力帆汽车报价大全650EV的配置在同级车里相比怎么样?

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官方给出的是305KM,按照我自己的实际体验,平时我主要在市区里开来上下班,也开出去出过一次差,平时充满一次电基本上可以开五六天,在家充电用慢充晚上充一晚就可以了,出差那次跑了200多公里的高速,下来以后用快充充了一小时就OK。这样的续航能力对我来说完全够用了。
Wing怡怡民云新
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一种伤害, 请选择沈默。真相是种伤害, 请选择谎言。
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易车北京报道&4月25日,正式亮相,新车定位为紧凑型三厢轿车,基于650燃油版车型而来。外观方面:新车与燃油版相比,在细节处做出了改变,前车采用大尺寸中网,并于两侧大灯衔接,上下蓝色格栅代表其身份。全车尺寸长为4625mm、宽1715mm、高1510mm、2610mm。内饰方面:采用了与版相同的内饰风格,设计较为简单朴实,但功能齐全。新车带有、无钥匙进入/启动功能,并支持手机互联、行车记录仪、蓝牙、导航等常用功能。动力方面:搭配100kW(136)的驱动电机,同时采用43kWh的锂电池组。新车带有两种充电接口,支持16A交流慢充和125A直流快充。
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力帆620EV21.98-21.98万(厂商指导价)||
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今年6月6日,力帆汽车旗下纯电动紧凑型轿车——力帆650EV正式上市,新车共推出了两款车型,指导价分别为16.89万元及17.58万元,最终补贴后售价分别为7.99万元及8.68万元。那么作为力帆探索私人市场的重要战略车型,力帆650EV都有哪些吸引人的亮点呢?咱今天就一起来看看。
一、外观造型动感硬朗/内饰科技感十足
力帆650EV前脸设计英朗明快,U型进气格栅造型灵动,同时加入了蓝色装饰来强调新能源身份。同时,力帆650EV头灯造型采用晶棱设计,为整体外观加分不少。此外,保险杠下方使用日间行车灯替代了传统的雾灯。
车侧方面,从车头引擎盖下方往后延伸的车身腰线采用平直线条设计,与B柱垂直分割,更具视觉对称美感。在尺寸方面,力帆650EV长宽高分别为10毫米,轴距达到2610毫米,为车内空间提供了保障。同时,新车储物空间丰富,行李箱最大容积达650升,能满足日常家庭出行所需。
尾部造型饱满丰富,尾灯设计中规中矩,点亮后拥有极高的辨识度。此外,新车配备的多幅双色铝合金抗冲击轮圈坚固耐用,为动感风格注入个性化色彩,同时兼具安全和实用。
内饰方面,力帆650EV更注重实用与质感,中控台层次分明,功能区划分清晰。在配色上,新车整体采用了深色配色,并搭配有仿木纹饰板。除此之外,力帆650EV舒适皮质座椅,美观大方,长途驾乘更觉舒适安逸。
二、科技配置丰富,用车体验良好
力帆650EV配备无钥匙进入+一键启动、皮质座椅、多功能方向盘、6向座椅调节等基本配置,还具备电动天窗、驻车雷达、倒车影像、支持CarLife手机互联的中控屏幕、GPS导航、蓝牙连接、AUX+USB接口等多种功能。
三、持久化动力,每公里仅7分钱
动力方面,力帆650EV配备了一台电动机,最大功率为100千瓦,峰值扭矩为300牛米。在动力电池方面,新车配备了能量密度高达144wh/kg的三元锂电池,总容量达到43.1千瓦时。可为力帆650EV提供305公里的综合工况续航。此外,新车配有快充功能,30分钟即可充满80%的电量,一次充电即可满足日常通勤所需。
同时,当驾驶者每一次踩下刹车,力帆650EV拥有的NBS能量回收系统,将汽车产生的动能自动回收至蓄电池,回收效率超越同级2.5倍。电力的循环使用促使原本不高的用车成本更降一层,每公里能源耗费仅7分钱!
四、性价比出众,补贴后7.99万起
力帆650EV共推出了舒适型和豪华型两种车型,分别满足不同需求的消费者。在售价方面,力帆650EV也非常有竞争力,补贴后7.99万元及8.68万元的官方指导价,更是同级车型中性价比最高的。
写在最后:不难看出,从力帆650EV的外形、空间、配置、续航等方面,都有不错的表现,加上其超强的性价比,其综合实力在当前的纯电动紧凑型市场无疑有很大的竞争力,期待后续的市场表现。(图/文 网通社 白云鹏)
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今日搜狐热点续航可观,务实价廉 试驾力帆650EV
“里程焦虑”是一个自打纯电动汽车问世以来就老生常谈的话题了,除了厂家为了产品竞争力不断升级自家产品的续航能力,政策上也在刺激市场往更好的方向发展。力帆650EV就是在这样的环境下诞生的,它不像那些造车新势力在外观及噱头上那么夺人眼球,也没有其他自主品牌的新能源汽车一样有着风光的背景,但他却同样拥有很强的竞争力,下面我们就一起来了解一下这台车的表现吧。外观方面,力帆650EV与力帆旗下近两年来的几款车型很相似,新车前脸采用了倒梯形中网的设计,全封闭式的中网造型以及上下各一条的蓝色镀铬装饰条用以强调其新能源车型的身份。大灯灯组与中网相连,视觉效果形成很强的整体感。低调、沉稳、简洁的设计风格可能会少了几分激情,不过这样的设计老少咸宜,且十分耐看。在其LOGO下方是650 EV的125A直流快充接口,据了解,只需半个小时便能够充满80%的电量。前大灯的造型同样是不偏不倚,远近光灯光源全部为卤素,远光灯带有透镜。转向灯采用了造型为“L”型的LED灯带。650 EV并没有配备雾灯,在燃油版车型雾灯位置取而代之的是LED日间行车灯,这点满足了更多消费者的诉求。650 EV的侧面比其定位的紧凑型纯电动车视觉效果要大一点,但数据上并没有什么特别之处,可能得益于一条贯穿车身的腰线,车身长宽高分别是4625mm/1715mm/1510mm,轴距为2610mm。全系标配无钥匙进入,以及无钥匙一键启动功能,虽然这不是什么新鲜玩意,但由此可见厂商的诚意。车身左后侧是650 EV的15A交流慢充接口,也就是所谓的慢充接口,使用这一充电口充满电大约需要12小时。车尾造型设计的自然美观,尾灯简单大气。行李厢盖上有一个上翘的设计,形成了一个鸭尾的造型,为车尾增添了一些美感。650EV装配了15寸双五辐铝合金轮圈,轮胎方面采用的是偏舒适性的佳通Giticomfort系列轮胎,规格为195/60 R15。
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厂商:力帆汽车
车型:紧凑型车
排量:纯电动
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什么是保值率?
汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。
新车购买使用几年后,在市场上的出售价格处以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。
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