山地转公路了等了好几个月，订的车终于到了把山地车变速器几档最快的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-04 20:56 标签： 山地自行车一般多少钱
扫一扫，上赶集群组
扫码使用“赶集群组”
交友&&寻爱&&找工作
聊天&&聚会&&不寂寞
捷安特atx830 两年前购于机场路捷安特店。发票找不到。车子很新。 担心是假货的可以去我买的店里交易！另外捷安特店买的是不还价的！可以去官...
程曦Sup...
其他人还在看我是新手，买山地车好还是公路车好？
自行车有很多种类型，其中最为普遍的当属山地车、公路车、“死飞”和折叠车了。
新手朋友在买车的时候，常常异常纠结，不知道应该如何选择。
毫无疑问，山地车是最为普及的车型了，几乎适合任何路况，好上手，价格实惠。
能骑行到西藏，也能骑行去买菜。
这些优点让他成为了当仁不让的老大，但是，它的缺点也是很明显的，比如重量。
虽然，目前骑山地车的骑友很多，但是大多还是用来压马路的，真正艹山的不多，而且一般的山地车也扛不住。
公路车是很多进阶车友的选择，最大的优点是轻和有逼格，追求速度和装逼两不误。
而且现在的路况基本上也难不到公路车，所以我们看到越来越多的骑友选择了公路车，很多骑山地车的朋友也改骑了公路车。
公路车的缺点也是很明显的，价格昂贵，上手较难等等。
买折叠车的朋友大多是为了方便，通勤一族选择的较多。
如果你是为了上班，那么折叠车绝对是你的最佳伙伴。
死飞这几年挺流行的，无论是真正的死飞，还是所谓的神车，都拥有不少骑行者。
神车的影响力似乎还更大一点，毕竟价格便宜，颜色靓丽，很吸引年轻人。
在这些优点面前，安全似乎很多人都不在意了（很多时候错的不仅仅是车，人也有问题），不得不说神车不仅坏了死飞名声，还带来了极其大的安全隐患。
如果你也准备入手这么一辆自行车，力量哥建议你放弃这个想法吧。
想买啥，就买啥
一名不愿意透露姓名的土豪骑友
买个车有啥纠结的，各种车都买一辆就行了，礼拜一到礼拜天每天骑车都不重样，就是这么任性。
长按图片识别二维码了解详情
每个人都有属于
自己的骑行故事
投稿请发送至邮箱
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
今日搜狐热点为什么骑山地车的后期都转公路车了_百度知道
为什么骑山地车的后期都转公路车了
答题抽奖
首次认真答题后
即可获得3次抽奖机会，100%中奖。
采纳数：19
获赞数：80
我觉得是因为很多骑山地车的并没有去玩山，而是只是单纯的压马路，他们刚开始也许只是为了山地车通过性强或者并不了解公路车才买的山地，通过一段时间对自行车运动的了解，他们觉得公路来压马路更好。拙见。
为你推荐：
其他类似问题
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。扫一扫，上赶集群组
扫码使用“赶集群组”
交友&&寻爱&&找工作
聊天&&聚会&&不寂寞
本店大量二手名牌山地车出售有捷安特，美利达，喜德盛，，，多种
其他人还在看
其他人还在看公路车，山地车，死飞的区别？_百度知道
公路车，山地车，死飞的区别？
答题抽奖
首次认真答题后
即可获得3次抽奖机会，100%中奖。
对的不是我
来自体育运动类芝麻团
对的不是我
采纳数：2100
获赞数：18607
参与团队：
1、公路车，顾名思义，就是设计用途在公路上使用的自行车，是爱好运动的欧洲人发明的。设计目的就是户外竞速。根据不同的用途，有越野公路车——走烂路的，大组赛公路车——轻量化、刚性好、适合爬坡和冲刺的，计时赛车——破风、适合编队或单独骑行。2、山地车，也可以称为out of road，也就是在非公路上使用的自行车，是美国一群极限运动爱好者发明的，设计目的就是不走好路。根据不同的用途，有速降山地车（DH）——从山上往下冲的；自由骑或林道山地车（FR）——啥道都能走的山地车；竞赛用越野山地车（XC）——用于竞速用途的山地车3、死飞，其实是所有自行车最早的形态，被动齿轮（也就是飞轮）上没有棘轮结构的自行车。现代所谓的死飞，是一种花式自行车，最早在美国邮递员中开始使用，特点就是踩踏的时候车子前进，停止踩踏就是抱死后轮刹车，往后踩就可以往后走（需要技巧）。死飞也分为竞速死飞和动作死飞两种。它们的区别公路车严重偏向效率，一切的轻量化、刚性、破风等等属性都是为了实现效率最大化，是实现人力户外极限速度的一种运动工具，舒适性、适应性、耐用性等等在公路车（竞赛用）的设计中都被忽略了。山地车中的XC可以看做山地车里的公路车，就是最重视效率的山地车；DH和FR都是注重舒适性和适应性的设计，几乎可以适应各种路况下的骑行死飞分竞速和动作，竞速死飞类似公路，但是一般应用于室内，也是一种极限速度运动工具；动作死飞是一种娱乐工具，功能类似于攀爬车，做出各种赏心悦目的动作，高难度的可以算是极限运动的一种。最简单的区分：竞速玩公路；休闲玩山地；扮酷玩死飞。祝骑行愉快！
采纳数：22
获赞数：106
1. 公路车（Road），俗称为跑车，为追求速度而设计，车架往往采用简单高效的菱形设计，有减低风阻的下弯把手设计，专用的较小钳型刹器，标准公路车的轮径都是统一的大小，既700C；较细的低阻力外胎。2. 山地车（MTB），为骑乘于山区的路况而设计，常规结实的钻石型车架；一般会配置平把或燕把，优点是双手握把时张得较宽，有利于操控，轮胎花纹粗且宽，能更好的体现其抓地力，稳定性好，胎压较低，确保其在山地骑行时安全.3. 死飞 （Fixed Gear ），与Track Bike（场地自行车）是同类自行车。所谓“死飞”，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而“死飞”的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。所以在死飞骑行过程中，人必须一直不停地踩——除了刹车的
来自知道合伙人认证行家
足球运动类行家
采纳数：4707
获赞数：16741
公路车有以下特点：1.轮胎比普通自行车的轮胎窄，并且胎压可以达到100-200psi(pounds per square inch)以上，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。2.牙盘与飞轮的齿比(即齿数比值)很大，一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。3. 如今的公路自行车广泛采用了新型材料，比如钛合金，碳纤维，高级铝合金材料等等，所以公路自行车的重量很轻，可以达到5kg以下，但国际自联规定的参赛车不得低于6.8kg。4.轮胎普遍采用了很硬的材料，易于运动员发力。这一点和山地车是很不相同的。因为公路自行车都是在路况比较好的公路上面骑行，所以不需要象后者那样，过于考虑吸收震动的问题。山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。山地车，各种部件均不同于普通自行车，具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎，牢固结实、材料刚度大的车架，不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器等，都使山地车更加适合与爬山越野、郊游旅行。死飞（Fixed Gear），简称“Fixie Bike” ，又称单速车、固定齿轮自行车，是一种没有单向自由轮的自行车，车轮与脚踏板永远处于联动状态。即是说后飞轮被固定在花毂上无法自由旋转，后飞轮通过链条与牙盘相连接，作用于踏板上力会通过齿比放大后作用在后轮，使得踏板无法保持静止下的滑行状态。死飞和其他种类自行车的根本区别即在于飞轮的差异。采用单向自由轮设计的自行车又称为活飞车。区分死飞的唯一方法，就是观察后飞轮是否为死飞轮。死飞的传动系统不支持单向滑行，对脚踏的反向制动即可完成制动。与活飞自行车不同的是，由于死飞轮的特征，本身拥有后轮制动系统，手刹不是必须零件。市场上销售的死飞车有些也是不配备手刹的。
haofuxia2011
haofuxia2011
获赞数：208
山地车，基本都属于避震车，轮胎比较宽大，各种路面都可以骑行，属于自行车车中的越野车公路车，轮胎比较细，只适合在平整的公路上骑，属于自行车中跑车死飞，其实本来属于室内场地车，飞轮和车轮是一体的，这种车可以往后倒着骑着走，这些年来被一些年轻人所追捧，主要是其涂装五颜六色~全是手打的，给分吧
上海曹安031
上海曹安031
采纳数：29
获赞数：793
区别大了去了！
采纳数：707
获赞数：5390
简单说就是公路车速度快，山地车结实可靠，死飞最好别上路。死飞要上路的话你会死的飞快，无论是你的脑袋还是前列腺，那玩意压根就不是交通工具，只是单纯娱乐的玩意。
3条折叠回答
为你推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。

我要回帖

更多关于 山地自行车一般多少钱 的文章

 

随机推荐