瑞虎8配置选择哪个配置比较实用

奇瑞瑞虎8哪款值得买? 推荐1.5T尊贵型奇瑞瑞虎8哪款值得买? 推荐1.5T尊贵型太平洋汽车网百家号【太平洋汽车网 导购频道】奇瑞瑞虎8作为奇瑞新一代的旗舰SUV,秉承奇瑞一贯稳扎稳打的造车理念,给我们带来了一款从外观到内饰都很实在的大空间SUV。瑞虎8细分的车型非常多,可以满足消费者更多元化的需求,我们从中特意挑选了几款性价比较高的车型来推荐给大家,免得被一连串的配置表看花眼。瑞虎8在今年北京车展上正式上市,推出5座和7座版本共计15款车型,售价为9.88—14.28万元。奇瑞瑞虎8 售价(万元)车型5座版售价7座版售价1.5T+6MT精英型9.8810.18豪华型10.4810.78尊贵型11.2811.581.5T+6DCT精英型10.8811.18豪华型11.4811.78尊贵型12.2812.58旗舰型13.6813.98旗舰蓝驱型--14.28瑞虎8买哪款:首推尊贵型快速了解瑞虎8瑞虎8从名字就听得出来这是一台很虎实的车,外观造型肌肉感很强,高大威猛有气势很符合现在年轻人的胃口,贯穿式的尾灯设计也是紧跟潮流,并且做出了自己的特色。内饰风格有着浓厚的奇瑞风格,并没有太多花里胡哨的设计,就是要简约实用,实体按键很少,主要功能都可以通过中控屏来实现,而且瑞虎8还提供个性化的内饰选择方案,这是很多年轻消费者希望看到的地方。带“虎”字的车空间必须要大,瑞虎8定位中型SUV乘坐空间表现相当不错,可选5座和7座,7座车型的第三排乘坐感受不会觉得太憋屈,毕竟主打的就是实用,应急什么的还是没问题的,五座情况下的乘坐体验还是最舒适的。动力方面全系搭载1.5T发动机,最大功率108KW(147PS),最大扭矩210N·m,自动挡车型匹配一台6速双离合变速器,这样的动力组合算是自主品牌的标配了,完全不用担心这么大块头的车动力输出不够。基本车型配置分析:1.5T精英型(手动/自动)官方指导价:9.88/10.88万元首先给大家介绍的是1.5T DCT精英型,作为最入门的车型也是大家最关注的车型,可根据实际需求自行选择5座还是7座版本,7座版本要贵3千元,配置差异并不大,整体的配置比较简单,无钥匙进入是亮点,其它舒适性方面的配置会少一些。另外由于自动挡车型跟手动挡车型配置基本一致,所以我们配置对比以更实用好开的自动挡车型为主。2018款 瑞虎8 1.5T DCT精英型 基本配置18英寸铝合金轮毂
电子驻车 倒车雷达无钥匙进入系统
无钥匙启动系统
远程启动(7座版)陡坡缓降 车顶行李架
后视镜电动调节
第二排座椅靠背调节车载蓝牙 中控9英寸大屏手机互联/映射卤素大灯 4个扬声器行车电脑显示屏
分区自动空调尊贵型(手动/自动)官方售价:11.58/12.28万元1.5T DCT尊贵型是瑞虎8众多车型中配置比较丰富的一个,也是性价比较高的车型,相比于最低配的1.5T DCT精英型多出1.4万的售价,但是增加了许多了用得到的配置,全景天窗,皮质座椅,电动后备厢都是比较实用的配置,另外在安全性配置上也增加胎压监测,全景摄像头等,远程启动功能在5座车型上也有配备,整体的舒适性要比入门车型强很多。瑞虎8 1.5T DCT精英型与尊贵型配置差异表车型 1.5T DCT精英型1.5T DCT尊贵型官方指导价 10.88/11.18(7座)万元 12.28/12.58(7座)万元 价格差 +1.4万元 外观内饰配置 — 增加配置:远程启动电动天窗全景天窗电动后备厢皮质方向盘定速巡航仿皮座椅前排座椅电动调节后视镜加热后视镜电动折叠全景摄像头安全配置 — 增加配置:胎压监测前排侧气囊影音娱乐配置 — 增加配置:GPS导航6扬声器1.5T DCT旗舰型官方售价:13.68万元旗舰型已经算是瑞虎8的顶配车型了,配置方面相当齐全,相对于尊贵型增加的配置主要在于提高车辆的舒适性,像前排的座椅加热,腰部支撑等,前雷达跟车道偏离预警和头部气囊的增加,让车辆的安全性保障更充分一些。而再往上有一个旗舰蓝驱型,属于7座车型,配置上主要比旗舰型多了个主动进气格栅,性价比不高,所以不太推荐。瑞虎8 1.5T DCT尊贵型与旗舰型配置差异表车型 1.5T DCT尊贵型1.5T DCT旗舰型官方指导价 12.28/12.58(7座)万元 13.68/13.98(7座)万元 价格差 +1.4万元 外观内饰配置 — 增加配置:自动头灯车内氛围灯前排座椅加热后备厢感应开启前倒车雷达全车车窗一键升降座椅腰部支撑调节感应雨刷安全配置 — 增加配置:前后排头部气囊车道偏离预警影音娱乐配置 — 增加配置:8扬声器全文总结:瑞虎8的车型配置划分的特别详细,一共15款车型可供选择的也特别多,其实要区分清楚也很简单,每个配置的车型都有手动挡跟自动挡版本,每个版本都能选择5座和7座车型,而顶配的旗舰车型只有在自动挡车型上才配有,这样细分车型可以全方位的照顾消费者的需求。首推尊贵型车型,配置比较全面丰富,多花1.4万能买到更多的安全配置,乘坐的舒适性也能得到很大的提升,并且瑞虎8的整体售价本身就不高,性价比这个时候就完全体现出来了,而如果你还想追求更多豪华感的话,那么顶配的旗舰车型会更适合你。(图/文:太平洋汽车网 黎康桢)本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。太平洋汽车网百家号最近更新:简介:提供专业、好玩、有趣的汽车资讯作者最新文章相关文章当前位置: >
不到15万元就能买到中型SUV,中华V7和瑞虎8怎么选?
14:09 
编辑:跑车网
中国在市场的强势已经是不争的事实,接踵而至层出不穷,不过绝大多数还只是停留在小型和紧凑型级别,两年前随着长安CS95和传祺GS8的问世被认为是中国品牌SUV向上攀升的开端,如今,又有大批国内车企推出了自己的旗舰级SUV,其中就包括刚刚上市的华晨中华V7和奇瑞瑞虎8。那么对于这两款新晋加入的新车,到底谁好谁坏,今天车叔就给大家做个详细的对比分析。 外观:走的都是豪华大气路线作为日 12:01来源:汽车点评AC中国品牌在SUV市场的强势已经是不争的事实,新车接踵而至层出不穷,不过绝大多数还只是停留在小型和紧凑型级别,两年前随着长安CS95和传祺GS8的问世被认为是中国品牌SUV向上攀升的开端,如今,又有大批国内车企推出了自己的旗舰级SUV,其中就包括刚刚上市的华晨中华V7和奇瑞瑞虎8。那么对于这两款新晋加入的新车,到底谁好谁坏,今天车叔就给大家做个详细的对比分析。外观:走的都是豪华大气路线作为中国品牌新生派旗舰级SUV的代表,中华V7和瑞虎8均定位为中型SUV。从出身来看,两款车也是来头不小,中华V7基于华晨与联合打造的M8X平台,在动力总成、底盘性能等方面均得到了宝马的技术支持。瑞虎8则诞生于奇瑞T1X平台,在产品研发过程中引入了路虎、观致等奇瑞合资公司的国际团队资源。造型方面,两款车不约而同地采用了豪华大气的设计风格。中华V7车身线条十分硬朗,宽幅的点阵式中网两端与大灯相连,搭配粗壮的T形镀铬饰条,看上去非常霸气。尾部通过线条曲面的交错以及多边形尾灯的运用,呈现出颇具立体感的造型。瑞虎8则借鉴了法兰克福车展中亮相的奇瑞EXEED TX的设计风格,采用最新“虎踞”式设计语言,黑色大尺寸蜂窝状前格栅营造出不错的厚重感,两条分别连接前大灯和LED日间行车灯的饰条,提升了整车的精致感和运动感。车尾采用简洁的风格,一体式尾灯组搭配横向的线条布局,力量感十足。内饰:运动与豪华的对决两款车在内饰部分基本延续了各自外观的主题,中华V7整体采用与此前中华V6相同的设计风格,深棕的双色颜色搭配营造出豪华的氛围,10.4英寸纵置中控显示屏为全系标配,十分夺人眼球。此外,新车的内饰用料还采用了大量软质皮革包裹,质感不俗。瑞虎8内饰设计采用最新的家族式风格,整体配色以黑色为主,并且辅以非对称的中控台,迎合当下主流的审美。中控台布局较为简洁,实体按键设置不多,大尺寸中控显示屏与液晶仪表盘的设计,进一步提升了整车的精致感和科技感。配置:各具特色,各有千秋华晨中华V7推出5座和7座两种座椅布局共计11款车型,售价区间为10.87-19.47万元;奇瑞瑞虎8共推出15款车型,售价区间为9.88-14.28万元。车叔选取了两款车售价接近且关注度较高的车款,分别是售价13.97万元的中华V7 280T DCT尊贵型5座版,以及售价13.68万元的瑞虎8 1.5TCI 自动旗舰型5座版,对比一下两款车的配置。通过对比,可以看出,两款车在配置方面各有侧重,其中中华V7更加注重安全与科技方面的功能,而瑞虎8则搭载了更多的舒适性配置。在基础配置方面,两款车做得也非常到位,诸如车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入、一键启动、中控大屏等实用配置均为全系标配。空间对比:中华V7占优势车身尺寸方面,中华V7的长宽高分别为 /1753 mm,轴距为2770mm,瑞虎8的长宽高为46 mm,轴距为2710mm。相比较而言,中华V7在各个指标上都要领先一截,因此车内乘坐空间表现上肯定也要更好。动力对比:技术与性能的取舍动力系统方面,两款车也是走了不同的技术路线,中华V7得益于全新M8X模块化平台的支持,搭载了衍生于宝马N18B16的1.6T涡轮增压发动机,技术包括双涡管、缸内直喷、Valvetronic可变气门升程技术等,并带有超增压功能。这台代号CE16的发动机最大功率150k千瓦(204马力),峰值扭矩可达280牛&米。传动系统匹配来自于格特拉克的7速湿式双离合器变速箱。瑞虎8依旧搭载自主研发的1.5T涡轮增压发动机,代号为SQRE4T15B,最大功率108千瓦(147马力),峰值扭矩210牛&米。发动机的整体技术标定与日系品牌类似,并不追求极致的性能表现,燃油经济性在同级别中具有一定优势。传动部分,与发动机匹配的是由格特拉克提供的6速双离合变速箱。相对来说,在动力系统方面华晨V7明显领先瑞虎8一筹。车叔总结:应该说,中华V7和瑞虎8均代表了各自品牌目前造车的最高水准,但在整车设计以及技术路线上还是表现出不同的特点。华晨汽车与宝马合作多年,此次中华V7所采用的M8X平台,正是由两家公司联合开发,因此中华V7不论是细节设计还是底盘动力都有着浓浓的德味。相比之下,拥有捷豹路虎合资公司的奇瑞汽车近些年也加大了合作范畴,不过此次推出的瑞虎8其实并没有过分依赖于外资技术,尤其是在核心动力部件方面依旧使用自主研发。当然,抛开技术层面的东西,单从性价比的角度来看,花费不到15万元就能买到一台颜值高,品质媲美合资品牌的中型SUV,确实非常超值。综合车身空间、功能配置、动力系统来看,中华V7明显要领先瑞虎8,更值得推荐。
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