正在初始化报价器小白问下飞亚达机械表什么机芯3个回答wduser_这个因人而异吧，要是平时运动稍多些的话建议选石英表；工作族的话多建议选机械表；现在一般的机械表多为陀飞轮的，上班族每天的摆臂基本上就能满足上弦要求，要是运动过多的话，可能会让弦崩的过紧，长期对机芯不好。
wduser_您好，、飞亚达手表是深圳产的，没有自产机芯，有的是产自日本有的产自瑞士，要看各个型号，主要是这些：一是日本西铁城旗下的美优塔机芯，即西铁城8200那个结构的；二是杭州产的仿eta2824的杭州6300机芯；三是计时码表，用上海仿的eta7750结构的机芯；四是石英表，一部分是日本的石英机芯，一部分是瑞士的朗达机芯。希望我的回答可以帮到你。
wduser_国产表里面，飞亚达算是知名品牌，这类表不用纠结机芯，只需要考虑是否是你自己喜欢的款式，实话实说，国产腕表机芯质量真的不敢恭维，这几年虽然好了些，可是比瑞士的话，还差的远。所以没有值不值得下手，只是在经济允许的情况下，喜欢就买，
其他回答热门问答1234567891011121314151617181920查看更多21222324252627282930相关问答3个回答wduser_你可能不会做；他可能会做；我可能也会做…1个回答wduser_你确定是树？
如果是像树枝似的那种全是小白花应该是三角梅6个回答wduser_有个抱抱，有几句甜言蜜语，就很好?不要你也可以送啊，浪漫点1个回答wduser_去下载滴滴打车app
登录支付5个回答wduser_应该有这样的人1个回答wduser_给她闺蜜惊喜吗6个回答wduser_不用，人不是你弄的，你为什么要赔钱3个回答wduser_成语：风月无边
成语拼音：fēng yuè wú biān
成语解释：极言风景之佳胜。1个回答wduser_学技术可以到梦兮设计学院4个回答wduser_虹猫仗剑走天涯38集和39集大C论表：其实腕表机芯是非常脆弱，你的机械表有定期做保养吗？
大家好，我是大c论表，腕表爱好者。致力于为您提供最有态度，有温度，有深度的腕表服务。表界深似海，我会用我的专业和专注，在玩表的大道上为您一路填坑，拒绝忽悠，用最公正客观的态度去评价每一块腕表。支持原创，只做原创，谨防抄袭假冒！ 想了解更多可以百度搜索：大c论表
很多人认为机械表只有坏了、不走了或是走时不好了才想起来去做个维修，这是很片面的认识。机械表之所以称之为机械表，其内部的运动都是有机械化来完成的，众所周知，汽车也是机械化运动的产品，其保养是规定了的，每隔一段时间或一段公里里程后，需要更换机油等的保养与相关的检测工作，以保证汽车在后期的使用中不出任何的问题，这是必不可少的，保证了安全行车的必要性。
而这汽车方面的保养问题好像是重来都会被遵守的事项，可到了手表怎么就没太注意到了呢? 话说汽车不会无时无刻地被使用，而手表却恰恰相反，只要你在使用中，那是时刻不停地运动的，永不停止。其最直观的一点，秒针在表盘内一圈圈的走动着，秒针转动一圈即为60秒，1小时就是60圈，一天24小时也就是1440圈，一年365天那就是525600圈，秒针的运动也既是机械表机芯内秒轮的转动。另一个号称机械表心脏的部位——摆轮游丝部件，一般为28800次/小时或是21600次/小时（目前机械表大部分的频率）做来回摆动，而这全部的摆动的受力点都在于其摆轮轴之上的。依以上的推算不知有多少的机械摩擦伴随其中。虽有钟表专用润滑剂的作用下做了一定的润滑，相应地减少了磨损，但以如此高强度的运动之下，还是会出现机芯内部零部件磨损的情况出现的。
对于腕表维修保养，通常会遇到一个问题：多久机械表需要洗油保养！记得刚开始接触机械表，当时阅读杂志与网络上的信息，关于洗油保养的时间，也是众说纷纭。有的说3年，有的说5年，还有日本钟表杂志广告所说的十年保固，由于当时很怕爱表的零件磨损，因此特别关注这类的消息。权威表业网站表示：时间大约为五年，但是需要视个人的使用状况而定，如果每天配戴，当然有可能需要提早，但如果较少配戴，则可以延长时间。
各种各样的机芯润滑油，每个部位加入不同种类的表油
钟表的润滑油也属于一种受温度和保质期影响的产品，在一定的环境及周期后，油势必会干涸与变质，其粉末最终也会加速零部件的磨损，导致零件的损坏。名表的机芯零件是相对昂贵的，某些特别一些的零部件可能需要做更换式修理，可能需要花费上千的费用，比如摆轮等，所以需要进行定期地机芯清洗与重新加油的保养工作，才能保持其机芯的青春活力，永葆青春。（各种各样的机芯润滑油，每个部位加入不同种类的表油，不能乱添加）
没有定期保养，机芯内表油干涸了磨出了粉末
当然了单一的认为定期做保养以及对机芯清洗加油工作是无法完美解决问题。另一个关键的处理在于手表机芯的保护屏障的“安保”工作，也既是防水的处理。随着时间的推移，表壳与后盖之间的防水橡胶圈、镜面与表壳之间的防水玻璃圈、表冠与防水管之间的防水胶圈，也会出现老化及防水失效的可能。而水或水汽及灰尘的进入，对其机芯的危害那是相当严重的，可能因此会殃及表面与表针，这些的损伤将是不可逆转的，续的维护费用奇高无比，如钻面、贝壳面等特殊的表面，可能占了你这块手表1/4以上的价格了。
机芯进水后机芯的状态
老化的玻璃防水圈
还有第三的情况，由于使用过程中出现过撞击或洗澡时戴着手表等情况的出现，虽在未发现手表停走或进水汽的现象发生。但这并不能代表其没有损伤，可能在你未发现的机芯内部有了些许的变化。比如螺丝的松动、水汽只进入了一点点于调校柄轴与表冠的连接处，这些一开始并不会影响到你的表，但一旦其“病症深入了骨髓”，那将是悔之晚矣了。
一个夹板表面已经生锈了
撞击导致螺丝松落了后不做专业处理的后果，夹板被磨损
松动的螺丝脱落在机芯内无序的移动中，必定会磨损一大片夹板或其他的零件；调校柄轴处的锈蚀，导致手表的防水性降为零，一不注意必会大面积的进水，其最终的维修费用您自己还是算一算吧。
磁场对手表的影响在于它会磁化手表机心里的钢质零件，尤其以对游丝影响最大，尽管现在游丝都是用弱磁镍基材料做的，钢质零件还包括，螺丝、大小钢轮、条轴、发条、所有的轮子轴及轴齿、擒纵轮和叉等。除了游丝外，擒纵系受磁场的影响也比较大，因为它们都是弱动力的和手表中最关键部件，是最直接决定走时精度的。游丝在摆轮振荡的过程中，是有伸展和收缩形变的，伸展时游丝螺距增大，收缩时螺距变小，当手表被严重磁化后，游丝很容易会出现“搭圈”的现象，就是游丝的某些圈之间相互吸引，贴在一起了，这时游丝的工作长度被大大缩短，振荡周期也明显变小，反映的将是手表严重走快，大约一天要快数小时，问题更大的，还会使表停走。
高倍显微镜下欧米茄8500机芯 润滑油氧化后形成的污渍
综上所述，定期地做保养其实很重要，那是相当重要的，而这周期一般建议为5年为一个期限，但这取决于您的戴表的环境与戴表的习惯。不过也可在三年左右的时间时将您的爱表送往您信任的维修中心做检查，检查机芯状态、检查防水性能，以安其芯，以安您心。
机芯状态检测
专业机芯超声波清洗机
怎么进行机械手表的保养？
全面保养，“大保健”基本包括以下的服务步骤：
1.为腕表消磁。卸除腕表表壳；机芯与表壳分离，同时拆除指针和表盘。之后进行目视检查与技术检查。
2.对所有机械设定进行检测，将机芯拆解为一个个零件。之后仔细检查每一个零件是否出现磨损或损坏，必要时进行维修或更换。
3.去除拆解后机芯上的油污，并采用专用液体洗去全部污渍，必要时借助超声波清洁机。
4.清洁完毕后，重新组装腕表机芯。所有的轴承和活动表面均使用润滑油分配器逐个进行润滑。
5.表壳拆解成一个个零件。表镜、密封圈和按钮或旋转表圈等其它零件逐一拆除。
6.对于表壳、表链和表扣进行重新打磨抛光拉丝。
7.表壳、金属表链和表扣放入特殊液体中进行超声波清洗。
8.将表镜压合在表壳中。更换所有密封圈以及需要更换的按钮和表冠等零件。在不安装机芯的情况下密封表壳，对其防水性能进行初步检测。
9.成功完成机芯和表壳的检测和功能调节后，小心而精准地放置表盘和指针，并重新组装各个零件。
10.将机芯固定在表壳中之后，使用校表仪在五个主要方位对腕表的准确度进行检查。
11.密封表壳，将内含机芯的腕表放置在一部专用机器中，在承受水压的情况下再次检测腕表的防水性能。
12.在全面服务结束时，检视腕表的外观并检查所有技术功能。只有经过为期数天的准确度检测后，才能将腕表归还到客户手上。
而基础保养则简单不少，并不对表壳进行重新打磨和抛光。机芯在没有问题的情况下也不必完全拆开清洁.加油，而只是对运动量大的自动陀.摆轮.擒纵进行处理即可。当然，如果要仔仔细细全部做完，也未尝不可。
去哪里进行机械手表的保养？
对于机械手表的保养，第一选择肯定是官方的售后维修中心，这里的维修师傅都经过专业的培训，并且使用的仪器和备用零件都是最好的，能最大程度保证手表恢复出厂的状态。缺点就是等待时间太长，少则一两周，多则小半年。维修点少，一般的官方售后维修中心只在北上广等大城市，甚至只能邮寄回瑞士原厂。以及费用偏高，根据品牌和款式的不同
对于广大的在二线.三线城市的表友而言，官方售后维修中心并不适用，大部分选择还是当地的维修点，还特别喜欢当地的大商场内部的维修柜台。对于这种维修点，我只能说“良莠不齐”！其实不少某沿海省份的人（我就不地域攻击了）承包了很多城市的商场维修铺，利用百度的竞价排名，然后吸引客户。虽然表面上看上去很正规，但实际上技术非常非常非常一般。
所以对于二线.三线城市的表友，我建议还是去比较知名的连锁维修点。通过品牌官网查询到的“官方协作维修点”进行保养，这些店铺的师傅都是经过品牌的培训和考核的，价格也相对透明和规范。
然后，这几年还流行一种网络邮寄维修。不少技术高超的维修师傅都出来单干，成立了维修工作室。或者，某些品牌的官方维修师傅自己接私活。这种则都是靠表友口口相传，技术好，价格也相对便宜。只是由于“信任”的缘故，不少表友害怕，不敢把自己的手表邮寄给另外一个城市。不过只要找到有口碑的师傅就行了，毕竟现在互联网时代，口碑不容易建立，但很容易破坏。
关于手表的保养和维修，还有很多的小细节和问题，一篇短文根本不可能聊完，欢迎各位表友留言！
一个专注于研究腕表机芯定制的人一个专业与研究懂哪款表适合你的人
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今日搜狐热点老J玩表: 经常给自动机械表手动上链, 对手表机芯有损伤吗？
　　大家好我是老J,致力于为您提供最有态度，有温度，有深度的腕表服务。表界深似海，我会用我的专业和专注在您玩表的大道上为您一路填坑。用最公正客观的态度去评价每一块腕表。很多朋友可能还不知道我，可以搜索：老J玩表
　　前几天在后台有朋友问我这么一个问题：自己买的是自动机械表，平时保持戴着就可以了，但是因为之前自己戴的手动机械表，所以养成了经常手动上链的习惯，那么如果经常给自动机械表手动上链，对手表会有损害么？
　　我当时没有立刻给他一个确切的答案，而是仔细的跟他询问过后，再告诉他我的建议。今天就借此机会，把我告诉他的那些在这里分享给大家。
　　首先，先把结论告诉你们：经常手动给自动机械表上链，对手表是否有损害，他是取决于你在给自动机械表上弦的方面做得是否到位。
　　一般而言，我们认为自动表手动上链对于机芯而言是没有损害的。一来，手动上链是自动机械表提供的基本功能；二来，如果手动上链有“损害”的话，让手卷表情何以堪？
　　但是如果说到的是磨损，这里需要注意的是——对于机械表而言，只要它在运作，就存在机械磨损。因此，自动陀转动上链，有磨损；同样，手动上链，亦有磨损。运动量不足而采用手动补链的同学，实际上是将自动陀及其附近换向轮等齿轮的磨损，转移到了表冠、表把以及立轮等齿轮处。如果说除了机芯以外有什么附加磨损的话，就是表冠处的防水圈。
　　另外，如果你的自动表在手动上弦这一块没有做到位，出现一些偷工减料的情况，导致齿轮错位或者损坏，这也是可能的。这种情况容易出现在一些低端的廉价机芯上面。
　　最后需要强调的一点是——有些表友认为手动上链其实是跟自动上链有冲突，经常手动上链对于自动上链系统有损伤。这种看法有一定的正确性（主要是有些机芯的自动上链系统设计存在一定的缺陷），但是并不适用于所有的机芯。
　　对于目前的绝大多数自动机芯而言，为了弥补运动量不足而进行的手动补链，对机芯本身并无损伤。平时亦可以通过摇表来进行上链，必要时进行一定的手动补弦即可。
　　所以，买到自动机械表的朋友也无需多想，一般只要按照自己正常的习惯佩戴即可，每天保证一定的时间佩戴，让手动自动上满链。
　　感谢您的观看我是老J，专注研究手表定制组装检测，花最少的代价玩最高端的手表，筛选最完美的机壳做工，调测最稳定的机芯性能，手表这点事，正规运作只因我们更专业。诚信立业，讲实话，听实话。更多手表知识交流请关注老J玩表
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size: '300,250',
display: 'inlay-fix'最近很困扰，自动上链手表的动力储存问题
最近活动量严重不足，健身，打球都是吧表去掉，带上的时候都是坐着。MIDO的贝伦赛丽，动力储存是35小时，最近都是一觉醒来停了2小时左右。根本没把动力存满！各JR如何解决这个问题？
如果你每天睡8小时的话，每天手动上链15圈应该差不多了
太低端了，扔了吧
该撸怎么能手软
你这是偷停吧
自己可以手动上啊，睡之前，我穷屌丝的西铁城基本一晚上不会停，我也活动少的，如果平时也不准就要洗油了吧
早上出门，对表，上弦就行
发自手机虎扑 m.hupu.com
我的也是MIDO的贝伦赛丽系列的
没发现这个问题啊
难道你坐着的时候一直就不动弹？
用手机看时间吧，省心
睡前上链不就好了？
嫌麻烦下次买表选上链效率高的
发自手机虎扑 m.hupu.com
MIDO就是垃圾！我的是舵手，带了三四年了，跟你的情况一样。
周末睡个懒觉，基本上起来手表就停了。而且现在表冠拧不回去
几千块钱的表确实有点坑！ETA的机芯也确实不怎么样！
换劳力士应该就没这问题了
一般都会低于理论值
因为平时运动较少的话，动能储存不足，还有可能是机芯上链效率问题
引用10楼 @ 发表的: MIDO就是垃圾！我的是舵手，带了三四年了，跟你的情况一样。 周末睡个懒觉，基本上起来手表就停了。而且现在表冠拧不回去 几千块钱的表确实有点坑！ETA的机芯也确实不怎么样！ MIDO是垃圾？ETA机芯不怎么样？我想问你到底懂表么？你确定你买的不是淘宝货？
自己保养不当怪表不好，擦~
应该去上点儿油，上完应该就好了。
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用13楼 @ 发表的:
MIDO是垃圾？ETA机芯不怎么样？我想问你到底懂表么？你确定你买的不是淘宝货？
不要不知道就乱喷，我现在还在戴着这块表，凑合带带，没事多拧两圈。自己骂骂自己的表不可以？
是不是淘宝货不知道，专柜里应该不会卖淘宝货吧？还是你在专柜买到过淘宝货？
要说我懂不懂表，还真不算懂，起码不会半桶水晃荡，见人就骂别人不懂表。
引用16楼 @ 发表的: 不要不知道就乱喷，我现在还在戴着这块表，凑合带带，没事多拧两圈。自己骂骂自己的表不可以？ 是不是淘宝货不知道，专柜里应该不会卖淘宝货吧？还是你在专柜买到过淘宝货？ 要说我懂不懂表，还真不算懂，起码不会半桶水晃荡，见人就骂别人不懂表。 第一，我没骂你，第二，不懂就喷的也的确是你，普通的机械表一般三年洗一次油，停走是因为你运动量不够，发条没上满导致，这是个机械表都会有这个现象，而不是美度表才有，其次，ETA是现在的主流机芯，欧米茄 雷达 浪琴等很多品牌都在用，而不是只有美度才用，只不过ETA的机芯也分打磨芯和毛坯芯，两者在走时精度上差别很大，要想走的准买什么舵手，加钱上贝伦塞丽天文台啊！
[&此帖被kobe-03-06 16:26修改&]
引用18楼 @ 发表的:
表冠拧不回去为毛不去专柜维修？我没记错的话MIDO应该是全球联保的。 还有，不知道你所谓的ETA机芯不怎么样到底怎么理解，ETA机芯基本上从定级表到平民表都有用到，只不过机芯也分三六九等，千把块的机械表不能指望和几万十几万的表比精准，我西铁城的机械一天也就快个6，7秒左右，还不是ETA的芯，基本一个月也就对一到两次时间顶多，我都觉得很能接受了，你不能指望机械表走的和石英表一样准，那明显不现实。
我的每天快8-9秒，以后几块表的话买个电动上链器还是必要的。
引用17楼 @ 发表的:
第一，我没骂你，第二，不懂就喷的也的确是你，普通的机械表一般三年洗一次油，停走是因为你运动量不够，发条没上满导致，这是个机械表都会有这个现象，而不是美度表才有，其次，ETA是现在的主流机芯，欧米茄 雷达 浪琴等很多品牌都在用，而不是只有美度才用，只不过ETA的机芯也分打磨芯和毛坯芯，两者在走时精度上差别很大。
ETA2824也就在中低档的表中用用，而且MIDO打磨的确实不是很好，几年前买的时候觉得MIDO低调踏实，现在发现也不是这么回事。
欧米茄、雷达、浪琴也已经慢慢成为有名的坑了
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