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钻豹125K-3A第一次换机油。
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钻豹125K-3A新车发动机跑不多远的路，就特别热；不好退档，260公里的时候换了长城捷豹机油SJ，。
& &&&之前在豪爵专卖店买了一桶专用油，价格一张15元的油票，外加15元人民币，换到了旧车力帆100里，用这个机油桶接新油，拧下新车的放油螺丝，1升的空机油桶接满了，居然机油还在往下淌，怎么发动机里面怎么这么多机油呢？是不是新车加的是1.1升的机油？加上新机油，机油位置到窗口的中间位置偏下一点，新车的机油是中间偏上一点位置，连日几天都有雨，下午的时候出去转了一圈，最明显的感觉换档轻松了，停车退档的时候档位好退了。毕竟比原车机油高了三个等级， 专用油SG,&&捷豹油 SJ。新车放出来的机油很干净，没有杂质，从观察孔里看过，比新车没骑之前的机油颜色稍微红了一点。 放出来的机油等以后加给旧车子用。
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我的也是容易然换挡不爽
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长城捷豹SJ机油好！！顶··
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豪爵铃木en125六档机发动机“哒哒哒”声音大
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02年4月份，我花了12800元换了坐骑——豪爵铃木en125六档机，车子装好后，发动机的声音没有我预想的铃木机“沙沙”声那么好听，但也不算大，在骑行20000km中，就是油门到底，车子从来没有跑到过90迈，并且震得手臂发麻，发动机一直有“哒哒哒”声。期间，气门也调过了，声音依旧，维修站师傅说没什么影响，但我始终认为声音不正常。09年4月底，我再次要求维修站小刘师傅调整气门间隙，这一调不要紧，发动机立马恢复了铃木机特有的“沙沙”声，高转速时，声音就像风啸，兴奋得我几天都睡不着，心情就像一下子搬走了多年压在心头上的一块巨石。我马上试骑，感觉比以前轻松多了，加油门，车子轻松跑到100多迈，随后几天，我有事没事的就喜欢绕县城兜上几圈，那真是一种享受。只可惜，好景不长。5.1摩友聚会，来回近800km，路上连续1-4个小时狂飙，时速100迈。回到家，发动机“哒哒哒”声音非常明显，让人听了都觉得难受。小刘师傅检修后说是凸轮轴或摇臂磨损，在他的坚持下，拆开后，更换了凸轮轴（其实，依我看，凸轮轴和摇臂只是轻微的磨损，毕竟跑了25000多km），但“哒哒哒”声依旧，他又说可能是曲轴磨损有间隙，这下我心疼极了，万一不是那个原因就心疼的不行，无可奈何说，算了，将就骑吧。
& & 各位高手请指教，原因何在啊？
& & 随后我将坐骑近况和en125车的不足之处以及更换的凸轮轴等图片上传。[/color]
[ Last edited by 我为风狂 on
at 08:02 ]
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你跑时未休息车么？
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en发动机有些批次“哒哒哒”声确实很严重，曲轴质量不过关，知道内幕的摩友说说吧
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Originally posted by 天海胖子 at
你跑时未休息车么？
基本上1个半小时小歇一会。
[ Last edited by 我为风狂 on
at 14:55 ]
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我的en2也是这样
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Originally posted by 我为风狂 at
基本上1个半小时小歇一会。
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at 14:55 ]
这样行车可以的。
我的钻豹以前也响，我是这样处理的。
1.把气门间隙调到标准，冷车调。（钻豹的气门室进0.04-0.07，我调到0.06，出是0.13-0.18，我调的0.17）
2.气门响时，我当时用的是长城全合成，热车气门很响。调完气门间隙后，没有换机油，还是响，后来我把机油换了道达尔全合成。现在已经跑了又2100公里了，气门声音但是还是有点，但是已经很模糊了。机器转速已过3000转，就是沙沙音，但是要是跑高速，还是有气门声，但是不至于听的很清楚。
以上是我自己的解决方法。你可以参考下。
声明我不是机油托啊！不要拍砖。
[ Last edited by 天海胖子 on
at 23:43 ]
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谢胖兄，以后打算换合成机油，从寿县回来换了铃木专用机油没多长时间。
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我的2A最近也有哒哒哒声&&这两天下雨以前倒是没事
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好帖,一定要顶!!!
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帮你顶起。。。
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在寿县八公山森林公园遇到一位淮南摩友，坐骑也是en125六档，至今已跑了六万km，那声音没的说，标准的铃木音，我期盼已久的声音。。。。。。。。。。。。
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路过!拿分走人
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教训：在买车之前一定要对车子有所了解，听过发动机的声音后再决定。
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我的也响啊！！！钻豹
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09年4月27日，我再次要求维修站小刘师傅调整气门间隙，这一调不要紧，发动机立马恢复了铃木机特有的“沙沙”声，高转速时，声音就像风啸，兴奋得我几天都睡不着，心情就像一下子搬走了多年压在心头上的一块巨石。
02-09.4.27发动机一直有“哒哒哒”声，4月27日这天，调过气门间隙后，声音一下子特别好听……
所以，不少摩友反映的诸如此类问题，我想有可能一些批次车在出厂时气门间隙就没调好。
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路过，，，，，，，，，，
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车子热后，高速行驶时都会用气门响
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Originally posted by ttg257 at
en发动机有些批次“哒哒哒”声确实很严重，曲轴质量不过关，知道内幕的摩友说说吧
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我的六档EN也是这样有哒哒声，特别是在3000转热机的时候！这个声音新车没有，是在2300公里的时候开始出现的！现在4000多了还是一样！想等天再热一些气门再响一点时去调一调！现在也不是太响！噢！我也用长城全合成机油，磨合期用的是长城半合成油！
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豪爵的 通病&&就是这样
好车还是 国外的好& && & 国内的将就用吧&&能开就是好车了
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豪爵钻豹125K-3A，居然有三种机头，价钱分别是多少？
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我想入手一部豪爵钻豹125K-3A，但在网上看到这款车的机头有白色的，也有黑色的，有的居然还有起动杆（打火棍），我想问一下，这款车的白机头、黑机头和带起动杆的有什么区别，配置这三种机头的钻豹125K-3A的价钱分别是多少？求各位大哥指点迷津。
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帮顶&&帮顶
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这些天天天有广告 银豹钻豹骑回家
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有打火棍的是北方版的
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我们这里也有活动。5900。运动版银豹骑回家。机头是上黑下白的
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Originally posted by 细雨听风 at
有打火棍的是北方版的
哦！是的。
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Originally posted by 细雨听风 at
有打火棍的是北方版的
钻豹K-3A是黑机头的贵点还是白机头的贵点？？
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我们这里也有活动。5900。运动版银豹骑回家。机头是上黑下白的
兄弟确定是-3A？看清楚是不是带衡轴？电子仪表？分离把？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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黑机是运动版的，白色标准版！带启动杆的是北方版才有的！发动机和配件完全都一样！！！只是配件颜色和车身贴花不一样罢了！价格各地不一样！运动版估计贵个二三百吧(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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黑的就得比白的贵，行规
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Originally posted by 大雪满弓刀116 at
钻豹K-3A是黑机头的贵点还是白机头的贵点？？ 济南铃木黑机比白机贵，豪爵铃木白机比黑机贵。其实都是一样的！颜色不同而已！
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就像同一款式服装，颜色不一样
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Originally posted by 细雨听风 at
济南铃木黑机比白机贵，豪爵铃木白机比黑机贵。其实都是一样的！颜色不同而已！
这位大哥，为什么济南铃木黑机比白机贵，豪爵铃木白机比黑机贵？
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我知道的就是钻豹是老款，都停产了。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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不差钱就买贵点的(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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钻豹还有带分离式把手的
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Originally posted by 6897907 at
兄弟确定是-3A？看清楚是不是带衡轴？电子仪表？分离把？(本消息来自手机摩托迷：
电子仪表容易看出。但平衡轴、分离把怎么辨别？
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Originally posted by 大雪满弓刀116 at
电子仪表容易看出。但平衡轴、分离把怎么辨别？
分离车把就是车把不是连在一起的.
平衡轴是高转速是不振动.
你试试车就知道了,据说拉高油门时,立一支烟在油箱上都不会倒.,3A还有真空胎配置.
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Originally posted by weipeiyi at
分离车把就是车把不是连在一起的.
平衡轴是高转速是不振动.
你试试车就知道了,据说拉高油门时,立一支烟在油箱上都不会倒.,3A还有真空胎配置.
钻豹哪来的分离把？&&看平衡轴那要那么复杂看启动机是不是在前面就知道了在前面就不 是3A了
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豪爵铃木 钻豹HJ125K-3A 后轮胎90/90-18
金小兵 先生 （豪爵铃木125发动机哒哒响，后来发现没机油了，换上机油还是有异响，师傅说凸轮轴和气门摇臂有问题，拆
豪爵铃木125发动机哒哒响，后来发现没机油了，换上机油还是有异响，师傅说凸轮轴和气门摇臂有问题，拆开打磨还是有异响，后来说可能有点烧机油，等跑一段时间看看，如果机油少了就可能是缸体活塞的问题要换缸，他这样说对吗？换了缸还会有异响吗？换缸需要多少钱？求解
提问者：网友
应该是这样，凸轮轴和气门摇臂有问题，拆开打磨解决不了噪音问题，如果烧机油了，有蓝烟，即使是轻微的，和缺机油有关系，彻底修复达到以前的状态，需要换较多的部件，可能不是仅仅更换汽缸活塞活塞环的问题，缸盖也是需要检修的，例如凸轮轴摇臂轴摇臂等等需要拆开确认选择性更换，先查查部件价格吧，网上都有，维修费不好讲了，有地区的差异
回答者：网友
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