科目三挂科为什么十天以后才能预约了，怎么和老师说才能把学分要回来？说一写关于学习的理由。谢谢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-07 00:52 标签： 科目三挂科为什么十天以后才能预约

如今终于来到科目三考场，发现现实更加残酷了，科目二一次通过的人都有可能栽在科目三，这是为什么呢？

记得学习科目二的时候，教练总是鼓励我们，只要通过科目二，科目三就是小case了！

如今终于来到科目三考场，发现现实更加残酷了，科目二一次通过的人都有可能栽在科目三，这是为什么呢？

灯光模拟操作是科目三学习时，教练比较容易轻视的项目，对他们来说这种只要记忆即可的项目是不用花费太多时间的，但是很多学员也忽视这一项的重要性是很危险的。

要知道灯光模拟操作只要有一个做错，就直接不合格了，所以考前自己抽时间多背多练是关键。

2、总是忘记手刹的存在

不光是学员，甚至很多老司机在开车时也容易犯这个问题，上车忘记松手刹，下车忘记拉手刹。

在科目三考试中，为了让学员养成关注手刹的好习惯，对手刹的使用评判标准是很严格的，如果忘记，直接被判不合格。所以在科目三考试时，请记住，起步前先松手刹，停车后先拉手刹！

3、转向灯不打、打错、时间短

转向灯的问题虽然一再强调，但是忽视的学员比比皆是，从科目二中就有学员总是忘记几个左转向灯，到了科目三更是忘打、打错频发。

科目三中只要涉及到转向就需要打转向灯，尤其是起步、超车、掉头打左转向灯，靠边停车打右转向灯这种固定操作更不能混淆。

最关键的是转向灯开启时间必须超过3秒，一般只要在语音提示后立即开启转向灯，再观察内外后视镜，看周围路况，这个时间还是足够的。

科目三最常见也是最难解决的问题，学员除了会运用车速表和转速表来判断加减档的时机，最重要的是在不断地科目三练习中，学会听声音和感受车身颤动程度来辅助判断，这样不仅考试更容易通过，未来上路行驶时，也不容易因为档速不匹配而熄火。

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和大家谈起科目三很多的学员可能都会说很难，有的学员还没有开始考就在那怕了，因为科目三来说的话是上路，和其他的科目不同，他这个是要上路的那么对一个学员来说，从来就没有开车上过的，你说他怕不怕但有的人直接上去就挂科了，原因就是这一个小细节你没有注意。

科目三开始的时候是要先上车围绕一周，就是按那个车的感应考过的科目三学员，应该都知道吧，这个也是很致命的，有的学员就是不注意这些东西，直接就上车去围绕一圈就上车，但却被视为挂科了，大家可能会觉得很奇怪这什么原因，这都已经围绕一圈了怎么还会这样，问题就是出在你围绕一圈的时候，没有注意观察直接就是走过去，那里教练看见你这样直接就是把你视为挂科的了，可能很多的人当场就懵了。

那么正确的方法到底是什么呢，听到语音后下车围绕检查，每经过一个点的时候就停一下，要很严肃的样子你不能随随便便，好像就一副无所谓的样子直直就往前走，如果你这样的话教练也不会，和你多说什么的直接就让你不及格，这一点要注意往往那些不注意的地方，就主要注意的相信这个大家都懂，细节决定成败有时候就是因为你，的一点不注意才导致失败的原因。

很多的学员就是死记那些重要的地方，往往那些不重要的却总是丢在一边，以为这样的就不会出现什么问题，那科目三要记得地方那么多，有的地方也是很致命，咋们说句不好听的你连大门都出不了，你记那么多有什么用吗，当然我说出大门相信大家应该都能够，听得懂在这里就不详细的去说，主要分析一些学员常犯的老毛病，也还是粗心大意的但在这里很多学员会，挂了一次不还有第二次吗，对还是有第二次但是刚刚也说过，科目三要记的地方那么多，及时是你出得了大门。

你自己可能已经是心里也点慌的了，毕竟只有一次机会了，你的压力可能会比第一次的压力，要多了好几倍在有一点，还一次机会你先前突然好好的就挂了，自己可能都会疑问只是怎么回事，什么原因怎么好好的就说不及格呢，这都没有干什么才对啊，然而这时你又不知道，听到语音后你随随便便的去围绕车子一圈，结果你又被视为不及格，相信这里你自己都要疯了吧，可能你脑子里已经都问号的了，到底怎么回事但你也只能回家去想了，谁都明白在那里不是你一个人考试。

所以广大的学员要记得，要做无懈可击就算一个简单的地方，你也不能放过刚刚也说到细节决定你的成败，想不想过就要看你自己的了，千万不要大意毕竟大家都明白，现在的驾照难考已经不比以前的了，细节多之外压力也会随之增多，但要相信自己困难是可以克服的，可千万不要上车就在那怕。好了，大家看完你的驾照考完了吗？

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和是学员考证途中的两座大山，想要顺利翻越这两座大山也不是一件易事，不少小伙伴也是栽了不少次跟头。为了帮助更多学员顺利通过考试，本期博隆驾校小编汇总了科二科三考试中最常见的挂科点，在这里分享给大家。

在中，有些项目是必须要开启转向灯的。例：要开灯，坡道起步时要开启左转向灯，侧方位停车出库时开左转向灯，直角转弯开转向灯。因地区差异，具体要求要视地方考试规则而定。

因过于紧张，上车后没有系安全带就直接起步；或者系安全带不符合要求，直接把安全带系在腋窝下，没有过肩。

主要出现在倒车入库和侧方位停车这两个考试项目。压线的原因有：看点不准；车速过快；未及时修正车身。

离合器掌控不熟练，导致车速忽快忽慢，车轮静止3秒就会被判定为中途停车。

5、坡道起步熄火、后溜

不能准确判断离合器半联动点的位置，离合器尚未到达半联动点就松离合起步或在松刹车的过程中没有稳住离合器。

上车后没有系安全带就直接起步或者系安全带不符合要求。

直线行驶方向跑偏，车身左右偏移幅度过大。

在进行每个项目的操作前，都要先通过后视镜观察周边交通情况，确认安全后才可以进行下一步操作。

科目三行驶途中，车速与档位不符，要么高速低档要么低速高档，造成车身剧烈晃动，直接不合格。

对于新手学员来说，想要准确的将车子停在距离马路牙子30cm以内的距离上，是有点难度的。近了怕压线，远了又怕超了。

行驶途中压道路实线；不按交通信号灯行驶；在禁止停车区域停车等。

以上就是博隆驾校小编给大家整理的学驾心得：科目二科目三，听说你就是这么挂科的？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。博隆驾校报名咨询电话：9

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学车技巧考科目二很难么？

倒车入库：没有完全倒入库内；车身出线；忘记打灯；中途停车

侧方位停车：中途停车；忘记打转向灯

坡道定点停车与起步：熄火后溜；压边缘线；坡道距离大于30

总结起来有三个方面的问题易导致挂科

3、粗心大意（没系安全带等）

1、考试中压离合器：慢加稳

上车后别急着按指纹，先试一下离合器，考试车跟教练车的离合器高低不同，要先找找感觉。

其次抬离合不要太快，容易熄火，坡道起步时找好半联动。

再者是稳。倒库脚不要抖动，离合压得稳稳当当的，控制速度。

上车后调整座椅、靠背和后视镜，按照第一次练车教练教的那个位置调。座椅高低、后视镜不一致，点位就变了。

考试车座椅使用太频繁，保养不好，会下陷，有些地方考科目二是可以带坐垫的，建议带个坐垫，垫到平时座椅的高度。

挂科的童鞋不是不知道要系安全带，调整后视镜、打转向灯，只是一进考场，整个人紧张起来，该做的动作都忘了。因此，考试前要调整好自己的心态，以正常心参加考试。可以说，不紧张的童鞋通过率都不低。

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