科二考试紧张怎么办的人能过吗?

标题:科二第二次又没过!!我要疯了!!!更!!今天第三次考试!!现在已经紧张的睡不着了!!

我真是猪神转世啊!!两次考试都是倒库两分钟直接毙!!!此时此刻心情真是没Sei了!!难受死死死死死!最主要的是楼主报的快班专门一对一专车专练!班请了一个多月假都没上了每天专门练个几个小时!!就那都没过!!跟我一起慢班都全过了!!我怎么这么笨啊啊啊啊!!五次不过就得重新考了!!已经没有信心了!!!!


啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊!!

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4.5号 今天第三次考试!!祝我考试通过啊啊啊啊啊啊!!!再不过我真心没劲靠了!!在学校练的非常好!!为啥这会我又开始紧张了!!不能想!!啊啊啊啊啊啊!!我恨倒库!!我有阴影了!!!六点50集合!!大家祝我好运!!!
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考过了考过了!!!紧张死死死死死死死死了还是 考前各种想之前没考过的情景 一看见倒库都害怕 导致刚上车第一个点停车位点点没到都停车了!然后一下都慌了!深呼吸让自己静下两秒 死马当活马医直接还是按点倒!!最后一点点倒进去了提示音也没有响!然后侧方顺利通过 上坡的时候没有压线扣了十分 到直角跟转弯就轻松点心理!告诉自己一定放慢放慢放慢!按点转最后都过了!然后直到下车都还是神经紧绷着!九十分就九十分了!只要过了就行!!总之我只想说我再也不想来这个考场阴影地了!!祝科三科四一把过!!加油加油加油!!希望接下来的朋友一定不要紧张!!放平心!!一起加油!!
  • 只要练得时候认真了 不要紧张 放松心态 一定会过的!加油!

  • 感觉你没彻底明白倒库的程序,方法没掌握,不然练一万次你还是过不了,最好是让教练从头每个步骤教你一次你认认真真再领悟下

科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地技能考试科目的简称,考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考。

一、科二考试心慌怎么办

比较常见的办法就是把科目二考试的动作要领反复练习,反复模拟,熟练度上去了,甚至形成身体记忆了,就不太会因为紧张而导致出大问题了。另一个办法就是考前转移注意力,想办法转移注意力。

在考试时给自己一些积极暗示,告诉自己要加油,给自己信心,其次勤加练习,熟能生巧,这样自己也会更加有信心。等到正式考试是就不会心慌了,还有一点就是其实一次没过不是什么大不了的还有机会,所以自己要放松!

坡道定点停车时,在上坡前,车速要略快一点,使汽车稍微带点冲力,不然上不了坡。等后轮上坡后,应立刻将速度降下来,使汽车慢速行驶。否则,如车速过快,一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。

右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离,就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮,只能找车上某一点进行参照。对于普通型桑塔纳轿车,一般来说,在座位上坐好以后,从车头正中那一点看出去所看到的地面,大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标饰件,这个饰件的根部就正好标示着车头正中。但是大多数汽车车头上都没有这个饰件,可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸,等熟练了以后再撕掉。或者,可以在刮水器适当的位置上选一个参照点,用它来代替车头正中那个点。一般情况下,刮水器摆杆上都有一个弯突,左刮水器上那个弯突的最高点正好处在与车头正中点的连线上,从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。

前杠参照点要想使停车后,保险杠正好与桩杆对齐,就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处,即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准,此时停车,位置正合适。

值得注意的是,各人身材不同,座位前后不一,偏差总是有的。另外,即使是同一型号的轿车,也有因生产年份、批次、厂家的不同,或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一,不能死搬教条,应根据实际情况确定。

坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧:一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。

1.1、上车后没有限制起步时间的,上车后先关车门,注意门灯是否熄灭,这是关键。

1.2、用左脚把离合器踩到底不动,右手把住方向盘,左手调整座椅,调到左脚有点能使上劲的弯曲,还得注意前后挪动试一下座椅稳固。

1.3、调靠背到身体成90度,还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样,太低必须放座垫调好。

1.4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前,还有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

1.5、系上安全带后再重试试一下离合器,用左脚把离合器踩到底,必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK,不然重新调,再试踩一下刹车,试加一下油门,确认没问题才起步考试。

科目二要稳、速度要慢、要匀速,离合器一定控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反,方向回正时必须压一点离合,不然考试车就会发飚一样冲起来,特别是在侧方停车上一定要注意,是个技术活,要胆大心细。

3.1、新考规很变态,速度如果由快突然变慢,不管你车停没停,都按中途停车算,所以最好把车速控制好,慢点无所谓,关键是匀速!

3.2、车上有个传感器,有的地方装在了离合器上,有的装在了刹车踏板上,起步后不要大幅度松抬离合器,不然算中途停车,起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度,不要动离合。

3.3、脚刹没有踩到底也容易中途停车,该停时一定脚刹停。

考场场地不平整,起步时容易后溜,注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车,带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理,防止溜车。要有步骤的练习,没步骤考试是经不起考验的,因为不熟悉考试场地和车,只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的,老说考试,头脑就会空白,就是因为平时的练习没有步骤。

5.1、确认自己的考试通道,万一失误当场补考也要回必须原来的通道考,上次我的一个同学考第3通道的,到倒车入库时挂了,引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上,这个同学就糊涂地上车考试了,没想到考完时,提示“不安规定路线行走,不合格”,这个同学下车后无处申冤,欲哭无泪呀。

5.2、由于科目二与科三不同,你可以在挂档时用眼角扫一下档位,别把一档挂到3档,把倒档挂到4档上,一起步就会被判不合格的。

5.3、平时练习时,要练成打方向不要看方向盘,否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。

整个过程不能熄火,考每一关的时候不能中途停车(不合格),不能溜车(30cm以内扣十分,超出不合格,)进入下一场考试的途中不能压白线(不合格)。

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