69岁大爷从上海骑行去拉萨 22天时间骑到成都(图)|骑行|赵士文|拉萨_新浪新闻
69岁大爷从上海骑行去拉萨 22天时间骑到成都(图)
69岁大爷从上海骑行去拉萨 22天时间骑到成都(图)
　　原标题：从上海骑行去拉萨69岁大爷：我是“老青年”，我还年轻！
常年的骑行，让赵士文变成了“黑娃”。
　　遇到下雨，人的第一反应，是找个地方躲雨，但赵士文不一样。
　　“下雨了，路面被冲得干干净净，空气也清新了，我喜欢那种骑行在雨中的感觉。”他觉得，一个人骑行有利有弊，好处是随心所欲，坏处遇到麻烦，得自己解决。
老赵说喜欢雨中骑行的感觉。
　　4月8日早上5点，318国道起点上海，他蹬上了山地车，拽着超过60斤重的行李，沿着国道318，一路向西。
　　5月1日晚，他抵达了两千公里外的成都洛带古镇，美美地睡了一觉，准备休整两天，向着318国道的终点—拉萨进发。
　　“谁说我老？我是个‘老青年’，我还年轻！”今年，赵士文69岁；成都，距拉萨尚有2000公里。
老赵说，一个人骑行有利有弊，好处是随心所欲，坏处遇到麻烦，得自己解决。
　　22天时间
　　从上海骑行到了成都
　　5月1日下午，小长假最后一天，从五凤溪古镇到成都主城的快速通道上，一个红色身影宛如蜗牛，在车流穿梭的路上蠕动着，这是一段超过10公里的上坡。
　　骑车的人叫赵士文，闷热的天气，加上连续上坡，他满头大汗，偶尔停下来歇一歇，摘下面巾后，一位在路边卖枇杷的农民很诧异，“大爷你好多岁了？这么热你别中暑哦！”
　　“我慢点骑，没事！”他把车靠在路边，休息片刻。
骑行中的老赵
　　5月1日，是他离开上海骑行的第24天，4月8日，他从318国道的起点上海出发，沿着318线，一路骑向成都。
　　从上海到成都，约有两千公里路程，他按照平均每天100公里的速度，沿着江苏、安徽、湖北、重庆、四川一路骑行，22天时间，他从上海骑到了成都。
老赵的行李加起来超过60斤
　　赵士文的山地车后座上，绑着三个行李袋，加起来超过60斤，里面有一个笔记本，记载着他骑行的详细路线：上海—南京—合肥—武汉—宜昌—万州—达州……
　　“我自行车加了助力”
　　69岁大爷风餐露宿骑行
　　晚上7点，冲上了10公里长的大坡，他骑下了龙泉山，向两个路过的小伙子问路，“这个古镇在全国都很有名的好不啦？侬知道吗？”晚上，他打算住在洛带古镇。
　　这一路，老赵没有急着拼速度，打算着一路上，游览一些知名景点，“从上海到武汉的路，基本是平地，骑起来不费劲，过了武汉以后，基本是山路。”
　　从湖北恩施到重庆万州，起起伏伏的山路，尤其是遇到下雨，让他吃了不少苦头，摔了好几次，手指和腰部也受了伤。
骑到下午4、5点，老赵便会找一个40元一晚的小旅馆。
　　为了躲开下午的烈日，他早上5点就起床出发，天热时就歇一下，到了下午4、5点，便在路边的小镇上，找一个40元一晚的小旅馆。
　　每当提起年龄，老赵脸色总是一黑，总要重复两遍——我的自行车加了锂电池助力，遇到上坡，我就会开助力，骑起来会轻松一点，“我不能作假，实话实说，不能和你们小伙子拼身体啦。”
　　从上海到成都，每到一个城市，他都会找到邮局，在笔记本上盖上一个邮戳，一路下来，已有20多个邮戳。
　　这个盖满邮戳的笔记本，是他的命根子，被他里三层外三层包裹，夹在行李袋深处，袋子里，还有换洗的衣服、三条轮胎、应急药品和应急食品。
老赵就是骑着这辆车一路从上海到了成都，他的目的地是拉萨。
　　“我不老，我还年轻”
　　趁着“年轻”骑行去拉萨
　　5月1日晚，美美睡上一觉后，老赵又骑上车，从洛带骑到了成都西门，找到了一个骑行川藏线的俱乐部，他打算在成都休整两天，接着走318国道川藏南线，最终骑到拉萨。
　　早在三年前，老赵从单位退休以后，便迷上了骑行，他珍藏了一张中国地图，凡是画过红线的，都是他骑行过的地方，比如海南岛、东三省和内蒙古。
　　常年的骑行，让老赵变成了“黑娃”，年纪大了，头发全白，脸上爬满皱纹，“女儿有自己的生活，外孙也大了，我退休了，所以出来转转，看一看祖国的大好河山。”
老赵说“我还年轻！”
　　“我出门的时候，只告诉老伴儿，我只骑到成都，不敢说真话。”说到这里，老赵笑了出来，“家人都习惯了，他们很理解我。”
　　69岁的年纪，拿着退休金带带外孙，在家养老不好吗？非要这样折腾自己吗？
　　听到这里，老赵把原本握在自行车把手的手扬到半空中，打断插话道，“我老吗？我还年轻！”
　　封面新闻记者 李智 见习记者 肖洋 摄影 刘陈平
责任编辑：张玉
新媒体实验室
Copyright (C)
SINA Corporation
All Rights Reserved我的骑行日记_图文_百度文库
您的浏览器Javascript被禁用，需开启后体验完整功能，
享专业文档下载特权
&赠共享文档下载特权
&10W篇文档免费专享
&每天抽奖多种福利
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
我的骑行日记
阅读已结束，下载本文需要
想免费下载更多文档？
定制HR最喜欢的简历
下载文档到电脑，同时保存到云知识，更方便管理
加入VIP
还剩12页未读，
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢【图片】论分水岭骑行怎么能够做到更快更强(讨论贴)【西安骑行吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：22,031贴子：
论分水岭骑行怎么能够做到更快更强(讨论贴)收藏
你是一个热爱自行车运动的人吗？你想从菜腿逐渐过渡到具有一定水准的非职业性骑手里面的较强者吗？你是一个初出茅芦的新手，你想了解一些必备的骑行知识吗？今天暖暖的阳光从窗纱透了过来，品着我的茉莉花，抽着我习惯了的蓝白，我突然产生了想要说话的冲动……分水的大神很多，有很多是那种具有天赋与意志力形神兼备的素养，他们热爱生活热爱自然，分水给了他们一个实践的场所，更是一个追求不断超越自我的心态，场所加上心态就等於希望，而希望的实现，在某种情况下也体现了一定的价值，当然这种价值的内涵外延的范围较小，局限在每一个骑友的心中，认识不同，结果自然不同……
天猫狂暑季-夏日大放价,骑行头盔帽檐,抢大额优惠券,大家电满,数码满!天猫狂暑季-夏日大放价,这个暑假邀您冰爽一&夏&
昨天骑了分水岭，今天在家闲着没事，就在网上胡言乱语起来了，话一说开，这才发现要说骑行分水岭如何做到更快更强真是个大题目，包括了好多方面，骑行服，食物选择，变速技巧，心理因素等等，要从方方面面说起，等于写篇论文的工作量了，好在不用翻书查资料佐证，一切都是我自己的骑行体验，想到哪说到哪，让大家见笑了，欢迎大家批评讨论指教，以后会随时更新其它方面的一些看法。最后说一句，昨天晚上在整理黑鸟数据时，发现3月12号那天，好多黑鸟大神出没在分水岭上，其中有我推崇的去年某几个月度排名第一的黑鸟大神，心中不禁感慨万千……
谈谈关於骑行分水岭的食物选择携带问题，总的来说，一般情况下，尽量少带食物和水，最大限度降低自己和车子的重量，靠近分水岭周边矩离不是太远的骑友，建议最好是在家里或学校吃饱喝足，一定要选择高热量并且习以为常的食物，防止肠胃产生不适感，像泡馍一类的食物不建议享用，食后容易产生囗干舌燥大量饮水的副作用，家里如果离分水岭较远的骑友，最好是骑到丰峪口后就近用餐，同时身体也能得到一定的恢复……
每个人的能力不同，选择的食物的种类数量也会不同，骑行分水岭之前，你应该问问自己骑行分水的目的是为了什么？是和伙伴们单纯的户外赏青游山玩水吗？还是因为不满意自己上次去骑分水的数据与成绩，想提高超越自我呢？如果是前者的话，你可以随心所欲地携带各种佳食美酒，正所谓韩信用兵多多益善，而对於后者来说，你必须面对的是精简再精简，重量对你而言就是负担，一克的食物重量会在你翻山越岭时成十成百倍的放大，细节决定成败，优秀的骑友在制订计划路线的同时，更应该考虑细节的掌握……
你在骑行分水之前，有没有充分了解自己的能力？这句话最简单的诠释就是说，你知道你如果完成分水全段，会用去多少时间吗？三个小时，四个小时，还是五个六个小时，三个小时的话，说明你已经是个优秀的爬坡高手了，你的肌体已适应了复杂环境的考验，在吃饱喝足的情况下，你完全可以只带两条士力架和两瓶水(板端情况下，不背包只带一瓶水，沿途快速在路边商店补充)，如果你的认知能力是在五六个小时完成全程的话，你要带上一定量的主食(如面包)，主食是消除饥饿感的最佳食材，满足了口腔和胃口的一贯适应性，具有一定的欺骗性，剩下的食物可选择茶叶旦，巧克力，香蕉等快速恢复体力的食品，饮用水三四瓶(也可少带，毕竟分水的商店资源，沿途还是有的)具体来说说刷数据骑友应该携带的食物，三四个小时的征程，香蕉巧克力水足以，强烈建议带红牛，因为我平时骑行从不喝红牛，这次骑行分水喝了它，感觉是有效果的，带了三罐，结果只喝了一罐，另外喝了两瓶脉动，不建议携带新鮮的黄瓜，味道很好就是吃掉一根太费时间，我这次去分水带了三根，又完整地带了回去，根本就没有停下车吃黄瓜的时间……
现在开始谈谈山地车在骑行分水的变速问题，如果你要想在总长35公里坡段有所提高的话，你必须掌握各种坡度使用变速的技巧，并且要不间断的根据地势变化频繁交叉轮流使用，这方面需要长期的实践经验和不断地摸索学习，是个量变产生质变的积累过程，简单地说，丰峪口到分水岭之间也不全是上坡，也有下坡和平路，要珍惜上天的馈赠，充分利用有限的下坡和平路线段，提速提速再提速，坡度不同选择变速齿比不同，较小的坡度你可以选择能接受来骑，千万不要遇到各种坡度只在1:1:2:3之间转换，浪费了体力还省不出时间，固定的踏频非常重要，每个人的习惯踏频都不相同，保持在合理区间就好，其实我们人体器官的结构非常精妙，人体是有运动自我记忆恢复功能的，你看到一个分水高手优异的爬坡数据时，其实你不知道光环的背后有多少坚辛和付出，他们的成绩都是平时玩车长途骑山的迭加，身体完整地记忆，在需要的时刻会完整地回报，台上一分钟，地下十年功，说的就是这个道理……
对分水岭最后四公里坡度的一些理解和感受，相信大多数骑友所说的分水地狱路段就是指的这里，骑到了这里的朋友，本来就被一路上的簸箥折腾的心力憔悴腰酸腿软，当面对如此连续大跨度的线路时，已经是叫苦连天万念俱灰了(有点夸张的说法)，这时候好多人已经骑不起来了，只能推车前行，这样一来，你会离你抵达登顶的时间越来越远，说到推车，我有点个人的看法，如果你是游山玩水不在意成绩的话，你想推就推想歇就歇，完全看你的个人意愿，可是如果你是一个在意真实记录刷数据的骑友，你累了可以停车原地休息，千万不能抱着推一段再骑的心思，因为全程这么推上两三次，你的骑行数据会大打折扣的，不利於你总结这次骑行的经验，长此一往下去，你的分水骑行的历次对比数据会有很多水分的，不利於你随时掌握你目前的最真实骑行身体状态……
这四公里坡度说难真难，说不难也真不难，其实这里也就是区分所谓菜腿和大神们的试金石，这段坡度对菜腿来说，如果能坚持咬牙骑上来，完全是个人意志力品质的大爆发，会为将来的化茧成蝶完成蜕变打下良好的基础，因为这就是你自己的经历，因为这就是你自己的经验，你的身体会记忆这种体验的，在煎熬中升华，在磨历中成长。如果是大神们遇到这最后的四公里，我相信他们只是微信皱眉头，然后一言不发地用自己惯常的变速齿比骑上去，其实他们大多也很累也快要骑不动了，他们唯一比菜腿们多的只是平时的积累，还有对骑行的热爱和成形的意志力培养……
大神们可行万里路，这万里路其实都是他们平时用车轮一米一米的辗压过，各种复杂地形大多都遇到过，所以对大神们而言，这种坡度有难度，但不叫真正的难度……
说到分水岭的最后四公里，我又要说点不是题外话的题外话，在我们西安爬坡的最佳场所只有两处，南有分水岭，东有灞临路，分水岭难度为主，灞临路难度为辅，都是风光无限的优美骑行线路，我家居东郊，所以经常骑洪庆山穿越临潼，推荐那些认为目前骑行分水岭有难度的新人或者是对分水岭骑行数据感到不满意而迟迟不能有一定副度提高的准大神们，为什么强烈建议骑灞临路呢？而且强调一定要从洪庆山上临潼下呢？答案就是和分水岭有关了，洪庆上临潼下这条西安最美环山路其实就是一条缩小的分水岭微观版，而且有意思的是坡度路线颠倒的微观版，洪庆街道向右拐，直接开始上山，一直是向上骑行，坡度可能长达七公里，没有一丝一毫的平路可依附，更绝的是当你快要骑到回民墓园的时候，那段陡坡简直是突然横亘在你的眼前，坡距不算很长，但坡度却很令人触目惊心，我自己感觉这段坡度比分水岭最后四公里的坡度要大很多，从洪庆街道拐弯上山算起，你要是经常锻炼一口气骑上来不停车，并且再接再厉骑上仁宗庙，相信你再遇到分水岭的最后四公里，结果就不可能是无奈无望的推车了……
为什么不建议新人戓准大神们经常练习从临潼上洪庆下呢？不是难度问题，而是环境和安全首先得不到保证，临潼刚上的话，路窄人多，尤其是汽车摩肩擦踵地一辆辆往上冲，你根本就没有机会尝试从牌楼处骑行，你只能左闪右避地闪让或推车而上，直到骊山道的主路之前，这个有难度的坡度练习机会，你只能无奈地放弃了，而洪庆上的话，你根本不用考虑环境和安全问题，很多时间漫长的道路上，只有你自己一个人，你可以静下心来，随心所欲地骑行，在这种适合练车的环境下，多练习几次，你的耐力和速度会不知不觉地有所提高……
现在说说心理因素对骑分水的影响，每一个骑者因为身体性格的不同，造成了迴异不同的差异化常态，承受抗压力的参差不同，所带来的骑行现象可以说是姿态万千，顽强的意志力坚韧的耐受力，是一个优秀骑手所必须具备的基本条件……
关於对刷数据骑友沿途休息的一点点建议，刷数据也就意味着你在跟时间赛跑，在保证身体能够顺利骑行的情况下，争分夺秒是你目的的准则，我在骑分水的时候，也有面对陡坡骑不动了的时候，这个时候我就原地下车，擦汗喝水吃香蕉，整个休息过程不超过三分钟，要知道人都有倦怠情结，你坐路边休息十分钟或半个小时，你会越歇越累，以后的行程休息的频率也会越来越高，如此往复下来，你的休息次数和休息时间迭加起来，会是个惊人的数字，刷数据也就无从谈起了……
最后谈谈骑分水的安全问题，安全绝对跟你的速度有关，我下分水的时候，看到有的骑友发狂般飞驰，速度一上来显得是那么地潇洒灵动，尤其是那些骑公路的，我都有点为他们担心，身体是自己的命只有一条，沿途有很多村庄和那些该死的隔离带，很多不可预见的事情都可能发生，所以提醒广大刷数据的骑友，在带好头盔防风镜的前题下，降低过高的速度安全下山。要知道我们这一类人，骑友之间比的是谁比谁上山快，从来不比较你的下山速度，那其实没有多少技术含量，而且危险系数还过高。顺便吐糟下，我下山的时候，发现有的上山的司机真他妈不可理喻，那么窄的山道，还拚命的超车玩心跳，有一次差点把我逼进路边的沟里，让我心头瞬时间有一万头草泥马呼啸而过……
一星期前刚走了灞临路，一路没停直达仁宗庙，80多分钟上山
写的可以，赞，
大叔抱著邊騎邊玩心態六七小時也無所謂，這樣的話需要考慮體力嗎！（公路車）
刚看了看墨迹的天气预测，周六是个晴天，温度最高都到21度了，腿又有点痒了……
3月19日再战分水岭，温度绝佳，可是风大的把车都能挂跑，全程无推车，休息四五次，每次一两分钟的样子，二瓶脉动一罐红牛二只香蕉……
破车上分水
楼主也是一神人
然并卵，你说的点貌似很多字也很多，都很泛于骑游党的认知，并没有到点上。
纸上谈兵！！！
分水3h20min 的来顶帖
分水想进入三小时俱乐部，你的山地车必须保持时速十公里以上，除了超短的休息时间，你只能在选择档位上想办法了，归根结底还是那几个字，悍腿加耐受力……
登录百度帐号王者荣耀李白凤求凰和凤凰于飞彩蛋_百度知道
王者荣耀李白凤求凰和凤凰于飞彩蛋
王者荣耀李白凤求凰和凤凰于飞彩蛋
我有更好的答案
我和我cp触发过这个彩蛋。李白会说一句什么有美人兮，思之如狂。一日不见兮，如三月兮。 然后杀人以后会说 方生方死 放死方生。我的是凤凰于飞，杀人以后好像多了一句新词。再无涅槃。
采纳率：55%
王昭君说 愿得一心人 白首不相离 李白说 有一美人兮 见之不忘 一日不见兮 思之如狂
碰到过一次，王昭君说，愿得一人心，白首不相离。李白说，有美人兮，见之不忘。一日不见兮，思之如狂。
我用凤凰于飞时凤求凰李白说了一句我来替你解脱
两人在一起李白会说：我化作漫天星空只为点缀你那灿火的翅膀。（小道消息）
有的我今天刚听见，说的啥我忘了
其他4条回答
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。三个骑行小技巧，让骑行更健康
三个骑行小技巧，让骑行更健康
在城市的大街小巷可以经常看到成群结队的单车骑行团队，他们大多穿着专门配备的服装，骑着各式各样的单车，近途，可以随时随地访古揽胜，远行，可以随心所欲游山玩水，带给你另一种生活的体验，大汗淋漓之时又是何等畅快愉悦的心情，这就是户外自行车运动。骑行是为了体验一种经历，一份心情，一种生活的态度。
骑行的好处有许多好处，特别的是增进心肺功能的最佳选择。而自行车也被认为是克服心脏功能问题的最佳工具之一。除了身体的好处，它还可以对人们的心理健康有较大的改善。适当的运动能使人分泌一种叫β内啡肽的激素，这种激素能让人摆脱忧虑、转移烦恼、心胸开朗、精神愉悦。同时在骑行中全身用力，压缩血管，使得血液循环加速，大脑摄入更多的氧气，耳清目明、头脑更清晰。
但在五花八门的单车中如何选择一辆较为专业和适合自己的单车确实不是一件容易的事。在越来越多的人选择骑自行车健身。现在全民健身选择自行车，多数选择山地车，也有选择公路自行车。对于在健身中选择什么样的自行车和装备。从健身的角度来说山地车、公路自行车都是可以的，主要还要根据个人的喜好来选择。山地车面对复杂的路面效果会好一些，对于路面的要求不会太高，而公路自行车或场地自行车，对于公路和场地要求就会比较高。
技巧一：无论是山地车还是公路车，建议初骑者选择普及型的即可，适合的才是最好的，其中对山地车来说，如果想要更舒适一些，可以选择全避震的型号；而想更多地感受和大地接触的感觉，那可以选择硬尾车型。不过无论怎样，切记：适合的才是最好的，也就是选择的车最好和自己的技术水平相匹配。
但是对大多的都市人群来说，掌握科学的骑行方法和单车的使用便捷才是影响骑行的首要问题。许多骑车的朋友贪图骑得远和快，例如没有骑过长途的一下子骑了50公里，而且在途中只追求速度，这样其实对身体的伤害很大，严重时膝盖会出现积水。建议选择自行车作为健身手段的爱好者们，首先要明确自身的健身目标，根据不同的目标来选择训练方式和活动方式，不要盲目地追求距离和速度。要不然最后受累的是你自己哟！
自行车运动当下正成为一种时尚，这并非偶然。自行车运动是一种圆周运动，从健身和竞技来说，是运动损伤最小的一项运动。对于担心骑车可能导致男性前列腺方面出现问题，他指出，人们骑车出行、出游，运动量远远达不到类似竞技体育的运动强度，如果有感觉不适应，就停下来休息调整。参与自行车运动时还是要坚持循序渐进的原则，明确运动目的和目标是首位。
技巧二：建议业余选手自己骑车时，最有效果，最明显的时间应该在40分钟以上，这个时间也要取决于骑行者自身状况，一切都要遵循循序渐进的原则。如何判断判定我今天的身体状况是否适合骑行呢？这就可以运用晨脉来监测自己的身体状态：每日清晨醒后不要立刻起床，平卧测量1分钟脉搏并记录。如果某日晨脉超出平时的10%,可能你的身体存在疲劳了，那么今天的骑行可能就需要相应地减少距离了。
初学者开始练习骑车要建立固定的骑车习惯与正确的骑车姿势。刚开始练习时一般多用小牙盘，保持90~100的蹬踏频率，以建立稳固的骑行习惯和正确的姿态。不要一开始就想要跟上老手的节奏，应该用八成体力来练车。如果盲目的想要跟上老手的速度，只会让肌肉中乳酸提早堆积，你就会感到呼吸困难、肌肉酸痛。要提高身体的有氧能力，能够跟得上老手长时间用较快的速度骑行，是需要用经过长期的锻炼才能实现的，提早让自己“爆缸”只会让你的身体更累，并且打击自己的信心。
技巧三：在骑行过程中，尤其是在炎热的夏天，要特别注意补充水分。我们给专业运动员的建议是不管喜不喜欢，每一小时要喝完一瓶450~500 毫升的运动饮料，即使不觉得口渴也要不断嘬饮。
大家看过后是否对骑行的技巧有了一个清楚的认识呢~~~这里阿轮希望能帮助大家健康骑行，健康生活！！！同时关注阿轮，让我带您了解更多滴关于骑行小知识。
今日话题：你还知道哪些骑行的小技巧，下方进行讨论哟~~~
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
今日搜狐热点