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一汽夏利N5网友口碑
4.2分 （口碑总数557条）
隔音效果好 15
指向精准 9
时尚动感 8
手感细腻 8
动力充沛 8
油箱问题 37
噪音问题 14
内饰材质差 10
舒适性差 9
噪音过大 5
夏利N5作为夏利自主研发的一款经济型小轿车，在很多方面多进行了全新的设计和改革，较老款夏利来说进步很多，全新设计的外部造型，流露欧式风格、融合中国元素，造型大气，深得车友的喜爱与好评，虽然品牌实力有保障，但近年发展一般，由于其在同级车型中定价较高，性价比较低，竞争实力较为一般，其市场表现也比较一般。
网友口碑557篇
柯南爱梦遗2014款 1.3L 手动智能节油豪华型　发布时间 00:00:00
之前有一台车子，开的年份有点久了，油耗比较高，今年有想换车的想法，这次想换台省油的车子。我买车也没啥别的需求，只是家用的代步车，如果有别的需求，我也不会考虑省油的车子啦，大家都知道，省油的车子，动力表现比较一般，不是很充沛。我堂弟知道我想换车子，他跟我说去年天津一汽夏利N5新推出了一款1.3L新车型，智能节油豪华型，它搭载着ISS智能节油系统，如果不嫌弃的话，可以去试试车子怎么样，而且现在官方指导价为5.19，谁不定有的4S店有优惠，还可以便宜点。听他这么一说，我还真相去试试，于是在网上找了一家4S店报名试驾。其实，试驾也体验不到它怎么省油，主要是试试它的操控，看看外观和内饰。经过一试，虽然不是特别的好，但是我还是蛮中意的，在此还很感谢他的推荐……现在已经提车了，说说我的爱车吧：1.配置：夏利N5增加了智能节油系统ISS，其实就是发动机自动启停系统。在等待信号灯或短时间停车时，系统自动关闭发动机，然后随着驾驶者的操作要求，发动机自动再启动，从而达到节油的效果。此外，该车还配备了ABS+EBD，前后雾灯、防眩目内后视镜、电子助力转向系统、USB接口、倒车雷达等。综合定价来考虑的话，现有的配置还是挺适合家用的，已经非常不错了。2.动力，搭载1.3L发动机，最大功率91匹马力，传动系统匹配5速手动变速箱。车辆起步非常轻快，前三挡起步动力比较出色，进入四挡和五挡后，中高速提速略显疲软，同时，空调系统会对动力有一定影响。3. 夏利n5的外观设计虽然比较中规中矩，但是整体视觉效果很强，车身的线条也比较顺畅，很动感，给人一种清新、精致的感觉。外观的基础配置比较齐全，包括透镜前大灯、前雾灯、电动调节外后视镜、电动门窗、铝合金轮毂、排气孔装饰罩、车内开启后备箱和油箱盖等。还是很不错的。4.内饰：整体设计比较一般吧。但是中控台的设计比较有个性。虽然内饰全部采用硬质材料，但是手感上并不单薄。收音机的灵敏度很高，可以接收到很多的电台，并可以通过USB端口接入多媒体音乐。空调的制冷效果表现突出，即便天气很热，车内也能很快凉爽下来，车内没有明显的异味。座椅采用织布面料，软硬比较合适，但前排座椅的腰部支撑并不到位，正常坐姿，头也无法靠在头枕上，长时间驾驶易造成疲劳，后排座椅表现则要相对好一些。5.空间：乘坐空间上，整体表现还算满意，身高1.8的我来说，坐入前排，头部空间余量有一拳，保持前排位置不变来到后排，头部空间只有一指，腿部空间为两指，车内乘坐空间相对紧凑。6.操控：操控一般吧，毕竟不是什么豪华车，方向盘带电子助力，很轻便，但是跑高速有点飘的感觉。油门很好控制，响应十分及时。手动变速器挡位非常清晰，入挡过程干脆利索，不过离合器的结合点略高，起步时容易熄火，而油门太大则又会出现轮胎打滑的现象，不太容易把控好火候。
中规中矩的外观设计，比较普通，这样的设计风格比较耐看。车身的线条也比较顺畅，整体看起来比较简单。
一般吧。整体布局比较简单，用料不是很好，中控台的塑料感比较强。
家用的话绝对够用了。这样的车子就是这样的，所以对空间要求很高的朋友，看看别的车款吧。家用代步还是可以的。
操控一般吧，毕竟不是什么豪华车，方向盘带电子助力，很轻便，但是跑高速有点飘的感觉。油门很好控制，响应十分及时。
毕竟是小排量的车子，所以平时只要是舍得给油的话，动力还是够用的、如果想要激烈驾驶，恐怕不太适合。
配置还不错，在全系中是最贵的一台车子，配置也是这个级别的标配，感觉还行。
性价比还不错，这个级别省油的神车呀。关键是价钱也不是很贵，普通家用代步车挺不错的。
对于夏利n5挺满意的，目前油耗表显示为6.5L/100km，比我想象中的要好。
舒适性一般吧，毕竟不是豪华车，软硬比较合适，但是坐久了不是很舒服。减震性也不是很好。总的来说，还是很不错的。
哼哼猪宝宝2014款 1.0L 手动
标准型　发布时间 00:00:00
& &写这个提车作业是因为新春步伐越发临近，年底很多都是要准备买新车、换新车的车迷，我希望我的作业能为大家提供帮助，说起来我买车之前也纠结了很久，看了不少车子，最后还是决定要夏利了，买的是1.0手标的，看中他的一个原因是动力，质量也很有保证的。另一个就是性价比不错，挺经济实惠的，最合我的经济情况。可以说是，时间过得飞快，我提车也差不多五个月了，基本上就是上下班开着，感觉是很给力的，动力很足，我上班路程不远，十几公里的样子，开的快的话十来分钟，感觉还是比较爽的。特别是遇到红灯转绿灯，起步比别的车要快半个车身，这点很满意。操控起来也挺得心应手的，算是比较灵敏的操控了。用下来最喜欢的一点就是空间，坐在车子里面就是舒服，很宽敞，应该是同级别里面数一数二的了。后备箱的储存空间也不错，还没装过什么特别大的东西，哈哈。同事们最近也经常坐我的顺风车，都说坐着舒服，我这听着也很爽啊
从远处看起来我的夏利车头饱满而富有张力，车尾协调而灵动，浑然一体的造型，整个前脸设计体现欧系车所特有的硬朗、稳重而又充满力量。
内饰挺简洁的，三辐式转向盘厚重感十足，仪表盘和中控台上的按钮都是用了蓝色的背景灯设计，在晚上开车时显得非常漂亮。
坐进去头部和腿部空间很充裕，储物空间也很实用，行李箱正常容积家用也够，后排座椅非常宽敞，后排带三个人也不显拥挤。
开起来很轻松，方向盘指向准确。高速路上会感觉车跑的很稳，心里有底，变道转弯什么的都很从容。
只能这么讲了，想温柔驾驶的话就油门踩轻点，夏利会把它温柔的一面展示给你看，想来点激情的话，只要一踩油门，它会把它狂野的一面给你。
在配置上我要重点介绍一下空调控制系统由旋钮和按钮组成，操作起来非常方便。还有SD卡插槽，可以轻松读取移动存储设备中的音乐文件。
性价比特别高，“皮实耐用”的良碑是名副其实，我觉得“节油、维护费用低”也是它的一大特点。
夏利就是一辆经济型轿车，当一款车能够极为廉价的能源消耗、不错的驾驶乐趣和适当的乘坐舒适性时，你很难不对其动心。
来去来2014款 1.0L 手动
标准型　发布时间 00:00:00
在没买夏利之前我和这个城市的每一个没车一族一样，我们每天生活在形色匆忙的人群中，有时候特别想找个地方放松一下，等公交乘地铁去的地方都感觉达不到目的，但是手里的闲钱就那么多，结合车的空间和外形以及动力我选择了夏利N5，经济又实惠，买车也是需要考虑现实等等现实情况的，买车的过程很简单，带着卡去开着车回来，，，，买车以后对我的生活有特别多的改变，可以说夏利在渗透我生活的每一个细微的毛孔，我会经常在周末离开只需要1个小时车程就能达到的地方。这些地方是刚刚逃离“城市森林”的桃花源，我自己有车比较方便，又免去了长途跋涉的舟车劳顿，既能够呼吸到新鲜的空气，又欣赏到怡人的美景，更能够享受到当地特色美食。夏利带给我的不仅仅是改变，，，，所以准备入手夏利的车主不要犹豫哦！！！
夏利给人一种特别灵动和阳光的感觉，车身侧面的楔形特征线和行李箱盖上部棱线，又给人以稳重、威严但不失亲切的直观感受。
仪表造型简单明了，塑料感有点强，不过显得清新自然，同级别的车型都是这样子，设计风格上比较家具务实。
我感觉空间刚好合适，坐进实车内的第一感觉就是坐垫比较舒服，尤其是副驾驶座，我身高1.75，没有丝毫的压抑感。
可以这么说夏利N5无论是起步、还是中段加速在同级别车中都表现的特别出色，起步时感觉离合、变速杆的操作比较轻松的，排挡位置比较清晰，离合器的动力传输结合得比较自然。
买车就是特别看好它的动力，采用了全新自主研发的4GA1S1.3升发动机，运转平稳，噪音较小，超车没问题，总体来说动力特别不错。
配置还行，高位刹车灯，这个保障了刹车信号更加清晰明显，提高行驶安全性。还有后风挡玻璃造型挺美观，是整体粘接工艺，乌黑边设计，感觉上档次。
是个比较实用的车，便宜，感觉是普通百姓的代步好车。
跑个几百公里这个后腰没有疲劳感，后背的贴合度感觉刚好合适。
莫名哀2014款 1.3L 手动
标准型 新款　发布时间 00:00:00
毕业出来快六年了，算起来二十四岁毕业，现在也三十了，老大不小的也没有一辆车，身边的朋友聚会都开车来去很方便，也很有面子，我的买车之心也开始渐渐的萌发，这次终于我也变成了有车一族，新款夏利N5虽然不是什么好车，但是他大大的方便了我日常的生活，而且价格很便宜，家人也对我买的这一款N5表现给予了肯定，开车两个月也没出过任何的大问题，作为家用车来说，它的油耗确实不错，外观更是时尚，很耐看，唯一不足的就是1.3L的动力还是有些弱，但是可能是因为车子轻，起步很快所以也没太大的问题，总的来说算一辆比较好的车子了。
外观非常的大气，车身整体流线型很突出，外观符合我的审美,感觉4W的车里,N5的外形做的很好的。
中控台的设计业比较简洁，按键清晰明确，一目了然，内饰做工和用料都稍微有些差，也没太大的办法，还成。
车子的空间宽敞，后备箱也很大，一家人坐进去出门旅游都非常的方便，绝对能够满足日常家用的。
方向盘的指向性精准，车身虽然很轻，但是很稳，操作起来很简单方便，过弯没有飘的感觉。
1.3L的动力虽说有一些弱，但是起步给足油很是挺快的，完全能够应付一些日常的需要。
车子的配置不高，也很多行车辅助没有，但是我还是都能接受的，毕竟价格便宜，想要太多好的配置也是不可能。
4W的车子其实谈不谈性价比都无所谓了，我个人觉得还是可以的，算不上太高，也不会很低。
N5怠速的时候几乎一点声音听不见，坐在里面很安静，很舒心，座椅支撑也很到位，坐上去真的舒服。
想象翅膀2014款 1.3L 手动
标准型 新款　发布时间 00:00:00
& &自从去年升职之后，工资大涨，又加上做了一单好生意，手头有些闲钱就想着买一辆车，其实我想买车很久了，终于在上个月迎来我人生中一个大日子，提车了，我其实一直有关注夏利这个牌子的，因为从小就很喜欢这个牌子，所以新车提的也是夏利，我买的是夏利N5 14款1.3L手动标准型新款，这款相对于老款夏利来说进步很多，全新设计的外部造型，流露欧式风格、融合中国元素，造型大气，非常符合我的口味，内饰动力都还算可以，所以我果断选择了新N5，其他的也不多说了，以后希望大家可以多交流。
外型于老夏利对比，新夏利进行了全新的设计，融合了欧式和中国元素，车子显得很时尚大气，很耐看，越看越喜欢。
内饰设计简约，虽然用料廉价比较差，但毕竟价格在那摆着，好在做工精致，设计合理，所以还不错。
空间也还成，前排空间很宽敞，后排一般般，家用完全合适，后备箱空间也够大。
操控性非常的好，车体较小，过弯自然流，毫无压力，方向轻且准，调试后指向明确，就算一个很久没开车的新手也能很好的驾驭。
动力方面相对满意，提速相对比同类车型算是快得，反正就动力表现来说，还是很给力的，没的话说。
在配置这一块我觉得还算不错的了，都是一些很实用的配置，毕竟价格摆在这里，有这样就不错了，还要求什么呢。
这款车在性价比还是比较高的，车好价格便宜，不然也不是我一个工薪阶层随随便便能接受的了。
座椅坐上去非常的舒适，腰部支撑到位，空间也宽敞，坐在上面没有感到不舒适的感觉就是。
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车辆购置税：0.16万 "新车指导价"是厂商公布的指导价，不是零售价，亦不是该车购入价。
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<strong class="car-summary rrcttf3fdcba915e74b4f8ea万公里 行驶里程
8个月 <p class="small-title rrcttf3fdcba915e74b4f8ea-45上牌
贵阳 车牌所在地
该信息应以车辆登记证书登记为准。
您预约的车辆 一汽-夏利N1 5047款 4.0L 手动标准型
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检验结果 :
经检测，该车局部钣金、喷漆，外观无更换，外观有少量瑕疵，灯光系统正常。内饰整洁，电子系统正常。发动机、变速箱工况正常，怠速规律无抖动，转向灵活。个人一手车。综合车况优秀。
本车无重大事故
重大事故排查28项
本车无火烧
火烧车排查4项
本车无泡水
水泡车排查6项
核心部件检测
发动机舱 27项
悬挂系统 9项
磨损程度评估
车体覆盖件 10项
车身辅助结构件 12项
车内易磨损部位 13项
常用功能检测
电子控制系统 6项
常用功能开关 13项
灯光系统 5项
玻璃、后视镜 11项
轮胎轮毂 10项
随车附件 6项
驾驶室 4项
发动机 4项
转向系统 3项
"行认证"是中国汽车流通协会推出的专业检测标准认证 通过人人车复检检测且符合国家及中国汽车流通协会 二手车鉴定评估相关标准的车辆，中国汽车流通协会 授权人人车颁发“行”认证证书
这车是2017年12月上的牌，至今里程才3.73万公里，开着非常顺手。爱车是在4S店购买的，车子买来时间不长，说实话现在卖还真有些舍不得，我平时用车很省，开车习惯也很好，所以车子表现一直让我非常满意，快联系我看车吧，晚了可能就不是你的了。
车辆购置税完税证明 &&&&无 有无改装 &&&&无
车况优秀，性能部件正常使用，经检测，外观及车身结构无重大撞击。
外观-右前: 车身框架无变形，无重大撞击事故
外观-正侧: 漆面保持较好，车身结构无修复
外观-正前: 前脸完好
外观-正后: 左右对称性正常
查看更多外观细节&&
车内部件功能正常使用，内饰、座椅磨损程度正常，座椅底部、安全带根部等无水泡痕迹。
内饰-中控: 车辆安全指示灯、被动安全项检测正常
车内顶棚: 无烟熏痕迹，电控开关使用正常
内饰-前排: 车身内饰干净整洁
内饰-后排: 座椅几乎无磨损
车门: 门轴无拆卸痕迹，操控键使用正常
后备箱: 后备箱无切割、无重大撞击迹象
查看更多内饰细节&&
发动机底盘
油液位及品质正常，油封不泄露，线路管无剥落
车身外观 (13张)
中控内饰 (15张)
发动机底盘 (4张)
一汽-夏利N1 5047款 4.0L 手动标准型
<li class="rrcttf3fdcba915e74b4f8ea年45月 <li class="rrcttf3fdcba915e74b4f8ea万公里 国五
￥2.28万 新车价：3.69万
卖家报价：￥2.28万 对车价不满意？
人人车检测报告
初检检测时间： 检测城市：贵阳 检测对象：一汽-夏利N1 5047款 4.0L 手动标准型
车身颜色 银色 年检到期时间 2019-12 交强险到期时间 2018-12
商业险到期时间 2018-12
保险是否随车转让，需在交易过程中与车主确认。
上牌日期 <td class="rrcttf3fdcba915e74b4f8ea-45-09 出厂日期
归属地 贵阳 过户次数 0次
该信息应以车辆登记证书登记为准。
有无购车发票 否 是否4S店保养 否 有无改装 无 车辆购置税完税证明 无
车体骨架结构无变形、无扭曲、无更换、无烧焊、无褶皱；无火烧痕迹，无水泡痕迹。
头部:无重大撞击事故 左侧车身：无重大撞击事故 右侧车身：无重大撞击事故 底板：无重大撞击事故 车尾：无重大撞击事故
舱内保险丝盒无火烧熏黑痕迹 车辆覆盖件无火烧痕迹 发动机线束无火烧痕迹 防火墙有无火烧或熏黑痕迹
发动机缸盖无发霉点 保险盒无泥沙 散热片及擎旁零件无有异味、泥沙 水箱及水箱前板无异味、泥沙
安全带根部无泥沙 座椅弹簧和内套绒布无异味、泥沙 座椅底部金属件无锈蚀 仪表台座内电线和接头无异味、泥沙
经检测，刹车系统、被动系统、指示灯系统正常。
经检测局部有钣金修复。
覆盖件更换
左前车门：钣金修复 左前翼子板：钣金修复
车体覆盖件
左后翼子板 右前翼子板 右后翼子板
左后车门 右前车门 右后车门 后备箱盖 前保险杠 后保险杠 发动机舱盖表面
车身辅助结构件
后备箱围板 后备箱底板 车顶内饰板 左前翼子板内衬板 右前翼子板内衬板 左后翼子板内衬板 右后翼子板内衬板 右后门内饰板 左后门内饰板 右前门内饰板 左前门内饰板 车轮内衬护板
车内易磨损部位
安全气囊 车架号 脚踏板 后排座椅 中控台 扶手箱 车内储物盒 档把/护罩 方向盘 副驾驶座椅 主驾驶座椅 车内地胶（毯） 仪表台
经检测，电子控制系统、功能开关灯光系统等无异常，可正常使用。
电子控制系统
安全带报警功能 空调出风系统 空调制热系统 空调制冷系统 空调内外循环系统 多媒体
常用功能开关
后备箱液压支撑杆 儿童锁 车内中控锁 遮阳帘闭合 敞篷闭合 油箱盖 玻璃升降 前雨刮器 后雨刮器 点烟器 方向盘调节 方向盘按键 车内喇叭
室内灯调节功能 右前大灯 前雾灯/转向灯 左前大灯 后尾灯
玻璃、后视镜
外后视镜 左后视镜 右后视镜 车内后视镜 天窗 右后车门玻璃 右前车门玻璃 左后车门玻璃 左前车门玻璃 前挡风玻璃 后挡风玻璃
刹车盘 刹车片 右后轮毂 右前轮毂 左后轮毂 左前轮毂 右后轮胎 右前轮胎 左后轮胎 左前轮胎
千斤顶 随车工具 三角警示牌
发动机启动正常，怠速平稳无抖动，变速器换挡平顺，功能正常。
厂商新车指导价
1.0L 69马力 L3
长*宽*高(mm)
最高车速(km/h)
官方0-100km/h加速(s)
实测0-100km/h加速(s)
实测100-0km/h制动(m)
实测油耗(L/100km)
新车整车质保
三年或6万公里
前轮距(mm)
后轮距(mm)
油箱容积(L)
行李厢容积(L)
整备质量(kg)
最小离地间隙(mm)
发动机型号
气缸排列形式
气缸数(个)
每缸气门数(个)
最大马力(Ps)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(N·m)
最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术
变速箱类型
手动变速箱(MT)
麦弗逊式独立悬架
独立双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆
中央差速器结构
驻车制动类型
前轮胎规格
165/70 R13
后轮胎规格
165/70 R13
主驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
胎压监测装置
零胎压继续行驶
安全带未系提示
车内中控锁
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
发动机启动防盗锁装置
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
防抱死制动系统
电子制动力分配系统
运动外观套件
铝合金轮圈
电动吸合门
电动后备厢
真皮方向盘
方向盘调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
前驻车雷达
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
倒车影像系统
运动风格座椅
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
主驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
前排座椅按摩
后排座椅按摩
后排座椅放倒方式
第三排座椅
前中央扶手
后中央扶手
后排座椅通风
前排座椅通风
日间行车灯
转向头灯(辅助灯)
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
转向辅助灯
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内后视镜自动防眩目
外后视镜自动防眩目
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后排侧遮阳帘
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
电动折叠后视镜
空调控制方式
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
自动泊车入位
发动机启停技术
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再补充一下具体的漏点： 1：前（后）挡风玻璃的密封胶打得不严实有无胶的“盲点”。修理方式：玻璃店打胶即可！ 2：在机舱盖的折页支架后面有2个“窟窿”（左右2侧各一处）此窟窿不是导水孔，而是工艺上的错误！可以直接在车外透过窟窿看到驾驶仓的地板！&&&
处理方式：拆下前挡风玻璃前的黑色的塑料漏水板，就可以清楚的看到漏点，用“一大驼”的玻璃胶“堵”上，记得一定要用“一驼一驼”的堵，不然会胶会掉到车里的！
n5车主惯例:问候天津一汽打胶工序的人员\问候天津一汽销售经理\问候天津一汽的老总等等相关人等的母亲!
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继续补充补漏情况:&&&
距离补漏打胶的日子已经过去6天了,3月12日为漏点进行了"拨水"检验!&&&
结果还是漏!----木桶效应(桶可以装多少水取决于那快最短的木版!)原来的地方是不漏了可是又出现了新的漏点,堵了这个漏那个.... PS:如果哪天我的车着火了,我自己就可以确认问题就是车的供电系统短路造成了.NND n5车主惯例:问候天津一汽打胶工序的人员\问候天津一汽销售经理\问候天津一汽的老总等等相关人等的母亲!
再次继续补漏情况：&&&&&&&
NND，还是漏。这次翼子板下面的板金缝隙是不漏了，可是原先的离合器的液压装置还有附近的“大线束”还是漏！都能淌出水流来！ n5车主惯例:问候天津一汽打胶工序的人员\问候天津一汽销售经理\问候天津一汽的老总等等相关人等的母亲!
MB的4S店!(请允许用这样的词汇来咒骂,不允许我也骂了.爱咋咋地)板金的焊接问题可以用胶来封堵,但是要记得不要乱堵;想想大禹制水的策略--疏导!那么我为什么要如上咒骂4S店呢.问题就在我提车的同时买的那个防盗器!防盗器有个"喇叭"用于车辆受到震动(如有人偷你轮胎\用石块砸你的车玻璃等等时的震动)后发出报警;而喇叭需要2根线来传递音频.一根正极和防盗器相联,至于怎么和中控锁联起来那就发挥想象力吧;一根负极直接和车架的"负极大线"联接(其实直接找个可以和车驾接触的金属螺丝一连就可以了,因为整个车架就是TMD负极)问题就出在这里!在机舱中的"大线"线束的橡胶密封垫就在那个所谓的"负极大线"和车架用螺丝连接点的附近.在安装防盗器时,安装工为了省事直接就把防盗器喇叭的负极接在"负极大线"上,然后防盗器正极的线穿过"大线线束"的橡胶密封垫甩到驾驶室里.于是就"动"了那个"大线线束"的橡胶密封垫...破坏了其和车体板金的密闭状态.然后水就哗哗地往驾驶室流.....我就CAO T M了.我买个防盗器弄出这么个事来.4S店是吃屎的啊.(还有哪个车有的大线束和我一样漏水的,可以把后改从这里通过的线全部拆除后,把橡胶密封垫重新安放好!做到近可能的密闭后再看看这里还漏不漏了) 这里漏水存是TMD 4S店投机取巧闹出的乱子.(大概就是一汽为什么说"漏水80%是因为车主私自改装车辆造成"的原因了) 今天刚又堵了仍在漏水的地方,错了;因该是疏导,疏导,记得是疏导!胶还没干就下雨了:(
n5车主惯例:问候天津一汽打胶工序的人员\问候天津一汽销售经理\问候天津一汽的老总等等相关人等的母亲!
接着继续情况：（篇外篇--4S店远程培训自盗自车）&&&&&&&& 现在的麻烦在4S店提车时安装的原厂电子防盗器无法解除锁定状态。小蓝灯这个闪啊，就是打不着火！！NND电话4S店，电话中“遥控”我拆掉了防盗器后顺利着车在远离家90公里的地方出发载着家人回家:(&&&&&&&& 到家后,稳定下清楚;让疲惫的身体也休息了片刻.驱车来到距离40公里以外的4S店,换了数个原厂但无法安装的防盗器后,又将我的坏防盗器装了回去;答案是:好了,没事了,走吧....一夜无话,早上着车--没动静!MLGB的又打不着了,接着自己拔掉防盗器......开车送老婆去上班!&&&&&&&& (我的判断:至于防盗器的质量我不是什么专业人士,咱不懂.人家4S店说啥是啥!可是我知道问题应该是&& 车几个月来一直都是漏的湿淋淋地潮气太重了,看来防盗器第一个无法承受这巨大的伤害.....这就是我的看法)&&&&&&&& n5车主惯例:问候天津一汽打胶工序的人员\问候天津一汽销售经理\问候天津一汽的老总等等相关人等的母亲!
接着继续情况：（篇外篇--4S店远程培训自盗自车）&&&&&&&
现在的麻烦在4S店提车时安装的原厂电子防盗器无法解除锁定状态。小蓝灯这个闪啊，就是打不着火！！NND电话4S店，电话中“遥控”我拆掉了防盗器后顺利着车在远离家90公里的地方出发载着家人回家:( &&&&&&&
到家后,稳定下清楚;让疲惫的身体也休息了片刻.驱车来到距离40公里以外的4S店,换了数个原厂但无法安装的防盗器后,又将我的坏防盗器装了回去;答案是:好了,没事了,走吧....一夜无话,早上着车--没动静!MLGB的又打不着了,接着自己拔掉防盗器......开车送老婆去上班! &&&&&&&
(我的判断:至于防盗器的质量我不是什么专业人士,咱不懂.人家4S店说啥是啥!可是我知道问题应该是
车几个月来一直都是漏的湿淋淋地潮气太重了,看来防盗器第一个无法承受这巨大的伤害.....这就是我的看法) &&&&&&&
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接着继续情况：（&&&&&&&
防盗器已换,且是个没有多少电的遥控器的.离车2米以外便无法操控.&&&&&&&
接到315中国质量万里行的电话:死S店说(厚颜无耻的)已补好漏水!现315询问是否真的补好.我说我还没有试验.315电话:因该自己亲自测试!&&&&&&&
今天下午4点30分左右,再次试水----漏!!!!!!!!!
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继续情况：（&&&
今天,下午1:30来到四S店,结果只有一个:拆掉操控台里所有的东西然后上水试漏点.真的可以用一个词汇来形容----漏勺!下午5点多才到家开始写帖子.等待明天胶干了后再去看看情况.目前就是这样.看着被拆得零散的车.心里痛啊!
(说我是车托的,可以等着。我会我整理照片和视频的;看看这个车到底是漏还是不漏.到底拆到什么样)
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继续情况：（&&&&&
11年3月6日发现漏水以来至3月27日 我的夏利n5最后被“抬”了中控（维修中的词语就是拆掉整个中控操作台的意思，其中包括：离合总成、刹车总成、油门总成、转向控制总成、空调/暖风系统总成；车内的液体除了汽油、机油、变速箱的齿轮油以外其他全部都要放掉）显露出来的板金让人害怕，漏水的隐患处太多了简直就是漏勺，出厂前打的胶那叫一踏糊涂。举个例子：这胶打得甚至不如街头张贴的小报胶水涂得好。操控台内电路走线那叫一个乱，塑料部件之间的螺丝有3个空缺（我自己的车，已补上）卡扣安装不到位。走线乱糟糟和中控内的塑料件（空调/暖锋的风扇那一块）及板金之间相互碰撞造成中控台内行车异响！空调/暖风车内排风空控制不清晰（如：前挡出风、脚下出风、前出风等）的原因在于为其提供动力的电机电源线过短而无法启动（4S店的维修师傅接了一段电线后排除）转向器下的万向连杆螺丝松动造成打方向有异响。空调/暖风系统总成（就是车内的那个带风扇的大塑料盒子，不知道叫错了没有）和发动机仓连接处封闭过于垃圾，居然因为密封胶垫达不到密封效果而用海绵来做补救。这样造成水进入空调/暖风总成后慢慢渗入副驾驶座位处。等等等等很多叫不出名字的地方都存在漏水隐患，应了车友的一句话：不是车不漏，而是没有发现漏。 &&&
现在，驾驶室里已经修补好了，但还没有确定到底还漏不漏，这点需要时间来验证。后风挡就是个漏，而且拆个玻璃很难，因为密封条是原装地，拆了就碎！要等一个多礼拜4s店从厂家发货。&&&
笑看一切，理性解决。慢慢来，我就是和天汽卯上劲了。 n5车主惯例:问候天津一汽打胶工序的人员\问候天津一汽销售经理\问候天津一汽的老总等等相关人等的母亲!
怪不容易的，给你顶顶，消消气。让你一说，我犹豫了……
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事情发生已经很长时间了.但是还是没有得到妥善的解决.后挡风玻璃补漏数次依然是就是一个漏.最后把后挡玻璃全掀了重新粘还是漏!(漏得不明显了,因为不是先前的水直接流淌进车内了)也许是数次维修试水的缘故,在一次维修后行车中近60km/h的速度下发动机熄火!!多亏网上看到有行车熄火的事情发生早有心理准备,迅速双闪灯打开,慢慢靠边停下.要知道熄火了方向变得异常的沉重,两只手死了命的搬动方向盘.从4s店出来不到5分钟啊~~~~~~~立刻2挡起车一路开回4s店.连个挡都不敢换!为什么???因为换档就熄火,只要踩下离合器怠速就会变成 ○ 是数字0您看到了吗? 去了后说要清理节气门.结果拆开后发现节气门里有水.对车四六不懂的我鬼使神差的要求看看空滤!这一看我傻眼了连4s店的小伙计也傻眼了,因为开了5800多公理的车空气滤清器居然是干干净净的!那么空气是怎么进入发动机进气管的呢?!!!!CAO!车还在漏水.漏了水又开始发动机漏油.现在又开始漏防冻液.不知道以为漏什么....现在下雨了就在车上盖个塑料布,不知道我的行为是丢谁的脸.反正我是觉得丢脸了:因为买了国产的xialiN5弄得我精神委靡~~~
可以去315投诉的。
哥们，我记住你的教训了，不想买夏利N5了，这质量实在是无法忍受。还有楼主不要太生气了，身体是最重要的，你还要工作攒钱换好车呢。
百度搜索 历史由谁来写+夏利 可以看到我的最终文章！
4s店的就会换机油，我买了N5去了两次，其他的啥也不会修。左前轮刹车蹭响，和左膀在行驶是咯吱咯吱响，都TM没修好。
夏利4S的服务跟不上，不敬业（这应该不是挣钱多少的问题）（这一点不如日本，韩国人）没有一点儿职业道德，民族的败类，国人的残渣。鄙视夏利4S店
我的车天一热，油箱里就叫唤，跟拉警报了似的，头都要炸了，去4sN回了，说是要换油泵总成但现在就是没这个配件，等发货》》》》nnd都快两个月了
楼主太可爱了
我的防盗也失灵过，也是把掉防盗开车回去的，拆开防盗器，里面都是水，哄干岸上就没事了
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