酒城展柜led灯电汤锅多少瓦瓦

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江苏泰兴屌丝老师又来改灯了:手把手教你改LED阅读灯,简单易懂易上手
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楼主 电梯直达 楼
为什么要改阅读灯?理由很多,其实最主要的是这车带自动启停功能,不能让它亏电,四个阅读灯32W,发热量又大,必须改。又是一个双休日,改吧。。。网购了100只100欧姆、100只1K欧姆电阻、一块洞洞板、150只高亮草帽LED灯、50只蓝色LED灯,包邮20元不到,聚划算,还多了好些原件,以后慢慢整吧。。。普及一下LED灯极性,新的灯脚长的为正极,如果剪了脚,看塑料草帽里面的脚,小的为正极。。。改灯必备工具,烙铁(我的是12V白光烙铁,也可使用12V电池供电),指甲钳,镊子,剪刀。。。动手了,从洞洞板边缘开始,按序插入LED灯,注意极性,四个串联再与一只100欧姆电阻串联,LED灯串联时其中一个灯正极与另一个灯负极连接(就是一个接一个,类似于几个人手拉手,一个人右手拉着另一人的左手),还懂吧。。。大侠们不要见怪,老师授课就是要通俗易懂。。。老师,为啥四个灯还有一个要高出来?解释一下,是为了更紧凑,不然灯座里无法安装。本来按照坛里某大侠的做法,做了个拉开间距,结果安装时单独按塑料透明窗有点不爽,磕磕碰碰的,后来才重新设计的。。。同学,照搬照抄别人的是不行的,必须要有自己的思路创新。。。这就是开始模仿的,面积太大了。。依次来,慢慢用手掰,慢慢焊,一手拿烙铁,一手拿焊锡,焊接时间要短,不然灯容易被烫坏。。全部焊好了。。最后再在正负极间并联2个1K电阻,我用的是两个电阻并联(类似于前后两人左手拉左手,右手拉右手)万一哪只电阻坏了,另一只还能起作用。。用剪刀咔嚓咔嚓。。。。与原车灯比较。。找一段铜丝,掰成这一形状备用。。。。焊在做好的电路板背面,前排阅读灯左边灯要靠近右边焊,右边灯要靠近左边焊。。。不懂是吧,看图。。这就是装在前排左边的灯,两只耳朵要靠近右边焊接。。。贴上胶布绝缘。。。装上试试,撬透明盖板很简单,按盖板,朝后面按活动的,所以撬前面。。。看看。。。两只耳朵就卡在原来的灯孔里。。。朝车头方向的是正极。。。。看看效果。。。杠杆的。。。。嘿嘿。。。后面的阅读灯卡扣不一样,想想办法。。。准备一根木筷,截成两小段,与原灯一样长。。。用铜丝绞成这形状。。。。焊在做好的灯板背面。。。。看不清再来一张。。。注意绝缘。。。装上试试。。。注意极性。。。还是朝车头方向的是正极。。。整体效果。。。。同学们,这节课学的内容懂了吗?试试,你一定能行的。。。。。
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他们说会烧坏什么东西
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不会,已经并联了2只1K电阻。
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不错,会烧掉吗?
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&发表于&19:10&不错,会烧掉吗?
已经并联了两只电阻了,不会烧的。
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果然是老师啊,循循善诱方便上个电路图吗?洞洞板如何剪切?
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回家来给精华
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屌丝老师的双尖插头可以申请专利了,
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自己动手,丰衣足食
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&发表于&19:39&已经并联了两只电阻了,不会烧的。
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和前面那个按键灯一样厉害,按键灯有详细图吗,就是细节部分de
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技术控太多了
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加个恒流更长寿,双尖可以申请专利了
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这个双尖设计真好,还有夹的接口
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马自达CX-5更多相关问题一流三大件配LED大灯却不到14万,这款合资车的性价比让博越害怕
一流三大件配LED大灯却不到14万,这款合资车的性价比让博越害怕
当初选车的时候对比过很多,像CRV,缤智,翼博什么的,后来因为试驾了才选择昂科拉,动力不错,起步轻点就出去了,高速上超车也是游刃有余,内饰方面也是继承了别克家族的传统,甩同级别的好几条街了,空间方面就比较忧郁了,不过想想目前也就自己一个人用,也是够了,总体来说很喜欢,感觉很棒!昂科拉的内饰看起来很年轻很运动,中控台上虽然大部分地方都是塑料,但是也有一些皮革的装饰。
一流三大件配LED大灯却不到14万,一直都觉得昂科拉的外观还行,整个车的造型很独树一帜,跟其他的车都是不一样的,在停车场一眼就能认出自己的车哈哈哈,高高圆圆的车身很是可爱,轮子特别显大,看着也很踏实。座椅的设计也比较人性化,尤其是它的包裹性和支撑性,每次开车坐在座椅上,都觉得是一种享受,车的靠背也舒服,平时连续开车2小时,也不会感觉腰酸腿疼的,平常也没听见噪音什么的,觉得这个舒适度真心不错。
这款合资车的性价比让博越害怕,性价比这东西是要有一个参照物的,如果在同价位同品牌的车里来对比的话,我是看中GL6和昂科拉的,当时有一定的选择和犹豫,最终决定是听老婆话的。其实昂科拉也没有让我很失望,开出了昂科威的效果,而且,也是需要有缘人去驯服它的,也许我就是那个有缘人。关键的关键是,昂科拉的优惠力度还是蛮大的,而且同样也是口碑不错的车型。
拉小牛的感觉,刚开始的时候还是有点不得劲的,不过速度提上来之后,稍微让我感觉到了,速度与激情的那种感觉,毕竟它也是带T的,动力除了上手的时候稍微有点肉之外,中后段的表现是相当好。配置方面来讲的话,我觉得还算是比较够用的,像日常必须的,一键启动,多功能方向盘,倒车影象,雷达,行车记录仪等,也都是用的到的,像基本的家用还是足够的。
一流三大件配LED大灯却不到14万,这款合资车的性价比让博越害怕;别克的车还是蛮重视乘坐的舒适度的,座椅坐起来还是很舒服的,尤其是座椅扶手,小小的设计很贴心,对于这车的减震来说,这车的减震刚刚好吧,遇到复杂路况,车速过快会有颠簸,车速较慢则不会感觉到颠簸。悬挂调校等都做得很到位,底盘很扎实,而且还很稳,个人比较喜欢这一方面的,噪音也做得很不错,车内整体来讲,没有很明显的胎噪风噪。
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