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汽车检测与维修实习周记
来源：查字典 &责任编辑:小易 &
车辆管理所与汽车检测站的区别是什么啊!答：二者之间有一定的联系，汽车检测站是属于车辆管理所的，它的主要功能就是对车辆进行年度安全检验（就是车辆年检的地方），它属于车管所的业务分流，因为不可能全市的车都到车管所检车，所以车管所就在各个区开设监测站，为老百姓提供方便的检车...汽车检测与维修是属于工科还是理科答：汽车检测与维修属于工科，理科学生选择这个专业的多一点。汽车综合性能检测和安全性能检测有什么区别？答：汽车综合性能检测和安全性能检测有明显的区别，安全性能检测侧重于安全性能方面的项目，综合性能检测是包括安全性能在内的多个项目的检测。汽车综合性能检测,是指对汽车动力性、安全性、燃料经济性、使用可靠性、排气污染物和噪声以及整车装备...汽车检测与维修实习周记(图2)汽车检测与维修实习周记(图4)汽车检测与维修实习周记(图6)汽车检测与维修实习周记(图9)汽车检测与维修实习周记(图13)汽车检测与维修实习周记(图16)
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汽车检测与维修专业主修课程都有哪些?答：汽车检测与维修专业主修课程：机械设计、机械检测、机械制造技术、机械设计、金属工艺学、电工原理、工程图学、电子技术、汽车概论、汽车构造、汽车电子电器设备、汽车检测防抓取，学路网提供内容。实习是大学生课外教育的一个重要方面，也是大学生自我们能力培养的一个重要方式。下面搜集了汽车检测与维修实习周记，欢迎参考!
汽车检测与维修实习周记1 与汽车检测与维修专业相关的20种职业名称答：适合汽车专业学生的汽车类就业岗位有几类：汽车销售、汽车维修、配件营销、维修接待等。现在有不少考试培训项目，比如汽车销售顾问、汽车营销师、汽车配件营销师、二手防抓取，学路网提供内容。20xx.2.02 星期三 汽车检测与维修属于什么专业科类别？急......答：工学的机械类有的学校专门有车辆学院有这专业，比如我们学校，有的学校这专业干脆就是机械工程的一个方向防抓取，学路网提供内容。现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况， 现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况， 这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个 三洗 三洗。 这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗 。 工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用 专业免拆清洗 工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用专业免拆清洗 清洗， 打吊瓶， 液清洗，俗称 打吊瓶 ，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。 清洗 俗称打吊瓶 这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。 我们自己平时有了小伤病小痛痒， 到了医院不就给打吊瓶吗?经验告 我们自己平时有了小伤病小痛痒， 到了医院不就给打吊瓶吗? 汽车检测与维修专业是什么学什么答：汽车检测与维修专业是培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力，且具有职业岗位（群）所需的基础知识和专业技能的经过汽车维修工程师初步训练的高素质技能型专门人才的一门学科。一、培养目标：教学计划培养适应社会主义现代化建设需要的...防抓取，学路网提供内容。诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了， 诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了， 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 这种待遇了 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来， 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得 见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。 见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的 300 元来说，并不算什么， 元来说，并不算什么，虽然喷油嘴
公里清洗一次就完 - 全可以。 全可以。 三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门， 三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门， 问题 就已经可以解决了。 吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 那 吊瓶虽然不敢说是完全没有作用 但绝 问题就已经可以解决了。 吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 对疗效欠佳。 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 像清洗抽油烟机 对疗效欠佳。 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 一样的洗才行，而我们大可不必担心， 万公里以上再洗也不迟， 一样的洗才行，而我们大可不必担心，10 万公里以上再洗也不迟， 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。
汽车检测与维修实习周记2 汽车检测与运营是什么专业？答：汽修专业里的技能加学历专业，毕业分配工作的防抓取，学路网提供内容。20xx.2.09 星期三 汽车检测与维修到底好不好答：看你自己怎么学了，学的好肯定是不错的，汽车的前景现在也不错啊，可以学的防抓取，学路网提供内容。换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换， 换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换， 但实际用到五、 六万公里也是没问题的， 有些日系车的火花塞甚至可 但实际用到五、 六万公里也是没问题的， 万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了， 以坚持到 10 万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑 换个火花塞吧。 这里介绍一个可以省钱的办法： 自己去买一个火花塞， 换个火花塞吧。 这里介绍一个可以省钱的办法： 自己去买一个火花塞， 几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、 几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十 元就可以亲眼看着给装上。 这样还有一个更大的好处， 就是可以防止 元就可以亲眼看着给装上。 这样还有一个更大的好处， 就是可以防止 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。 修理厂也有省钱的办法， 换机油就是一个机会。 修理厂也有省钱的办法， 换机油就是一个机会 一般捷达车大约需 升左右。 汽车检测与维修的实习周记哈哈~~这个我写过。网上有是有,不过不一样!!!你一点积分都不悬爽,我想没有人会帮你写一大片文章的!防抓取，学路网提供内容。要机油 4.5 升，富康至少需要 3.2 升，奥拓则需要 3 升左右。标准是 将机油加注到油尺弯区上限。 将机油加注到油尺弯区上限。 但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置， 但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见 为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、 为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已 经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达， 经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达， 这样在注入新机油的时候， 他们通常只放掉 4 升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升 了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。 谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。 对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。 对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活 到老学到老，不然没法对付得了。 到老学到老，不然没法对付得了。
汽车检测与维修实习周记3 如何写汽车检测与维修实习鉴定表&&3维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充...高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:...防抓取，学路网提供内容。20xx.2.16 星期三 我大二了,专业是汽车检测与维修,准备出来实习工作,本人性格较...按你所说及所学还是从事汽车检测与维修的好,认同请赞一个。防抓取，学路网提供内容。这好像是每个修理厂招牌菜。 这好像是每个修理厂招牌菜。 每个修理厂招牌菜 四轮定位所要调整的是前后轮的前束 角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能 外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。 算出来了， 四轮定位是至少要调 6 项内容。 项内容。 汽车检测与维修技术专业的大专生实习进汽车4S店好还是进诸...我也是汽检的大专生在长春一汽大众做过六个月在大众变速器做了九个月了目前还没毕业个人觉得这些厂子都不错都是五百强企业但是操作工毫无技术含量相比维修的话就...防抓取，学路网提供内容。但修理工的算术都一般， 算出来了， 但修理工的算术都一般， 90%的维修店都只给我们调--前轮的前束角， --前轮的前束角 其它的一概省 因为有 90%的维修店都只给我们调--前轮的前束角， 去。有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，在后轮附近表演 有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候， 有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。 有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。于是所谓 分钟就搞掂。 你一定会觉得他们干活麻利收钱少。 的四轮定位 10 分钟就搞掂。 你一定会觉得他们干活麻利收钱少。 结 果呢?八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。 果呢?八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。 现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位， 现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，但价钱却有从 三、五十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么 五十到三百多的差距。 拧，而是那个电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不 而是那个电脑屏幕。 懂，OK字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候， OK字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候， 字样我们总看得明白的 那个数据会变成绿色的OK的 那个数据会变成绿色的OK的。 OK 一般维修之刹车系统 刹车问题也比较急人。一般来讲， 刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车片和刹车盘的更换频率以 2： 为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。 1 为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂执意 每次都要为你换刹车盘， 每次都要为你换刹车盘，那他纯粹是想多卖一副 1000 多元的刹车 盘。 系统的报警器报警， 我们就会比较紧张。 如何写汽车检测与维修实习鉴定表3维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的...高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:...防抓取，学路网提供内容。其实这时， 遇到汽车的 ABS 系统的报警器报警， 我们就会比较紧张。 其实这时， ABS 本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、 本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、 出现小问题 虚焊、 电路问题或是部件脏了， 这些问题都是很容易检查并排除的。 虚焊、 电路问题或是部件脏了， 这些问题都是很容易检查并排除的。 有时是传感器坏了， 多元换个传感器也就可以了。 有时是传感器坏了，100 多元换个传感器也就可以了。千万别动不 总成，那可就得花上千元了。 动就换个 ABS 总成，那可就得花上千元了。
汽车检测与维修实习周记4 我是学汽车检测与维修专业的,今年实习,我在我们县城找的好几...应该去A店,没有学徒的,你没有竞争,可以学到更多知识,反正待遇相同。防抓取，学路网提供内容。20xx.2.23 星期三 汽车检测与维修专业的就业方向是什么?具体一些实习前三个月貌似只有300多点,三个月后就有800+到了毕业的时候就有1500+。我们那最厉害得师兄毕业一年就是组长了,还有去奔驰的,一个月有4000+。反防抓取，学路网提供内容。发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的心脏病 发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的心脏病是很害怕 的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂， 要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂， 人家说发动机得大修， 我们就得乖乖地把车交给他们。 但他们做的， 人家说发动机得大修， 我们就得乖乖地把车交给他们。 但他们做的， 也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、 也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可 以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到 以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到 10 万-15 万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。 万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。 汽车检测与维修的实习内容怎么写看你这个问题,我给你起个头吧,望对你有所帮助,中间的细节,还得靠你自己。仅供您参考,如有不是,请批评指正。谢谢……汽车维修检测实习总结:通过一定的时间学习,即将对面...防抓取，学路网提供内容。修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招， 就是在价格上做游戏。 我们 修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招， 就是在价格上做游戏。 要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。 要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。除了刚才 提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。 提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。 比如，要换一个水泵， 比如，要换一个水泵，有的地方标价 220 元，有的地方只标 180 元。 元的店修完之后， 你在标 180 元的店修完之后，他却向你要 280 元。他的解释是换水 泵要拆下正时皮带， 你一看报价单， 泵要拆下正时皮带，拆皮带工费 100 元。你一看报价单，还真有这 一项，也就哑口无言了。实际上， 一项，也就哑口无言了。实际上，这拆皮带的工费是应该包含在换 水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不注意或是不 泵的工费里面的，他分开来报价， 懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说， 懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，被欺骗的感 觉也要独自消化几天。 觉也要独自消化几天。 汽车检测与维修专业毕业实习怎么给自己定位本人专科毕业,当了两年修车学徒,又卖了一年配件,现在跟好朋友一块开了个小型汽修厂,朋友修车6年经验,现在生意稍有起色。这得看你想干这个不想。防抓取，学路网提供内容。
汽车检测与维修一个实习生一个月能挣多少钱毕业后一个月500还不管你吃都有可能,但是随着经验得到增长,你能独挡一面的能力了,你的收入会很可观,但是很多同学毕业后受不了那个苦转身做汽车的销售了,也有做汽车防抓取，学路网提供内容。汽车运用和汽车检测与维修有什么区别答：这两个专业都是都是以汽车技术为基础的，所学的课程也差不多，但是汽车检测与维修侧重在汽车的检测，专业面更窄，对汽车的解剖和修理技术更为详细；汽车运用与维修侧重在汽车的运用，管理的成分更浓，对汽车的维修技术知识比较一般。对今后的发...汽车检测与维修专业主修课程都有哪些?答：汽车检测与维修专业主修课程：机械设计、机械检测、机械制造技术、机械设计、金属工艺学、电工原理、工程图学、电子技术、汽车概论、汽车构造、汽车电子电器设备、汽车检测与维修、汽车服务、汽车运用、汽车美容、发动机原理与汽车理论、汽车设...与汽车检测与维修专业相关的20种职业名称答：适合汽车专业学生的汽车类就业岗位有几类：汽车销售、汽车维修、配件营销、维修接待等。现在有不少考试培训项目，比如汽车销售顾问、汽车营销师、汽车配件营销师、二手车鉴定评估师、汽车估损师等等。相对而言，有几类职业应届学生不会太喜欢，...
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汽车检测与维修技术都能学到什么，就业前景怎么样？
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&汽车医生&越来越吃香了有一种人才在杭州很吃香，那就是汽车维修中高级人才。某IT公司销售经理张辛近日欣喜地告诉记者，他请了一个品牌4S店的维修师傅做自己的汽车顾问，汽车上任何事他只要打个电话，汽车顾问都会帮助他&诊断&,提出解决的办法，为他少花冤枉钱，节省了大量的时间和精力，他付出的报酬是过年时给他800元的红包。张辛信奉的理念是&专业的事要请专业人士来干&。据了解，汽车顾问越来越吃香了，今年给张辛当顾问的师傅已经有8个人请他当顾问了，而去年只有一人。与此相印证的是，汽车维修高层论坛在杭州同样受到追捧。&五一&前，杭州市机动车服务管理局举办了一场汽车维修高层论坛，国内著名汽修专家、北京中日德美汽车故障诊断研究所所长朱军教授的高水平讲座，受到500多位汽车维修精英的追捧。今年五一假期，杭州市现代汽修职业学校校长陈晓峰接到许多要学生的电话，上海普利擎汽车公司老总开口就讨5个学生。陈校长回答说，学生还没有毕业都订光了，实在拿不出5个学生。车轮滚滚&汽车医生&奇货可居杭城成为汽车涌入家庭最快的城市之一，私家车拥有量已达到30万辆，使得汽车维修高级人才十分吃香。高级维修人才指的是能够诊断故障的&汽车医生&。诊断病症是维修的基础，对症才能下准药。车主最头痛的事，是维修工找不准病症而不停地换零件。正如朱军教授讲的，简单地更换零件，是导致现在汽修费用居高不下的原因，车主因此多花冤枉钱。随着汽车的电子化、信息化，维修和故障诊断的难度越来越大了。一辆宝马或奔驰，车上有着大大小小的电脑60多个，只有懂得电子学、电工学，熟悉单片机，寻找故障才能应付自如。尽管有专家预测，国内家用轿车维修高峰将在2007年到来,但在杭州购买较早的第一拨私家车的维修高峰却已经提前到来。杭州现有的维修力量难以担负日趋加大的家用轿车维修量。据悉，杭州市虽已有700多家有一定规模的汽修厂，但大都以传统修理为主。真正拥有各种新式车型修理设备的却为数不多，尤其是对一些原装进口、现代化程度较高的中高档品牌车能得心应手予以修复的，更是寥寥无几。汽车社会的加速来临，我们显然准备不足。据统计，汽车维修已经成为教育部将实施的技能紧缺人才培养工程的重点之一，全国人才需求量近100万。生产需求催生教育商计巨大的市场需求，催生巨大的商计。近年来杭州各种形式的汽车维修人才培养模式纷纷登场。但是真正上规模的，持久赢得市场的还是屈指可数。杭州目前开设有专业汽车维修课的有浙江交通学院、杭州技师学院、杭州交通职业技术学校、杭州驾驶技工学校以及杭州市现代汽车维修职业培训学校等院校等。随着我国经济的发展，交通工具的不断革新，杭州汽车修理市场面临着普通车（化油器车）减少，高档车（采用电喷、自动挡、ABS、SRS等）增多的考验，汽车修理工面临着从修普通车到修高档车的转变，杭州现代汽修学校敏锐地把握时机，把传统的汽车维修培训转型到最新科技的电喷轿车维修上。为了使学员在较短的时间内掌握真正的技术，学校投资数百万元，购进市场上最高档的轿车，如奔驰、宝马、奥迪、凌志等四十多款进口原装轿车与各种自动变速器；并配备最直观的电路示教板和各种先进的汽车检测仪器、维修资料及维修软件，使学员一听就懂、一学就会。一年制的学员，不仅要精通各类车型的各种维修环节，还要熟悉汽车维修的电脑操作和英语术语。教学师资上推崇的是&双师型&，即：实际操作必须具备汽修企业老师傅的经验;理论教学必须具备大学讲师的授课资格。由于学校紧跟市场的步伐、机制灵活，短短几年发展成为江南最大的一所高级轿车维修技术培训学校，成为输送中高级人才市场的成功抢滩者。6年来先后为省内及全国的汽车维修企业和品牌4s店培养、输送了各类&实用型&汽车专业维修人才10000多名。30％&40%以上已成为杭城汽修企业和品牌4s店的技术中坚。破除坚冰优势互补快出人才据了解，目前培养汽车维修人才的主力军是以学历教育为主的职业技术院校，生力军是以培养技能为主的职业培训学校。业内人士私下对记者说，两种模式由于体制、机制不同，前者重学历、理论，存在着学生&中看不中用&的现象，后者重实践，存在着学生文凭低、&中用不中看&的现象。如此看来要多出快出维修中高级人才，必须破除坚冰优势互补，走联合办学的路子。市场的力量已经生发出推进的趋势。省内已有3所技工学校、职业院校的300多学生在毕业前半年来到杭州市现代汽修职业学校进行动手能力、诊断能力的强化充电。北京交通大学现代远程教育主动与杭州现代汽修学校联系，希望联合办学培养既有学历又有实践能力的高级维修人才。陈晓峰向记者回忆起两年前他们去上海推荐学生时的情景。当时上海老总用怀疑的眼光看我们学历文凭不高的学生，我们求他们试三个月，学生没有本事你们可以退给我们。现在我们的许多学生在上海已成为品牌4S维修骨干，有的还当上了店长。今年我们还准备去上海开分校。从记者了解的情况看，除了优势互补联合办学外，要多出快出维修高级人才还必须搞订单式培养，与品牌4S店挂钩，在毕业前的几个月里为需要人才的4S店做品牌强化修炼。可以预见一种全新的维修高级人才的培养模式会在我们身边出现。&
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server is ok德国汽车维修检测专业学院_百度百科
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德国汽车维修检测专业学院
德国汽车维修检测专业，是与德国相关汽车学院和行业商会合作，借鉴德国汽车职业教育理念、培养模式以及成熟的原版专业教材，在中德专家的共同努力下，于2007年从德国引进的汽车检测与维修专业，并同时引进了德国汽车机械电子技师资格证书（满师证书）考试项目。德国汽车维修检测专业作为北大资源学院重点专业，学校按照德国相关技术标准，投巨资建设了汽车机械电子培训实训基地，配置了多项实训设备和器材。德国满师证书（Gesellenbrief）考试高度重视对学生动手能力和实操技能的培养。德国满师证书的权威性在德国、欧洲乃至全世界都享有盛誉，北大资源学院毕业生获得了满师证书，也就相当于获得了国际汽车检修企业的敲门砖。
德国汽车维修检测专业学院行业背景
我国加入WTO后，汽车生产和消费呈现出超常的快速发展，在2009年汽车的全年产销量就超过了美国，跃居世界第一。快速增长的汽车消费，引发了汽车营销、保养、检修、改装、二手车、金融保险等后市场服务人员需求的增长，而实际的从业人员远远小于这个数量，其中，我国汽车机械电子检修专业人才存在100多万的需求缺口。随着汽车技术日趋精益求精，对从事汽车后市场的服务人员的素质和技术水平的要求愈来愈高，从业人员的收入也都比较高。其中在正规学校学习毕业，在品牌4S店积累了约2年工作经验的汽车机械电子检修技师，月底薪都在6000元以上，月收入高的能达到1.2万-1.5万。
德国汽车维修检测专业学院专业理念
强化德国课程体系，突出实训实操，技能成就美好生活
德国汽车维修检测专业，作为北大资源学院重点专业，学校按照德国相关技术标准，投巨资建设了汽车机械电子培训实训基地，配置了多项实训设备和器材。德国满师证书（Gesellenbrief）考试高度重视对学生动手能力和实操技能的培养。德国满师证书的权威性在德国、欧洲乃至全世界都享有盛誉，我校毕业生获得了满师证书，也就相当于获得了国际汽车检修企业的敲门砖。
德国汽车维修检测专业学院专业优势
1.强调动手，提高技能：满师专业借鉴德国汽车职业教育理念、培养模式以及成熟的专业教材，以50%以上的实训实操课时，落实德国汽车职业教育的这一核心内涵。
这个专业为动手能力强的学生提供了学习成长的机会，通过以动手为主的教学实践，培养学生的实际动手能力，满足家长们希望孩子拥有一技之长的心愿。
学校投入巨资配置了各种大型实习实训设备。
2.就业无忧，薪资丰厚：这是满师专业的一个可持续发展的专业优势。学生毕业之后，择业面广，既可就职于国际国内汽修企业，有机会在品牌4S店或大型汽车维修厂高薪就业；也可自主创业，有能力经营技术含量很高的汽车专业检修店。
满师专业借鉴德国汽车职业教育理念、培养模式以及成熟的专业教材，以50%以上的实训实操课时，落实德国汽车职业教育的核心内涵：强调动手，提高技能。学校聘请德国手工商会汽车职业教育考试委员会的专家以及德国职业教育学院的教师，参与满师专业校内实训基地的规划和建设，为实训基地的规划建设提供了德国的相关技术资料和技术标准。实训基地包括汽车底盘实训室，车身电器实训室，汽车电子实训室，发动机机械实训室，发动机电控实训室，液压与气动系统实训室，汽车安全与舒适系统实训室和整车实训车间。
满师08级、09级和10级的许多同学，从第五学期开始，就获得了为北京市海淀区和朝阳区的奔驰、保时捷、宝马、进口大众、丰田和别克等品牌4S店的实习机会。校外实习的同学赢得的一致口碑是：基础知识精炼扎实，动手能力强，能熟练使用各种专业故障检测设备和综合智能分析仪。这些都得益于满师专业充分利用学校投入巨资配置的各种大型实习实训设备，聘请德国专家和北京地区品牌4S店的高级技师共建全景式案例教学氛围，让同学们对每一个在实际工作岗位所需的知识点和操作技能，在理解的基础上，进行反复操作训练，直至熟练掌握并能独立开展工作。
汽车单台价值高，技术复杂，车况各异，每一辆车的维护保养和检修工作需单独操作，不能整批处理。我国快速增长的汽车消费，道路上行驶的汽车越来越多，又由于环保标准、燃油经济性和安全技术的不断提高，汽车技术日趋复杂，这些都促成了规模越来越庞大的汽车后市场，包括汽车检修、汽车改装和二手车整修及营销等行业，对高端汽车机械电子检修技师形成了巨大需求。汽车后市场自身形成的巨大人才需求，让完成学业的毕业生，有能力在品牌4S店或大型汽车维修厂高薪就业，有能力经营技术含量很高的汽车专业检修店，而且专业技能和工作经验及经济收入随着年龄的增长而不断增长，并与社会各阶层紧密接触，丰富见识，扩展视野，是满师专业另一个可持续发展的专业优势。欢迎全国各地有志从事汽车行业的同学，来我校德国满师、汽车改装和二手车整修及营销专业学习，成就自己健康美好的职业前景。
德国汽车维修检测专业学院培养目标
满师专业为汽车维修行业输送高级技术人才，面向汽车后市场广泛的就业岗位，培养具备一定专业基础理论知识、具有较强的实际动力能力和经营管理能力，能够从事汽车保养、故障诊断、检修、汽车物流和二手车鉴定评估等方面的技能型人才。
德国汽车维修检测专业学院职业发展规划
在德国获得“满师证书”，可以证明证书持有人具有从事汽车技术工作的资格和专业水准。在我校获得“满师证书”具有与德国同样的效力。德国大众北京旗舰店总经理米夏斯先生对我校满师专业毕业生表示出极大的期待：“获得德国满师证书的学生，你们有多少，我们就录用多少。”满师专业毕业后，可在品牌4S店或者大型维修企业担任汽车维修技师；工作1-2年后，一般将提升为品牌4S店维修技术骨干、高级技师或部门领导，月薪元；具有2-3工作经验后，一般会升任为品牌4S店技术总监或车型维修检测培训讲师等，月薪一般都在8000元以上，此后会有相当一部分高级技师自主开业，经营自己的汽车保养、检修、装饰、改装或二手车整修店。
满师专业从学生的兴趣出发，引入《满师卓越计划》课程。在此课程中，学生们可以选出自己特别感兴趣的知识点，借助于项目组教师的指导，利用学校实训室设备，自己动手，实现各自在感兴趣的专业知识点和操作技能上的“卓越”，从而满足用人单位岗位需求。
德国汽车维修检测专业学院教学特色
满师专业（汽车检修）参照德国州教育部长联席会议（KMK）制定的汽车技术职业教育教学大纲，借鉴德国汽车职业教育理念和培养模式，选用德国成熟的汽车机电技术教材和实训方式，将汽车机械电子技师应具备的专业基础知识和操作技能，分解为14个学习模块，在每个学习模块中突出至少15个专业知识点，这些知识点都是实际工作岗位对汽车机械电子技师的基本要求，包括倾听客户抱怨，技术咨询，接修检测，专业工具和仪器设备操作，功能系统，故障诊断，维修保养，性能检测，场地测试，路试和费用结算等。满师专业的每一节理论课，均明确地围绕汽车总成或子系统的一个或几个专业知识点展开教学。
遵循职业教育行之有效的“全景式”教学法，满师专业在第一学期至第五学期均安排了《整车拆装实训》课程。该课程让同学们在模拟实际工作场所的环境中，围绕实车，以团队（小组）协作的方式进行操作，学习拆装汽车的各个总成或子系统。通过该课程的学习，使同学们在第一个学期结束时，就有一定的拆装实车主要功能部件或子系统的能力，而且这种能力在每一个学期都能得到明显的提高和扩展，从而增强同学们的学习兴趣、专业自信心和职业情商。
满师专业坚决贯彻落实学校增强学生智商、情商和沟通能力并举的教育理念，引入《满师卓越计划》课程。在《满师卓越计划》课程中，学生们根据已学过的专业知识和掌握的操作技能，选出自己特别感兴趣的知识点，再借助于项目组教师的指导，利用实训室丰富的仪器设备和专用工具资源，自己动手，加深和加宽自己的专业兴趣点和操作技能，实现同学们各自在感兴趣的专业知识点和操作技能上的“卓越”，让优秀的学生更加优秀，并影响带动其他同学的学习热情和职业情商。
德国汽车维修检测专业学院师资力量
过硬的师资队伍是培养高端汽车检修专业人才的重要保障。我校德国满师专业现有7名全职教师，10多名国内外兼职教师，包括3名北京品牌4S店技师和汽车改装师。毕业于德国柏林工业大学交通工程系的韩建保教授为满师专业、汽车改装和二手车整修及营销专业的学科带头人，德国下萨克森州教育部汽车职业教育专家Klaus Biershenk教授为满师专业的教育总监。德国专家和教师定期来校讲学交流，讲授满师专业一部分核心课程，德国汽车手工业商会考试委员会考官全程参与实训课程的编制和仪器设备的配置。德国专家和教师展示的课件、实训方案和实训报告表格等，都已融入满师专业的各个教学环节。
韩建保教授毕业于德国柏林工业大学交通工程系，获博士学位，精通汽车德语和汽车英语，主审《徳汉汽车工程词典》，北京理工大学出版社出版；主编《汽车实用英语》，编著《旧车鉴定及评估》，由高等教育出版社出版，均被列为“十一五”国家级规划教材，其中《汽车实用英语》被评为2006年北京市高等教育精品教材。韩建保教授负责满师专业、汽车改装和二手车整修及营销专业的教学管理和学科建设工作，主讲汽车底盘和发动机技术。满师专业教育总监Klaus Biershenk教授负责德国满师证书考试及德国教师来校讲学事务，协助满师专业双师型青年教师的培训工作。
德国汽车维修检测专业学院实训室和实训基地
德国满师专业、汽车改装和二手车整修及营销专业，为我校重点工科专业，学校按照德国汽车职业教育实训室建设标准，特别是德国满师证书实操考试平台对实训仪器设备和专用工具的技术要求，投巨资建设了汽车机械电子实训基地，实训基地包括发动机机械实训室、发动机电控实训室、汽车电器和电子电工实训室、故障检测与诊断实训室、汽车底盘实训室、钳工实训室、液压与气动系统实训室、汽车安全与舒适系统实训室、整修整车实训车间。由于良好的实训基地硬件和软件条件，确保了课时分配比例上实训课课时不少于50%。北京市教委在近两年也给我校汽车专业实训室建设资助了近100万元，用于购置先进的实训仪器设备和专用工具。
在充分发挥校内汽车机械电子实训基地各个实训室基础性作用的基础上，我校满师专业、汽车改装和二手车整修及营销专业还与校外品牌4S店等建立了紧密的校企合作关系，让我们的学生能够在北京地区的世界著名品牌4S店和大型汽车维修企业实习和就业。这些合作企业包括：
1.北京中进众旺汽车销售服务有限公司
北京中进众旺汽车销售服务有限公司，是大众进口汽车销售有限公司在北京的授权特许经销商。公司于2006年按照德国大众的设计标准建立起集汽车销售、汽车维修、汽车零配件供应、信息反馈为一体的德国进口大众标准展厅及服务中心。
2.北京百得利汽车销售服务有限公司　　北京百得利汽车销售服务有限公司北京海淀保时捷中心，是专业售后服务及全套配件供应的保时捷三位一体店。北京海淀保时捷中心为客户提供纯正德国标准的保时捷个性化服务。
3.北京京宝行汽车销售服务有限公司
北京京宝行汽车销售服务有限公司，是华晨宝马、德国宝马共同授权的BMW特许。
4.北京凯百隆丰田汽车销售服务有限公司
北京凯百隆丰田汽车销售服务有限公司，是一家经一汽丰田汽车销售公司批准的标准丰田系列4S店。公司下设有销售部、售后服务部、市场部、客服部、财务部、综合管理部。
5.北京金港保时捷售后服务中心
北京金港保时捷售后服务中心，是亚洲地区最大的汽车经销商之一，展厅环境、展厅规模在亚洲首屈一指，硬件设施，销售人员素质，维修技术人员水平，在整个汽车网络堪称典范。
6.北京市迅捷汽车修理厂
北京市迅捷汽车修理厂，是中央国家机关政府采购定点汽车修理厂。公司集整车销售、售后服务、零配件供应、信息反馈四位一体，是北京市修管处审核批准的一类汽车维修企业，连续多年被授予汽车维修行业“优质修车、优质服务、质量信得过”AAA级企业。
德国汽车维修检测专业学院地理位置
北京北大资源研修学院，位于北京市中关村北区核心地带，这里是北京高科技发展聚集区，东临航天城、中关村生物工程基地、永丰基地等，南接上地信息技术开发区和北京大学、清华大学等著名高等学府。我校是距离市中心及海淀高等学府较近的高校园区，中关村核心地带有大量创新型、服务型产业，为我校毕业生的实习和就业提供了天然的便利条件。
学校地址：北京市海淀区上庄路117号，北京北大资源研修学院
乘车路线：
北京站：乘坐地铁2号线至宣武门站换4号线至安河桥北，转乘公交512到 北大资源学院站 即可
北京西站：乘公交特6路至西北旺，换乘303、512至 北大资源学院站 即可
北京南站：乘地铁4号线至安河桥北，换乘512至 北大资源学院站 即可
北京北站：乘地铁4号线至安河桥北，换乘512至 北大资源学院站 即可
北京北大资源研修学院 地图：
北大资源学院
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