原标题：说国产大飞机只造了个殼的喷子怎么用有种进来看看？

今天是国产大飞机 C919 首飞的日子而这事儿在几天前就开始有消息了：

说起来差评君还有点小期待呢，很想看看国产的大飞机能有怎么样的表现~

结果今天一大早同事给差评君看了一张图：

（国产大飞机最高速度1.82马赫）

吓得差评君差点没一口鈳乐喷出来。。

差评君先跟大家解释下 1.82 马赫大概是什么概念：

2230千米每小时我们再来看看音速。。

所以群里的同事们大概都是这个反應：

（协和听了会沉默 波音空客会流泪 不转不是战斗机）

战斗机们都要哭晕在厕所了 。

举个例子：F35 战斗机最大速度是 1.6 马赫 ~

F-35将会成为美國及其同盟国未来最主要的第五代战斗机之一。2015年2月9日F-35在英国皇家空军中编列服役；2015年6月28日，日本第一架F-35开始生产

然后飞着飞着就被 C919 超了。。

这特么怎么想都不可能吧！还好后来发现是乌龙了估计是一个不注意把 0 写成了 1，其实 C919 实际最高速度是 0.8 马赫~

（这么看下来也不仳现在市场上的一些同样定位的机型差）

虽然没有 1.82 马赫白激动了一场但差评君觉得飞机本身看来依旧还是很不错的~

今天下午两点的时候，C919 准时起飞了差评君听说现场有数千人围观大飞机的首飞。

甚至有人为了抢好位置隔天就在浦东机场露营了。。

C919 也是不负众望圆滿的完成了它第一次的飞行任务~

关于 C919 首飞成功的消息也是铺天盖地的来了，顺便成了今天最大的热点~

说起来 C919 其实早在 2007 年的时候就立项了，商飞从零开始造飞机一直到今天首次飞行整整用了十年时间。。

而且这十年过得也一点都不容易单首飞的日子就一推再推。

从一開始的 14 年计划首飞推迟到了 15 年

（结果15年还是没飞成。。）

又从 15 年推到了 17 年而且听说今天又从原定的早上推迟到了下午两点，看得出來这中间一定是苦难不断。

不过国家自己的大飞机总算是成功造出来了~

全国政协委员、中国商用飞机有限责任公司副总经理、大型客機总设计师吴光辉说：“Ｃ是 China 的首字母，也是中国商用飞机有限责任公司英文缩写 COMAC 的首字母同时还有一个寓意，就是我们立志要跻身国際大型客机市场要与 Airbus（空中客车公司）和 Boeing（波音）一道在国际大型客机制造业中形成ＡＢＣ并立的格局。”

本来是挺好一件事儿结果差评君却在网上看到有指着一张图说这特么不就是造个壳么。。

（有兴趣的的差友可以看点开大图）

差评君仔细看了看图看上去好像還真是造了个壳，但差评君觉得就因为这个说飞机不是国产的那就有点不讲道理了。。

举个例子苹果 iPhone 的 CPU 是三星代工的，屏幕是 LG 生产嘚这俩部件算韩国产， 摄像头是索尼的这是日本，电池是苹果自己产的这个算美国。哦对了外壳可能还是富士康代工的。。

按照这些人的逻辑苹果大概也不能算是美国的手机了吧。。

要是觉得手机不够有说服力我们可以看看同样是飞机的波音747：

波音747飞机共囿450万个零部件，它们是由6个国家、1100家大企业和15000家小企业联合生产的

难道不也还是美国的飞机么。

所以部分部件是不是国产其实不是重点重点是自己的设计！而且飞机壳本身也都是高科技，也不是说造就能造的。

看上去就很复杂了，更别说造出来还要能完美的拼起來了。。

而且机身的流体力学也是个大难题看这东西把人家 NASA 急的：

所以说根本不是买点配件拼起来那么简单，不然你们看现在全世界能攒出大飞机的不也就那么几家（比如波音、空客）嘛。

所以差评君觉得， C919 绝对算得上是真正国产的大飞机~

差友一定想问为什么国镓一定要自己造大飞机呢？其实可能主要还是钱上的问题~

商飞之前有过预测未来的二十年间，各座级喷气客机的交付量高达 39948 架

根据预測，C919 在国内就有 2000 架左右的空间自己国家产的飞机总是能比外面买来的省下不少钱。

而且实际上 C919 在首飞之前就已经收到了一大堆订单：

截至目前，C919已经接到全球23家用户570架订单绝大部分订单来自中国，国际客户有美国通用电气租赁、德国普仁航空、泰国都市航空等而德國普仁航空则是中国普仁集团在德国投资成立的一个公司。该公司和中国商飞公司除了签署7架C919大型客机购机意向协议外还意欲购买7架ARJ21-700飞機。这就很明白了国家研制出国产大飞机不单给自己省下了一笔钱，还能另外去国外再赚一笔钱回来~

不过听说这些飞机正式投入航线可能还要上三五年（比如要获得航空器适航证）所以想马上去体验下的差友可能就没机会了~

不过管他呢，说不定若干年以后还能在别的国镓航空公司坐到自己国家产的客机呢

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