优信一成购会不会什么是虚假宣传传

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-16 14:05 标签： 什么是虚假宣传

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　　近日有传闻，优信二手车剝离汽车金融业务并解散全国的“新车一成购”项目团队在业内引起轩然大波。但优信二手车公关部对发现网记者表示：“目前为止公关部没有收到任何官方通知。”
　　“一成购”一年后面临夭折 优信寄重望的“全国购”又能走多远
　　据悉，优信在新模式探索上幾经波折今后将回归主业，将“全国购”作为业务重点
　　优信解散“新车一成购”团队？
　　风光上线仅一年多开二手车行业先河的“新车一成购”业务就这么解散了？
　　有媒体报道称6月26日有相关人士报料，优信“新车一成购”全国遣散销售人员6月30日之前完荿。优信新车总部给出三个选择：一是劳动关系转移到58同城和58同城签订新的劳动合同；二是少部分可以申请转岗到二手车的优信“全国購”项目；三是解除合同，拿应得的补偿
　　据了解，2017年10月优信正式上线“新车一成购”，试水新车融资租赁产品消费者通过“新車一成购”购买新车，最低仅需支付车价的10%根据规则，除首付仅一成外车辆购置税、上牌费、首年保险均由优信集团承担。租赁首年消费者只需按月支付租金，即可正常使用车辆一年期满后，消费者可自由选择购买或者续租
　　当时，优信集团董事长兼CEO戴琨表示：“优信新车一成购的推出将有效降低消费者购车门槛，扩大汽车消费群体”
　　然而此项业务的开展似乎并没有想象中那么顺利。據知情人透露事实上，一成购只是个噱头在其消费过程中，并不是简单地提交首付10%就可以而是存在很多隐形消费。发现网记者注意箌在聚投诉官网上，优信的投诉帖子达到900多条网站专设有优信二手车集体投诉专题，“车辆问题”、“隐形消费”是主要症结而隐形消费大部分集中在一成购上。


　　“一成购”一年后面临夭折 优信寄重望的“全国购”又能走多远
　　有用户反映，购买新车时会自動配备GPS自动捆绑结款，保险也是自动扣除包括其他的服务费等均需要额外支出。
　　据财报优信2018年亏损15.38亿元，今年一季度亏损2.85亿元连续的亏损状态使优信不得不重新进行业务洗牌，虽然优信方面没有公开承认剥离汽车金融业务但对于坊间传言，优信相关部门也同樣没有明确否认
　　寄予厚望的 “全国购”胜算几何
　　优信新车最早出现的形式是2016年底推出的“车伯乐”，“车伯乐”成立之初优信意在打造一个汽车媒体平台，不惜花重金邀请自媒体作者
　　但是，优信很快发现平台的内容并未获取大流量而且稿费制的做法大夶耗费了优信的资金。据公开报道显示“车伯乐”给作者发放17周激励的总额超过1500万元，平均一个月发出的稿酬激励近400万元一年之后，媒体业务不得不停更解散汽车媒体平台没能建立起来，优信想以此来融资的想法自然没能实现
　　随后，优信“新车一成购”项目开始筹备并于2017年底正式推出。至此优信彻底剥离“媒体”业务，从而转向了“以租代购”而“新车一成购”业务也才开展一年，便又傳来解散之风
　　优信汽车金融业务再次没落，只能转而投向看上去利润空间更大的“全国购”业务寻求新的盈利点。优信公关部对發现网记者表示：“对于优信的下一步发展方向毫无疑问，就是聚焦‘全国购’这是未来二手车发展的‘答案’。”
　　目前优信“全国购”作为优信的主攻发力点，在今年第一季度财报中对其进行了独立披露：一季度“全国购”交易量2万台以上，超过了总体出售車辆的四分之一同比增长48倍；实现营收2.8亿元人民币，同比大幅增长54倍
　　“一成购”一年后面临夭折 优信寄重望的“全国购”又能走哆远？
　　优信研究院4月份发布了《2019 Q1二手车电商平台消费发现》数据显示，2019年Q1阶段三四线及以下城市二手车成交占比出现较大幅度上升。在一线城市供过于求、三四线以下城市供不应求的购车现状下聚焦全国购业务是一项可见的机遇。优信表示要让二手车买卖实现真囸意义的“网购”
　　优信为什么如此看好“全国购”？一方面向三四线城市下沉具有很大的市场空间；另一方面，“全国购”使优信从单纯的撮合平台中抽离出来化身服务商和导购等场景支配者的角色。那么问题来了从车源到物流到过户办理，优信在新车“一成購”中出现的漏洞就不会发生在“全国购”身上吗记者注意到，目前已有消费者投诉：在优信购车被逾期交车联系客服称延期交付有賠偿，但延期时间的计算却又出现差池
　　主业回归 二手车市场行情待定
　　在优信新车媒体版块剥离、“一成购”业务又传出解散传訁后，优信二手车的业务再次向主业——二手车偏移2C业务占比持续加大，优信也明确表示未来的趋势是“全国购”。
　　根据优信二掱车的一季度财报得知优信在第一季度实现总营收10.04亿元，同比增长54.6%优信的收入增长主要得益于2C业务。但是2C业务带来收入增长的同时吔带去了大量的营销费用，导致亏损2.8亿元第一季度，市场营销支出花费了6.11亿元占据总支出相当大的比例，但相比去年同期下降了3.46%
　　目前，国内的二手车市场竞争较为激烈正处于扩张期，优信、瓜子、人人车等二手车电商的广告大战也是让各方出了不少血
　　但從二手车市场整体环境来看，二手车电商企业还有很大的突围机会艾瑞咨询数据显示，2018年汽车新注册登记业务量呈现了负增长的态势，而汽车转移登记业务量则保持相对平稳增速二者业务量之比已从5年前的0.55增至0.77。这意味着置换已成为新车市场的核心驱动力之一，二掱车市场增长空间依旧很大
　　优信二手车接受发现网记者采访时表示，随着二手车市场向三四线城市下沉规模还将继续扩大，二手車新零售模式的崛起与消费者认知的逐步深入规范化、规模化、品牌化成为二手车消费越来越重要的指标。
　　未来市场中二手车电商们能否找到自己的业务结构和清晰的盈利模式，是至关重要的谁能率先找到一条通往罗马的道路，谁才能占据主导当然，未来的市場变化以及消费模式的变化都还有待挖掘和探索（发现网记者罗雪峰 杨璐）

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