(科普贴）山地车21速、24速、27速的区别！【美利达吧】_百度贴吧
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(科普贴）山地车21速、24速、27速的区别！收藏
山地车21速、24速、27速的区别许多新手不是太清楚21速、24速、27速的区别。只知道21速是3*7，24速是3*8，27速是3*9，变速选择更大。许多新手也在问，24速是不是比27速跑的快。有人骑一铁架子老式山地车跟别人后边跑，就有认识的说你别跟着跑了，人家是27速的，你跑不过人家的。其实速比只是给骑行人更多的选择机会，速度是靠自个的腿部力量和耐力，只要你力量大，21速也不比24速慢！山地车能骑多少迈？理论上同样踏频下27比24跑的快，24比21跑的快。但事实上高传动比蹬着很沉，踏频也自然会降低，踏频降下来，速度自然也降下来，达不到理论的速度。要不有的新手买了车说，我的车不错呀，怎么我的车蹬着这么费劲呀，原因在骑行时没选择一个合适你的传动比。下面谈下个人对21速、24速、27速区别的认识，不对的请指教：首先看下参数21速 齿盘48－38－28 飞轮14~ 2824速 齿盘42－32－22 飞轮11~ 30（11~ 32）27速 齿盘44－32－22 飞轮11~ 30（11~ 32）齿盘数除以飞轮数就是传动比21速最大传动比3.43，最小传动比124速最大传动比3.82，最小传动比0.73（0.69）27速最大传动比4， 最小传动比0.73（0.69）由此可看出他们的区别，27和24速是比21速有更大或更小的传动比，即可让你跑的更出数又能让你跑的更省力。因为24的齿盘和21的是不一样的，更小的齿盘可以得到更轻的传动比，这在爬坡时显出很大优势。24速车即使使用2*1速比时，也可以达到1.07的传动比，如果飞轮是11~ 32的车，那可以达到1的传动比，（21速的最小传动比才是1）.所以24速比21速车的优势不只在最快档，而更多的是在最慢档，让你走山路更轻松更给力。而普通新手只想24速比21速蹬的快些，可能很少有人把每个齿盘和飞轮齿数除一遍，看看有什么不同。许多人买个还不错的山地车，平时也只是在城市跑跑公路，上下班骑下，更有的怕丢，一年中骑车的天数都是有限的，其实真是浪费了好车。车是给人骑的不是当宝供起来的。一辆好的山地车它的设计都是有道理的，山地车本身就是为山路而生，如果有新手买车就为城市跑平路，那可以买个城市休闲车，或是公路车。27速车呢，它的飞轮一般是和24速的一样的，不同的只是前齿盘最大的那个由42调整为44，这样大齿盘下9个速比都要比24速大点，适合体力好的人。再一个24速或27速随着它的档次不同，车的各种配件也都升级到更好的型号，这也是不同之处。还有说一下，小轮折叠车是不适合跑山路的，它只适合路况较好的地方。小轮车跑的也不慢，但在山路上还是不要跑，不太安全，遇到路况不好或急刹车很容易摔车。（转贴，感谢原作者）
福利 （最长见的24速 对照表 不对请指出）当踏频为90rpm时，各齿数比应该达到的时速为： 档位 对应齿数比 对应速度(km/h)1×1 （22/30） 8.241×2 （22/26） 9.51×3 （22/23） 10.741×4 （22/20） 12.361×5 （22/17） 14.531×6 （22/15） 16.471×7 （22/13） 191×8 （22/11） 22.462×1 （32/30) 11.972×2 （32/26） 13.812×3 (32/23) 15.622×4 (32/20) 17.972×5 (32/17) 21.132×6 (32/15) 23.952×7 (32/13) 27.642×8 (32/11) 32.673×1 (42/30) 15.713×2 (42/26) 18.143×3 (42/23) 20.153×4 (42/20) 23.583×5 (42/17) 27.743×6 (42/15) 31.453×7 （42/13) 36.283×8 （42/11) 42.89
当踏频为100时参数（按前齿盘排）：档位 对应齿数比 对应速度(km/h)1×1 （22/30） 9.02 1×2 （22/26） 10.411×3 （22/23） 11.771×4 （22/20） 13.531×5 （22/17） 15.921×6 （22/15） 18.041×7 （22/13） 20.821×8 （22/11） 24.62×1 （32/30) 13.122×2 （32/26） 15.142×3 (32/23) 17.112×4 (32/20) 19.682×5 (32/17) 23.152×6 (32/15) 26.242×7 (32/13) 30.282×8 (32/11) 35.783×1 (42/30) 17.223×2 (42/26) 19.873×3 (42/23) 22.463×4 (42/20) 25.833×5 (42/17) 30.393×6 (42/15) 34.44 3×7 （42/13) 39.743×8 （42/11) 46.96
顶了得到顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶得到得到顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶
得到顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶
顶顶顶顶顶顶顶顶得到得到顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶
每个月都会看见这个
顶了...原来是这样....
很详细。速度都列出来了。
说的非常祥细了，适用于大多数的单车，但是现在的单车配置有点乱，有些牙盘和飞轮并不是就一定是这样……
哎呀，骑车骑了这么久，看来知识面还有点窄，有待拓展....
不错，有很用，谢谢楼主的分享
长见识了！！！！！
原来还有这么深的学问,学到了,不过还是不知道应该怎么运用到实践,比如...市区公路用什么档位最合适...山路用什么档位最合适~继续学习,顶~
还有，21速是旋飞，24，27，30都是卡飞。生计问题也顺便说一下不就得了
求推荐款上班骑得？、
最喜欢科普贴子了
手指一抖，三分到手，手持酱油，低头猛走，遇贴就回，捞经验就走………
科普，好帖
好贴，涨姿势了，多谢。
感谢楼主的分享
小白看不懂
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登录百度帐号请问山地自行车的速别是什么意思？（21速 24速 27速）
标签：运动户外&骑行用品&自行车
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只是想代步用，有什么差距吗？
许多新手不是太清楚21速、24速、27速、30速的区别。只知道21速是3*7，24速是3*8，27速是3*9，30速是3*10变速选择更大。许多新手也在问，24速是不是比27速跑的快。有人骑一铁架子老式山地车跟别人后边跑，就有认识的说你别跟着跑了，人家是27速的30速的，你跑不过人家的。其实速比只是给骑行人更多的选择机会，速度是靠自个的腿部力量和耐力，只要你力量大，21速也不比24速慢！
山地车能骑多少迈？理论上同样踏频下30速比27速 27比24跑的快，24比21跑的快。但事实上高传动比蹬着很沉，踏频也自然会降低，踏频降下来，速度自然也降下来，达不到理论的速度。要不有的新手买了车说，我的车不错呀，怎么我的车蹬着这么费劲呀，原因在骑行时没选择一个合适你的传动比。请教，24速能改27速么？【山地车改装吧】_百度贴吧
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请教，24速能改27速么？
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可以是可以，可感觉没有必要
我把24直接改30了
花了多少大洋？
买个套件就ok几百到上千不等
重要的是速度能提升多少
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可以就是看你的轮组是卡飞还是旋飞
微转30速 改成禧玛诺m4000 又改成xt
看花鼓 旋飞就不行 必须卡飞
我这有个m390中套，27速300元需要的话私聊
可以的，我的atx690刚刚改了27速禧玛诺套件.牙盘中轴飞轮指拨前拨后拨总共600多
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山地车速度和踏频对照表(27速和24速).doc 4页
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山地车速度和踏频对照表(27速和24速)
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山地车速度和踏频对照表（27速和24速）
分类： 山地车
公式是：速度=（牙盘齿数/飞轮齿数）x 轮胎周长x踏频x0.06下面是九段的数据：
牙盘齿数：44－32－22飞轮齿数：32-28-24-21-18-16-14-12-11
轮胎周长：2.08
每分钟85转
9 11 42．4 30．8 21．2
8 12 38．8 28．2 19．4
7 14 33．3 24．2 16．6
6 16 29．1 21．2 14．5
5 18 25．9 18．8 12．9
4 21 22．2 16．1 11．1
3 24 19．4 14．1 9．7
2 28 16．6 12．1 8．3
1 32 14．5 10．6 7．2
每分钟90转
9 11 44．9 32．6 22．4
8 12 41．1 29．9 20．5
7 14 35．3 25．6 17．6
6 16 30．8 22．4 15．4
5 18 27．4 19．9 13．7
4 21 23．5 17．1 11．7
3 24 20．5 14．9 10．2
2 28 17．6 12．8 8．8
1 32 15．4 11．2 7．7
每分钟95转
9 11 47．4 34．4 23．7
8 12 43．4 31．6 21．7
7 14 37．2 27．0 18．6
6 16 32．6 23．7 16．3
5 18 28．9 21．0 14．4
4 21 24．8 18．0 12．4
3 24 21．7 15．8 10．8
2 28 18．6 13．5 9．3
1 32 16．3 11．8 8．1
每分钟100转
9 11 49．9 36．3 24．9
8 12 45．7 33．2 22．8
7 14 39．2 28．5 19．6
6 16 34．3 24．9 17．1
5 18 30．5 22．1 15．2
4 21 26．1 19．0 13．0
3 24 22．8 16．6 11．4
2 28 19．6 14．2 9．8
1 32 17．1 12．4 8．5
8段的数据：
牙盘齿数42-32-22
飞轮齿数：32-28-24-21-18-15-13-11
轮胎周长：2。08（26的轮胎）
每分钟85转
8 11 40．5 30．8 21．2
7 13 34．2 26．1 17．9
6 15 29．7 22．6 15．5
5 18 24．7 18．8 12．9
4 21 21．2 16．1 11．1
3 24 18．5 14．1 9．7
2 28 15．9 12．1 8．3
1 32 13．9 10．6 7．2
每分钟90转
8 11 42．8 32．6 22．4
7 13 36．2 27．6 19．0
6 15 31．4 23．9 16．4
5 18 26．2 19．9 13．7
4 21 22．4 17．1 11．7
3 24 19．6 14．9 10．2
2 28 16．8 12．8 8．8
1 32 14．7 11．2 7．7
每分钟95转
8 11 45．2 34．4 23．7
7 13 38．3 29．1 20．0
6 15 33．1 25．2 17．3
5 18 27．6 21．0 14．4
4 21 23．7 18．0 12．4
3 24 20．7 15．8 10．8
2 28 17．7 13．5 9．3
1 32 15．5 11．8 8．1
每分钟100转
8 11 47．6 36．3 24．9
7 13 40．3 30．7 21．1
6 15 34．9 26．6 18．3
5 18 29．1 22．1
正在加载中，请稍后...自行车的21速，24速，27速有什么区别啊。_百度知道
自行车的21速，24速，27速有什么区别啊。
是不是越高可以骑得越快，还是骑得越不累，还是什么。...
是不是越高可以骑得越快，还是骑得越不累，还是什么。
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擅长：暂未定制
简单点来说 我们所说的21速也好27速也好 都是讲前飞和后飞的齿盘乘积 前飞的齿盘一般有三个
后面有多有少 不管多少速 我们一般在骑的时候平地上我们只会使用一种搭配模式 所以这三种变速 基本一样 不影响速度 然后在爬坡的时候 21速和27速的差别就显示出来了 所谓变速更细腻 就是说你可以多几种变速的选择 使你爬坡更省力 更舒服 更符合你的骑行方式至于车座的高度 最合适最舒服的是车座跟车把同高 你站在地上车把到腋窝处 刚好
要是要求省力
那可以适当将车座拉高 人在车座上越高 传送力越大 相对越省力
最高不要超过车管警戒线
否则会出意外 也不舒服 车的快慢跟车座的高低没什么关系 车座的舒适度是最重要的 也跟你车架型号有关 还有什么问题可以再问我
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自行车是个人力机器，速度完全取决于蹬腿的速度。和变速器无关，变速器只不过是能最大化发挥你的力量的一个装置而已。自行车的变速档越多，可以微调的余地就越多，变速也越顺畅。低速档山地车变速的时候会有咔咔的声音，不够顺畅，如果是27速的，那就会比21速的顺畅很多。不过如果不大在意性能的话，还是买那种前面三个档后面六个档的最好，便宜，而且更换零件方便。
来自知道合伙人认证团队
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擅长：暂未定制
21，24，27指的是自行车的变速配比,前大盘是3个盘对应三档,后面是7个至9个飞轮,得出21-27速.21速适用速度和调节性最少,27速适用速度和调节性最高，爬坡的时候21速和27速的差别就显示出来了，使你爬坡更舒服，更容易发力。27速的价格也比21速的高出一大截，性价比相对来说比较高的是24速。
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引用坏与乖的回答：简单点来说 我们所说的21速也好27速也好 都是讲前飞和后飞的齿盘乘积 前飞的齿盘一般有三个
后面有多有少 不管多少速 我们一般在骑的时候平地上我们只会使用一种搭配模式 所以这三种变速 基本一样 不影响速度 然后在爬坡的时候 21速和27速的差别就显示出来了 所谓变速更细腻 就是说你可以多几种变速的选择 使你爬坡更省力 更舒服 更符合你的骑行方式至于车座的高度 最合适最舒服的是车座跟车把同高 你站在地上车把到腋窝处 刚好
要是要求省力
那可以适当将车座拉高 人在车座上越高 传送力越大 相对越省力
最高不要超过车管警戒线
否则会出意外 也不舒服 车的快慢跟车座的高低没什么关系 车座的舒适度是最重要的 也跟你车架型号有关 还有什么问题可以再问我
腋窝？腋窝就是胸那么高了
骑的上去？
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