资本“新宠”共享充电宝：真风口还是伪刚需？_新浪财经_新浪网
　　资本“新宠”共享充电宝：真风口还是伪刚需？
　　本报记者 张毅报道
　　在共享单车不是在大街上就是在报道中的时候，共享充电宝也快乘“共享经济”的东风，悄悄来了。　　需要承认的是，共享充电宝出现后，并不像共享单车那样幸运，“伪刚需”等质疑声音一直伴随其左右。然而，资本却似乎有意与“主流观点”相悖，表现得颇为看好这个“新风口”。　　充电宝租赁企业——北京伊电园网络科技有限公司（品牌称“小电”，以下简称小电科技）继3月31日获得金沙江创投、知名天使投资人王刚领投，共计千万元的天使投资后，4月10日又宣布已获得近亿元人民币A轮融资，由腾讯、元璟资本领投。　　与此同时，处于一个赛道的，移动电源租赁企业——深圳街电科技有限公司（以下简称街电科技）目前也已获得亿元级别A轮融资，IDG资本、参与领投；深圳来电科技有限公司（以下简称来电科技）也于几天前完成了A轮融资，该公司创始人更豪言“要在三个月花光一个亿”。　　共享充电宝来了　　留心的市民可能会发现，近日，共享充电宝装置正在攻占北京各大商场、车站等公共场所。　　13日上午，记者在北京朝阳区大悦城也体验了一把共享充电宝的使用。　　从操作流程来看，共享充电宝的借取流程和共享单车类似：扫描二维码，用户注册，点击付款，借出充电宝。如需归还，用户可以在其公众号平台上根据充电宝的GPS定位，实现就近归还。使用费用上，目前是一个时间之内免费，一个小时后一元钱一小时。　　实际上，目前市面上已经存在好几种类型的共享充电宝装置，进入这个领域的企业，据媒体不完全统计已有15家。　　记者在提供共享充电宝业务的企业官网上梳理后发现，从使用场景来看，目前进入市面的共享充电宝装置大致可以分为三类：　　首先是固定场景下的移动共享，以街电科技为代表企业，主攻小型柜台，小型场景，比如餐厅、酒吧、咖啡厅等，一个装置中可以存放6个或12个充电宝；用户需要交付押金。　　其次是固定场景下的固定共享，小电科技为这类模式的企业代表，其以桌面为使用场景，线机一体。当桌面上有共享充电宝时，扫码付款后就可以实现充电。目前的使用情况是，用户不用交付押金。　　最后是移动模式下的移动共享，代表企业是来电科技，该企业装置主攻大场景，比如商场、火车站、机场、医院、风景区等人流量密集的场所，一台装置设备可以放置几十个充电宝。而且人和充电设备都可以移动，能够实现从某地租借再到异地归还。　　质疑声不断　　“其实我是一个有‘手机低电量焦虑症'的人，共享充电宝的出现，简直就是福音。可以随时移动充电，还挺酷的。”记者在大悦城体验时，市民王小姐告诉《中国产经新闻》记者。　　“我觉得没什么存在的意义。随身带一个充电宝，就可以解决问题。为什么非要搞一个这样的设备？而且很多公共场所都提供免费充电服务，这个还要付押金，感觉不划算。“李先生对《中国产经新闻》记者表示：”而且我比较担心这个共享充电宝的质量，使用上能不能保证安全？”　　记者发现，共享充电宝的出现距离现在，不过几十天的时间。虽然操作上和共享单车类似，但是却不像共享单车那样好运，共享支付宝自出现后外界的质疑声始终不断。　　在业内人士看来，充电宝的技术门槛与无线充电技术相比，并不高。再有技术含量的充电宝也并非不能复制。目前市面上三种不同类型的共享充电宝装置也只是“把充电宝放在了不同的包装盒中”，并没有太多技术新意。　　有意思的是，4月12日，互为竞争对手的来电科技曾以“专利侵权”为由把街电科技告上法庭。对此，不同于共享充电宝，从事共享充电的行业内人士向《中国产经新闻》记者爆料，据说现在从事共享充电宝服务的企业实际是从同一家研发公司购买的方案，所以它们的产品本身就很相似。　　其次，让更多人诟病共享充电宝的一点是，充电宝可能是个“伪刚需”。　　记者在微博上看到不少留言表示，共享充电宝至少可以保证有电。但除去这一点之外，意义并不大。手机耗电快的人自然会自备充电宝，用的少的人也根本用不到共享充电宝。　　对此，工业和信息化部信息中心工业经济研究所所长于佳宁在接受《中国产经新闻》记者采访时也表示认同。于佳宁坦言，充电宝不是绝对的刚需，也不是特别高频的应用。　　具体来看，共享充电宝的使用场景可能要满足：有人正好急需充电；没带充电宝或充电器；愿意付钱这几种情况。前两个条件是很随机的，而最后一个条件又很主观，并不是企业能够决定的，怎么去培养长久的用户习惯让它成为“刚需”是一个问题。　　资本不断青睐的逻辑　　“互联网时代下，资本市场得到极大的加速，社会资本显得越发浮躁。‘暴发户’的思维开始弥漫，我认为在共享单车都还没有实现完善盈利体系的时候，共享充电宝的出现，不过是人为制造出为了吸引资本目光的‘伪刚需’市场”。中研普华研究员谭小龙直言。　　虽然共享充电宝出现后质疑不断，但是值得推敲的是，资本方面似乎有意与“主流观点”相悖，至少目前表现得颇为看好这个“新风口”。　　详细来看，小电科技继3月31日获得金沙江创投、知名天使投资人王刚领投，共计千万元的天使投资后，4月10日又宣布已获得近亿元人民币A轮融资，由腾讯、元璟资本领投。　　与此同时，处于一个赛道的，街电科技目前也已获得亿元级别A轮融资，IDG资本、欣旺达参与领投；来电科技也于几天前完成了A轮融资，该公司创始人更放狠话“要在三个月花光一个亿”。　　在很多观点表示不看好的时候，资本却不断进入共享充电宝领域，这是什么逻辑呢？　　于佳宁对记者表示，实际上投资人对共享充电宝和共享单车的兴趣应该是一致的，它们都符合“萨伊定律”，即供给能够创造需求。投资方把共享充电宝看作是互联网难得的新型流量入口了。　　易观终端入口分析师赵子明同样认为，资本之所以对共享充电宝表现的兴趣浓厚，其实和目前不少投资人从去年年底VR业预冷后，就缺乏一个新的投资口有关。投资方和企业现在都在积极寻找新的投资方向。虽然不能确定共享充电宝是否能够成为新风口，但是投资人并不想错失可能成为风口的机会。　　另外一个众所周知的情况时，资本都是逐利的，无利不起早。显然，共享充电宝存在吸引资本的“利”。　　来电科技创始人袁炳松在接受《中国企业家》杂志采访时曾提到，与共享单车相比，单车一天只能收入不足两元，而充电宝则一天平均使用0.7-0.8次，一个充电宝每天就可以收入4块多元。　　记者梳理相关报道时也发现，以每个充电宝每天使用4小时，每个网点平均有20个充电宝来算。第一个小时免费，假设每个充电宝一天流水达到3元，那么整个机柜一天的流水就有60元。　　一个机柜加上每个充电宝成本如果为70元，抛除其他因素，一个网点的成本是4000元，.7天，加上其他的运营成本、维修成本等，大概半年就能收回成本。与此同时，大部分充电宝的租金需要交付100元，就算丢失损坏，扣下100元押金后企业也不会亏损。由此来看，这笔“生意”对于投资人来说，显然是诱人的。　　赵子明在接受《中国产经新闻》记者采访时总结道：“共享充电宝不像共享单车那样回本周期长，占地费用等成本其实也比较低，属于低成本高效益的类型。”　　谭小龙在接受《中国产经新闻》记者采访时更直言，共享充电宝虽然表面上质疑不断，但其实有可盈利空间，而且越早进入盈利空间越大。　　如今共享充电宝犹如接力棒，第一批进入的资本是第一个接棒的，待到吸引到足够的社会和资本热度以后，会吸引到第二批进入的资本，这样第一批进入的资本就可以以更高的价格把“接力棒”传递给下一个资本，而第一批资本则可以拿着第二批资本投入的钱“功成身退”。　　共享充电宝能“火”吗？　　不管是真风口还是“伪刚需”，如今资本方的密集动作是否真的会实现“供给创造需求”？共享充电宝到底能不能像如今的共享单车一样，借助共享经济的概念“火”起来？　　记者从不少受访者的意见中来看，答案是未可知，甚至目前还不是很乐观。谭小龙坦言，在智能手机如此普及的情况下，充电宝低廉的价格完全可以让消费者“人手一个”且随身携带。未来的共享充电宝，可能只会犹如一个泡沫。　　不同于共享充电宝，致力于共享充电研发的，深圳市小充科技有限公司联合创始人阿杜在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，共享充电宝有他的市场和存在价值，但共享充电宝，其本质是设备租赁，和共享经济关系大不，概念而已。　　在阿杜看来，实际上，共享充电宝类似于之前的有桩公共自行车。目前的共享单车之所以能够比有桩单车发展得更好更快，是因为共享单车解决了“随处可还”的难题。因而，除非共享充电宝可以实现随处随地可还，否则就不可能发展成类似共享单车的规模。而今后如果要密布共享充电宝的设备，不仅入驻难，成本也会高企。　　于佳宁同样认为，租赁充电宝的机器不能到处放置在大街上，很难做到真正的随借随还；而以后，快充技术会逐步普及，充电宝的作用也会越来越不明显。　　赵子明相继表示，大范围流行不太实际，比较密集的商业区可能会比较流行。且共享充电宝不像共享单车一样有很强的需求。而且电池质量和安全问题，甚至人为损坏问题等也都可能会逐步暴露。　　实际上，在业内人士看来，不论是共享充电宝还是共享单车，都只是在借助“共享”的概念。而概念背后，它们能够实现火热要归功于线下流量的崛起。　　共享充电宝归根结底是看谁能够抢占更多的线下场景。阿杜对记者总结称，如今各家“模式”的竞争，还不如说是“地推”的竞争。最后谁能够更快、以更低成本占领线下场景的，才会成为最后的赢家。
责任编辑：刘万里 SF014大家看好共享充电宝吗？大家看好共享充电宝吗？deepworkDW百家号共享单车之后，共享充电宝成为新一轮受到资本追捧的对象。十来天内，就有5家企业获投，比如、街电、小电、来电等，融资金额约3亿元。共享充电宝能火，主要原因还是归功于共享单车。盈利模式与共享单车类似。比如前1小时免费，之后每小时一元。充电宝本身成本低，几十块一个，投资人认为收回成本不过是一两个月的事情。线下铺设场景多：机场、火车站、地铁、商场、餐厅、电影院、酒吧等。以机柜或充电接口的方式共享。这样看来前景似乎不错，毕竟充电这种事情是刚需。但是租赁充电宝这种事情就不一定是刚需了。现在的手机基本一天一充就可以满足需求。虽然人们有忘记充电的时候，有急需用到充电设备的时候，但这是偶然现象，不是高频的需求。而且共享充电宝还必须在指定的地方拿和归还，不像共享单车可以随意停放在目的地周边。共享经济追求的是流动性和便利性，从这点看，充电宝这种流动性差的硬件显然是不适合用来共享的。还有一点，共享的东西要能让用户喜欢上，甚至是上瘾，才能让用户更高频地去使用它。显然充电宝没办法办到这一点，即使用户租用了充电宝，也不说明他下次还会继续用它，因为流动性差，归还过程麻烦，租用更多是因为紧急需要这种非主动的需求。整体来说，共享充电宝，只是伪共享，仍然做的是租赁的事情。小编目光短浅，看到的是弊远远大于利。共享单车的价格战还未打完，共享充电宝却试图掀起另一场波澜。结果会如何，我们就且当一回吃瓜观众吧。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。deepworkDW百家号最近更新：简介:岁月无波澜，余生不悲欢！作者最新文章相关文章你知道哪家的共享充电宝最耐用吗？_百度知道
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共享充电宝那家强？市面投放五大共享充电宝拆解对比
主题帖子充电豆
本帖最后由 yubeii 于
10:29 编辑
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上星期充电头小编冒着被各厂家按在地上摩擦的风险，在深圳各大商场酒吧餐馆跑断腿，终于搜刮到市面上五款共享充电宝，这五款共享充电宝分别是：ANKER街电、友电、云租电、来电、云充吧，外观介绍、资费标准、上手体现等可以参看上一期文章，那些是坑爹货那些又是好东西？本期就按照充电头套路：全裸上阵各家直面互怼，拆解见真章。
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ANKER街电：
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首先上场的是ANKER街电，型号：Y1520，容量：6700mAh，标称输入：5V2A标称输出：5V2.1A。这是本次参赛选手里唯一使用18650电芯的充电宝，因为18650的体积特性所以充电宝整体身材矮小饱满，由两颗松下NCR1mAh并联而成；充电宝除了通过自身触点在租赁机内充电外，还自带MicroUSB输入接口，用户带走后用光电量也可以自行通过MicroUSB对这个共享充电宝充电，没有常见的Type-A输出口而是表面自带一根输出线，用户到手即也可以立刻使用，用户在租赁时按需求选择Lightning输出线款或MicroUSB输出线款。借用时需要通过微信或支付宝缴交100元押金，半小时内免费，超出半小时后每一小时收费1元，每天10元封顶，支持地图定位功能。
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ANKER街电使用合泰HOLTEK HT66F0175 A/D 型单片机，充电与升压输出使用了芯源MPS MP2636 同步整流方案，可输出4.5-6V电压，电流高达3A，输入同样支持3A电流；另外可以看到德仪TI BQ27542电量监测芯片，也就是俗称的库仑计IC，这颗芯片能非常准确的获知电芯剩余电量、充电百分比、剩余续航时间、电压与温度信息等，PCB上带有NTC测温探头与电芯紧挨着一起监测温度。拥有所有选手里最大的电芯容量6700mAh，PCB上输出处采用固定电阻识别，但带载电压偏低多数手机都难以获取较大的充电功率，简单来说就是要充的比较久才充的满手机。
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接下来上场的是友电，型号：YQ-01、容量：6000mAh、标称输入：5V2A、标称输出：5V2.1A。友电灰/青色的壳体内使用软包电芯，配有15颗LED，充电宝除了通过自身触点在租赁机内充电外，还自带MicroUSB输入接口，用户带走后用光电量也可以自行通过MicroUSB对这个共享充电宝充电。租借时候需要先通过微信支付100元押金，1小时内免费使用，超出1小时后每小时收费1元，每天12元封顶。友电本身不带有输出线，需要另外付费购买线材，租赁机内可以购买MicroUSB、Lightning、Type-C三种线材，支持地图定位。
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PCB背面一览。
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友电采用了英集芯IP5209同步开关充放电一体化方案，这颗IC能提供2.4A的同步升压转换与3A同步开关充电能力，升压效率最高96%充电效率最高97%，支持路径管理可以边充边放，是一颗高集成度高效率的同步开关方案芯片。宏晶STCmicro IAP 15W413AS 单片机，13Kbyte Flash存储器，10-bit A/D 8路，采用两颗8205S+DW01组成保护板，PCB上引出NTC温度探头直接接触电池监测温度。PCB上输出口处通往IP5209的识别走线被切断，从USB输出母座处直接短接D+D-识别。
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云充吧壳体颜色有点像玫瑰金但又不是玫瑰金，容量：6000mAh、标称输入：5V2A、标称输出：5V2.4A。租借可以通过微信或支付宝缴交100元押金，芝麻信用600分以上免押金租借，1小时以内免费，1小时后每小时收费1元，每天10元封顶。云充吧作为五款共享充电宝里唯一配备了两个输出口的产品，让它可以同时为两款设备提供续航需求，并且内藏一根独立短线，这根短线在侧边插入Type-A输出口后就可以埋在侧面凹槽收纳起来，短线输出端是特殊MicroUSB/Lightning 2in1插头，这种特殊接口可以一线二用，安卓苹果通吃。充电宝除了通过自身触点在租赁机内充电外，自带MicroUSB输入接口，用户带走后用光电量也可以自行通过MicroUSB对这个共享充电宝充电，支持地图定位。
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云充吧使用了合泰HOLTEK HT66F0185带EEPROM A/D型具有8位高性能精简指令集的Flash单片机，9435GM低阻MOS，MPS MP3423同步升压转换器，，最大电流3.1A，输入电压范围1.9V~5.5V，输出电压范围2.5V~5.5V，43uA静耗电流，最高效率达到98%，具有过流过压高温保护。PCB上引出NTC温度探头直接接触电池监测温度，双Type-A输出口其中顶部输出口使用固定电阻识别，侧面输出口使用D+D-短接识别，但带载电压偏低多数手机都难以获取较大的充电功率，简单来说就是要充的比较久才充的满手机。
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接下来轮到由蓝白色调搭配的“来电”选手上场，型号：来电宝、容量：4900mAh、输入5V2.5A、输出：5V2.1A。押金100元可以通过微信或者支付宝缴纳，芝麻信用600分以上免押金。1小时内免费；超出后每1小时1元，10元/天封顶，充电宝本体不带输出线，输出线需要另外在租赁机内购买，提供MicroUSB、Lightning、Type-C三种输出线供消费者购买。充电宝除了通过自身触点在租赁机内充电外，自带MicroUSB输入接口，用户带走后用光电量也可以自行通过MicroUSB对这个共享充电宝充电，支持地图定位功能。
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“来电”肚子内全部使用德仪TI系列产品方案，升降压方面选择了德仪TI BQ25895，该芯片是一款适用于锂离子电池和锂聚合物电池的高度集成型 5A 开关模式电池充电管理和系统电源路径管理器件。 该器件支持高输入电压快速充电。 其低阻抗电源路径对开关模式运行效率进行了优化、缩短了电池充电时间并延长了放电阶段的电池使用寿命。 具有充电和系统设置的 I2C 串行接口使得此器件成为一个真正的灵活解决方案。单片机同样来自德仪TI MSP430G2452，而且同时搭载了德仪TI BQ27541电量监测芯片，也就是俗称的库仑计IC，这颗芯片能非常准确的获知电芯剩余电量、充电百分比、剩余续航时间、电压与温度信息等。PCB上引出NTC温度探头直接接触电池监测温度，所有MOS管都来自AO，AON4805、AON3814，低导通阻值mos管可以通过更高的功率、同时保证低发热量与高效率。输出口处未对D+D-作任何处理，悬空放置无识别，实际带载电压保持良好，对不依赖识别的设备可以获得较高的充电功率。
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最后上场的是最接地气的“云租电”，体积最轻巧电池容量亦最低：4000mAh、最低的输入功率：5V1A、标称输出：5V2.1A，云租电样子设计并不好看，或者说根本就没设计可言，正面还带有一块键盘让人输入密码解锁，让人想起ofo共享单车，为什么说它最接地气呢？因为云租电是唯一一款免收押金无需门槛即可借走的共享充电宝，只需要微信预存3元即可免费使用3小时，超过3小时后才回扣除这3元，并且云租电免费提供充电线给用户使用，同样支持地图定位，哎哟卧槽这么屌真是无忧借电。。。。。
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方案上云租电使用了犀利姐Silergy一体化方案，一般来说升降压IC是充电宝核心所在，但云租电这个共享充电宝最关键并不是升降压芯片，而是一片躲在小喇叭下面丝印为ZDB-103的单片机，因为单片机除了掌控全局外里面还存放着动态密码，通过PCB上的排线座来连通壳体外的密码键盘，输入动态密码后会激活开机。大家有没有发现这PCB少了一个东西？对，云租电PCB上并没有常见的MicroUSB输入插孔，只有租赁机的触点才可以对其充电，这也就是免押金的无奈之举，你用完没电只能归还回租赁柜，自己拿着没法充电使用，避免烂人有借没还。
市面上这几款共享充电宝拆解过后真是大开眼界，德仪TI、芯源MPS、矽力杰Silergy、英集芯injoinic，全是火热的明星方案，还引入了高精度电量仑计、动态密码键盘解锁、安卓苹果通吃输出线等等技术，从行业来看各家投入的力度与对产品的研发技术都有充足准备的。容量上各品牌都是选择小容量mAh，足够充满一次手机就好尽可能打造轻巧化，所有品牌都没有智能识别IC，哪怕PCB有预留焊盘也是留空，都是电阻识别或者短接、悬空的方式。从盈利方式来看，只有一家采取免押金就可以租借的方式，其余要么需要缴纳100元押金要么就是要芝麻分数作为担保。然后有的不带线材需要另外购买，线材属于易损坏品，经过多次重复借出回收使用必定会造成故障线的产生，影响应急使用。总的来说小编还是很看好共享充电宝市场的，正如滴滴打车、共享自行车刚推出时还一堆人说不可能推广开来，到现在融入人们生活一点都不突兀，当然共享充电宝无论是线下产品还是线上模式都有非常大空间可供完善，各厂家忙着开荒占据市场时不妨认真用心听取用户意见，未来的事情谁也说不准，不知道以后出门不再自带充电宝的日子会否到来？
充电豆 +42
主题帖子充电豆
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季节性产业，如果电池技术有质的飞跃的话，将会消灭众多周边行业。
主题帖子充电豆
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谢谢分享！！！
主题帖子充电豆
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都是输出渣渣，急用要死。
主题帖子充电豆
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出门自带充电宝。
我是三哥。
主题帖子充电豆
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可以方便部分人，我是用不到的。
不知道怎么赢利..
主题帖子充电豆
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自带充电宝+1
主题帖子充电豆
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非常感谢楼主，能否介绍一下各家的电芯品牌？
另外。。。。。。您打算怎么处理这些拆开的充电宝？不都是无损吧？
主题帖子充电豆
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都没有快充功能鸡助
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