陆风逍遥有自动挡吗有几个配置啊

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-01 01:21 标签： 陆风逍遥自动挡报价
陆风逍遥自动挡终于来了 不到9万你心动不？陆风逍遥自动挡终于来了 不到9万你心动不？AM车镜百家号让消费者苦等了半年的陆风逍遥自动挡车型终于来了，与年初上市时给出的价格不同，8.99万元的起售价真是惊掉了不少人的下巴。这款开创了国内真正意义上的轿跑SUV车型，自打上市初就吸引了众多年轻消费者的目光，随着自动挡车型正式增配开售，属于陆风逍遥的时代，或许真的来临了。轿跑+SUV！这样的强势组合让人无法拒绝从设计上来说，陆风逍遥整体上采用轿跑风格式，主打中国红色彩，外观设计充满了中国风的元素，非常符合中国年轻人的审美特征。无论是大气的前脸还是优美的侧面线条，都不缺时尚感。而且，在设计方面，真正沿袭了概念车的诸多设计元素，且比之概念车的设计犹有胜场。鹰翼式中网，下压式车头，隐藏在轮眉的刹车通风，流线型车身，溜背式设计，中间双出的喷气格局装饰，这些轿跑元素的细节处理精致到位，整辆SUV的轿跑造型浑然天成，回头率和辨识度超高。强悍的车联网服务 救援从此不求人本次增配开售的陆风逍遥自动挡所搭载的车联网系统。其不仅具备车况查询、车辆诊断、车辆定位、电子围栏、车辆导航、远程控制等功能，还可以与4S店互联，实现维保预约、驾驶习惯分析、道路救援等功能，除此之外，这款被命名为“陆风智联”的系统还支持语音交互功能，车主可以通过与车联网进行对话，无需人工操作即可安全便捷地完成导航，音乐，娱乐等指令。与传统的车联网系统相比，陆风逍遥的车联网技术更为成熟。其框架构建于生活领域，依托app提供生活化服务。陆风智联系统在车辆控制，车况分析以及维保互联方面的功能更为突出。动力总成拔群 双T加持更显运动风尚陆风逍遥自动挡上配备1.5L缸内直喷发动机，百公里加速达到8.9秒，其所搭载的绿劲发动机是江铃集团在福特汽车的大力支持下开发出的，并由集团旗下江铃股份公司和江铃控股公司共享技术，拥有自主的知识产权。其最大功率可以达到163马力/rpm，最大扭矩为250牛?·?米/rpm。这样的数据在国产的众多同排量发动机中可谓傲视群雄。传动方面，陆风逍遥配备比利时邦奇最新一代代号为VT5的无级变速箱，可实现模拟8速变挡。与扭矩容量在250Nm的其他自动变速箱相比较，VT5具有目前更为领先的有效速比范围，适应性更广，稳定性更佳。无惧成本压力 没有四轮独悬谈何运动？陆风逍遥采用的是前麦弗逊+后多连杆的前后四轮独立悬架的底盘设计，同时，底盘是同英国米拉公司联合打造，江铃控股为此专门成立了英国米拉陆风底盘性能工作室担纲陆风逍遥的底盘调教，并由中英双方优秀的底盘调教工程师共同完成，保证了陆风逍遥优异的驾驶和通过性能。陆风逍遥与以往均采用后扭力梁式非独立后悬架的同价位国产跨界风格的SUV不同，是同级中唯一匹配专业SUV底盘的，绝没有同平台轿车的伪跨界之嫌，是一款真正意义上的轿跑SUV。车镜（amchejing）总结：陆风逍遥玩的一手好牌，在售价上欲扬先抑的手法着实给了消费者很多的惊喜，这也让之前对陆风逍遥性价比存疑的人闭上了嘴巴。身处于轿跑SUV这类细分市场的陆风逍遥，目前还没有什么像样的直接竞争对手。在动力性能一家独大的核心竞争力基础上，不到9万的起售价更是让陆风逍遥在性价比上获得了一众好评，究竟未来在市面上的表面，是否能像名字那样逍遥，让我们拭目以待吧。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。AM车镜百家号最近更新：简介:市场之镜反映消费者之声，关注热点人车事。作者最新文章相关文章【逍遥】陆风逍遥报价及图片、怎么样_网易汽车
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经销商报价：
7.69~12.19万
厂商指导价：
7.69~12.19万
厂商：陆风汽车
质保：3年或6万公里
保养间隔：5000km
7.5~7.8(官方)
燃油及标号：
车长(mm)：4439 车宽(mm)：1835
车高(mm)：1580
轴距(mm)：2700
0-100km/h加速(s)：待查
排量(L)：1.5
档位：CVT/MT
马力：150~163
暂无亮点配置
逍遥 全部车款
1.5T 150马力
1.5T 163马力
1.5T 163马力
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我是邓小保
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逍遥自动挡一共四款,CVT白银版,全景黄金版,全景铂金版,全景钻石版.
云南万通汽修学校
始于1988年，培养高端汽修人才。
云南万通汽修学校
云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明，学校坏境优美，学习氛围浓厚，采取半军事化管理，全程素质教育。教学设施设备齐全，建有电控实训厅、整车实训厅、电器实训厅等现代实验、实训厅20余个。
逍遥手动5MT的有3款配置，6MT的2款配置，自动挡有4款配置
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10万的车回头率也可以很高 陆风逍遥CVT试驾
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10万的车回头率也可以很高 陆风逍遥CVT试驾
其实早在今年年初，我们就已经试驾过陆风逍遥，但那时陆风逍遥还未上市，试驾车也只是未上市前的厂内试装车，部分功能以及内部做工都不是量产版的水准。此次我们故地重游，在逍遥CVT版本上市之后拿到了量产版的车型。相比试装车，量产车到底有没有做到更好，今天我们就来一一为大家揭晓。
在今年年初，陆风便公布了旗下逍遥CVT车型的售价，相应的价格区间为11.19-13.19万元，共四款配置车型。在售价公布后，CVT版本的车直到前不久的6月27日才开始正式销售，而且对价格进行了进一步的调整。增加了一款指导价为8.99万元的CVT入门级车型，新的售价为8.99至12.19万元。
此前我们已经是对试装版车辆进行过试驾，里面有详细的外观变化内饰内饰详解，详情可点击。下面我就简单介绍一下陆风逍遥的外观内饰的重要特点。
虽然逍遥全系都采用了1.5T发动机，但其实采用了高低搭配的形式。高配车型搭载了那台在江铃驭胜S330车型上使用的带有缸内直喷技术的新发动机，代号JX4G15B5L的1.5T发动机，最大功率163Ps/rpm，最大扭矩250Nm/rpm。而低配车型则采用沈阳航天三菱的代号为4A91T的1.5T发动机，其最大功率150Ps/5000rpm，最大扭矩210Nm/rpm。与沈阳航天三菱1.5T发动机相匹配的是5速手动变速箱，而1.5GTDI发动机则匹配6速手动和邦奇的CVT无级变速箱。
发动机低扭输出相对柔和是不可避免的，相比手动版，CVT的传动效率在物理效果上要更低。而且CVT不能承受过大的扭矩，所以才会把低扭输出调得如此的均匀，要不日系CVT车型都配的是扭矩更加线性的自然吸气发动机呢。
悬架方面，陆风逍遥的底盘调校和转向手感一样，保留了不错的路感回馈。悬架的初段回馈很好，底盘也能给人以很扎实的感觉。不够要面对那些路面细碎的颠簸和振动，悬架系统则显得过于敏感，不过这也是偏运动调教后不能避免的。
追求个性的陆风逍遥在外观设计的原创程度上有了很大进步，无论哪个角度看，都非常有轿跑范儿。前脸的造型是最能够抓住人眼球的地方，大灯和中网造型非常霸气，雾灯区域的设计也颇为亮眼。上翘的后窗造型，活跃的腰线设计，加上尾部的雪橇式的行李架，都是吸引年轻人的新潮设计。车尾造型的亮点就是，全LED流水灯的设计，加上中出双排气口的装饰，显得非常运动。
内饰部分的豪华感没有外观那么强烈，但在运动氛围的点缀上还是比较到位的。方向盘为平底样式，并全部采用了打孔真皮的包裹，手感出色，加强了运动氛围。
中控台为8英寸的触控屏，操作手感流畅，并且支持联网功能，并且每个月都有500M流量免费用。方向盘左腿前的区域，除了后视镜电调，还具备加热和一键折叠，另外手刹也设计在这个位置。
相较于同级别其他车型，陆风逍遥的外观确实让人眼前一亮，回头率确实很高。日常的舒适度表现，以及底盘操控表现可以说非常不错，动力也完全足够家用，而且相对于同级别来说，最新的定价有所调整，变得更加的实惠。新加入的CVT低配车型也拉低了整车的入门门槛。八万多也可以让你有个性。
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综合平均油耗：
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作者：王钊
作者：李林泽
作者：贾玥
作者：邵志超
作者：李宬高亮不同项
隐藏相同项
●标配 ○选配&&- 无
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