585173 条评论分享收藏感谢收起赞同 471 条评论分享收藏感谢收起迈凯伦，英式现存跑车品牌，是你的菜吗？迈凯伦，英式现存跑车品牌，是你的菜吗？熊猫侃车号百家号迈凯伦，英式现存跑车品牌，是你的菜吗？迈凯伦McLaren，目前现存的英国豪华跑车品牌。其主要历史渊源来自新西兰的F1车手Bruce McLaren于1963年创立的McLaren Racing Ltd. 随后于1981年，Ron Dennis并购了McLarenF1赛队后，于1985年创立了TAG McLaren集团，于03年改名McLaren集团，又于15年改名到McLaren科技集团。旗下拥有迈凯伦应用科技部、赛车部和汽车部。有趣的是作为跑车，迈凯伦更注重"日常可用性能和驾驶性能"，其汽车部门车型命名战略主要有三大类型：运动系列、超级系列和终极系列。·
具体车型和基本信息运动系列（入门级别跑车：540C、570S coupe/Spider、570GT）长4529轴距2670，是一款迈凯伦旗下的两座RMR跑车，始于2015年，基于carbon fibre monocoque II平台打造。搭载了3.8TT M838T V8发动机（650S，P1）和7速Graziano SSG双离合变速器。其入门540C（美国不提供）拥有533匹马力，3.5s破百，极速320。其570S拥有562匹马力，3.2s破百，极速328。而570GT则更注重日常驾驶的舒适如悬挂、音响和后engine多出的行李空间。超级系列（核心迈凯伦产品线：675LT、650S/720S）650S：长4511轴距2670，是一款迈凯伦旗下的另一款两座RMR跑车，生产时间：年，是迈凯伦12C（11-14）的继承者。也搭配了3.8TT M838发动机和7速双离合变速器，641匹马力，3.0s破百，8.4s破两百，极速333。其625C专供亚太南部市场，616匹马力，3.1s破百。其15年发布的675LT更专注赛道、更轻、更强，并在BBC Top Gear S23e02中跑出1分13秒7超过帕加尼Huayra仅0.1秒夺得迄今为止量产车Top Gear test track Power Lap的第一名。所以数据是：666匹马力（果真六六六。。。），1.82kg/hp，2.9s破百，7.9s破两百，25.9s破三百，四分之一英里10.3s，极速330。720S：长4543轴距2670，是650S的继承换代车型，始于2017年，采用了最新4.0TT M840T V8发动机和7速双离合变速器，以及更轻的改动过的碳纤维底盘。710匹马力，1.78kg/hp，四分之一英里9.7s，2.7s破百，7.8s破两百，极速341。终极系列（迈凯伦独一旗舰超跑：P1/P1 GTR）长4588轴距2670，是迈凯伦旗下的RMR限量插电混动旗舰跑车，于2013年10月至2015年12月共生产375辆，并全部卖出。是迈凯伦F1（93-98，,106built）的精神后继车型。完美结合了F1赛车和混动技术科技。采用了3.8TT M838TQ V8发动机（727hp）和迈凯伦 ECU电机（176hp）共爆发出903匹马力，纯电动续航11/31km（NEDC/EPA）。2.8s破百，6.8s破两百，16.5s破三百，四分之一英里9.8s，极速被限制在350。其非公路的赛道版本P1 GTR（1000PS）于推出限量40台（起初专供P1车主）。在16年，更是推出了公路版本的GTR，P1 LM（limited 6，5台已售，一台测试）。目前P1保持着多项赛道的记录如银石国际赛道（58.24s；918：58.46s；LaFerrari：58.58s；）等等。有趣的是P1 LM在17年4月27号创造了纽博格林Nurburgring赛道的6分43秒22的成绩（超越了第一名911 GT2 RS：6分47秒3），但是因没有挂前合法公路牌照，而不被保留在案。其完美竞争对手：法拉利LaFerrari和保时捷918（可查看"熊猫侃车"关于法拉利和保时捷的文章for more Info.）欢迎关注“熊猫侃车”，也欢迎大家留意评论。如果还需要了解其它车型，欢迎告知。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。熊猫侃车号百家号最近更新：简介:“熊猫侃车”：为汽车用户带来乐趣和知识作者最新文章相关文章“原谅绿”顶级超跑，全球首辆定制版McLaren Senna交付
去年底，英国顶级超跑品牌迈凯伦无任何预兆发表了位列旗舰Ultimate Series系列的新作，The McLaren Senna，该车以传奇F1车手Ayrton Senna为名，代表着最尖端的科技和最顶级的性能，并且全球限量500台，厂家称其中三分之一的订单来自北美，第一台“塞纳”于近日交付给美国客户。
每位得到超跑品牌首台交车的车主都有其过人之处，要不名声显赫或者你家不只一个矿，否则像McLaren、Ferrari、Lamborghini、Koenigsegg、Pagani级别的顶级超跑绝对无缘首台。来自美国纽约的Michael Fux很幸运成为全球首位拥有McLaren Senna的车主，他不仅是一位成功的企业家，同时也身兼慈善家与品味独特的汽车收藏家，因此，厂家根据车主需求为他打造了堪称天字第一号的“塞纳”顶级超跑。
眼前所见的这辆McLaren Senna除了包覆一席令人咋舌的全碳纤维车身之外，独一无二的配色同样十分吸引眼球，或许是因为贫穷限制了我的形象力，“歪果”成功人士喜欢的颜色确实牛掰，官方称这台车为“Fux Green”，放在我大天朝简直就是为“原谅人士”专属打造的顶级超跑（恭喜迈凯伦成功加入原谅套餐）。
言归正传，九幅轮毂不只采用了抛光处理，中央快拆装饰盖还采用一红一蓝左右不对称的设计，外观配色也应用到内饰部分，看起来杀气腾腾，仿佛被绿巨人一口吞下的既视感。值得一提的是，车体由67个主要零部件组成，手工生产大约花掉了1000个小时。
事实上“Fux Green”这样的特殊漆色并非首例，先前Michael Fux就有一辆McLaren 720S厂家应他要求采用了紫红色的车身颜色，内饰同样也是搭配白色，官方同样给它起了一个好听的名字“Fux Fuchsia”，而这辆几句特殊意义的720S甚至还在2017年Pebble Beach Concours d’Elegance上造成了不小的轰动！
动力方面，虽然McLaren Senna与720S同用4.0T双涡轮增压V8发动机，以及7速双离合变速箱，但是发动机编号的最后多了个“R”，名为M840TR，这也代表着迈凯伦厂家对它进行了更为暴躁的调校，最大马力提升了80Ps，达到惊人的800Ps！最大扭矩提升30N·m，达到800N·m，让人为之一振的是，McLaren Senna的车重仅有1198kg，净重推重比666/t，0~100km/h加速只需2.7s，0~200km/h只需6.8s。
编辑总结：首先要恭喜迈凯伦，继高性能车AMG GT-R之后首位加入“原谅套餐”的顶级超跑，看到碳陶刹车盘时老夫直接软了，一年“公鸡”不叽道够不够买一个刹车盘的，没什么可总结的，有钱人的世界我不懂，好想去他们的世界逛一逛。车买不起没关系，同款车身颜色还是可以搞得定的，天苍苍野茫茫，想要绿色我帮忙，不要问我为什么，我住隔壁我姓王。
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
今日搜狐热点Amalgam 给你提走迈凯伦 Senna 的机会，代价是 8000 美元。起步！
McLaren Senna 真车价值高达 837000 美元，且限量生产 499 台。茫茫人海中阅读这篇文章的你，也许就是这台英伦神车的主人（吧？），但大部分车迷和我一样，能一睹 Senna 的芳容就很幸运了。
不过，世界知名汽车模型（奢侈）品牌 Amalgam Collection 提供了更多的 “提车” 机会！虽然约 8000 美元（约合人民币 54154 元）的起步价格也十分吓人，但毕竟相比 837000 美元这个天文数字来说还是亲民的多。
这台 Amalgam 迈凯伦 McLaren Senna 汽车模型是个 1:8 比例的大家伙，McLaren 迈凯伦官方为其提供 CAD 建模数据，官方称模型开发工程长达 3000 小时，成品模型的制作工时为 300 小时左右，而且每台模型完工都要经过迈凯伦方面的仔细检验。
哦，对了，8000 美元只是起步区间价，Amalgam 为追求个性的你共提供了三款选择：
Limited Edition标价 8184 美元（约合人民币 55442 元），涂装 McLaren Orange 橙色车漆，蓝色制动卡钳；
此外还有标价 9384 美元（约合人民币 63571 元）的 Bespoke版本，你可以选择其他车身配色、轮毂样式和卡钳涂装；
还觉得不够彰显身份？选购标价 10584 美元（约合人民币 71701 元）的 Bespoke Plus版则可以向 Amalgam 要求模型配色方案，追加各种个性化细节。（注：汇率按实时牌价约算）
模型车长约 23.7 英寸（约合 60 厘米），主体制作材料为 Polyurethane prototyping 聚氨酯树脂，漆面采用迈凯伦真车使用的原厂涂料。对于 “顶配” 售价 7 万多人民币的汽车模型，你有什么话想（吐）说（槽）么？欢迎在评论区抒见。你手中目前入手价格最高的模型是什么？也欢迎在评论区（炫）留（富）言！
开箱分享 | Amalgam 1:8 法拉利 F430 Spider 汽车模型
像卖法拉利一样卖法拉利车模。
爱车模网新品汽车模型开箱报告专栏shou65049 ICHEMO模型店 ！
1:43 Make Up F1 迈凯伦 MP4/8 1993 日本站 1st 塞纳 汽车模型
售价：1624 元
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
今日搜狐热点在McLaren F1诞生前 它是世界上最快的量产跑车在McLaren F1诞生前 它是世界上最快的量产跑车
墨言车 07:15
跟贴 4 条 捷豹历史上的三台经典车型，分别是MK2，E-TYPE，XJ220。这三台车代表了各自年代汽车技术的顶尖水准。继上次给大家分享了E-Type后，这次我们来聊聊Jaguar公司的另一款经典车型，曾有过世界上最速超跑称号的XJ220。
打开网易新闻 查看更多精彩图片
捷豹历史上的三台经典车型，从近到远为XJ220，E-TYPE，MK2捷豹XJ220是一款中置引擎并由后轮驱动的跑车，它由捷豹公司与英国著名赛车公司Tom Walkinshaw Racing共同开发。其公证极速达到了349.4kph，这项纪录在1998年被McLaren F1超越。
早在上世纪80年代，由捷豹首席工程师Jim Randel和他的团队组成的“星期六俱乐部”便着手打造以击败法拉利F40，保时捷959为目标的XJ220原型车。他们设想从本质上更新传奇车型XJ13，打造成为一款轻量型双座并搭载中置V12引擎的车型。
在1988年的伯明翰车展上，XJ220原型车在万众期待下登场亮相，它平滑优雅的曲线、独特的翻盖式头灯和梳子型的车尾到现在还让人们津津乐道。漂亮的身段下包含着当时最先进的空气动力学部件，B柱隐藏进气口，强劲的6.2升V12引擎，以及四驱系统为XJ220提供澎湃动力，让这辆原型车毫无置疑的到达最高220英里/小时的疾速，这也是XJ220名字的由来。
原型车的重量仅有1560公斤，这要比其它捷豹赛车的重量要轻。XJ220原型车相比XJS虽然长了762毫米，宽了254毫米，同时四驱系统增加了不少重量，但XJ220原型车仍然比XJS轻170公斤。
在1991年的10月份，XJ220的量产版本在历经重大改变之后正式向公众展示。最明显的变化就是一个完全不同的动力传动系统，“剪刀门”也被取消了，回归了传统的开门方式。TWR负责生产汽车，并对项目规则和目标进行了一些修改，四轮驱动将变成后轮驱动，搭载的涡轮增压V6引擎而不是更大排量的V12 NA引擎。性能目标超过200英里/小时，0-60 英里/小时的加速时间在3.8秒以内，并且尽可能的减轻重量。
原有的6.2L V12 NA引擎因为难以达成日益严苛的排放要求，同时动力装置的尺寸设计上也存在些问题，最终被替换成TWR开发的用于C组赛车XJR-10/11的3.5L V6双涡轮增压引擎。这颗引擎最大功率为550PS/7000rpm，最大扭矩为645Nm/4500rpm。尽管排量减小，气缸数也减少了一般，这颗V6引擎被两颗来自Garrett的T3涡轮压榨下，动力不但没有下降，反而是略微提升了。
在1992年，英国前F1车手马丁·布兰道尔驾驶XJ220在意大利的Nardo赛道上达到了349.4kph(217.1mph)的成绩，并一直保持到了McLaren F1在1998年创造的386.7kph新纪录。
捷豹XJ220毫无疑问是罕见的性能怪兽，于1992年推出，仅生产了281辆，比Ferrari F40和Porsche 959更为稀有。特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。大家都在看分享成功热门推荐