上汽大通房车价格V80商用车安全配置怎么样?

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14.18万值不值?2016款大通V80实车测评
内饰简洁实用 &配置升级驾乘舒适度提高2016款傲运通的内饰和中控台设计,沿袭了2015款风格,中控台采用对称式设计,仪表盘设计在中间区域,样式较为特别;装饰面板色调为深灰色,与仪表台的镀铬装饰、座椅的浅灰色搭配,整体显得颇为协调。&2016款傲运通标配带液压助力的四幅式方向盘,方向盘上的车标与镀铬装饰形成有机整体,只是方向盘直径略大,小一点操作会更便利;方向盘喇叭按钮设计较小,但位置选择较为顺手。仪表显示盘保持了2015款简洁的设计风格,多媒体标配外接音源接口(AUX/USB/iPod等),可选装倒车影像和倒车雷达。该车标配电动车窗、驾驶员安全带未系报警功能,主副驾驶座安全气囊均为选配。&舒适度方面,2016款傲运通主副驾座椅升级为靠背可调节式,座椅材质为织物,内部为加厚绵垫,乘坐较为舒适;整车的空调功率增至7kW,空调性能有所提升,为用户带来舒适的驾乘体验。空间布局方面,这款傲运通短轴中顶车型拥有5座(2+3、3+2)、6座(3+3)和10座(3+3+4),四种座椅组合方式,以及多样化的座椅折叠、翻转方式。据了解,新款V80傲运通的长轴版,更可提供多达11种的座椅组合方式,使车内空间利用率最大化。商客两用谁更强 上汽大通V80对比新全顺
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如今在社会各个方面,起着举足轻重的作用,诸多品牌都重视起市场,经历了五年的发展与探索,如今的当家产品V80推出了新一代车型,延续了欧系外观设计打破了传统中庸的外观造型,吸引了众多消费者关注的目光。同时,在市场中的老对手也带来了新全顺,谁才是更有竞争力的客货两用车?让我们来一探究竟。经过比较,同为短轴低顶车型的大通V80和新全顺,前者虽然长度和宽度略逊于新全顺,但更长,高度更高,决定空间大小的因素主要取决于这两点。因此大通V80的空间表现更值得期待。下面我们再来比较一下两款轴车型的参数。同为长轴车型,虽然新全顺在和方面略有优势,但大通V80在和方面占有明显优势,空间表现更值得期待,我会在随后的空间对比中详细说明。大通V80采用一体式结构,兼顾美观和安全。新全顺顶为拼接顶,非一体式,用黑色塑料条盖住了拼接缝,比较突兀,难看且易变型。外观小结:V80的外观延续了英国LDV的外形,是典型的造型,实用性高又不失美观。中顶的新全顺是在欧的基础上套用而来,外观不是很协调,弧度较大导致空间利用率也有些差强人意。另外,与全顺相比,大通V80更加注重外观细节方面的修饰,摆脱了商用沉闷的造型。
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用户对比点评排行
操控评分 :
内饰评分 : 3.78
外观评分 : 4.44
动力评分 : 4.56
性价比 : 3.89
油耗评分 : 4.67
空间评分 : 4.44
舒适度 : 4.11
大通V80点评
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T AMT傲运通长轴中顶5座
T 6挡手动精英版短轴中顶10座
T 6挡手动傲运通长轴中顶5座
T AMT傲运通长轴中顶6/7/10座
T AMT精英版长轴高顶5座
T AMT傲运通长轴高顶6/7/10座
T 6挡手动傲运通短轴中顶5-6座
T 6挡手动傲运通长轴高顶5座
T AMT精英版短轴中顶5-6座
T AMT傲运通短轴超低顶5-6座
T 6挡手动精英版短轴中顶5-6座
T AMT傲运通短轴中顶5-6座
T AMT傲运通长轴高顶5座
T AMT精英版长轴中顶5座
T AMT精英版短轴中顶10座
T 6挡手动精英版长轴高顶5座
T 6挡手动傲运通长轴中顶6/7/10座
T 6挡手动傲运通短轴中顶4座
T AMT精英版短轴超低顶10座
T 6挡手动傲运通短轴超低顶10座
T AMT傲运通短轴中顶10座
T 6挡手动精英版短轴超低顶10座
T AMT精英版短轴超低顶5-6座
T 6挡手动傲运通短轴中顶10座
T AMT精英版短轴中顶4座
T 6挡手动精英版短轴超低顶5-6座
T AMT精英版长轴中顶6/7/10座
T AMT傲运通短轴中顶4座
T 6挡手动精英版长轴中顶5座
T 6挡手动傲运通长轴高顶6/7/10座
T AMT傲运通短轴超低顶10座
T AMT精英版长轴高顶6/7/10座
T 6挡手动精英版长轴中顶6/7/10座
T 6挡手动傲运通短轴超低顶5-6座
T 6挡手动精英版短轴中顶4座
2015 TEV80 货运短轴中顶
2015 TEV80 客运长轴高顶
2015 TEV80 客运长轴中顶
2015 TEV80 货运长轴中顶
2014 尊杰 基本型
综合评分 :
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