未投运变压器怎么避免变压器氢气超标的危害?

变压器无论是热故障还是电故障,都会导致绝缘介质—变压器油裂解产生一些特征气体。如果变压器油中含气量高,尤其是氢含量超标,将加速变压器油老化,使得绝缘材料使用寿命减少一半,起不到很好的散热、冷却的效果。及早发现设备内部是否有局部放电,如有局部放电会引起绝缘破坏,甚至造成事故。

一、变压器油中产生氢气的原因

1、变压器油在电磁场作用下的分解

一般情况下,110kV及以下电网中的变压器所用的变压器油都是25号变压器油,属于石蜡基油。石蜡基油中烷烃比例较大,烷烃类油化学性质比较稳定,抗氧化性能好,但是耐热性能较差,尤其在电场作用下容易发生脱氢反应。

2、水分对变压器油的影响

通常变压器油中的水分主要是由于变压器受潮产生水引起的。因为水分子为强极性,在电场作用下水分子汽化而生成气泡,气泡的介电常数小于油的介电常数,此时气泡承受的电场强度更高,引起电晕放电,致使气体水分子首先被电离生成氢气和氧气。

3、金属促进变压器油脱氢反应

由于变压器中使用了一部分不锈钢材料,在变压器油逐渐氧化过程中,不锈钢材料中的镍分子会促进变压器油产生脱氢反应。在这个过程中,铁、铜等金属能够加强油的氧化反应作用。由于它们具有可变的原子价,促使过氧化物分解,起着氧化反应催化剂的作用,同时产生大量的氢气。

变压器油析气性是指变压器油在电场和电离的作用下会产生放气或吸气的现象。油品析气现象的产生,是因为溶解于油中的气泡,在高电场强度的作用下,发生游离而形成高能量的电子或离子。这些高能量粒子对油分子产生剧烈碰撞使油分子的C-H或部分C-C链断裂,产生活泼氢及活性烃基基团,通过活泼氢对烃分子的作用,产生吸气或放气现象。

5、绝缘材料中吸附的氢气释放

在变压器干燥、浸渍、高电压试验等热和电的作用下,绝缘材料分解产生氢气、烃类气体。经过一段时间后,纸中所吸附的气体逐渐释放出来,所以油中溶解的气体,尤其是氢气含量明显升高。

二、变压器油中氢气含量增高的防范

1、变压器内部裸露的金属,如铜、铁及不锈钢材料,在其表面必须覆盖绝缘漆,以防止与变压器油中水分反应或作为催化剂加速变压器油的氢化裂解。而且,金属材料的所有表面绝缘漆必须彻底固化后,才能进行油箱注油。

2、严格执行变压器工艺规程,尽量降低变压器绝缘材料的含水量。在变压器出厂整理时,尽量缩短其暴露在空气中的时间,以防止水分的侵入,避免水分在电场作用下的电离。

3、在确认变压器内部没有故障点的情况下,处理油中氢气含量异常增高通常有两种方法:

一种方法是采用现场换油,采用此方法处理后的变压器油除氢较为彻底,但是成本较高;

第二种方法是采用热油循环或真空分离方法。

运行中的电力变压器,常常会出现油中氢气含量超标,而氢气含量的增长,不少情况下是电性故障的前兆,也会造成变压器油绝缘的缺陷,所以氢气含量也是变压器能否继续安全运行的重要指标之一,应该引起重视。不管是投运前还是正常运行以后,都要按照相关规范的要求对变压器油进行气相色谱试验等相关检测,确保变压器的安全运行。

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【摘要】:新投运变压器出现油中特征气体H2含量异常超标现象,本文对这一故障原因进行了阐述与分析,介绍了相应处理措施与实施效果,对相关专业人员有一定的借鉴作用。


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