宝马3系配置低价格这么贵的配置怎么样?

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点评角度:【好评】
(1914人)来自于: 作者:徐城飞
14款三系有的后排空调出风口,后档自动遮阳帘,后排侧门手动遮阳帘,后排老板健,都是非常实用的功能
点评角度:【好评】
(1394人)来自于: 作者:wxfsh
全车都是LED灯
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(2594人)来自于: 作者:fb582263
自动扰流式尾翼
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(2596人)来自于: 作者:fb582263
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(2601人)来自于: 作者:fb582263
没有使用电子手刹
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(2594人)来自于: 作者:fb582263
尾灯也不是LED的
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(2592人)来自于: 作者:fb582263
没有随动转向大灯(居然要和自动远光灯打包一起选装);
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(1623人)来自于: 作者:7不正歪
空调我觉得很不错
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(1627人)来自于: 作者:7不正歪
自动防远光内外后视镜
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倒车时,右后视镜自动下调
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油耗(中型车)
8.66L/100Km1
8.80L/100Km2
9.15L/100Km3
9.26L/100Km4
9.26L/100Km5
品质(中型车)
配置(中型车)
舒适(中型车)
细节(中型车)
操控(中型车)当前位置:&&>配置详解
华晨宝马-宝马3系
最近浏览过的车:
宝马3系指导价:宝马3系在同级别104款车中配置排名No.29
10项主要优势(高配)
后视镜记忆:有
38%的车有此配置
零胎压续航:有
16%的车有此配置
座椅记忆:有
44%的车有此配置
胎压监测:有
79%的车有此配置
蓝牙/电话:有
86%的车有此配置
换挡拨片:有
44%的车有此配置
1项主要缺失(低配)
定速巡航:无
80%的车有此配置
宝马3系所有车型配置情况
缺失配置(同级别大多车型有,但此车没有)
优势配置(同级别少有配置,此车有)
指导价:28.68万
后视镜记忆
零胎压续航
指导价:30.98万
后视镜记忆
零胎压续航
缺失配置(同级别大多车型有,但此车没有)
优势配置(同级别少有配置,此车有)
指导价:31.68万
后视镜记忆
零胎压续航
指导价:32.38万
后视镜记忆
零胎压续航
指导价:34.68万
后视镜记忆
零胎压续航
指导价:34.68万
后视镜记忆
零胎压续航
指导价:34.98万
后视镜记忆
零胎压续航
指导价:34.98万
后视镜记忆
零胎压续航
指导价:36.68万
后视镜记忆
零胎压续航
指导价:42.98万
后视镜记忆
零胎压续航
指导价:44.68万
后视镜记忆
零胎压续航
指导价:48.38万
后视镜记忆
零胎压续航
宝马3系车型配置详情
当前:(点击下方可查看具体车型配置情况)
优势项目(同级别少有配置,此车有)
后视镜记忆:有
可存储不同后视镜角度信息 方便不同驾驶员调节[]
竞品<font class="fcff款车型,有38%的车型配置
零胎压续航:有
轮胎没气时还可低速行驶直至找到维修站[]
竞品<font class="fcff款车型,有16%的车型配置
座椅记忆:有
可存储多位驾驶员的开车习惯,不同驾驶员开车调节坐姿很方便[]
竞品<font class="fcff款车型,有44%的车型配置
胎压监测:有
轮胎气压异常时预警,避免爆胎后发生事故[]
竞品<font class="fcff款车型,有79%的车型配置
蓝牙/电话:有
接电话双手不离开方向盘 确保行车安全[]
竞品<font class="fcff款车型,有86%的车型配置
换挡拨片:有
双手不离方向盘可完成换挡动作,更安全高效[]
竞品<font class="fcff款车型,有44%的车型配置
运动版包围:有
使外观更运动,仅少数车型会因此改变行驶性能[]
竞品<font class="fcff款车型,有18%的车型配置
倒车影像:有
倒车时可从画面看到后方障碍 减少刮蹭[]
竞品<font class="fcff款车型,有72%的车型配置
GPS导航:有
通过卫星定位指引不认路的车主到达目的地[]
竞品<font class="fcff款车型,有58%的车型配置
抬头显示:有
在前挡风玻璃区域显示行车信息 驾驶员视线不偏离路面[]
竞品<font class="fcff款车型,有9%的车型配置
缺失项目(同级别大多车型有,但此车没有)
定速巡航:无
不踩油门也可自动保持车速 跑高速长途解放双脚[]
竞品<font class="fcff款车型,80%的车型都配有
常规项目(同级别普遍配置)
变速箱类型:AT
改变汽车行驶速度,使汽车倒退,传递或中断发动机动力。[]
AT:常规自动变速器 换挡顿挫 费油
MT:成本低 操作与主流自动变速箱不同
CVT:顺畅 省油 提速不明显
保修政策:3年或10万公里
保修时限内更换车辆存在质量问题的部件免费(易损件除外)详见车内行车手册[]
同竞品中最大保修政策:99年99万公里同竞品中最小保修政策:3年
增压类型:涡轮增压
增加发动机进气量,提升汽车动力性。[]
涡轮增压:有迟滞,维护费用高
无增压:动力输出平顺,维护费用低
机械增压:介入早、但会损失发动机动能
座椅加热:有
可对真皮座椅进行加热 冬天很舒服[]
竞品<font class="fcff款车型中,有58%的车型配置
腰部支撑:有
腰部支撑可缓解长时间开车带来的腰背酸痛[]
竞品<font class="fcff款车型中,有69%的车型配置
隔热玻璃:有
避免紫外线射伤乘客,对车内起一定保温作用[]
竞品<font class="fcff款车型中,有64%的车型配置
防眩目后镜:有
屏蔽镜内强光对行车视线的干预[]
竞品<font class="fcff款车型中,有23%的车型配置
MP3支持:有
可接入MP3,欣赏更多音乐[]
竞品<font class="fcff款车型中,有51%的车型配置
电子防盗:有
车辆异常启动时,通过不打火、报警等电子手段 保护车辆安全[]
竞品<font class="fcff款车型中,有61%的车型配置
前雾灯:有
穿透力强,照亮车前更远的地方 雾天更安全[]
竞品<font class="fcff款车型中,有60%的车型配置
后雾灯:有
发光更亮,雾天提醒后车注意安全[]
竞品<font class="fcff款车型中,有62%的车型配置
感应雨刷:有
雨刷可自动开关并调节摆动快慢,减少驾驶员操作,确保行车安全[]
竞品<font class="fcff款车型中,有58%的车型配置
大灯清洗:无
行驶中可对大灯的简单清洗,雨天泥泞路面行驶视野更好[]
竞品<font class="fcff款车型中,有24%的车型配置
后窗遮阳帘:无
遮挡车外光线 提高私密性[]
竞品<font class="fcff款车型中,有11%的车型配置
氙气大灯:无
更亮 节能 光线稳定[]
竞品<font class="fcff款车型中,有17%的车型配置
油箱容积(L):60
油箱大 跑得远 不用频繁加油[]
同竞品中最大油箱容积(L):80同竞品中最小油箱容积(L):37
减慢车速或使行驶中的汽车停下来。[]
盘式:主流刹车结构 刹车效果相对稳定
鼓式:维护成本低 制动效果不稳定
驱动方式:后驱/四驱
直接由发动机驱动转动,从而推动或拉动汽车前进的车轮为驱动轮。[]
后驱:操控感更好
四驱:四轮均有抓地力 稳定均衡 燃油及维护成本高
前驱:主流驱动形式 更安全
后排放倒:按比例放倒
增加后备箱容积 方便装载大件物品。[]
按比例放倒:灵活性高,可以一半放置物品,一半坐人。
整体放倒:可以获得更大空间 但无法坐人。
不能放倒:后备箱空间不能扩大,不好装载大件物品。
方向盘调节:四向
方便不同臂长驾驶员找到更舒适的驾驶姿势。[]
四向:上下和前后都可以调节,驾驶坐姿舒适
两向:上下或前后只能一种调节,舒适性有限宝马3系怎么样?_百度知道
宝马3系怎么样?
&#xe6b9;答题抽奖
首次认真答题后
即可获得3次抽奖机会,100%中奖。
你大爷WjHz
你大爷WjHz
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擅长:暂未定制
宝马3系是BMW最成功的车型之一,从1975年诞生四十多年来始终彰显着宝马运动操控的精髓。在中国市场3系的表现更是堪称完美。在2017年全年实现销量12.3万辆,和奔驰C级成为豪华品牌中级车的代表车型。宝马3系到底是怎么样的,听听真实车主的肺腑之言!16款宝马3系的设计非常人性化,有米色、黑色两种配色方案;有织布、胡桃木、金属三种材质可供选择,可以满足不同消费者的需求。采用以驾驶者为中心的设计理念,中控台位置更加倾向于驾驶者,按键操作更为方便和自如。该版本配备带有M标识18寸星形轮毂。尺寸为前225/45 R18,后255/40 R18。值得留意的是,其他车型的轮毂也有所升级,除了最低配的318Li/318i以外,从320Li/320i 时尚型开始,轮毂尺寸已经从18寸起步,给足了低配车主的面子。接下来是320Li两个设计套装车型,售价一样。定速巡航,全液晶仪表盘,8.8英寸触摸中控屏也是标配。选装件开始增多,不过外后视镜防眩目依然不是标配,要知道17款的时尚型就已经配备了。更高一级的320Li M运动曜夜版终于开始填补之前的缺失配置,9800元的HUD,外后视镜防眩目和6200元的哈曼卡顿音响,应该可以满足绝大部分车友的配置需求了。高配的330Li M运动曜夜版,动力和舒适配置进一步升级。自适应巡航也可以开始选装,而3系最顶配330Li xDrive豪华套装,褪下运动的外衣开始走轻奢的路线,配上了全时四驱系统保证了全路况的稳定性,但车内的配置并没有质的飞跃,也就是多了感应后备箱和无钥匙进入,而且都是最顶配了还有很多东西需要自己选装。动力性能新320i的4缸发动机在每分钟6200转时的最大输出功率达到110千瓦/150马力,增加了5千瓦,在3600转最大扭矩为200牛米,0-100公里加速时间为9.7秒,最高车速215公里/小时,综合油耗为7.9升/100公里。
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新增2款车型 2018款宝马3系配置大幅调整
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日前,网上曝出了一组2018款宝马3系的配置信息,新车将新增两款车型,并针对全系车型的配置进行调整和升级。
版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。&
网易汽车9月8日报道 日前,网上曝出宝018款的配置变化信息。据悉,2018款增加了i/Li M运动版的高配车型。同时,现有车型的配置也有着不同幅度的升级。
2017款 320Li M运动型
(参考成交价)
新车信息:
2018款宝马3系长轴距版将推出8款车型,其中包括一款新增车型,并且全系增配运动座椅和带缝线处理的中控台。此外,新车将根据车型的不同提供三辐式M运动方向盘、液晶仪表盘、专业导航、中控触摸屏、Harman/Kardon音响、M轮圈、HUD抬头显示、熏黑处理的LED灯组等配置。
2018款3系Li配置变化表
318Li时尚型
运动座椅、带缝线处理的中控台
后视镜防眩目、CD播放器
320Li时尚型
运动座椅、带缝线处理的中控台、18英寸轮圈
后视镜防眩目、CD播放器
320Li&xDrive时尚型
运动座椅、带缝线处理的中控台、18英寸轮圈
后视镜防眩目、CD播放器
320Li&M运动型
运动座椅、带缝线处理的中控台、中控触摸屏、液晶仪表盘、专业导航、三辐式M运动方向盘
后视镜防眩目
320Li豪华型
运动座椅、带缝线处理的中控台、中控触摸屏、液晶仪表盘
后视镜防眩目、HUD抬头显示、座椅加热、腰部支撑
320Li&M运动型高配版本(新增车型)
运动座椅、带缝线处理的中控台、中控触摸屏、液晶仪表盘、专业导航、三辐式M运动方向盘、Harman/Kardon音响、M轮圈、HUD抬头显示、熏黑处理的LED灯组
330Li&M运动型
运动座椅、带缝线处理的中控台、中控触摸屏、液晶仪表盘、Harman/Kardon音响
330Li&豪华型
运动座椅、带缝线处理的中控台、中控触摸屏、液晶仪表盘
此外,部分车型也减掉了一部分配置,其中宝马318i/318Li/320Li时尚版以及320i M/320Li M取消了CD播放器和后视镜防眩目功能。同时320Li豪华版除后视镜防眩目外,还取消了HUD抬头显示、座椅加热、腰部支撑。
2018款宝马3系标准轴距版配置变化
318i时尚型
运动座椅、带缝线处理的中控台
320i&M运动型
带缝线处理的中控台、三辐式M运动方向盘
后视镜防眩目、CD播放器
320i&M运动型高配版本(新增车型)
定速巡航、8.8英寸中控屏幕、运动座椅、带缝线处理的中控台、中控触摸屏、液晶仪表盘、Harman/Kardon音响、熏黑处理的LED灯组、三辐式M运动方向盘、M轮圈、豪华选装包
330i&M运动型
中控触摸屏、液晶仪表盘、M轮圈、带缝线处理的中控台、熏黑处理的LED灯组
340i&xDrive&M运动型
中控触摸屏、液晶仪表盘、M轮圈、带缝线处理的中控台、熏黑处理的LED灯组
标准轴距版的车型也普遍增加了许多配置,并新增了一款车型,部分车型减少了个别配置。动力部分,预计新车将沿用现款车型的1.5T、2.0T以及3.0T涡轮增压发动机,并匹配8速手自一体变速箱。编辑点评:本次年度改款,宝马3系的配置大幅调整无疑是为了增加车型的性价比和竞争力,同时新增的两款车型配置较为丰富,其也应该是厂家主推出的主销车型。
本文来源:网易汽车
作者:王雪峰
责任编辑:王雪峰_NA7511
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后来嘛,就看见3系列了咯,想到这车街上也挺多的,而且也挺适合家用,那没错就它吧。试驾了一下,以前没开过涡轮车,以前是一辆C5 和 ASX,动力实际上都不怎么样,尤其C5这车开起来动力总感觉慢半拍。于是就对宝马的操控和动力都很满意。
有的兄弟问了,那为什么不买328呢?首先320我觉得完全够用,城市里越来越堵,飙车也不现实,对于328的动力操控无需多言,只是我觉得动力有些过剩,320的动力完全够用,在高架上超个车也很轻松,高速上也不费力,上120跟玩一样,不过再快就没开过了,感觉动力绰绰有余。
霸气的前脸。重讲一下空间,就拿C5来比较好了,C5的轴距是i是2810,但就空间而言,我身高179,坐后排不觉得拥挤,就是由于后驱的缘故吧,中间太突起了,坐起来不舒服,其他都还挺宽敞的,所以想买短轴的弟兄们不用太担心空间问题。这里再说一个个人观点,就是我觉得短轴侧面显得更协调一点,虽然差的不多,但反正老外人高马大的也开短轴,那就买个短轴吧,同样价格要比长轴多出几个配置,性价比也挺高的。总之归纳一下, 我觉得320i,动力足够,空间足够,油耗嘛,磨合期现在,不过表显是8.2,也还挺省油的。外观也不错,哈哈,主要还是外观要好对吧。内饰嘛,确实BBA里面个人觉得BMW的内饰显得最素,但无所谓,要豪华就直接上525 A6不就行了,320i嘛,自己开着舒服就好了。还有几点不足,就是座椅,吐槽一下座椅,实在是小的可以,尺寸小不说,关键是还这么薄,坐起来很硬,时间长了屁股痛。还有就是和以前的ASX比起来视线差多了,不过一个是SUV,所以也可以理解。最后一点就是启停,实在是弱智到极点,N档为啥不能熄火?D档一定要脚顶着刹车,堵车时间长了简直是折磨脚,希望以后能改进吧。总体而言,我觉得320i我可以打9分,那些缺点在愉快的驾驶体验面前,就显得微不足道了哈哈。2016款的轮毂改成了17寸大脚,好评。最爱的天使眼大灯,16款改成了全LED大灯,远光保守估计250米以上。虽然是小屏幕,但也带了宝马的商业导航,还不错。第二简化版的IDRIVE,小时候看车模里就有这玩意,用起来感觉挺方便的经典档把,就不多说了。前排空间。LED尾灯也挺漂亮的。【用车小问题】一、右侧副驾驶玻璃窗,一到下雨天升降就吱吱嘎嘎响,像是用手用力的摸湿玻璃的那种尖利的声音,一到晴天就没问题了,大家有没有遇到的?二、门板,貌似是车门把手后部,有块皮包着的地方,侧面,一过坎,或者地下车库那种减速带,就有共振,里面吱吱的响,不过时间长了我也就忽略了。三、有一次打火机掉到车座底下了,我去捡的时候,发现座椅底下都是些什么玩意,乱七八糟的线,真TM倒胃口,这看不见的地方也做的太粗糙了吧。四、门板感觉有点薄,关门的时候感觉不厚重.本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。泽哥说汽车百家号最近更新:简介:汽车资讯、汽车推荐、用车指南、行车技巧作者最新文章相关文章

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