治超非现场执法系统LED显示屏价格不明不显示车牌号是没开吗

本报讯 “你好,我们的货车超限了,希望现在接受处理。”6月9日,开车经过01省道海宁超限运输检测站的姚师傅和郑师傅,看到自己的车过站时一旁的电子显示屏上显示车辆超限,他们就主动走进检测站的违章处理大厅,要求接受处理。

虽说是一个“主动”的要求,却让超限运输检测站的执法人员倍感欣慰。超限运输检测站的执法人员告诉记者,这是2月9日嘉兴首套公路不停车超限检测系统在01省道海宁段正式启动后,首例自觉进入01省道海宁超限运输检测站接受处理的车辆。

路政执法人员通过非现场执法系统查询,驾驶员姚师傅和郑师傅分别驾驶牌照为“沪DD04××”和“沪BR21××”的4轴货车,经检测车货总重均为41.3吨,各超限5.3吨。

通过询问,两辆货车都是装运化纤从上海外港开往杭州萧山区瓜沥镇,在经过01省道海宁段37公里非现场执法检测系统时,看到公路龙门架的显示屏提示自己驾驶的车辆超限了,于是主动进入海宁治超站接受处理。

“既然确实超限了,显示屏也提醒了,那是要接受处理的。”姚师傅坦言,不应该超限运输,自己的行为违反了相关法律法规,应该接受处罚。

据了解,近年来部分涉嫌超限运输的驾驶员为了逃避查处,采取反锁车门、逃离现场等冷暴力或公然与执法人员对抗,拒不服法。针对这些情况,海宁公路部门一方面提升执法人员管理模式,采用治超非现场执法模式,在迫使司乘人员自觉遵守交通规则的同时,也在慢慢引导司乘人员自身安全保护意识的提升;另一方面提供公路安全畅通保障,增设嘉兴首套公路不停车超限检测系统。

“为提醒驾驶员通过公路非现场执法系统时是否有违章现象,治超站在01省道海宁段37公里处安装了龙门架显示屏,对超限运输车辆的信息及时进行提示。”海宁市公路管理段相关负责人说。

据悉,该套系统正式启用后,不仅能够全天候、准确、快速地识别超限嫌疑车辆,实现对超限车辆的“精准打击”,而且还大幅度降低了公路治超中的人力、物力投入和工作风险,保障了执法人员的人身安全,缓解路面执法力量薄弱的困境。如今,在海宁,新增设的治超非现场执法系统不仅让过往驾驶员感受到了执法的震慑力,还营造了良好的执法新风向。治超“非现场执法”新模式已初显成效。

  为进一步提升望城区公路治理货运车辆超限超载违法行为工作力度,根据《湖南省交通运输厅关于长沙市全面开展公路治超非现场执法试点工作的指导意见》(湘交路政【201886号)的文件要求,望城区治超办于201881日在高乔大道S101线K23+700m(出望城方向)、S101线K25+900m(进望城方向)处双向路段启用公路治超非现场执法系统。公路治超非现场执法系统是按照交警部门电子监控、路面标志设置的相关规定和要求,在公路上安装电子称重、自动抓拍、智能识别车轴、高清摄像头等智能设备,对过往车辆进行双向检测、对超限车辆实时锁定,并将违法数据同步回传交警平台。经认定违法事实后,对违法超限车辆的当事人(包括车辆所有人、驾驶人或者车辆管理人)依据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《超限运输车辆行驶公路》等法律法规规定,作出行政处罚决定,然后通过电话通知、邮寄挂号信等方式通知违法车主、当事人前来接受处罚。 

  我办呼吁广大车辆货运企业及司乘人员自觉遵守交通运输有关法律法规规定,同时也提醒涉嫌违法超限当事人要积极主动配合公路执法部门的调查和处理。对不配合调查处理的当事人,将列入诚信黑名单;情节严重的,将吊销车辆营运证、驾驶人从业资格证和道路运输经营许可证,并向社会公告;对拒不履行处罚,依法催告后仍不执行的,将申请地方法院强制执行。 

    特别提醒广大车辆货运企业及司乘人员严格按照国家标准装载货物,积极主动配合监督检查,保障公路的完好、安全和畅通。 

  长沙市望城区治理超限超载办公室 

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