骁途值得买吗现在能不能买

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-23 06:21 标签： 为什么买骁途的少
骁途，你想让谁来买你？_网易新闻
骁途，你想让谁来买你？
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（原标题：骁途，你想让谁来买你？）
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长安铃木骁途，这款“全新”小型SUV上市后，让许多已经遗忘了这个品牌的人再次记起了长安铃木。显然，长安铃木对于骁途也是寄予厚望，翻开APP，骁途的广告出现的频率那是相当的高。但是，在对骁途的各种评论中看好的却并不多。那么，这到底是怎样的一款车？又想让谁来买呢？本期热车闲谝，我们就来聊聊长安铃木骁途。　　骁途是一款怎样的车?　　
王培楠：撇开品牌，骁途是一款产品力非常均衡，配置相当厚道的车。全系ESP、全系无钥匙进入，配置这点上足以秒杀其他合资品牌的小型SUV。　　
樊远洋：骁途其实是锋驭的中期改款，不过它是连名字都换掉了，给人一种全新换代的感觉，实际上只是改变了前脸，增加了配置而已。配置的提升让它的性价比也随之提升。　　
江小红：虽然骁途是锋驭的改款，如果不计算市场因素的话，仅就铃木体系内而言，这次改款还算成功。一是增加了产品的颜值，更符合国内市场的需求；二是增加了配置，拉低了售价，就避免了锋驭高价的弱点。动力系统沿用原来的成熟可靠，整体上这个车应该有了不错的提升。　　骁途会和谁抢市场？　　
王培楠：锋驭上市时还叫跨界车，骁途直接就自称SUV了。因此，它的直接竞品应该是其他合资品牌的小型SUV，如本田的XR—V、缤智、日产的劲客、雪佛兰的创酷等等。　　
江小红：但这些只是级别上的归类。尽管从配置、从性价比方面它有着领先同级的水准，但不可忽视的一点，就是品牌。铃木目前在国内的处境和国人对它的心理定位足以抵消骁途在性价比方面的优势。所以，我认为它最现实的选择是用一个漂亮的营销把劲客的市场吃掉就OK了，而这点是几乎不能实现的。　　
樊远洋：骁途的价格区间竞争激烈，它要与合资品牌的竞品相争，可品牌力要远差于本田、日产等；它还要面对中国品牌更高一级产品的争夺，比如荣威RX5、吉利博越、长城H6等等，而这些产品都是月销好几万的明星车型；另外，长安铃木自己还有维特拉、锋驭，这两款产品也会和骁途形成一定程度上的内斗。　　
王培楠：简单点说，骁途没有一个让人心动的点。消费者可以为发动机去买本田缤智，为内饰去买标致2008、为了大空间去买现代ix25，但很难说服自己去买一款品牌定位较为模糊、产品亮点不算突出的骁途。　　长安铃木为何落寞如此？　　
江小红：长安铃木如今的处境，不能完全归结于产品，错就错在不了解中国消费者的需求变化。奥拓的风靡，是因为解决了国人对“有汽车”的需求，但随着经济的高速发展，中国人的消费升级速度之快，让长安铃木没有跟上。国人要面子，要品牌，要大空间，要颜值，你说长安铃木的产品占哪样？！　　
樊远洋：长安铃木现在是“死马当做活马医”，从天语到锋驭再到骁途，同样一款车，名字一改再改，这在汽车圈是少见的。长安铃木的初衷肯定是想抹掉老款车的影子，重新再来。可是换了名字，之前积累下的口碑、名声都被抹掉了。想来这也算是被逼无奈吧！　　
王培楠：一切的原罪在于铃木的品牌定位。铃木是小车之王，但中国人不喜欢小车；于是长安铃木曲线救国押宝SUV，无奈已经积重难返。所以，我觉得长安铃木需要像丰田那样二次定位，比如适当舍弃旧车型，打造中国专属车型，下调价格等等。
江小红：其实，根本原因是长安铃木的自我品牌定位和消费者对它的品牌认知有着巨大差异。仅就骁途而言，如果价格下调20000元，然后营销跟上，硬吃劲客问题不大，这样月销能上大几千，长安铃木的日子就会好过很多。另外，不妨从长安引进一款畅销的SUV产品来“再生产”，并将铃木品牌“环保、小排量”的优势宣传出去，让消费者开始重新考虑这个品牌。
华商报记者 江小红 王培楠 樊远洋
(原标题：骁途，你想让谁来买你？)
本文来源：华商网-华商报
责任编辑：王晓易_NE0011
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耗：6.5L/100km满
意：油耗满意，配置喜欢，价格美丽，性能都不错。不满意：整车衔接缝隙略大，后排靠枕不算合理。。。总
评：本人超级喜欢suv，限于价格，看了crv和逍客，综合对比最后买的骁途，到现在还算满意，就是本地没有4S店，有点小感慨。开了一段时间，就是用于上下班。基本没有顿挫感。舍得给油起步不慢。led一体大灯，很是给力。关于有的说隔音和胎噪大点，可能我的起步比较低，之前开的是五菱荣光，都知道这车发电机是在屁股下面的，换了骁途这就叫幸福吧，呵呵！再说了一个十多万的车，在同级别的价位，骁途算是很良心了：超大全景天窗，一键启动，无钥匙进入，LED一体式远近灯，6个标配的安全气囊，良心满满的前后防撞钢梁，8尺寸的大屏，仿皮座椅，真皮方向盘，自动空调，电动可折叠后视镜，最重要的是发动机，变速箱非常平顺。这些都是诚意之作。外观虽然是锋驭改款，前脸变化的很大气。尺寸上大小很合适一家两口共享乘驾都能很好的驾驶。相信铃木的口碑，小型乘用车专家。本人是个一般般太一般的3年驾龄的一般手。不懂车的毛病不会修。就想买个省心的。无意间看到的骁途，也算冥冥之中的恰到好处的缘分吧！关于我之前说的缝隙大，的确整车的衔接算有点小瑕疵，我自己购买了密封条，求个安慰。还有后排靠枕，平时如果不用需要落下，要不挡后视镜视线，那么问题来了，需要后排乘坐的时候就需要立马扳上来，要不卡后背，多少不便一些。真实买家欠欠的自我陶醉吧！总体推荐购买。骁途，希望我们能一直驰骋在幸福的路上……上图（看图看途）本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。张旺说车百家号最近更新：简介:领略汽修魅力，共享汽车文化，传播汽车知识作者最新文章相关文章正在加载验证码......
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劲客上市的时候，评论很多说价格亲民,实用之类的。而骁途上市,评论全是这价格还不如国产车，铃木可以倒闭了之类的。我自己网上对比了下静态数据，就拿低配自动档车来说，骁途11.58万,劲客12.28万。尺寸动力油耗方面的差别可以忽略不计.比较配置的话，骁途多了全尺寸备胎和无钥匙进入,还有就是骁途是盘式，劲客是鼓式。其他基本都一样。所以光从这些看下来评论不至于一边倒啊，当然我没有具体试驾过，所以来问问看。。。
骁途比劲客好无疑，然而铃木现阶段在中国混的太差，认知度不高，如果你注重性价比，不在乎品牌什么的，建议你买骁途。
小兔不就是换了前脸的锋驭
引用2楼 @ 发表的:小兔不就是换了前脸的锋驭还真是，那估计锋驭要停产
以骁途的指导价，感觉会被国产一群suv吊打啊，铃木4s店本来就很少
买骁途还不如维特拉呀。。
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用5楼 @ 发表的:买骁途还不如维特拉呀。。我倒是不买，就是看到这个现象有点疑问。。
引用4楼 @ 发表的:以骁途的指导价，感觉会被国产一群suv吊打啊，铃木4s店本来就很少问题是劲客配置更差还更贵啊
引用1楼 @ 发表的:骁途比劲客好无疑，然而铃木现阶段在中国混的太差，认知度不高，如果你注重性价比，不在乎品牌什么的，建议你买骁途。除了标配好点，其他外观，底盘，已经不能比了还有动力总成这个价位没什么好比的没看出来哪里好了。小兔的设计思路太落后了
引用6楼 @ 发表的:我倒是不买，就是看到这个现象有点疑问。。很正常啊，车的好差不光性能配置方面，后期使用稳定性，二手车保值，品牌都是考虑因素。不然一票的国产车现在越做越好，完全没必要买低端合资了
买劲客还不如买骐达，就劲客看着也就一小型两厢车，没看出来哪里像小型suv，中低配竟然还是后鼓刹，价格水分还大，就现在这价格，销量不会好。骁途产品力来说更好，特别是1.4t的动力和油耗很好，可惜空间太小，做工渣渣，还有就是铃木现在的形势不太好。
引用7楼 @ 发表的:问题是劲客配置更差还更贵啊锋驭都多久的车了，老马六还比昂克赛拉便宜呢
引用11楼 @ 发表的:锋驭都多久的车了，老马六还比昂克赛拉便宜呢也对，不过我也是只看了数据，没驾驶乘坐过。。。
我选择维特拉
引用2楼 @ 发表的:小兔不就是换了前脸的锋驭关键还搞丑了
劲客确实太坑了，当时还挺期待，配置真是大跌眼镜
这个性价比，被逍客完爆。
骁途就是锋驭的换代产品，骁途发布之前锋驭的官方降价幅度非常大，就是给骁途让路
现在铃木学精了，就是攒一套好配置，然后全系使用
1.4T的BOOSTJET发动机，6AT，博世ESP，四驱系统这套，全景天窗这一套，看大家都说好
就维特拉上用完了骁途继续用，有消息说新的SWIFT也要用这个发动机了
个人推荐骁途就买1.4的自动尊享版，
配置和维特拉的自动豪华基本没区别，可以看成是轴距加长版的维特拉，
价格也一样。
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