联想ideapad710S 右侧面有个存储卡槽、该插哪种卡，TF卡还是小SD卡加个卡套插进去

我领驾照已经有十年多，只有一次驾车违章（几个月前的事）。那次违章：大直路却限速60，当时手机导航声音也不够大，且放着音乐，就这样我以70多的速度驶过，一个星期后收到超速罚单，-200扣6分。我的“0违章”梦想就这样破灭了 ，让我恐惧驾驶、让我低落好一段时间。这也不能怪谁，明明知道是违章热点，自己却不知不觉地踩下油门。

我买过有电子狗功能的，但发现这种记录仪中的录像文件经常损坏，就弃用了。然后在普通和后视镜式行车记录仪中，我选择了普通的行车记录仪。第一原因是价格，第二原因是当时我也怕“后视”功能会受到影响。

▼小爱同学音箱，这个大家都认识了吧。我一直想买一个小爱mini，因为它能控制家里的小米电器。由于限购关系，一直没有买到。

▼过一段时间，这个带有小爱同学的后视镜面世了，比小爱音箱拥有更多功能，更能解放双手。让我愉快的事情发生了，从张大妈手中得到这次众测机会，和小爱同学还是挺有缘分的。

为珍惜这缘分，我会把文章内容写详细，采用不少GIF动图，请注意流量。

我特意来到水库的堤坝上开箱，感受一下夏日的热风。

▼产品是从上海顺丰过来的，用了挺大的一个箱子。（上海的新科技企业真多，小米旗下很多品牌都在上海）

▼里面的后视镜盒却很小，很细长。

▼屏幕上有一张磨砂贴纸，上面有按键注释，使用前一点撕掉才能看清屏幕。

▼这里可以看到它的厚度，约1CM多，不算厚，但比较长。上面有两个硅胶固定绑带，用于扣住旧反视镜的。

▼这些翅片式散热器应该有些散热功能吧。

▼这个摄像头可摆动矫正，靠近司机那一则，阻尼力不错。

▼Type-C供电接口、AUX音频输出接口、AV输入接口（后摄像头用）、未来扩展接口MicroUSB（现在没法使用）。

▼插入电话卡和内存卡。

▼A柱的起子和电源线。

整体设计和配件上，与70迈后视镜相似，就是屏幕小一点。

▼这是原先的后视镜和小蚁行车记录仪。当然我要拆那个香水饰品，不应该挂东西到后视镜上的。

▼通过硅胶扣，一下就把后视镜挂上去了，等通电后再撕掉磨砂保护膜。

▼找朋友一定要找会多种技能的，这样可以经常免费帮忙。他拆装，我拍照，装完后给他好吃的。

▼很快就拆下来了，对他来说没有什么难度。（之前的小蚁记录仪电源线是另一个朋友布线的）

▼雨天过后，A柱里面还有积水，因为量不大，且没有向外渗，那就算了，不打算补漏。日常使用，也不会让电源线加快老化。

埋好电源线后，盖上A柱，可以说是完成了最难的部分，谢谢我这位朋友。

▼把Type-C电源线插到后视镜上，就能正常供电。上面MicroUSB接口不能作为供电之用，只有Type-C能供电。

▼这样固定在一起，对原厂的支架负担比较大。在颠簸的路面时，后视晃动幅度有点大。不拆原后视镜有一点好处，原厂后视镜会帮米家后视镜遮挡了大部分阳光。汽车在中午大太阳下暴晒两小时后，米家后视镜的镜面可达50多度，会烫手，不过机子还能正常运行，没有出现自动关机的情况。

▼我的车是紧凑型三厢车，只有一个点烟器。虽然米家后视镜的电源线上已经分了一个USB接口出来，但对于我来说还是不够用的，至少要三个USB口才够我用，我不只有一个手机需要充电。像下图那样太累赘，都妨碍我换档了。

▼建议用这种一分三的点烟器，而且上面已经带有两USB供电口。

▼上面只保留一个点烟插头，其他部分都塞到副驾驶座位下面，手机的充电线从座位旁边的缝隙伸出。米家后视镜的电源线就从副驾的脚垫下走线，也不怕被副驾人员踩到了。

上面只是提供其中一个整理线材方式，请按自己车辆实际情况而定。

流程是这样的：小米移动手机营业厅APP激活米连卡》后视镜连接网络》后视镜调出用于绑定二维码》手机米家行车助手APP扫码》格式化内存卡。

首先是激活米连卡（米连卡插在后视镜中，不需要插到手机上），在手机上下载小米移动手机营业厅APP，操作比较简单，扫脸扫身份证填资料。这个流量是每个月500MB的流量，一共赠送三个月，超量另加计费。如果不更新导航地图，每月500MB是足够这后视镜使用的。

没有米连卡就用其他流量卡代替，或使用手机共享热点。现在很多营运商都推出副卡产品，也很适合用在这后视镜上面，费用很低。

▼接电源，米家后视镜就会提示需要网络注册绑定手机，用移动网络或WIFI都可以。

▼然后再下载米家行车助手APP，使用小米帐号登录，然后扫码绑定后视镜的。该APP不能控制后视镜，主是记录路程、提示停车的位置、发送导航地址到后视镜、查看相册（看相册需要连接后视镜热点网络）。每次驾车完毕后，APP都会有对司机的驾车评分。我得分是94，击败了全国2.6%的司机 。

▼我的MicroSD卡机器上能正常使用，里面的Mp3歌曲能正常读取，却要我格式化一次。为了数据安全，我还是格式化一次。

▼使用的时候，它还有一些教程。

▼小米的优点之一，就是固件经常更新。开机通网络不久，就提示固件更新了。

▼还有下拉菜单，与普通安卓的差不多，只是功能有一点少。

▼这米家后视镜的镜面就是一面玻璃，也是一样易沾指纹，要用干净布刷一下。

▼6.86寸的液晶屏幕，像素是。沿用70迈后视镜的风格，采用扁平化设计的菜单，方便观看和操作。不过白天模式的彩色菜单挺影响后视的，夜间模式会自然一些。

▼平常显示状态也与镜子无异，但打开高德地图的白天模式时会觉得太亮了。所以最好统一一点，都用夜晚模式。

▼在晚上，后视镜可以自动减低屏幕亮度。黑屏与不黑屏的效果还是有点差别，不黑屏会影响后视。一般都是10秒后，无操作自动黑屏。

▼如果后方车辆打高灯，通过这个米家后视镜反射还是会感到刺眼的，比原先后视镜只是减弱一点点。

▼我驾驶的比较慢，后方车辆示意要超车了，那就不妨碍它超车。

▼可看到后向有一辆汽车在变线，弹出的高德地图是夜间高亮模式。

▼行驶途中，不想屏幕发出任何光，语音说“关闭屏幕”，就完全熄屏成为一面镜子，时间都不会显示。

像素较低，屏幕色彩也一般，不及手机的效果。但我对屏幕显示效果还是满意，它能满足使用，没有什么大缺点。如果可以，我也希望LCD屏换成OLED屏，让黑色更黑，像素低点也没有关系。

高德地图是此款后视镜中的唯一导航软件，只要我告诉小爱同学我去哪里，就会帮我打开高德地图并设定好目的地。所有超速、违章监控、前方拥堵信息提醒都由高德地图播报，采用云电子狗数据，实时更新，提高驾驶的便捷性。

▼高德地图也分有白天模式和夜晚模式，夜晚模式下还有高亮模式和标准模式。我选择了夜晚模式下的标准模式，让屏幕度更黑。

▼高德地图能选择离线地图数据的位置，内部空间或储存卡。内部空间约有12GB，但是本后视镜上没文件管理器，所以都不能查看里面内容。

▼我把整个后视镜带回家，从家里的WIFI下载需要的离线地图。全国地图才6.5G，内部空间有10G多，有足够容量存放。

▼高德地图有几种方言选择，其实普通话也是方言的一种，不要太计较。

▼高德地图是此后视镜唯一一个内置输入法的软件，有手写、T9、全键盘，方便无网络时离线查找。（此后视镜中其他软件都依赖语音输入）

一个人驾车上高速路，如果中途要修改导航目的地，高德地图结合小爱同学就很简单完成操作。中控或手机上的高德地图操作起就比较费时，也危险，这个常上高速路的人应该懂。

▼后视镜支持酷我音乐、喜马拉雅，考拉FM、乐听头条，没有我喜欢的网易云音乐，70迈是支持网易云音乐的。

▼播放本地歌曲，不支持显示歌手和歌词。

▼后视镜重启后，跟小爱同学说播放音乐，她会继续播放之前的网络音乐（消耗流量）或本地音乐。

▼在线电台，就算是本地电台，也是消耗流量的。听这个还不如开中控的收音机听其他本地电台。

还有蓝牙音频功能，就是播放手机上的音乐，对比下音质不太好，还是建议用后视镜上的播放器播放音乐。

因后视镜上的喇叭不够大、音量小，所以后视镜具备调频发射功能，让中控的喇叭变成后视镜的喇叭。

▼在后视镜的连接选项可调发射频率，然后可以通过小爱同学开关。

▼打开了调频发射，重启后也是继续保持开启，在下拉菜单里面可以对调频发射手动开关。

▼我设置成96.4MHZ，然后使用手机收音机测试，没有听到杂音，音质还可以。而且比较精准，多或少0.1的频率都不行，必须96.4MHZ能清晰收听。

▼我在朋友的汽车上试听，效果也可以。

▼另一台车上测试，音质比较差，应该与车上的中控和喇叭有关。

▼在我自己的车上，音质还是最好。因为我的车原厂的喇叭的确比较差，早换成比较好的喇叭。后视镜FM发射+中控收音机的音质还是不错，没比中控直播MP3差太多。

后视镜上有3.5MM音频输出口，不过有网友说音频线太长，会受到很多干扰，甚至有电流声。所以我没打算用音频线连接中控（拆中控接线也比较麻烦），继续用FM发射吧。

▼设置里面还有一个米家选项，需要手机的米家APP扫码，绑定后就能通过后视镜控制家里部分米家电器，例如能控制Yeelight灯泡、米家插座、小米插座、米家台灯等。

▼打开米家APP，要找到这个后视镜型号才能开始扫码绑定（想不到能接入米家的还其他大品牌的家电，这队伍不断地壮大）。米家APP不像米家行车助手APP，只有向后视镜发送位置和授权功能。

▼在米家APP上可设置对后视镜授权，让后视镜管控其他米家设备。我家里有些小米家电，后视镜能获得净化器的授权，没能获得授权控制石头。厂家解释是支持米家扫地机器人，暂不支持石头和小瓦扫地机器人，应该可以后期扩展更多种类吧。

▼我跟小爱说打开净化器，她就会列出在线的净化器选择让我选择。我也可以说打开所有米家净化器，不用让我选择。

▼双击录像框，进入全屏显示。开启ADAS辅助后，画面会有黄色的三角形线路提示（依赖路面上的白虚线规划）。车速较快时，就有语音播报，提示有注意前车、偏离车道、前车启动等。因为属于后视镜ADAS，被别车不在ADAS提醒范围内。熄屏后它还会继续语音播报，ADAS提示全都由小爱同学播报。

▼会标注前方车辆或人（绿框），它会假设前车静止或急刹来计算相遇的时间，以秒显示。当然这些ADAS信息不会被保存在录制的视频或照片文件上面。

▼从后视镜的相册上可以查看录制的视频和照片。打点视频就是录制时标记的视频，如同书签的道理，方便用户回看。

▼支持滑动操作，跟手机操作差不多。播放录制视频时，支持拖放进度条。

如果想在米家行车助手APP上看照片，就必须打开后视镜的共享热点，不过下载速度有点慢（内网传输），120MB的2分钟视频文件下载要花2分钟以上。好处就是能一边录制一边下载，不影响后视镜的操作。（我之前的行车记录仪不可以）

▼简单与手机对比一下，当然是手机好点，后视镜还有一点过曝感觉。因为后视镜是广角泛焦的，挡风玻璃上的邋遢痕迹很容易被拍出来，为更好的记录效果，要注意挡风玻璃的清洁。

▼分辨率只有1080P,白天20米内车牌还能看的清楚。

▼面对夕阳，逆光效果还不错，没有产生什么炫光。

▼下图的那辆20米外的对头车，我只能看清车牌有22、尾号为6。要驶至距离为10米左右，我才能把车牌看清楚。

▼如果是下雨，很多东西都看不清，不能怪它。在雨声大的时候，甚至没法与小爱同学语音沟通。

以1080P像素来说已经很好，如果要比较，我会说比我之前用小蚁行车记录清晰很多。

▼与手机完成蓝牙配对后，手机可以授权后视镜读取手机的通讯录。后视镜会作为手机的，拨打电话就可以说“打给谁谁谁”，小爱同学就会搜索匹配的联系人。

▼电话呼入时说“接听”就可以接通电话，挂断就需要动手挂断。

微信语音信息也会由后视镜发声，微信语音通话时无法显示对名字，只显示100000号。无法通过语音命令拨打微信语音通话，后视镜上只能接听、拒绝和动手挂断微信语音通话。

▼它的网络热点功能，可以通过小爱打开或触屏打开。WIFI密码不可设定，由机器随机产生。可以打开热点同时关闭4G网络，防止手机消耗后视镜的流量。

▼网络热点与调频发射的图标有点相似，但网络热点图标不会在熄屏后简要信息上显示，需要在设置或下拉菜单里查看是否开启。每次后视镜重启后，热点功能会自动关闭。

与小爱同学的对话视频，有兴趣请点击链接观看。为了注意行车安全，是我在车上架设拍摄，难免有点摇晃，见谅。

之前用的小米手机，也内置了小爱同学，最常用的就是用它设置闹钟。对于后视镜中小爱同学，能设置的选项不多，她只会说普通话。我把命令模式设成One Shot，就是连着说“小爱同学”和命令，不用等待它回应后再说命令，这样节省了沟通的时间。

其中有些操作指令是限定字眼的，例：我说“打开夜间模式”，她说不懂。我说“切换夜间模式”，她说“好”，但没帮我切换。我必须说“切换到夜晚模式”，她才给我切换到夜晚模式。

我记录了一些对话内容，可能字眼上有点差别，不过就是那意思。感觉她喜欢把天聊死，不怎么“听话”.....

我问：现在车速是多少？ 小爱：主人，你自己看仪表盘。

我问：我要看电影 小爱：主人，你自己上网看呗（或推荐一个视频网站）。

我问：帮我下载离线地图数据 小爱：主人，自己动动手指呗。

我问：端午节有多少天假期 小爱：看主人放我多少天假。

我问：前面堵车吗？小爱：没有相关相息。

我问：打开家里的小米电视 小爱：请用使用遥控器

如果没有网络信号，小爱同学就会变得很笨，语音导航完全不能用，连“回家”指令都不认识。例：没网络时她会没法理解“下一首歌”，需要我说“切歌”才会切歌。那些基本操作“播放音乐”“黑屏”“停止音乐”“大声点”她还是可以理解的，她不理解的话就会说网络差。

代替车载中控？小爱同学说：“我没这样说过。”智能后视镜现在是一种不错的过渡产品，我估计未来的汽车中控也会整合语音操作，这是未来趋势。

小爱同学：它是整个后视镜的灵魂，最大优点是声音较其他品牌好听。但是音量偏小，比音乐和高德地图都要小，无法单独调节音量。

高德地图：保留了基本功能，开机即启动，一路上云电子狗和拥堵信息都由高德播报，多种方言可选，就是语音没有小爱同学的好听。

行车记录：画质算是比较清晰，比我之前的小蚁记录仪好很多，角度更广，镜头方向易调节。只有1080P，一些较远的车看不清车牌。

ADAS辅助：晚上对路人、小型车辆识别能力差一点。本人一直算安全驾驶，没有试过打瞌睡，不过有时提醒一下更好。

音乐功能：功能比较基本，本地歌曲的歌词、和歌手都不能识别，在线歌曲数量也比较少。

FM发射：可直接通过语音命令打开关闭，调频道也很方便，传输的音质较好，较满意。

语音拨号：蓝牙接电话没问题，但打电话时，手机要先解锁才能拨号。

米家产品控制：功能太少，能控制的产品不够多，还要增加。

希望功能的功能或建议：能像其他品牌一样，有停车震荡唤醒做一些应急录像。改用OLED屏幕，提高对比度，做到完美“黑屏”。减低重量，减少对原后视镜的负担。

我的使用情况：这米家后视镜已经基本取代了我手机的导航APP，中控也成了这个后视镜的喇叭（收音机）。我一直使用夜晚模式，没有影响我通过后视镜看后方车辆。最大方便还是导航，比手机上操作方便太多了，节省了很多时间。一个人上高速路，更改导航很随意。

这种智能后视镜，除了屏幕小外，日常操作基本可以代替原装中控（只有音乐效果不可代替）。如果之前没有安装行车记录仪或中控比较老旧，挺适合安装这种智能后视镜的。

优点：小爱同学说话好听、能控制部分米家家电

缺点：不能更换播放器、有些语音指令限定字眼、米家遥控授权选择少、只能说普通话、小爱声音较小

在缺点上，我觉得是软件上的问题较多，不过应该可以后期改善。市面上已经有很多同类产品，功能差不多，而价格还要低一点点。小爱同学和米家是它的亮点，应该能值回这个价了。

▼再放一张图，使用第7天遇到的情况。尾号为52的SUV随意连续变线，想别车？要不是我减速、轻打一下方向盘、狂按喇叭，就真撞上去了，我都想骂人。安分守己很重要，但防人之心不可无。没有记录仪的话，就怕这种人耍赖。

如有什么问题或意见请留言，谢谢阅读。