智慧出行新伙伴 一汽奔腾SENIA R9“驭见美好”初体验智慧出行新伙伴 一汽奔腾SENIA R9“驭见美好”初体验新华网百家号5月26日，一汽奔腾SENIA R9在云南玉溪市抚仙湖畔组织了“驭见美好”媒体试驾活动。当日晚间，奔腾SENIA R9正式上市，新车共推出8款车型，指导售价8.39万-12.59万元。奔腾SENIA R9定位为“新智尚美好SUV”。奔腾SENIA R9的正式上市，意味着在中国SUV市场上，消费者又多了一个的新选择：一款智慧出行伙伴、紧凑型SUV。奔腾SENIA R9车身尺寸为95mm，轴距为2700mm。外观上，奔腾SENIA R9贯穿式车身设计、悬浮式车顶与上柔下刚双腰线，塑造硬朗形象，霸气中又不失灵动之美。律动式鹰眼前大灯组与隔栅完美结合，极具科技感。奔腾SENIA R9天幕式全景天窗面积接近1m2，一键式开启/关闭，具有四向防夹功能。在车内仰望天际，感受美好与浪漫，能充分体验其设计上的星空美学理念。内饰设计上，奔腾SENIA R9充分结合人体工学，采用环抱式座舱设计，立体分层式仪表台，D型多功能赛车方向盘，6向调节4D主驾驶座椅，并且前排座椅具有电加热功能。在工艺方面也颇用心，采用了亚光电镀，搪塑表皮，整体工艺彰显时尚现代感。奔腾SENIA R9最大化了储物空间，带地窖式储物行李箱，36处人性化储物格。后排是96度倾角座椅，号称黄金角度，既满足乘坐舒适，又减轻了对腰椎的压力。而且乘坐足够空间大，没有局促感。奔腾SENIA R9搭载多重越级智能配置，包括LDW（车道偏离监测）、FCW（前方碰撞预警）、IHC（智能远近光切换）、TSR（智能限速提醒）、DSM（驾驶员疲劳驾驶检测）等10余项功能。另外，还搭配了电子驻车，陡坡缓降，上坡辅助以及BOSCH9.3版本的ESP车身稳定系统，让驾驭过程更有信心。在智能网联方面，奔腾SENIA R9搭载全新一代“逸驾智联”系统，具备信息资讯、休闲娱乐、安全防护、远程控制、健康诊断、交通驾驶、拓展服务、语言控制等8大模块56项功能。在试驾体验过程中，使用语音控制开启口令，呼叫“森雅你好”或者“小度”，就可以对空调、车窗、天窗以及多媒体系统等功能进行控制，还可以询问路线和天气等，“动口不动手”语音交流非常方便。奔腾SENIA R9源于一汽奔腾全新一代SUV战略平台，采用五通道超高刚性车身，钢板最高强度可达1500Mpa，整车满足C-NCAP5星安全碰撞要求。动力方面，搭载“智擎动力”，1.2TD 和1.5TD两款涡轮增压缸内直喷发动机，匹配爱信5速手动与7速湿式双离合变速箱。具有反应快、动力强、油耗低、加速快的特点，充分考虑了动力性与经济性的结合，体验过程非常平顺，加速换挡顿挫感不明显。新上市的奔腾SENIA R9的价格极具竞争力，加上较高颜值的外观，在驾乘舒适感和智能操控方面又颇有亮点，因此，奔腾SENIA R9的市场表现值得期待。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。新华网百家号最近更新：简介:新华网—让新闻离你更近作者最新文章相关文章当前位置： &
& & 一汽奔腾SENIA R9除了颜值高空间好，还有啥亮点？
一汽奔腾SENIA R9除了颜值高空间好，还有啥亮点？
[导读]一直低调行事的一汽奔腾居然发布了一台高颜值紧凑级SUV！然而纵观这款SENIA R9放在9-14万的预售价，似乎并没有太多亮点？
&&&&&&&都说这是一个SUV满天下的时代，然而更是一个看脸的时代。于是一直低调行事的一汽奔腾在不久前的北京车展上就发布了全新产品SENIA R9——而就在昨天5月7日刚刚下线完毕，这款车型就宣布要在5月26日上市了，预售价9-14万元，明显就是冲着最主流的那批SUV来的：&&&&&&&外观：既然是定位于略高于此前SENIA R7的车型，R9前脸在延续了R7设计语言的同时，进气格栅的内部细节也精致了不少，而格栅顶端的镀铬连接起两侧大灯，整个扩张感就要比R7舒服了很多，终于算是一款不臃肿而称得上大气的SUV了！&&&&&&&尺寸：相比起此前的R7，定位更高的SENIA&R9自然块头上也大出不少，并且已经略超一些主流的SUV车型：一汽奔腾SENIA&R9 车身尺寸对比车型长（mm）宽（mm）高（mm）轴距（mm）奔腾SENIA&R94505183516952700奔腾SENIA&R74305178016552600长安CS554500185516902650哈弗H44410184516952660制表：车主之家&&&&&&&介于后扭力梁悬挂，估计后排的坐乘空间还可以，不过参考9-14万这个价格区间的其它SUV车型，似乎不拿出独立悬挂也算不上特别有诚意了……&&&&&&&内饰配置：内饰部分采用了比较流行的悬浮式中控屏，然而整体风格不算犀利，过多的弧线造型让中规中矩的内饰有些对不住外观的颜值；SENIA&R9将提供全景天窗、日间行车灯、前雾灯、LED大灯、不同造型行李架及前格栅等。&&&&&&&动力：最后在动力部分SENIA
R9将提供1.2T和1.5T两种版本，搭配5MT或7DCT，能爆发出最大143马力和156马力，最大扭矩为204Nm和250Nm，总体数据相比主流的SUV也不算是太过出彩，甚至如哈弗H4的1.5T、荣威RX3的1.3T等都略盖风头了。&&&&&&&总结：目前而言除了空间和颜值还有得一说，SENIA R9的其它方面放在9-14万的区间就有些无力了，但作为一汽奔腾的SUV顶梁柱，这台车最后发布的价格或许还会略有调整，剩下的信息各位就坐等5月26日车主之家的上市报道吧！
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车主实用工具奔腾SENIA R9上市 开启一汽自主新纪元
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从谍照曝光到官网发布、从亮相车展到工厂下线、从穿越7个省份，历时11天，全程超过12000公里的极限挑战到抚仙湖畔上市。一汽奔腾SENIA R9用强大的产品力向你展示了“一汽人”的自信。众所周知，自徐留平就任一汽车集团有限公司董事长、党委书记以来，对集团进行了改革，成立了在一汽自主成立了“奔腾事业本部”。而SENIA R9是奔腾事业本部成立以来推出的第一款全新车型，也是一汽奔腾全新一代SUV战略平台的首款产品，它开启了奔腾事业本部的新纪元对其产品有着承上启下的作用，在一定程度上代表了一汽改革后的成果，所以SENIA R9对于整个一汽来说意义非凡。正如一汽集团党委常委，副总经理王国强所说“作为新奔腾、新时代的新生力量，一汽奔腾SENIA R9为满足中国消费者的美好出行需求全力奔腾而来，它既是一汽奔腾在新时代奉献给中国汽车市场的一款诚意之作，也是一汽奔腾倾力打造的一款能够为消费者带来新的美好生活体验的匠心之作。”那么一汽奔腾SENIA R9有哪些不同和优势呢？高颜值、高智能，强动力5月26日，一汽奔腾SENIAR9在抚仙湖正式上市，新车共计推出搭载1.2T发动机的8款车型，售价8.39——12.59万元。后期还将有1.5T车型加入。SENIA R9采用全新星空设计语言，将人们对于自由美好向往具象化。和同界别竞品相比，其在外观设计方面已经达到了非常优秀的水准。点阵式前格栅在降低风阻的同时让整车显得凌厉十足，律动式LED前大灯配合LED 光导式组合尾灯辨识度极高在行驶过程中引无数路人侧目，侧部采用了熏黑处理的B柱、C柱营造出了悬浮车顶的设计效果，车身尾部的后扰流板、丰富的水平线条，搭配双边共两出式镀铬排气与分色保险杠设计，营造了不错的运动感。值得一提的是SENIA R9采用同级别竞品少有的悬浮式全景天窗。车身长宽高分别为95mm和轴距为2700mm，在打造宽敞舒适的空间之外，也平添了时尚、运动、大气的视觉效果。除高颜值外观外，内饰空间也采用了潮流时尚设计风格。环抱式座舱，36处人性化储物空间，极具动感的D型多功能赛车方向盘、飞机拉杆式排挡杆、6向调节4D主驾驶座椅、7寸彩色液晶仪表盘，质感极强，为驾驶者提供舒适驾乘感受。在中控台的控制区域布局上也十分合理，整体用料做工讲究质感极强。仪表盘采用机械与液晶的组合，除了显示传统的油耗、行驶里程等基本信息之外，还提供了胎压监测、导航信息、娱乐信息等。随着行业“四化”的推广，智能化已经是每家车企的必修课，而SENIA R9可谓是领先同级。配备的逸驾智联系统，具备信息资讯、休闲娱乐、安全防护、远程控制、健康诊断、交通驾驶、拓展服务、语言控制等8大模块56项功能。通过与百度战略合作，依托百度十亿级知识图谱实体、百亿级搜索请求、千亿级网页资源，具有行业领先的语音识别和语义分析能力。此外，在智能安全方面，搭载ADAS智能驾驶辅助系统，包括LDW（车道偏离监测）、FCW（前方碰撞预警）、IHC（智能远近光切换）、TSR（智能限速提醒）、DSM（驾驶员疲劳驾驶检测）等10余项功能。另外，还搭配了电子驻车，陡坡缓降，上坡辅助以及BOSCH 9.3版本的ESP车身稳定系统。这些使得SENIA R9超越了同级别车型标准。在城市街道、高速公路和山路的试驾路况中，这些智能化的黑科技发挥出色。在提升车辆安全性能的同时，也提升了驾驶的便利性。那么SENIA R9的动力、稳定性和安全性怎么样呢？在动力方面，搭载1.2TD 和1.5TD两款涡轮增压直喷发动机，匹配爱信5速手动与7速湿式双离合变速箱。具有反应快、动力强、油耗低、加速快的特点，实现动力性和经济性完美结合。其中，1.2T发动机的优势，集成排气歧管气缸盖，降低了重量。而更大的功效是冷启动后热车更快，排气温度更低，排气更顺畅，涡轮响应也更快，大大减轻了迟滞现象，高滚流气道设计，可以使发动机进气量更大，油气混合更充分，从而使得燃烧更彻底，让发动机在低速状态下就能产生很大的扭矩，转速在1500rpm即可达到扭矩204N·m。在底盘方面，SENIA R9采用了前麦弗逊后扭力梁较为主流的悬架组合。行径凹凸不平的乡间路段时，车辆有效过滤了颠簸起伏产生的不适，整体感觉非常柔和。在安全性能上，SENIA R9五通道超高刚性车身，钢板最高强度可达1500Mpa，整车满足C-NCAP 5星安全碰撞要求。在静噪上，整车运用多达50余项NVH技术，有效控制风噪、胎噪等噪音，营造静谧的驾乘体验。在环保上，车内配备一汽黑科技技术的空调滤芯，可对车内空气进行超强净化，如对PM2.5过滤能力超过99%。所以从产品力来看SENIA R9在很多方面已经超越了同竞品车型，销量如何将等待市场检验。对于奔腾我们大概也能了解，有过辉煌也有过失落，那么现在“新奔腾”未来会发展呢？“一个基点、三个时期”的“四步走”战略新奔腾作为中国一汽自主乘用车品牌的主力军，有着自己新的使命，即帮助中国一汽实现“第一汽车、第一品牌”的伟大复兴，成为世界优秀的移动出行服务商。随着新奔腾改革的进行，取得的成绩有目共睹。以SENIA R7和奔腾X40为例，先后晋级自主乘用车万辆俱乐部。基于以上目标，新奔腾制定了“一个基点、三个时期”的“四步走”战略，即在今年完成48.13万辆的产销目标，进入自主品牌前10；并分别再用2年、5年、5年的时间，最终达成年产销280万辆、稳进自主品牌前3的战略目标，并且争取在年，让新奔腾品牌成为中国一流品牌、行业前五，成功步入自主品牌第一阵营。《汽车年轮》认为，一汽奔腾SENIAR9的推出对于一汽来说有着划时代的意义，也开启了“新奔腾”的新纪元。凭借其超越同级产品力和性价比，必然会在SUV市场中占得一席之地，有关打造“中国第一、世界一流的移动出行服务公司”的蓝图也将徐徐展开。也正如王国强所说，“面对新时代的新机遇和新挑战，一汽奔腾已下定决心，背水一战、极速奔腾！创新、创造、链接中国新时代发展趋势，继续扛起中国汽车行业奋斗者的历史重任，努力实现互联网、大数据、人工智能与汽车产业的深度融合，从现在出发，从一汽奔腾SENIA R9开始。”
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2700mm的轴距，且悬浮式的车顶并没有欺占头部空间，这点必须给奔腾SENIA R9一个赞。最重要的是后排横向乘坐空间表现也不错，在试驾过程中，后排一直坐了3位同僚而且并不拥挤，足以说明奔腾SENIA R9为5口之家出行，花足了心思。说完乘坐空间，我们在来看看储物空间：比较常规的中央扶手箱、杯架、中间一个带无线充电的手机归纳盒，比较宽大的前、后门储物格（大概能放3瓶挂机泉水）、后排中央配有一个小的储物格、座椅后面有口袋可以用来放手机和平板。后备箱空间在同级别中算是中规中矩，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后你可以得到一个相对大的储物空间，搬运一些大型物品也比较方便，而且后排两侧还有网兜设计，可以乘放一些小物件。驾驶感受在坐上奔腾SENIA R9之后，开始对这台车产生了兴趣，前排座椅给我的第一感觉有点硬，不过这正好与它运动的外观保持一致。此次试驾车型搭载的是1.2T涡轮增压车型，匹配一台7速湿式双离合变速箱，最大马力105KW，最大扭矩204牛米，在参数上表现还算不错。在起步初段发动机动力表现普通，随着油门不断的深入转速提升，涡轮迅速介入之后（大概在左右），这台1.2T正式进入工作状态，动力有了一个大的提升，整车的加速感受提升，油门也开始跟脚，而且双离合变速器的调校有点像自动变速器，降档升档也比较积极、平顺，并无顿挫感。因为这次试驾的路线多半为山路，也让我好好的体验了一把奔腾SENIA R9的操控性。奔腾SENIA R9的转向虚位并不大，低速时很轻，高速时又能保证保证适量的转向力度，手感非常不错。而且奔腾SENIA R9底盘偏硬，行驶质感非常好（超过一些同级产品），在面对连续转弯时，车身的侧倾控制的很好，让人驾驶起来，信心也比较足。即使在高速变线时，也会给驾驶员很大信心。静谧性超同级，没想到的是奔腾SENIA R9在隔音降噪方面做的这么出色，尤其是在高速行驶时的对风噪和胎噪的控制很到位，可以说在同级别车型中数一数二。总结：好了上面就是对奔腾SENIA R9的整体感受，奔腾SENIA R9拥有运动的外观，越级的配置和不错的动力以及操控性，可以说它已经在产品力上已经非常出色了。如果你对奔腾SENIA R9感兴趣，也可以咨询当地的经销商进行预约试驾，如果你期待奔腾SENIA R9的详细售价，那请你关注大师，大师会在5月26日奔腾SENIA R9上市稿中为大家揭晓。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。汽车大师头条百家号最近更新：简介:汽车有问题 问汽车大师作者最新文章相关文章一汽奔腾SENIA R9
紧随潮流的高颜值选手_【快资讯】
一汽奔腾SENIA R9
紧随潮流的高颜值选手
“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”！7月份的北京是非常炎热的，而此刻的草原却正值最美丽的季节，气温宜人风景秀美鲜花盛开。7月28日，一汽奔腾集结旗下明星车型和车友媒体朋友们，相聚“中国66号公路”的张北草原天路，展开了一场惬意十足的试驾活动。
此次一汽奔腾供大家试驾品鉴的车型包括火爆多年的奔腾X80、智能安全的奔腾X40、颜值在线的SENIA R9 还有时尚动感的SENIA R7，可谓群英荟萃。接下来，我将主要就此次试驾的SENIA R9为大家做一个详细解析。
外观时尚潮流 紧跟时代步伐
一汽奔腾SENIA R9源于一汽奔腾全新一代SUV战略平台，定位于一款紧凑级SUV，是一汽奔腾事业本部成立后的首款战略车型。
SENIA R9前格栅采用家族“浩瀚星空”的设计理念，彰显了璀璨深邃又神秘的星空美学，而上方镀铬饰条与两侧律动鹰眼式前大灯组相连，大灯内部的LED远近光融为一体，有着令人印象深刻的穿透力。下保险杠造型繁琐，两侧嵌入圆形雾灯，车头辨识度很高。
定位于紧凑型SUV的一汽奔腾SENIA R9，车身尺寸长宽高分别为：95mm，轴距达到了2700mm，轴距表现在同级中表现优秀，相应也使车内驾乘空间得到提升。
总体来说，一汽奔腾SENIA R9在外观上突出了运动感以及年轻化，至少在视觉效果上有了很强的辨识度。这对于一款全新打入市场的车型来说，是件利好的事情。毕竟只有让更多的人记住，一汽奔腾SENIA R9才能谈及“销量”这些东西。
内饰营造科技感 用料良心
同时，一汽奔腾SENIA R9顶配车型还增加安全性的ADAS智能驾驶辅助系统，包括有车道偏离监测（LDW）、前方碰撞预警（FCW）、主动巡航系统（ACC）、智能远近光切换（IHC）、紧急制动（AEB）、智能限速提醒（TSR）、疲劳驾驶监测（TSR）等。
总体来看，一汽奔腾SENIA R9在内饰用料和配置方面都比较出色，这对于一台10万级的车型来说，显得难能可贵。
驾控表现符合预期 动力中规中矩
相比于外观内饰等方面，一汽奔腾SENIA R9的驾驶质感也深受好评，异常出色的静谧性则是它相比于诸多竞品来说最强大的杀手锏，变速箱的调校表现也让人觉得惊喜。
实际驾驶过程中，SENIA R9的隔音表现超出了我的预期，高速下风噪、路噪和发动机噪音均很微弱，保证了车内驾乘的舒适性。
动力方面，一汽奔腾SENIA R9配备的1.2T发动机是整台车最大的亮点所在。这台由一汽自主研发的发动机其最大功率为105kW（143Ps）/5500rpm，峰值扭矩为204Nm/rpm。
一汽奔腾SENIA R9的1.2T发动机在数据上全面优于目前市场上合资品牌的1.2T发动机，其动力参数已经可以达到一些1.5T发动机的水平。不过虽然这台发动机账面数据不错，但是放在这样尺寸的紧凑级SUV身上，经常会让人产生“小马拉大车”的错觉。
总体来说，车辆属于非常舒适好开的类型，车辆的转向助力以及油门、制动踏板的调校都较为轻盈，虽然动力相较于一汽奔腾其他大排量车型稍显逊色，但在同级别动力车型中，也算是表现出色了。
试驾总结：
从整体来看，一汽奔腾森雅R9的整体表现其实还算不错，颜值上乘，内饰豪华，配置丰富，动力兼具性能油耗，8.39万元起步的价格也不贵，绝对是当下年轻人家庭用车的不二之选。