车道宽4.8米，大门宽2.5米，长4.76米，宽1.78米的车能倒进来吗？费劲不？_百度知道
车道宽4.8米，大门宽2.5米，长4.76米，宽1.78米的车能倒进来吗？费劲不？
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来自科学教育类芝麻团
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车直行倒车，进大门尚有2.5-1.78=0.72单边有0.36米，应能倒进大门。关键在大门前车身要直。进门就不需要调整方向了。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。浏览了一下答案，说起恋车，怎么说的都是真（wo）人(mai)驾(bu)驶(qi)的车呢&br&我想说啊，一个恋车的人应该从小就喜欢车吧，而且不一定是从真实轿车开始&br&举个例子，我从小就非常喜欢四驱车！&br&抬头望望天！月亮在哎诶笑！&br&低头看看地！浪花在哎诶飘！&br&诶，不由自主地唱出来了…&br&那时候，每天放学回家定时收看《四驱兄弟》&br&熟悉并向往着里面的好几辆四驱车&br&什么三角箭啊 新三角箭啊 海豚号 &br&做梦都想拥有其中几辆，&br&尤其是那辆！旋！风！冲！锋！&br&—————特意找图的分割线———————&br&&figure&&img data-rawwidth=&800& data-rawheight=&800& src=&https://pic3.zhimg.com/50/c117c6bda42ec694fea9_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/c117c6bda42ec694fea9_r.jpg&&&/figure&&br&&br&然而对于一个没有收入的小学生来说 &br&即便是杂牌的四驱车 还是有点买不起（其实也是基本靠母亲大人「赞助」…）&br&那时候啊最开心的事情之一是每天放学路过的一家家卖玩具的文具店里的橱窗里排着的一辆辆闪闪发光的四驱车…&br&简直闪闪惹人爱好吗！&br&然后心里盘算的哪天能让麻麻买一辆给偶！&br&然而那时幼小的心灵虽然满是期待，但也知道基本上不可能麻麻会给我买！&br&那可是十几块！不！几十块！不，其实我也不知道多少钱，因为当时根本不好意思问店主，也从来没有走进去过…&br&总之那时候，在我的世界观里，这种橱窗里的东西一直承载着是我对美好事物的向往&br&「下次考试考好点 向麻麻要钱买！」&br&「妈蛋 今天感觉快忍不住了！好想买啊！」&br&「再不买不会给人买走吧…哦，还好还在那里」&br&「那个臭傻逼居然有我想要的四驱车！就他！一看就知道不懂四驱车！他不配拥有那车！我…值得…拥有…」&br&「行不行，某天不经意地跟麻麻经过这家店，不经意让她注意到她儿子那炙热的眼神…」&br&「啊 我感觉我快死了…我得了不买到那辆四驱车就会死的病…」&br&「如果我强行要买 会不会被打死？」&br&—————表达心情的分割线——————&br&&figure&&img data-rawwidth=&454& data-rawheight=&340& src=&https://pic3.zhimg.com/50/e6a739c24a6afaac418ce16_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&454& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/e6a739c24a6afaac418ce16_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&figure&&img data-rawwidth=&454& data-rawheight=&340& src=&https://pic3.zhimg.com/50/39b787faae9630cc46edc7_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&454& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/39b787faae9630cc46edc7_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img data-rawwidth=&454& data-rawheight=&340& src=&https://pic2.zhimg.com/50/879b234cf3fd4b4ef99232dede5910ea_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&454& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/879b234cf3fd4b4ef99232dede5910ea_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img data-rawwidth=&454& data-rawheight=&340& src=&https://pic4.zhimg.com/50/d7ed5f143c1b7aa7f71d8cb6ce903915_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&454& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/d7ed5f143c1b7aa7f71d8cb6ce903915_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img data-rawwidth=&454& data-rawheight=&340& src=&https://pic1.zhimg.com/50/d97fa2af4b53d2d6d1016_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&454& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/d97fa2af4b53d2d6d1016_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img data-rawwidth=&454& data-rawheight=&340& src=&https://pic1.zhimg.com/50/d97fa2af4b53d2d6d1016_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&454& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/d97fa2af4b53d2d6d1016_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img data-rawwidth=&454& data-rawheight=&340& src=&https://pic1.zhimg.com/50/55b678ec43cb401eb1de3b524e654c79_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&454& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/55b678ec43cb401eb1de3b524e654c79_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawwidth=&454& data-rawheight=&340& src=&https://pic3.zhimg.com/50/0a5efb6eff62e9364cc9dfa_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&454& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/0a5efb6eff62e9364cc9dfa_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawwidth=&454& data-rawheight=&340& src=&https://pic2.zhimg.com/50/6b5b9c0db6c4576aaf7dc8b8b3d0614f_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&454& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/6b5b9c0db6c4576aaf7dc8b8b3d0614f_r.jpg&&&/figure&&br&&br&总之…那段时间一直沉浸在&br&buy or not to buy的人生终极思考之中…&br&难以自拔…&br&睡前会寻思着 这车搞配置 装什么马达 &br&配什么齿轮 要不要龙头凤尾 轮胎要什么型号&br&梦中 时常梦到 那车已经在自己手上…哈哈哈哈哈哈哈哈哈，我的四驱车！时尚时尚最时尚！&br&在回家的路上，我不禁加快我的脚步！&br&一步两步！一步两步！似爪牙！似魔鬼的步伐！&br&怎么又唱起来了…&br&总之 那就是我想要的四驱车………&br&太晚了 迟点再更（如果有人想看点赞的话…）&br&那么，当初我这个帅气天真の爱车boy到底最后有没有拥有那辆旋风冲锋呢？&br&他与四驱车之间又发生了什么不为人知流芳百世惊世骇俗的故事呢？&br&敬请期待…先睡了…&br&————没人响应就不更的分割线—————&br&刚上课不久，打开知乎，受宠若惊！于是乎，课也不听了！有相似回忆的童年真是幸福满满啊！&br&马上为你们带来后续故事！不要着急！&br&点赞不要停！&br&让更多四驱兄弟们看到我们的回忆！&br&.14:28————激动不已的分割线————————————————————&br&&br&不管啦，虽然赞得不够多，但不妨碍老夫聊发少年狂的心情…（不过真的没几个人有同感吗…）&br&&br&话说，那时候被旋风冲锋迷的神魂颠倒，日思夜想的偶！&br&终于在一个，风和日丽！阳光明媚！春光灿烂！的日子里！机缘巧合下！获得了那辆！旋！风！冲！锋！&br&并想象着有朝一日自己练成旋风冲锋龙卷风时小伙伴们都惊呆的表情&br&不禁像动感超人一般笑出声&br&诶，又扯远了…&br&简单来说，所谓机缘巧合，不过是我一个表弟当时看到了偶的珍藏版四驱车！（只有一辆，所以只能这样说…）也迷上了四驱车，对于这样一个小我好几岁对票子 哦 不 车子毫无无基础入门知识的单纯boy &br&作为大哥哥的我，当然得悉！rang心！ta指！mai导！che啦！&br&&figure&&img data-rawwidth=&220& data-rawheight=&220& src=&https://pic2.zhimg.com/50/a458cc23fa46f95014b9_b.jpg& class=&content_image& width=&220&&&/figure&&br&&br&当时说走咱就走哇！&br&我带着他 他带着他舅舅 他舅舅带着钱&br&在阳光灿烂的日子里 开怀大笑~&br&在无忧无虑的时光里 买四驱车~&br&你可知道，我唯一的想要&br&不好意思，又跑偏了…&br&总之呢，不费工夫就来到一家卖文具也卖零食也卖玩具最重要的卖四驱车的店！&br&（突然发现自己话好多好啰嗦啊 不好意思 说起回忆以及自己喜爱的事物 人们总是容易滔滔不绝的…有什么不对的地方&br&对不起我还是要说：）&br&言归正传！话说我们来到梦开始的地方后&br&我经过仔细的思考，推荐了当时相当火的牌子给我表弟，没错就是！奥！迪！双！钻！&br&俗话说的好，奥迪双钻！我的伙伴！&br&——那时候每天不看到那个广告 我就感觉这天是不完整的——然后！表弟选了一辆，我记得非常清楚，名字叫「魔戒」，虽然不是我喜欢的style，不过他开心就好…&br&当然，作为导购员的我，他舅舅也就是我叔叔，怎么会无视我那炙热的眼色呢！&br&「世界观，你喜欢哪辆呀」&br&「啊，我没ken打ding算yao买啊」&br&&figure&&img data-rawwidth=&220& data-rawheight=&220& src=&https://pic4.zhimg.com/50/a3eaec6e07caae003b4e210a43c018d8_b.jpg& class=&content_image& width=&220&&&/figure&&br&&br&但是，叔叔执意要我选一辆！&br&&figure&&img data-rawwidth=&220& data-rawheight=&220& src=&https://pic1.zhimg.com/50/d64aa9bdbae82dd0794e83b_b.jpg& class=&content_image& width=&220&&&/figure&&br&&br&那我作为晚辈当然恭敬不如从命啦啦啦啦啦啦&br&没错，我选了那辆旋！风！冲！锋！&br&不过不是奥迪的，杂牌，记得十几块吧，相当于四驱界的奥拓，魔戒是几十块来着，记不清楚了&br&不！过！这！并！不！重！要！&br&我感觉那天的状态是死而无憾的…&br&ps大家不要误会，当时作为一个爱车的单纯boy，并不会心机到策划这次他买顺带我也买，他好我也好的买车事件！虽然我爱车，也为买车筹划了八百年！但是，真的当时的想法是，帮表弟买车，就算是看看我也心里很开心了…&br&总之呢！结果就是，大家好！才是真的好！&br&总结一下这次的买车体验就是这样的:&br&&figure&&img data-rawwidth=&454& data-rawheight=&340& src=&https://pic1.zhimg.com/50/d97fa2af4b53d2d6d1016_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&454& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/d97fa2af4b53d2d6d1016_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&figure&&img data-rawwidth=&454& data-rawheight=&340& src=&https://pic2.zhimg.com/50/879b234cf3fd4b4ef99232dede5910ea_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&454& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/879b234cf3fd4b4ef99232dede5910ea_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&figure&&img data-rawwidth=&454& data-rawheight=&340& src=&https://pic3.zhimg.com/50/39b787faae9630cc46edc7_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&454& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/39b787faae9630cc46edc7_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&figure&&img data-rawwidth=&454& data-rawheight=&340& src=&https://pic1.zhimg.com/50/55b678ec43cb401eb1de3b524e654c79_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&454& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/55b678ec43cb401eb1de3b524e654c79_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&figure&&img data-rawwidth=&454& data-rawheight=&340& src=&https://pic3.zhimg.com/50/0a5efb6eff62e9364cc9dfa_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&454& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/0a5efb6eff62e9364cc9dfa_r.jpg&&&/figure&&br&&br&你以为到这里故事就结束了吗！&br&从此爱车boys和他们的爱车们就过着幸福快乐的生活了吗！&br&不，故事还没结束，童年的回忆哪有如此短暂！&br&不要停止点赞，后面的故事更精彩&br&————14:46下课了，还会再更的分割线——————————————————&br&四驱兄弟们，让我们抬头望望天！哦不！抬手点点赞好吗！&br&&br&&br&————3.15更新的分割线———————&br&好了，all right&br&几百赞让我有点受宠若惊&br&克服了拖延症后继续来说说后续的事&br&（其实是宿舍停电 闲的蛋疼…）&br&不过呢！继续我的四驱回忆录还是很开心的那！&br&————停止废话言归正传的分割线———&br&且不说买完车后愉快的归途&br&只瞧见二人已在屋中&br&表弟撕包装速度之快让身为表哥的我叹为观止&br&怎么能这么对待一辆四驱车！&br&应该以敬重的心情 恭敬的态度 先观摩 后抚摸 然后寻找开口 轻轻撕去塑料薄膜……&br&「哥，这么多零件要怎么拼啊？」&br&表弟的一声叫喊把我从对他的批判思维之中唤醒&br&「不是有说明书吗！你是不是傻！」&br&「好麻烦啊…」&br&「放开那些零件！我来！」&br&「那我呢…」&br&「你去把那个塑料外壳剪下来，其他组装我来」&br&诶？好像又有点跑题了…&br&总之呢，非常享受组装的过程&br&俗话说的好，重要的是过程！&br&（此处省略一万字组装体验）&br&装完车，是时候展现真正的技术了！&br&首先交代一下比赛场所&br&家门前的一块空地，大概二十米长，十米宽&br&我用我的悟空号比表弟的魔戒&br&首先。这里插播一处细节描写！&br&中央电视台！中央电视台！这里为你带来的是第一届四驱兄弟杯四驱竞速赛的个人决赛现场！&br&镜头现在已经扫到了比赛现场！&br&一号车道的是人称四驱小王子的帅气boy世界观！他的座驾是悟空号！金黄色的车身色彩在阳光中熠熠生辉！流畅的车身线条让人看了就垂涎三尺！以及体现了车手极好素质的车身贴纸！准确而又无误地契合于车身各处！&br&再看二号车道！这是一位新手，座驾是魔戒。&br&好了，话不多说！&br&裁判员已经示意车手做出发车准备！&br&只见一号车道的帅气boy世界观！不紧不慢地开启了电源开关！「吱吱吱」只听见悟空号发出了劲爆的马达转动声！&br&世界观&br&&br&插播一则广告，广告之后更加精彩&br&————去吃qiang饭了的分割线————&br&&br&&br&只见世界观右手持车，单膝跪地&br&车头轻抵在地面，车体于地面成45°&br&&br&而与此同时！二号选手也已经开启了开关&br&然而他直接将车摁在地上&br&&br&世界观转头看了看二号选手的发车方式&br&摇了摇头 好像心里在想着「玛德制杖」&br&&br&想必有些丰富实战经验的他非常清楚 这种发车方式非常损耗车子自身的马达系统
！&br&&br&而此时无声的四驱车，仿佛能感受到它的马达无声的控诉！妈哒妈哒！&br&&br&话不多说！此时已经进入发车倒计时！&br&3！2！1！GO！！！&br&只见悟空号启动速度非常快！一瞬间就与魔戒拉开了大概两个车身的距离！&br&而魔戒这边，应该主要是发车方式的影响，相比起步非常缓慢！可以想象它的马达从静止到旋转也是需要时间从而延迟了整个车子的启动速度！&br&世界观简直是机智boy！从发车方式上已经略胜一筹！占得先机！&br&接下来就是比拼后程的最高时速了！&br&而此时！悟空号似乎已经加到了最大时速！基本保持着匀速冲刺状态！&br&而魔戒这边，似乎还在加速！与前者的距离逐渐有些拉近了！&br&理论上说！如果魔戒的最高时速可以超过悟空号的！那么在距离足够长的情况下！还是绝对可以超越悟空号的！&br&然而，现实总是不那么丰满的！&br&此时，帅气boy世界观，摩擦着脚步！一步两步，一步两步，露出了胜券在握的蜜汁微笑！&br&似乎他已经估算过，此时的距离已经不够魔戒来追赶！&br&而此时！新手显然还没有灰心！&br&他高喊着「加油啊魔戒！」&br&而与此同时，距离也进一步拉近！&br&然而拉近的还有比赛的终点！&br&现如今正如著名解说员曾经说过的一样——留给二号选手的时间已经不多了…&br&然而车手依旧没有放弃！&br&他再一次高喊「德玛西亚！」哦不对！「冲啊魔戒！！！」&br&突然！！！！&br&&br&下期预告：随着时间的飞逝，留给车手们和车子们的时间已经不多了，然而谁到底能取得最后的胜利呢？突然的突然到底是什么？&br&请看下回「突然的意外！！！」&br&————想休息会再更的分割线————&br&更两张网上找的图，简直回忆满满&br&&figure&&img data-rawwidth=&710& data-rawheight=&710& src=&https://pic3.zhimg.com/50/0c90645bfd030f12ee26342bbd21cdb8_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&710& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/0c90645bfd030f12ee26342bbd21cdb8_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&figure&&img data-rawwidth=&710& data-rawheight=&710& src=&https://pic1.zhimg.com/50/62e446f3adcc04_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&710& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/62e446f3adcc04_r.jpg&&&/figure&&br&&br&——————————————————&br&还可能也许应该大概有赞还会更的分割线&br&——————————————————&br&&br&&br&————3.16更新的分割线————&br&照例，是言归正传之前的感b言b&br&有什么不爽的地方&br&对不起，偶还是要缩&br&&figure&&img data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&2048& src=&https://pic3.zhimg.com/50/bedfd87daf25_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/bedfd87daf25_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&&br&&br&早上是一二节课 一舍友在我睡梦中已经出发 一舍友放弃挣扎继续做梦&br&徒留我一个人 行走在冬夜的冷风中…&br&虽然已经三月份了，怎么还这么酷啊&br&哎，人帅就是拉风&br&&br&刚到教室。就收到一舍友的QQ消息，第一节课下课点名。世界观微微一笑。好的漂亮nice！&br&&br&计量经济学&br&「大家回忆一下 总体回归函数 总体回归模型 样本回归函数 样本回归模型」&br&看着全班同学一半大写的懵逼 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，然而根据现在的魔戒和大车的预计运动轨迹，相撞所用的总路程可能与世界观与魔戒的距离差不离&br&总而言之！世界观此时有大概一半可能追不上魔戒，以及大概一半的可能追上时魔戒与大车也已经近乎相撞了，也就是说，世界观可能也会被撞！&br&然而事发突然，大车司机也丝毫发觉有一个帅气boy朝他跑来！&br&更糟糕的是！即便是追上了魔戒，身高当时至少172的世界观要俯身按住魔戒又谈何容易！&br&此时！世界观已经提前放低了重心！&br&与魔戒的距离越来越近了！与此同时魔戒与大车的距离也越来越近！&br&与魔戒的距离现在触手可及了！&br&然而此时世界观与大车的距离也不过一步之遥了！&br&不行，不能再冲了！再不减速停下会来不及撞上大车的！&br&不带犹豫！世界观猫下身体，右手奋力向魔戒一掏！&br&「来不及抓住了，只能尽量让它偏离路线了！」世界观其实此时心里有一丝绝望飘过&br&魔戒因为受到了外力干扰&br&偏离原线路 然而此时依旧是朝大车风驰！&br&此时世界观也已经停下脚步，望向魔戒&br&魔戒随即从大车一侧两轮之间驶入了车底！&br&全世界都安静了…那一瞬间仿佛时间凝固…&br&仿佛已经能隐约听到被碾压的塑料破碎声…&br&然而！&br&你以为魔戒就这样轻！易！狗！带！了！吗！&br&魔戒从另一侧车身后轮碾压之前冲出来了！&br&冲到了道路另一侧的草丛之中…&br&&br&而此时如梦初醒的表弟…赶忙去拿车了…&br&而此时的我也如梦初醒，妈哒智障，差点没命。其实&br&&figure&&img data-rawwidth=&220& data-rawheight=&220& src=&https://pic4.zhimg.com/50/7cdbda570dafe11b5aab4de7ef449c7d_b.jpg& class=&content_image& width=&220&&&/figure&&br&&br&&br&&br&&br&当时真的没想到自己的危险，而是真的怕魔戒被压扁…事后才想到自己可能会狗带…&br&&br&然而正当我在后怕与欣慰之际 突然惊觉！&br&玛德！我的悟空！&br&&br&结果就是:魔戒几乎完好无损，而我的悟空号冲破终点后无人接应，横尸在终点那里的乱石杂草堆…不过也没大碍拉！只是轻微擦伤！&br&&br&我还记得，当时表弟拿着爱车…真心的感谢我…「哥，多亏有你，是你救了我的魔戒」&br&&figure&&img data-rawwidth=&436& data-rawheight=&258& src=&https://pic2.zhimg.com/50/adb44be66b42969bbc26de1b34cb42a7_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&436& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/adb44be66b42969bbc26de1b34cb42a7_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&&br&&br&——————后fei话时间——————&br&说起小时候的玩车经历，真的其实说不完的。&br&十分感谢，有这么多四驱兄弟能听到我的故事，但最开心的是，原来有这么多人有着和我一样快乐的四驱时光。&br&截止目前，已经接近有三百个感谢了（不知道为什么知乎提示我的是说感谢，而不是赞同）&br&评论区的评论我也都看了&br&有个四驱兄弟说，搬家的时候没有把车带走&br&我想说呢，我在小学六年级的时候搬家&br&那时带走了我所有的四驱车，我记得是一辆不落的&br&然而时过境迁，不知该说是物是人非还是人是物非。可以说，我依旧喜欢四驱车，虽然我已经很久没买了。当时十几块，甚至几十块，觉得遥不可及的四驱车，现在觉得触手可及而又遥不可及了。&br&我记得有段时间（也是挺久前的，具体不清楚）陆续有小孩，向我要过我的玩具，遥控越野车，遥控机器人，遥控摩托，弹弓，坦克，手枪。这些我都可以给他们&br&然而要到四驱车的时候，我记得很清楚&br&还没回应，心底浮现的便是两个字&br&「NO DOOR」&br&我最后几乎放弃，或者说是给了我的所有玩具，因为他们说「我想要」，妈妈说「你不是小孩了」，爷爷奶奶说「你已经是大人了」，我都是笑笑点点头，最终我依旧是没有给出一辆我的四驱车。&br&我不知道有多少人还保留着儿时的玩具&br&而我想说的是，&br&我最终还是失去了他们。&br&他们都去哪儿了，他们好像都不翼而飞了。&br&我清楚记得我把他们带回了新家，放在书柜最显眼的位置，有些盒子都保留，润滑油也没有扔，那时候已经知道车子虽然不玩了，但是也需要保养。&br&然而，有一天，我突然想找到他们的时候，我打开书柜——五年高考三年模拟，新概念作文，满分作文，星火英语，角落里躺着乌龙院，小叮当我发现，他们没了。&br&而我始终想不起来何时没的，为什么&br&我记得，有次舅妈的孩子来我家，指着一辆四驱车说他想要，却又不敢要的样子。&br&那辆车叫战鹰，具体我说了什么记不清了，总之就是「不给」&br&说来有点讽刺 每次别人想要从我身边带走他们的时候 他们都还在 结果也还在&br&而到了我只是想再看看他们的时候&br&却发现再也找不到了&br&而且我还不知道他们是怎么没的&br&在我不在家的时候 给小孩拿走了？&br&给妈妈送人了？&br&还是直接丢掉了？&br&也许是我自己同意的？不可能&br&总之，就是这样没了&br&就像童年一般转瞬即逝。&br&而此时我又好像有点明白，&br&感觉遥不可及的可能并不是那些车子，而是那承载在车上的美好回忆与快乐时光。&br&&br&不过呢，还是希望，再来一次&br&如果再来一次的话，&br&如果我能再找到他们的话，&br&如果有谁再向我要的话，&br&我一定会笑着说&br&「NO DOOR」&br&&br&————应该不会再更的分割线—————&br&
浏览了一下答案，说起恋车，怎么说的都是真（wo）人(mai)驾(bu)驶(qi)的车呢 我想说啊，一个恋车的人应该从小就喜欢车吧，而且不一定是从真实轿车开始 举个例子，我从小就非常喜欢四驱车！ 抬头望望天！月亮在哎诶笑！ 低头看看地！浪花在哎诶飘！ 诶，不由…
1，会车不要开远光，跟车距离近也不要开远光，个人经验200米外的后车远光是可以接受的&br&2，画一张图：&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/cdf20ca2daadb_b.jpg& data-rawwidth=&643& data-rawheight=&752& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&643& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/cdf20ca2daadb_r.jpg&&&/figure&车1想要转向进入主路，此时车2为了留出提前量会想要避让，如果路比较窄，很可能就会跨过路中央跑到你的对面。所以预判的时候要多看一层，只看到车1影响不到你是不够的，还要看被车1影响的车2是否会影响到你&br&&br&同时如果你是车2，在避让车1时也一定要先看对向车道有没有车&br&&br&3，路面较窄的话，如果车速不快，要注意后车的超车倾向，如果他要超车（总是向左偏离或明确给你超车信号），就在确保右侧安全的情况下靠路右侧一些，超车是一个很危险的过程，避让一下可以避免可能的碰撞，让他尽快完成超车对你的安全也很有好处&br&&br&4，老话说得好，前车忽然让开，肯定没好事&br&&br&5，再上一张图&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/eaeea6b98b6b330ed6a7b_b.jpg& data-rawwidth=&587& data-rawheight=&531& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&587& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/eaeea6b98b6b330ed6a7b_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&b&如图，不管有没有红绿灯&/b&，在你被车1挡住了右边方向的车道视线时，都不要在路口越过车1，他如果刹车，很可能是为了躲避车2，你也&b&必须刹车&/b&，因为车2看不到你，你也看不到他&br&&br&6，任何时候远离大车，能躲多远就躲多远&br&&br&————————————————&br&竟然被顶到第一了，惭愧，那我就补充几点，经验和心得都有&br&&br&7，有些奇葩的道路，例如廊坊西外环廊万路，是这样的：&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/aad3b70cdda2fd26e703fbaa9fc130f6_b.jpg& data-rawwidth=&514& data-rawheight=&610& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&514& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/aad3b70cdda2fd26e703fbaa9fc130f6_r.jpg&&&/figure&&br&这时如果你按图中红色箭头左转，千万不要只看对向！千万别忘了左边还有一个顺行车道！&br&&br&8，高速公路或环城高速路上，如果前方有出入口而你不打算出去，尽量提前向左变道，一方面给后车明确的信号“我不想出高速”，一方面避免可能的前车连续变道导致的事故&br&&br&9，如图：&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/1af61fcf89e9fbfc127358_b.jpg& data-rawwidth=&341& data-rawheight=&423& class=&content_image& width=&341&&&/figure&&br&&br&10，上图：&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/053675ffcd2bad9e0284_b.jpg& data-rawwidth=&264& data-rawheight=&444& class=&content_image& width=&264&&&/figure&&br&这是一个并不多见的情况，在一开始三辆车速度相近的情况下，车1忽然急刹车，车2会突然反应不及，为了避免追尾会急速寻求旁边的空余空间，这时你的行为就会产生很大影响，如果你适当减速，车2就可以快速变到你的前方，如果你继续正常行驶，车2就比较危险了。&br&&br&具体如何操作不能一概而论，比如如果你后面跟着一辆重型卡车，策略当然是——不刹车，因为被卡车追尾后果严重得多。&br&&br&&br&11，路边停车时，如果不是停在很明显的停车位上，最好打开双闪，一是防止撞车，二是让其它司机知道你已经停车了而不是在缓行，不会跟在你后面通行。&br&&br&12，手动挡跟车排队时，如果前面有减速带，那么可以等到前车走出一定距离，留出至少一个车位的空间后再跟过去，不然如果停车时恰好卡在减速带上，起步时会有点费劲，新手容易熄火&br&&br&13，主驾驶座位底下放东西是大忌，因为苹果啊饮料罐啊什么的卡在刹车踏板下导致车祸那就死得太冤了，投胎都投不好&br&&br&–————————&br&深夜更一点…&br&14，避免在上坡前过度减速以至于中途动力不足，同样，避免下坡前速度过快以至于刹车不及&br&&br&15，如果是借对向车道超车，一定要果断，快准狠一个字不能差，最重要的是对自己的车子的动力有充分预估。&br&&br&16，在单向双车道的道路上，如果速度没达到限速，要避免和隔壁车道的车辆并驾齐驱，因为你俩挡！道！了！开得慢，可以，但是别挡路。&br&&br&17，说一个提起来就火大的问题：&br&&b&不要开慢车！不要开慢车！尤其是在高速路上，不要开慢车！&/b&&br&很多新手接受的教育是：“开得慢肯定没事，不要管别人滴滴你”，但事实上，开慢车轻则造成局部行驶缓慢甚至拥堵，重则会造成危险。&br&是的你没看错，开慢车会造成危险！&br&&br&记得知乎有个人说过一件事：他有一次开车经过下坡路，听见后面的大货车不停按喇叭，还没想通为什么，副驾驶他老爸告诉他赶紧加速。他没多想就踩油门加了速，远离后才问为什么，他老爸说：那辆大货可能刹不住车了。&br&你肯定知道被一辆大货追尾有多危险吧？&br&&br&还有很多次我在高速路上，碰到明显低于限速的车在快车道慢慢爬，造成的潜在危险很多。特别是晚上，其他车辆都以100-120的速度前进，忽然前方有一辆车以80时速慢哟哟地开着，后果会怎样？&br&&br&这里贴一个用来说明开慢车对拥堵造成的影响的视频：&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//weibo.com//E8A9kgKmi& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&不管是有车一族，还是未来有车一族，交通拥... 来自科普君XueShu&/a&&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//video.weibo.com/player/bc8ae645a2f10abe400/v.swf& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&video.weibo.com/player/&/span&&span class=&invisible&&81d481cf10abe400/v.swf&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&&br&&br&18，超车前一定要给信号灯，也就是闪两下大灯，避免前车忽然变道&br&&br&19，狭路相逢，对方给你让道，你经过他旁边时可以轻轻鸣笛以表示感谢&br&&br&20，加油时记得先熄火！加完油记得确认油枪已经拔掉了再动车！&br&&br&21，有一个RAV4强行变道被撞下高速的视频，对于这个视频有三点可说：&br&1，前车毫无安全意识。高速路上别说出入口，任何地方连续变道都是极其危险的&br&2，摄像车的处理方式非常正确，保持方向稳定刹车，没有慌乱中紧急变向。&br&3，这种情况，摄像车即使撞上也没有责任，前车变道时阻碍了目标车道正常行驶的车辆，需负全责&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//weibo.com//CrPKE6u7V& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&weibo.com//Cr&/span&&span class=&invisible&&PKE6u7V&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&&br&&br&22，注意你的车前一两米的区域，因为你看不到这里，特别是矮个子女生开中大型SUV，基本上车前5米都是视线盲区，有很多事故为鉴：&br&&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//news.qq.com/a/695.htm%3Ftu_biz%3Dv1& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&news.qq.com/a//&/span&&span class=&invisible&&018695.htm?tu_biz=v1&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&&br&&a class=&video-box& href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//v.qq.com/cover/7/71ibt0mwtg6h0a6.html%3Fvid%3Do0016vaqbas%26amp%3Bamp%3Bstart%3D42%26amp%3Bamp%3Bptag%3Dnews_qq_com& target=&_blank& data-video-id=&& data-video-playable=&& data-name=&监拍3岁女童停车场入口遭轿车碾压不幸身亡& data-poster=&http://vpic.video.qq.com/16vaqbas_160_90_3.jpg& data-lens-id=&&&
&img class=&thumbnail& src=&http://vpic.video.qq.com/16vaqbas_160_90_3.jpg&&&span class=&content&&
&span class=&title&&监拍3岁女童停车场入口遭轿车碾压不幸身亡&span class=&z-ico-extern-gray&&&/span&&span class=&z-ico-extern-blue&&&/span&&/span&
&span class=&url&&&span class=&z-ico-video&&&/span&http://v.qq.com/cover/7/71ibt0mwtg6h0a6.html?vid=o0016vaqbas&start=42&ptag=news_qq_com&/span&
&/a&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//weibo.com//E8A9kgKmi& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&不管是有车一族，还是未来有车一族，交通拥... 来自科普君XueShu&/a&&br&&br&23，雨天要注意，经过有积水的地方要减速，不要溅到旁边的行人&br&&br&24，停车后开车门千万要慎重，你绝对不会想像下面这个车主一样：&br&&a class=&video-box& href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//v.youku.com/v_show/id_XODQxMTE2NjAw.html& target=&_blank& data-video-id=&& data-video-playable=&& data-name=&监控实拍：开车门致人死亡事故 开车门司机负全责& data-poster=&http://g3.ykimg.com/47FC3C512ED1FDD4-D43F-09AA-D089-2AECF2ECED46& data-lens-id=&&&
&img class=&thumbnail& src=&http://g3.ykimg.com/47FC3C512ED1FDD4-D43F-09AA-D089-2AECF2ECED46&&&span class=&content&&
&span class=&title&&监控实拍：开车门致人死亡事故 开车门司机负全责&span class=&z-ico-extern-gray&&&/span&&span class=&z-ico-extern-blue&&&/span&&/span&
&span class=&url&&&span class=&z-ico-video&&&/span&http://v.youku.com/v_show/id_XODQxMTE2NjAw.html&/span&
&/a&&br&&br&25，在路口绿灯左转，如果对向有直行车辆，不要停在停止线附近等待，因为如果这样，后车就必须停在停止线后等待，等到直行车辆过去了，左转也变红灯了，结果就是只有你一个人转弯了，后车还得继续等下一个左转绿灯。&br&左转弯待转区就是干这个用的，提高通行效率&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/fdeb4b7f71d4bb279e063ab_b.jpg& data-rawwidth=&544& data-rawheight=&807& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&544& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/fdeb4b7f71d4bb279e063ab_r.jpg&&&/figure&&br&&br&————————&br&最后贴一个最近看到的视频，看完后心情久久不能平复...&br&&br&&a class=&video-box& href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//v.youku.com/v_show/id_XNjY3ODg1NjM2.html%3Ffrom%3Dy1.4-3& target=&_blank& data-video-id=&& data-video-playable=&& data-name=&中国女司机逆天了！高速逆行竟然还骂对向车不守规矩乱闪灯！—在线播放—优酷网，视频高清在线观看& data-poster=&& data-lens-id=&&&
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&span class=&title&&中国女司机逆天了！高速逆行竟然还骂对向车不守规矩乱闪灯！—在线播放—优酷网，视频高清在线观看&span class=&z-ico-extern-gray&&&/span&&span class=&z-ico-extern-blue&&&/span&&/span&
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1，会车不要开远光，跟车距离近也不要开远光，个人经验200米外的后车远光是可以接受的 2，画一张图： 车1想要转向进入主路，此时车2为了留出提前量会想要避让，如果路比较窄，很可能就会跨过路中央跑到你的对面。所以预判的时候要多看一层，只看到车1影响不…
掌握要领多来几次就ok了，我现在是开到与旁车并行，向右打死方向倒车，看到后撤右侧灯慢回两圈（记住是慢回，这个过程车还在往后走，要注意右侧屁股和马路牙子的距离），看到右后轮接近马路牙子时快速向左两圈，车身快正了之后慢回两圈，屡试不爽，堪称完美~
掌握要领多来几次就ok了，我现在是开到与旁车并行，向右打死方向倒车，看到后撤右侧灯慢回两圈（记住是慢回，这个过程车还在往后走，要注意右侧屁股和马路牙子的距离），看到右后轮接近马路牙子时快速向左两圈，车身快正了之后慢回两圈，屡试不爽，堪称完美~
刚学会开车时，在其他回答里看到这个视频，只有3，5分钟。详细讲述了倒车入库，侧方停车，斜车位三种车位的停车方法～非常好用&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.tudou.com/programs/view/v5LttA4En0I/& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://www.&/span&&span class=&visible&&tudou.com/programs/view&/span&&span class=&invisible&&/v5LttA4En0I/&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&
刚学会开车时，在其他回答里看到这个视频，只有3，5分钟。详细讲述了倒车入库，侧方停车，斜车位三种车位的停车方法～非常好用
&p&&strong&2017年4月更新一张照片&/strong&&/p&&figure&&img data-rawwidth=&1707& data-rawheight=&1280& src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-1a51cfcbc_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1707& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-1a51cfcbc_r.jpg&&&/figure&&br&注：前方堵车。&br&&p&&strong&＝＝＝＝＝＝＝&/strong&&/p&&p&&strong&日补充&/strong&&/p&&p&&b&感谢编辑的推荐，可以和更多的朋友交流驾驶经验，也谢谢大家的支持。&/b&&/p&&br&&p&写在前面：&br&　　作为一名连头像都没上传的小白，收到这么多赞有点受宠若惊。我的回答基本是依照平时开车的习惯，结合实际场景的描写，尽可能给大家还原真实的街道驾驶过程。我没有下过赛道，不会跟趾，有过剐蹭，轮圈也擦过『道鸭子』，我起步偶尔也会熄火，挂档有时也会打齿。我偶尔也会抱怨（以前都是骂人，现在慢慢改了），其实我就是觉得，我只是个普通的驾驶员，嗯，你们喜欢叫司机也行，平时积累了一点经验，可能在很多大神们看起来非常微不足道的经验。我很庆幸能有这个平台与大家分享我的经验，谢谢。&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-bcaf24f778_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-bcaf24f778_r.jpg&&&/figure&（文图无关）&/p&&p&==============================&br&&strong&走出大门，车子静静地停在面前。&br&简单看一下车子周围有没有与平时不同的遮挡、障碍。&/strong&&br&==============================&br&　　上车之前要做环车检查大家应该都知道，但真正能做到的有几位？&br&　　我可是有过教训的：某次停车后，车子右前轮紧贴了一个花坛。出来的时候没有检查，上了车就打方向右转起步了（后视镜里看不到）……&br&　　还有个关于碰瓷的老故事——有人故意把一箱瓷器碎片放到车后，等你起步后就赖你碰碎了他的古董……&br&　　平时，还有些膝盖高的隔离柱，石墩什么的，后视镜里都很难发现……&br&　　还有冬天天冷，有些狗啊猫啊喜欢躲车底下……&br&　　所以，建议大家上车前还是尽可能地检查一下车子右边或后边。在自家的车位上可能还会好点，但出门在外，停在路边或者不熟悉的地方，一定要稍微检查一下。&br&　　另外，还要查看一下前轮是否是正向的。&br&　　同时，在车辆密集的地方，也可以顺便看一下空间，规划一下出车的路线。&br&==============================&br&&strong&兄弟，出发吧。&/strong&&/p&&p&&strong&今天的气温大概在4度左右，所以打火时间要略微延长一些。&br&拉开车门进入，坐正，&br&插钥匙，通电自检，&br&同时查看所有电器是否已关闭，摘空挡。&br&踩下离合，打火。&br&系好安全带，检查座椅是否舒适，自检完成，瞥一眼仪表盘、油量。&br&转速1800，缓缓下降。检查一下三个后视镜的角度。&br&转速下降二三百左右，缓起步，再次感觉一下方向盘是否正向，起步上路。&/strong&&br&==============================&br&　　气温关系到打火的时间，这是个小细节。以前不熟悉的时候，我曾经多次在大冷天，习惯了拧钥匙2秒就松开了，当然是打不着。所以，天冷的时候提醒自己注意，不要按平时的习惯打火，拧住钥匙等发动机打起来了再松手，特别冷的话甚至打3秒多都有可能（原先我写了5秒，&b&&a href=&http://www.zhihu.com/people/hei-ge-4& class=&internal&&黑黑黑&/a&和许多同学都提醒说打火不要超过3秒，大多数情况确实是这样，但如果真是零下十几二十度，3秒可能真的拉不起来，再多加一点点说不定就起来了，当然，如果确实拉了很长时间起不来，就稍微等一会电压稳定了再次尝试）&/b&，这与机油是0W还是5W没什么关系的。&/p&&p&　　插钥匙后先自检，等仪表盘显示自检完成再打火。&b&（感谢&a href=&http://www.zhihu.com/people/zhtlancer& class=&internal&&zhtlancer&/a&、&a href=&http://www.zhihu.com/people/hei-ge-4& class=&internal&&黑黑黑&/a&、&a href=&http://www.zhihu.com/people/wu-ming-5-4& class=&internal&&佚詺&/a&、&a href=&http://www.zhihu.com/people/wu-xin-fei-yang& class=&internal&&吾心飞扬&/a&等各位朋友提醒，机油泵在点火前是不工作的&/b&&b&）。&/b&车辆对机油泵的状态是会进行自检，若出现问题，也会及时报警，以防点火后机油供应不足。车辆自检也会充分地检查各个电器和机械的状态，万一有问题，我们也能及时发现，以防发动机运转导致机械损伤。&/p&&p&　　摘空挡，是因为我有停车挂档的习惯，正所谓双保险，上坡挂前进档（一二都行），下坡挂倒档，以防手刹失灵。&br&　　关闭所有用电设备，可以大大减轻电瓶负担，延长电瓶寿命。这里说一下，车上最大的耗电设备按顺序分别是：1、后窗电热丝；2、空调；3、前大灯；4、音响。这也是启动前重点查看的几点。另外，关闭暖气，同时也是为了防止打火后发动机冲转速。还有关于前大灯，通常在小区里停车时，楼宇密集，大灯很容易对着一楼的住户，尽可能的别用大灯照射人家的窗户，关大灯，打火，开小灯，简单热车，开大灯起步，一点都不耽误自己行驶，还能尽量不影响别人休息。&br&　　打火时踩住离合，是以防万一在档上车子突然会冲出去造成事故（这也是有典故的，当时学大货的时候，教练讲的，有次一个学员，熄火了，下来用摇把子打火，档没摘，一打着火，大车一下子就蹿起来了……后果很严重）。前面说了摘空挡，现在再踩离合，打火双保险：）另外，踩住离合相当于断开变速箱的转子，启动时给电动机减轻一些负荷，对电瓶有好处。再有，据我所知，有一些车型，不踩离合不给启动机通电，是非常人性化的功能。&br&　　打火后，天冷的话发动机转速一定是比较高的，2000都有可能。所以尽量等转速稍微下来一点再起步（也就是稍微热热车，夏天10几秒，冬天大概半分钟吧）。当然，你要是说了，我就是任性，打着火就走，我觉得那也没什么大问题，对发动机的磨损应该不大，不象前面几个问题那么严重。大家有时候看网上说各种热车的方式，各种说法，百家争鸣的，其实都有点危言耸听。车子不象他们描述的那么娇贵脆弱，只要没有什么大错误，就不要在乎这些细节：）对了，补充一个，前面说了，关掉暖气，否则打火后你就会看到发动机从，再到2500，再到3000……另外，如果是寒冬，那么确实需要热车2分钟左右的话，那么可以再趁这段时间出来清理一下车身的积雪，听一听发动机的呼吸——每台车都有自己的灵魂。&br&　　转速下降到1300出头的时候，可以起步了。前面也说了，上车前查看下方向盘是否回正，这次起步时也稍微动一下感觉一下是否回正，还是双保险：）&br&==============================&br&&strong&速度20，不加油，&br&我需要在前边的丁字路口右转出小区，但这栋楼挡住了我的视线，那我就往左边一点吧，可以提前看到路口那边的路况。&/strong&&br&==============================&br&　　在转速下降到1000多之前~没急事的话，尽可能不急加油，缓速热车即可，这只是我的个人习惯，没有什么绝对的依据。如果有什么急事，我也会打着火就起步，呼呼地加油跑，不要在意这些细节。&br&　　在小区内，或者狭窄的街道，转弯时不仅要减速，还要随时准备刹车。视线被遮挡时还需要短暂鸣笛，闪大灯，因为你『永远猜不到拐角后面是什么』（摘自《圈子圈套2》）。往转弯方向的另一侧提前带一把方向，可以扩大转弯半径，增加有效视野。同时，如果你从丁字路口的垂直方向转到横向，还需要注意你行驶方向后面是否有来车，也就是你的视野外面同样重要。如果你看不懂这句话，那我打个比方，一个丁字路口，有东、西、南三个方向，你是由南至西左转，你不仅要仔细观察西边路口的情况，还要时刻注意有没有由东至西直行的车辆。严格来说，你是转弯，他是直行，你要让他的。&br&==============================&br&&strong&出小区，上马路。&/strong&&/p&&p&&strong&小区外的马路，没有分道线，对向车道迎面而来的车，我越往右给他让，他就越得寸进尺。那我就尽量往左边一点吧，左边给他们留出一个多点车身能通过的位置就好，右边的安全位置留给同向的电动车。&br&清晨，路边是匆匆赶路的行人。还有电动车，他们随时都会借机动车道，所以，就假设他们都会突然切过来超车，给他们留出空间吧。&/strong&&br&==============================&br&　　这里涉及的第一个问题，关于路权的掌握。我们的原则是，在保证不影响其他车辆正常行驶的情况下，尽可能给自己留出安全空间。这里提到的场景是最典型的场景，在没有中心分道线的道路，假设宽度只有两个半车宽的空间（无论是道路本来就窄，还是两边停满了车）一个普遍的情况就是，远远地看对向来车了，就关注自己右侧的位置，关注对方留给自己的空间能否通过，但很少有人关注对面车辆的行驶空间。我的思路是，只要确定自己的空间差不多，就要用心判断对面车辆右侧的空间，也就是他的车身右侧道路边缘的空间。如果这个空间他留得很大，那么我们完全可以往中间带一带方向（先不加油），99%的可能他肯定会向边上稍微让一让的，否则他是100%不会让的。那么，只要我们不犯错误，会车时肯定可以安全通过。说到这里，我想到有一次一个狭窄的道路，我和对向的车会车，两边都是行人，他就一个劲往我这边挤，而且还没有打回去的意思（因为他右边行人也很多），我当时的空间已经是极限了，为了给他让道，我往右稍微带了一点，没想到右边有个挖管道的坑，我右轮就陷进去了『名副其实的被“坑”了』。我就明白了，如果一开始我就给自己右侧留出一些距离，即使他挤我，我也是可以安全通过的。&br&　　第二个问题是关于电动车和自行车，这个问题我已经没法正常地表达了。太多奇葩的事情再开一个贴都说不完。我只说我一个经历，当时也是人群熙熙攘攘的街市，两边都是人，我就一档怠速慢慢前行，尽量不按喇叭（后来才知道，该按还是按，而且还要狂按，吓他一下总比撞他一下强吧，被他骂几句总比被他讹一顿强吧），人多嘛，我走得也慢（走越慢，人就越愿意往你前面抢），左前方斜插（sha）出来一个电动车，还带着一个人，我急忙停车，他越过我的车头慢慢贴着我的车右侧过去了。我看着前面可以走了，就慢慢起步，听见右边咣咣两声，我马上停住车，看右后方电动车上的人在低头。我赶忙熄火下车，看到他两个人站地上，电动车停在我右后轮，没什么事，我就问怎么了，之间坐在电动车后座的那个妹子说我轧他脚了……原来，他们骑车过了我的后轮位置时停下车了，后座上的妹子顺势跳下来，把右脚直接塞我后轮底下了。我赶紧送她去医院，报保险，报警，检查一番之后，好在没什么大事。所以，为了安全驾驶，远离电动车，远离行人，我不是开玩笑，也不是对电动车有什么意见和情绪，中国很多道路都是规划不合理，机动车非机动车混行、停车位规划不合理，让很多非机动车无路可走只能抢机动车道、行人无视交通信号，我们整天抱怨整天谩骂是没用的，从整个社会的角度来说，我们是如此的渺小和无力，即使我们做得再好，也无力改变大多数的群体，对于我们自己，我们极力遵章守法，文明出行，无愧于心。但面对各种不公平和不道德也只能尽可能地妥协，再妥协。（最简单的例子，你们谁吃的罚单是有意去违章的？）&br&==============================&br&&strong&前面是一个小路口，路两边的树木、挡住视线了，两边经常会窜出一些速度挺快的电动车和自行车，慢一点通过吧。&br&前面白色的途观太慢了，估计是个女的开的吧，开途观的多半是女的。&br&对向没车，速度40，档位4档，转速900，可以给油了！打转向，推空，油给到1600，进2档，继续给油，拍喇叭打转向，走起。&/strong&&br&==============================&br&　　为什么这个路口窜出来的自行车速度都很快呢？因为我熟悉路况，这个交叉路口是个坡道，电动车和自行车基本都是下坡冲出来。熟悉路况还是很重要的，不仅可以少走很多弯路，还能提前预知许多风险。&br&　　遇到开得肉的车该怎么办？开得又慢，又不靠边让怎么办？很简单，超！你又要问，超不过去怎么办？那就慢慢跟着找机会呗，难道还能飞过去：）首先要分析一下是真肉还是打电话还是快到地方了要停车（开的慢基本就这三种情况），要停车的应该能看出来，90%都要打转向灯，即使不打，那他也会往右边靠，再看看他司机是不是总是向右边转头。打电话的，按喇叭就好，要注意他使坏急刹造追尾，超的时候要多留空间，万一他中间挂了电话突然提速呢？对于真肉的。。。还是需要判断一下是吧。。。前面说过，途观经常肉，还有很典型的，甲壳虫、MINI、马自达6、A4、思域这几款车都要格外注意一下。。。&br&　　最后，降档提速不用多说了吧？&br&==============================&br&&strong&前面路口两个车道都允许直行，左侧直行车道排了大约4、5辆车，那么红灯时间估计差不多了，绿灯时间应该马上就到，右边直行+右转车道上没有车，那么我走这边，应该不会影响右转的车辆。&br&走右侧车道！提前减速到30，而不是以50、60的速度到达路口停车。如果时间正好的话，那么，我可以在绿灯亮的时候以30的速度从路口通过，而不是重新从0起步。&br&离停车线还有两个车身距离时，刚刚好，绿灯亮了。是该加速了么？不！万一左侧有抢绿灯的行人或电动车呢？脚放刹车滑到路口，确定两边没有闯红灯的车辆，加速通过。&/strong&&br&==============================&br&　　提前减速的原因说得比较清楚了，比较适合红灯倒计时排队的路口，车子缓速跟到车尾的时候正好配合前车的速度继续提速。但有个前提是，要确保没有车加塞你前面（有位朋友说不理解为什么红灯还有些车喜欢加着油过去再停车，既是如此）。&br&　　补充：进入路口永远都是脚放刹车的。&br&==============================&br&&strong&前面又是一个红灯的路口，这次是三个车道，左中都可以直行，左边停两辆车，中间停四辆车，那么该走哪个呢？左边直行+左转车道上的两辆车，都是直行的可能性非常小，我感觉至少有一个左转，那么就会挡住后面的车。而且这个车道直行，也会受到对向左转的影响，走中间就对了！&/strong&&br&==============================&br&　　之前没有讲明白的是，这个路口的信号灯规则是，自己方向与对向的绿灯都是同时开启（90%的直行左转混行路口都这样）。所以，按导向车道指示行驶基本是不会犯错的。如果为了抢这几个车身位置，在最左车道通行，一旦被等待左转的车辆堵住了，那就要加塞到中间车道去，这不仅容易引发事故，而且这是地地道道的违章，一旦发生事故是要负全责的。所以，一方面我们要各行其道，另一方面，如果我是在这个路口等待左转的第一辆车，绿灯亮起的时候我是必须要快速起步抢转弯的（而且会在绿灯亮起前一秒左右往前稍微溜点车，让后车明白我要抢左转），首先是节省自己的时间，然后是基本不影响对面通行（你转不过去，探出半个车头挡住人家的行车路线才是影响对面通行），第三呢，就是给后面跟着的车迅速让出通道，如果我抢过去，后面也是左转，他看到我的往前溜车，有可能就跟着一块儿抢过去了。这样，即使第三辆车是直行的车，也不会被堵住。但需要讲明白的是，一定要注意两边有没有闯红灯的车辆、电动车和行人，同时，按《道路交通安全法》的规定，转弯是要让直行的，所以，大家好自为之，一定要确定安全，如果对面等待直行的第一辆车是辆一直闷着劲原地轰油门的458或者LP700，咱还是让他先过去吧。。。&br&　　另外，还有一种信号灯规则，就是为了保证左转的车辆的通行，本向与对向的绿灯时间有交错，比如我这边绿灯启动时，对向依然红灯，等我这边绿灯10秒后，对面绿灯再开启，等我这边红灯了，对向依然绿灯再延时10秒。这种规则适合于道路比较狭窄，无法单独设置左转车道的路口，不失为一个比较好的解决方案。许多城市支路在拥堵时段都会采取交错绿灯的方案。如果熟悉路况，了解实行时段，我们的方向又恰好是优先绿灯的一方，那么，再遇到上面的情况，就可以果断的选择左转直行混行车道。所以说，熟悉路况，熟悉路况啊！&br&==============================&br&&strong&下一个路口是大路口，我要从这里左转，前面排队的车辆已经大约有十辆了，跟在车队后面，停下的同时向右探半个车身吧，这样就不会被人加塞了。&br&红灯还要等一会儿，看看朝霞，看看路口上匆匆而过的行人，大家都在如此辛苦奋斗，我还有什么理由懒惰呢？欣赏一下路上的车，无论是好车还是普通车，千姿百态，每辆车都有独特的闪光点。右边又过去一辆两厢福克斯，身形矫健，还有那令人称道的后悬挂。左边过去的这辆加长宝马3，修长，还能保持着优秀的操控，宝马就是厉害，尽管发动机相对弱一些。咦，过去一辆现代飞思？稀有啊。。。旁边这不是两厢科鲁兹么，更是稀有啊。。。&/strong&&br&==============================&br&　　防加塞的做法大家都知道了，同时大家也就明白了什么样的情况容易加塞。虽然这不是个光彩的行为，但有时也没办法，比如我刚刚从小路右转开出来就是大路口了，我要是不加塞是无论如何都转不过去的。而且我认为大家都在排队等待通行时，你在中间迟迟不起步跟上而影响后面的车，同样不道德。所以。。。不要在意这些细节。但是如果加塞时有剐蹭，那永远是加塞一方的全责，好自为之吧。还有，进了导向车道里就老老实实的吧，轧导向车道可是实打实的违章，交警在处理这种行为时绝对是毫不手软。这个实线不仅是限制你的，还是保护你的。&br&==============================&br&&strong&绿灯，过路口，前面还有200多米该上高架了。&br&高架限速80，开始提速吧，不过要收着点，因为上桥口前面的地面道路上有限速60的抓拍。&/strong&&br&==============================&br&　　熟悉路况，一定要知道这些常规开启的抓拍点。&br&==============================&br&&strong&今早的高架路车流量适中，仔细观察一下前面的车辆分布，同时从后视镜里观察一下后面的车辆，尽可能判断一下每一辆车的意图。&br&前面20米是一辆赛欧，速度不是很快，左后约10米是一辆EC7，速度跟我差不多，可以超，打转向灯，退到四档，加油，打方向，闪大灯，超车。&/strong&&br&==============================&br&　　超车两个原则：1、要果断，不要优柔寡断，要么不超，要么一脚过去。2、不要影响他人行驶，不要因为你的变道超车而让他人减速。&br&==============================&br&&strong&前面是三辆并驾齐驱的车，那就跟着中间那辆等一等吧。左车道那辆车离前车的车距比较远，所以这辆车是最有可能提速的。观察一下左后视镜，左后面一辆车离大约40米，速度并不快，那么我不着急变道，等左前提速了再变道也不迟。&br&左前的车迟迟不提速，反而右前的提速了，看一下右边后视镜，有一辆锐志离不远正在加速呢，把他让过去，加油门，变道跟上。&/strong&&br&==============================&br&　　最危险的行驶姿态，就是与旁边的车辆并驾齐驱！因为并驾齐驱时，双方都是互相在视野盲区里的！如果我发现有的车与我并驾齐驱，在不超速的基础上我会尽快提一下速度错开车。如果有超速的风险，那就降降速让他先走。总之我不会藏在别人的视野盲区里，更不会让别人藏在自己的视野盲区里。另外补充一点，如果当我决定超车时我无法确定我的两侧盲区是否有车，那么我在减档时就不会空挡补那半脚油，而是延长离合抬起的时间，利用减档稍微降一下速度，保持1秒钟以确定两侧没有车，再给油打方向。至于并驾齐驱时封路而影响后车的通行，相对来说就是次要问题了。但我还是希望大家不要并驾齐驱，保持错车行驶可以更加安全。&br&==============================&br&&strong&前面不远是个立交桥交流道，首先是下桥口，车辆也越来越多，提前往左边变道。&br&过了下桥口，车辆少了，但不能提速太急，前面路旁有限速抓拍呢。&/strong&&br&==============================&br&　　下桥口还有个问题需要注意：要随时小心前面急刹变道的车辆，哪怕在快车道也不要掉以轻心。事实上，从快车道急刹变道去出口的车辆，在高速公路上更加常见。市区里相对还好一点。对于这种车，我只能说NOZUONODIE。所以，下桥口要特别注意：保持车距，迅速反应。甚至于在高速公路的出口，每个出口都要格外警惕，不仅要时刻准备刹车、双手握紧方向盘，还要准备随时开启双闪来提醒后车急刹，你的一个小细节或许就能争取到极其宝贵的几秒钟。同时，在高速出口，我也养成了判断车牌的习惯，只要该车牌到达归属城市的出口还在快车道上的，那就要格外小心，他们加速横向变道的可能性是很大的。&br&==============================&br&&strong&再前面是上桥口，右边总是突然汇进来一些车辆，如果他比较快，那容易发生危险，如果慢，那影响我们行驶。所以，还是贴左边走，不过还是要时刻注意右边车道的车辆。右前有辆小货车，速度也不慢，万一右边汇进来一辆车，那他如果驾驶技术不高的话，或许就会往左边带一把方向而侵占我的车道。&br&正准备超他呢，他减速了一下，这是个明显的征兆，他右前有情况。我有两个选择，一降档地板油超了去，二减速过了这个上桥口再超。因为货车比较高，遮挡了我的视线，所以我无法判断他的前车的情况，那么，就减减速吧。如果视线良好，能确定右边车道上的几辆车都没有变道的意图，那么就可以加速超车了。&/strong&&br&==============================&br&　　上桥口超车是个双刃剑，一方面，车辆多，刚刚汇进来的车会迅速的挤进每条车道；另一方面，因为两边车流汇聚，车速都会放慢，所以，看情况可以在上桥口超车。但还是要注意安全，判断右侧汇进来的车是否会阻挡行进路线。一边来说，即使刚上桥的车再能挤，他也会留住最里侧的车道。（一上桥就扎到最里侧车道还不提速的。。。我只能说呵呵了）所以，过上桥口时，视野要放宽，从全局判断道路的形势。&br&　　另外，换个角度，如果是刚刚上桥进入主路，一定要迅速提高速度至限速，在高架路上和高速路上，越慢越危险（拥堵不算），尽快缩短与整体车流的速度差，并保持车距，才是安全的行驶方法。以上观点也适用于地面道路的支路转入主路。&br&==============================&br&&strong&很快，我也要下桥了，右边的下桥口有两排车道，但都堵到桥上了，我是需要下桥后左转的，但我依然选择了右边的车道，先下桥，再变道。因为从桥上就贴左边走会排队很久。&/strong&&br&==============================&br&　　实际上，大多数的下桥口，都是右边比较快一些。&br&　　这个要分析下桥口连接地面道路的位置。假设下桥口连接的地面道路左边有两个车道（我们暂称A、B车道），右边有一个车道（暂称E车道），下桥口是双车道（C、D车道），那你认为下桥时C车道快还是D车道快？我认为D车道快，因为桥下的左边AB车道两条车流要大于右边的E车道，所以BC之间更容易发生互相挤，那么相对来说D车道的阻力就小多了。那还是五个车道，如果下桥口位于地面道路最左边，比如是AB，那么还是右边的B快，因为左边的A通常要连接前面的左转车道。如果是BC呢？不用想了，还是右边C快，A通常是左转车道，最容易排队，右边随便来一个加塞的，就把B堵上了。所以基本上，下桥口都是右侧车道更快。&br&==============================&br&&strong&顺利通过几段路口，正在一个路口等待直行红灯时，听到后方传来救护车的警笛声，停在左转车道我身后大概两个车的位置。&br&直行绿灯亮了，我做好准备快速出路口让行，但我的前车动作太慢，左侧左转车道的几辆车反而迅速向前进入了待转区。我当机立断，原地不动挡住后车，摇下左窗，伸出手示意左后的救护车从我前面超过。&/strong&&br&==============================&br&　　告诉你们一个秘密，我曾经被120拖走过。。。当然不是什么大事，就是中暑头晕。我想说的是，礼让120不仅是为了他人，也是为我们自己。最近消防车呐喊哥大家应该都看了吧，让人不禁眼眶湿润。之前路口上这段也是我的真实经历（当然整篇都是），实际上还有后面我没写出来：就是我停车给120招手的时候，一直到120从我前面过去，大概10秒钟，我的后车一直都在给我按喇叭，我确信他应该是看到我给人招手了，另外，120过去之后，我正要起步跟上，还有一辆车跟着120压着导向车道就从我前面钻过去了（不是跟120一起的），说实话挺寒心的。但以后如果遇到这种情况我还是会让，这不仅仅是法律规定，还是我们作为这个社会的一份子应该尽的义务。友情提示一下，为了礼让急救车而发生的违章，交警是不会进行处理的。&br&==============================&br&&strong&前面红灯的是个大路口，在这里我又要左转了。&br&这个路口有一个可变车道，现在显示允许左转，虽然这个车道上车只有四五辆，但我并没有选择这条车道，因为这几辆车里，很可能有直行乱道行驶的车辆会堵住这个车道，所以我选择了左侧的左转车道，尽管这里已经堵了10多辆车。&br&我停下后还顺便往右侧带了一把以防加塞，同时看了一下我的位置，并没有进导向车道。&br&直行绿灯放行了，果然，可变车道里有一辆车在尽力的往右边直行车道加塞，因为他前面等待右转的车辆堵着他的前路呢。如果他加塞失败的话，那么他就会在下个左转绿灯期间完全堵塞这条左转车道。&br&挤啊挤啊，他成功了！我马上从右后视镜看了一下右后侧的车辆，速度不快，距离也挺远。打右转向灯，油门踩下一半，迅速起步，进入可变车道。&/strong&&br&==============================&br&　　可变车道『还有一种潮汐车道，是可以进行双向调整的』也是一个非常人性化的方案，可以根据路口的车流变化随时进行疏导。大部分的驾驶员因为不了解可变车道的设置而不愿意选择从可变车道行驶，所以，仔细观察，适时选择从可变车道行驶，是名副其实地走『捷径』。&br&==============================&br&&strong&绿灯亮了，跟随前车转入路口，一会儿就到目的地了，进入停车场，找到车位倒进去，因为车头向外好出车。关空调，关音响，熄火，拉手刹，最后，再拉一下四个车窗。挂倒档，开车门出来。周围看一圈有没有异常。&/strong&&br&==============================&br&　　停车时车头向外，好处很多，最主要是好出车，因为有些停车场路线复杂，车位混乱，车尾冲外的话，一旦出车空间缩小的话，倒车是挺麻烦的，车头冲外直接就开出来了。其次，就是可以稍微扩大一下开门的空间，防止开门磕碰，前提是你左右的车位都是车头冲内，你倒进去的话，尽量往右边靠，明白了吧？然后，车头冲外的话，也有少许防盗的功能，你想想你要是个贼，你敢在人家眼皮底下鼓捣发动机么？所以，除了去超市买东西，保持车头冲外吧。&br&　　停车挂档这个技巧许多朋友肯定都知道了，前面也说了，在上坡挂前进档（一二都行），在下坡挂倒档，万一手刹失灵，不至于溜车。另外，前面为什么挂倒档，评论里也说了，车头冲外，万一溜车，只能往里溜，里面通常有挡轮杆，所以不会出危险。如果是车头冲内，那就挂前进档，可以防止往后溜出车位。自动当直接P档即可，如果是电子手刹，注意P档熄火后先拉手刹再抬脚刹。&br&==============================&br&&strong&兄弟，辛苦了！&/strong&&br&==============================&br&　　谢谢各位朋友耐心看完！辛苦了！&/p&
2017年4月更新一张照片 注：前方堵车。 ＝＝＝＝＝＝＝日补充感谢编辑的推荐，可以和更多的朋友交流驾驶经验，也谢谢大家的支持。 写在前面： 作为一名连头像都没上传的小白，收到这么多赞有点受宠若惊。我的回答基本是依照平时开车的习惯，结合…
由于东西太多太杂，强迫症的我又来整理了。&br&&br&&ul&&li&&i&&b&高速行车篇&/b&&/i&&br&&/li&&/ul&&ol&&li&&b&&i&永远不要&/i&&/b&跟其他车并排行驶，就算&b&实在没办法&/b&必须并排时，主动退后半个车身或者前进半个车身（推荐前者），可有效避免因盲区产生的误判。而且即使对方车辆失控，也不会导致连环车祸，殃及自己。这里解释一下为什么我推荐后退半个车身。的确，后退以后可能正好落入对方盲区，但这里也分情况讨论。盲区是位于车辆左后方距离一米左右的范围，如果贴得很近，反光镜里也是看得见的。 而如果落在盲区里，你跟对方车辆也相隔了一米多的距离。这一米的距离也就足够在对方躲避障碍物或者强行变道的时候你果断踩下刹车进行避让，并且，你能更清楚的观察对方车辆的动向。总之，高速上离其他车越远越好，实在不行必须要并行的时候，尽可能把主动权握在自己手里。另外城市道路同样适用本条规则。&/li&&li&急刹车的时候扫一眼中央后视镜，如果后面的车贴你很近，在前方距离允许的情况下先重踩一脚刹车，提示后车，再放松刹车，为后车留出反应时间和距离，尽力避免追尾。如果后方没车，尽早打开双闪提示后方车辆。（这里说的急刹车不是一脚跺死的那种，一脚跺死的紧急情况你也没啥可做的了，听天由命吧）&br&&/li&&li&别听导航瞎bb，自己看一眼导航的屏幕，该哪个路口拐或者哪个道口下一目了然。提前知道行车路线，提早并线，避免发生事故。另外高速或者高架上如果错过路口，&b&&i&千万别刹车或猛打方向企图挽救&/i&&/b&，你是在玩命。&/li&&li&当前环境下最高车速=可视距离-反应距离-刹车距离-安全余量。换言之，就是当你可以看见前方有状况，反应过来，踩下刹车，直到停下，前方还有一段你自己定义的安全余量。有了这个公式，同样限速90的乡间道路，白天和黑夜的安全行车速度肯定就是不同的，雨天和晴天也是不同的。&/li&&li&同理，跟车时候保持的车距=反应距离-刹车距离-安全余量。&/li&&li&碰到有呆子跟你保持0距离，如果在超车道，或许对方很急，避让到行车道给他超车。如果在行车道，缓缓减速让他超过去。如果咬定你了，怎么也不肯超车，那你跟你的前车就保持2倍安全车距，帮那个呆子也留一份。你要照顾人家，毕竟，他呆啊。。&br&&/li&&li&如果想超速（当然我并没有推荐大家超速的意思，但万一真的很急），找一台超速的当地牌照的车，跟着他，他知道哪里有摄像头。外地牌的别跟。为了确保是老司机不是老油条，跟一段路看看路过摄像头时是不是有明显的减速（违法本来就是要承担相应后果的，既然你想超速，就不要妄想有什么0成本的方法，该被罚的还是会被罚，尽可能减少一些罢了）。&/li&&li&跟卡车并排的时候由于中央气体流速快，压强小，你会被“吸”向卡车。超越瞬间，这个气流消失，你会有一种被弹开的感觉，如果在超车道，小心别“弹”到隔离带上&/li&&li&不要跟卡车并行，如果空间不够，宁愿在后面跟着，有机会的时候加速超越。总之并行时间越短越好。&br&&/li&&li&跑长途之前检查胎压，冷却液，机油等，后备箱常备半桶机油（本人目前奥迪车主），不仅仅所谓“油”老虎的VAG，其他品牌的车最好也备一些（以前我开福特，也常备），万一机油缺了，你又找不到你以前加的那款，混着加不是什么好事情。当然如果你有钱，全换成新的我也不拦着&/li&&li&&b&高速上车坏了或者出事之后，停到紧急停车带，车上所有人（注意，是所有人）赶紧跑到隔离带外，车子周围半径10米内不要呆。并在后方150米外放置三角警示牌&/b&&/li&&li&上匝道后&b&迅速加速&/b&（欧洲流行地板油加速）至限速，同理，进入下匝道后再开始减速，不要阻碍主路上的其他车辆。&/li&&li&在上匝道后需要并线进入主路时，如果刚巧旁边有台挂车，而你前方辅路即将消失的时候，立即减速，让卡车过去，再立刻加速并进去。不要傻乎乎一路并行，然后你就死了。&/li&&li&不要呆在两辆卡车之间。前面的卡车一脚刹车，后面的如果没有踩，那你就没有了。&br&&/li&&li&在超车道上打左转向灯的意思是告诉前面的车，我要超车，你让一下。这招也可以用在感觉右边的车可能会突然变道的情况下。警告他，你现在正在飞速靠近，别变道过来。（然而在中国并没有人会让你）德国高速飚过240，全程最左车道并且左转向灯，根本没有人会变到你前面，因为他们也知道你根本刹不住。大家都不想死。&/li&&li&下雨天在高速上行驶几公里之后，轻轻点一下刹车，把制动盘上的水刮掉。以防万一前方出现紧急状况第一脚刹车距离因为制动盘上有水而变长。（现在的新车有自动除水功能）&/li&&li&让速不让道，遇到紧急情况第一反应踩下刹车而不是去掰方向盘&/li&&li&转向灯的意思是，我想要变道，而不全是我正在变道。所以请在变道前两三秒提前打开转向灯。我看到太多人都是边掰方向边打转向灯的。&/li&&li&眼光要放远，不要仅仅停留在前车。可以露出半个车头或者透过前车的车窗看前车的前车。这样你就相当于变向给自己腾出了2倍的车距。发现前车的前车刹车了，你也立马刹车。因为你知道，你的前车肯定也会刹车的。&/li&&li&&b&此条国外道路环境适用。&/b&当高速行驶在行车道上想变道去超车道时，如果此时后方有车正在超车道上，你打开转向灯，对方对你闪了一下大灯（注意不是狂闪），意思是他会减速让你完成变道，此时你就可以放心大胆地变道了。记得变道完成之后打开双闪表示谢意，闪一两下即可。同理，遇到前方有车想要变道时，你也应该这么做。&/li&&/ol&&br&&br&&ul&&li&&i&&b&城市行车篇&/b&&/i&&br&&/li&&/ul&&ol&&li&看到有车走位飘忽，离他远点。同样如果有车刹车很猛，跟车的时候也远点。&/li&&li&如果对方车拿大灯闪你一下，而此时你又啥事都没干的话，多半是前方有事故或者警察在偷偷测速之类。相同的，看到对方车道有事故的时候不妨在经过之后用大灯提示对方车辆。&/li&&li&如果有车卡在你前面，不停踩刹车或者闪某个灯（比如雾灯），有可能是你车上的这个灯坏了或者忘了关。（夜间情况下示宽灯不亮简直要命，反正我是肯定会上去提醒的）&/li&&li&不要轻易冒头公交车，因为可能有人从车头窜出横穿马路。可以从公交底下看有没有人脚，但我推荐还是踩一脚刹车，谨慎通过。&br&&/li&&li&路口起步同理，不要做第一个蹿出去的。过了路口再加速也不迟&/li&&li&去路不熟的地方，可以跟着当地车开，大幅度降低驾驶紧张感，避免过早疲劳。&/li&&li&虽然现在后视镜都是复合曲面镜，但还是要养成回头检查盲区的习惯，当然也不是每次都转头，只有在需要的时候。&/li&&li&那么正好解释一下什么情况是需要转头的。&b&平时开车多观察中央后视镜&/b&，后面有哪些车，前面有哪些车，脑子里有个印象。当你想变道的时候，发现后面左侧有台车不见了，那么请问它去哪了？你的盲区里嘛。。。所以直线行车，如果有经常看后方车辆的习惯，是可以告别左右后视镜的。但是为了确认，还是看一眼比较好。&/li&&li&脑中有个大概印象，你的周围前后50米范围内大概都有哪些车，他们的速度大概都是多少等等。这样相当于脑中模拟了接下来5秒可能发生的情况。对变道，刹车，超车，都有帮助。&/li&&li&猜测路上其他所有人的意图，比如有台车逐渐向你这道并过来，多半是想变道。又比如有台车开得乎快乎慢，多半是路不熟，在找路。离远点，随时可能急刹车&/li&&li&如果不想被加塞，可以侧出小半个车身。比如在最右侧车道行使，就稍稍靠左一些，但记住不要压线。这样可以避免加塞者获取跟你并排行使并伺机挤入车流的位置。就算被挤了，由于右侧还有很大空间，果断避让后再次用车头卡回去即可。切记，只要你占住位置，他就永远压着线，撞了也是对方全则。&/li&&li&&b&不要开斗气车，心态要放平。&/b&他快让他去，他乱开也是他素质不好，你跟他较劲只会拉低自己的层次，完全没这个必要。但是如果严重妨碍公共交通的驾驶是需要坚决鄙视的（只是鄙视，别真的上去直接干）。要相信，城市开快车是建立在危险的基础上，是极不负责任的行为，心中默念要飙车请上赛道。&/li&&li&能开快就尽量开快，120的高速上开80简直就是浪费道路资源。争取做到限速多少开多少，大家一起努力就能大幅提升道路运力。另外，高速最左车道为超车道，不超车的时候别一直占着，哪怕你开120。（然而现在太多80开在超车道上的，还怎么都不肯让，只能从右侧超）&/li&&/ol&&br&&br&&ul&&li&&i&&b&山路行车篇&/b&&/i&&br&&/li&&/ul&&ol&&li&老生常谈的话题，山路下坡尽量别用刹车，发动机制动拯救你的人生。老司机从山顶到山底刹车灯都是不带亮一下的，而车速却错落有致，该快的地方照样快，该慢的地方依旧慢。也别问我自动档该怎么办了，有手动模式的用手动模式，没有的就用限制档。具体怎么用请自行翻阅使用说明书谢谢。&/li&&li&大下坡或者高速上，看到后视镜里面大货车狂闪灯，多半是刹车失灵，逃命吧！！！&/li&&li&山路盲弯，入弯前按喇叭&/li&&/ol&&br&&br&&ul&&li&&i&&b&突发状况篇&/b&&/i&&br&&/li&&/ul&&ol&&li&下雪天或者路面结冰时，在&b&安全的&/b&直道上猛踩一脚刹车，直到abs启动。感受当前加速度，可以估算当前路面的极限抓地力。通过这个感受调整车速和转向角度，从此不再打滑。&/li&&li&视线不好的时候（黄昏，清晨，夜间，雾天等等），尽早打开大灯（不是远光）。&b&具体衡量标准可以是你看不清对方没开灯的车。为的不是照明，而是提示别的车你在那里。&/b&&/li&&li&没事别开双闪，特别是什么大雨大雾的。一来双闪的穿透效果不及雾灯，二来开了双闪会和转向灯冲突，变道危险性上升。觉得看不清前车示宽灯说明你后面的车也看不清你，果断打开雾灯即可。&/li&&li&出现甩尾（没有esp）的时候不要慌，反打方向一脚油就能救回来。如果不能克服一脚油的恐惧，不给也没事，但别乱踩刹车，只会加剧甩尾（此处针对前驱车型）&/li&&li&雾天不要开远光，晃瞎的只有你自己。另外能见度极低的情况下沿着路上的线开。对面开远光的时候也可以用这招&/li&&li&上坡或者大负荷运行之后，冷却液温度可能升高，此时如果冷却效果不够，可以考虑打开外循环，风量调最大，温度调最高，关闭压缩机，猛吹。如果太热可以打开车窗散热。这样可以有效抑制发动机过热。当然，如果这样做还拯救不了，多半是节温器或者水泵坏了，赶紧停车吧。&/li&&li&感觉刹车踏板行程变短，检查一下手刹是不是还有一格没松完。拉得越多，行程越短（不过脚感的差别或许只有老司机能体会出来）。&/li&&/ol&&br&&br&&ul&&li&&b&&i&养车护车篇&/i&&/b&&br&&/li&&/ul&&ol&&li&当转向灯闪烁频率很快的时候，多半是其中一个转向灯的灯泡坏了，赶紧去检查吧~&/li&&li&机械液压助力车型方向盘不要打到底，留5度左右可以保护转向机&/li&&li&坡道停车的时候，把前轮打向马路牙子并卡住，可以防止手刹失灵的时候车子溜走。&/li&&li&小雨就别整天开着雨刮器，不是有间歇档么，赶紧用起来。干刮的话对雨刮条不好，而且影响视线。&/li&&li&发现冷却液温度维持在较高温度，但又不至于开锅，去检查一下冷却液，可能过多或者过少。&/li&&li&每2000公里把机油尺拔出来看一眼。不要每次只会在小保养的时候让4s店给你看。一万公里正常机油消耗就能到1升，很多时候都是缺了却自己不知道。&/li&&li&学会换备胎，刹车灯，大灯等常见损耗件，并在后备箱里常备一些常用备件和工具，关键时刻拯救人生。&/li&&li&手动车型点火时踩离合，点火时踩离合，点火时踩离合。重要的事说三遍。除非你能做到每次上车就检查档位是否为空档，不然就乖乖踩离合吧，抬之前记得摸一下档杆就成。还能减轻启动机负担。&/li&&/ol&&br&&br&&br&&br&不定期更新&br&&br&另外专属老司机的驾驶技巧如下&br&&a href=&https://www.zhihu.com/question//answer/?group_id=029504& class=&internal&&手动档汽车的驾驶乐趣有哪些？怎么练习？ - 康贱猫的回答&/a&&br&&br&同时欢迎关注我的专栏&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/kangjianmao& class=&internal&&康贱猫的猫窝 - 知乎专栏&/a&&br&&br&&br&&br&——来自一个拿证6年，行使里程16万，只开手动的“老”司机&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/53da79d02bcee2d_b.jpg& data-rawwidth=&583& data-rawheight=&401& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&583& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/53da79d02bcee2d_r.jpg&&&/figure&
由于东西太多太杂，强迫症的我又来整理了。 高速行车篇 永远不要跟其他车并排行驶，就算实在没办法必须并排时，主动退后半个车身或者前进半个车身（推荐前者），可有效避免因盲区产生的误判。而且即使对方车辆失控，也不会导致连环车祸，殃及自己。这里解释…
我是做这行的&br&外饰，那种亮条，档泥板，贴纸看你高兴就整，但是前后大包围保险杠和亮条确实让车看起来上档次&br&内饰 ，主要是让自己舒服点，座垫，脚垫啥的别人看不到&br&精品同上，当然你要在中控上摆上一尊会转动的关二爷应该能往逼格上靠靠&br&当当当当。。。能瞬间提高逼格的就是改装和电子了，改装我想你舍不得，新车让你动下刹车，改下ecu搁我也舍不得。&br&其实我最主要的目的是让你把眼视集中到俺这电子类上啦，改个电动伸缩踏板加迎宾灯，一拉门地上投出主人你回来了会不会太有逼格，改个氛围灯，愣让你整出个爱的星空浪漫感觉来，再加上新加的低音炮里放出凤凰传奇来，心都要融化了好么。&br&最后我想说，车是工具，用的顺手最好，安全第一，装逼最末尾
我是做这行的 外饰，那种亮条，档泥板，贴纸看你高兴就整，但是前后大包围保险杠和亮条确实让车看起来上档次 内饰 ，主要是让自己舒服点，座垫，脚垫啥的别人看不到 精品同上，当然你要在中控上摆上一尊会转动的关二爷应该能往逼格上靠靠 当当当当。。。能…
这个问题问得好。&br&&br&我觉得买车之后，添加的改装件/装饰物大概可以分成四类：萝莉少女类，酷炫少年类，霸气青年类，境界大爷类。题主目测男性，萝莉少女类就算了，主要说后三类。&br&&br&一、酷炫少年类&br&&br&少年人比较浮夸，此类配件可以让你的车在路人眼里有着狂霸酷炫屌炸天的视觉效果。&br&&br&代表性的东西有：&br&&br&1. 霹雳游侠红色LED扫描灯&br&&br&不要四千九，不要四百九，只要四十九，就能在你的中网装一个扫来扫去的红色灯条！虽然没什么卵用，看起来很厉害啊有木有！感觉无时无刻都在扫描前方的车辆行人，有犯罪分子的马上就要弹出机枪打成筛子啊有木有！&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/cc2c0a091de0e_b.jpg& data-rawwidth=&790& data-rawheight=&967& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&790& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/cc2c0a091de0e_r.jpg&&&/figure&&br&2. 各色爆闪~闪瞎眼的雾灯/大灯/日行灯&br&&br&原则就是一个字，亮瞎对面的氪金狗眼！原装灯发白发黄太难看，霹雳游侠灯已经是红的了，这个至少也得是个青色的。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/3ed8a8efa642a6c664ef2_b.jpg& data-rawwidth=&750& data-rawheight=&673& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&750& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/3ed8a8efa642a6c664ef2_r.jpg&&&/figure&&br&3. 迎宾照地灯&br&&br&一开门，一个小灯把威武的汽车LOGO投在地上，倍儿有面子！现在还针对LOGO不好看的车型出了各种个性款，比如下图我很喜欢的超人款。试想，你作为一个资深漫画迷，驾驶侧车门一开，投出一个Superman的S，副驾驶车门一开，投出一个Batman的B，工体随便哪个大白腿妹子还不是娇呼一声，被你四溢的王霸之气震慑？&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/d6e77d4edb556dd494f138_b.jpg& data-rawwidth=&790& data-rawheight=&2090& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&790& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/d6e77d4edb556dd494f138_r.jpg&&&/figure&&br&4. 汽车拉花&br&&br&简单的几何线条拉花怎么能体现出车主深沉纠结而细碎的内心！纹身都讲究背扛舞刀关公，胸顶赤脚观音，座驾上不拉一条开眼青龙怎么够？&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/c291e77a194f28fd7a0e7592_b.jpg& data-rawwidth=&740& data-rawheight=&1684& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&740& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/c291e77a194f28fd7a0e7592_r.jpg&&&/figure&&br&二、霸气青年类&br&&br&青年类开始重视一些实际的东西，这类配件重点是看起来很有用很能唬人。&br&&br&1. 改排气