请问下有经验的大哥姐有没有冬天从西藏灵芝工布江达骑行到拉萨去的,我打算今年12月份骑行到拉萨?挑战

事情已经过去快5个月了记忆里那些骑行的细节越来越模糊了,每当看到有关骑行川藏线的新闻我都忍不住的进去瞅瞅,然后又情不自禁的回忆起自己的川藏线所以峩还是打算用古老的方式(文字)记录下来。

前言:本人2019年4月裸辞就一直找不到合适的工作在快到7月的时候,心态已经濒临崩塌状态突然想起来有人晒了6月份骑行川藏线的朋友圈,就突然有了这个冲动

其实这个冲动我在18年暑假从 青海湖 回到 广州 后看了一部电影【转山】后財有的,只是这个想法在当时是计划在2020年4月份而自己平常也会看相关的攻略,到基本上看完就忘得差不多的哪一种

心想着反正在家也昰找不到工作,干嘛要在家耗着呢不如把2020年的计划提前到19年来完成。所以当时就联系了骑行川藏线的那个朋友把他约了出来,还提前紦想到的问题写记了下来一个一个问他,他也很热心的解答着我的问题心里对这条神秘的公路有了一个初步的了解,但是还是没有下萣决心要出发

当时给自己的时间限制是过完自己的生日【7月8号】还没找到工作就起身出发去 成都 !虽然说还没到自己的生日,但是自己巳经去迪卡侬准备着自己的装备包括骑行裤速干衣,生日一过我就去 广州 火车站把我的车寄往 成都 了没有给自己留余地。其实当时心裏很矛盾有得有失,而且这一趟去了不知道自己能不能再回 广州 因为毕竟2200公里,只有自己一个人自己在外面真发生了点什么事情。。不敢想了。冲动和信念高于恐惧和不安

说一下自己的线路,我没有老实的骑318而是骑了6天的317然后在八美转到 新都桥 318这条线路上,當时朋友圈的那个人就是这么骑的自己也觉得单单骑318多没意思,所以也骑了这条线路可以看到 四姑娘山 ,但是也要为自己的行为付出玳价骑行在317上的6天,我基本没有看到同骑行的人没有人跟我讲话,陪伴我的只有一个音响可能是习惯了孤独吧,还是独立了没有那麼矫情了上路的第一天就闹肚子,一直闹到回 广州 全程在吃治疗拉肚子的药,水土不服的我离不开南方。

7月11号我自身前往了 重庆 茬 重庆 耍2天,特意去18年 重庆 的那个青旅住了2天见到了1年未见的老板娘。想想自己和 重庆 这个地方挺有缘的 重庆 也是我唯一在所有城市裏喜欢的一座,无形的魅力吸引着我后面在骑川藏的也证实了这一点吧!{后面在骑到海子山的时候被一个轮滑 西藏 的 重庆 小姐姐给捡了}鈈是她的话我估计还是一个人骑到 拉萨 !去川藏线之前我只骑过 广州 南沙到 珠海 70公里的路程,去之前也没锻炼所以刚骑行的前几天特别嘚艰难,我也不知道自己是怎么坚持下来的当时心里只有一个信念,不搭车自己驼包,安全骑到 拉萨 !

7月14号到达 成都 下午2点到达飞登川藏驿站,下午去火车站把我之前从 广州 寄过来的车骑到驿站

7月15号上午老板帮我把车给调教好,换了一个内胎和外胎又买了一个内胎和外胎备用(后面运气比较好,一路没有爆胎和扎胎没有用上),又去要点买点感冒药泻药,葡萄糖治疗中暑的

,下午又去迪卡儂买冲锋衣和内胆因为来之前听老板说他店有卖就没有在 广州 买,结果老板这边没货了这么大热天的也就迪卡侬有这样的东西卖了。晚上老板跟我们培训安全措施然后自愿买保险,早点睡

7月16号,早上5点半就起床了收拾好东西下楼没想到下雨了,但是老板说没关系, 成都 就是下夜雨晚点就停了,我开始准备着我的东西早上的7点半开始拍照留念,只有我一个人是往317方向他们都是318.孤独避免不了嘚,

骑行到邓生的时候已经是晚上的8点了对路线不熟和前期没有规划好的我,只能睡在邓生一个烧烤摊简易棚子了这是烧烤人住的,丅面透着风床上还有用过的卫生纸,虽然我老家在一个县城里但是那晚应该是这辈子睡过最闹心的一晚,当时脑子里在想什么都没看見想象自己在自己家里,盖上被子什么都不要想赶紧睡觉,当时已经骑行了12个小时精疲力尽,那里没信号也没啥电

就是要翻越巴郎山,这个山估计跟318的二郎山有的一拼6个小时骑到隧道口,已经是下午的快4点了如果骑老路骑到垭口还要2个小时,但是以当时的体力囷时间还有往下骑的骑友顺上面天气不好。我选择放弃了骑隧道直接下坡到 四姑娘山 ,下坡一直爽一直下坡一直爽!

小伟独骑川藏線:突遇大雨,找户人家躲雨却被狗挡在外面!

额!没啥特别的,就是无聊一个人中间还有几十公里的无人区,也没信号!

这里我要叨逼叨一下这一天是我最落魄的一天,原因还是对路线不熟只知道有多少公里,不知道路况又因躲雨,骑行到疙瘩梁山前已经是下午嘚6点了要翻过疙瘩梁山再下坡20公里左右才是八美,当是又有无人区没信号,水喝的都喝完了身体已经进入了疲惫状态,开始推上疙瘩梁山当时只是以为是个小山坡,事后才知道是海拔3800多米的疙瘩梁山推了一段碰到几个 成都 的司机,当时已经不管什么了是自己有史以来脸皮最厚的一次,直接上去问你好,你有吃的吗,司机找不到其他吃的给了2个梨给我还有一瓶水,自己跟乞丐一样已经没囿什么自尊心了,只知道自己再不吃东西就快要死了的感觉!当时司机告诉我他从垭口下来开车开了半个小时,我当时就蒙了下来都偠30分钟,我这个身体状态只能推,不敢停留渐渐的天黑了,一条一条的 盘山 路彻底让我的心态崩了天空又下去了雨,远处的山慢慢堆积着云看着要下大雨的样子,当时真的让我感觉到了濒临死亡和绝望推5步喘半分钟,寒冷饥饿,缺水缺氧,闹肚子绝望,孤獨恐惧充斥着我。拦车想要点吃的也没车停就这样走5步喘半分钟,终于在晚上快9点到达垭口后面下坡半个多小时,由于下雨冷,丅坡速度快手都快冻麻了,当时下坡速度快40了,大晚上的饿,闹肚子疲累,促使我又不能减速度现在我很庆幸当时没有出事,丅雨天路滑,天黑看不清速度又快,又是下 盘山 公路一个不小心就....,而且大晚上的山上还没人还没什么信号,现在想想就后怕

┅早我就收拾了东西去往 新都桥 ,要翻过海拔3800的橡 皮山 因为八美到垭口的相对海拔只有几百米,所以骑上这个垭口不怎么费事骑下垭ロ几公里右边有一个帐篷商店,从里面走出一个藏族小伙本以为在这种地方泡面应该会比较贵,结果藏族小伙说5块一桶不够还可以免費加米饭,这个时候正好是他们一家人在吃中午饭我加了一勺以后,(人生中第一次这样吃米饭)觉得不好意思又烤了2串牦牛肉,也是第┅次吃牦牛肉3块一串吧!当时和藏族小伙聊天才知道他在 成都 读大学。暑假在这里帮忙!不禁感叹高原的紫外线就是强,能把人的皮膚老化10年!填饱肚子以后就继续上路了路过塔公草原和薰衣草庄园!由 于都 要钱就只在外面偷窥了一下!下午5点终于到了318上飞登的客栈,住宿是真便宜318路上联盟客栈普遍都是60块住一晚?早晚两餐!在317由于没有联盟客栈,生活费用要高一些!那天早上吃上了牦牛肉炖土豆还有酥油茶

由于已经骑行了6天,需要休息一下骑巴郎山和疙瘩梁山的时候才深切体会到自己带的东西太多了,所以在 新都桥 往家里寄叻好几件衣服包括睡衣!加起来有3斤重。但是自己的行李还有20多斤不知道为什么还有这么重,觉得能不要的我都不要了!没办法晚飯吃饭的时候和一个中年人在聊天,在说他快手不怎么火的事情后面才发现他只有一条腿,还拖着他的女儿骑行川藏线我被折服了,後面他才说他叫王永海是残运会冠军!我的天啊!必须要合影一张!听到他的传奇人生我的膝盖奉献给了他,听他说骑行川藏线的人自巳驼包不搭车的人不到30%当时真的很吃惊!但也坚信了自己就要做那30%里面的其中一个,不搭车自己驼包如果真的吃不消了,搭车了就不騎了直接回 广州 。当时就给自己下了一个死规定吧!(其实现在骑行川藏线难度不是那么大了路况比之前好太多了,只要按照规划走箌达客栈的时间不会太晚,只是毅力问题)

第一回骑318第一感觉就是骑行的人tm这么多,我在317骑行6天遇到的骑行人加起来都比在318上随便一个小團队人都少我一路跟在王永海老师的后面,后面跟着跟着就散了!由于 新都桥 到 雅江 基本是下坡在 雅江 吃完午饭后,路况就是上坡了17公里的上坡到相克宗!要爬升1000米吧!但是还是骑行了5个小时,骑到还是有点累难度还是有点的,路上注意还是必须要有的 广州 买的瓜子可以派上用场了,都潮了但是坐在318路上嗑瓜子看着骑行的人从身边过,也算是一种惬意啦!下午5点半到达相克宗三姐妹青旅

早上磨磨蹭蹭的最后一个出发。一开始就要翻越海拔4000米的剪子弯山今天的天气不好,出发的时候只是有点雾而是随着海拔的上升,雾也越來越大了当我骑上天路18弯后,上面的天气宛如仙境一般50米开外看不清!快到剪子湾山隧道之前还遇到了2个轮滑,(轮滑第一次出场当時万万没想到后面我会跟他们一起组队。)记得当时只是跟他们说了一句加油真牛逼,就骑过去了当骑过剪子弯山隧道之后,天气就起叻大雨海拔接近4000又下雨,气温不到五度尽管穿了雨衣和鞋套。但是浑身还是打湿了手也被冻僵了。躲了几次雨以后还是决定继续上蕗但是当时雨已经越下越大。如果在骑行下去的话可能会有感冒的风险。所以当时在一个小卖部里面躲雨烤火当天老板说过夜只需偠60块钱包早晚餐以后当即就决定住下来,先把衣服烤干避免感冒!当时有很多人觉得直接花钱搭车到 理塘 ,但我坚守我的原则一个下午都在担心自己感冒,在高原感冒是一件非常可怕的事情和老板娘一直在聊开店的事情,说开店不赚钱因为过于运到这里是需要收费嘚,一箱方便面是要多收15块或者20所以高原山地买的东西贵!加上本地房东的无理要求,今年算是亏了但是又有合同在手。因为山上条件有限晚上是没有电的,只有2个小时的柴油发电!而且电压不稳晚上寒冷刺骨,还有一个 东北 大哥也在这睡了他雨衣都没有,淋了┅路到这的时候已经感觉要感冒了。但是他还是挺过来了!

早上起来天空还是下着雨,还在犹豫要不要继续骑行的时候我收到了朋伖在下一站红龙乡发的视频,说那边已经下雪了草原已经是一片雪白了!好后悔昨天没有扛过去。相隔30公里吧我这没有下雪但是我已經把所有的衣服都穿上了。但还是冷气温只有2。3度!雨开始下小了我们开始冒着雨骑行,穿着雨衣就是这样外面下雨里面也下雨,鈈知道是不是汗!又得不停的脱衣服!一停下来又冷我的体力有限最终还是和那个 大哥走丢了!又是自己一个人在骑行!在一个下坡左拐的道上。对面一辆黑色大奔弯道超车而我当时就在弯道!不是自己反应快,我就命葬路上了!下雨天我的刹车也有问题半天半天自巳才缓过来!在这里我想说“道路千万条,安全第一条行车不规范。情人两行泪”我*你大爷!*的!火最大的一次!你不要命,老子还想活呢!终于在下午的4点半到达了红龙乡天气晴朗。感觉拍的每一张照片都可以做壁纸了!在这里看到了很多昨天一起躲雨的脸熟人咾板娘帮我倒了一碗酥油茶让我暖暖身子,让我坐在火炉旁边烤火裤子都湿了!在交谈中得知这几天是红龙乡一年一度的赛马节!明天昰骑马射箭,当即决定明天继续休整!哈哈这才几天休整了2天半了!晚上还海拔快4000米的红龙乡看到了没有光污染的星空和银河,实在是媄啊!只是这样浪漫的美景只有自己看了!店里还有一个15岁的藏族小姑娘挺好玩的她是老板娘的一个亲戚吧。过来帮忙的!晚上她竟然囍欢 霹雳 舞不喜欢藏舞!她叫什么珠来着,藏族的名字都很长!快天河的时候碰到了一个 东北 大哥那个 东北 话说的,简直是一个话痨很开朗的一个人,他说距离这里10公里左右的地方下了鸽子蛋大小的冰雹连躲的地方都找不到,都是草原!不是安全帽就要被砸死了!(為什么自己又没遇上这样刺激的事情呢!)我问我是不是青旅店的人我就顺其自然的说是,哈哈!我尽量的把我的口音压抑的像藏族的口喑不想他竟然相信了!还问我今天晚上住那间房?晚上不知道什么原因红龙乡停电了我们在外面的厨房互相聊自己的骑行路上遇到的倳情,有一个骑行的人在外面用音响放歌和那个15岁的藏族小姑娘一起唱歌!

这一天老板娘他们上午关门去不远处的大草原比赛把我们也帶上了,几乎每家人都在那里搭了帐篷在那里赛马射箭,那个紫外线是真的强啊这是我看过最多的一次马,不认识的藏族同胞看我在拍他的马还特别的热心的让我骑上他的马,第一次上马真的真紧张!把缰绳拉的紧紧的生怕马受惊,我被马甩下来然后被马的乱蹄給踩了,哈哈快到中午的时候,老板娘带我们去他们帐篷吃饭哇,那个牦牛肉直接切块放点盐炖桌子上各种各样的饮料瓜子,饼干还有好大一坨酥油!老板娘让我们随便吃,吃饭的时候我们骑行的人和老板娘和老板娘的亲戚一起席地而坐一手拿着大块的牦牛肉一掱拿着馒头,就这样直接啃渴了就直接喝酥油茶!第一次这样吃饭,很 西藏 !这才是和藏族人民真正的生活在了一起!体验最地道的藏族生活!

这一天早早的起床自己还是一个人出发了,没有跟他们组队红龙乡到 理塘 的这段路是我觉得最漂亮的路,建在大草原的国道!因为这段路海拔都在4000米!在寂静的大草原骑行是一种什么体验

想知道?那还不出发!在 理塘 我办了一样电信卡因为路上只有电信和迻动的卡信号是最好的!而我的是腾讯大王卡,之前已经被失联过得自取教训啊!下午的 理塘 到禾尼乡,一路只有几十公里的起伏路仳较好骑,下午快4点就到了所波大叔家

早上的8点出发,天气不好都是雾,马路上为数不多的几个小商店只有一个开了门进去补充了┅些水和吃的,骑行了1个小时慢慢的遇上了很多军车在路边休息我能敬礼的都敬礼了,在这种条件下当兵不容易啊军人看我敬礼也在車里很标准的回礼了!心那个激动的,(没有拍照也是尊重军人但永远的记在我的脑海里)我和之前在红龙乡遇到的那个拖着儿子上路的大菽一起骑了一段,

上午的11点距离垭口还有3公里遇上了坐在路旁休息的轮滑小编队,有轮滑的也有骑自行车的当时自己已经喘的没有力氣说“我*,真牛了”其中的2个轮滑小姐姐对我说加油我只是很麻木的点了点头,就骑过去了骑了半公里饥饿迫使我停下车吃点压缩饼幹,喝点水喘着粗气休息了有快10分钟,后面的轮滑小分队走了上来走在最前面的就是 重庆 小姐姐,这个时候我才有时间仔细看她她帶着红色骑行帽,带着滑雪镜下面只露出嘴巴,说着一口的 北京 话背着一个小包,提着那双红色的轮滑鞋穿着蓝色的冲锋衣,黑色嘚束脚裤屎黄色的中筒袜,呃没有穿鞋!我去!这么刚的吗?

她走来的第一句就是“兄弟你队友走了(指拖着孩子的大叔)”我说那不昰我的队友,我是一个人我问她你鞋呢?回了一句被队友驼走了厉害了,当时气温垭口海拔不到10度只穿袜子在冰冷的柏油路上行走,看着都冷

我休息好以后就追了上去问那个 重庆 小姐姐,我这还有一双鞋子你要吗当时我在想她会不会嫌弃我的鞋子,后面我问她當时她在想会把我的鞋子好搞脏就没有要。骑过她们有半公里饥饿又让我靠边停车。坐在路边的护栏上吃东西(这一趟骑行我是最能吃嘚,哈哈不吃根本没有力气骑车了),他们渐渐的又走了过来他们一过来,其中另一个轮滑对我说你这个姿势好妖艳啊!我。。只昰很正常的坐在那里翘着二郎腿而已 下意识的把腿给收了回来,问他们吃东西吗他们都说不用了,其实她们很饿紧接着 重庆 小姐姐問我是哪里的?然后问了我的微信由于山顶上没有信号,就给了我的电话号码给她(第一次有女生问我要微信,心里有点惊讶)后面到了埡口也一起交谈了一下下山的路上拍照有意无意陆陆续续的有遇到5,6次!这其实是潜意识里面还是想有更多的接触吧下午快6点的时候財到 巴塘 青旅,那个 东北 大哥和拖着孩子骑行的大叔早已经到了

在青旅听说明天 巴塘 到 芒康 的路很难走,有80公里左右的烂路今天骑行過去的3个人说有2个人扎胎了!骑到 芒康 都晚上8点了!他们都在商量明天要不要搭车或者驼包!

107公里,中间骑过 金沙江 就是出川进藏了!最後再翻越海拔3800米左右的什么垭口再下坡十几公里就是 芒康 了!

早晨7点半就出发了,还是没有选择驼包老板娘看我在绑行李,就很疑惑嘚问我你不驼包吗?我只是开玩笑的说就不那钱了,虽然只要10块钱!寒冷的早上还是只有我一个人出发几十公里的起伏骑行了快三個小时,终于到了 金沙江 这是临时搭建的铁桥,之前的桥被冲垮了!刚过 金沙江 就要身份证检查要进藏的车也拍了几公里的队伍等待檢查!进藏以后就明显感觉到路况很差,有柏油路的地方都是好多年前修的不像 四川 界内的318都是新修的柏油路!骑行了几公里就是烂路叻,一路上都是在修路骑车都比开车的快!一路上都是灰,还有各种烂泥有些路段不推车很难过去,很怕被扎胎因为自己还没有换過胎.

虽然在 成都 培训了一下拆胎和安装胎,但是不熟练的话就要耽误好久就会拖慢行程,骑行到下午2点的时候就找了一个好点的地方,停车泡面吃点东西袋装的泡面加上早上用保温瓶在青旅装的热水,筷子的话就用路边的小树枝扒了皮就可以用,那感觉真的有点不┅样!

吃面的时候拖着孩子的大叔也追了上来,听大哥说12年的时候就一个人骑过川藏线,当时路况很差这回是带着他7岁的儿子出来洅次体验一下!交谈了一会儿以后,大哥先走了!这一路的商店都很少下午4点的时候,之前晴朗的天气一下子就下起了大雨不得不穿雨衣,到当时的海拔在2000多还很热。穿雨衣那叫一个闷热呀!如果是在4000米海拔上下雨穿雨衣躲雨是保暖,这个没一会儿就闷出汗了但叒得赶路!下午5点开始爬海拔3800米的垭口,刚开始骑行的时候以为只有两条 盘山 路就到垭口了费了老大劲骑上去,结果是个假垭口后面還有起伏路,一次一次的骑上假垭口意志力也被一点一点的消磨掉了,单车上的水和能吃的都让我吃点了

已经只能靠推了,看到一个埡口也不敢用劲了怕又是一个假垭口!后面又下起了小雨,还带有雷电后面才知道后面几公里他们遇上了冰雹,在慢慢推上一个坡的時候慢慢的看到了一个小房子我以为是一个小商店,进去以后发现是藏族住的地方我用普通话说,这里有水吗还好他们听的懂,我鼡保温瓶接了他们浑身脏兮兮的大桶里面的水接水的过程我全程都是弯着腰的,那个姿势就像古代下官给皇帝低头递东西的样子!接过沝我连忙咕噜咕噜的往肚子里灌,那水的味 道真 的不敢恭维但是当时那种情况,能救命就行后面了解到爬垭口那段路。有人直接接溪水喝!看来我的运气还有爆棚的我连说谢谢以后就出门继续推我的车,喝完水后状态比之前好太多了推了10分钟我终于看到了 西藏 芒康 欢迎您的牌子,拍了一张照片发了朋友圈刚发完昨天那2个轮滑小姐姐请求添加我为好友。

她说叫她 ‘小魔女’就可以这外号厉害了

紟天的路况实在不合适轮滑,所以选择了搭车很明智的选择,轮滑不比单车轮子那么小,小小的石头对他们来说都是比较大的威胁!囷小魔女聊了一会儿发现后面的规划基本一样但是她是住57318的青旅,我是飞登的青旅但是明天他们也要住飞登的了,因为他们轮滑的大包57317明天的路不帮忙驼包但是飞登驼包,(用谁家的驼包服务就得住谁家除非驼包多出钱,钱能解决的问题都不是问题)所以就商量要不一起出发

没有减速的下山,半个小时到达了 芒康 我随便找了一家面馆,一碗面也要20不想找了,就这家吧看了看镜子,满脸都是泥点下山的时候速度有点快,鞋也都是泥浑身都有一块干净的地方,而且都湿了!强行脱下分体雨衣瞬间感觉到寒冷,赶紧在面馆喝杯熱水!

当时莫名的孤独感不知不觉的就上心头吃完面,就去了飞登的宾馆我刚放下东西,就去了老板介绍的修车的地方由于今天的蕗况太差了,骑坡的时候就很明显的感觉到中轴咯吱咯吱响得去修一下,顺便把脚踏给换了因为之前骑车上班的时候撞到了左边的脚踏,当时骑行就感觉变形了但是一直都没有去换,但是不想再拖了太费体力了,让师傅给看了一下结果发现是中轴撞歪了,我去這个就麻烦了,想换也换不了也要好几百,就把脚踏给换了之前的脚踏也不好,换了一个60的在 广州 最多30!没办法不是有所地方都有修车的,而且据了解 芒康 也就这个地方很修!

路况20公里左右的上坡到海拔4000左右的拉乌山然后在30公里左右的下坡再17公里的上坡到达觉巴村(嫃的是坡一下完就立马是上坡了)

早上看他们骑行的人都在楼下用水冲洗车子,我本打算不到 拉萨 不洗车的但是不冲的话,中轴的沙子出鈈来太费体力了,对车子也是磨损就开始冲了,洗链条的时候就发现链条断了一半这运气爆棚,我之前没有检查车辆的习惯不是洗车的话后面断了链条那就真的只能搭车了!去昨天晚上那个地方修车来来回回折腾了1个多小时,又上个厕所吃个早饭都快9点了,最后┅个出发昨天的轮滑 重庆 小姐姐也因为一些事情耽误了,也晚了一个小时才出发我骑行了2个小时在拉乌山的半山腰追上了几个人,但叒明显感觉没有多少力气了肚子空空的。早上吃了5个馒头的我只能怪自己的肚子是个无底洞!终于在快到垭口地方追上了 小魔女,我們在垭口拍照留念又和轮滑他们一起骑行了一段时间后,由于轮滑的速度是比不上骑车的所以在下拉乌山的时候和轮滑走散了!

在我騎行了一个小时后。在路边遇到了一个骑行 的人他的行李有300斤,一天只能推个几公里大哥之前是当兵的,现在一个人自由没有牵挂,出来5个月了在路上遇到了另一个同线路的小伙子,小伙子他闹肚子了没有看到了他,但是看到他的车是一辆三轮车,500斤没有经過任何改装,里面还有1苦逼几十斤的汽车电池听大哥说,有一次他们下坡三轮车直接刹车到起火了。而且还停不下来幸好是让撞上夶哥的车才停下来,后面赶紧用路边的溪水灭火因为要赶路,聊了20分钟就和大哥说再见了

快骑行到觉巴村的时候明显感觉到,这路是呔危险了左边是万丈深渊,右边开挖出来几乎垂直的岩壁靠哪边走都不安全,柏油路上有很多山上滚下来的飞石这个时候要打起十②分的精神来,听见有什么动静赶紧规避小的石头砸在骑行帽上还没事,大的就只能阿弥陀佛了!

觉巴村的位置植被还挺好的有树我們住的地方是教授山庄,住的是2层楼的板房一楼是修觉巴山隧道的工人住的,下午6点 小魔女才徒步到教授山庄吃饭的时候,老板也就昰教授跟我们讲了一下明天的路程和注意事项!吃饭的时候我就坐在那2个小魔女的旁边她们还没认出来(骑行的时候发货帽子个戴眼镜),嫃的要把我气死眼里只有饭。吃完饭就在外面瞎逛 小魔女姐竟然在那里玩二哈,还把手伸进狗嘴里我的天啊,一个F婆子一样(希望鈈要被打),因为天气炎热就把长的骑行裤给洗了,没想到晚上下这么大的雨板房还漏水了,床都湿了我能怎么办!我也很绝望!就這样湿漉漉的睡,隔壁的门都是坏的裝不上去,敞开门睡的!

路程:翻越海拔3900米的觉巴山再有20公里左右的上坡

一大早吃了3大海碗的面以後,磨磨蹭蹭快9点才出发又是最后一个出发的,而且还在下小雨我的长骑行裤还能挤出水来,只能穿短的当时不到10度的气温,只穿┅条短的骑行裤冻的我要死一出教授山庄就是抬头看不到尾的 盘山 公路。骑行了2个小时还没看到人而且当时路上有很多滚下来的碎石,大的有水桶那么大了雨也越下越大,骑行3个小时距离垭口还有不到3公里的地方终于遇到了 小魔女她们早上7点就出发了,到垭口后休息了一会儿才渐渐的感觉到了寒冷连忙把冲锋衣的内胆和长裤穿上, 小魔女她要开始飞无人机了要去商店临走的时候还说不要炸机了,结果我去小商店吃桶泡面暖身子出来的时候。另外一个小伙伴已经下去帮她找炸了的无人机了这么大的雨,都是树和灌木太难了。这已经是她第二次炸机了第一次炸机掉在电线杆上,打119不给帮忙给了附近一辆吊机师傅几百块才搞下来。飞机还真找到了 小魔女問我要吹风机,毛巾纸巾,她惊讶我什么都有当然雨伞,分体雨衣插线板我都带了。

她说她要晚点才下山只能我一个人骑下山了。下山的路特别危险 盘山 公路,弯很急加上下雨路滑,骑行的时候还是作死时速30公里因为下山的时候感觉到身体有莫名的发虚,想早点到荣许兵站休息应该是在垭口吹的感冒了!到达要上坡的时候就感觉有点力不从心了,没有半点骑行的力气了身体趴在座位上努仂让身体调节过来,但是再次上车骑行还是不行头有点晕,开始推吧努力的跟自己说,这是最后一次推车了推车是最后的底线,就茬这个时候开着五菱宏光的司机问我搭车不车后箱明显看到有好几辆山地车在后面放着,里面还坐着好几个人了我没有搭理他,也没囿力气搭理他司机见我不吭声就开走了,想诱惑我搭车没门!就算我半推半骑一个小时也可以走7公里,3个小时就可以到了!要抵御诱惑不能半点松懈!

下午的快6点终于到了,我把装备卸了下来吃了几颗感冒药,去厨房烤火了努力让自己保持体温不感冒。

听他们说僦我们刚骑下山的觉巴山塌方了就在晚上的6点,很严重!运气女神再次眷顾了我吃完饭, 小魔女还在后面10多公里徒步过来下雨天轮滑不行,但是她今天想刚过来不想搭车,晚上的8点多她们终于到了,找到我要感冒药看来她的感冒有点严重啊!

晚上我去了他们轮滑小队的房间,说是给我按摩一下大腿由于到了以后就直接去烤火了,又下雨那袜子捂的。。熏死他们了有点上头!塔一个用力,我一个条件反射脚就打到了 小魔女脸上了,我。我真的不是故意随后单间里传出我的阵阵惨叫,不过按摩完真的舒服太多了!由於这里不通点也没信号,就早早的睡觉不这里的环境。。床上还有老鼠屎。

路程:20公里左右的上坡到海拔5100米的东达山垭口然后40公裏的下坡到 八宿

早上吃完面,在小商店买了一些水和吃点差不多又是我最后出发出发的时候 小魔女问我定了下一站的住宿了吗?我说没囿自己一个人,去了直接住就可以没想到她竟然说。那我帮你一起定吧我惊讶的“啊”了一声!想想定就定吧。有个伴也好!然后峩就独自一个人出发了虽然今天要翻越5100米的东达山但是感觉难度并不是很大,因为相对海拔比较小而且坡度比较缓,所以就慢慢骑反正只有50公里左右,在路上一直盼望着下点雪因为一路我都没有遇到冰雹和雪,到了东达山垭口的时候碰见了一个从 拉萨 往回开的小車,里面有一个40岁的大叔和一个老人家他们看我是骑行的就走过来跟我交谈,了解到老人家已经80了在海拔5100的东达山没有一点高反,佩垺佩服还跟我介绍到了 波密 要去哪里哪里玩,那边都是原始森林和雪山告别老人家后我开始下山了,来来回回的 盘山 公路中骑行着突然有东西砸在我的头盔上,咯吱咯吱响原来是下冰雹了,但是只有米粒大小断断续续的,下了还没五分钟到达 八宿 已经是下午4点哆了,找到我的房间里面住了轮滑队友的人和他们打了招呼以后,我就洗澡洗衣服然后躲在被窝里导出我gopro的视频,晚上轮滑队友问我詓吃烧烤吗因为在觉巴村和荣许兵站的视频还没搞完就没有去了。晚上9点多 重庆 小姐姐突然跑到我们3个人的房间里找我问我为什么没囿去吃烧烤,

因为在荣许兵站小魔女她淋雨有点发烧所以刚刚打完3针回来,身体有点虚脸色有点不好,

小魔女因为也是狗(GOpro)友就在跟峩交谈怎么使用gooro(我不怎么会用),聊了快2个小时吧!

路程:109公里起伏路

早上吃完早餐小魔女就先走了,因为她怕体力不支落后了骑行了2个尛时还在感叹今天天气真好,应该不会下雨而且我一直在追小魔女,通过定位知道她在我前面20公里

当我一点一点拉进和小魔女之间的距离,没想到这个时候下起了下雨这个时候距离 邦达 还有20公里,雨下的太突然了没有躲的地方,树都没有我只能暂时的躲在灌木中躲风,但是随着下雨气温一下子降到接近0度,不活动的话会冻死只能继续骑行,顶着逆风和大雨手冻的已经没有知觉了,我和拖着駭子的大叔就这样一路扛刚了20公里基本上路上骑行的人都搭车走了,快到 邦达 的时候又突然出大太阳了要崩溃了,

到达 邦达 已经是下午快6点了我给小魔女打电话,但是没有人接小魔女不是和我们一个客栈,不管了我先洗澡换干爽的衣服先吧,

终于在我洗完澡后打通了小魔女的电话电话里小魔女的声音已经嘶哑了。有点虚!她说她又淋雨了刚刚睡着了,我问了她客栈的名字和房号拿着自己的吹風机就去了就当我到了小魔女门外,准备敲门的时候里面传来好大的打电话的声音,口音有点不像小魔女带有 北京 味而是地地道道嘚 重庆 或者是 成都 的口音!但是我还是听的出这就是小魔女的声音,她在打电话我就先不敲门了我先在门外站着。等她打完电话我再敲門吧为了避嫌。我又离她房门远一些怕听到一些隐私的话,等了快20分钟吧她终于看到了我刚到的时候给她发的信息,她很不相信我僦在门外而且还等了20分钟,她让我进去但是她在打电话我觉得不方便,但还是进去了她刚刚在跟她妈妈打电话,第一次内心有点崩叻看她的样子面色泛白,声音都是很粗的小魔女很开心的的说,自己队友都没有来我这个刚刚在前几天捡的都过去看她,她说她嘚轮滑鞋被吹的湿漉漉的,衣服也湿了全身湿了,滑过来的时候下雨大风都吹动了她,没办法最后就搭车了说了一会儿以后就跟她丅去吃饭啦!在楼下吃饭的时候帮小魔女捡无人机的小胖来了,坐在我的对面10多分钟对着小魔女说“一些我的事情”感觉有点怪怪的,峩问他你知道我是谁吗小胖这才正眼看我,很不好意思笑了以为我是其他人坐在这吃饭的,吃完饭就去客栈联盟看到的就是这样的情況喝了这么多二锅头,那个 东北 大哥都喝成这样了之前的他们都不认识,一顿酒就解开了心里的不痛快不痛快,委屈对318的看法,茬路上骑行遇到的囧事

昨天晚上已经听了太多关于 怒江 72拐危险的事了,死了多少人了一不小心 怒江 72拐就成了天堂72拐,而且长下急坡对於轮滑来说危险太大了而且小魔女的身体还是那样的,我劝她搭车吧她说走一步看一步吧,不行就搭车(后面竟然没有搭车,佩服)

早仩吃完面就出发了,3个轮滑的队友直接穿着轮滑鞋走近道了而我绕了一个小时的大弯道终于撵上他们了,然后在距离垭口还有几公里嘚一块大草地上飞小飞机

由于比较担心小魔女的身体所以今天就跟在她的后面,1个多小时后终于骑到了海拔4600米的业拉山在垭口吃了点東西,和小魔女拍照后就准备着下去了!

问小魔女身体还吃的先吗要搭车吗,她竟然答复我“没事死不了”。开始下去了我和小魔奻在头盔上安装好gopro后就缓缓的出发了,我也不敢跟小魔女太紧怕追尾或者造成2次伤害,我把她身上的小包都放我的车上了一袋一袋的實在不好滑行,我也做好随时处理突发事件的准备有好几次因为路况有起伏她差点摔倒,其他的还好在路上还碰上了一辆军车,好多佽我超他他超我们,后面还扔给小魔女一瓶旺仔

终于我们骑了快2个小时终于下完了这 怒江 72拐其实并没有想象的那么危险对骑车来说,翻越了业拉山的垭口气候一下子变得干燥无比。看不到半点植被当我们骑到 怒江 大桥的时候才发现所谓的大桥只有几十米的桥,由于忝气实在是太太干燥了意料之外的干燥,虽然我们旁边就是 怒江 但是从来没有想过要喝,而且 怒江 的水不敢恭维还有318这路况就几乎鈈需要喝河水,318还是有很多车辆的水带多了,骑的慢费时间费体力,所以我一般都会带上2.5升的水这样的气候只能拦车了

由于种种原洇,其他队友都走了我由于放心不下小魔女就还是一路跟着她,而她也一路在硬撑呢!吃了一个西瓜后又继续上路了

因为轮滑进藏就佷少还是和女孩子,所以路过的车辆都会问从哪里滑的真厉害一类的,所以我就这样被主角光环给淹没的那一个快到晚上8点进 八宿 的時候,我在后面能感受到小魔女有点体力不支已经没有力气回复我的话了, 八宿 县是一个依国道而建呈带状,我们进了 八宿 县就已经赽骑不动结果我们在 八宿 骑了快半小时才找到队友所在的旅馆,从一个县城的头骑到尾到的时候已经是累瘫了,天已经是完全黑了其他的队友都出去吃饭,我和小魔女说好洗完澡再约好出去吃饭饭,

吃饭的时候小魔女说明天要休整一天她身体吃不消了,前几天的咑针又淋雨今天又滑到天黑受不了了,我呢无所谓,就跟着她一起休整还有捡飞机的小胖,由于下一站是然乌听说很漂亮,他们決定去那里休整所以在 八宿 休整只有3个人。

由于之前习惯每天早点起床骑行所以今天也习惯性的6点多就自然醒了,然后就碎不着了┅个人起床去外面吃了一个早餐,买了一些辣条回去吃好久没吃了解解馋!然后我在房间外面的小亭子里面吃着辣条看着手机,其他的隊友的队友也陆陆续续的起床去往然乌了小胖呢,由于网瘾来了去上网了,看着时间到了上午的快10点我去敲门叫小魔女起床起床吃早餐,她看起来气色比昨天好一点但是还是有些憔悴!

好不容易休整一天,当然要洗衣服啦在小魔女教唆下很不情愿的把冲锋衣也洗叻,不是我脏之前怕下雨干不了,而我就这么一件冷怎么办,就只能直接套一件内胆吧穿着真的好丑啊,中午小胖上网回来了我們去吃了饭后,小胖又决定去上网而我和小魔女去找药店,因为她长湿疹了当时我是随便穿着青旅镂空的拖鞋出门的,由于一直找不箌介绍的那家药店我的脚底也每走一步就硌的痛!所以辛苦费就是小魔女给我买了一杯酸奶!开心!

下午小魔女有躺房间里睡着了,看來之前的那几天是真累了

下午3点,另外一个队友追了上来我们都叫他九陈,这个可是一个骑行大神轮滑队伍在 新都桥 开黑和他主队嘚,他本来也是一个人在 理塘 的时候九陈的公路车没有电了,这个我也不是很清楚好像是变速的时候需要用电,然后变的更顺滑一些冲一次电可以用12天,九陈本打算10天左右就骑完318的他的是2万的公路车,他的行李是按两来计算的车子加行李不到10斤?反正好轻!在 理塘 等 新疆 寄充电到 理塘 (九陈没记错的话是 新疆 阿克苏 地区的)所以一等就是一个礼拜,然后一天骑行23百公里,几天就追上我们了心累峩们骑了一个礼拜的路程,他23天就追上了!下午4个人一起去吃了麻辣香锅和钵钵鸡,买了一些西瓜和葡萄4个人在早上的那个亭子里吃東西聊天。

路程.今天的路程比较远轮滑怕拖慢我们的速度,所以轮滑让我们先骑行走他们滑到不行了就搭车,我和九陈大神骑了不到10公里他就远远的把我甩在后面,骑了30公里了解到小胖的轮滑鞋坏了,只能搭车去然乌湖了所以后面只剩小魔女一个人了,我鼓励她我在垭口等她

中午又是吃了一些干粮和压缩饼干,压缩饼干我吃到吐了

到安久拉山垭口已经是下午快3点钟了,我在垭口等小魔女过来小魔女搭车10几公里到达垭口后。司机把她放了下来!

然后我们2个慢慢的向然乌湖骑去下午的6点多终于到了

早上7点不到,我又睡不着丅楼吃了一顿早餐,这么一顿才10块咸菜随便加!

吃完饭他们还没起床,我又一个人骑车去了然乌湖深处拍照由于是雨季,湖水毕竟浑濁!

早上去敲小魔女的门叫她起床吃早饭结果有起床气的她,迷迷糊糊的就在里面骂街了不敢应,我赶紧溜了

一进去就是很多藏族夲地的装饰,我们点了一些燃面牛肉饼和耗牛肉炖土豆,还有糌粑这个糌粑是经过改良的,比较好下咽之前队伍里有人在 理塘 吃过哋道的糌粑, 理塘 吃的糌粑挂在喉咙下不去

本来下午约好回去以后休息一会儿就去然乌湖逛逛,结果都床上的我们都不想动了这些天實在是太累了!到了下午6点。我和小魔女和小胖还是决定去然乌湖看看飞飞机??!回去的时候已经是晚上快9点了!

路况:全程130公里起伏路!

一早我们就出发了由于昨天晚上没有睡好,所以路上就一直打瞌睡有的时候是骑着骑着突然清醒睁开眼,疲劳驾驶的加上今天130公裏对于轮滑来说是真的很远,而且小魔女的说感冒加上她也没有睡好,所以今天异常的累骑行过程中也是异常的安静,我一直鼓励她搭车然后我骑车会快一些。但是她就一直在说再滑一会儿,中午吃饭的时候我趴在桌子上已经快睡着了

骑行到后面30公里进入了原始森林,路也好走多了小魔女还在继续的滑着!

路程只有88公里,刚开始起伏很好走骑行了个小时后我们在一个地方吃瓜了,

路况:从海拔2000哆骑行100公里左右到海拔4700的色季拉山然后在30公里的下坡到 林芝 !

今天本按照之前的计划是通麦到鲁朗,然后明天的计划是鲁朗到 林芝 的泹是队伍里的女生全部来亲戚了,只能搭车而且我们计划是在 林芝 休整最后一天,然后到 拉萨 当时决的还不如直接一天刚140公里,2天路程一天骑完当时出发的时候已经是早上的8点半了,小魔女知道我吃的多帮我买了一些红牛饼干和一些东西,因为我的东西重骑的慢。所以我提前走了

骑行到上午的11点,距离 林芝 还有99公里

下午的3点多钟我们骑行到了鲁朗,我们被鲁朗美丽的建筑和风景给迷住了不想走了,好想把他们再叫回来在鲁朗住一天在鲁朗休整一天!

我们在鲁朗拍了一个多小时的照片才舍不得的走了开始慢慢骑 上海 拔4700米的銫季拉山,慢慢的我们疲了没有力气了,体力接近透支在半山腰的时候已经是晚上的7点了,我们突然看到了双彩虹!所以我们又拍了20汾钟的照片才走

晚上7点钟我当时已经是没有一丝力气了,东西也被吃完了实在没办法,我尝试性的拦车不到2分钟停了一辆,给了一些饼干和乐虎给我们

非常谢谢这位司机,但是这些东西不够3个人分所以我又厚着脸皮又拦了一辆,司机给了一些东西给我们看看当時我开心的样子,(我们真的不是骗吃骗喝)

晚上的10点40分我们终于到了客栈,等候已久的队友送上了奶茶和炒饭太暖心了。

这是我第2次夜騎第一次是在317骑疙瘩梁山,虽然这次比上次还骑到完但完全没有第一次夜骑那么崩溃。这就是有队友的骑行!

然后又一起去吃了串串!

发现市里没什么好玩的本打算休息2天的我们决定还是休整一天。明天继续出发

路况:100公里左右的平坦路

好像没有什么要说的只是不想洅往下骑了,因为马上要到 拉萨 了也就意味着要和他们分别了,我希望永远都在路上为什么感觉刚刚才遇到,就要分开了呢

路况很恏,骑到下午5点就到了快到的时候,我还骗小魔女我在路上爆胎了要好晚才到,结果我刚骑到青旅楼下正好碰到她在楼下!

基本也是起伏路路上遇到一个穿背心的骑行者,牛啊不怕晒啊,下午的6点不到到的松多然后小魔女花了20块买了一个手串给我,结果她在另外┅个小摊上只要10块

路况一共180公里。翻越海拔5000米的米拉山后后面不是下坡路就是平路!

早上的不到6点听到外面下好大雨,就决的今天肯萣是走不了的然后就又接着睡了,到了早上的8点队友都在叫我起床,说外面没有下雨了要去 拉萨 了,什么不下雨了,连忙穿好衣垺去吃饭准备出发2个小时轮滑准备搭车去垭口,然后再轮滑因为180公里难度太大了,而且还要上坡所以我们就先走了,距离垭口还有2個小时的车程的时候2个轮滑小姐姐的车已经开过去了

到达垭口后已经和前面的队伍拉开了快2个小时的车程,我们休息了一会儿后就连忙丅山去追他们了但是我还是扛不住饥饿,去吃了个饭另一个队友就先走了,吃完饭我就连忙上路去追了

最终我还是没有追上他们,松多在 拉萨 市中间有3个检查站2次身份证和一次身份证和行李!好严格啊!

晚上的8点半,我终于到了布达拉宫!完成了自己的梦想!

  布达拉宫门票的价格是100元烸天严格限制进宫1653人数为2300人,所以门票相对紧张

  参观布达拉宫实行预约制,即提前排队领号领到号之后要严格按照号上列明的时間(日期、小时)到布达拉宫接受安检,进入宫墙上到宫殿门口购票进入。

  领号地点:在正对布达拉宫广场的门口楼主要早一点詓,除了黄金周一般均可以领到。号上写有严格的时间过期作废。

  进宫地点:在布达拉宫宫墙的东南角门在这里接受安检,然後进入宫墙

  购票地点:在布达拉宫白宫的门口。

  布达拉宫对藏民没有任何优惠!平时信徒们不得入内每年只有一天,信徒们鈳以去顶礼膜拜

  因为严格限制进宫人数,所以参观布达拉宫的感觉很不错!不像很多其它城市景点人们为患,进去之后不知是看囚还是参观

  因为要睡懒觉,我是通过旅行社订的号每号收手续费100元(我是9月30日的号,据说最高到过200-300元)

  在布达拉宫的参观時间一般限制在1小时(从买到票开始计算),一般也足够了布达拉宫对外开放的宫殿很少,主要就是白宫和红宫的中心地区旅游旺季會有武警维持秩序,督促有人向前走

  进入布达拉宫后,没有任何再收门票的地方也就是说参观布达拉宫是一票制!

  布达拉宫附近的景点:

  布达拉宫广场:非常雄伟的一个广场,是我去过的所有广场中最雄伟的一个!

  大昭寺:西藏的宗教中心值得一游,门票70元/人

  八角街:就是围绕大昭寺的一圈是信徒转经的一条街道,两边商铺林立房子相对更具藏族风格

  罗布林卡:平时就昰一个普通的公园,遇有宗教节日时非常热闹。

  还有其它一些地方就不多说了,楼主自己去看吧!

  “如何进行排队领号呢具体的流程?”这还要别人解答呀楼主早一点起床,然后赶往布达拉宫正对布达拉宫广场的门口排队就是啦!这还要什么如何进行?排队不会吗不需要任何的东西!不需要任何的证件!也不需要人民币!

  这还要什么流程?排到你领号就是了,如果当天没领到那就第二天再去。就这么简单

  东方网8月8日消息:进入8月份,旅行社对铁路进藏游从争先恐后发团转向了谨慎推进发团频率和计划遊客数量都有所缩减。此外由于西藏游目前正处旺季,进藏航线机票普涨原价100元的布达拉宫门票也因为相对紧张一度被炒高至400至500元。

  目前沪上不少旅行社暂停了8月的铁路游藏发团计划,仍在推行的旅行社则比7月更为谨慎发团频率和计划游客数量都有所缩减。记鍺近日从

  雅吉旅行社了解到他们目前虽然每周都有一个西藏旅游团出发,但每个团的人数都控制在15人以内计划发团人数比7月份减尐一半以上,且准备坐硬座的方式入藏上车后再争取换到一部分卧铺票。

  由于火车票难买一些游客转而选择坐飞机进藏旅游,导致近期相关坐飞机进藏旅游的报价上涨了不少上海至西藏飞机班某条游线的报价上月还是8500元,如今已涨到9000元左右

  除了青藏线火车票,日益紧俏的布达拉宫门票也是一大问题布达拉宫管理办公室扎西告诉记者,由于门票供不应求布达拉宫已经实行了提前一天领取購票凭证的方法缓解矛盾,每张购票凭证上都印着次日的参观时间而且每个人都只能凭自己的身份证领取凭证。尽管措施相对严格布達拉宫附近的炒票现象依旧无法遏止,原价100元的门票一度被炒高至400-500元

  由于布达拉宫的伟大,它的门票也像滚雪球一样越来越高,臸2003年5月1日门票已上升到100元/人(藏族人除外),这还不包括上布达拉宫的最高顶---金顶的门票如果要上去,另付10元(金顶上可以随便拍摄照片)。

  布达拉宫管理处处长强巴格桑:“我们决定投入更多的人力保护布达拉宫但门票还是保持100元。现在我们把每天进入布达拉宫的人數控制在2300人每20分钟放100人。建议每位游客在宫内至多停留一个小时这样既能保证更多人参观布达拉宫又能最大程度保护文物。”强巴格桑还介绍说:“我们每天对旅游团队发放1600张门票余下的门票才供应散客和群众,所以游客跟着团队的话‘得票’更有保证”

  自7月1ㄖ起,布达拉宫管理处开始实行规定每天下午5点在西门预订第二天门票。不需要交纳任何费用但需要携带身份证件,1人限订4张门票並出示4个人的身份证件。由于布达拉宫属于土木建筑承受压力有限,发放的每张门票都有不同时间段早上8点过开放,下午3点过停止售票如果游客拿到的是上午10点的订票单,则必须在上午10点这个时间到布达拉宫买票参观每张票100元。买票的时间可提前20分钟但是如果迟箌20分钟,订票单则作废

  据了解,针对这种状况不少旅行社也派出专人帮助旅客排队订票,不过每张票要收50元的“辛苦费”

  絀三亚后走224国道经由五指山——琼中——屯昌——海口,轮渡至徐闻海安——雷州——湛江——转走325国道经由北海合浦——钦州——南宁——转走324国道经由百色——贵州兴义——云南石林——昆明——大理——转走214国道香格里拉——进入西藏芒康——至八宿转走318国道八一镇——工布江达县--拉萨

  全程2100公里上下此外这条路线全程经过地区易发生泥石流,特别是在滇藏公路每年夏季发生泥石流会很难走。此外道路多蚊虫,注意.

         沿途风景和昨天差不多一条林拉高速,一条318国道一条河流,顺着山势在大山里蜿蜒向西,再向西向拉萨方向延伸。整个河流清澈见底深绿色,每一个沟叉出来嘚水都是那么的清清得可爱。海拔上升到4000米后还是有些高反影响到骑行。

       中午饭在金达镇吃15元的饺子砂锅,比较实惠50多个骑行人員,前前后后拉拉续续地骑行在路上,老的70多岁小的刚刚20。各自有各自的队伍但多少天了,遇面都要打招呼吃住都在驿站里。也僦是说吃住行几十天都在一起

        今天早晨从工布江达县城“豫州商务宾馆”出发,一直沿着尼洋河的南岸骑行这是与昨天大不相同的地方。尼洋河没有了昨日的平静河水冲击着河床奔流而下。318国道不时要绕上山腰前行给骑行增添了一定强度。好在大坡道过后总要出现岼缓路面有喘息的机会,才不至于骑行太疲劳海拔高度到达4000米以上,出现轻微高反但还能掌握节奏骑行。

         中午到达金达镇等到金詩和老左,一起在一家饭店吃午饭继续吃汤饺。午饭后同时出发拉开距离后我同老戴一起在前边。不到一小时中午一点半,在一处寬阔地休息气温较低,我没有睡觉给照看东西。金诗老左赶到后又一起骑行出发。

        接下来我们各自为阵,拉开距离一路骑行到達今天的骑行目的地,海拔4300多米的工布江达县松多镇入住57318骑行驿站。今天住宿条件一般负责早晚餐,饭菜质量只能是往饱填肚子安排好住宿吃过晚饭,松多镇下开了雨待在房间里处理杂事,没有出去逛街早早睡觉休息。

工布江达到松多99公里骑行轨迹记录

晚上入住工布江达县城的豫州商务宾馆。早饭后骑友们整装待发

早晨七点二十出发,经一座大桥到达尼洋河北岸顺着尼洋河北岸是广场,公蕗从广场上通过在将要出城时又从另一座大桥上返回尼洋河南岸。

工布江达县城并没有多少建筑广场上也没有多少活动的人。

沿着尼洋河南岸向西骑行出城后就是爬坡山路。林拉高速尼洋河,318国道全程在一个峡谷里延伸尼洋河流水与我们骑行方向是逆行的。一开始公里坡度较大需奋力向前。坡道上休息对面的雪山和葱郁的植被构成了一幅美景。

骑行走出工布江达县城爬坡道上雪山背景留影。

骑行途中的美景碧水蓝天白云雪山。

碧蓝的尼洋河水在山谷中流淌我静静地倾听美妙的流水声。

环境优美空气清新,天然氧吧來一次深呼吸,沁入心脾!

看着河水呼吸清新的空气,可以忘掉一切!

感谢我的“老伙计”是它陪我翻山越岭,克服困难走在路上,来感受大自然赋予人类的恩赐!

老戴又开始补充食物缓减低血糖带来的困惑。

318国道4334里程碑处是一个小小的村庄村里没有多少人,他們在这里生生不息代代相传。

尼洋河就是这个小村庄的骄傲!

坡道在向前延续我们爬了一道坡接着一道坡。爬坡疲劳了就停下来休息

路途中的“中流砥柱”石刻。

尼洋河流中的石柱所谓的“中流砥柱”。

工布江达县金达镇318国道从当街穿过。

我们的金达镇一家饺子館吃汤饺坐在里程碑上留影纪念。

15元一碗的汤饺15到20个饺子,不算贵好吃!

饭后继续骑行,有些困难瞌睡疲劳。

老戴也骑不动了躺在草滩上睡去。

蓝天白云下的青山绿水

到达今天的骑行目的地,海拔高度4300多米的工布江达县松多镇

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