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杭州滴滴 美团网约车月收入1
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杭州：滴滴快车推全新计费方式 车主可查看每单收入
　　来源：钱江晚报　
　　本报讯 滴滴的司乘价格分开计价在杭州上线了。昨天，钱江晚报记者从滴滴出行了解到，今后杭州的滴滴司机开快车将以“1.92元／公里+0.28元／分钟”这样的全新计价方式计算收入。
　　据了解，调整之前，滴滴平台实行的是司乘一套价格体系。每笔交易，滴滴收取20%的提成、0.5元信息费和1.77%管理费。
　　滴滴司机在司机端看到的是每单的“流水账”，也就是整单收入的明细，这单生意原价多少、溢价多少倍、乘客支付金额、平台奖励金额等，不单独显示车主实际收入。
　　实行新的计价方式后，司机和乘客将分开计价，司机端将拥有一套单独固定的计价标准，不再受乘客端调价影响。车主可以直接查看每单的收入。
　　至于为何要做出这样的调整？滴滴方面表示，主要是想让司机的计价方式变得更加透明化，让司机能够一目了然，乘客端不受影响。
　　那么，实行新的司乘分开计价方式，杭州司机的收入会不会有大变化？
　　记者以订单行驶10公里20分钟计算：调整前，车主该单收入为(2.4×10+0.35×20)×80%=24.8元；调整后，车主该单收入为(1.92×10+0.28×20)×100%=24.8元，实际上未发生变化。
　　滴滴表示，调整后，杭州的车主收入与之前相比不会有大变化。车主在提现操作上也无需做出任何改变。车主可以更加直观地看到自己的收入，收入明细也变得更为清晰。车主也可直接通过车主端的计价规则来计算自身收入，简单明确。此外，车主的收入也将更加稳定，不受乘客端、平台奖励等波动的影响。
　　本报记者 孙晶晶
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当一辆故障率可靠性达到合资A级车水准，空间、噪音振动控制与舒适...小伙当了一个月的滴滴司机 现在不敢做了
新蓝网·浙江网络广播电视台
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核心提示：春节前，杭州的小刘当了一段时间的滴滴司机。干了不到一个月，不敢做了。不是生意不好，而是跑了四十多单，平台里的钱一直取不出来。
春节前，杭州的小刘当了一段时间的滴滴司机。干了不到一个月，不敢做了。不是生意不好，而是跑了四十多单，平台里的钱一直取不出来。　　小刘刚大学毕业，租了辆车，专职跑滴滴。小刘去年大学毕业后，还没找到工作，想赚点生活费。1月中旬，从租赁公司租了这辆车，每月1800块。专职跑滴滴。小刘：“我这个车相对便宜一些，一般一个人打车，才会选择这个车。”做了三周，小刘不敢继续跑了。“余额显示一直是零元……”小刘租的这辆车，只能容纳一名乘客。从1月18号开始跑，总共做了三周，再往后，小刘不敢继续跑了。小刘：“出了问题，因为这钱一直提不了嘛，余额显示一直是零元。”按照滴滴平台的规则，司机跑完一单后，在自己账户，就会显示每单的流水账，小刘一共共跑了41单，差不多有700块钱。但余额一直显示零元，自然也就没法提现。　　小刘致电客服，每次对方都让他再等等……小刘给客服打了十多次电话，但每次对方都让他再等等。现场，小刘又拨通了滴滴400客服。小刘：“我给你们打了十多次电话，每次都是等回复等回电，都没有给我解决 。（稍等，我给你看一下……）”客服查看之后，再次让小刘耐心等待一下，说是正在帮他申诉。但小刘说，自己现在不光跑不了单，车的租金每天还得照样付，实在等不了。　　记者帮忙联系了“滴滴”：我们承诺7个工作日给客户解决。记者帮忙联系了滴滴出行杭州分公司公关部的管经理，对方称，具体地址不方便透露，小刘的情况，在电话里就能解决。滴滴出行杭州公司公关部 管经理：“我们通过北京总部查询，查出来的确系统方面的原因，出现了问题，具体更多的细节没法透露，我们承诺7个工作日给客户解决。”这位管经理承诺，7个工作日内就帮小刘解决，让他可以提现。
来源：6频道编辑：吴敏洁杭州滴滴租赁平台，杭州跑滴滴赚多少 - 汽车服务 - 互动百科
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杭州滴滴租赁平台，杭州跑滴滴赚多少
&有很多杭州的朋友都问：在杭州跑滴滴赚不赚钱？一天能赚多少钱？小编看到网民们的回复基本都是说去做雷锋，总而言之，就是认为跑滴滴辛苦、不挣钱等等。那么在杭州跑滴滴到底赚不赚钱呢？杭州九车汽车租赁有限责任公司：提供汽车综合服务，汽车按揭，二手车评估买卖，车辆保险/理赔，网约车，网约车挂靠等。九车将广大车友的需要作为公司全体员工最大的追求，用优质、规范的服务，回报客户对企业的信任!九车的一个经典案例：拼命哥拼命哥今年37岁，跑滴滴前是一位汽车销售专员，月入五六千左右，但不太稳定。在17年3月，他看到广告说加盟九车跑滴滴月入过万，加上亲朋好友的介绍，便辞掉手头工作，还专门以租代购买了一辆13万多的日产轩逸车跑起了滴滴，首付一万多，每个月还车贷3000左右。目前每天出车大概10小时，乘客需求量大的时候龙哥的出车会增加1-2个小时，最多的时候一天出车了12个小时，每天完成的滴滴跑车流水大约在600-900左右，近期最高的一次日收入流水达到949元，拼命哥说除去油费、电.话费、保养费、车损、个人三餐开销等等成本外，每月收益大概在1万2左右。市场上汽车租赁公司很多，其经营形式、租赁车种、服务内容都有所差别。有的杭州九车汽车租赁提供的是一年以内的中高档车，也有的以闲置车辆用来租赁。 &九车滴滴司机加盟费用，九车价格优惠。
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开滴滴收入不错啊
最近打了几次滴滴，和司机聊天了解到，现在开滴滴收入不错啊。外地车不能跑了，价格上调了，现在开一天，除去所有费用，500元打底，这份收入还可以。
天天运管在抓，现在都要自己负责罚金了
和我聊的司机都说8000一月
不是实在是毫无一技之长，谁做司机呢？
　　现在很多自由职业和兼职工作的收入比全职工作还要高，导致大量中低薪的全职工作几乎无人问津了，而正常上班的人也在业余时间把精力放在那上面，对本职工作反倒三心两意。这对用人单位来说真不是啥好事！
现在没那么多了 奖励没了 500应该不是净收入
是不错啊，但是也挺辛苦的，而且一天窝在车里对健康不好
开一天，坚持三天，比搬砖还累。
抓住就讨厌了
滴滴不合法
上升双子 发表于
　　现在很多自由职业和兼职工作的收入比全职工作还要高，导致大量中低薪的全职工作几乎无人问津了，而正常 ...
现在很多人不把心思放在本职工作上，说小了对不住老板，说大了影响下一代
愚人杰 发表于
现在很多人不把心思放在本职工作上，说小了对不住老板，说大了影响下一代
　　经济形势那么差，本职工作不做好，恶性循环啊！另一方面，老板当中也有不少奇葩的，垃圾雇主，变着法子侵害员工的福利甚至基本人权。所以，整个社会的风气不会好。
愚人杰 发表于
现在很多人不把心思放在本职工作上，说小了对不住老板，说大了影响下一代
　　口水里那么多暴发户、富官二代、二奶二爷、混编制的整天只晓得炫富装逼，压根就不了解民生疾苦。外面经济形势差得一塌糊涂，这里还声色犬马、歌舞升平。可悲可叹！
我算过，全职、比较顺利的情况下所以奖励拿满一小时40块的样子，一天500估计是从早上7点做到晚上11点那种吧（中间要是不休息人应该是吃不消的）。其实时薪也就算过得去，而且这东西不能停，一停奖励就少，而且开的是自己的车。算是优质打工仔吧，但凡有正经工作的真没必要去开，如果你工作5年年薪还没十万，那你这也不算啥正经工作。上次一个师傅他以前是全职股民，现在他每天做个早高峰做个晚高峰，中间时段看股票，我觉得这样到挺好，一个月多个四五千的零花钱。
这个是好事，不好的企业没有员工去上班，这样也就造成了差的企业退出市场，这对去产能是有利的。
voran 发表于
这个是好事，不好的企业没有员工去上班，这样也就造成了差的企业退出市场，这对去产能是有利的。
　　但也没见有多少好雇主诞生出来
上升双子 发表于
　　现在很多自由职业和兼职工作的收入比全职工作还要高，导致大量中低薪的全职工作几乎无人问津了，而正常 ...
现在行业差距这么大，有的行业干死干活也就那么点钱，不做兼职老百信怎么活啊？房价这么高，物价那么高。整个环境都不好，怪不得老百姓
soocal 发表于
现在行业差距这么大，有的行业干死干活也就那么点钱，不做兼职老百信怎么活啊？房价这么高，物价那么高。 ...
　　呵呵，其实我现在就是全职做兼职，自由职业者，收入比原来上班高多了
开滴滴还是很辛苦哦
开滴滴很辛苦啊
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