我的本本后面的电池锁推开之后就推不回去了 该怎么办_百度知道
我的本本后面的电池锁推开之后就推不回去了 该怎么办
型号是Inspiron 14-3442
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您好，电池锁有两边，一边会自动回锁，另一边不会。取电池时，先把不会回锁的打开，之后一只手把另一个锁打开，另一只手将电池取出。安装电池时，不会回锁的一边，需要手动将其归位。
戴尔资深销售及工程师
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来源：爱范儿
& & 拆后盖拔电池的日子，早已经一去不复返了。　　还记得刚上高中的那会儿，好不容易省吃俭用攒钱买了台诺基亚的 N73，算是正式半只脚迈进了智能手机的大门。由于在学校根本无法解决充电问题，所以为了保证第二天手机能从早上撑到晚自习结束回家，每天睡前我都会给手机冲上满满的电，还会专门在书包里备上一两块电池。▲图片来自：AndroidPIT　　印象特别深的是，如果运气好遇上一个和你使用同一型号电池的诺基亚手机，还能把别人的电池换在自己的手机上续个命；而那时还有一个非常便利且便宜的配件叫“万能充”，虽然看起来简陋但物如其名，把金属夹对上触点，什么电池都能充上电。　　所以，在过去很长一段时间里，给手机“换电池”是一件让人感觉很舒畅的事情。死机的情况自然不用多说，就算是系统遇到卡顿情况，大部分人的操作都是掀开后盖，卸下电池，假模假样的吹吹看看，再重新装回去开机。　　就和以前小霸王读不出游戏就吹一下游戏卡槽、电视机出现雪花屏就对着上面一顿猛敲一样，我们总是愿意相信这类玄学操作所带来的幸运加成。虽然突然断电可能会损伤到内部电板，但比起追究背后多个可能的原因，给手机拔电池就好比是一劳永逸之法，不仅省时省力，也更容易见效。　　很可惜，当手机厂商们决定将后盖封起来后，我们再也找不回可拆卸电池所提供的这种安全感了。　　最开始，连苹果 MacBook 都是可以换电池的　　钟情于封闭文化的苹果，似乎也一直都决意和“可拆卸电池”划清界限。所以不管是 iPod，还是之后的 iPhone，它都没有为自己的移动设备留下可以被大众用户掰开后盖的开关。　　但最初的苹果并不完全是这样。如果你用过 2009 年以前的 MacBook Pro 电脑应该还记得，苹果其实也给自己的设备做过可拆卸电池仓的设计。就和早期大部分笔记本电脑一样，我们出差或是坐着长途飞机时都会遇上笔记本没电的情况，然后你就可以给像手机一样，给自己的笔记本换上一块全新的电池。　　可很快，MacBook 的发展历程就变成和 iPhone 以及 MacBook Air 一样了。为了增强续航，苹果全面拥抱了一体式机身和内置电池的设计，使得新款 17 英寸 MacBook 可以在维持原有体积和厚度不变的情况下，将电池容量直接提升 40%，而且苹果还宣称它的使用寿命会是可拆卸电池的 3 倍。　　虽然就和砍掉 USB-A 接口一样，苹果最初砍掉笔记本电脑的可拆卸电池也遭到了不少的抗议，但这种决策很难说是苹果单方面的独断，其实也和在整个使用习惯趋势改变有关。　　按照当时 NPD 研究集团的统计数据显示，事实上只有不到 5% 的消费者会购买备用电池，这意味着真正会使用备用电池的人远比我们想象中要少得多——虽然这里说的只是笔记本领域，但手机或多或少也受到了一些影响。▲图片来自：The Droid Guy　　在 iPhone 初代刚刚面世之时，大部分手机厂商还会以“不能换电池”作为嘲讽 iPhone 的谈资，但随着时间的推移，“不可拆卸电池”逐渐成为了各类便携式电子产品的主流选择。　　智能手机自然不用多说，另一个手机巨头三星从 Galaxy S6 时代开始也换用了内置电池的设计，还有各类掌上游戏机，平板电脑，甚至是包括无线鼠标和键盘，仿佛一切不需要被电源线束缚住的便携手持设备，都开始朝内置电池的方向去发展。　　如今，如果你还打算买一台可拆卸电池的手机，那么可供挑选的数量大概就和小屏手机一样，已经是这个星球上的“珍惜生物”了，其中有不少是已经上市了两三年的次旗舰产品，要不就是低端的功能机。　　是什么导致了可拆卸电池的淘汰？对手机来说，原因估计还不止一个。　　追求更长的续航，并不是砍掉可拆卸电池的唯一原因　　智能手机会抛弃可拆卸电池的原因有很多，除了前文所说的靠增大电池体积提升续航时间外，还有一个是老生常谈的结构问题。　　尽管可拆卸电池的好处可以信手拈来一大把，但从一体化、防水防尘等集成化角度来看，为电池预留一个电池仓就和预留 3.5mm 接口、SIM 卡槽一样，你得专门腾出一块空间，但这种老旧的结构也会导致手机内部多余零件的增加，这对于寸土寸金的智能手机来说无疑是首要考虑的清除对象。▲图片来自：Ubslk　　另外，这和电池本身也有一点关系。在诺基亚时代，我们使用的是足够坚固的铝制或钢制外壳电池，但为了满足更大容量的需求，现在大部分手机更愿意使用锂聚合物的软性电池，这种电池的外部只是包裹了一层很薄的铝膜，自然比以前的硬质外壳更容易被划破。　　但就和手机外观在寻求“最优解”设计一样，电子设备的内部结构也是一个谋求“最优解”的过程。谁说电池就一定要做成方方正正的形状了？难道在手机里只允许塞一块电池吗？　　既然不用考虑将电池“取出来”的问题，自然也可以让电池去迎合新结构做改变。在去年的新 iPhone X 里，我们就看到苹果大胆选用了 L 型并联设计的双电池结构，还有像更早的 New MacBook 采用的梯形电池设计，它们都是为了最大化地利用机内空间。　　最后一个原因可能和外壳材质的演变有关。横向对比三星 Galaxy S6 前几代的手机你会发现，虽然其中有一部分采用了金属中框的设计，但只要是能换电池的，基本都是用的塑料后盖。　　包括过去大部分可以拆后盖的手机，也都是用的那种可以轻易掰弯的塑料材质。　　但从 S5 开始，三星这种“塑料旗舰”已经没办法再吸引消费者了，当时采用了全金属机身的 HTC One M8 甚至用“创可贴”来嘲讽三星“仿皮革”设计，致使三星不得不在一年后的 S6 中祭出了首款采用双曲面屏幕和玻璃后盖的“大杀器”Galaxy S6，自此可拆卸电池结构也正式退出了三星的旗舰手机阵营。▲图片来自：Geeklisto　　也许有人会问，难道用了金属和玻璃后盖，就不能用可拆卸电池设计了吗？这倒也不是绝对的。比如两年前使用了模块化设计的 LG G5 手机，虽然它采用了看似一体化的金属机身，但 LG 巧妙地将几个重要的部件塞进了底部的可插拔模块中，其中也包括了电池的部分。　　所以，给这款手机换电池并不需要把后盖掰开，我们只要把这个“下巴”拔下来再换一块新的上去就好了。不过 LG G5 手机的最终销量并不算太好，这种模块化设计只做了一代就没有再延续下去。　　可拆后盖和可拆电池逐渐变成了两件互不相关的事　　手机公司比任何人都清楚用户拆后盖的意义，但就算是后盖可拆，也不是所有的厂商都希望用户把电池拔出来。在从可拆卸电池迈向不可拆卸电池的时代，也出现过几款“能拆后盖，但是不能换电池”的国产手机，就一度让不少用户觉得无法理解。　　比如说初代的锤子 Smartisan T1，它允许用户自己拆卸并更换不同颜色的后盖，然而它并不能换电池，而且是要用户自己动手拧螺丝的，为此锤子还很“贴心”在包装盒里配备了一套小工具。▲图片来自：Flyme社区　　再来说下魅族，几年前李楠曾亲自在知乎里解答了“为什么魅族手机一直坚持可换后盖却无法换电池的设计？”这个问题。以 MX3 为例，电池不能换的原因就和前文所说一样，为了增大电池容量，延长续航，以及保证安全和结构可靠性。　　但后盖可拆，按照李楠的说法则是希望将“SIM 卡槽和入网信息隐藏在机身内部”，毕竟“拆后盖插 SIM 卡只是一次性的事”，可“简洁之美却是不能妥协的”。　　是否真的是为了“不妥协”我们不得而知，但唯独能肯定的是，这些可拆后盖却无法换电池的手机，你在掰开后盖后同样能看到一层布满螺丝孔且全面包裹的塑料层，所以严格意义上来说，我们掰开的其实都不能算后盖，而仅仅只是一层可以替换的外壳。　　但可以拆后盖的设计终究无法持续太长。对于追求一体化的手机来说，如果无法控制好品控，手机本体和模块之间的连接部分就会出现不平整的瑕疵，若是拿去和那些毫无缝隙的产品做对比，工艺上的差距便会更加明显，这对于在美感上有追求的产品来说更是不被允许的。　　最终，后盖也走上了和可拆卸电池一样的道路。既然拆开后盖就会让人联想起拆电池，又会让手机变得更难看，那索性还是还是封死后盖好了。如果剩下的空间能去掉那层塑料壳，还能多塞几颗元器件，后盖能不能拆，又有什么所谓呢？▲图片来自：Greenbot　　归根结底，不管是手机电池还是后盖，如今它们都处于被手机厂商列为高度保护的对象，能尽量不让外人碰就不让外人碰，可万一真的出问题了，谁来背这个锅？显然是厂商这边。　　比电池更快老化的是消费者心理，厂商也希望你多换几部手机　　先是三星 Galaxy Note 7 的自燃事件，然后再到苹果 iPhone 的“降速门”，这两起事件让我们看到，如果手机内部结构出问题后，厂商要付出多大的代价。如果说前者的激进结构设计影响的仅仅只是一款产品，那么后者则时让我们再一次对当下不可拆卸电池的设计进行了反思。　　试问，如果更换一块电池就能变相“复活”和“延长”一款手机的生命周期，那么这是否也意味着，我们手上的设备其实本可以被我们使用更长的时间，而不是在两三年以后就被大量淘汰？　　再阴谋论点甚至可以说，苹果是否也是在有计划的放任电池的老化过程，再促使消费者不断购买和更换新产品？　　但很显然，声讨之余，我们已经很难在这种问题上达成一致性了。哪怕是换一块电池就能续命，换一块电池就能让你的手机再多用两三年，大部分人还是更钟情于带着充电宝，而不是多带一块电池的日子。　　究其根本，智能手机早已经超越设备本身，成为比过去更加重要的存在。我们都已经习惯保持 24 小时的实时联网，以及除手机更新和没电之外从不主动关机的生活，与其说是厂商抛弃了可拆卸电池的结构，倒不如说是我们自己主动告别了那个断电换电池的时代。　　别说拆电池了，连以前讨论得火热的 Root、刷机和越狱等各种折腾手机的行为，如今也渐渐销声匿迹。卖手机的人每年想方设法地改进产品，不止是为了获取更好的销量，同时也是在告诉消费者：“我们做出来的东西已经越来越好，你只要安心舒服地刷微博聊微信就好了。”　　所以，怀念归怀念，可拆卸电池的好我们都铭记在心，但我们真正想要的是仅仅只是让手机实时陪伴在身边，而不是摔在地上时，还会和以前一样摔成看上去令人胆战心惊的三块。我的戴尔台式电脑扒下主板电池立刻又按上之后开机就要按F1才能开机，怎么设置回去？_百度知道
我的戴尔台式电脑扒下主板电池立刻又按上之后开机就要按F1才能开机，怎么设置回去？
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　　取下主板电池，立刻又按上之后，开机就要按F1，这是因为，取下电池的那一刻，CMOS时间就恢复到了出厂时间，由于时间的错误，开机自检就出现提示：要继续请按F1。　　出现这种情况的解决方法是：　　重新设定CMOS时间，或者通过网络校正时间，校正方法是：　　1、右键屏幕右下角时间--调整日期/时间，如下图：　　2、点击Internet时间，如下图：　　3、勾选与Internet时间服务器同步，点击立即更新。　　4、重新启动电脑，由于更改了时间设置，所以开机时还会再提示一次按F1.　　5、再次重启，就不会再出现提示了。
采纳率：70%
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您好如果不影响你的使用的话，该问题应该不是很大，但还是建议你配置下BIOS的参数，替换下主板上的电池，这样不必每次开机都按F1键较好，省事些
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您好：以下方法供你参考：开机按f1 才能启动进入系统故障分析和解决方法： 电脑故障描述： 每次开机的时候都提示 并且必须要先按快捷键f1，电脑才能正常启动。 针对次故障的提供的原因和解决方法： 1、主板上的电池没电了。解决方法：换主板电池。 2、你设置了软驱启动，但是你的软驱有问题。 解决方法： a、开机按DEL进入bios，开机启动顺序，关闭软驱启动。 b、关闭开机软驱检测功能： 启动电脑，然后按【Del】键进入BIOS设置主界面； 选择“Advanced BIOS Features”设置项，按回车键进入； 将“Boot Up Floppy Seek”设置为“Disabled”，这样即可关闭开机软件检测功能了，以后就不需要按f1启动了。您可以拨打戴尔的售后服务电话咨询：固定电话拨打800-858-2969；手机拨打400-886-8610为您提供dell维修站查询网址：
恢复BIOS设置，然后把软驱关闭（如果有软驱的话），重启按F2 进BIOS，ALT+F是恢复BIOS
这个是必然的 本来这个电池就是帮BIOS供电储存硬件设置的 拿下来BIOS会恢复出厂设置 开机就会出现要按F1重新设置BIOS 你可以查一下你主板的BIOS设置 设置一下默认BIOS设置 自己会手工设置的话那更好 设置好按F10保存重启后就不会提示要按F1了网络问题可以先用测试软件测一下 首先保证宽带没有问题 再是网卡驱动有没有问题 有时用兼容驱动会出现类似的问题 可以用驱动精灵升级一下网卡驱动 看会不会改善 还有最好换一根网线 你用的网线可能接触不良 所以老是提示网线没有插好
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没法给手机换电池，怎么就变成一件理所当然的事了？
原创| 16:09:10
我们时常会谈论未来科技趋势，但有时候我们也不得不承认，在追求更为高效的数字化世界里，也有很多极具时代性的经典方案，正在渐渐被快速更替的新兴技术所淘汰。为此，爱范儿将会围绕 “被时代抛弃的好设计” 主题展开一系列话题文章，讨论那些曾经陪伴了我们无数个日夜的精妙结构设计，它们的过去、现在以及未来可能会发生的故事，本次是第二篇。拆后盖拔电池的日子，早已经一去不复返了。还记得刚上高中的那会儿，好不容易省吃俭用攒钱买了台诺基亚的 N73，算是正式半只脚迈进了智能手机的大门。由于在学校根本无法解决充电问题，所以为了保证第二天手机能从早上撑到晚自习结束回家，每天睡前我都会给手机冲上满满的电，还会专门在书包里备上一两块电池。▲图片来自：AndroidPIT印象特别深的是，如果运气好遇上一个和你使用同一型号电池的诺基亚手机，还能把别人的电池换在自己的手机上续个命；而那时还有一个非常便利且便宜的配件叫 “万能充”，虽然看起来简陋但物如其名，把金属夹对上触点，什么电池都能充上电。所以，在过去很长一段时间里，给手机 “换电池” 是一件让人感觉很舒畅的事情。死机的情况自然不用多说，就算是系统遇到卡顿情况，大部分人的操作都是掀开后盖，卸下电池，假模假样的吹吹看看，再重新装回去开机。就和以前小霸王读不出游戏就吹一下游戏卡槽、电视机出现雪花屏就对着上面一顿猛敲一样，我们总是愿意相信这类玄学操作所带来的幸运加成。虽然突然断电可能会损伤到内部电板，但比起追究背后多个可能的原因，给手机拔电池就好比是一劳永逸之法，不仅省时省力，也更容易见效。很可惜，当手机厂商们决定将后盖封起来后，我们再也找不回可拆卸电池所提供的这种安全感了。最开始，连苹果 MacBook 都是可以换电池的钟情于封闭文化的苹果，似乎也一直都决意和 “可拆卸电池” 划清界限。所以不管是 iPod，还是之后的 iPhone，它都没有为自己的移动设备留下可以被大众用户掰开后盖的开关。但最初的苹果并不完全是这样。如果你用过 2009 年以前的 MacBook Pro 电脑应该还记得，苹果其实也给自己的设备做过可拆卸电池仓的设计。就和早期大部分笔记本电脑一样，我们出差或是坐着长途飞机时都会遇上笔记本没电的情况，然后你就可以给像手机一样，给自己的笔记本换上一块全新的电池。可很快，MacBook 的发展历程就变成和 iPhone 以及 MacBook Air 一样了。为了增强续航，苹果全面拥抱了一体式机身和内置电池的设计，使得新款 17 英寸 MacBook 可以在维持原有体积和厚度不变的情况下，将电池容量直接提升 40%，而且苹果还宣称它的使用寿命会是可拆卸电池的 3 倍。虽然就和砍掉 USB-A 接口一样，苹果最初砍掉笔记本电脑的可拆卸电池也遭到了不少的抗议，但这种决策很难说是苹果单方面的独断，其实也和在整个使用习惯趋势改变有关。按照当时 NPD 研究集团的统计数据显示，事实上只有不到 5% 的消费者会购买备用电池，这意味着真正会使用备用电池的人远比我们想象中要少得多——虽然这里说的只是笔记本领域，但手机或多或少也受到了一些影响。▲图片来自：The Droid Guy在 iPhone 初代刚刚面世之时，大部分手机厂商还会以 “不能换电池” 作为嘲讽 iPhone 的谈资，但随着时间的推移，“不可拆卸电池” 逐渐成为了各类便携式电子产品的主流选择。智能手机自然不用多说，另一个手机巨头三星从 Galaxy S6 时代开始也换用了内置电池的设计，还有各类掌上游戏机，平板电脑，甚至是包括无线鼠标和键盘，仿佛一切不需要被电源线束缚住的便携手持设备，都开始朝内置电池的方向去发展。如今，如果你还打算买一台可拆卸电池的手机，那么可供挑选的数量大概就和小屏手机一样，已经是这个星球上的 “珍惜生物” 了，其中有不少是已经上市了两三年的次旗舰产品，要不就是低端的功能机。是什么导致了可拆卸电池的淘汰？对手机来说，原因估计还不止一个。追求更长的续航，并不是砍掉可拆卸电池的唯一原因智能手机会抛弃可拆卸电池的原因有很多，除了前文所说的靠增大电池体积提升续航时间外，还有一个是老生常谈的结构问题。尽管可拆卸电池的好处可以信手拈来一大把，但从一体化、防水防尘等集成化角度来看，为电池预留一个电池仓就和预留 3.5mm 接口、SIM 卡槽一样，你得专门腾出一块空间，但这种老旧的结构也会导致手机内部多余零件的增加，这对于寸土寸金的智能手机来说无疑是首要考虑的清除对象。▲图片来自：Ubslk另外，这和电池本身也有一点关系。在诺基亚时代，我们使用的是足够坚固的铝制或钢制外壳电池，但为了满足更大容量的需求，现在大部分手机更愿意使用锂聚合物的软性电池，这种电池的外部只是包裹了一层很薄的铝膜，自然比以前的硬质外壳更容易被划破。但就和手机外观在寻求 “最优解” 设计一样，电子设备的内部结构也是一个谋求 “最优解” 的过程。谁说电池就一定要做成方方正正的形状了？难道在手机里只允许塞一块电池吗？既然不用考虑将电池 “取出来” 的问题，自然也可以让电池去迎合新结构做改变。在去年的新 iPhone X 里，我们就看到苹果大胆选用了 L 型并联设计的双电池结构，还有像更早的 New MacBook 采用的梯形电池设计，它们都是为了最大化地利用机内空间。最后一个原因可能和外壳材质的演变有关。横向对比三星 Galaxy S6 前几代的手机你会发现，虽然其中有一部分采用了金属中框的设计，但只要是能换电池的，基本都是用的塑料后盖。包括过去大部分可以拆后盖的手机，也都是用的那种可以轻易掰弯的塑料材质。但从 S5 开始，三星这种 “塑料旗舰” 已经没办法再吸引消费者了，当时采用了全金属机身的 HTC One M8 甚至用 “创可贴” 来嘲讽三星 “仿皮革” 设计，致使三星不得不在一年后的 S6 中祭出了首款采用双曲面屏幕和玻璃后盖的 “大杀器”Galaxy S6，自此可拆卸电池结构也正式退出了三星的旗舰手机阵营。▲图片来自：Geeklisto也许有人会问，难道用了金属和玻璃后盖，就不能用可拆卸电池设计了吗？这倒也不是绝对的。比如两年前使用了模块化设计的 LG G5 手机，虽然它采用了看似一体化的金属机身，但 LG 巧妙地将几个重要的部件塞进了底部的可插拔模块中，其中也包括了电池的部分。所以，给这款手机换电池并不需要把后盖掰开，我们只要把这个 “下巴” 拔下来再换一块新的上去就好了。不过 LG G5 手机的最终销量并不算太好，这种模块化设计只做了一代就没有再延续下去。可拆后盖和可拆电池逐渐变成了两件互不相关的事手机公司比任何人都清楚用户拆后盖的意义，但就算是后盖可拆，也不是所有的厂商都希望用户把电池拔出来。在从可拆卸电池迈向不可拆卸电池的时代，也出现过几款 “能拆后盖，但是不能换电池” 的国产手机，就一度让不少用户觉得无法理解。比如说初代的锤子 Smartisan T1，它允许用户自己拆卸并更换不同颜色的后盖，然而它并不能换电池，而且是要用户自己动手拧螺丝的，为此锤子还很 “贴心” 在包装盒里配备了一套小工具。▲图片来自：Flyme 社区再来说下魅族，几年前李楠曾亲自在知乎里解答了 “为什么魅族手机一直坚持可换后盖却无法换电池的设计？” 这个问题。以 MX3 为例，电池不能换的原因就和前文所说一样，为了增大电池容量，延长续航，以及保证安全和结构可靠性。但后盖可拆，按照李楠的说法则是希望将 “SIM 卡槽和入网信息隐藏在机身内部”，毕竟 “拆后盖插 SIM 卡只是一次性的事”，可 “简洁之美却是不能妥协的”。是否真的是为了 “不妥协” 我们不得而知，但唯独能肯定的是，这些可拆后盖却无法换电池的手机，你在掰开后盖后同样能看到一层布满螺丝孔且全面包裹的塑料层，所以严格意义上来说，我们掰开的其实都不能算后盖，而仅仅只是一层可以替换的外壳。但可以拆后盖的设计终究无法持续太长。对于追求一体化的手机来说，如果无法控制好品控，手机本体和模块之间的连接部分就会出现不平整的瑕疵，若是拿去和那些毫无缝隙的产品做对比，工艺上的差距便会更加明显，这对于在美感上有追求的产品来说更是不被允许的。最终，后盖也走上了和可拆卸电池一样的道路。既然拆开后盖就会让人联想起拆电池，又会让手机变得更难看，那索性还是还是封死后盖好了。如果剩下的空间能去掉那层塑料壳，还能多塞几颗元器件，后盖能不能拆，又有什么所谓呢？▲图片来自：Greenbot归根结底，不管是手机电池还是后盖，如今它们都处于被手机厂商列为高度保护的对象，能尽量不让外人碰就不让外人碰，可万一真的出问题了，谁来背这个锅？显然是厂商这边。比电池更快老化的是消费者心理，厂商也希望你多换几部手机先是三星 Galaxy Note 7 的自燃事件，然后再到苹果 iPhone 的 “降速门”，这两起事件让我们看到，如果手机内部结构出问题后，厂商要付出多大的代价。如果说前者的激进结构设计影响的仅仅只是一款产品，那么后者则时让我们再一次对当下不可拆卸电池的设计进行了反思。试问，如果更换一块电池就能变相 “复活” 和 “延长” 一款手机的生命周期，那么这是否也意味着，我们手上的设备其实本可以被我们使用更长的时间，而不是在两三年以后就被大量淘汰？再阴谋论点甚至可以说，苹果是否也是在有计划的放任电池的老化过程，再促使消费者不断购买和更换新产品？但很显然，声讨之余，我们已经很难在这种问题上达成一致性了。哪怕是换一块电池就能续命，换一块电池就能让你的手机再多用两三年，大部分人还是更钟情于带着充电宝，而不是多带一块电池的日子。究其根本，智能手机已经成为比过去更加重要的存在，我们都开始习惯保持 24 小时的实时在线，以及除手机更新和没电之外从不主动关机的生活，与其说是厂商抛弃了可拆卸电池的结构，倒不如说是我们自己告别了那个断电换电池的时代。别说拆电池了，连以前讨论得火热的 Root、刷机和越狱等折腾手机的行为，如今也渐渐销声匿迹，卖手机的品牌每年不断改进产品，只是为了告诉消费者：“我们做出来的东西已经足够好，你只要安心舒服地刷微博聊微信就好了。”毕竟怀念归怀念，我们想要的是仅仅只是让手机时时刻刻都能陪伴着我们而已，而不是摔在地上时，还会和以前一样摔成看上去令人胆战心惊的三块。题图来源：AndroidAuthority
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