8315 条评论分享收藏感谢收起华夏航空再订购10架庞巴迪CRJ900喷气式客机
华夏航空再订购10架庞巴迪CRJ900喷气式客机
- CRJ900飞机确认订单到达又一个里程碑，达到409架
- CRJ系列飞机成功服务于90多家航空运营商，连接全球社区；确认订单总计达到1883架
Marketwired 日加拿大安大略省多伦多消息——
庞巴迪商用飞机公司（Bombardier Commercial Aircraft）今天宣布，华夏航空（China Express）提交了10架CRJ900 支线飞机的确认订单，至此，该公司这款机型的订单总计达到38架。在这项交易中，华夏航空行使了以前获得的8架CRJ900飞机的购买选择权。到目前为止，庞巴迪已向华夏航空交付了20架CRJ900飞机。
根据CRJ900飞机的标价计算，今天宣布的订单大约价值4.626亿美元。
位于重庆和其他四个城市的华夏航空于2006年开始投入运营，专营支线航空服务。该航空公司现在服务于中国62个城市。
华夏航空总裁吴龙江表示：“华夏航空致力于为国内三四线城市提供航空服务。我们的使命是通过航空服务改善这些社区的连接。CRJ900飞机是我们在代码共享和航班衔接上与各大航空公司合作以及与城市合作的理想机型。它具有优异的经济性和可靠性，深受乘客欢迎。我们将用这些优秀的飞机继续扩大我们的机队，满足当前和未来的需求。”
庞巴迪商用飞机公司中国及北亚区销售副总裁Andy Solem表示：“我们对华夏航空持久信任CRJ900喷气式客机以及其在发展中国支线航空服务方面所发挥的作用感到高兴。我们的《年商用飞机市场预测报告》预计在预测期将向中国交付大约900架60和100座客机，CRJ900支线飞机已证明完美适合这个细分市场。”
庞巴迪商用飞机公司总裁Fred Cromer表示：“自CRJ900飞机问世后，庞巴迪对这款飞机进行了大量改进——最明显的是与早期机型相比燃料消耗降低了5.5%——该机型目前服务于20多家航空公司和其他航空运营商。随着今天的宣布，我们很高兴CRJ900喷气式客机的确认订单到达了又一个里程碑，达到409架。这使今年有了一个良好的结局。我向所有人表示祝贺！”
关于CRJ系列飞机
每10秒钟就有一架CRJ系列支线喷气机在世界某个地方起飞。CRJ系列飞机运送了近16亿人次乘客，成为全球最成功的支线喷气机项目——连接人和社区，与众不同。CRJ系列支线喷气机以其经过验证的效率、可靠性和盈利能力彻底改变了航空运营。
CRJ系列支线喷气机的共同特点是使运营商具有灵活性，允许它们优化机队，满足特定市场需求。其他支线喷气机都不具备这种能力。这些飞机为中程区域航线进行了优化，与竞争性喷气机相比能够获得高达10%的运营成本优势。
三个CRJ系列机型中的每一个都有自己独特的优势。CRJ700支线喷气机是同类机型中最轻的飞机，提供惊人的效率、性能和节油能力。CRJ900支线喷气机提供巨大的灵活性，特别适合成长型市场。CRJ1000支线喷气机是CRJ系列飞机中载客量最高的，提供支线喷气机市场最低的座位里程成本，比竞争机型节省高达13%的燃料。
CRJ系列支线喷气机自推出以来便刺激了支线喷气机市场发展。仅北美地区就占全部喷气机航班的20%以上。在全球范围内，CRJ系列飞机每个月运营超过20万个航班。
庞巴迪已获得总计1883架CRJ系列飞机的确认订单。
关于庞巴迪公司
庞巴迪公司是全球领先的飞机和火车制造商。庞巴迪公司立足今天，展望未来，不断推动全球交通运输业发展，满足世界各地对高效、可持续和乘坐舒适的运输解决方案的需求。我们的产品、服务，以及最重要的，我们的员工是我们成为全球运输领域领先厂商的基础。
庞巴迪公司总部位于加拿大蒙特利尔。公司股票在多伦多证券交易所（BBD）上市交易，而且是道琼斯可持续发展北美指数成份股。庞巴迪公司在截至日的财年里实现营收201亿美元。欲了解更多相关新闻及信息，请访问公司网站：bombardier.com或在Twitter @Bombardier关注我们。
采用华夏航空涂装的CRJ900飞机图片见公司网站 www.bombardier.com 的本新闻稿。
了解CRJ900飞机的更多信息，请访问：http://news.commercialaircraft.bombardier.com 。
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庞巴迪、CRJ200、CRJ700、CRJ900、CRJ1000、CRJ系列和The Evolution of Mobility是庞巴迪公司或其子公司的商标。
联系方式：
Marianella de la Barrera
庞巴迪商用飞机公司
+1-416-375-3030
marianella.delabarrera@aero.bombardier.com
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今日搜狐热点“庞巴迪”将在贵州飞 华夏航空已签署协议
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　　金黔在线讯　2月21日，记者从华夏航空公司获悉，华夏航空与庞巴迪公司近日正式签署了CRJ900型客机购机协议，标志着由加拿大生产的CRJ900型飞机将首次进入中国，预计年内投入贵州支线航空市场。　　据了解，华夏航空是目前国内唯一专注于支线的航空公司，现有5架50座级CRJ200飞机，支线航线23条，是唯一全机型使用CRJ系列飞机的公司，而加拿大庞巴迪公司生产的CRJ系列支线客机则包括CRJ100、CRJ200、CRJ700、CRJ900以及CRJ1000等多个型号，按照合同约定，华夏航空将从庞巴迪订购6架CRJ900NEXTGEN型支线客机，同时还包含5架意向订单。　　华夏航空公司的工作人员告诉记者，此次签约的CRJ900型飞机在2007年首飞，每架将花费人民币3000多万元，引入中国尚属首次。飞机上有标准座位90座，比现在在我省执飞的CRJ200型飞机多出了40座，预计年内就会投入到华夏航空在我省的各条支线航空市场。
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很好奇华夏航空CRJ900NG飞机采用的是什么发动机?
[如果在弃我而去,就结束了] [ 14:06:39] (<span id="tgd) (<span id="tfd) &&
最佳答案cf34-8c5型涡轮风扇式喷气发动机
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过段时间中转因为新开航线中华夏航空的时间最好。所以要体验一下，我都不知道还有这么个航空公司的存在，是否也是廉价航空，有谁有了解过吗。执飞的机型为庞巴迪CRJ-200商务飞机，不会有什么问题吧。
收藏是肯定，送花是美意，打赏是鼓励！
珍惜生命，远离三亚瑞吉！！！忠告啊！
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我做过贵阳－重庆航线，就是CR2,小飞机不用付机建费，空间上感觉比737更舒服。
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代码是g5 一重庆为基地，庞巴迪飞机，国内只有贵阳过夜，均是短途支线航班。中航集团山航控股
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千万别做，我们公司在贵州有项目，我经常要去铜仁，现在那个好像已经被强制换成海航了，但当时华夏的飞机。。。实在不敢恭维，成天出事儿。人事变动特别大。有次降落我哥们在飞机，竟然一偏，机翼蹭到地面了。给那飞机的人吓死了都快。
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moyear 发表于
16:18 千万别做，我们公司在贵州有项目，我经常要去铜仁，现在那个好像已经被强制换成海航了，但当时华夏的飞机。 ...好吧，反正我碰不到，也不会坐
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微型航空公司……能不坐尽量别坐。
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madastar 发表于
12:28&&代码是g5 一重庆为基地，庞巴迪飞机，国内只有贵阳过夜，均是短途支线航班。中航集团山航控股我看代码也是G5。你说是中航集团山航控股。难不成也可以累积CA。
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moyear 发表于
16:18&&千万别做，我们公司在贵州有项目，我经常要去铜仁，现在那个好像已经被强制换成海航了，但当时华夏的飞机。 ...我也被你吓死了，现在在纠结中。要不就要换成海航的凌晨到达时段了。
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xunt88119 发表于
12:26&&我做过贵阳－重庆航线，就是CR2,小飞机不用付机建费，空间上感觉比737更舒服。是的。可以省个50民航发展基金。还挺意外的。
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