福田欧马可S5尿素液显示器在哪为什么故障灯常亮,就是发动机中间有个感叹号。还有代码97+16,97+15是什么意思

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欧马可作为福田集团旗下高端中轻卡品牌,一直被看做是物流运输的高效运输工具,可满足城市、城郊、城际各类高端运输卡车的市场需求。2017年初,“全新平台欧马可S5超级中卡中国首发仪式”在深圳举行,现场发布了欧马可S5超级中卡ISF4.5车型产品,康明斯ISF系列发动机优先配装欧马可。

近日,笔者在走访时发现了这辆欧马可S5 6.8米排半载货车底盘。此车车长接近9米,可安装货箱尺寸为6.8×2.45米,是一款典型的单桥中卡底盘。下面就让我们一探究竟,看看这款车到底怎么样?

此车采用了欧马可S5系列驾驶室,2200mm的驾驶室宽度标载2人。前格栅具有X形特征,采用三段式镂空设计,整个面罩构成元素是分布均匀的小圆孔。面板上方是福田与欧马可的银色英文字母。配合组合式大灯以及两侧的导流槽极具特色,不仅提高车辆的识别性,也更加具有肌肉感。另外,原厂选装导流罩,可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力,从而降低燃油消耗。

主驾驶车门上贴的是欧马可与康明斯的组合品牌标识,代表着福田与康明斯的紧密合作。右侧车门上标着S5 180,代表的是S5产品系下的18吨级平台产品。180并不是传统的马力标识,许多卡友会误以为该车是一款180马力车型。

S5车型的组合大灯内置日间行车灯,采用了透镜近光灯。驾驶室内还有灯光亮度调节按钮。保险杠底部为雾灯。高透大灯的设计与保险杠很好的融合在了一起,映衬了欧马可S5驾驶室的硬朗的外观。

车门开启角度大,双级脚踏设计,配合扶手方便驾驶员上下车。欧马可S5主驾驶选装气囊座椅,方向盘可调节,缓解了驾驶员行车过程中的疲劳程度。

四条幅的方向盘看起来非常有质感,仪表盘中间是一小块的液晶显示屏。整个内饰采用银灰黑三色设计,简洁耐脏。主驾驶工作台有一定的环绕度,在驾驶员触碰范围以内,体现了人性化的设计。眼前这辆车的定速巡航功能设置在中控下方,不过欧马可可以选装多功能方向盘,驾驶员可直接在方向盘上设定巡航,安全便捷。

工作台配备原厂北斗导航定位系统,还有点烟器接口,高配车型可装配多媒体,且副驾驶有3个空调出风口。相比较而言S5内饰比较简洁,更加强调实用性。

欧马可S5驾驶室采用的是弹簧减震,在减震性能上肯定要比气囊的差一些,希望日后能升级为气囊减震。

这款底盘配备的福田康明斯ISF4.5S5210是基于康明斯在全球范围内最受欢迎的B系列中马力平台,为全新欧马可S5而开发的4.5L排量的ISF发动机。ISF4.5发动机最大功率达到154 kW(210PS),升功率超过34 kW/L,最大转矩高达760 N.m,经济转速区间在转。可以说ISF4.5是一款为中卡而生的发动机,低速大扭矩的4缸发动机在拥有与小6缸媲美的性能基础上,有效降低了车辆自重,而且在高速标载的运输环境下,4缸机型更加省油。

匹配法士特8JS85TE-C变速箱,典型的“小小八档”箱,是一款带同步器的双中间轴结构的手动变速箱。最大输入功率175kW,最大输入扭矩850N.m。高低挡操作,前进挡位8个,倒挡2个。8挡为超速挡,速比为0.79。

9吨后桥,允许载荷11.5吨,后桥速比4.33, 4+3钢板弹簧。底盘带有后防钻梁。

电池盒、气罐、尿素罐统一置于大梁右侧,左侧是铝合金油箱与消音器。

欧马可S5采用的是瑞立品牌的气阀、ABS分泵,刹车总泵采用的是克诺尔产品。在车辆安全性上有了很大的保障。整车气路采用快接设计,并且每根管路都进行了颜色标记,提高了后期维修的便捷性。

在这里笔者发现一个比较亮眼的设计,那就是润滑油加注口。底盘上这个不起眼的加注口,方便在平时保养时及时润滑,能有效避免弓片轴套缺油磨损。在这点上,福田欧马可的设计非常细心。

配备三环的4.2吨级前桥,三环的前桥保有量大,售后件多,维修难度较低。全车采用佳通10.00R20轮胎,固定轮圈的螺丝上配有防锈装饰罩。

前后桥标配横向稳定杆,能防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾,提高了车辆的安全性。

欧马可S5车型定位高端运输中卡,这款车底盘采用轻量化设计,经济车速在90km/h以上,非常适合快递、绿通等高速标载城际快速物流工作。自上市以来,欧马可S5受到广泛关注。可以预见的是,欧马可在为用户提供运输利器的同时,也会提高运输效率,促进中卡运输状况的有效提升。

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欧马可作为福田集团旗下高端中轻卡品牌,一直被看做是物流运输的高效运输工具,可满足城市、城郊、城际各类高端运输卡车的市场需求。2017年初,“全新平台欧马可S5超级中卡中国首发仪式”在深圳举行,现场发布了欧马可S5超级中卡ISF4.5车型产品,康明斯ISF系列发动机优先配装欧马可。

近日,笔者在走访时发现了这辆欧马可S5 6.8米排半载货车底盘。此车车长接近9米,可安装货箱尺寸为6.8×2.45米,是一款典型的单桥中卡底盘。下面就让我们一探究竟,看看这款车到底怎么样?

此车采用了欧马可S5系列驾驶室,2200mm的驾驶室宽度标载2人。前格栅具有X形特征,采用三段式镂空设计,整个面罩构成元素是分布均匀的小圆孔。面板上方是福田与欧马可的银色英文字母。配合组合式大灯以及两侧的导流槽极具特色,不仅提高车辆的识别性,也更加具有肌肉感。另外,原厂选装导流罩,可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力,从而降低燃油消耗。

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