缤“多重定制”的理念从车身外观一直延续到车内设计。中控台、空调出风口、方向盘和座椅等处的颜色和花纹，同样都可实现个性化定制，其中包括了黑+白、黑+橙、黑+蓝”三种颜色。&&&&配置较为大众化&&&&配置方面，新车标配ESP电子稳定系统、四安全气囊、胎压监测、行车电脑、单碟CD等；舒适版还装配了后部泊车传感器、智能卡片钥匙、自动空调、前排座椅加热等。雷诺(进口)2015款雷诺卡缤雷诺(进口)2015款雷诺卡缤雷诺(进口)2015款雷诺卡缤实拍雷诺卡缤实拍雷诺卡缤&&&&此外，最高配车型在此基础上还装有真皮座椅、导航系统等。遗憾的是，卡缤全系没有配置天窗。雷诺(进口)2015款雷诺卡缤雷诺(进口)2015款雷诺卡缤&&&&动力方面，卡缤搭载了1.2T涡轮增压四缸发动机，这款发动机最大功率为85kW（116Ps），最大扭矩达到190Nm。传动方面与发动机匹配的是6速DCT双离合变速箱。
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楼主不是说雷诺卡缤/双龙蒂维拉咩，只看到双龙蒂维拉呢？
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“双龙2015款蒂维拉&&&&安全配置方面，该车标配有前排双安全气囊、ABS+EBD、ESP电子车身稳定系统、ASR驱动防滑系统、HBA制动辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、&ARP主动防侧翻系统、HSA上坡辅助系统、倒车影像、倒车雷达、防盗报警器、ISO&FIX儿童座椅固定装置及定速巡航等。”好多车我都看到有一些，但是感觉双龙的还要高科技些。
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“双龙2015款蒂维拉&&&&安全配置方面，该车标配有前排双安全气囊、ABS+EBD、ESP电子车身稳定系统、ASR驱动防滑系统、HBA制动辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、&ARP主动防侧翻系统、HSA上坡辅助系统、倒车影像、倒车雷达、防盗报警器、ISO&FIX儿童座椅固定装置及定速巡航等。”好多车我都看到有一些，但是感觉双龙的还要高科技些。
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现在车祸很频繁，还是要认真看看车性能，特别是安全上的
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您需要登录后才可以发帖&&&&&&│&&&&│&&&&当前位置：&>&&>&&>&85后纯进口SUV新选择 双龙蒂维拉11.48万元起
85后纯进口SUV新选择 双龙蒂维拉11.48万元起
&&&&如果爱情必须用&命中注定&来形容，那么爱车亦可以用&非你不可&来诠释，它可以承载着您满满的爱与幸福，永不停歇的奔向前方。接下来笔者就为大家介绍一款&非你不可&的小型整车进口SUV车型&&双龙蒂维拉。而它也将以11.48万元的新低价格登陆汽车之家车商城销售。
&&&&既然说到&非你不可&的选择，那一定是要拥有最均衡的性能、与众不同的外表、多彩潮流的内饰、丰富前沿的配置和固若金汤的安全保障。TIVOLAN蒂维拉作为一款完全按照国际标准打造的紧凑型智能化SUV，秉承双龙汽车&强健、独特、品位&的设计理念，历经42个月的研发，代表了&世界级SUV专家&双龙汽车最先进的研发与制造水平。上市之后，TIVOLAN蒂维拉不仅成为韩国市场最火爆的SUV车型之一，在欧洲市场也备受年轻消费者的追捧。无论是外观、内饰、配置、动力还是越野性能，TIVOLAN蒂维拉都代表了进口紧凑型城市SUV的新标准。
&&&&外形方面：蒂维拉采用了全新的环绕式前围镀铬亮条、独特嵌套式前脸与后尾造型以及略带侵略范儿的宽体效果车身设计。蒂维拉HID投射式头灯设计风格较为侵略性，内嵌LED泪眼日行灯，悬浮式车顶设计独具匠心，整车线条充满力量氛围。尾部设计融入大量线条元素，尾灯采用不规则风格。车身颜色方面，蒂维拉提供了8种基础外观颜色、5种双色车身组合，以及选装18寸钻石切割铝合金轮毂，同时具有车顶行李架以及时尚尾翼等潮流装饰。
&&&&内饰方面：蒂维拉提供了红黑、纯黑和米黑三种内饰配色选择，中控面板和方向盘操控键被钢琴烤漆面板包围，车门内饰板加入了拉丝铝效果的饰板，内饰风格上蒂维拉展现了紧凑奢华的设计风格。同时，在空间利用率方面，蒂维拉更成为同级别车型中内部最宽的车型，不仅拥有423L的超大行李箱容积，而且第二排座椅还可以进行6:4折叠，同时内部储物空间极其丰富。
&&&&配置方面：蒂维拉在配置方面可谓下足了功夫，拥有D-cut多功能方向盘，具有加热功能，媒体控制等功能；并装载了符合人体工程学设计带通风与加热功能的真皮运动座椅；仪表盘采用了双圆炮筒式造型，背景灯6色可调；同时配置了8寸交互式液晶显示屏，不仅拥有强大的影音功能，还集成了GPS导航系统和倒车影像系统；无钥匙进入+一键启动系统、双区自动恒温空调系统、定速巡航系统以及7安全气囊等前沿配置也一应俱全。
&&&&性能方面：蒂维拉提供了一款全新研发的1.6LDVVT+VIS高效全铝汽油发动机，最大马力为128PS，峰值扭矩为160N/m，并匹配6速手动变速箱和爱信6速手自一体变速箱。悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式悬架的高性能组合。同时，蒂维拉的智能转向系统拥有标准、舒适、运动三种模式，驾驶员可根据不同驾驶环境轻松转换，保证最舒适的操控手感。此外，顶配车型还搭载了适时四驱系统，可根据路面情况自动将动力调节分配至前、后驱动轴，给予用户更广泛的车辆用途。
&&&&安全方面：蒂维拉整车有70%以上的车体采用了达1500Mpa的高强度钢材，车体的十大关键区域都采用了先进的热弯型钢，同时全系标配了ESP电子车身稳定系统（包括ABS+EBD防抱死制动系+电子制动力分配、HBA制动辅助系统、ASR驱动防滑系统、HSA上坡辅助系统、ARP主动防侧翻系统、ESS紧急制动提醒系统）、倒车影像、倒车雷达以及7安全气囊等多项主动安全配备。此外，蒂维拉的时速100-0公里的制动距离仅为41.6米，这样的成绩超越大多数同级别竞争对手。
&&&&7月15日，汽车之家对外宣布：汽车之家成为双龙汽车全部5个车系、18个车型的全国唯一销售渠道，从消费者的角度来考虑，双龙全系车型的全国统一一口价及相关优惠的透明度将是史无前例的，这也就给了消费者更为&非你不可&的购买理由。蒂维拉最新售价详见下表：
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动力：变速箱表现出色&低转速扭矩一般
在动力方面搭配了一台很出色的6速手自一体变速箱，较短换挡间隙和换挡时顿挫感的抑制都很到位。但是发动机的低速扭矩表现却不出彩，让整体驾驶感受打了些折扣。
蒂维拉日常的动力表现只能说是一般，虽然和1.6L+6AT的动力总成类似（变速箱同样来自爱信），但是低转速时的扭矩表现并不理想，尤其是3000rpm以下的时候，不如大众的1.6L发动机感觉有劲儿。
但是深一脚油门后，发动机降个两挡或三挡，转速会立马升到0rpm以上，这时能获得足够日常超车的加速度。如果猛踩至地板油，变速箱会连降3挡，转速会超过rpm，此时能获得这台发动机所能提供的最大加速度，而且一直持续到0rpm，比大众的1.6L发动机多出200rpm的极限转速。
其实这台发动机和变速箱的匹配还算不错，急降3挡时正好是发动机的峰值扭矩输出区间，能给予车辆最大的加速度。而且无论升挡降挡，这台变速箱都没有特别明显的顿挫感，所以蒂维拉拥有一台很出色的变速箱。
而真正令爱信变速箱受到广大厂商亲睐的还是其出色的可靠性和燃油经济性，比如其一直服役在大众品牌的车型上，无论是大众捷达还是保时捷卡宴都有用爱信的变速箱，在可靠性和燃油经济性方面都获得了极好的口碑。
蒂维拉拥有三种驾驶模式，而这三种驾驶模式不只是改变换挡逻辑，其动力响应也会跟着变化，BMW的车型也是如此。比如运动模式，变速箱会推迟换挡时机，即使轻抚油门，变速箱也是不到3000rpm不升挡。目的是保持一个较低的挡位，以便于你需要深油门加速时，变速箱只需降两挡，发动机转速就可轻松到达4500rpm，从而获得一个不错的加速度（普通模式下连降三挡才能到4500rpm）。
在运动模式下动力响应也会更加灵敏，其实这个灵敏度我觉得日常用刚刚好，在城市中跟车的时候，普通模式的油门显得有点肉，运动模式倒很合适，只是此时3000rpm换挡的变速箱，就不是很舒服啦。
蒂维拉的转向辅助力度分了三个级别，分别是Comfort、Normal、Sport，依次减小辅助力度，也就是Sport最沉，Comfort最轻，Normal适中。车辆指向并不灵敏，不如缤智那么有活力，但是没有虚位，也不会出现转向齿比的不均，所以基本功还是很扎实的。
小结：低转速时扭矩输出是关键
蒂维拉为驾驶者提供了丰富的驾驶模式，既可以调节方向盘的辅助力度，也可以切换不同的换挡模式，而且较Q的悬挂调校也很讨人喜欢。只是发动机在低转速时的扭矩输出很一般，不如同样用爱信6速变速箱的大众1.6L车型，扭矩来的那么充足。
总结：想与众不同？双龙蒂维拉，可行！
双龙蒂维拉拥有个性化的外观和内饰，以及不输本田缤智的空间，而人性化的储物设计和可靠的动力总成都足以看出双龙蒂维拉的诚意。只是较高的成本注定了双龙蒂维拉想拥有性价比很困难，但是它并没有气馁，标配的ESP车身稳定系统、倒车影像、倒车雷达、感应雨刷、防眩后视镜、LED尾灯、中控触屏、导航、蓝牙等等配置都在努力的展示自己的性价比。总的来说，双龙蒂维拉想和合资车型本田缤智、现代ix25等豪强们抗衡是不太可能的，但是凭借自己个性化的设计和满满的诚意，定会赢得那些想与众不同的消费者的亲睐。
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文章标签：双龙 蒂维拉 缤智 爱腾(进口)
双龙将推蒂维拉长轴版 或2016年初上市双龙蒂维拉上市 售12.98万-18.98万元双龙蒂维拉6月18日将上市 安全配置丰富双龙蒂维拉配置信息曝光 将于6月18日上市韩国双龙蒂维拉将6月份上市 定位小型SUV双龙蒂维拉更多消息曝光 或6月份上市
本文来源：易车网
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　　【太平洋汽车网 秦皇岛车市】当今市场竞争可谓激烈，6月18日，双龙纯进口小型正式上市，具体实力如何？今天我们拿它与同是韩系出身的热门车型傲跑做个直截了当的对比。　　目前，刚上市的蒂维拉共有6款车型可供选择。其中，顶配为智能电控AWD，悬架结构也有大幅提升为后多连杆，暂提供1.6L汽油版车型。傲跑则提供1.6L、1.6T、2.0L三种，但傲跑1.6L没有推出四驱车型。　　外形对垒　　在众多的小型SUV中，蒂维拉的外形当属时尚、鲜明、个性的范畴，它时尚运动，略带些许侵略性，能满足绝大多数年轻人对于&霸气&的理解。而起亚傲跑同样个性鲜明，但方向更倾向于古灵精怪。蒂维拉全车充满亮点，如果用前卫概括前脸，那么尾部应归于新潮。一体式尾灯采用不规则风格，涵盖了后备箱与C柱区域，内部添加了LED元素与头灯相互呼应，加上宽大的、黑色后杠护板都足以彰显其鲜明的个性元素。相比之下，傲跑尾部则趋于平庸，延续简洁的风格。　　有别于双龙家族的传统车型，蒂维拉采用了全新的独特嵌套式前脸后尾造型、悬浮式车顶以及略带侵略性的宽体效果车身设计，投射式大灯与中网格栅相连，整体感较强，1.6L顶配车型没有配备，但配有LED日行灯。傲跑前大灯被独立在前脸上部，同样没有配备氙气大灯，LED日行灯则被安置在中央位置。　　内饰空间　　双龙蒂维拉中控的整体风格极具科技感，炮筒式6色可调背景光的运动风格仪表盘会比较受年轻人欢迎。傲跑中控较为传统，各功能划分明确，沿用了家族化风格。两车中控台中央均配有多媒体大屏，并且多媒体系统都非常容易上手，但蒂维拉这套系统具备手机互联功能，而且触摸屏幕加大到8寸，分辨率和反应速度优秀，同时具备导航和功能。一键启动和自动恒温双区空调系统两车型均有配备，而在方向盘的装配方面，蒂维拉采用的则是颠覆传统凸显其运动身份的D型方向盘，这更加能虏获年轻群体的芳心。　　值得一提的是，蒂维拉的内饰配色提供了全黑、红黑与米黑三种色彩搭配方案，前排座椅为人体工程学，具备加热功能，而主驾驶位座椅还具备通风装置。不仅如此，蒂维拉第二排座椅靠背拥有最大27.5度的躺斜角度，依托2600mm的可以最大程度保证了乘客的乘坐空间与舒适性。　　性能安全　　目前上市的蒂维拉搭载了一台1.6L自然吸气全铝高效，128Ps/6000rpm，160N&m/4500rpm，匹配爱信6速手自一体变速箱。而傲跑1.6L发动机最大125Ps/6000rpm，最大151N&m/4850rpm，匹配6速手自一体变速箱。对比同样搭载1.6L动力的傲跑，蒂维拉在动力数据上有着些许优势。　　安全方面，1.6L自动两驱致酷版蒂维拉配有7、+EBD、ESP电子车身稳定系统、ASR 驱动防滑系统、HBA 制动辅助系统、ESS 紧急制动提醒系统、ARP 主动防侧翻系统、HSA系统、倒车影像和等主被动安全设备。傲跑并没有在1.6L车型上推出四驱车型。　　结语：整体看来，新秀双龙蒂维拉和起亚傲跑都有一个不错的自身素质。同级别1.6L车型傲跑和蒂维拉在配置上大体差别不大，但是蒂维拉更是在细节的用心、个性与安全配置以及纯进口的身份上略胜一筹。所以，喜欢时尚、个性、前卫，注重驾驶愉悦的年轻人，尤其是90后群体，会更多数选择双龙蒂维拉。
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双龙蒂维拉部分配置曝光 预售13-18万元
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之前双龙蒂维拉（TIVOLAN）已经在亮相，近日，有国内媒体曝光了该车的部分配置信息。据此前消息，这款全新的车型有望在6月底于国内上市，官方公布的预售价格为13-18万元。　　安全配置部分，双龙蒂维拉全系标配前排双、+EBD、ESP电子车身稳定系统、ASR驱动防滑系统、HBA制动辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、ARP主动防侧翻系统、HSA系统、倒车影像、、防盗报警器、儿童座椅固定装置等配置。中高配车型还将额外配备前排侧安全气囊、侧安全气帘、驾驶席膝部安全气囊和电子防眩目后视镜等配置。　　舒适性配置上，新车全系标配透射式大灯、、前后雾灯、、智能（标准、运动、舒适3种模式）、带有手机互联功能和8英寸液晶屏的多媒体系统、、外/加热、外、后排座椅6:4分体折叠（角度可调）、导航、蓝牙免提系统、USB/AUX/iPod接口等配置。除最低配车型外，其他车型将配备智能驾驶系统（经济、动力、冬季3种模式）和等配置。　　动力方面，提供一台1.6L汽油，94kW（128PS），峰值160Nm，传动系统则采用6速手动或6速手自一体变速箱，并提供两驱和四驱版本。
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