高品质自主皮卡 五十铃瑞迈竞争力分析
[XCAR 新车点评 原创]
瑞迈是江西五十铃推出的首款自主品牌皮卡，基于同门的五十铃D-MAX平台打造而来，但在外形上有一些明显的区别。纵观国内的皮卡市场，销售状况并不是十分的火热。江西五十铃在推出D-MAX之后没多久，就推出悬挂“品”字自主车标的瑞迈，意在保持D-MAX高端皮卡份额的同时，冲击国内中价位皮卡市场，填补8-10万元高品质皮卡市场的空白，并奠定其在皮卡行业的基础。
1、江西五十铃瑞迈的定价
瑞迈已于去年年底上市，先期推出的为两驱车型，售价区间为8.48-9.88万元，搭载了一台使用五十铃技术的2.8T涡轮增压柴油发动机，根据配置不同分为三款车型，供消费者选择。后期将会推出两款四驱车型，目前我们已获悉相关车型的预售价。
江西五十铃瑞迈售价
车型厂商指导价（万元）
2.8T两驱 进取款 8.48
2.8T两驱 豪华款 8.88
2.8T两驱 超豪华款 9.88
瑞迈四驱款(未上市) 10.68万起售(预售价)
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2、瑞迈车型定位
瑞迈是江西五十铃基于D-MAX平台推出的首款自主品牌产品，车型悬挂“品”字自主车标，主攻8-10万元区间的工具型皮卡市场，定位比同门的江西五十铃D-MAX稍低。新车采用了全新的Logo设计，由四个圆组成，其中三个小的圆形似一个“品”字，代表着：品德、品质、品位。这种做法与国内很多合资厂家相同，比如上汽集团推出的荣威，北汽集团推出的北京汽车，广汽集团推出的传祺，以及东风日产推出的启辰等。都悬挂了我们中国自己的车标，在保证合资车型总体品质的前提下，下调车型售价，达到更高的性价比。在更换为江西五十铃自己的“品”字车标后，厂商无需向日本五十铃缴纳商标使用费，这笔费用在合资车型的成本中占有很大的比例，所以无形中降低了整车成本，让利于消费者。目前在这个价位的市场里，还没有合资品牌车型能与瑞迈竞争，所以主要的对手锁定为几款自主品牌皮卡。
瑞迈与主要竞品基本参数对比
单位：mm 江西五十铃瑞迈长城风骏5 大双排
最小离地间隙 205 178
货箱尺寸 0 0
最大载重量 480kg 480kg
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3、自身优势
说到瑞迈的优势，那么与D-MAX同技术平台算是其最大的优势了。在皮卡最重要的车身结构上，瑞迈采用非承载式设计、七横两纵封闭式梯形底盘、一次性冲压车身、高强度钢板。非承载式的车身，具有出色的安全性和通过性，并拥有承载式车身所不具备的高刚性和高抗扭能力，搭配四驱系统后的瑞迈可适应全路况的表现，并且前悬架也采用了高级别的双横臂悬架，为实现良好的舒适性和操控平顺性创造优越条件。另外，瑞迈在安全配置上拥有安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、倒车影像等，在内部舒适性配置上拥有彩色大屏、GPS导航、一键车窗升降、6喇叭扬声器系统等智能配置。
不仅如此，瑞迈还经受过吐鲁番高温实验、黑河高寒实验、唐古拉山口高原标定及超过1000小时的盐雾实验，其中盐雾实验属于比较特别的，能够检核底盘材质及其防护层抗盐雾腐蚀的能力，而一般的厂商是没有这个项目的，这样全面的测试使瑞迈达到了与五十铃D-MAX相同的卓越品质。在传承了D-MAX优良品质的同时，瑞迈也针对中国8-10万元皮卡市场做出了部分改变，以下表格罗列出了这两款车型的共同点和不同点。
瑞迈、D-MAX对比
基础外观设计 共同
内部设计 共同
车身结构 共同
底盘、悬架 共同
刹车系统 共同
外观配置 发动机盖、前保险杠、前格栅、前后灯具、转向灯、后护栏等 -
内饰配置 方向盘、仪表盘、中控台、门内饰板、座椅材质等 -
发动机 JE493（自主开发） 4JK1
变速箱 MT:德国格特拉克 MT：五十铃 AT：爱信
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可以看到，瑞迈与同门的D-MAX在主要核心配备上，与D-MAX保持了相同的水准。其中瑞迈在车头和驾驶舱部分也使用了众多的高强度钢板，大大提高了驾驶舱的强度及安全性。B柱、后立柱、地板梁等方位采用先进的激光焊接板，在有效传递分散能量的同时也实现了车身的轻量化设计。
瑞迈竞争力分析
4、瑞迈的竞争对手
皮卡作为细分市场之一，每年只有40万辆左右的销量，规模并不大，却面临30多家皮卡企业的残酷竞争。虽然市场形势严峻，但挑战与机会并存，皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、载人、出租等使用，可以说能满足消费者的多种需求。目前推出皮卡的厂商均为国内老牌的商用车生产厂家，比较知名的就有长城、北汽、江铃等。瑞迈的主要竞争对手为长城风骏5/6系列、北汽福田拓陆者等，这些车型在这个本不大的市场里深耕多年，不论是口碑还是品质都给消费者留下了不错的印象，要想在这个细分市场里有所作为，瑞迈必须拿出点真本事。
江西五十铃瑞迈
长城风骏5北汽福田拓陆者
瑞迈与竞品动力系统及悬架对比
瑞迈风骏5拓陆者
柴油机 五十铃2.8T 自主2.0T/2.8T 五十铃技术2.8T
汽油机 - 自主2.2L 三菱2.4L
驱动模式 两驱 / 四驱 两驱 / 四驱 两驱 / 四驱
变速箱类型 格特拉克5MT 5MT / 6MT 5MT
前悬架形式 双横臂螺旋弹簧 螺旋弹簧/双叉臂式 双叉臂式
后悬架形式 钢板弹簧 钢板弹簧 钢板弹簧
轮胎尺寸 245/70 R16 215/75 R 235/75 R
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相比大部分国内普通皮卡的简单粗糙，瑞迈的动力性能和配置可以说是脱胎换骨、全面升级。搭载的源自五十铃4JB1为技术核心的全新高压共轨柴油发动机，最大功率为80kW，峰值扭矩为245Nm。并且匹配了来自德国的格特拉克的5速手动变速箱, 动力可靠强劲，爬坡轻松自如，燃油经济性出色。而目前国内其他部分厂商还在使用九十年代的柴油机，技术上已经非常老旧。江西五十铃将新的柴油机技术引入国内，并将其搭载在瑞迈上，或许能够改变国内柴油机车型的市场格局。
5、配置对比
从目前已上市的三款车型来看，瑞迈的配置表现还是不错的。包括驾驶座安全气囊、安全带未系提示、中控锁、遥控钥匙、ABS+EBD、刹车辅助、制动力分配、真皮方向盘、真皮座椅、倒车视频影像、GPS导航、蓝牙电话等等都是配备的。其中比较令我意外的是，四门车窗均具备一键升/降和自动关闭功能，除了入门的进取款外，其余车型还具备了后视镜电动调节和花粉功率功能，厂家甚至还为其配备了GPS导航功能，这在一般的皮卡车型上是难得一见的。
下面我们就来罗列下瑞迈与竞品车型的配置对比，瑞迈根据配置的不同共分为：进取、豪华、超豪华三种车型。入门的进取款配置有些低，比较重要的ABS、EBD、主驾驶气囊、铝合金轮圈并未配备，价格高4000元的豪华款在补全了以上配置后，还增加了后倒车雷达、后视镜电动调节、花粉过滤功能，并且扬声器数量也由2个增加到4个。而超豪华款在拥有以上配置后，更是增加了导航、倒车影像、真皮方向盘、真皮座椅这4个配置，价格需多付出1万。由此看来，中配的豪华款的性价比才是最高的。
瑞迈-拓陆者-风骏5 配置对比
瑞迈2.8T两驱豪华款 拓陆者 2.8T柴油两驱舒适版 风骏5 2.8T两驱进取型大双排
售价(万元) 8.88 8.18 7.68
座椅材质 织物 织物 仿皮
真皮方向盘 - ● -
主驾驶安全气囊 ● - -
刹车辅助 ● - -
后驻车雷达 ● - ●
车窗一键式升/降 ● - -
遮阳板化妆镜 ● - -
花粉过滤 ● - -
安全带未系提示 ● ● -
ABS、EBD ● - ●
方向盘上下调节 ● - ●
行车电脑显示屏 ● ● -
前排中央扶手 - ● -
多功能方向盘 - ● ●
可以看到，瑞迈的定价完全是咬着对手的售价的，在相似价格的前提下，瑞迈拥有更多的人性化、舒适化配置，4门车窗一键式升/降和自动关闭功能在同级别车型中是绝无仅有的，另外高配车型配备的多媒体导航也十分少见。这些配置在以往传统的皮卡上是难得一见的，厂家在保证皮卡多用途工具车的前提下，将这些乘用车上搭载的配置下放到10万元级别的皮卡上，提升了整体的舒适度和驾乘感受。另据悉，四驱版的瑞迈将会在后期上市，已知的预售价为10.68万元起，目前在经销商预订瑞迈全系车型，还可享受3000元抵6000元的优惠活动。
编辑点评：瑞迈的上市，标志着江西五十铃进入一个新的发展阶段。作为旗下首款自主品牌皮卡，其在外观、底盘、动力以及配置方面均有着非常不错的表现，尤其是在消费者关注的底盘和发动机方面，延续了日本五十铃纯正的柴油机和商用车底盘技术。原汁原味的“家底”赋予了瑞迈较高的性价比，使其成为8-10万元市场中强有力的竞争者。
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要说如今汽车市场占有最大份额、最受欢迎的肯定就是SUV了，这种车型的存在绝对是霸主地位，至今无法撼动，如果一个品牌不能包含比较种类齐全的SUV，那这个品牌的规模绝对不会很大！最受欢迎的车型大家一猜便知，但是备受争议的车型你还能立马说出来嘛？没错，说的就是皮卡，现如今各种类型、等级的车型都能在马路上尽情驰骋，而对于皮卡的政策一直都不能让爱好者们满意，所以我们只能过过眼瘾，不过不要气馁，先来了解了解国产品牌的皮卡到底怎么样，真有一天政策放开，您好知道怎么选择啊。
（由于目前图库正在补充，具体车型的图片还不完善，下文中图片和所对比车型并不符合）
对比具体车型车型名称售价（万元）D-MAX 2018款 3.0T两驱手动基本型4JJ1-TC HI 14.48 瑞迈 2018款 2.5T 四驱柴油超豪华款加长货厢JE4D25Q5A 13.38 制表：网上车市 www.cheshi.com
其实皮卡的外观无论怎么设计，整体的视觉效果基本都是冲击力极强，而真正关乎到设计如何其实还是要看细节，通过图片我们不难看出其实D-MAX在外观细节方面的设计非常时尚，虽然纯粹的皮卡不需要太多修饰，但为了与时俱进，多些现代化元素也绝对是锦上添花。
产品名称 D-MAX 3.0T 两驱手动基本型4JJ1-TC HI 2018款 瑞迈 2.5T 两驱柴油超豪华款加长货厢JE4D25Q5A 2018款 品牌 江西五十铃 江西五十铃 厂商指导价(万元) 14.48 11.58 经销商报价(万元) 暂无指导价 暂无指导价 长/宽/高(mm) 75 85 轴距(mm)
最小离地间隙(mm) - 205 座位数(座) 5 5 车门数(个) 4 4 油箱容积(升) 76 76 整车整备质量(kg) 485 - 保修里程 待查 - 发动机型号 4JJ1-TC HI JE4D25Q5A 气缸数(个) 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 缸体材料 铸铁 铸铁 缸盖材料 全铝 全铝 排放标准 国V 国V 燃料种类 柴油 柴油 燃油标号 0# 0# 燃油供给方式 直喷 直喷 最大功率(kw) 130 95 最大扭矩(n.m) 430 320 最大马力(Ps) 177 129 配气机构 未知 DOHC 每缸气门数(个) 未知 4 变速器形式 手动 手动 挡位数 6 6 简称 6挡手动 6挡手动 前悬架 双横臂独立悬挂 双横臂螺旋独立悬架 后悬架 钢板弹簧非独立悬架 钢板弹簧非独立悬架 驱动方式 前置后驱 前置后驱 转向助力类型 液压助力 液压助力 车体结构 非承载式 非承载式 电磁感应悬架 - - 车身结构 皮卡 皮卡 最高车速(km/h) 175 - 能源类型 柴油 柴油 副驾驶安全气囊 ● - 驾驶座安全气囊 ● ● 安全带未系警告提示 ● ● 刹车防抱死系统(ABS) ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ● 车内中控锁 ● ● 遥控钥匙 ● ● 大灯高度调节 ● ● 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 铝合金轮毂 ● ● 近光灯 卤素 卤素 远光灯 卤素 卤素 车顶行李架 ○ - 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ● 方向盘加热 - - 方向盘调节 上下调节 上下调节 行车电脑显示屏 ● ● 车内空气调节/花粉过滤 - ● 空调控制方式 手动● 手动● 后排座椅放倒方式 整体放倒 - 前排中央扶手 ● ● 后排中央扶手 ● - 座椅材质 织物 仿皮 液晶中控大屏 - ● 扬声器数量 4-5喇叭 6-7喇叭 蓝牙/车载电话 - ● 外接音源接口 USB+AUX USB+AUX GPS导航系统 - ● 手机互联/映射 - - 前制动器 通风盘式 通风盘式 后制动器 鼓式 鼓式 前轮胎规格 245/70 R16 245/70 R16 后轮胎规格 245/70 R16 245/70 R16 备胎规格 全尺寸 - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表：网上车市（www.cheshi.com）
内饰方面D-MAX的设计确实更加时尚一些，而瑞迈的内饰设计则相对更简单、粗暴一些，视觉效果上肯定还是D-MAX更占优势，而再来看两款车型的配置对比，D-MAX的低配车型价格就已经高于瑞迈的顶配车型，而毫无疑问这两款车型的对比，肯定是瑞迈在配置上要强上一些。
其实这两款车型是互补关系，存在于一个品牌下的车型怎么也不可能成为竞争对手，而它们两个的存在就像是每个品牌丰富自己的车型级别一样，两者之间的作用、关系就是为了弥补有喜欢瑞迈的朋友，可是五十铃旗下只有D-MAX的这种尴尬情况，所以具体如何抉择两款车型就变得非常简单了。
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长城风骏6和江西五十铃瑞迈，哪个性价比好点？
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匿名用户知道合伙人
这两个车一比江西五十铃瑞迈的性价比要高很多！从核心技术上来说，瑞迈的发动机和平台都要比风骏6好；从车子的使用角度说，瑞迈的操控和实用性都更有优势；从后期的养车费用来说，瑞迈的低油耗无疑也秒杀了风骏6。瑞迈唯一不足的是可供选择的车型太少，产品线不够丰富。不过听说下个月瑞迈也要出四驱车型了，如果不急着入手的话可以等一等。
匿名用户知道合伙人
我买的瑞迈，觉得车子挺好。
匿名用户知道合伙人
瑞迈比风骏6要皮实耐用些，油耗也低，长远考虑性价比更高。
匿名用户知道合伙人
风骏的虽然车型较多，但从性价比来讲，还是瑞迈比较好。
匿名用户知道合伙人
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